1、名词解释  站坪长度 length of station site

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本题答案：根据车站布置图型，到发线数量、到发线有效长度以及咽喉区
本题解析：试题答案根据车站布置图型，到发线数量、到发线有效长度以及咽喉区长度等因素确定的，在铁路正线的平纵断面上设置车站配线所需要地段的长度。

2、名词解释  轨道衡线 weigh bridge track

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本题答案：装有轨道衡设备，用来称量重车和空车重量的线路。
本题解析：试题答案装有轨道衡设备，用来称量重车和空车重量的线路。

3、问答题  分析区段站机务段设置位置的几种方案。

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本题答案：（1）机务段设在站房同侧左端及右端方案。这两种方案缺点
本题解析：试题答案（1）机务段设在站房同侧左端及右端方案。这两种方案缺点较多，影响居民生活，当到发场的列车更换机车时，必须跨越正线；靠机务段一端站场咽喉区分布复杂，而另一端机车出入段走行距离长；在改建时因城镇用地紧张，发展比较困难，
（2）机务段设在调车场外侧与调车场并列。虽然这种方案使机车出入段与调车作业相干扰，但与列车到发的交叉则平均分配在车站两端咽喉区。
（3）机务段设在站房对侧右端及站房对侧左端。该两方案缺点是用地较大，机务段一端咽喉比较复杂，另一端机车走行距离较长。但它明显的优点是机车出入段对作业的干扰比其他任何方案都少。

4、问答题  单向箭翎线与双线箭翎线有何区别？

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本题答案：（1）单向箭翎线设在调车场外，而双向箭翎线设在调车场内
本题解析：试题答案（1）单向箭翎线设在调车场外，而双向箭翎线设在调车场内。单向箭翎线由三条尽头线组成，中间为走行线，两侧为编组存车线。其一端连牵出线，一端为车挡，连挂牵出作业只能在一端进行。
（2）双向箭翎线也由三条线路组成，中间为走行线，两侧为编组存车分段线，其一端与解体驼峰直接连通，另一端与尾部牵出线相连，两端都可以进行连挂作业。

5、名词解释  港区车场 port area yard

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本题答案：设在港湾（口）站与码头之间，担当某一港区内的车辆集结、
本题解析：试题答案设在港湾（口）站与码头之间，担当某一港区内的车辆集结、选编、取送等作业的车场。

6、单项选择题  车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证（）。

A.列车顺利通过
B.列车能不减速运行
C.列车不加速
D.列车停车后能启动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、名词解释  直径线

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本题答案：连接两个以上客运站并穿越城市中心的线。
本题解析：试题答案连接两个以上客运站并穿越城市中心的线。

8、名词解释  曲线阻力 curve resistance

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本题答案：车辆溜经曲线时（包括道岔导曲线），由于离心力的作用，曲
本题解析：试题答案车辆溜经曲线时（包括道岔导曲线），由于离心力的作用，曲线内外轨长度不等，以及车辆心盘、旁承的转动摩擦等原因而产生的阻力叫曲线阻力。

9、问答题  简述区段站的作业与设备。

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本题答案：作业：
客运业务，货运业务，运转作业，机车业
本题解析：试题答案作业：
客运业务，货运业务，运转作业，机车业务，车辆业务。
设备：
客运业务设备，货运业务设备，运转设备，机车设备，车辆设备。

10、名词解释  码头线 wharf track

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本题答案：设在码头前沿，担当车船间货物装卸作业的铁路线路。本题解析：试题答案设在码头前沿，担当车船间货物装卸作业的铁路线路。

11、名词解释  道岔区坡 gradient within the switching area

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本题答案：从第二制动位入口至计算点（机械化驼峰）叫道岔区。本题解析：试题答案从第二制动位入口至计算点（机械化驼峰）叫道岔区。

12、名词解释  综合性货运站 general freight station

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本题 答案：办理多种品类货运作业的车站。
本题解析：试题答案办理多种品类货运作业的车站。

13、名词解释  水铁联运货场 combined freight yard of rail and water

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本题答案：专门办理铁路和水路转运业务的货场。
本题解析：试题答案专门办理铁路和水路转运业务的货场。

14、名词解释  候车厅 waiting room

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本题答案：是旅客候车休息和组织旅客排队进站的场所。
本题解析：试题答案是旅客候车休息和组织旅客排队进站的场所。

15、名词解释  液体货物货场 liquid freight yard

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本题答案：专门办理石油产品（原油、柴油、汽油、煤油、液化气体、沥
本题解析：试题答案专门办理石油产品（原油、柴油、汽油、煤油、液化气体、沥青等）、液体化工产品（酸、碱等）及其他液体货物（植物油等）的货场。

16、填空题  在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。

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本题答案：36
本题解析：试题答案36

17、名词解释  直径线 diameterical line

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本题答案：为提高枢纽通过能力和作业机动性、灵活性，便利客货运输组
本题解析：试题答案为提高枢纽通过能力和作业机动性、灵活性，便利客货运输组织，在特大或大城市专业站间修建的贯穿城市中心的线路。

18、名词解释  道岔侧线 siding of turnout

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本题答案：指道岔中从主线分支出来的线路。
本题解析：试题答案指道岔中从主线分支出来的线路。

19、问答题  简述车站线路有效长的限制因素是哪些？

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本题答案：（1）警冲标；
（2）道岔的尖轨始端（无轨道
本题解析：试题答案（1）警冲标；
（2）道岔的尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）；
（3）出站信号机（或调车信号机）；
（4）车档（为尽头式线路时）；
（5）车辆减速器。

