1、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中，设置高慢车的目的是（）.

A.保证复飞时迅速加速
B.增加反向推力
C.节省慢车耗油量
D.防止压气机喘振

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味：（）.

A.一个通道不够用
B.交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠
C.两个通道都计算，仅一个通道输出
D.两个通道都计算和输出

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.

A.越大
B.越低
C.没有变化
D.先增大后减小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、填空题  燃气涡能发动机位于涡能上游的导向器的作用：（）.

点击查看答案

本题答案：增加流过导向器高温燃气的速度
本题解析：试题答案增加流过导向器高温燃气的速度

5、单项选择题  涡轮盘通常是如何制造的（）.

A.铸造后机械加工
B.焊接
C.黏结
D.锻造后机械加工

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）.

A.冷却涡轮
B.降低温度
C.参加燃烧
D.冷却火焰筒

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上（）性质的振荡现象。

A.低频率，低振幅
B.高频率，高振幅
C.低频率，高振幅
D.高频率，低振幅

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.

A.发动机压力比读数不可靠
B.发动机压力比增加
C.发动机压力比减少
D.发动机压力比不变

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机，具有较好的经济性：（）.

A.涡轮喷气发动机
B.涡轮轴发动机
C.涡轮螺旋桨发动机
D.涡轮风扇发动机

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  燃气涡轮发动机使用合成滑油，应避免长时间与（）接触.

A.金属材料
B.皮肤
C.铝合金材料
D.钢和铜

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  涡轮发动机能够加速的条件是（）.

A.有剩余功率
B.涡轮功等于压气机功
C.压气机功大于涡轮功
D.启动机功率大

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  辅助动力装置所用启动机的类型多是（）.

A.直流电动机
B.火药启动机
C.空气涡轮启动机
D.交流电动机

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  装机用的柱塞泵供油量的多少由（）决定.

A.转速和斜盘角度
B.转速和分油盘大小
C.齿数和斜盘角度
D.转速和齿数

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：（）.

A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接：（）.

A.低压压气机轴
B.风扇转子轴
C.高压压气机轴
D.自由涡轮轴

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.

A.径向内流式和径向外流式
B.径向内流式和轴流式
C.自由涡轮式和动力涡轮式
D.高压式和中压式

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）

A.燃油控制器上电磁活门
B.推力杆角度解算器
C.燃油控制器上的停车杆
D.燃油控制器上的功率杆

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、问答题  如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？

点击查看答案

本题答案：通过感受压气机出口压力的下降率可自动探测到。纠正措施有
本题解析：试题答案通过感受压气机出口压力的下降率可自动探测到。纠正措施有：
①自动打开所有放气活门。
②提供高能到两个点火电嘴，以防止燃烧室熄火。
③瞬时减少向发动机供油，待恢复后按正常的供油量供油。

19、单项选择题  反推完全展开时，ECAM或EICAS上REV呈现（）.

A.琥珀色
B.绿色
C.白色
D.灰色

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、问答题  FADEC的特点？

点击查看答案

本题答案：提高发动机性能，降低燃油消耗率，减轻驾驶员的负担，提高
本题解析：试题答案提高发动机性能，降低燃油消耗率，减轻驾驶员的负担，提高可靠性，降低成本，易于实施发动机和飞机控制一体化，改善维修带来好处为发动机控制的进一步发展提供更广阔的潜力。

21、单项选择题  一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.

A.N1转速传感器
B.主发电机
C.N2转速传感器
D.备用发电机

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  发动机假启动（湿冷转）是：（）.

A.启动机工作，供油不点火
B.启动机工作，不供油不点火
C.启动机不工作，供油并点火
D.启动机不工作，不供油不点火

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  亚音速气流流经收敛型管道时，压力（）.

A.减少
B.增加
C.保持不变
D.与温度成反比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

24、问答题  燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用？

点击查看答案

本题答案：为保证燃油控制器内伺服机构工作正常以及离开燃油控制器的
本题解析：试题答案为保证燃油控制器内伺服机构工作正常以及离开燃油控制器的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好，控制器内有最小压力活门或增压活门。离开控制器计量活门的计量燃油，其压力必须高于最小压力活门的打开压力才能供往喷嘴。

25、单项选择题  目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）.

A.鼓盘式
B.环型
C.盘式
D.回流式

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.

A.保持不变
B.随发动机状态而改变
C.随使用时间变大
D.随使用时间变小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、问答题  压气机喘震如何控制？

点击查看答案

本题答案：发动机喘振主要发生在启动、加速、减速、反推阶段，对于双转子的
本题解析：试题答案发动机喘振主要发生在启动、加速、减速、反推阶段，对于双转子的轴流式压气机来说，加速时高压转子容易进入喘振区，减速时低压转子容易进入喘振区，因为高压转子比低压转子轻，状态变化时，相应比低压转子快。为了更好预防喘振，采用了放气活门控制装置和可调静子叶片和多转子，即通过在非设计状态下，改变速度三角形的绝对速度的轴向分量、绝对速度的切向分量和圆周速度，从而使气流相对速度对转子的攻角同设计状态相近，避免喘振。

28、单项选择题  空气中所含有的实际水蒸汽含量称为（）.

A.相对湿度
B.绝对湿度
C.露点
D.水蒸汽压力

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  气体或液体的静温是（）的测量。

A.热量
B.能量
C.压力
D.速度

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  拆下磁堵时，如何防止滑油泄漏？（）

A.滑油路上防漏活门
B.用容器接滑油
C.磁堵上的自封活门
D.油箱关断活门

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.

