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1、问答题 凝泵为什么要装空气门?位置?正常运行空气门状态?
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本题答案:凝结水泵是在高度的真空下把水从凝汽器抽出,所以进水管法
本题解析:试题答案凝结水泵是在高度的真空下把水从凝汽器抽出,所以进水管法兰盘和机械密封容易漏入空气,同时进水也可能带有空气。因此把水泵吸入室与凝汽器之间以空气管相连。凝结水泵在启动与运行中顺此管抽出水中分离出来的空气以及不严密的地方漏入的空气,排至凝汽器,防止泵产生汽蚀,及影响运行效率,保证凝结水泵正常运行。
空气门位置接在凝泵垂直进水外筒体的上部。空气门正常运行一般稍开2~3圈即可,也可开足。空气管是一个排气平衡管,平衡回路是“凝汽器热井--凝泵进水管--凝泵--空气管--凝汽器气空间”,使得凝泵内积聚的空气随时可以排到凝器。
2、问答题 #2机脱扣后如何实现转速到零、真空到零?
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本题答案:⑴给水泵停用后,前置泵进口阀、卸荷水阀;
⑵
本题解析:试题答案⑴给水泵停用后,前置泵进口阀、卸荷水阀;
⑵汽轮机停机过程中尽量不用主汽。汽轮机脱扣前,将电泵密封水切至地沟,关闭电泵密封水至凝汽器隔离阀,关闭真空破坏门注水阀(主要是考虑真空下降较快,为减少停机后的操作);
⑶检查确认大、小机本体疏水、抽汽管道疏水开启,以确保利用真空充分疏水;
⑷汽轮机脱扣后将备用真空泵置“解除”位置,停用工作真空泵;
⑸主机转速下降至1500r/min,适当开启真空破坏门(1/2开度);
⑹将#3高加正常疏水切“手动”关闭;
⑺真空降到40kPa左右,全开真空破坏门;
⑻由于真空逐渐下降,汽轮机低压缸两端可能冒汽,应逐渐关小、直至关闭辅汽至轴封调整门、旁路门,轴封汽未停用前应保证轴加内有水通过。真空到零
前,轴封供汽停用。关闭辅汽联箱进汽电动阀、辅汽联箱至轴封总阀;
⑼联系锅炉关闭汽包连排隔离门及调整门。除氧器水位高时,应向地沟放水,并采取降低凝结水压力和关闭有关隔离门等维持除氧器低水位,保持大小机低压缸喷水、凝汽器水幕保护阀开启;
⑽其它操作按规程执行,注意高旁不动作,注意四抽至辅汽隔离阀关闭严密。
3、填空题 再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组()、()或()情况下的一种()和()系统。
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本题答案:启;停;事故;调节;保护
本题解析:试题答案启;停;事故;调节;保护
4、填空题 对于一种确定的汽轮机,其转子汽缸热应力的大小主要取决于()。
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本题答案:转子或汽缸内温度分 布
本题解析:试题答案转子或汽缸内温度分布
5、问答题 主、再热蒸汽温度过高有什么危害?正常运行对此有什么限制规定?
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本题答案:主蒸汽温度过高时:
⑴调节级焓降增加,可能造
本题解析:试题答案主蒸汽温度过高时:
⑴调节级焓降增加,可能造成调节级动叶片过负荷;
⑵主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度,造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件的松驰,导致部件的损坏或使用寿命缩短;
⑶各受热部件的热膨胀、热变形加大。再热蒸汽温度过高时,一方面将引起中间再热器和中压缸前几级的金属材料机械性能恶化,材料强度降低从而影响其使用寿命;另一方面使受热部件超量膨胀,而引起间隙或装配紧力的改变。
汽轮机正常运行中要求主汽温在530~546℃,546℃以上时要求锅炉调整,尽快恢复正常汽温。汽温上升至552℃应汇报要求锅炉尽快恢复,且全年累计运行时间不超过400小时。汽温上升至565℃,运行15分钟仍不能恢复或超过566℃,故障停机。
6、填空题 位于除氧器和凝结泵之间的加热器称为()加热器。
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本题答案:低压
本题解析:试题答案低压
7、问答题 低压缸喷水和凝汽器水幕保护作用有何不同?
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本题答案:位置不同:低压缸喷水在低压缸排汽口,环绕末级叶片一圈。
本题解析:试题答案位置不同:低压缸喷水在低压缸排汽口,环绕末级叶片一圈。凝汽器水幕保护在凝汽器喉部,低旁排汽口上部,环绕凝汽器一圈。作用不同:凝汽器水幕保护装置的喷水形成水幕,可以防止低旁蒸汽进入凝汽器后引起低压缸升温,保护低压汽缸。另外在低负荷、空负荷时排汽温度高,也可防止高温排汽直接冲刷凝汽器铜管。
8、问答题 什么是转子?其作用是什么?
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本题答案:汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受
本题解析:试题答案汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力,并带动雪电机、主油泵和调速器转动。
9、问答题 汽轮机起动时怎样控制差胀?
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本题答案:可根据机组情况采取下列措施:
(1)选择适当
本题解析:试题答案可根据机组情况采取下列措施:
(1)选择适当的冲转参 数;
(2)制定适当的升温、升压曲线;
(3)控制各部金属温差在规定的范围内;
(4)控制升速速度及定速暖机时间,带负荷后,根据汽缸温度掌握升负荷速度;
(5)冲转暖机时及时调整真空;
(6)轴封供汽使用适当,及时进行调整。
10、问答题 什么是调节系统的动态特性?
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本题答案:调节系统从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态动作过程中的
本题解析:试题答案调节系统从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态动作过程中的特性,称为调节系统的动态特性。
11、问答题 运行中冷油器泄漏,如何隔离,查漏?
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本题答案:运行中冷油器泄漏、隔离、查漏方法如下
(1)
本题解析:试题答案运行中冷油器泄漏、隔离、查漏方法如下
(1)、开启冷油器上部水侧放空气门,将水放入盆内观察,水面有无油花。
(2)、确认冷油器铜管漏油,应对冷油器进行隔离。
(3)、先关该冷油器进水门,后关出水门。
(4)、在确认其它冷油器投入的情况下,关闭泄漏冷油器的进出口油门,联系检修堵漏。
12、问答题 启动盘车的条件是什么?
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本题答案:各热工、电气表计、信号回路、控制回路、保护定值静态试验
本题解析:试题答案各热工、电气表计、信号回路、控制回路、保护定值静态试验合格;
DCS控制回路调试合格;
电机试转向正常;
润滑油泵运行正常,油压大于0.08Mpa;
顶轴油泵投运,各轴承油压大于9.8Mpa;
大轴转速小于1.5r/min;
挂闸油压正常;
手动挂闸正常。
13、填空题 冲转时主、再热蒸汽温度差一般应不大于(),短时可达(),最大不大于()。
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本题答案:28℃;42℃;80℃
本题解析:试题答案28℃;42℃;80℃
14、填空题 若某个加热器停止运行,在相同负荷下该段后的监视段压力()。
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本题答案:升高
本题解析:试题答案升高
15、问答题 油系统进水的原因是什么?
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本题答案:1)油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大,
本题解析:试题答案1)油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大,或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常,使蒸汽通过轴承进入油系统所致。
2)可能是由于冷油器水压高于油压,致铜管破裂冷却水漏入系统。
16、问答题 推力轴承润滑不良是什么原因引起的?
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本题答案:1)油质不好、污秽、含有水分,造成了瓦片乌金机械磨损或
本题解析:试题答案1)油质不好、污秽、含有水分,造成了瓦片乌金机械磨损或破坏了油膜。
2)油管内积聚空气形成气囊,当空气进入轴承时破坏了油膜。
3)主油泵或辅助油泵送油量减少或中断。
4)冷油器故障,进入轴承的油温过高。
17、问答题 简述真空下降可能的原因及处理。
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本题答案:(1)空冷系统运行不正常:
①部分冷却风机故
本题解析:试题答案(1)空冷系统运行不正常:
①部分冷却风机故障跳闸,应设法恢复,若无法恢复,根据真空下降情况减负荷;
②全部冷却风机故障跳闸,短时间无法恢复时,快降负荷到20MW。
(2)自密封系统工作失常,汽封压力无法维持,应立即切换备用汽源供汽维持汽封压力,并注意轴封供汽溢流站工作是否正常,否则手控调整。
(3)排汽装置热井水位升高:
①运行凝结水泵工作失常,应立即启动备用泵,停止故障泵,并及时汇报和联系处理;
②若因运行泵故障掉闸,备用泵未联启,应立即启动备用泵;
③根据情况停止补水。
(4)水环真空泵工作失常:
①若由于运行泵自身故障而引起真空下降,速倒备用泵运行;
②若由于水环泵补水不正常而引起真空下降,应检查分离器水位是否正常,如水位降低,速补水到正常后,倒备用泵运行;
③若水环泵冷却水中断,立即恢复冷却水,并倒备用泵运行。
(5)误开旁路门或误开真空破坏门、放水门及其它负压系统截门时,速对症关闭。
(6)凝结水泵密封水中断或密封件损坏引起漏空;倒备用泵运行,解列故障泵。
(7)负压系统漏空时,应对负压系统的设备和截门全面检查,发现泄漏及时设法处理。
18、问答题 为什么热态启动要尽快并网带负荷?
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本题答案:在热态起动中汽缸和转子的温度本来就较高,起动过程中往往
本题解析:试题答案在热态起动中汽缸和转子的温度本来就较高,起动过程中往往不是暖机而是在冷却金属部件,因此要尽快将负荷加至与金属温度相对应的负荷。
19、判断题 松动汽缸螺栓的顺序,应与紧螺栓的顺序相同。
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本题答案:对
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20、填空题 卡诺循环热效率的大小与采用工质的()无关,仅决定于高低温热源的()。
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本题答案:性质;温度
本题解析:试题答案性质;温度
21、问答题 蒸汽含杂质对汽机设备的安全运行有何影响?
