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1、问答题 土石方调配原则?
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本题答案:(1)就近利用,以减少运量;
(2)不跨沟调
本题解析:试题答案(1)就近利用,以减少运量;
(2)不跨沟调运;
(3)高向低调运;
(4)经济合理;
2、单项选择题 哪项不是缓和曲线的特征()。
A.曲率不发生变化,便于车辆行驶
B.离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
C.超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
D.与圆曲线配合得当,增加线形美观
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
3、填空题 可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型是()。
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本题答案:负指数分布
本题解析:试题答案负指数分布
4、多项选择题 疏港大道从交通功能上主要为()道路。
A.交通性
B.生活性
C.次干路
D.支路
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本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
5、问答题 重力式挡土墙一般由哪几部分组成?
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本题答案:重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组
本题解析:试题答案重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成。
6、单项选择题 通过道路中线的竖向剖面称为道路的()
A.纵断面
B.横断面
C.水平面
D.铅锤面
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
7、填空题 变速车道分为()、平行式两种。
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本题答案:直接式
本题解析:试题答案直接式
8、名词解释 横向力系数
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本题答案:横向力系数是指单位车重承受的横向力。
本题解析:试题答案横向力系数是指单位车重承受的横向力。
9、单项选择题 为在视觉上获得美观、圆滑的线形,缓和曲线的长度应是()
A.随着圆曲线半径的增大而增长
B.在圆曲线半径大于定值时为零
C.随着圆曲线半径的增大而减小
D.不论圆曲线径多大都可以取定值
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
10、问答题 进行港湾式停靠站设计或施工时,由于用地或其他因素,使得渐变段长度无法达到规范所给出的值,从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时,会从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车,这些行为有什么危害?
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本题答案:前一种行为会导致后面跟驰的其他车辆不得不跟着放慢速度,
本题解析:试题答案前一种行为会导致后面跟驰的其他车辆不得不跟着放慢速度,从而较大的影响了道路通行能力,而后一种行为,会导致公交站台路面的快速破坏。
11、单项选择题 汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是()
A.离心力大小与曲线曲率成正比关系
B.离心力大小与曲线曲率成反比关系
C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
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本题答案:A
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12、问答题 边坡防护的目的是什么?边坡防护的方法有哪些?
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本题答案:坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及
本题解析:试题答案坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程,从而保护边坡的整体稳定性。
坡面防护方法有植物防护、骨架植物防护、圬工防护和封面捶面防护。
13、名词解释 C型曲线
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本题答案:两同向回旋线在曲率为零处径向相连接的组合。
本题解析:试题答案两同向回旋线在曲率为零处径向相连接的组合。
14、单项选择题 水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是()
A.施工放样
B.表面整修
C.混凝土的拌合
D.混凝土的养生与填缝
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
15、多项选择题 沥青路面施工质量的控制和检查所涉及的内容主要有()
A.材料的质量检查
B.施工质量控制与检查
C.路面的外形检查
D.施工机械的选择
E.施工人员的学历层次
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
16、多项选择题 下列哪些属于城市公共交通系统?()
A.出租车
B.公共汽车
C.地铁
D.单位车
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
17、填空题 城市公共交通站点分为首末站、()、中间停靠站三种类型。
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本题答案:枢纽站
本题解析:试题答案枢纽站
18、名词解释 停车视距
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本题答案:停车视距是指驾驶员看到障碍物后立即采取制动措施至汽车在
本题解析:试题答案停车视距是指驾驶员看到障碍物后立即采取制动措施至汽车在障碍物前停下来的最小安全距离。
19、单项选择题 一般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用()
A.明沟系统
B.人工疏导系统
C.暗管系统
D.混合式系统
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
20、填空题 ()通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动,完成一次有目的的行程。
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本题答案:出行
本题解析:试题答案出行
21、单项选择题 由于面层材料组合不当或施工质量差,结合料含量太少或粘结力不足,使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开,称为()
A.沉陷
B.车辙
C.松散
D.裂缝
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
22、问答题 平面线形设计的一般原则有哪些?
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本题答案:平面线形设计的一般原则:
(1)平面线形应直
本题解析:试题答案平面线形设计的一般原则:
(1)平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调;
(2)除满足汽车行驶力学上的基本要求外,还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求;
(3)保持平面线形的均衡与连贯;
1)长直线尽头不能接以小半径曲线。
2)高、低标准之间要有过渡。
(4)应避免连续急弯的线形;
(5)平曲线应有足够的长度。
23、 问答题 城市道路网规划的基本要求有哪些?
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本题答案:满足城市道路交通运输需求;满足城市用地布局要求;满足城
本题解析:试题答案满足城市道路交通运输需求;满足城市用地布局要求;满足城市通风日照的要求满足各种市政工程管线布置的要求。
24、名词解释 服务水平:
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本题答案:车辆在交通流中的运行条件和驾驶员与乘客所感受的行车质量
本题解析:试题答案车辆在交通流中的运行条件和驾驶员与乘客所感受的行车质量的量度。
25、问答题 与公路相比较,城市道路的特点体现在哪些方面?
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本题答案:与公路相比较,城市道路具有功能多样、组成复杂,车辆多、
本题解析:试题答案与公路相比较,城市道路具有功能多样、组成复杂,车辆多、类型杂、车速差异大,行人交通量大,道路交叉点多,沿路两侧建筑密集,艺术要求高,城市道路规划、设计的影响因素多,政策性强等特点。
26、填空题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。
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本题答案:修建立体交叉
本题解析:试题答案修建立体交叉
27、问答题 变速车道的布置条件如何?变速 车道有什么作用?
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本题答案:变速车道的布置条件:
在《公路工程技术标准》
本题解析:试题答案变速车道的布置条件:
在《公路工程技术标准》中明确规定:高速公路的互通式立体交叉、服务区等处,应设置变速车道,其宽度一般为3.5m。
变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之前,能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。
28、填空题 反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。
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本题答案:2倍
本题解析:试题答案2倍
29、问答题 试述人行横道的设置应考虑哪几个方面的要求。
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本题答案:1.人行横道应与行人自然流向一致,否则将导致行人在人行
本题解析:试题答案1.人行横道应与行人自然流向一致,否则将导致行人在人行横道以外的地方横过车行道,不利于交通安全。
2.人行横道应尽量与车行道垂直,行人过街距离短,使行人尽快地通过交叉口,符合行人过街的心理要求。
3.人行横道尽量靠近交叉口,以缩小交叉口的面积,使车辆尽快通过交叉口,减少车辆在交叉口内的通行时间。
4.人行横道设置在驾驶员容易看清的位置,标线应醒目。
30、名词解释 最大纵坡
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本题答案:最大纵坡是指根据公路技术等级和自然条件所规定的纵坡最大
本题解析:试题答案最大纵坡是指根据公路技术等级和自然条件所规定的纵坡最大值。
31、多项选择题 一般来讲,选择平曲线半径主要考虑的因素有()
A.汽车牵引力大小
B.道路的等级和它所要求的设计车速
C.地形、地物的条件
D.汽车的运营经济
E.道路的交通量
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本题答案:B, C
本题解析:暂无解析
32、问答题 什么是铁路车站中的中间站、区段站?