A.APU
B.EICAS
C.FADEC
D.FMU

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.

A.与压气机转速同向且比压气机转速快
B.与压气机转速同向且比压气机转速慢
C.与压气机转速反向且比压气机转速慢
D.与压气机转速反向且比压气机转速快

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

33、多项选择题  在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.

A.力矩马达（电液伺服活门）
B.分油活门
C.喷嘴挡板
D.电磁活门

点击查看答案

本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

34、问答题  为什么民航大型飞机使用涡扇发动机？

点击查看答案

本题答案：在高亚音速范围内与涡喷发动机相比，涡扇发动机具有推力大、推进
本题解析：试题答案在高亚音速范围内与涡喷发动机相比，涡扇发动机具有推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低的特点。它适合于高亚音速飞行，广泛应用于民航干线飞机。（缺点：风扇直径打，迎风面积大，因而阻力大，发动机结构复杂，其速度特性不如涡喷发动机）

35、单项选择题  喷气发动机的总效率是表示发动机：（）.

A.推力大小的指标
B.经济性好坏的指标
C.使用寿命长短的指标
D.可靠性大小的指标

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、多项选择题  发动机在地面加速时必须避免：（）.

A.喘振
B.贫油熄火
C.超压
D.超温

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  涡喷发动机的防冰部位有（）.

A.进气整流罩，前整流锥和压气机的进气导向器
B.进气整流罩和压气机静子
C.前整流锥和压气机转子
D.压气机和尾喷管

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

38、问答题  发动机状态监视的趋势分析目的是什么？

点击查看答案

本题答案：性能工程师进行趋势分析目的：识别装在飞机上的发动机和发
本题解析：试题答案性能工程师进行趋势分析目的：识别装在飞机上的发动机和发动机部件的故障，指示系统的误差，评估性能保持随时间的变化（作时间的函数）。

39、单项选择题  发动机燃油泵位于：（）.

A.附件齿轮箱上
B.燃油箱
C.风扇机匣
D.压气机机匣

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  辅助动力装置的压气机类型多为（）.

A.离心式压气机
B.单级轴流式压气机
C.冲击式压气机
D.多级轴流式压气机

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  风扇不平衡的表现形式是（）.

A.增压比小
B.排气温度高
C.燃油流量大
D.振动值大

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.

A.压气机和燃烧室之间
B.燃烧室和涡轮之间
C.涡轮和喷管之间
D.排气管和喷口之间

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  压气机流量系数减小，正攻角：（），气流容易在：（）分离.

A.增大，叶背
B.减小，叶背
C.增大，叶盘
D.减小，叶盘

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（）.

A.稍大于1
B.稍小于1
C.等于1
D.不等于1

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

45、多项选择题  航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.

A.发动机排气温度
B.燃油流量
C.转速
D.排气速度

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  （）的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障（）.

A.发动机排气温度
B.滑油温度
C.燃油流量
D.高压转子转速

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  如果自由涡轮的输出轴经过减速器带动旋翼，这是（）.

A.涡扇发动机
B.活塞发动机
C.涡桨发动机
D.涡轴发动机

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.

A.压气机、涡轮、尾喷管
B.压气机、燃烧室、涡轮
C.压气机、燃烧室、加力燃烧室
D.压气机、涡轮、反推力装置

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  轴流式压气机中一级的增压比大约为（）.

A.3：1~4：1
B.1：1~5：1
C.20：1~25：1
D.1.15：1~1.35：1

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  发动机泄放系统的作用是（）.

A.防止系统压力过高
B.防止泄漏的液体污染发动机
C.排出所有泄漏液体至机外、显示泄漏源并检查泄漏率
D.防止腐蚀

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

51、单项选择题  涡轮轴发动机作为直升机的动力装置，与活塞式发动机相比，主要的优点是：（）.

A.重量重、体积小
B.推力大、体积大
C.重量轻、体积小
D.重量轻、体积大

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  EGT传感器一般在（）测量.

A.高压涡轮前
B.高压涡轮后
C.低压涡轮后或低压涡轮中间级
D.低压涡轮前

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、问答题  简述烧室出口温度分布的要求。

点击查看答案

本题答案：在一个圆环上温度分布要均匀，即同一个环上各处的温度相差
本题解析：试题答案在一个圆环上温度分布要均匀，即同一个环上各处的温度相差不能太大。在径向上靠近涡轮叶片叶尖和叶根处的温度应低一些，而在距叶尖大约三分之一处温度最高。

54、单项选择题  高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

A.增大
B.减小
C.保持不变
D.发生变化

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

55、问答题  简述辅助动力装置及其组成.

点击查看答案

本题答案：APU通常是一台小型燃气涡轮发动机，分3个部分：功率部
本题解析：试题答案APU通常是一台小型燃气涡轮发动机，分3个部分：功率部分、引气部分、附件齿轮箱部分.
功率部分包括压气机、燃烧室和涡轮。功率部分驱动压气机和齿轮箱。现代APU的功率部分的压气机提供空气给燃烧室，引气部分的压气机又称负载压气机提供引气给飞机气源系统，用负载压气机省油，在不需要引气时可以断开引气，EGT不容易到极限值，没有从APU的压气机引气可延长APU寿命；进入负载压气机的空气流量可以调节，可满足气源系统的要求。附件齿轮箱上装有发电机、起动机、燃油泵、离心电门、冷却风扇等。APU也具备一些系统，如燃油、滑油、空气、控制、指示、排气系统等。

56、单项选择题  涡轮组件的基本组成是：（）.