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本题答案:蒸汽含杂质过多,会在汽轮机的通流部分沉积盐垢,将使蒸汽
本题解析:试题答案蒸汽含杂质过多,会在汽轮机的通流部分沉积盐垢,将使蒸汽的流通截面减小、叶片的粗糙度增加,甚至改变叶片的型线,使汽轮机的阻力增大,出力和效率降低;此外将引起叶片应力(增减负荷时叶片温变存在差异)和轴向推力增加,甚至引起汽轮机振动增大,造成汽轮机事故。盐垢如沉积在蒸汽管道的阀门处,可能引起阀门动作失灵和阀门漏汽。
22、填空题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内室金属温度。
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本题答案:高于;低于
本题解析:试题答案高于;低于
23、判断题 汽轮机排汽压力越低,工质循环的热效率越高。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
24、填空题 循环水泵按工作原理可分为()、()、()。
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本题答案:离心泵、轴流泵、混流泵
本题解析:试题答案离心泵、轴流泵、混流泵
25、填空题 汽轮机在进行负荷调节方式切换时,应特别注意()温度变化。
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本题答案:高、中压缸
本题解析:试题答案高、中压缸
26、问答题 停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密?
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本题答案:停机后如果高压缸排汽缸逆止门没有关严或卡死,将发生再热
本题解析:试题答案停机后如果高压缸排汽缸逆止门没有关严或卡死,将发生再热器及再热蒸汽管道中的余汽或再热器事故减温水倒入汽缸,而使汽缸下部急剧冷却,造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分摩擦,造成设备损坏。
27、填空题 汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即(),紧急停机,并开启(),控制(),使汽轮机静止后(),以免汽轮机()。
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本题答案:破坏真空、事故放油门、放油速度、油箱放完、轴瓦磨损
本题解析:试题答案破坏真空、事故放油门、放油速度、油箱放完、轴瓦磨损
28、问答题 汽轮机低真主保护装置的作用是什么?
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本题答案:当汽轮机真空低于正常值时,低真空保护装置发出报警信号,
本题解析:试题答案当汽轮机真空低于正常值时,低真空保护装置发出报警信号,当汽轮机真空低至极限值时,低真空保护装置动作,自动停止汽轮机:
29、单项选择题 以下情况中,()不属于低压旁路快关条件。
A、凝汽器温度高
B、凝汽器压力高
C、低旁阀LBP流量过大
D、凝汽器液位高
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 根据环境保护的有关规定,机房噪声一般不超过()。
A.80~85dB;
B.85~90dB;
C.90~95dB;
D.95~100dB。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
31、填空题 高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前()mm处,低压内缸相对于低压外缸的死点设在()处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
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本题答案:475、低压进汽中心线
本题解析:试题答案475、低压进汽中心线
32、问答题 汽轮机正常起动冲动转子前应具备哪些条件?
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本题答案:(1)主汽压力、温度应符合要求。
(2)凝汽
本题解析:试题答案(1)主汽压力、温度应符合要求。
(2)凝汽器真空应达到60~70kpa。
(3)冷油器出口油温为30~35℃,调速油压、润滑油压和各轴承回油状况正常。
(4)低油压保护、轴向位移保护及热工保护装置应正常投入。
(5)转子的晃度不应大于规定值,以确保大轴弯曲度不超过规定。
冲转前应记录机组装冷态的有关数据,如汽缸的膨胀值、上下汽缸壁温度、窜轴值等。
33、问答题 对自动主汽门有哪些要求?
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本题答案:自动主汽门应动作迅速,关闭严密,从汽轮机保护装置动作到
本题解析:试题答案自动主汽门应动作迅速,关闭严密,从汽轮机保护装置动作到自动主汽门全关的时间应不大于0.5秒。
自动主汽门关闭后,高压汽轮机转速应能降低到1000转/分以下(额定参数时)。
34、填空题 汽轮机在启动、停止和变工况过程中,汽缸与转子在径向和轴向都会形成(),产生热应力,引起()。
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本题答案:温差;热变形
本题解析:试题答案温差;热变形
35、单项选择题 ()完成高速的IOP与HPMM通讯/控制卡的通讯。
A、HM;
B、NIM;
C、NG;
D、I/OLink卡
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
36、问答题 停机后,为什么循环水泵要运行一段时间才能停下来?
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本题答案:停机后,热力系统仍有余汽和疏水排入凝汽器,为了防止凝汽
本题解析:试题答案停机后,热力系统仍有余汽和疏水排入凝汽器,为了防止凝汽器内温度过高,造成铜管变形影响胀口严密性及排汽缸温度回升,循环水泵应继续运行。一般在排汽缸温度回升到最大值下降或降低至500C以下后,才停止循环水泵。
37、填空题 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。
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本题答案:出口
本题解析:试题答案出口
38、问答题 监盘时发现油氢差压由正常突然为零怎么办?
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本题答案:首先应把它当成真的,并认识到这是非常危险的情况,不应先
本题解析:试题答案首先应把它当成真的,并认识到这是非常危险的情况,不应先草率地认为是表计问题;其次应检查氢压是否急剧下降,检查空、氢侧油泵是否在运行(立盘),空侧直流油泵是否自启动,若氢压无变化,空侧直流油泵未自启,应是表计问题(或UPS失电),由于主(备用)差压阀动作是靠就地取机械压力信号,电信号指示的油氢差压只用来做监视,不用来做调节指令,其指示到零不会造成主(备用)差压阀误动作(失电可能会使压力开关误动作,造成空侧直流油泵启动 ),不过还需进一步检查发电机两端空侧油压(12.6米层),和发电机内氢压比较,检查其差值是否为0.084MPa左右。若氢压急剧下跌,应立即手启空侧直流油泵,至就地检查油泵运行状况、空侧母管油压、油泵进、出口阀门状态、氢侧油箱油位、氢侧油箱排油阀状态、主(备用)差压阀状态等。若空侧母管油压仍不正常,应立即开启备用差压阀旁路阀(机组停运情况下开启高压备用密封油泵),维持空侧密封油母管压力稳定。
39、判断题 汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
40、填空题 给水泵严重汽化的象征:入口管内发生不正常的(),出口压力()并摆动,电机电流(),给水流量()。
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本题答案:冲击、下降、下降并摆动、摆动
本题解析:试题答案冲击、下降、下降并摆动、摆动
41、单项选择题 油罐区内,()应试验一次泡沫消防泵。
A、每天
B、每周
C、每月
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
42、问答题 闭式泵电流不正常或摆动的原因?
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本题答案:阀门状态不对、闭式水路不通打闷泵时的电流为15A;冬季
本题解析:试题答案阀门状态不对、闭式水路不通打闷泵时的电流为15A;冬季节能,关小闭冷器闭式水进水蝶阀和闭式泵进口阀,闭式泵最小电流能降到18.2A左右。不作调节的闭式泵正常电流一般在20~23A左右,夏季大、冬季小。
闭式泵电流摆动是系统内空气未排尽的表现,空气门在不是连续均匀排水,而是一股一股排水前不应关闭,在闭式泵处进、回水母管和6.3米层东侧母管及主机冷油器闭式水管上放空气效果好。
小机冷油器冷却水阀开度的大小,对闭式水压力、闭式泵电流及是否自启动备用泵都有较大影响,事实上,闭式水系统各用户可调节的也就小机冷油器冷却水。所以小机冷油器冷却水阀不能开足,若不需要时,尽量关小,这对闭式水系统稳定、节能运行和本身油温合格均有益处。
43、问答题 发电机空侧密封油泵何时启、停,为什么?
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本题答案:发电机空侧密封油泵在汽轮机盘车前启动,在汽轮机盘车停运
本题解析:试题答案发电机空侧密封油泵在汽轮机盘车前启动,在汽轮机盘车停运且发电机内无氢时停运(开机发电机气体置换时,发电机内虽无氢空侧油泵也应运行)。
这是因为发电机密封瓦为浮动瓦,依靠空侧密封油使密封瓦在发电机轴上浮动,若空侧油泵停用,密封瓦就会在重力作用下贴在发电机轴上,机组盘车时就会磨损主机大轴和密封瓦,使密封瓦和主轴间隙增大,机组正常运行时漏氢增大,也会损伤主轴。故不管发电机内有无氢气,汽轮机盘车前均应启动空侧油泵,汽轮机盘车停运且发电机内无氢时停运。
44、填空题 额定氢温为()
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本题答案:46℃
本题解析:试题答案46℃
45、判断题 冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
46、问答题 机组正常运行中氢纯度下降的原因和处理?
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本题答案:原因:
⑴空、氢侧油压力不平衡,空侧油窜入氢
本题解析:试题答案原因:
⑴空、氢侧油压力不平衡,空侧油窜入氢侧油中,带入空气;或氢侧油窜入空侧油中,氢侧油损失,氢侧油箱油位下降,空侧油自动补入氢侧油箱,将空气带入;
⑵润滑油、密封油含水超标,或其它原因使发电机氢湿度大;
⑶氢侧油箱自动供、排油阀任一内漏;
⑷供氢纯度不合格的可能性很小。
处理:
⑴调节氢侧油泵再循环门,始终保持氢侧母管油压高于空侧母管油压0.02~0.05MPa,保持微差压计指示在0±5cm水柱以内,汽、励两端不一致时应联系检修调整;
⑵发电机氢压变动较大时,应检查油氢差压正常,并及使调整氢侧母管油压,维持空、氢侧密封油压平衡;
⑶注意检查氢侧油箱自动补、排油阀的严密性;
⑷保持发电机氢湿度合格。视情况投用氢干燥装置除油、除水。调节轴封汽,加强滤油,保证透平油含水合格。
47、问答题 请说出6.3米层闭式水系统有哪些主要放气阀?
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本题答案:(1)B主机冷油器顶部进回水放气阀(2)锅炉侧闭式水进
本题解析:试题答案(1)B主机冷油器顶部进回水放气阀(2)锅炉侧闭式水进回水放气阀,(3)发电机励磁机定子水冷却器进回水放气阀
48、名词解释 全面性热力系统
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本题答案:是全厂所有热力设备及其汽水管道和附件连接的总系统。它是
本题解析:试题答案是全厂所有热力设备及其汽水管道和附件连接的总系统。它是发电厂进行设计、施工及运行工作的指导性系统之一。
49、问答题 什么是汽轮机的额定参数和滑参数启动?
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本题答案:额定参数启动时,电动主闸阀前新蒸汽参数在整个启动过程中
本题解析:试题答案额定参数启动时,电动主闸阀前新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定值,一般适用于母管制供汽的汽轮机。滑参数启动时,电动主闸阀前的新蒸汽参数随转速、负荷的升高而滑升,汽轮机定速并网后,调节阀处于全开状态。这种启动方式,通常在单元制供汽的汽轮机中采有。
50、填空题 当高加未投入运行时,冷再管道三个疏水阀处于()状态。
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本题答案:开启
本题解析:试题答案开启
51、问答题 汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的?