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本题答案:水网城市在向外扩展时,城市道路网的规划和改造需要妥善处
本题解析:试题答案水网城市在向外扩展时,城市道路网的规划和改造需要妥善处理道路与河流的关系,其中首先要考虑的是航道的等级与净空、桥梁的标高、桥梁与旧城道路的接坡及桥头的用地控制等问题,其次要考虑填河建筑的问题,特别要注意干路两侧街坊的排水系统与标高。
33、填空题 为了了解现状交通网络的交通质量,并为规划网络服务质量标准的选定提供依据的是()。
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本题答案:道路交通状况调查
本题解析:试题答案道路交通状况调查
34、问答题 城市道路系统规划的基本原则有哪些?
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本题答案:1、综合考虑道路使用者的不同要求,协调城市道路的各项功
本题解析:试题答案1、综合考虑道路使用者的不同要求,协调城市道路的各项功能
2、充分加强道路网络整体系统性,促进道路的交通集散能力
3、适合城市用地布局的特点,合理引导城市的空间拓展
4、结合地形、地质等自然条件,减少灾害,节约用地
5、满足城市环境与景观的要求,改善城市环境质量
6、满足各种工程管线布置的要求
35、名词解释 城市道路系统规划的评价
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本题答案:城市道路系统规划的评价即是对已作出的一个或若干个备选规
本题解析:试题答案城市道路系统规划的评价即是对已作出的一个或若干个备选规划方案进行综合效益的分析与评价,研究其达到预期规划目标的可能性,为决策提供依据。
36、名词解释 回旋参数
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本题答案:回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数
本题解析:试题答案回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数
37、填空题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通,在流较少的道路,站位距交叉口不得小于()。
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本题答案:30M
本题解析:试题答案30M
38、问答题 简述直线的特点?
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本题答案:优点:直线距离短,直捷,通视条件好。汽车在直线上行驶受
本题解析:试题答案优点:直线距离短,直捷,通视条件好。汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。便于测设。
缺点:直线线形大多难于与地形相协调,若长度运用不当,破坏线形的连续性,也不便达到线形设计自身的协调。过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦,难以目测车间距离。
39、填空题 级配碎石施工时,应避免()。
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本题答案:纵向接缝
本题解析:试题答案纵向接缝
40、名词解释 人均拥有道路用地面积
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本题答案:城市道路用地总面积与城市人口总数之比。
本题解析:试题答案城市道路用地总面积与城市人口总数之比。
41、单项选择题 在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
A.圆形
B.长方形
C.椭圆形
D.卵形
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
42、多项选择题 下列属于市内公共停车设施应靠近的主要对象的是()
A.大型广场
B.公园
C.饭店
D.旅馆
E.科研机关
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
43、问答题 根据城市交通和城市用地的性质,城市公共停车设施(停车场)一般可分为哪些?
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本题答案:外来机动车公共停车设施;市内机动车公共停车设施;自行车
本题解析:试题答案外来机动车公共停车设施;市内机动车公共停车设施;自行车停车设施。
44、填空题 停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分,有()、垂直式和斜列式。
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本题答案:平行式
本题解析:试题答案平行式
45、填空题 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉口()左右。
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本题答案:50M
本题解析:试题答案50M
46、填空题 平面线形三要素是指()、()和()。
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本题答案:直线、园曲线、缓和曲线
本题解析:试题答案直线、园曲线、缓和曲线
47、单项选择题 以下哪项不是交通标志的要素()
A.颜色
B.长度
C.形状
D.符号
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
48、填空题 城市公共交通点分为()枢纽站和中间停靠站三种类型。
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本题答案:首末站
本题解析:试题答案首末站
49、单项选择题 最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是()
A.道路面积密度
B.汽车数量
C.干道网密度
D.道路占有率
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
50、判断题 水泥混凝土路面的面层是由一定厚度的水泥混凝土板组成,但不属于大体积工程。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
51、多项选择题 设置人行道时应考虑的问题的有()
A.与行人自然流向一致
B.尽量与车行道垂直
C.设在道路中间段处
D.尽量靠近交叉口
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
52、问答题 如何限制超高横坡度的值?
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本题答案:超高横坡度:高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10
本题解析:试题答案超高横坡度:高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其他各级公路不应大于8%;在积雪冰冻地区,最大超高横坡度不宜大于6%;当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时,应设置等于路拱的超高。
53、单项选择题 从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为()
A.反应距离
B.错车视距
C.制动距离
D.超车视距
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
54、填空题 根据《公路工程技术标准》将公路按交通量、任务和性质分为()、()、()、()和()五个等级。
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本题答案:高速公路、 一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
本题解析:试题答案高速公路、 一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
55、填空题 纵断面上()过多,则车辆行驶时司机变换排挡会过于频繁而影响行车安全。
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本题答案:如变坡点
本题解析:试题答案如变坡点
56、名词解释 凸形曲线
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本题答案:在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合。
本题解析:
试题答案在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合。
57、填空题 路基的高度表示的是路堤的()或路堑的开挖深度。
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本题答案:填筑高度
本题解析:试题答案填筑高度
58、问答题 路基边坡稳定性分析方法可分为哪两类?各有哪些方法?其适用如何?