A.单级和多级
B.燃气发生器涡轮、动力涡轮
C.转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩
D.转子叶片和导向器

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  滑油系统的供油泵和回油泵装在什么地方？（）

A.分开装在附件齿轮箱的安装座上
B.装在滑油箱里
C.通常在润滑组件里，并装在附件齿轮箱上
D.装在转换齿轮箱

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

58、问答题  滑油系统通气装置主要功用是什么？

点击查看答案

本题答案：①平衡滑油腔压力，以保证轴承腔封严。
②保证
本题解析：试题答案①平衡滑油腔压力，以保证轴承腔封严。
②保证滑油系统工作正常。
③减小滑油消耗。

59、单项选择题  涡轮叶片的“喉部”是指：（）.

A.气流转弯的地方
B.面积最大的地方
C.压力最高的地方
D.面积最小的地方

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

60、问答题  如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？

点击查看答案

本题答案：涡轮损坏或涡轮效率降低。由于涡轮的问题，不能有效地将燃
本题解析：试题答案涡轮损坏或涡轮效率降低。由于涡轮的问题，不能有效地将燃气的热能转变成有用功，造成排气温度高，转速低。燃油控制器监视到转速低则增加燃油流量，所以，燃油流量大。

61、单项选择题  维护发动机时，最先应该打开的是（）.

A.进口整流罩
B.风扇整流罩
C.风扇反推整流罩
D.核心整流罩

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  轴流式压气机机匣的结构大多是（）.

A.整体结构型式
B.焊结的结构型式
C.分半的结构型式
D.轴向分段，径向对开的结构型式

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  监控润滑系统中的金属污染参数是（）.

A.金属微粒的数量
B.金属微粒的大小
C.金属微粒的材料种类
D.金属微粒的大小、数量、材料种类

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

64、多项选择题  从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.

A.在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小
B.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加
C.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加
D.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.

A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、问答题  APU供气条件。

点击查看答案

本题答案：APU转速在95%~105%。APU引气电门置&ldq
本题解析：试题答案APU转速在95%~105%。APU引气电门置“ON”位。

67、单项选择题  飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.

A.要求发动机产生所需要的推力
B.要求滑油具有所需的粘度
C.要求涡轮间隙达到最大值
D.要求涡轮前燃气总温达到最低值

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

68、问答题  简述发动机的防冰。

点击查看答案

本题答案：在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器
本题解析：试题答案在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器处会结冰。防止结冰是必要的，因为在这些地方结冰会大大限制通过发动机的空气流量，从而引 起发动机性能损失并可能会使发动机发生故障。此外，脱落下来的冰块被吸入发动机或撞击进气道吸音材料衬层时可能造成损坏。

69、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是（）.

A.保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好
B.改变供油量
C.防止燃油中出现气泡
D.在发动机处于风转状态下使燃油回油

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

70、多项选择题  ECM趋势图能够帮助飞机营运人（）.

A.识别安装的发动机的故障
B.识别指示系统误差
C.评估性能
D.提高发动机推力

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  FADEC的核心是：（）.

A.CPU
B.FMU
C.HMU
D.EEC

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.

A.燕尾型榫头
B.纵树型榫头
C.销钉式连接
D.焊接式连接

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  EGT是一个重要的（）参数.

A.经济性
B.可靠性
C.监测
D.控制

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  发动机冷转（干冷转）是：（）.

A.只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速
B.不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动
C.试完大车后发动机的转动过程
D.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  发动机滑油系统中油气分离器的作用是（）.

A.过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁
B.吸附微小铁屑，防止再次进入系统
C.防止油滤堵塞时供油中断
D.将油气分离，去除气泡、蒸汽

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  在双转子涡轮风扇发动机中，高压转子的转速（）低压转子的转速.

A.等于
B.大于
C.小于
D.稍低于

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.

A.转到N2控制
B.转到N1控制
C.转到EGT控制
D.转到故障-安全状态

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

78、单项选择题  （）不属于轴流式压气机的叶型损失.

A.摩擦损失
B.分离损失
C.激波损失
D.倒流损失

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

79、名词解释  波登管

点击查看答案

本题答案：波登管是薄壁，扁平，椭圆形的青铜管，弯成半圆形。工作原理是：
本题解析：试题答案波登管是薄壁，扁平，椭圆形的青铜管，弯成半圆形。工作原理是：被测流体从一端进入波登管，当管内流体压力增加时，波登管的椭圆截面试图变圆，半圆试图伸直，带动连到另一端的指针转动，指示出流体的压力。需要定期校准。

80、单项选择题  低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为（）.

A.EICAS
B.EPR
C.ECAM
D.EGT

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

81、问答题  什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？

点击查看答案

本题答案：涡轮叶片超过一定工作期间，叶片在长期的应力作用下，特别
本题解析：试题答案涡轮叶片超过一定工作期间，叶片在长期的应力作用下，特别是材料经受的温度高，叶片会慢慢的伸长，这样现象称为蠕变，这类变形当载荷去掉以后不能回到原始形状。它是由于负荷的长期作用结果产生的塑性变形，与时间和温度相关。涡轮叶片蠕变是由热负荷和离心负荷长时间作用引起的。蠕变是离心力、材料温度和时间的函数。

82、单项选择题  确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.