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本题答案:汽轮机润滑油过压阀也称低压过压阀,它通常装于冷油器的出
本题解析:试题答案汽轮机润滑油过压阀也称低压过压阀,它通常装于冷油器的出口管道上。其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀的下部进入,给滑阀一个向上的作用力,此力与压缩弹簧作用在滑阀上部的向下的作用力相平衡,当润滑油压力升高时,滑阀向上移动,开大油口、经此油口至油箱的回油量增加,从而润滑油压下降,直至恢复正常,反之亦然。转动调节螺钉可以改变弹簧的预力,从而改变泄油口的开度以达到整定润滑油压的目的,整定完毕将螺母锁紧,防止调节螺钉在运行中松动。
52、名词解释 多级汽轮机得重热现象
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本题答案:由于汽轮机级内的损失转变成热能并重新为蒸汽所吸收,使得
本题解析:试题答案由于汽轮机级内的损失转变成热能并重新为蒸汽所吸收,使得级后的蒸汽焓值增大,温度增高,对多级汽轮机而言,各级理想焓降之和大于汽轮机的理想焓降,这种现象称为多级汽轮机的重热现象。
53、填空题 位于()和()之间的加热器为高压加热器。
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本题答案:给水泵;锅炉省煤器
本题解析:试题答案给水泵;锅炉省煤器
54、填空题 循环水泵入口水位低,引起循环水流量(),若启动备用泵只能加剧泵入口水位的(),使事故扩大。
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本题答案:减少;降低
本题解析:试题答案减少;降低
55、问答题 机组正常运行中高加退出对机炉有何影响?
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本题答案:⑴高加退出瞬间,负荷有阶跃,若不在CCS和AGC状态,
本题解析:试题答案⑴高加退出瞬间,负荷有阶跃,若不在CCS和AGC状态,对汽包水位无影响,若在CCS和AGC状态,因调门要调整,对汽包水位、给水泵流量及再循环门有影响;
⑵给水温度降低,主汽温度要上升;
⑶#2或#3高加退出,影响到前一级高加的正常疏水,前级高加疏水改排凝汽器后,产生两个问题:
①往除氧器疏水量减少,需要增大凝结水流量来弥补,同时也可能影响除氧器除氧(热源减少);
②工作高加抽汽量发生较大变化,高加负载加重;
⑷回热循环的经济性自然受到影响。
56、问答题 汽轮机起动时,暖机稳定转速为什么应避开临界转速150~200r/min?
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本题答案:这是因为在起动过程中,主汽参数、真空都会波动,且制造厂
本题解析:试题答案这是因为在起动过程中,主汽参数、真空都会波动,且制造厂提供的临界转速值在实际运转中会有一定的出入,如不避开一定转速,工况变动时机组转速可能落入共振区而发生更大的振动,所以,规定暖机稳定转速应避开临界转速150~200r/min。
57、填空题 主机冷油器可在运行中切换,但必须保证备用冷油器(),以防造成轴承断油烧瓦及跳机现象。主机冷油器运行中上部放气门应(),使玻璃观察孔可见()。
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本题答案:充满油;保持一定开度;成股油流流动
本题解析:试题答案充满油;保持一定开度;成股油流流动
58、填空题 凝汽器真空下降的主要象征为:排汽温度(),端差(),调节器门不变时,汽机负荷()。
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本题答案:升高、增大、下降
本题解析:试题答案升高、增大、下降
59、填空题 在DEH手动盘上,若同时按F(1)ST(1)(3)TION按钮和R(1)ISE或LOWER按钮,阀门则以很快的速度动作,F(1)ST(1)(3)TION把全程阀门动作时间减少到近似()。
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本题答案:3分钟
本题解析:试题答案3分钟
60、填空题 汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由()造成的。
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本题答案:低压级叶片的鼓风摩擦损失
本题解析:试题答案低压级叶片的鼓风摩擦损失
61、填空题 加热器运行要监视进、出加热器的();加热器蒸汽的压力,温度及被加热水的流量;加热器疏水();加热器的()。
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本题答案:水温、水位的高度、端差
本题解析:试题答案水温、水位的高度、端差
62、填空题 汽轮机热态启动时,润滑油温不得低于()℃。
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本题答案:38
本题解析:试题答案38
63、单项选择题 最易发生油膜振荡的轴承形式是()。
A、椭圆瓦轴承
B、圆柱瓦轴承
C、三油楔轴承
D、可倾瓦轴承
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本题答案:B
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64、问答题 汽缸和转子的胀差为什么还能成负数?
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本题答案:汽轮机转子在一般情况下,其膨胀大于汽缸的膨胀,故胀差常
本题解析:试题答案汽轮机转子在一般情况下,其膨胀大于汽缸的膨胀,故胀差常出现正值。但是在负荷下降或汽轮机过水(包括主蒸汽温度下降时),转子收缩很快,汽缸收缩慢,因而使胀差出现负值。另外,在汽轮机热态启动时,如果主蒸汽温度低于汽缸和转子的温度,进入汽轮机内使转子收缩,胀差也可能出现负值。
65、名词解释 最有利真空
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本题答案:就是在给定凝汽器的热负荷和冷却水的进口温度下增加冷却水量,则
本题解析:试题答案就是在给定凝汽器的热负荷和冷却水的进口温度下增加冷却水量,则凝汽器的真空提高,使机组出力增加,之差为最大时的冷却水量所对应的真空为最有利的真空
66、判断题 汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。
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本题答案:错
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67、判断题 汽轮机支持轴承的作用只是支持转子的重量。
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本题答案:错
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68、问答题 除氧器在运行中水位下降过快有哪些原因?
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本题答案:1)锅炉省煤器、水冷壁、过滤器等部位的管子或给水管路泄
本题解析:试题答案1)锅炉省煤器、水冷壁、过滤器等部位的管子或给水管路泄漏。
2)锅炉上水量过大
3)化学水补充水量不足
4)锅炉安全阀或除氧器的溢流装置动作跑水
5)由于运行误操作如开启排污门等。
69、填空题 纯度风扇的工作原理是()
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本题答案:在一定的转速下,纯度风扇的差压和气体的密度成正比,在气体的压
本题解析:试题答案在一定的转速下,纯度风扇的差压和气体的密度成正比,在气体的压力和温度一定时,密度大则差压大氢气的纯度低。反之亦然
70、问答题 汽轮机启动时,转子最大弯曲值超过允许值为何禁止启动?
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本题答案:不超过0.076mm,弯曲(偏心)超过允许值,可能使转
本题解析:试题答案不超过0.076mm,弯曲(偏心)超过允许值,可能使转子叶轮与汽缸径向间隙减小甚至消失,同时也会使转子叶轮与隔板轴向间隙减小,汽轮机启动后可能引起动静摩擦,损坏设备。
71、问答题 凝汽器可分为几类?表面式凝汽器的构造由哪些部件组成?
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本题答案:凝汽器可分为表面式和混合式两大类。表面式凝汽器的构造由
本题解析:试题答案凝汽器可分为表面式和混合式两大类。表面式凝汽器的构造由外壳、水室、管板、冷却水管与汽轮机排汽口连接处的补偿装置和支架等部件组成。
72、问答题 汽轮机转子偏心在哪里测,为何200r/min后无偏心显示?
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本题答案:偏心检测器位于机头轴承座内,在转子另接的危急遮断器短轴
本题解析:试题答案偏心检测器位于机头轴承座内,在转子另接的危急遮断器短轴顶头的垂直中心线的顶端,测量的是探头与转子之间的间隙变化。
转子存在弓弯值,在低速时,转子的弓弯值被作为转子的偏心值连续记录下来,在高速时则被作为振动值。
在汽轮机盘车下部侧面有一瞬时偏心值监视表,是同一偏心测量装置的另一输出,该表能显示出转子与偏心探头之间间隙的周期性变化。瞬时偏心值仪表读数最小时,就是转子最佳停车位置。
73、填空题 正常运行时,主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于(),达42℃时每次可运行(),超过()应手动脱扣汽轮机,且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少()。
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本题答案:14℃;15分钟;15分钟;4小时
本题解析:试题答案14℃;15分钟;15分钟;4小时
74、单项选择题 应至少每()清扫一次输煤系统、锅炉电缆排架。
A、2个月
B、4个月
C、6个月
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本题答案:C
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75、问答题 汽轮机调节系统动态试验的目的和试验步骤?
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本题答案:检验汽轮机调节系统的动态特性是否正常,检查其稳定性、超
本题解析:试题答案检验汽轮机调节系统的动态特性是否正常,检查其稳定性、超调量、过度时间是否符合设计要求;检验调节系统能满足空负荷运行,满负荷情况下甩负荷危急保安器不动作,危急保安器动作后主汽门、调门能迅速关闭等一般要求。步骤:⑴确认调速系统空负荷、带负荷试验及超速试验合格;⑵确认电气设备正常,各安全门动作可靠;⑶措施得到总工程师批准,有关单位到场,人员到位;⑷按正常要求将机组负荷带至满负荷;⑸联系电气解列发电机,检查瞬时最高转速,应不超过危急保安器动作转速。检查过度时间在5~50秒,转速振荡次数不超过3~5次。
76、问答题 简述同步器的作用是什么?