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本题答案:路基边坡稳定性分析方法可分为两类:力学分析法和工程地质
本题解析:试题答案路基边坡稳定性分析方法可分为两类:力学分析法和工程地质法。
1).力学分析法
(1)数解法:假定几个不同的滑动面,按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡稳定性分析,从中找出最危险的滑动面,按此最危险滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。此法较精确,但计算较繁。可利用计算机程序进行计算。
(2)图解或表解法:在计算机和图解的基础上,经过分析,制定成图或表,用查图或查表的方法进行边坡稳定性分析验算。此法简单,但精确度较数解法差。
2).工程地质法
根据不同土类及其状态,及对大量资料的调查、分析研究,拟定路基边坡稳定值参考数据,在设计时,将影响边坡稳定的因素作比拟,采用类似条件下的稳定边坡值。
一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算,以工程地质法进行校核;岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质法进行设计。
(1)直线滑动面法
直线滑动面法适用于砂类土,土的抗力以摩擦力为主,而内聚力很小。
(2)圆弧滑动面法
圆弧法(又称条分法)是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条,依次计算每个土条沿滑动面的下滑力与抗滑力,然后叠加求出整个滑动土体的稳定系数。
59、填空题 立体交叉按结构物形式分为()和下穿式。
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本题答案:上跨式
本题解析:试题答案上跨式
60、填空题 交通量随时间变化规律分布分()、日变。
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本题答案:时变
本题解析:试题答案时变
61、问答题 居民流动在时间上分布特点有哪些?
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本题答案:出行季节性分布:夏季昼长,上班持续时间较长,人流客流比
本题解析:试题答案出行季节性分布:夏季昼长,上班持续时间较长,人流客流比较分散,步行和骑自行者比例较高。冬季昼短,上班时间集中,客运交通小时的负荷和交通量都较高,并且寒风凛冽,步行和骑自行者相对减少,衣着较多,也造成客运负荷较重。
出行周分布:一周当中,一般以周末下午和周一早上的负荷最为集中。
出行日分布:城市中的出行高峰通常出现在早晚时刻,这主要是由上下班和上下学交通引起的,一般上午7—8点为上班上学的高峰,下午5-6点为回家的高峰。我国城市早高峰小时的交通量一般可占全天流量的12——17%。晚高峰较早高峰相对平缓。同样,中午的上下班交通也会导致中午出现两个出行次高峰,在商业发达和夜生活丰富的一些城市或城市中心还会出现夜间高峰。
62、填空题 目前主要的交通流理论:概率论理念,(),跟驰理论,流体力学模拟理论。
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本题答案:交通流排队理论
本题解析:试题答案交通流排队理论
63、填空题 适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。
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本题答案:2.5
本题解析:试题答案2.5
64、名词解释 无障碍步道体系
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本题答案:无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围,铺
本题解析:试题答案无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围,铺砌特殊便于盲人辨别的步道砖,并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道,从而形成一个特殊的人行道体系。
65、单项选择题 作为道路规划和设计依据的交通量,称为设计交通量。一般取一年的第()位交通量作为设计交通量。
A.25
B.30
C.35
D.40
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本题答案:B
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66、判断题 用地道(隧道)从相交道路下方穿过的交叉方式称为上跨式立体交叉。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
67、多项选择题 下列属于城市交通范畴的是()
A.单位货运交通
B.对外客运交通
C.轻轨交通
D.自行车交通
E.马交通
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本题答案:A, B, C, D
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68、单项选择题 在垂直道路中心线的方向上所作的竖向剖面称为()
A.道路纵断面
B.道路水平面
C.道路横断面
D.道路立面
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
69、问答题 行人安全设施有哪几种?
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本题答案:人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横
本题解析:试题答案人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道.
70、单项选择题 在纵断面设计者,下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是()
A.离心力
B.行程时间
C.视距要求
D.行车速度
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
71、单项选择题 同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为()
A.交错点
B.分流点
C.合流点
D.冲突点
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
72、判断题 平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于45°。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
73、单项选择题 在有超高的平曲线上,路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和,称为()
A.横坡度
B.纵坡度
C.合成坡度
D.最小坡度
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
74、填空题 概率论方法:离散型分布(泊松分布,二项式分布)、()(负指数分布,移位的负指数分布)
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本题答案:连续型分布
本题解析:试题答案连续型分布
75、填空题 需要考虑车辆掉头回车的地方,加水,清洁,保养和小修作用地的是()。提供给沿线公交乘客定点上下的道路交通设施是中间停靠站。
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本题答案:首末站
本题解析:试题答案首末站
76、问答题 按行政管理体系公路是如何划分的?有和意义?
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本题答案:按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运
本题解析:试题答案按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点分为:国道、省道、县乡(镇)道、及专用公路。
国道由中央统一规划,由各所在省、市、自治区负责建设、管理、养护。省道是在国道网的基础上,由省对具有全省意义的干线公路加以规划,并且建设、管理、养护。县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理,一般路段由县自定并建设、管理和养护。乡(镇)路主要为乡里服务,由县统一规划,县乡(镇)组织建设、养护和使用。专用道路为厂区、林区、矿区、港区的道路,由专用部门自行规划、建设、使用和养护。
77、单项选择题 城市道路用地面积与城市用地面积之比,称为()
A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
78、填空题 路基施工是要把路线和路基设计方案及()变为实物。
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本题答案:图纸
本题解析:试题答案图纸
79、单项选择题 在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的()
A.交通量
B.通行能力
C.设计速度
D.设计车辆
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
80、填空题 高速公路为专供汽车()、()行驶并应()出入的多车道公路。
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本题答案:分向;分车道;全部控制
本题解析:试题答案分向;分车道;全部控制
81、问答题 增加挡土墙稳定性的措施有哪些?
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本题答案:当挡土墙稳定性不满足时,可采取以下措施:
1
本题解析:试题答案当挡土墙稳定性不满足时,可采取以下措施:
1.设置倾斜基底;
2.采用凸榫基础
82、单项选择题 路基的高度取决于()
A.纵断面设计及地形
B.道路的技术等级
C.水文条件
D.边坡稳定
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
83、多项选择题 土的压实过程和结果受到多种因素的影响,主要包括()
A.土的含水量
B.土的物理力学性质
C.压实功能
D.压实工具
E.压实方法
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
84、单项选择题 道路上最小纵坡的大小决定于()
A、道路等级
B、排水要求
C、爬坡要求
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
85、填空题 城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、()要求和满足各种市政工程管线布置的要求。
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本题答案:满足城市用地布局
本题解析:试题答案满足城市用地布局
86、单项选择题 以下哪项不属于交通标志的主标志()
A.警告标志
B.辅助标志
C.禁令标志
D.指示标志
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
87、多项选择题 城市干道网的基本类型有()。
A.放射环式
B.棋盘式
C.组团式
D.自由式
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
88、问答题 什么是汽车的动力因素?