A.力矩，反作用推力
B.轴功率，喷气推力
C.功率，转速
D.转速，正向推力

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.

A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油
B.增加燃油压力以便泄放燃油
C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口
D.对燃油加热

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.

A.压气机进口空气压力
B.涡轮进口温度
C.燃烧室压力
D.压气机出口压力

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

85、单项选择题  采用波登管式压力表测量压力时，波登管式压力表需（）.

A.定期校准
B.定期更换
C.定期维修
D.视情检查

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

86、单项选择题  位于核心区域的附件齿轮箱的缺点是（）.

A.发动机的迎风面积小
B.附件处于热的工作环境
C.保持发动机的流线形
D.充分利用空间

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

87、单项选择题  质量流量测量传感器包括涡旋发生器、转子、涡轮、壳体、线圈、弹簧等，流体通过时，涡轮偏转角度大小取决于作用于涡轮叶片的（）.

A.容积
B.动量
C.密度
D.速度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  进行维护工作时需手动打开反推力装置，但此时若反推力装置不能移动则（）.

A.表明反推力装置被机械卡住了，需要拆下反推力装置
B.表明反推力装置被锁住了，需要通过手动将机构开锁
C.表明反推力装置被锁住了，需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构
D.反推装置故障

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

89、问答题  简述工作状态的检查。

点击查看答案

本题答案：在地面对发动机进行慢车检查和起飞（最大）推力的检查。这
本题解析：试题答案在地面对发动机进行慢车检查和起飞（最大）推力的检查。这是因为慢车状态并不是发动机工作状态完全可靠的指示，而且燃油流量和仪表在小读数范围内经常是不准确的，所以还需进行起飞（最大）推力的检查。

90、单项选择题  燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.

A.增大进入发动机的空气流量
B.压缩空气，提高空气的压力
C.增大进入发动机的空气容积
D.降低进入燃烧室的空气温度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  伺服燃油加热器的目的是：（）.

A.散掉滑油的热量
B.防止伺服燃油结冰
C.只有主燃滑油热交换器不够
D.在空气/滑油热交换器故障时备用

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

92、单项选择题  发动机的前安装节连接在：（）.

A.涡轮框架
B.风扇框架或压气机机匣
C.在燃烧室机匣
D.涡轮机匣

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.

A.轴功率
B.当量功率
C.燃油消耗率
D.有效推力

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

94、名词解释  畸变指数

点击查看答案

本题答案：进气道出口流场均匀程度的参数叫畸变指数。进气道出口处的最大总
本题解析：试题答案进气道出口流场均匀程度的参数叫畸变指数。进气道出口处的最大总压与最小总压之差除以出口处平均总压的值。

95、问答题  挤压油膜式轴承原理及功用？

点击查看答案

本题答案：在某些发动机上，为了尽量减少从旋转组件传向轴承座的动力
本题解析：试题答案在某些发动机上，为了尽量减少从旋转组件传向轴承座的动力负荷的影响，采用了挤压油膜式轴承。在轴承外圈和轴承座之间留有很小的间隙，该间隙充满了滑油，并形成油膜。该油膜阻尼了旋转组件的径向运动及传向轴承座的动力载荷。因此，减小了发动机的振动及疲劳损坏的可能性。

96、单项选择题  自持转速是指：（）.

A.在发动机启动过程中，当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速
B.在发动机启动过程中，启动机停止工作时的转速
C.在发动机启动过程中，启动结束时的转速
D.在发动机启动过程中，涡轮开始输出功率时的转速

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  使用V型夹具和快卸环（QAD）将附件连接到附件齿轮箱上的优点是（）.

A.传输载荷大
B.易于快速安装和拆卸
C.适用于空间不大时使用
D.连接牢靠

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、多项选择题  亚音速喷管是包括（）.

A.排气管
B.整流锥和喷口
C.喷口
D.导流器和旋流器

点击查看答案

本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  什么是涡轮间隙主动控制（）？

A.选择膨胀量合适的材料
B.在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
C.通定量空气冷却
D.调节涡轮转速

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

100、单项选择题  滚动轴承的基本组成是：（）.

A.内滚道、外滚道、滚珠、滚柱
B.内圈、外圈、滚动体、保持架
C.轴和轴承座
D.支撑环和滚动体

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

101、问答题  燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？

点击查看答案

本题答案：滑油压力过高：
（1）易引起滑油泄漏，造成滑
本题解析：试题答案滑油压力过高：
（1）易引起滑油泄漏，造成滑油消耗量过大；
（2）会使系统中散热器薄壁结构部件损坏而影响系统正常工作。
滑油压力过低：
（1）造成流量小，对机件冷却和润滑不利，特别是涡轮轴承等会过热。
（2）如果滑油压力低于允许的最小值，则应停车

102、多项选择题  影响涡轮喷气发动机进气密度的因素是（）.

A.飞行速度
B.增压比
C.涡轮和压气机效率
D.飞行高度和外界温度

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

103、单项选择题  通过什么方法供给轴承必要的润滑？（）

A.直接润滑和间接润滑
B.压力润滑和拨溅润滑
C.润滑脂
D.喷雾润滑

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

104、问答题  为什么现代涡轮轴发动机控制采用电子控制装置？

点击查看答案

本题答案：这是因为采用电子控制装置时，旋翼的恒速、负载的分配、基
本题解析：试题答案这是因为采用电子控制装置时，旋翼的恒速、负载的分配、基准选择、超温限制、超扭限制等功能易于实现，而且能自动精确地调准，保证旋翼转速下的功率要求。

105、单项选择题  自由涡轮是指：（）.