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本题答案:(1)在单机运行时,使用同步器可以保证机组在任何负荷下
本题解析:试题答案(1)在单机运行时,使用同步器可以保证机组在任何负荷下保持转速不变;
(2)在机组并网运行时,通过同步器可以改变汽轮机的功率,使各台机组承担给定负荷,调整电网频率,以维持电网周波稳定,这称为二次调频;
(3)在机组并网前,用同步器可改变汽轮机的进汽量来调整汽轮机的转速,使发电机与电网同步并列。正由于有此用途,故称其为同步器
77、填空题 汽轮机在正常停机和减负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。
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本题答案:小于;负胀差
本题解析:试题答案小于;负胀差
78、填空题 超压和超温会引起()级叶片过负荷。
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本题答案:调节级
本题解析:试题答案调节级
79、填空题 汽轮机的启动过程就是将转子由()或()状态加速至额定转速并()正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度()时为冷态启动,()时为热态启动。
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本题答案:静止;盘车;带额定负荷;小于121℃;大于或等于121℃
本题解析:试题答案静止;盘车;带额定负荷;小于121℃;大于或等于121℃
80、判断题 在其它条件不变时,提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降,提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
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本题答案:错
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81、填空题 发现运行汽轮机胀差变化大,应首先检查(),并检查汽缸膨胀和滑销系统,综合分析,采取措施。
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本题答案:主蒸汽参数
本题解析:试题答案主蒸汽参数
82、单项选择题 合环是指将()用断路器或隔离开关闭合的操作。
A、电气环路
B、电气设备
C、电气系统
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本题答案:A
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83、单项选择题 现代汽轮机装置要求凝结水过冷度不超过()。
A.0~0.1℃
B.0.1~0.5℃
C.0.5~1℃
D.0~0.5℃
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本题答案:C
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84、填空题 汽机转速降至()时启动现两台顶轴油泵,检查顶轴油压正常。
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本题答案:2040 rpm
本题解析:试题答案2040 rpm
85、问答题 凝结泵联动备用的条件是什么?
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本题答案:其条件是:油位正常、油质合格、表计投入、出入口门及空气
本题解析:试题答案其条件是:油位正常、油质合格、表计投入、出入口门及空气门全开,密封水门适当开启,联动开关在“备用”位置。
86、问答题 简述C25-3.43/1.67型抽汽凝汽式汽轮机的主要构造?
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本题答案:该机为单缸单抽凝汽式,汽轮机通过刚性联轴器直接带动发电
本题解析:试题答案该机为单缸单抽凝汽式,汽轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成。通流部分为一个复速级和11个压力级,共12级,其中第1级、第2级分别为高、中压段的调节级,高压段配汽采用提板式调节阀控制,中压段配汽采用带平衡室式旋转隔板。
1)在汽轮机前端的前轴承座内,装有主油泵、危急遮断器、轴向位移发送器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱。在前轴承的壳体上方还装有调速器,侧部装有调压器。前轴承座由前座架支承,在座架上沿汽轮机中心线有纵向键,当机组受热膨胀时,可经沿此纵向键向前滑动。前轴承与前汽缸用猫爪相连,在横向以及垂直方向均有定位的膨胀滑销,以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式,通过调节汽阀及连杆与调速器的油劝机相连,调节汽阀共有八只汽阀,分别控制五组喷嘴。
2)后汽缸由后座架支承,座架上有横向销,后汽缸导板上有一纵向键,纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”,当机组受热膨胀时,可沿纵向键和横向键向销膨胀。
3)中汽缸通过垂直中分法兰面分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘于装置装于后汽缸的轴承盖上,由电动机转动通过蜗杆减速后带动转子。当转子转速高于盘车转速时自动退出工作位置。
4)转子上装有一个双列速度级和11个压力级。全部叶轮热套在主轴上,后二级采用扭曲动叶片。汽机前后隔板汽封均采用梳齿式。
汽轮机径向轴承为单油楔轴承,推力轴承的工作瓦块上装有测温元件。
87、填空题 主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁,机组的受高温部件会因交变热应力而(),产生裂纹()。
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本题答案:疲劳损伤;损坏
本题解析:试题答案疲劳损伤;损坏
88、填空题 上级加热器无水位运行会造成下级加热器的“排挤”现象发生,引起()分配不正常,造成运行经济性降低。
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本题答案:焓降
本题解析:试题答案焓降
89、填空题 高加水位偏低运行会造成高加疏水下端差(),加热器管子容易发生()。
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本题答案:增大;爆管泄漏
本题解析:试题答案增大;爆管泄漏
90、判断题 轴承油膜不稳将造成机组振动。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
91、问答题 汽缸猫爪下面的的水冷垫块为什么要通冷却水?
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本题答案:水冷垫块固定在轴承座上,通有冷却水。可以不断带走由猫爪
本题解析:试题答案水冷垫块固定在轴承座上,通有冷却水。可以不断带走由猫爪传来的热量,防止支承面的高度因受热而改变,也可以使轴承的温度不至过高。
92、问答题 汽轮机起动与系统并列后,在升负荷过程中都应注意监视、检查什么?
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本题答案:在并列后的整个升负荷过程中,应随时注意调节系统动作的灵
本题解析:试题答案在并列后的整个升负荷过程中,应随时注意调节系统动作的灵敏性,各金属部件的温度、机组振动、油系统、轴封供汽、轴向位移、汽缸膨胀、推力瓦乌金温度及其它主要参数变化进行监视、记录和调整控制。若在升负荷过程中,机组振动增大或出现异常,应暂停加负荷,使机组在原负荷下维持运行一段时间。如果停止加负荷后,振动仍然较大或第二次加负荷时,振动重新出现,那么必须认真全面地分析原因,以决定机是否能继续运行。
93、填空题 停用汽轮机防锈蚀方法有()法和()法两种。
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本题答案:热风干燥;干燥剂去湿
本题解析:试题答案热风干燥;干燥剂去湿
94、填空题 冷再至辅汽电动阀自动开的条件是:()。
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本题答案:负荷大于25%、疏水筒水位无高Ⅱ值、辅汽母管压力低报警(CR
本题解析:试题答案负荷大于25%、疏水筒水位无高Ⅱ值、辅汽母管压力低报警(CRT)
95、填空题 汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与()之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
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本题答案:电负荷
本题解析:试题答案电负荷
96、问答题 汽轮机自动主汽门起什么作用?
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本题答案:自动主汽门在汽轮机跳闸保护装置动作后,或手打危急保安器
本题解析:试题答案自动主汽门在汽轮机跳闸保护装置动作后,或手打危急保安器后迅速切断汽轮机进汽,停止汽轮机运行。
97、问答题 定子线圈冷却水进、出水管联络管起何作用?阀门处于什么状态?
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本题答案:联络管将发电机本体内总进水管和总出水管在顶部连接,起排
本题解析:试题答案联络管将发电机本体内总进水管和总出水管在顶部连接,起排气作用,还可防止发电机线圈内形成虹吸,使进出水压力降低。排气管直接与水箱相连,阀门保持稍常开。
98、问答题 汽轮机运行中对盘车设备检查哪些项目?
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本题答案:汽机运行中,检查盘车设备手柄应放在退出工作位置,并确认
本题解析:试题答案汽机运行中,检查盘车设备手柄应放在退出工作位置,并确认工作电源正常。
99、问答题 主油箱的作用是什么?
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本题答案:1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气
本题解析:试题答案1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气、水份以及各种机械杂物的任务。
100、填空题 .机组冷态启动带25%额定负荷,运行()后立即进行超速试验。
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本题答案:3~4小时
本题解析:试题答案3~4小时
101、问答题 隔板汽封的作用是什么?
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本题答案:在隔板的进汽侧和出汽侧之间,蒸汽存在着压差;因而在转子
本题解析:试题答案在隔板的进汽侧和出汽侧之间,蒸汽存在着压差;因而在转子穿过隔板内孔处,设置了隔板汽封。隔板汽封起着很重要的作用:
1)它减少了汽流沿隔板内孔与主轴之间的缝隙泄漏,提高了热效率。
2)它可以防止由于漏汽使叶轮前后的压差增大导致转子上的轴向推力增加,造成推力轴承的载荷加大。因此必须保持隔板汽封合理间隙,以防止发生推力轴承熔化事故。
102、问答题 何谓汽轮机的“级”?
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本题答案:它是由一段喷嘴与其后边的一级叶片所组成,用来完成从蒸汽
本题解析:试题答案它是由一段喷嘴与其后边的一级叶片所组成,用来完成从蒸汽热能转变为机械功全过程的最基本单元。
103、填空题 备用冷油器的进口油门(),出口油门(),冷却水入口门(),出口门()、油侧排空门开启,见油后关闭。
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本题答案:关闭、开启、关闭、开启
本题解析:试题答案关闭、开启、关闭、开启
104、单项选择题 除氧器水位高至()时,自动关闭#4抽电动门,逆止门。
A.1355mm
B.1100mm
C.1500mm
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
105、问答题 谓汽蚀余量?
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本题答案:泵进口处液体所具有的能量超出液体发生汽蚀时具有的能量之
本题解析:试题答案泵进口处液体所具有的能量超出液体发生汽蚀时具有的能量之差值,称为汽蚀余量。汽蚀余量大,则泵运行时,抗汽蚀性能就好。
装置安装后使泵在运转时所具有的汽蚀余量,称为有效汽蚀余量。
液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力降低值,称为必须汽蚀余量。
显然,装置的有效汽蚀余量必须大于泵的必需汽蚀余量。
106、填空题 汽轮机停运后,应立即投入盘车,并连续运行,只有当高压内缸上半内壁调节级处金属温度降到()℃时,才可以改用间歇盘车,降到()℃以下时,方可停止盘车。
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本题答案:200、150
本题解析:试题答案200、150
107、问答题 离心泵的并联运行有何要求?特性曲线差别较大的泵并联有何不好?
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本题答案:并联运行的离心泵应具有相似而且稳定的特性曲线,并且在泵
本题解析:试题答案并联运行的离心泵应具有相似而且稳定的特性曲线,并且在泵的出口阀关闭的情况下,具有接近的出口压力。
特性曲线差别较大的泵并联,若两台并联泵的关死扬程相同,而特性曲线陡峭程度差别较大时,两台泵的负荷分配差别较大,易使一台泵过负荷。若两台并联泵的特性曲线相似,而关死扬程差别较大,可能出现一台泵带负荷运行,另一台泵空负荷运行,白白消耗能量,而且易使空负荷泵汽蚀。
108、问答题 DAS上闭式水箱补水流量有何作用?
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本题答案:闭式水箱补水调整门失控后,凝结水大量进入闭式水箱溢掉。
本题解析:试题答案闭式水箱补水调整门失控后,凝结水大量进入闭式水箱溢掉。但往往不能及时发现,及时发现的是凝汽器补水量增大,水位下降,开启补水泵后可能仍然下降,这样就要查哪里有水损失。有了DAS流量显示,可以方便地在控制室翻翻画面,即可知道问题所在。另外,闭式水箱补水调整门内漏、闭冷器内漏等的判断,也可借助该流量显示。正常情况下,该流量应为零。
109、填空题 凝汽器冷却水管结垢,将使循环水升温(),造成凝汽器端差()。
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本题答案:减小、增大
本题解析:试题答案减小、增大
110、填空题 给水泵倒暖是高压给水泵()引入,从()流出。
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本题答案:出口逆止门后、吸入侧
本题解析:试题答案出口逆止门后、吸入侧
111、填空题 当其他条件不变的情况下,凝汽器真空度降低时,凝汽器的端差()。
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本题答案:增大
本题解析:试题答案增大
112、问答题 减少汽水流动沿程阻力损失的方法?