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本题答案:
试题答案
此式的意义:在海平面上,满载的情况下,汽车行驶中克服道路阻力和惯性阻力的能力。表明了爬坡及加、减速的能力,反映了汽车的重要行驶性能。
89、单项选择题 某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的主要方向不均匀系数Kd应为()
A.40%
B.60%
C.50%
D.66.7%
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
90、多项选择题 城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
91、单项选择题 为了控制合成坡度,当道路纵坡较大,则路拱坡度宜用()
A.大值
B.小值
C.中值
D.不做规定
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本题答案:B
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92、多项选择题 与其他类型路面相比,水泥混凝土路面具有的优点包括()
A.强度高
B.稳定性好
C.耐久性好
D.有利于夜间行车
E.对水泥和水用量小
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
93、单项选择题 路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中挖方路基称为()
A.路堤
B.路堑
C.路床
D.路面
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本题答案:B
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94、问答题 路面表面排水的主要任务是什么?其设计应遵循哪些原则?
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本题答案:路面表面排水的主要任务是:迅速把降落在路面和路肩表面的
本题解析:试题答案路面表面排水的主要任务是:迅速把降落在路面和路肩表面的水排走,以免造成路面积水而影响行车安全。
路面表面排水设计应遵循下列原则:
(1)利用路面横坡将雨水向两侧排走,以免行车道范围内积水,影响行车安全。
(2)路面排水方式及设施的选定应考虑:道路纵坡坡度的大小、路基横断面形式、道路等级及路堤填土高度等因素的影响,进行合理的选择。
95、单项选择题 道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比,称为()
A.非直线系数
B.干道网密度
C.道路占有率
D.道路面积密度
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本题答案:A
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96、填空题&nb sp; 为保证汽车在转弯时不侵占相邻车道,凡()250m半径的曲线路段,均需要相应()。
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本题答案:小于;加宽
本题解析:试题答案小于;加宽
97、问答题 道路设计的基本依据有哪些?
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本题答案:道路设计的基本依据有:设计车辆、设计车速、交通量和通行
本题解析:试题答案道路设计的基本依据有:设计车辆、设计车速、交通量和通行能力。
(1)道路首先满足汽车行驶的需要,而汽车的物理及力学特性,以及各种汽车的组成对道路几何设计有着重要的意义。在道路设计中,作为道路设计依据把汽车分为四类,即:小客车、载重汽车、鞍式列车。
(2)设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件(几何线形、路面及附属设施)的影响时,一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。
设计车速是确定道路几何形状的重要依据。各等级道路设计车速的确定,与汽车的最高行驶车速、经济车速、平均技术速度及地形、工程经济有关。
(3)交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量(即单位时间内通过道路某断面的车辆数)。其具体数值由交通调查及预测确定。单位时间可用一小时或一日,分别为小时交通量和日交通量。交通量的常用计量单位是年平均日交通量(即AADT),其量是全年总交通量除以365而得。交通量随季节、气候和时间而变化。我国常用的交通量有:
1)设计交通量:设计交通量是指待建道路远景设计年限能达到的年平均日交通量(辆/日)。
2)设计小时交通量:交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点,在进行设计交通量的确定时,必须考虑这个特点。工程上为了保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能够顺利通过,不造成严重阻塞,同时避免建成后车流量很低,投资效益不高,规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。设计小时交通量一般用年第30位小时交通量。亦可根据各地交通量资料选用第20位至第40位小时之间最为合理时位的交通量。
(4)通行能力
道路通行能力亦称道路交通容量,是指在一定的道路条件及交通条件下,单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数,以辆/小时表示。它是正常条件下道路交通的极限值。
影响通行能力的因素有:道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、气候环境及驾驶员技术等,通行能力与服务水平有密切关系。
98、填空题 城市道路网规划方案的评价应该从()、经济效益、社会环境影响三个方面着手。
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本题答案:技术性能
本题解析:试题答案技术性能
99、单项选择题 下列情况可考虑设计集散车道的是()
A.通过车道交通量大
B.两个以上出口分流岛端部相距很远
C.三个以上出口分流岛端部相距很远
D.所需的交织长度能得到保证
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本题答案:A
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100、问答题 什么是竖曲线?其形式如何?
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本题答案:在道路纵断面上,为便于行车安全舒适,对于两个不同坡度的
本题解析:试题答案在道路纵断面上,为便于行车安全舒适,对于两个不同坡度的坡段,在转折处需要设置一段曲线进行缓和,我们把这一段曲线称为竖曲线。
竖曲线的形式可以采用抛物线或圆曲线等多种形式。
101、问答题 超高的过渡方式有哪几种形式?各有何特点与适用?
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本题答案:(1)无中间带道路的超高过渡:若超高横坡度等于路拱坡度
本题解析:试题答案(1)无中间带道路的超高过渡:若超高横坡度等于路拱坡度,路面要由双向倾斜的路拱形式过渡到具单向倾斜的超高形式,外侧须逐渐抬高,直至与内侧横坡相等为止;若超高坡度大于路拱坡度时,可分别采以下三种过渡方式:1)绕内侧边缘旋转;2)绕中线旋转;3)绕外侧边缘旋转。
(2)有中间带公路的超高过渡方式:1)绕中间带的中心旋转;2)绕中央分隔带边缘旋转;3)绕各自行车道中线旋转。
102、问答题 交通标志可分为哪两大类?主要标志有哪些?