A.驱动高压压气机的涡轮
B.驱动低压压气机的涡轮
C.和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接
D.燃气首先经过的涡轮

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

106、问答题  燃油消耗率，其与发动机效率的关系？

点击查看答案

本题答案：产生单位推力每小时所消耗的燃油质量称燃油消耗率。飞行马
本题解析：试题答案产生单位推力每小时所消耗的燃油质量称燃油消耗率。飞行马赫数一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与总效率成反比.

107、单项选择题  具有物质原有特性的最小粒子称为（）.

A.分子
B.原子
C.质子
D.电子

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

108、单项选择题  从发动机供油活门关闭到转子停止转动的停转时间长短说明什么（）？

A.转子惯性
B.供油活门动作快慢
C.发动机内部摩擦
D.发动机冷机时间

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

109、单项选择题  辅助动力装置的空气负荷控制系统（）.

A.用来控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值
B.用来控制向飞机输出的电机功率
C.用来保证任何状态所需的空气量
D.用来保证任何高度所需的空气量

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

110、单项选择题  发动机在低空、高速飞行时可能会出现：（）.

A.超转
B.超温
C.超压
D.熄火

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

111、单项选择题  矢量喷管的作用是：（）.

A.提供反推力
B.提供拉力
C.消除噪音
D.操纵飞机

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  涡扇发动机核心舱通常由哪里的空气冷却和通风？（）

A.高压压气机引气
B.低压压气机引气
C.风扇空气
D.冲压空气

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

113、问答题  说明APU的引气有什么用途、使用要求？（APU如何供气供电？）

点击查看答案

本题答案：用途：在地面起动主发动机和发动机的反流检查；地面和起飞
本题解析：试题答案用途：在地面起动主发动机和发动机的反流检查；地面和起飞爬升时空调用气，可使飞机减少对地面设备的依赖；在空中提供备用气源。使用要求：在地面可以提供电源和气源，在空中一定高度内提供电源或气源，高度继续增加到一定值后，仅提供电源；APU是短时间工作的，一旦主发动机工作后，发动机正常运转，则不需要它供电供气。使用要求：APU不管其电/气负荷的变化，都工作在接近其额定转速的区域。APU燃油控制器自动调节燃油流量保持该转速。

114、单项选择题  涡轮导向器的材料选择考虑：（）.

A.离心力
B.延展性
C.耐热性
D.刚性

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

115、单项选择题  空气流过轴流式压气机的转子，其绝对速度、相对速度、总温、总压的变化是：（）.

A.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压升高
B.绝对速度减小、相对速度增大、总温总压不变
C.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压不变
D.绝对速度不变、相对速度减小，总温总压升高

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

116、问答题  由多台发动机驱动旋翼的直升机中，当总扭矩超限时，应如何处理？为什么？

点击查看答案

本题答案：如果总扭矩超限，将同时减少各台发动机的燃油流量减少输出
本题解析：试题答案如果总扭矩超限，将同时减少各台发动机的燃油流量减少输出扭矩。这是因为由多台发动机驱动旋翼的直升机中要求各台发动机输出的功率相同，即功率应匹配。匹配最大原理

117、单项选择题  涡轴发动机燃气发生器后的动力涡轮轴输出的功率可以用来驱动（）.

A.直升机的旋翼
B.附件系统
C.压气机
D.风扇和增压器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

118、多项选择题  发动机滑油系统的指示有（）.

A.滑油量
B.滑油压力
C.滑油流量
D.滑油温度

点击查看答案

本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

119、问答题  磁屑探测器安装在什么部位？磁屑探测器的作用是什么？

点击查看答案

本题答案：磁屑探测器装在滑油回油路上，探测金属粒子，用来检测发动
本题解析：试题答案磁屑探测器装在滑油回油路上，探测金属粒子，用来检测发动机内部机件的工作状态，判断轴承和齿轮的磨损情况。

120、多项选择题  涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有：（）.

A.电加温
B.除冰液
C.增大转速
D.热空气

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

121、单项选择题  轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.

A.和；和
B.积；和
C.和；积
D.积；积

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

122、单项选择题  下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.

A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严
B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严
C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严
D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  对于反馈钢索传递VSV、VBV位置的，维护中需要注意什么？（）

A.定期进行反馈钢索的行程、阻力检查和校装
B.检查钢索拉力
C.传感器检查
D.鼓轮检查

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

124、问答题  燃气涡轮发动机加速时应注意什么？

点击查看答案

本题答案：为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功
本题解析：试题答案为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。但是注意：不能发生涡轮超温，发动机超转，压气机不能发生喘振，燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。

125、单项选择题  刷式封严件是如何工作的（）？

A.许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触
B.带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入
C.封严齿浸在滑油中
D.石墨与套环接触

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.

A.电/液转换
B.机/电转换
C.机/液转换
D.模/数转换

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  在发动机控制中，当外界干扰量发生变化时，保持既定的发动机稳态工作点，这被称为（）.

A.稳态控制
B.过渡控制
C.安全限制
D.动态控制

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  尾喷管采用波纹形或瓣形，多管形的作用是：（）.

A.增加喷管强度
B.排气流流向不同方向
C.增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型
D.增加周长

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

129、多项选择题  航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为（）.