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本题答案:1)在满足工程需要和保证工作安全的前提下,尽可能地减少
本题解析:试题答案1)在满足工程需要和保证工作安全的前提下,尽可能地减少管子的长度。
2)合理地选择管径。管径过小,沿程阻力增加;但管径过大,虽能减少了沿程损失,却使投资和维修费用增加。
3)减少管道的粗糙度。
4)在管道过流断面和其它条件相同的条件下,应尽量采用圆管。
5)提高液体的输送温度,可有效地减少沿程阻力损失。
113、问答题 三油楔轴承在运行中有什么要求?
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本题答案:运行中轴承回油温度升高的程度是衡量轴瓦工作是否正常的主
本题解析:试题答案运行中轴承回油温度升高的程度是衡量轴瓦工作是否正常的主要标志。一般规定进油压力为0.08Mpa,不低于0.06Mpa时可以正常工作,进油温度为40~45℃。温度升高不超过10℃,运行中各轴瓦回油温度不超过最高允许值。如果各轴瓦回油温升偏差过大,则表明轴承的进油量分配不当,需要进行适当调整。调整时要把温度高的轴承进油节流孔适当扩大以增加进油量。
114、问答题 按热力过程汽轮机是如何分类的?
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本题答案:汽轮机按热力过程可分为:
1)、凝汽式汽轮机
本题解析:试题答案汽轮机按热力过程可分为:
1)、凝汽式汽轮机(代号为N)。
2)、一次调整抽气式汽轮机(代号为C)。
3)、二次调整抽气式汽轮机(代号为C、C)。
4)、背压式汽轮机(代号为B)。
115、判断题 隔板外缘焊成一体的隔板称为焊接隔板。
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本题答案:对
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116、问答题 发电机内有氢时空侧密封油泵检修如何做安措?
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本题答案:⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在
本题解析:试题答案⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在0.056MPa”的步骤,平稳地将空侧油转由高压备用油源提供;
⑵根据油源压力情况可调整备用差压阀,适当提高油氢差压;
⑶关闭空侧油泵出口阀,停用空侧密封油泵,关闭空侧油泵进口阀,强制关闭氢侧油箱排油阀;
⑷空侧交、直流油泵拉电。
注意事项:
⑴注意高压备用油系统运行正常,油氢差压正常;
⑵注意检查氢侧油箱、主机油箱油位正常。汽、励端氢侧密封油压力平衡阀不能正常调节,使空、氢侧油微差压在零时,应经常手动调节氢侧油泵再循环门,使空、氢侧油微差压在零或略向右偏(氢侧油压高于空侧油压)。氢侧油箱油位高时先暂时调节氢侧油泵再循环门,使空、氢侧油微差压略向右偏,将多余的氢侧油通过密封瓦处排向空侧。必要时应从氢侧密封油滤网或消泡箱放油阀排油至预先设置的油桶。确系补油阀漏造成氢侧油箱油位上升应强制关闭补油阀。
⑶检修时间尽可能缩短。
117、问答题 汽轮机膨胀不均匀为什么会引起振动?
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本题答案:汽轮机膨胀不均匀,通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均匀造
本题解析:试题答案汽轮机膨胀不均匀,通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均匀造成的。这将会引起轴承的位置和标高发生变化,从而导致转子中心发生变化。同时还会减弱轴承的支撑刚度,改变轴承的载荷,有时还会引起动静部分的摩擦。所以汽轮机膨胀不均匀时会引起机组振动。
118、问答题 主机正常运行中润滑油温高如何处理?
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本题答案:⑴立即检查各轴承温度和回油温度有无异常,注意各轴振动;
本题解析:试题答案⑴立即检查各轴承温度和回油温度有无异常,注意各轴振动;
⑵夏季油温高,油温调整门开足,由于管径所限,开启旁路门是无效的,应投用备用冷油器,备用冷油器投用后,润滑油压力会上升0.02~0.03MPa,也有利于主机轴承安全运行;
⑶其余季节,润滑油温高,应先检查确认闭式水系统运行正常,立即至就地核对油温,检查油温设定是否正确,实际油温超过设定值后油温调整门动作是否正确,多数情况是调整门动作失常,应立即开启旁路门,待油温正常后再联系检修处理;
⑷闭式水系统运行正常,油温调整门动作正确,存在油温调整门及其隔离门阀芯脱落或冷油器堵塞的可能性,应试调换冷油器或开油温调整门旁路门;
⑸润滑油温、主机轴承温度超过规定值,应按规定停机。
119、问答题 轴承在什么情况下产生液体磨擦?
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本题答案:当汽轮机转速达到一定转速后,轴颈和轴承间出现了稳定并具
本题解析:试题答案当汽轮机转速达到一定转速后,轴颈和轴承间出现了稳定并具有一这厚度的油膜,这时的磨擦为油层间磨擦即液体磨擦。
120、填空题 汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子()和()。
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本题答案:脆性破坏、避免产生过大的热应力
本题解析:试题答案脆性破坏、避免产生过大的热应力
121、填空题 轮机金属部件的最大允许温差由机组结构,汽缸转子的热应力,()以及转子与汽缸的()等因素来确定
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本题答案:热变形;胀差
本题解析:试题答案热变形;胀差
122、问答题 防止汽封损伤的方法有哪些?
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本题答案:1)汽轮机转子在弯曲或振动超过允许数值时的情况下,不准
本题解析:试题答案1)汽轮机转子在弯曲或振动超过允许数值时的情况下,不准运行;
2)经常检查给水及蒸汽的品质,以防止汽轮机内部结垢。
3)不允许汽轮机运行工况经常发生强烈变化;
4)经常注意保温完整;
5)不允许汽轮机长时间空转和在排汽温度过高或排汽温度剧烈变化的情况下长时间运转;
6)防上转子发生较大的轴向位移,超过允许值时,应立即停机。
123、单项选择题 调试一个自动装置通常()。
A、先调零位再调量程;
B、先调量程再调零位;
C、先调零位再调斜率;
D、先调斜率再调量程。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
124、问答题 射水抽气器有哪几个部位容易损坏?
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本题答案:射水抽气器在运行中进水管口处由于受工作水的冲刷,容易发
本题解析:试题答案射水抽气器在运行中进水管口处由于受工作水的冲刷,容易发生冲蚀损伤,工作水如含有呢沙,这种损伤将会加剧。在抽气器内部,因水已混入大量空气,常常引起腐蚀,尤其是在扩散管部分比较严重,检修时要注意检查。
125、填空题 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机都是既()又()的汽轮机,因此又称它们为供热式汽轮机。
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本题答案:发电;供热
本题解析:试题答案发电;供热
126、问答题 汽轮机的滑销各起什么作用?
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本题答案:横销:一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上,或安装在
本题解析:试题答案横销:一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上,或安装在排汽室的尾部,左右两侧各装一个。横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀,并限制汽缸沿轴向移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度量低的区域,故横销都装在此处,整个汽缸向前或向后膨胀,形成了轴向死点。
纵销:多装在低压汽缸排汽室的支撑面、前轴承箱的底部、双缸汽轮机中间轴承的底部等和基础台板的接合面间。所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上。纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀,并保证汽缸中心线不能作横向滑移。因此,纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点,在汽缸膨胀时,这个点始终保持不动。
立销:装在低压汽缸排汽室来源:www.91exam.org尾部与基础台板间,高压汽缸的前端与轴承座间。所有的立销均在机组的轴线上。立销的作用可保证汽缸的垂直定向自由膨胀,并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。
猫爪横销:起着横销作用,以对汽缸起着支承作用。猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座的水平接合面上,是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪,特制的销子和螺栓等组成。猫爪横销的作用是:保证汽缸在横向的定向自由膨胀,同时随着汽缸在轴向上膨胀和收缩,推动轴承座向前或向后移动,以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
角销:装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座底部的左右两侧,以代替连接轴承座和基础台板的螺栓。其作用是保证轴承座与台板的紧密接触,防止产生间隙和轴承座的翘头现象。斜销:装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。销子与销槽的间隙为0.06~0.08mm。斜销是一种辅助滑销,不经常采用,它能起到纵向及横向的双重导向作用。
127、问答题 沿程阻力损失的大小与哪些因素有关?
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本题答案:1)与流道长短成正比,流道越长,沿程阻力损失越大。本题解析:试题答案1)与流道长短成正比,流道越长,沿程阻力损失越大。
2)与流体的温度成反比。流体温度越低,沿程阻力损失越大。
3)与流体的流速成正比。流速越大,沿程阻力损失越大。
4)与管道的直径成反比。管径越小,沿程阻力损失越大。
5)与管壁的粗糙度有关。粗糙度越大,沿程阻力损失越大。
128、填空题 汽轮机采用变压运行汽压降低,汽温不变时,汽轮机各级容积流量,流速近似(),能在低负荷时保持汽轮机内效率()。
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本题答案:不变、不下降
本题解析:试题答案不变、不下降
129、问答题 叶轮的作用是什么?叶轮是由哪几部分组成的?
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本题答案:叶轮的作用是用来装置叶片,并将汽流力在叶栅上产生的扭矩
本题解析:试题答案叶轮的作用是用来装置叶片,并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。汽轮机叶轮一般由轮缘、轮面和轮毂等几部分组成。
130、填空题 汽机主要保护动作不正常时()汽轮机投入运行。
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本题答案:禁止
本题解析:试题答案禁止
131、填空题 产生1kWh的功所消耗的蒸汽量叫()。
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本题答案:汽耗率
本题解析:试题答案汽耗率
132、问答题 减压器的作用是什么?
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本题答案:减压器的作用有两个,一个是将瓶内的高压气体降低到工作压力,另
本题解析:试题答案减压器的作用有两个,一个是将瓶内的高压气体降低到工作压力,另一个是保证工作压力稳定不变。
133、问答题 20-1/AST~20-4/AST电磁阀作用?