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本题答案:交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。主标志分为:本题解析:试题答案交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。主标志分为:
1).指示标志:是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志,如直行、左转、右转、单向行驶、步 行街等;
2).警告标志:用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施,如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险路等;
3).禁令标志:通常为圆形,是根据道路和交通量情况,为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标志,如禁止通行、禁止停车、速度限制等;
4).指路标志:是用来指示方向、地点、距离、高速公路的出入口、服务区、著名地点等。
辅助标志为附设于主标志下起辅助说明作用的标志,可分为表示车辆种类、表示时间、表示区域或距离、表示禁令、警告理由等四种。辅助标志不能单独设立。
103、名词解释 85%位车速
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本题答案:表示全部车辆的85%是在此车速以下行驶,可用此车速作为
本题解析:试题答案表示全部车辆的85%是在此车速以下行驶,可用此车速作为道路限制最高车速。
104、单项选择题 道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为()
A.交叉
B.分流
C.合流
D.冲突
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本题答案:D
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105、问答题 简析城市道路几种常见断面形式的交通特点和适用性。
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本题答案:单幅路:占地少,投资省,但各种车辆混合行驶,于交通安全
本题解析:试题答案单幅路:占地少,投资省,但各种车辆混合行驶,于交通安全不利,仅适用于交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路;
双幅路:用分隔带将对向行驶的车辆分开,减少了对向行车干扰,提高了车速。主要用于机动车辆较多、非机动车较少的道路;
三幅路:利用分隔带将机动车与非机动车分开,对交通安全有利。对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先考虑使用。但三幅路断面占地较多;
四幅路:不但将机动车和非机动车分开,还将对向行驶的机动车分开,于安全和车速较三幅路更为有利。适用于机动车辆车速较高,机动车非机动车交通量均较大的快速路、主干路。但占地很大,行人过街不方便。
106、问答题 简述道路纵断面设计原则。
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本题答案:1.应参照城市规划控制标高,并适应临街建筑物立面布置及
本题解析:试题答案1.应参照城市规划控制标高,并适应临街建筑物立面布置及沿线范围内地面的排水。
2.为保证行车安全、舒适,纵坡宜缓顺,欺负不宜频繁。
3.山城道路及新辟道路的纵坡设计应综合考虑土石方工程量平衡,合理确定路面设计标高。
4.对于机动车和非机动车混合行驶的车行道,应安排非机动车爬坡能力设计道路纵坡。
5.纵断面设计应对沿线地形、地物、地质、水文、气候、地下管线个排水综合考虑。
107、填空题 为了减少横向力,就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡,这种设置称为()。
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本题答案:超高横坡度
本题解析:试题答案超高横坡度
108、填空题 城市道路网结构的基本形式大致分为方格网式路网,()和自由式路网三种。
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本题答案:放射环式路网
本题解析:试题答案放射环式路网
109、填空题 城市道路网规划评价原则是科学性、()、可行性。
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本题答案:可比性
本题解析:试题答案可比性
110、单项选择题 候驶车道不包括()
A.直行车道
B.直左车道
C.直右车道
D.斜左车道
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本题答案:D
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111、单项选择题 下列不属于主线横面的是()
A.车行道
B.路缘带
C.分车带
D.路旁建筑物
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本题答案:D
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112、问答题 公路的超高布置方式有哪些基本型式?
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本题答案:对于双车道公路有以下三种过渡方式:
1)绕内
本题解析:试题答案对于双车道公路有以下三种过渡方式:
1)绕内边轴旋转
2)绕中线旋转
3)绕外边轴旋转
对于有中间带公路有以下三种方式:
1)绕中间带的中心线旋转
2)绕中央分隔带边缘旋转
3)绕各自行车道中线旋转。对于分离式断面公路可视为两条无中间带公路分别予以处理。
113、填空题 一般来说,为使道路上汽车行驶快速和安全,纵坡值应取()一些。
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本题答案:小
本题解析:试题答案小
114、问答题 路基的基本构造有哪些?
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本题答案:路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
(1
本题解析:试题答案路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
(1)路基宽度:取决于公路技术等级;技术等级高的公路,设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带等设施。
路基宽度=行车道路面宽+两侧路肩宽度;
(2)路基高度:路基高度是指路基中心线处设计标高与原地面标高之差,而路基两侧边坡的高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。因此,路基高度有中心高度与边坡高度之分。取决于纵坡设计及地形。填方路段,是指路堤的填筑高度;挖方路段,是指路堑的开挖深度。
从路基强度和稳定性要求出发,路基上部土层应处于干燥或中湿状态。路基高度的设计,应使路基边缘高出路基两侧地面积水高度,同时要考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,不致影响路基的强度和稳定性。路基高度应尽量满足路基临界高度的要求。尽量避免设计矮路堤。
(3)路基边坡坡度:取决于地质、水文条件,边坡稳定性和横断面经济性等因素。
1)公路路基的边坡坡度:指边坡高度H与边坡宽度b之比值。
一般取H=1,则:H∶b=1∶n(路堑)或1∶m(路堤)m、n表示其坡率,称为边坡坡率。
2)路堤边坡:一般路基的路堤边坡坡度可根据填料种类和边坡高度按《公路路基设计规范》(JTJ013-95)表3.3.5所列坡度选定。
总高度超过表列数值时,属高路堤,应进行单独设计。
3)路堑边坡
影响路堑边坡的因素:除了路堑深度和坡体土石的性质外,地质构造特征、岩石的风化和破碎程度、土层的成因类型、地面水和地下水的影响、坡面的朝向以及当地的气候条件等都会影响路堑边坡的稳定性,因此,在路堑边坡设计时必须综合考虑上述因素。
115、问答题 计算题:已知某JD桩号为K2+764.966,偏角=51°40′28″,初定缓和曲线长度Ls=40m,半径R=224.13m
计算曲线要素;
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本题答案:
试题答案
116、单项选择题 来自不同行使方向的车辆以较小角度,向同一方向汇合行使的地点称为()
A.交错点
B.分流点
C.合流点
D.冲突点
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
117、单项选择题 进环合出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织,交换一次车道位置所行使的路程,称为()
A.交织长度
B.交织角
C.环道宽度
D.交织路程
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
118、多项选择题 确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑()
A.曲率逐渐变化,乘客感觉舒适。
B.行车时间不宜太短。
C.超高的过度宜平稳。
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
119、多项选择题 目前,我国水泥混凝土路面的施工铺筑模式主要有()
A.滑模铺筑
B.轨道铺筑
C.三辊轴机组铺筑
D.小型机具铺筑
E.碾压混凝土路面铺筑
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
120、问答题 设置据齿形街沟目的?
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本题答案:道路中线标高与两侧建筑物前地坪标高衔接,采用很小的甚至
本题解析:试题答案道路中线标高与两侧建筑物前地坪标高衔接,采用很小的甚至是水平的纵坡度。对设计纵坡很小路段,要设法保证路面排水通畅,设置锯齿形街沟(或称偏沟)就是一种有效方法。
121、问答题 交叉口常用的交通组织方法有哪些?
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本题答案:常用的交通组织方法有:限定车流行驶方向、设置专用车道、
本题解析:试题答案常用的交通组织方法有:限定车流行驶方向、设置专用车道、渠化交叉口、实行交通管制等。
122、问答题 交叉口设计的基本要求有哪些?
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本题答案:交叉口设计的基本要求:
(1)保证车辆与行人
本题解析:试题答案交叉口设计的基本要求:
(1)保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能力能适应各条道路的行车要求;
(2)正确设计交叉立面,保证转弯车辆的行车稳定,同时符合排水要求。
123、问答题 环形交叉口设计的主要内容有哪些?