A.负荷特性
B.转速特性
C.高度特性
D.速度特性

点击查看答案

本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

130、单项选择题  燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.

A.转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡
B.温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡
C.速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡
D.温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

131、单项选择题  航空燃气涡轮发动机是将（）.

A.动能转变为热能的装置
B.热能转变为机械能的装置
C.动能转变为机械能的装置
D.势能转变为热能的装置

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

132、单项选择题  滑油散热器装在何处可以做得小些？（）

A.供油路
B.回油路
C.通气路
D.风扇机匣

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

133、单项选择题  发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：（）.

A.润滑轴承
B.支撑机匣
C.承受各种负荷
D.将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

134、单项选择题  从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（）.

A.通过收敛加以降低
B.通过扩散加以降低
C.通过扩散加以升高
D.通过收敛加以升高

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、单项选择题  （）不是燃气涡轮发动机的监控参数.

A.发动机排气温度
B.燃油流量
C.高压转子速度
D.喷气速度

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

136、多项选择题  在燃气涡轮发动机中，测量温度的传感器有（）.

A.热电偶
B.电阻式
C.充填式
D.变磁阻式

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

137、问答题  影响推力的因素有哪些？

点击查看答案

本题答案：气体流过发动机时对发动机壳体内外壁面的作用力的合力，在
本题解析：试题答案气体流过发动机时对发动机壳体内外壁面的作用力的合力，在发动机轴线方向的分力，叫推力。
影响推力的因素：通过发动机的空气质量流量和单位推力。

138、单项选择题  燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.

A.供油量同活门前压力成正比
B.供油量同计量活门的通油面积成正比
C.供油量同活门后压力成正比
D.供油量同压差成正比

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

139、单项选择题  轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是：（）.

A.防止压气机喘振和消除失速
B.使气流变成轴向流动和消除紊流
C.增加速度和防止气流扭转和涡流
D.减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

140、多项选择题  进气道结冰的危害是：（）.

A.进来的空气流场变化
B.限制空气流量，引起性能损失或故障
C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片
D.影响总压恢复系数

点击查看答案

本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

141、问答题  燃油控制器中哪个部件负责计量燃油？如何计量所需的燃油流量？

点击查看答案

本题答案：燃油控制器中燃油计量活门负责计量燃油。从流量公式可以看
本题解析：试题答案燃油控制器中燃油计量活门负责计量燃油。从流量公式可以看到要改变燃油流量一般通过改变计量活门的流通面积和/或计量活门的前后压差实现。通常采用压差活门或压力调节活门保持计量活门前后压差不变，改变计量活门流通面积来改变供油量。或保持计量活门流通面积不变，改变计量活门前后压差来改变供油量。

142、问答题  什么叫喷管？喷管分为哪两种基本类型？

点击查看答案

本题答案：凡是使气流压力下降，速度增加的管道叫喷管。（安装在涡轮的后面
本题解析：试题答案凡是使气流压力下降，速度增加的管道叫喷管。（安装在涡轮的后面，使从涡轮流出的燃气膨胀、加速，以一定的速度和要求的方向排入大气，得到所需推力的管道，称为喷管）。喷管分为亚音速喷管和超音速喷管。亚音速喷管是收敛形的管道，包括排气管（尾管）、排气锥（排气塞）、整流支柱、收敛喷口。超音速喷管是先收敛后扩张形的管道。

143、问答题  简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。

点击查看答案

本题答案：低转速和高转速时涡轮前温度高，中转速时涡轮前温度低。<
本题解析：试题答案低转速和高转速时涡轮前温度高，中转速时涡轮前温度低。

144、单项选择题  发动机排气温度限制器保持涡轮温度（）.

A.恒定
B.不超出允许极限
C.在某一范围内
D.小的波动

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

145、问答题  简述涡扇发动机的质量附加原理。

点击查看答案

本题答案：涡扇发动机的工作是以质量附加原理为基础的。作为热机，当发动机
本题解析：试题答案涡扇发动机的工作是以质量附加原理为基础的。作为热机，当发动机获得一定的机械能之后，通过将这部分可用能重新分配，将内涵的一部分可用能通过涡轮驱动风扇传递给外涵，增加发动机的总空气流量，减低排气速度，降低噪音，并在一定的飞行马赫数范围内，增大发动机的推力，降低燃油消耗率。

146、单项选择题  辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.

A.调节排气温度
B.调节空气负荷
C.调节电气负荷
D.调节供油量

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

147、单项选择题  液压反推装置阻流门的作用是什么？（）

A.反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道，迫使气流转向
B.可以阻止内涵气流向后流动
C.增加结构强度
D.阻止内外涵气流流动

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

148、单项选择题  发动机的推进效率是（）.

A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比
B.发动机的推力与动能之比
C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比
D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

149、单项选择题  辅助动力装置驱动的发电机（）.

A.具有恒速传动装置
B.没有恒速传动装置
C.有的有恒速传动装置，有的没有
D.都有变频器

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

150、单项选择题  涡轮工作叶片常用的材料是：（）.

A.铸造镍基合金
B.钛合金
C.合金钢
D.铝合金

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

151、问答题  安装电嘴时，如使用的拧紧力矩超过规定会造成什么危害？

点击查看答案

本题答案：安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（
本题解析：试题答案安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（或绝缘层）损坏；
2.电嘴间隙改变；
3.电嘴螺纹变形。

152、单项选择题  在燃气涡轮喷气发动机中，（）的涡轮叶片采取了冷却措施.