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本题答案:在正常运行时,它们被励磁关闭(可以用铁丝试),封闭了危
本题解析:试题答案在正常运行时,它们被励磁关闭(可以用铁丝试),封闭了危急遮断母管的泄油通道,使所有蒸汽阀执行机构活塞下的油压建立起来。当自动停机信号来时,电磁阀失电打开,则总管泄油,导致所有蒸汽阀关闭而停机,若ETS上的跳闸信号不消失,则始终处于开启状态。20-1/AST~20-4/AST电磁阀组成串并联布置,20-1/AST、20-3/AST组成AS#1通道,20-2/AST、20-4/AST组成AS#2通道。AS#1通道内任一电磁阀和AS#2通道内任一电磁阀同时打开,即自动停机。
134、问答题 简述汽轮机超速的原因。
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本题答案:(1)主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不到位。<
本题解析:试题答案(1)主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不到位。
(2)抗燃油质不合格,伺服阀卡涩。
(3)DEH系统故障。
(4)发电机甩负荷后,汽轮机调速系统工作不正常。
(5)危机保安器超速试验时转速失控。
135、问答题 哪些工作必须在专业技术管理人员的监护下进行?
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本题答案:1、机组的启动,停止操作
2、大小修后汽轮机
本题解析:试题答案1、机组的启动,停止操作
2、大小修后汽轮机的启动
3、调速系统的各项试验
4、设备经过重大改进后的启动或有关新技术的第一次投入使用
5、机组热力系统的试验
6、大小修后的高加投运
7、运行中冷油器的切换、清洗
8、运行中油系统滤网的切换、清洗
9、主要辅助设备的切换操作及检修后的启动
10、机组的真空严密性试验
11、机组的正常启、停及运行方式的改变,应有值长的命令,在专业技术管理人员的主持下进行。
136、问答题 给水泵密封水压力高、低对给水泵运行有何影响?
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本题答案:由于密封水从轴套与浮动环之间狭小间隙通过,因此密封水有
本题解析:试题答案由于密封水从轴套与浮动环之间狭小间隙通过,因此密封水有一部分流入泵内另一部分流至泵外。运行中浮动环的密封冷却水进水压力过高或浮动环严重磨损时都会使泄漏量增加,浪费凝结水,如果浮动环的密封冷却水压过低或中断,将会使浮动环水温升高,可能造成浮动环与轴套卡涩,甚至摩擦损坏。
137、问答题 差胀的正负说明什么问题?
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本题答案:差胀为正表示转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量,为负表示
本题解析:试题答案差胀为正表示转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量,为负表示转子轴向膨胀量小于汽缸的膨胀量。
138、填空题 给水泵的特性曲线必须(),以便在锅炉负荷变化时,它的流量变化引起的出口压力波动()。
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本题答案:平坦、越小
本题解析:试题答案平坦、越小
139、问答题 厂用电中断为什么要打闸停机?
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本题答案:厂用电中断,所有的电动设备都停止运转,汽轮机的循环水泵
本题解析:试题答案厂用电中断,所有的电动设备都停止运转,汽轮机的循环水泵、凝结水泵、射水泵都将停止,真空将急剧下降,处理不及时,将引起排汽缸排大气安全门动作。由于冷油器失去冷却水,润滑油温迅速升高,空冷器也无冷却水将引起发电机温度升高,给水泵的停止又将引起锅炉断水。由于各种电气仪表无指示,失去监视和控制手段。可见,厂用电全停,汽轮机己无法维持运行,必须立即起动直流润滑油泵,紧急停机。
140、问答题 简述轴向位移增大处理。
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本题答案:(1)发现轴向位移增大时,应立即检查推力瓦钨金温度和推
本题解析:试题答案(1)发现轴向位移增大时,应立即检查推力瓦钨金温度和推力轴承回油温度及相对胀差,并注意倾听机组内部有无异音和检查机组有无振动增大现象。
(2)轴向位移超过+0.6或-1.05毫米时,且推力瓦温度升高时,应汇报值长,降低负荷直至轴向位移恢复正常,推力瓦温来源:91考试网 91eXAm.org度降至正常值为止。
(3)轴向位移超过+1.2或-1.65毫米,高中、低压胀差达到极限值,推力瓦块温度急剧升至110℃时,应立即紧急停机。
(4)凡推力瓦温度升高,轴向位移明显增大且停机惰走时间明显缩短应检查推力瓦。
141、判断题 在冷状态时,轴向位移零位定法是将转子的推力盘推向瓦工作瓦块,并与工作面靠紧,此时仪表指示应为零。
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本题答案:对
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142、判断题 液压传动是以液体为工作介质,利用液体压力能传递动力和运动。
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本题答案:对
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143、填空题 任何情况下,只要转速n>103‰立即关闭()和()。
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本题答案:高压调门、中压调门
本题解析:试题答案高压调门、中压调门
144、填空题 汽轮机动静间隙最小处是()处,一般为0.4~0.7mm。
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本题答案:调节级
本题解析:试题答案调节级
145、问答题 简述调速汽门失常的处理。
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本题答案:(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高
本题解析:试题答案(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高压进油滤网压差指示和DEH信号装置,判定调速汽门的工作情况。
(2)调速汽门故障时,可用改变负荷的办法,对比各调速汽门实际行程与电脑显示行程,并观察调速速汽门压力变化情况,进行分析处理。
(3)电磁阀有问题,应联系热工人员进行更换处理。
(4)启机时调速系统维持不住3000r/min,不得并网,应停机待查明原因并消除缺陷后,方可再次启机。
(5)如调速汽门机械发生故障或卡涩不能关闭,采取措施又无效,应报告值长将负荷减到零后停机。
(6)联系热工人员检查DEH热工元件或控制单元。
146、问答题 除氧器喷嘴的工作原理?
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本题答案:喷嘴装在充满凝结水的凝结水进水室中的弓形不锈钢罩板上,
本题解析:试题答案喷嘴装在充满凝结水的凝结水进水室中的弓形不锈钢罩板上,当喷嘴的水侧压力大于喷嘴的汽侧压力时,利用喷嘴水、汽侧压差△P的力作用在喷嘴板上,喷嘴板受轴向力后通过喷嘴轴将弹簧压缩并打开喷嘴板,凝结水就从喷嘴板与喷嘴架的隙缝中喷出,形成一个圆锥形的水膜,喷向喷雾除氧段空间。
147、判断题 定冷水系统的作用是冷却发电机定子线圈。
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本题答案:对
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148、判断题 低压加热器运行一般都采用并联运行。
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本题答案:错
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149、填空题 冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
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本题答案:低压微过热
本题解析:试题答案低压微过热
150、问答题 为什么中小型汽轮机调节级一般都采用双列速度级?
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本题答案:采用双列速度级有以下优点:
1)在蒸汽参数、
本题解析:试题答案采用双列速度级有以下优点:
1)在蒸汽参数、汽轮机的功率相同的条件下,可使汽轮机的级数减少,结构简单,而机组效率相差不大。
2)由于双列速度级后的蒸汽压力,温度下降很多,所以调节级后的高压温段缩短,在汽缸和转子上都节约一定数量的贵重金属材料,降低了汽轮机的造价。
3)由于蒸汽经过双列速度级后压力下降很多,所以高压轴封结构可以简化,且漏汽损失可以减少,尤其对小型机组很重要。
151、问答题 锅炉泄漏汽机方面会有哪些现象?
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本题答案:⑴补水量和补水率明显增大;
⑵同负荷情况下凝
本题解析:试题答案⑴补水量和补水率明显增大;
⑵同负荷情况下凝水流量、给水流量、凝泵、凝升泵电流、给水泵转速有明显升高;
⑶过热器泄漏,汽耗无变化,再热器泄漏汽耗升高;
⑷再热器泄漏,同负荷情况下,调节级压力增加。
152、问答题 辅机停用后,为什么要检查转子转速是否到零?
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本题答案:(1)辅机停用后,如果出口逆止门不严,引起辅机倒转,如
本题解析:试题答案(1)辅机停用后,如果出口逆止门不严,引起辅机倒转,如不及时发现处理,不但影响系统正常运行有时会损坏设备。
(2)若停用时因两相电源未拉开而使辅机二相低速运行,易引起电机烧坏事故。
(3)不检查转子是否转动,转子在倒转的情况下,有以下危害:①辅机转子在静止状态下起动,起动电流就己经很大了,在倒转状态下起动,要使本来倒转的转子变为顺转,起动电流就更大,过大的起动电流对电动机不利,可能会造成电动机线圈或线棒松动,甚至损坏绝缘。②有些辅机用并帽螺母固定叶轮,辅机倒转,容易使并帽螺母松动,造成叶轮松动。
153、填空题 离心式水泵不允许在出口门()状态下长期运行,因为此时泵耗功大部分转变为(),使泵中液体温度升高,发生(),导致离心泵损坏。
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本题答案:关闭;热能;汽化
本题解析:试题答案关闭;热能;汽化
154、单项选择题 汽轮机中常用重要的热力计算公式是()。
A.理想气体的过程方程式
B.连续性方程
C.能量方程式
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本题答案:C
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155、问答题 油压和油箱油位同时下降的原因有哪些?
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本题答案:压力油管(漏油进入油箱的除外)大量漏油。
主
本题解析:试题答案压力油管(漏油进入油箱的除外)大量漏油。
主要是压力油管破裂,法兰处漏油,冷油器铜管破裂,油管道放油门误开等引起。
156、问答题 引起机内氢气纯度下降的原因有哪些?
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本题答案:(1)氢侧油是影响氢气纯度下降的重要原因,油能溶解氢气
本题解析:试题答案(1)氢侧油是影响氢气纯度下降的重要原因,油能溶解氢气也能溶解空气,在正常运行中因空氢侧的油经常相互交换,使得空侧溶解空气的油进入氢侧油中然后在进入发电机内,降低了氢气纯度。(2)供应的氢气不符合标准或者置换氢气时机内残存有CO2或H2。(3)发电机冷却器漏水或干燥器未投入运行,导致机内氢气湿度增加。
157、问答题 什么是叶高损失?