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本题答案:环形交叉口设计的主要内容有:中心岛的形状,中心岛的半径
本题解析:试题答案环形交叉口设计的主要内容有:中心岛的形状,中心岛的半径,交织长度的要求,交织角,环道的宽度,环道进、出口的曲线半径,环道的横断面,环道的外缘石,环岛的通行能力。
中心岛的形状:中心岛的形状有圆形、椭圆形、卵形、方形圆角等,它主要取决于相交道路的等级、交角及地形和地物,一般常用圆形,也可以采取其他规则或不规则几何形状的中心岛。
中心岛的半径:中心岛的半径首先应满足计算行车速度的要求,然后按相交道路的条数和宽度,验算相邻道口之间的距离是否符合车辆交织行使的要求。
交织长度的要求:进环和出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织,交换一次车道位置所行驶的路程,称为交织长度。交织长度的大小主要取决于车辆在环道上的行驶速度,应能满足汽车以一定车速相互交织并连续行驶,最小应不小于4s的行驶距离。
交织角:交织角是进环车辆与驶出车辆轨迹的相交角度。用以检验车辆在环道上交织行驶时的安全程度。它以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的两条切线的交角来表示。交织角的大小取决于环道的宽度和交织段长度。
环道的宽度,环道进、出口的曲线半径,环道的横断面,环道的外缘石,环岛的通行能力。
124、问答题 停靠站间距为什么不能过大或过小?
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本题答案:停靠站间距小,道路上过多设站,增加乘客的乘车时间,车辆
本题解析:试题答案停靠站间距小,道路上过多设站,增加乘客的乘车时间,车辆速度不高且制动启动频繁,轮船与燃料消耗大,如果停开站间距过小,虽然车辆运行速度提高,乘客的乘车时间减少,但增加了乘客的步行时间,于乘客不便。
125、多项选择题 沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及()
A.路面的厚度
B.路面的压实度
C.路面的平整度
D.路面的渗水系数
E.路面的摩擦系数
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
126、填空题 当城市人口在30万—50万人时调查抽样率是()。
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本题答案:1/15
本题解析:试题答案1/15
127、问答题 道路排水工程的种类是如何划分的?
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本题答案:道路排水工程则分为,地面排水和地下排水。地面排水可以分
本题解析:试题答案道路排水工程则分为,地面排水和地下排水。地面排水可以分为:路面表面排水、中央分隔带排水和坡面排水三部分。
128、判断题 非机动车道是专供自行车、摩托车、平板车等行使的车道。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
129、多项选择题 下列属于客运路线与货运路线集散地点的是()
A.公共交通路线的起终点站
B.城市主要出入干道口
C.仓库
D.货运码头
E.科研机关
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
130、单项选择题 当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。
A.极限最小半径
B.不设超高的最小半径
C.一般最小半径
D.不设超高容许的最小半径
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本题答案:A
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131、问答题 水泥混凝土路面施工准备工作有哪些方面?
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本题答案:(1)选择混凝土拌和场地;
(2)进行材料试
本题解析:试题答案(1)选择混凝土拌和场地;
(2)进行材料试验和混凝土配合比设计;
(3)基层的检查与整修。
132、填空题 在选择路基填筑材料,以及修筑稳定土路面结构层时,应根据不同的土类分别采取不同的()。
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本题答案:工程技术措施
本题解析:试题答案工程技术措施
133、单项选择题 当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是()
A.1/15
B.1/10
C.1/8
C.1/5
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
134、问答题 路面的结构层次有哪些?它们各有何作用?
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本题答案:按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因
本题解析:试题答案按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺筑具有不同功能要求的面层、基层和垫层等结构层。
(1)面层
面层是直接与行车和大气相接触的表面层次,承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。同时又受到降水的侵蚀和湿度变化的影响。因此,要求面层应具有较高的结构强度和抗变形能力,较好的温度稳定性和水稳性,而且应当耐磨、不透水,其表面还应具有良好的平整度和抗滑性能。
铺筑面层所用的路面材料主要有:水泥混凝土、沥青混合料、碎(砾)石混合料及块料等。
(2)基层
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的垂直力,并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基,基层应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小,但是仍应具有足够的水稳性,以防基层湿软后变形增大,从而导致面层损坏,基层表面还应具有较高的平整度,以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层,其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。
铺筑基层的路面材料主要有:各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或碎(砾)石混合料;各种工业废渣(如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等)和土、砂及碎(砾)石组成的混合料;贫混凝土;各种碎(砾)石混合料或天然砂砾;各种片石、块石等。
(3)垫层
垫层是介于基层和土基之间的层次,通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良时设置。其主要作用是:①为改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度稳定性;②消除由于土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响;③扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形
135、判断题 填土高度小于12m的路堤,统称为矮路堤。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
136、填空题 竖曲线型一般采用()。
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本题答案:二次抛物线
本题解析:试题答案二次抛物线
137、填空题 居民出行调查一般采用()调查方法。
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本题答案:抽样调查或者问卷调查
本题解析:试题答案抽样调查或者问卷调查
138、填空题 以服务功能为主,直接与两侧建筑连接的是()。
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本题答案:支路
本题解析:试题答案支路
139、名词解释 路肩(shoulder;verge)
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本题答案:指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分
本题解析:试题答案指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。
140、单项选择题 沥青路面设计的核心是()
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A.路面的结构组合设计
B.沥青用量的选择
C.路面宽度的确定
D.道路交通量分析
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
141、问答题 重力式挡土墙的墙背可作成哪几种形式?各有何特点和适用?
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本题答案:重力式挡土墙的墙背,可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和
本题解析:试题答案重力式挡土墙的墙背,可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式等形式
142、填空题 车行道宽度在理论上是需要的车道数和一条车道标准宽度的()。
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本题答案:乘积
本题解析:试题答案乘积
143、问答题 沿溪线高线位与低线位的特点是什么?
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本题答案:1)高线位的优点是:不受洪水侵袭,节省防护工程,废方较
本题解析:试题答案1)高线位的优点是:不受洪水侵袭,节省防护工程,废方较易处理
缺点是:山势曲折弯曲使线形差,山坡缺口多需设挡土墙或其它构造物,避免不良地质或跨河换岸困难。
2)低线位的优点是:平、纵面线形比较顺直、平缓,易争取到较高的技术标准,边坡低、易稳定路线活动范围较大。
缺点是:受洪水威胁,防护工程较多
144、填空题 沥青路面用细集料包括天然砂、()、石屑等。
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本题答案:机制砂
本题解析:试题答案机制砂
145、判断题 高速公路的水泥混凝土路面必须用小型机具铺筑。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
146、单项选择题 由于离心力的作用,使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是()
A.向外滑移和向外倾覆
B.向内滑移和向内倾覆
C.向内滑移和向外倾覆
D.向外滑移和向内倾覆
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
147、填空题 大城市应采用各类道路中的()。
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本题答案:工及标准
本题解析:试题答案工及标准
148、问答题 我国《规范》对公路路基设计标高有何规定?