A.所有各级
B.只有高压涡轮
C.只有最后一级
D.中间各级

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

153、问答题  论述导致喘振的原因和排除方法。

点击查看答案

本题答案：具体原因是：防喘装置调节不当或失效；场温较高；对发动机
本题解析：试题答案具体原因是：防喘装置调节不当或失效；场温较高；对发动机的使用操作不当。
排除方法：应做相应的检查和维修，操作时动作不要过猛过快。

154、多项选择题  APU的离心电门的作用有（）.

A.达到某一百分比转速时自动断开启动机
B.达到某一百分比转速时自动关断供气和断开APU发电机，以保护APU
C.达到某一百分比转速时自动关断供气，以保护APU
D.达到某一百分比转速时自动停车，以保护APU

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

155、单项选择题  可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使（）.

A.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角减小
B.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大
C.空气绝对速度增大，气流攻角减小
D.空气绝对速度增大，气流攻角增大

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

156、多项选择题  燃气涡轮发动机的推进效率是（）.

A.推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
B.循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
C.推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
D.总效率与热效率之比

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

157、单项选择题  轴流式压气机工作叶轮进出口的速度三角分别由哪几个矢量组成：（）.

A.圆周速度、线速度、牵连速度
B.绝对速度、相对速度、牵连速度
C.绝对速度、轴向速度、相对速度
D.绝对速度、切向速度、牵连速度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

158、单项选择题  双路式喷嘴有中心孔和外圈孔，喷嘴中什么部件控制外圈孔喷油？（）

A.增压活门
B.单向活门
C.旁通活门
D.释压活门

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

159、单项选择题  涡轮风扇发动机的操纵可分为：（）.

A.燃气发生器操纵和自由涡轮操纵
B.启动操纵、前向推力和反推力操纵
C.油门杆和总距杆
D.启动操纵和功率操纵

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

160、单项选择题  燃气涡轮发动机布来顿循环叫做（）.

A.等容加热循环
B.等温加热循环
C.等质量加热循环
D.等压加热循环

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

161、多项选择题  在发动机电子控制中常用的电/液转换装置有（）.

A.力矩马达（电液伺服活门）
B.分油活门
C.喷嘴挡板
D.电磁活门

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

162、单项选择题  轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的.

A.收敛
B.圆锥
C.扩张
D.圆柱

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

163、问答题  进口导向叶片的功能是什么？决定进入压气机叶片气流攻角的因素是什么？

点击查看答案

本题答案：为了保证压气机工作稳定，有的在第1级工作叶轮前还有一排
本题解析：试题答案为了保证压气机工作稳定，有的在第1级工作叶轮前还有一排不动的叶片称为进口导向叶片。其功能是引导气流的流动方向产生预旋，使气流以合适的方向流入第1级工作叶轮。决定因素是：工作叶轮进口处的绝对速度（包括大小和方向），压气机的转速。

164、问答题  涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？

点击查看答案

本题答案：分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。主要部
本题解析：试题答案分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。主要部件有：油门杆、反推杆、启动手柄、鼓轮、传动钢索、钢索保险、推力控制鼓轮、启动控制鼓轮、推拉钢索到燃油控制器等。

91eXAm.org165、单项选择题  发动机轴承的滚动体是在：（）.

A.内圈滚动
B.外圈滚动
C.内圈和外圈之间的滚道滚动
D.轴承座里滚动

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为（）.

A.压力比
B.推重比
C.流量比
D.单位推力

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

167、问答题  什么是喷管的实际落压比和可用落压比？它们之间的关系什么？

点击查看答案

本题答案：喷管的实际落压比，简称落压比，是喷管进口处的总压与喷管
本题解析：试题答案喷管的实际落压比，简称落压比，是喷管进口处的总压与喷管出口处的静压之比。可用落压比是喷管进口处的总压与喷管出口外的反压（大气压）之比。关系：实际落压比可以小于或等于可用落压比，实际落压比不能大于可用落压比，这是因为收敛喷口处的静压可以大于或等于反压。

168、单项选择题  间接固定的整流叶片又可分为：（）.

A.直接固定和间接固定
B.销钉式和燕尾形
C.单支点和多支点
D.单支点和双支点

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

169、单项选择题  若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.

A.空气流量、飞行马赫数大小
B.空气流量、排气速度高低
C.空气流量、排气速度与进气速度之差
D.空气流量、膨胀效率大小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

170、单项选择题  用流体流动的来判别流体流动的状态是层流流动状态还是紊流流动状态（）.

A.马赫数
B.雷诺数
C.普朗特数
D.付立叶数

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

171、问答题  发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？

点击查看答案

本题答案：一旦油滤堵塞使油滤进出口压差达到一定数值时，旁通活门打
本题解析：试题答案一旦油滤堵塞使油滤进出口压差达到一定数值时，旁通活门打开，未过滤滑油绕过油滤而不使供油中断。与此同时，滑油滤压差电门接通，警告灯亮，表明滑油堵塞，应清洗油滤。

172、单项选择题  匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率（）去匹配功率受到限制的发动机。

A.不变
B.波动
C.增加
D.减少

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

173、单项选择题  下列哪个特性不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性（）.

A.节流特性
B.速度特性
C.高度特性
D.负荷特性

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

174、单项选择题  有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.