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本题答案:叶高损失就是叶栅损失的叶端(顶部与根部)损失。
本题解析:试题答案叶高损失就是叶栅损失的叶端(顶部与根部)损失。
158、填空题 运行中高加钢管泄漏解列时,应首先开启(),关闭出入口门,以防止给水进入汽机中去。
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本题答案:大旁路门
本题解析:试题答案大旁路门
159、单项选择题 机组甩负荷时,转子外表面产生的热应力是()
A、压应力
B、先拉后压
C、拉应力
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本题答案:C
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160、问答题 简述故障停机条件。
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本题答案:1、机组汽水品质恶化,无法消除时。
2、高、
本题解析:试题答案1、机组汽水品质恶化,无法消除时。
2、高、中压自动主汽门前蒸汽温度非正常缓慢下降到450℃时。
3、调节保安系统故障无法维持正常运行时。
4、高、中压自动主汽门或调速汽门卡涩不能正常活动时。
5、油系统漏油不能维持正常运行时。
6、汽水管道泄漏可以短时间运行时。
7、机组主要设备、汽水管道支吊架发生变形或断裂时。
8、汽温异常,在规定时间内无法恢复正常时。
161、问答题 给水泵平衡管压力表有何作用?变化原因?
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本题答案:作用:该压力表能反映平衡鼓后面腔室压力,用来监视平衡鼓
本题解析:试题答案作用:该压力表能反映平衡鼓后面腔室压力,用来监视平衡鼓工作情况,判断间隙有无变化。该压力一般比泵进口压力略高0.2~0.5MPa。
原因:⑴给水泵进口压力变化;⑵给水泵出口流量变化。⑶给水泵出口压力变化;⑷平衡鼓与平衡套间隙增大。
162、判断题 汽缸的支承和滑销系统的布置,将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。
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本题答案:对
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163、问答题 为了保证汽缸安全可靠运行,应做哪些工作?
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本题答案:1)根据汽缸材料和厂家规定,控制进汽参数,不允许汽轮机
本题解析:试题答案1)根据汽缸材料和厂家规定,控制进汽参数,不允许汽轮机长期在超温条件下运行。
2)负荷变化应平稳缓慢些,防止由于运行方式的剧烈变化,使汽缸受冷热交变作用。
3)保持滑销清洁,防止卡涩,并经常检查和监视汽缸各处的膨胀情况。
4)保持汽缸保温完好,防止严冬时冷风横向吹向汽轮机造成一侧冷却。
5)经常检查机组振动情况,有异常振动和异音时,应及时分析处理。
6)采用合理的运行方式,尽可能使汽缸沿圆周均匀受热(冷却)。
164、问答题 自动主汽阀拒动用或动作太慢是何原因?
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本题答案:1)主汽阀弹簧太紧;
2)主汽阀阀杆卡涩;<
本题解析:试题答案1)主汽阀弹簧太紧;
2)主汽阀阀杆卡涩;
3)异物进入油动机造成卡涩;
4)安全装置动作后,主汽阀油动机的进、排油不畅通;
5)调速系统安全油压低。
165、填空题 高压加热器运行工作包括()、运行监督、()、停用后防腐四方面。
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本题答案:启停操作;事故处理
本题解析:试题答案启停操作;事故处理
166、问答题 试述液力偶合器的调速原理。调速的基本方法有哪几种?
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本题答案:在泵轮转速固定的情况下,工作油量多,传递的动转距也愈大
本题解析:试题答案在泵轮转速固定的情况下,工作油量多,传递的动转距也愈大。反过来说,如果动转距不变,那么工作油量愈多,涡轮的转速也愈大(因泵轮的转速是固定的),从而可以通过改变工作油油量的多少来调节涡轮的转速去适应泵的转速、流量、扬程及功率。通过充油量的调节,液力偶合器的调速范围可达0.2-0.975。
在液力偶合器中,改变循环圆内充油量的方法基本上有:
1).调节循环圆的进油量。
2).调节循环圆的出油量。
3).调节循环圆的进、出油量。
167、问答题 胀差和轴向位移有什么关系?
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本题答案:在正常运行时,胀差与轴位移一般不变,一般负荷变化,轴向
本题解析:试题答案在正常运行时,胀差与轴位移一般不变,一般负荷变化,轴向位移变化很小,而胀差由于汽缸及转子的相对膨胀数值变化,最初发生在变化初期,以后又逐渐恢复正常。
168、问答题
什么是多级汽轮机?它是怎样工作的?
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本题答案:具有若干“级”的汽轮机,称为多
本题解析:试题答案具有若干“级”的汽轮机,称为多级汽轮机。通常第一级作为调节级,其它各级统称为非调节级或压力级。其工作过程如下:
具有一定压力P0温度T0的新蒸汽经调速汽门时产生节流损失,压力由P0降至P01,然后进入第一级的喷嘴,在喷嘴中膨胀加速,压力降低,速度增加,其热能转变为动能,然后进入动叶片,改变汽流方向,对叶片产生冲击力,同时蒸汽略有膨胀,压力下降,速度增加,对叶片产生反动力,蒸汽在动叶片中,将大部分动能转变成机械能,蒸汽流出动叶片时压力降至P1,此后蒸汽又进入第二级,重复上述过程膨胀做功。这样,蒸汽逐级膨胀,直至最后一级动叶片出口压力降至Pn为止。汽轮机的各级功率之和即为汽轮机的总功率。
169、名词解释 汽蚀现象
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本题答案:由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,引起一部分液体蒸发
本题解析:试题答案由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,引起一部分液体蒸发(即汽化),汽泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液体就向此处补充,造成水压冲击,可使附近金属表面局部剥落,这种现象称为汽蚀现象。
170、问答题 真空滤油机的构造是怎样的?
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本题答案:TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、
本题解析:试题答案TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、二及过滤器、分水器、精滤器、真空分离器、真空强风冷却器、真空冷凝器、贮水器、冷却水箱、真空泵、排油泵以及电气柜等所组成。
171、单项选择题 机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行()后方可进行超速试验。
A、3~4小时
B、4~5小时
C、5~6小时
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本题答案:A
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172、判断题 蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。
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本题答案:对
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173、问答题 为什么凝结水流量低于给水流量?
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本题答案:除氧器是一个汽水质量平衡容器,进水(汽)包括凝结水、高
本题解析:试题答案除氧器是一个汽水质量平衡容器,进水(汽)包括凝结水、高加疏水、连排汽、除氧器加热蒸汽等,这些汽水加在一起,应等于给水流量(包括过、再热器减温水),所以正常情况下,凝结水流量低于给水流量。值得注意的是,如果高加(尤其是#3高加)危急疏水阀开启,进入除氧器的疏水量减少(#3高加危急疏水阀开启,额定工况下减少疏水量168t/h),势必要靠增加凝结水量来弥补,如果满负荷或夏天负荷相对较高、真空低时出现这种情况,就会出现除氧器水位缓慢下降、凝汽器水位上升、凝结水母管压力下降、备用凝泵自启动等现象。假如出现这种情况,未见给水流量、凝汽器补水流量发生大的变化,可以查#3高加危急疏水阀是否开启。
174、填空题 卡诺循环是由两个可逆的()程和两个可逆的()过程组成。
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本题答案:定温、绝热
本题解析:试题答案定温、绝热
175、问答题 高压自动主汽门油动机的主要结构和动作过程(油动机工作原理)。
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本题答案:高压自动主汽门油动机的主要部件是油缸、电液转换器、溢流
本题解析:试题答案高压自动主汽门油动机的主要部件是油缸、电液转换器、溢流阀、LVDT(位移传感器)(线性位移差动变送器)、截止阀、逆止阀、滤网以及相关部件的连接件。
EH油经截止阀及滤网到油动机的电液转换器。电液转换器是一个由液压控制的四通滑阀,此滑阀的输出流量随着误差信号化而变化,控制油缸进油或排油,以打开或关闭高压主汽门。控制电液转换器的误差信号由位置控制信号及LVDT(位移传感器)反馈信号在伺服放大器上相加所得。溢流阀用作快速卸载,动作后及时卸去油缸工作油,由油缸内的重型弹簧快速关闭主汽门。
176、问答题 如何判断高加泄漏?(另泄露加热器的正常疏水调门会增大)
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本题答案:⑴两台前置泵出口流量明显高于锅炉给水流量加上锅炉主、再
本题解析:试题答案⑴两台前置泵出口流量明显高于锅炉给水流量加上锅炉主、再热器减温水流量(给泵再循环门关闭),关闭A、B给泵再循环隔离门,流量差及给泵流量、转速无明显变化;
⑵同一负荷下给泵转速较以前有明显升高,而锅炉给水流量较以前同一负荷下未有明显变化;
⑶联系热工校对前置泵出口流量、给水流量正确;
⑷泄漏高加正常疏水调整门开度有较大增加,甚至危急疏水阀动作,高加下端差可能增大;
⑸高加微漏特点是锅炉进水前高加水位还不高,进水过程中或进水后高加水位升高(高加至除氧器空气门关闭),高加正常、危急疏水阀开启,若开启汽侧放水阀,有放不完的水。
177、填空题 主汽阀带有预启阀,其作用是降低()和机组启动时控制()和()。
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本题答案:阀碟前后压差;转速;初负荷
本题解析:试题答案阀碟前后压差;转速;初负荷
178、判断题 汽轮机在临界转速下运行时,一定会产生剧烈振动。
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本题答案:对
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179、单项选择题 为了减少汽封漏汽量,汽封齿数应()。
A、越多越好
B、越少越好
C、适量才好
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本题答案:C
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180、填空题 凝汽器的端差是指()和()之差。
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本题答案:凝汽器压力下的饱和蒸汽温度、冷却水出口温度
本题解析:试题答案凝汽器压力下的饱和蒸汽温度、冷却水出口温度
181、填空题 在旁路控制柜上,高压旁路喷水隔离阀(2)D开度表下侧有三个指示灯:亮灯为桔黄色表示(2)D阀(),亮灯为绿色表示(2)D阀(),亮灯为红色表示(2)D阀()。
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本题答案:关闭;开启;故障
本题解析:试题答案关闭;开启;故障
182、问答题 闭式水箱水位高溢水的原因和处理?