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本题答案:纵断面上的设计标高,即路基(包括路面厚度)的设计标高,
本题解析:试题答案纵断面上的设计标高,即路基(包括路面厚度)的设计标高,规定如下:
①对于新建公路的路基设计标高:高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高,二、三、四级公路采用路基边缘标高,在设置超高加宽地段,指设超高加宽前该处原路基边缘的标高。
②对于改建公路的路基设计标高:一般按新建公路的规定办理,也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。
149、单项选择题 机场在城市中的位置应设在城市()。
A.主导风向两侧
B.城市主导风向上侧
C.主导风向下侧
D.城市主导风向上或下侧都可以
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
150、填空题 立体交叉用()的方法消除或减少交叉口车流的冲突,从而提高行车速度。
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本题答案:空间分隔
本题解析:试题答案空间分隔
151、名词解释 加宽过渡段
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本题答案:路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段
本题解析:试题答案路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段。
152、多项选择题 我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频率分为几大类,分别是()
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.高速路
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
153、填空题 《公路工程技术标准》()规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()五个等级。
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本题答案:JTGB01—2003;高速公路;一级公路;二级公路;三级公
本题解析:试题答案JTGB01—2003;高速公路;一级公路;二级公路;三级公路;四级公路
154、多项选择题 青路面常见的损坏模式包括()
A.沉陷
B.车辙
C.推移
D.开裂
E.松散和坑槽
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
155、问答题 保证汽车行驶的安全、快速、经济和舒适是道路设计的总目标,平面设计业将围绕这个总目标来进,试分析平面设计的主要内容。
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本题答案:(1)平面线性设计,包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设
本题解析:试题答案(1)平面线性设计,包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设计总目标及其组合设计,同时要考虑行车视距问题。
(2)沿线桥梁、隧道、道口、平面交叉口、广场和停车场等的平面布设,还有分隔带及其断口的平面布置、路侧带缘石断口的平面布置、公交站点的平面布置等。
(3)道路照明及道路及道路绿化的平面布置。
156、问答题 路基工程的主要病害类型有哪些?
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本题答案:(1)路堤沉陷;
(2)边坡滑塌;
本题解析:试题答案(1)路堤沉陷;
(2)边坡滑塌;
(3)碎落、崩塌、风化:
(4)不良地质和水文条件造成的破坏。
157、问答题 带有缓和曲线的平曲线现场敷设常用的敷设方法有哪几种?
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本题答案:常用的敷设方法有:切线支距法、偏角法、坐标法。
本题解析:试题答案常用的敷设方法有:切线支距法、偏角法、坐标法。
158、填空题 ()是路面的基础,是道路的主体工程。
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本题答案:路基
本题解析:试题答案路基
159、问答题 纵断面图有何作用?纵断面图上主要反映哪两条线?
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本题答案:把纵断面图和路线的平面图结合起来,即可确定道路的空间位
本题解析:试题答案把纵断面图和路线的平面图结合起来,即可确定道路的空间位置。
纵断面图上主要反映两条线:一是地面线,是根据道路中线上各桩的高程而点绘成的一条不规则的折线,反映了原地面的起伏变化情况。一是设计线,它是经过技术上、经济上以及美学上等多方面进行比较及研究后确定出来的一条具有规则形状的几何线形,它反映了道路路线的起伏变化情况。
160、填空题 城市道路上的车道包括机动车道,非机动车道。机动车道和非机动车道的设计包括车行道宽度设计和()。
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本题答案:车道条数设计
本题解析:试题答案车道条数设计
161、填空题 路面是用各种材料或混合料,分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的()。
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本题答案:层状构造物
本题解析:试题答案层状构造物
162、填空题 可以预测违反交通规则的车辆数的概率分布类型是()。
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本题答案:二项式分布
本题解析:试题答案二项式分布
163、单项选择题 在交通量不太大的路段上,通过道路某一点的车辆数常服从于()
A.泊松分布
B.负指数分布
C.二项式分布
D.爱尔朗分布
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本题答案:A
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164、单项选择题 路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()
A.强度
B.挠度
C.刚度
D.耐久性
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本题答案:A
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165、问答题 路面可分为哪几种类型?
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本题答案:路面的分类:
(1)按面层使用材料分:沥青类
本题解析:试题答案路面的分类:
(1)按面层使用材料分:沥青类路面、水泥混凝土路面、粒料路面、块料路面等。
(2)按强度构成原理分:嵌锁类、级配类、结合料稳定类和铺砌类路面。
(3)按荷载作用下的力学性质分:柔性路面、刚性路面和半刚性路
166、单项选择题 坡度差ω=i2-i1(i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值,上坡为“+”,下坡为“-”),当ω<0时,设置的曲线为()
A.凹曲线
B.凸曲线
C.平曲线
D.过渡曲线
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本题答案:B
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167、判断题 确定路拱坡度时,只需要考虑横向排水,与其它因素无关。
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本题答案:错
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168、问答题 分析城市干道网基本类型中的方格路网、优缺点及使用该路网时注意的事项。
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本题答案:方格式又称棋盘式,是最常见的道路系统类型。适应于地形平
本题解析:试题答案方格式又称棋盘式,是最常见的道路系统类型。适应于地形平坦的城市。在城区相隔一定距离分别设置同相平行和异向垂直的交通干道,在主要干道之间再布置次要干道,形成整齐的方格型街坊。优点:有利于建筑物的布置和识别方向,交通组织简单,整个系统容量大。缺点:对角线方向交通不便,非直线系数大。注意点:不宜机械划分方格,结合地形、现状和分区布局进行。
169、判断题 纸上定线就是将图上定好的道路中心线准确地移到实地上去。
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本题答案:错
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170、问答题 土石方数量计算应注意的问题。
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本题答案:(1)填挖方数量分别计算,(填挖方面积分别计算);本题解析:试题答案(1)填挖方数量分别计算,(填挖方面积分别计算);
(2)土石方应分别计算,(土石面积分别计算);
(3)路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积,(填方扣除、挖方增加);
(4)大中桥位处所占的路基土石方应扣除
171、填空题 道路工程施工前应做好()、技术和物资等三大准备。
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本题答案:组织
本题解析:试题答案组织
172、问答题 不设缓和曲线时,圆曲线的几何要素计算公式如何?平曲线主点桩位的里程如何计算?