A.增加失速裕度，防止喘振
B.定时向发动舱放气
C.用于冷却
D.飞机用气

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

175、多项选择题  FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.

A.飞行操纵
B.自动油门
C.涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理
D.启动点火、反推控制

点击查看答案

本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

176、问答题  发动机主要功能？

点击查看答案

本题答案：在飞行中提供推力，着陆时帮助飞机减速，飞机使用过程中为
本题解析：试题答案在飞行中提供推力，着陆时帮助飞机减速，飞机使用过程中为空调增压，防冰等系统供气，给电源和液压系统提供动力。

177、单项选择题  压气机喘振裕度是指：（）.

A.喘振线的位置
B.工作线的位置
C.效率线的位置
D.工作线与喘振线的距离

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

178、问答题  燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？

点击查看答案

本题答案：在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多
本题解析：试题答案在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多热量可能引起燃油汽化，有熄火的可能。

179、单项选择题  （）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.

A.提高燃气的速度
B.提高燃气的压力
C.使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气
D.降低噪音

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

180、单项选择题  空气雾化喷嘴的特点是（）.

A.严重积碳且排气冒烟
B.避免局部富油
C.燃油雾化要求的压力高
D.造成燃烧室贫油

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

181、单项选择题  单级压气机功与压气机转速之间的关系为（）.

A.与转速的三次方成正比
B.与转速成正比
C.与转速的平方成反比
D.与转速的平方成正比

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

182、单项选择题  流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差（）.

A.成正比
B.成反比
C.的平方根成正比
D.的平方根成反比

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

183、单项选择题  空气雾化喷嘴的优点有（）.

A.减少积碳
B.燃油雾化要求压力高，可采用定量泵
C.燃油雾化要求压力低，可采用齿轮泵
D.燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

184、单项选择题  双转子轴流式压气机提高了涡喷发动机效率是因为（）.

A.使用更多的涡轮
B.有更高的增压比
C.进入燃烧室的空气速度增加
D.进入燃烧室的温度增加

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

185、问答题  简述共同工作条件。

点击查看答案

本题答案：转速一致；流量连续；压力平衡；功率平衡。
本题解析：试题答案转速一致；流量连续；压力平衡；功率平衡。

186、单项选择题  燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.

A.压气机最后一级的整流器
B.涡轮第一级导向叶片
C.喷管处的整流锥表面
D.燃烧室中的旋流器

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

187、单项选择题  点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（）.

A.高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作
B.高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火
C.高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火
D.高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

188、问答题  简述涡轮喷气发动机的最佳增压比和最经济增压比。

点击查看答案

本题答案：最佳增压比是使循环功达到最大值时的增压比。最经济增压比
本题解析：试题答案最佳增压比是使循环功达到最大值时的增压比。最经济增压比是使实际循环的热效率达到最大值时的增压比。

189、问答题  滑油增压泵和回油泵，哪一个有较大容量？为什么？

点击查看答案

本题答案：滑油回油泵。因为滑油回油温度高，体积膨胀另外由于滑油温
本题解析：试题答案滑油回油泵。因为滑油回油温度高，体积膨胀另外由于滑油温度高，回油中含有大量的泡沫。

190、问答题  在地面启动发动机的过程中，特别是要监视的发动机的参数是哪些？

点击查看答案

本题答案：发动机的转速、排气温度、滑油压力、振动值。
本题解析：试题答案发动机的转速、排气温度、滑油压力、振动值。

191、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.

A.有一端是松动的
B.两端牢靠地焊接好
C.两端都是松动的
D.紧紧地挤压配合好

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

192、多项选择题  附件传动装置包括（）.

A.径向传动轴、水平传动轴
B.角齿轮箱、主齿轮箱
C.转换齿轮箱
D.滑油泵

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

193、多项选择题&nbs p; 在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.

A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀
B.各处的温度应均匀一致
C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高
D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

点击查看答案

本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

194、单项选择题  在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU或HMU（）.

A.包括计量部分和计算部分
B.是EEC的执行机构
C.是计算机构
D.提供反推控制

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

195、问答题  转子上止推支点的作用？一个转子有几个止推支点？

点击查看答案

本题答案：转子上的止推支点（固定轴承）除承受转子的轴向负荷、径向负荷外
本题解析：试题答案转子上的止推支点（固定轴承）除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置。
每个转子只能有一个止推支点。（浮动轴承仅传递径向力，在轴向可以动，转子轴和机匣的长度改变是由热膨胀引起的，3支点系统中，固定轴承在中间，浮动轴在转子的两端，轴膨胀最小.）

196、单项选择题  燃气涡轮发动机中的测温热电偶常用材料是（）.

A.镍铬—镍铝丝
B.铬—铝丝
C.镍铜—镍铝丝
D.镍铁—镍铝丝

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

197、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中，通常采用（）感受发动机的实际转速.

A.测速电机
B.离心飞重
C.膜盒
D.分油活门

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

198、单项选择题  进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫（）.

A.燃烧室的油气比
B.燃烧室的流量比
C.燃烧室的速度比
D.燃烧室的余气系数

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

199、单项选择题  EEC如何知道驾驶员的推力要求？（）

A.根据推杆的角度值
B.预先输入的值
C.钢索位置
D.推力杆解算器转换的推力要求的电信号

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

200、多项选择题  气动式反推装置里的压力调节和切断活门的功能是：（）.

A.供应引气
B.调节压力为恒值
C.保护下游部件不超压
D.监视压力和温度

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析