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本题答案:⑴闭式水箱水位调整门动作不正常或内漏或旁路门内漏;本题解析:试题答案⑴闭式水箱水位调整门动作不正常或内漏或旁路门内漏;
⑵自来水通过氢干燥装置和凝泵冷却水进入闭式水系统;
⑶真空泵的空调水进入闭式水系统;
⑷定子水冷却器泄漏;
⑸凝结水通过除氧器循环泵密封冷却水进入闭式水系统;
⑹前置泵、除氧器循环泵轴封不严,泵体内水溢出进至闭式水系统。
采取逐个排除法查找原因:
⑴检查闭式水箱水位调整门状态是否正确、是否关到位。若正确且关到位,打开闭式水箱人孔门,检查闭式水箱补水口有无水,有水则再判断是调整门内漏还是旁路门内漏;
⑵关闭自来水总阀,若闭式水箱不溢水,则是自来水进入闭式水系统;
⑶春、秋、冬季,不会是空调水漏入。夏季用空调水时,通过手摸并结合管外结露,判断是否有空调水通过运行泵和备用泵进入闭式水系统;
⑷关闭定子水箱补水隔离阀,检查定子水箱水位下降情况。若下降较快,则在检查无外漏和发电机线圈不漏情况下判断定子水冷却器泄漏;
⑸检查凝结水至除氧器循环泵密封冷却水阀门是否关闭,手摸该管路是否有温度以判定是否内漏;
⑹以上原因均排除后,就是前置泵轴封漏水。
183、问答题 直流油泵的作用?
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本题答案:作为交流润滑油泵的备用泵,在厂用电中断或交流润滑油泵故
本题解析:试题答案作为交流润滑油泵的备用泵,在厂用电中断或交流润滑油泵故障时,向主机各轴承提供润滑油和低压备用密封油。
184、问答题 对调速汽阀的要求是什么?
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本题答案:1)能自由启闭不卡涩,关闭时严密,不漏汽。
本题解析:试题答案1)能自由启闭不卡涩,关闭时严密,不漏汽。
2)流量特性能够满足运行要求。
3)蒸汽流经阀门时,压力损失尽量小。
4)提升力要小,而且在全开时,没有向上的推力。
5)结构应简单,不易损坏,工作可靠。
185、单项选择题 凝结器结垢后,使循环水出入口温差减小造成凝结器端差()。
A、增大;
B、减小;
C、不变。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
186、判断题 超速试验只允许在机组大修后或运行2000小时后进行。
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本题答案:错
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187、问答题 补水率大汽机方面查哪些地方?
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本题答案:查对外供汽量、生活用汽量、暖通用汽量,扣除后,一般每班
本题解析:试题答案查对外供汽量、生活用汽量、暖通用汽量,扣除后,一般每班补水量超过100t(炉水水质正常情况下),并且和化学报来的补水量基本一致。实际用补水箱下降校对基本一致时,说明补水量确实大。
⑴连排水位调整门,炉水水质正常其开度正常在5~15%,不超过20%,旁路门不开,超过此值,说明炉侧开得过大;
⑵闭冷器是否内漏,可关闭进水,检查水位下降情况;查闭式水箱是否溢水(闭式水漏到开式水侧,使闭式水补水增加,进而影响补水率);
⑶查给水管路有压、无压放水总管,若烫手再细查给水泵出口及高加水路各放水阀、放气阀;查凝结水管路(包括除盐装置)放水阀、前置泵进口门前放水阀、前置泵出口放水阀、给水泵放气阀、给水泵中间抽头放水阀;各加热器汽侧放水阀;
⑷查定子水箱溢流、真空泵排水量大小(内漏)。
188、单项选择题 新机组168h试运行完成后,试运行中多项缺陷处理后机组再次启动带负荷连续运行()h机组移交生产。
A、72;
B、48;
C、24;
D、12。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
189、问答题 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?如何减小上下汽缸温差?
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本题答案:造成下汽缸温度较上汽缸温度低的原因有以下几个方面:本题解析:试题答案造成下汽缸温度较上汽缸温度低的原因有以下几个方面:
(1)下汽缸比上汽缸金属重量,约为上汽缸的两倍,而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道,散热量面积大,保温条件差;
(2)机组在起动过程中,温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热条件恶化。如果疏不及时或疏水不畅,上下缸温差更大;
(3)停机后,机组虽在盘车中,但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损,空气对流量增大,使上下汽缸冷却条件不同,增大了温差;
(4)机组停运后,由于各级抽汽门、新蒸汽门关不严,汽水漏至汽缸内。
为减小上下汽缸温差,应该做好以下工作:
(1)改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存;
(2)机组起动和停机过程中,应正确及时检查各疏水门动作情况;
(3)加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。
190、问答题 汽轮机破坏真空紧急脱扣条件有哪些?
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本题答案:1)、轴承润滑油压低至0.048MpA;
2
本题解析:试题答案1)、轴承润滑油压低至0.048MpA;
2)、轴向位移增大至+1.00㎜或-1.00㎜;
3)、汽轮机转速增至3300rpm;
4)、汽轮机进水,高中压缸上下缸温差超过56℃;
5)、汽轮发电机组发生强烈振动;
6)、汽轮机差胀达+1.00㎜或+18.98㎜;
7)、机内有清晰的金属响声或轴封内冒火花;
8)、汽轮机任一轴承金属温度超过112℃;
9)、推力轴承及发电机励磁机任一轴承金属温度超过107℃;
10)、油系统着火,且不能很快扑灭,威胁机组安全;
11)、发电机着火及氢爆炸;
12)、主油箱油位低至极限值;
13)、厂用电中断;
14)、主蒸汽、再热蒸汽或给水管道破裂,危及机组安全。
191、问答题 机组启动时,凝结水质不合格,在往地沟排水时应注意什么?
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本题答案:随着机组启动,凝汽器内的水位不断升高,若经化验不合格,
本题解析:试题答案随着机组启动,凝汽器内的水位不断升高,若经化验不合格,应开启凝结水排水阀往地沟排水。在开排水阀时要注意凝结水母管压力不应低于0.2Mpa。防止空气由排水阀经再循环管进入凝汽器,而使凝汽器真空降低。
192、填空题 氢侧密封油泵进出口差压低于()时,发出“氢侧密封油泵跳闸”报警。
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本题答案:0.035 MPA
本题解析:试题答案0.035 MPA
193、问答题 汽轮机误脱扣的原因及处理?
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本题答案:汽轮机误脱扣的原因有控制保护系统误动或人员误操作。本题解析:试题答案汽轮机误脱扣的原因有控制保护系统误动或人员误操作。
汽轮机误脱扣后应查明原因,汇报值长、主值,如果汽轮机脱扣是因为汽轮机控制保护系统误动,则按故障停机步骤停机,联系检修,如果是因为人员误操作,则尽快挂闸汽机,并网恢复负荷。
194、问答题 真空泵冷却器冷却水源切换注意事项?
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本题答案:夏季环境温度高,为提高真空泵抽吸效率,可以将运行真空泵
本题解析:试题答案夏季环境温度高,为提高真空泵抽吸效率,可以将运行真空泵冷却水源切为空调水(但凝汽器真空严密性优或良时,切为空调水效果不明显)。
由于空调水压力(0.7MPA.高于闭式水(0.4~0.5MPA.,为防止窜水,切换过程要快。切换后应注意运行真空泵冷却器闭式水阀门是否严密,不严密则闭式水阀门处管道温度低、结露,闭式水箱溢水。同时应注意备用真空泵冷却器空调水阀门是否严密。
195、填空题 位于给水泵和锅炉()之间的加热器称为()加热器。
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本题答案:省煤器、高压
本题解析:试题答案省煤器、高压
196、问答题 什么是汽轮机的内部损失?
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本题答案:直接影响到汽轮机的排汽状态和热力过程的损失,称为内部损
本题解析:试题答案直接影响到汽轮机的排汽状态和热力过程的损失,称为内部损失。
197、问答题 汽轮机轴封的结构特性及工作原理。
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本题答案:汽轮机轴封指的是高中压缸两端和低压缸两端汽封,高中压缸
本题解析:试题答案汽轮机轴封指的是高中压缸两端和低压缸两端汽封,高中压缸两端汽封,由于汽封两侧压差大,采用高低齿的曲径汽封(迷宫式),每端汽封由四只汽封体共48齿,组成三段,构成X、Y腔室。
低压缸端轴封,为防止外界空气漏入,采用了平齿结构,两端各有四只汽封体共32齿,组成三段,构成X、Y腔室。
X腔室与轴封母管相连,Y腔室通过回汽管与轴封加热器相连。汽轮机启动或低负荷时,外供汽进入X腔室后,一路经若干汽封齿流向汽缸内部,另一路经若干汽封齿流向Y腔室,Y腔室外部还有若干汽封齿,汽封冷却器使Y腔室建立了微负压,外部漏入的空气在Y腔室与X腔室漏出的蒸汽混合再流向轴加。随着负荷的升高、缸内压力的增大,在约10%和25%负荷,高中压缸两端实现自密封,高中压缸排汽将反向通过汽封齿漏出至X腔室,再经轴封母管
流向低压杠两端X腔室。
198、问答题 汽轮机缸胀在哪里测得,汽轮机启动、带负荷过程中为什么要监视缸胀?
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本题答案:缸胀测量装置在机头左侧,测定自低压缸中心固定点至机头轴
本题解析:试题答案缸胀测量装置在机头左侧,测定自低压缸中心固定点至机头轴承座间轴向尺寸的伸长。
汽轮机汽缸金属受热后,其垂直、水平、轴向均要膨胀。由于其汽缸的轴向尺寸大,故汽缸的轴向热膨胀成为重要的监视指标。
汽轮机运行时,轴向各级金属温度分布有一定的规律,调节级处汽缸金属温度与汽缸膨胀有一定的对应关系。
汽缸的轴向膨胀值,在汽轮机的启停以及正常运行中,要经常与正常值对照。当缸胀在膨胀或收缩过程中有跳跃式增加或减小时,则说明滑销系统或台板滑动面可能有卡涩现象存在,应查明原因予以消除。对抽汽管道的合理布置
也应重视,否则将会发生膨胀不均及动静部分中心发生偏斜等现象。
为保证左右两侧膨胀不均匀的情况出现,应避免主、再热汽两侧汽温偏差过大的现象。
199、填空题 凝结水泵的轴端密封采用()水密封。
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本题答案:凝结
本题解析:试题答案凝结
200、填空题 汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸,DEH即自动设()为目标转速。
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本题答案:挂闸时转子转速
本题解析:试题答案挂闸时转子转速
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