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本题答案:
试题答案

173、填空题 沿河道路应根据()确定路基标高。
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本题答案:路线位置
本题解析:试题答案路线位置
174、单项选择题 用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为()
A.石灰土基层
B.水泥土基层
C.矿渣土基层
D.混合土基层
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本题答案:B
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175、填空题 同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。
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本题答案:6倍
本题解析:试题答案6倍
176、单项选择题 沥青混合料施工压实工序正确的一项是()
A.轻压、终压、复压
B.初压、复压、终压
C.终压、轻压、初压
D.轻压、初压、终压
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本题答案:B
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177、问答题 水泥混凝土路面板块划分具有何意义。
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本题答案:水泥水泥混凝土路面的面层它是由一定厚度的水泥混凝土板组
本题解析:试题答案水泥水泥混凝土路面的面层它是由一定厚度的水泥混凝土板组成,属于大体积工程,当温度变化时,水泥混凝土板难免会发生热胀或冷缩。昼夜温度变化,使混凝土板面和板底出现温度坡差,白天板混凝土板顶面的中部形成隆起的趋势;夜间当混凝土板的顶面温度低于板底面温度时,会使板的周边及角隅形成翘曲的趋势,板角隅上翘时,会发生板块同地基相脱空的现象。这些变形会受到混凝土面层与垫层之间的摩擦力和粘结力,以及板的自重和车轮荷载等作用,这些荷载应力和温度应力的综合作用,致使板内产生较大的应力,造成混凝土板产生的裂缝或拱胀等破坏。水泥混凝土路面板的划块设缝,使板内应力控制在允许范围内,避免板体产生不规则裂缝。
178、名词解释 中位地点车速(50%)
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本题答案:表示在该车速以下行驶的车辆与在该车速以上行驶的车辆数相等。
本题解析:试题答案表示在该车速以下行驶的车辆与在该车速以上行驶的车辆数相等。
179、问答题 水泥混凝土路面板下基层的作用?
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本题答案:水泥混凝土路面下设置基层的作用是:
防淤泥、
本题解析:试题答案水泥混凝土路面下设置基层的作用是:
防淤泥、防错台和断板病害的出现
改善接缝的传荷能力和耐久性
缓解土基不均匀变形对面层的不利影响;
为施工提供工作面
180、填空题 1995年的“北京宣言:中国城市交通发展战略特别强调:交通的目的是实现()和()的移动,而不是车辆的移动。”
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本题答案:人;物
本题解析:试题答案人;物
181、多项选择题 实地放线操作方法主要有()
A.图解法
B.解析法
C.综合法
D.逻辑推理法
D.归纳法
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本题答案:A, B, C
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182、问答题 机动车公共停车场的设计原则是什么?
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本题答案:1.停车场的设置应符合城市规划与道路交通组织的要求,同
本题解析:试题答案1.停车场的设置应符合城市规划与道路交通组织的要求,同时还应便于各种不同性质的车辆使用。
2.公用停车场在全市尽量均衡布置。
3.设计停车场时,其出入口宜分开设置,最好面向次要干道。
4.停车场内交通路线必须明确,宜采用单向行驶路线,避免互相交叉,最好与进出口行驶方向一致。
5.设计停车场时,应结合用地条件和车场的性质,选定不同的技术指标。以近期为主,并为远期发展留有余地。
183、名词解释 道路设计车速
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本题答案:道路设计车速是指道路几何设计所依据的车速。也就是当路段上各项
本题解析:试题答案道路设计车速是指道路几何设计所依据的车速。也就是当路段上各项道路设计特征符合规定时,在气候条件、交通条件等均为良好的情况下,一般驾驶人员能安全、舒适行驶的最大行车速度。
184、填空题 环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的()倍计取。
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本题答案:0.6~0.8
本题解析:试题答案0.6~0.8
185、单项选择题 路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中填方路基称为()
A.路堤
B.路堑
C.路床
D.路面
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本题答案:A
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186、填空题 交通信号控制的范围分为()、线控制、面控制三种。
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本题答案:点控制
本题解析:试题答案点控制
187、多项选择题 沥青路面出现的裂缝形式包括()
A.横向裂缝
B.纵向裂缝
C.网状裂缝
D.开裂
E.松散和坑槽
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本题答案:A, B, C, D, E
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188、名词解释 道路横断面设计
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本题答案:研究路基横断面结构组成及尺寸的过程。
本题解析:试题答案研究路基横断面结构组成及尺寸的过程。
189、填空题 道路交通流三个基本特征:两重性,(),时空性。
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本题答案:局限性
本题解析:试题答案局限性
190、名词解释 平均运距
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本题答案:一般指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。
本题解析:
试题答案一般指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。
191、名词解释 路线纵断面图
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本题答案:沿道路中线竖直剖切再行展开即为路线纵断面。
本题解析:试题答案沿道路中线竖直剖切再行展开即为路线纵断面。
192、问答题 简述城市道路横断面设计原则。
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本题答案:1.应在城市规划的红线宽度范围内进行
2.设
本题解析:试题答案1.应在城市规划的红线宽度范围内进行
2.设计应远近结合
3.对现有道路改建应采用工程措施与交通管理措施相结合的办法,以提高道路通行能力和保证交通安全,尽量减少拆迁。
193、填空题 基本通行能力中理想的交通条件包括(),车辆行驶时连续,车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值,车辆行驶过程中无纵横向干扰。
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本题答案:车型单一
本题解析:试题答案车型单一
194、填空题 湿软地基主要指()高、孔隙比大、胀缩性高、透水性差、具有湿陷性、抗剪强度低、在荷载作用下容易产生滑动或固结沉降的土质地基。
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本题答案:天然含水率
本题解析:试题答案天然含水率
195、单项选择题 对于具有塑性的土,影响压实效果的因素起决定性的因素是()
A.压实功能
B.压实机具
C.压实方法
D.含水量和土的性质
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本题答案:D
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196、问答题 水泥稳定类基层确定作业段长度应综合考虑的因素有哪些?
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本题答案:(1)水泥的终凝时间;
(2)延迟时间对混合
本题解析:试题答案(1)水泥的终凝时间;
(2)延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响;
(3)施工机械和运输车辆的效率和数量;
(4)操作的熟练程度;
(5)尽量减少接缝;
(6)施工季节和气候条件。
197、名词解释 最小纵坡
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本题答案:是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最
本题解析:试题答案是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。
198、填空题 中间带由两条右侧路缘带和()组成。
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本题答案:中央分隔带
本题解析:试题答案中央分隔带
199、多项选择题 交通标志三要素()。
A、色彩
B、反光性
C、形状
D、符号
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
200、单项选择题 下列不属于非机动车的是()
A.自行车
B.公交车
C.三轮车
D.板车
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本题答案:B
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