20、名词解释  客车整备所 passenger car servicing depot

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本题答案：对旅客列车车底进行检查、修理、整备及停留的场所。本题解析：试题答案对旅客列车车底进行检查、修理、整备及停留的场所。
主要办理旅客列车车底的取送、洗刷、清扫、技术检查、改编、修理、清毒、整备及停留等作业。

21、判断题  线间距要保证行车安全及车站工作人员，进行有关作业的安全及便利。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、填空题  单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。

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本题答案：站对左；站对右
本题解析：试题答案站对左；站对右

23、名词解释  装卸线 loading-unloading track

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本题答案：办理各类货物装车和卸车作业用的线路。
本题解析：试题答案办理各类货物装车和卸车作业用的线路。

24、问答题  说明车辆设备的分类及其作用。

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本题答案：（1）货车车辆段：
它的作用是完成车辆的定期
本题解析：试题答案（1）货车车辆段：
它的作用是完成车辆的定期检修，不是每个区段站都设置。
（2）货物列车列检所：
它一般设置在到发场一侧，靠近运转室，在区段上往往设在站房附近，以便于列检值班员与车站调度员或值班员的工作联系。
（3）站修所：
它承担车辆辅修、摘车轴箱检查临修工作，应设在调车场最外侧远期发展范围之外。

25、名词解释  禁溜线 no-humping car storage

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本题答案：在峰顶处设置的暂时存放禁止溜放车辆的线路。
本题解析：试题答案在峰顶处设置的暂时存放禁止溜放车辆的线路。

26、名词解释  线路全长

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本题答案：全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的
本题解析：试题答案全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。

27、填空题  常用道岔有单开、双开、（）、（）四类。

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本题答案：三开道岔；交分道岔
本题解析：试题答案三开道岔；交分道岔

28、名词解释  换装站 transhipment station

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本题答案：专门办理不同铁路轨距之间货物换装交接作业的车站。本题解析：试题答案专门办理不同铁路轨距之间货物换装交接作业的车站。
可分为国境换装站、国内换装站。

29、名词解释  到发场 receiving and departure yard

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本题答案：办理列车到达和出发作业的车场。
本题解析：试题答案办理列车到达和出发作业的车场。

30、问答题  分析双线铁路纵列式区段站布置图其两端咽喉区、中部咽喉区各有哪几项平行作业？疏解了双线横列式图中哪些主要交叉点？但又产生了哪些新的问题？

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本题答案：A端咽喉区可保证两项平行作业，即列车到，列车发；本题解析：试题答案A端咽喉区可保证两项平行作业，即列车到，列车发；
B端咽喉区可保证三项，即列车到，列车发，调车；中部能保证四项平行作业，即下行列车发，上行列车发，机车出（入）段，调车
疏解了如：下行无改编中转货物列车与上行旅客列车两端咽喉区进路的到发交叉点。还有下行无改编中转列车接发车进路及其机车出入段与下行改编列车经由牵出线转场的进路交叉。
出现的新问题：下行改编列车的到达（出发）进路与上行无改编中转列车的出发（到达）进路有交叉干扰。由于下行到发场1在正线另一侧，下行无改编中转货物列车的机车出入段必须跨越正线，与上，下行旅客列车的到发进路发生交叉干扰。

31、名词解释  敌对进路

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本题答案：互相妨碍的两条为敌对进路。
本题解析：试题答案互相妨碍的两条为敌对进路。

32、名词解释  出发场 departure yard

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本题答案：办理列车出发作业的车场。
本题解析：试题答案办理列车出发作业的车场。

33、判断题  区间内两正线的最小间距为5米。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

34、问答题  默画出并分析双线铁路横列式区段站布置图。

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本题答案：（1）由于两个货物列车大发场同在正线一侧，而且与旅客列
本题解析：试题答案（1）由于两个货物列车大发场同在正线一侧，而且与旅客列车到发线平行布置，车站A端上行旅客列车出发进路与下行货物列车到达进路产生交叉干扰；
（2）B端上行旅客列车到达进路与下行货物列车出发进路产生交叉干扰；
（3）由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧，上行货物列车自到发场2的出发进路与到发场1解编车列经由牵出线2的转场进路产生交叉；上行货物列车接入到发场2的到达进路与到发场1的解编车裂经由牵出线1的转场进路产生交叉。
（4）由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧，而机务段又位于站对右的位置，因此上，下行货物列车机车出入段与到发场1的解编车列经由牵出线2的转场产生进路交叉。
（5）由于两个货物列车到发场平行配置在正线同一侧，因此到发场2上行货物列车出发进路与下行货物列车机车出入段进路产生交叉干扰。
（6）由于机务段设在站对右位置，即在到发场的A端，因此下行货物列车机车出入段走行距离比较长。

35、填空题  双线铁路区段站除正线外，应另设（）条到发线能通行超限货物列车。

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本题答案：2
本题解析：试题答案2

36、问答题  回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？

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本题答案：辙叉号数越大、导曲线半径越大、道岔全长越长、道岔的辙叉角越小
本题解析：试题答案辙叉号数越大、导曲线半径越大、道岔全长越长、道岔的辙叉角越小、道岔侧向允许通过速度越高。

37、名词解释  货运设备 freight facilities

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本题答案：在货运站或货场内，用来办理货运业务的设备。
本题解析：试题答案在货运站或货场内，用来办理货运业务的设备。

38、问答题  分析横列式、纵列式、客货纵列式区段站布置图各存在哪些主要优缺点？说明各布置图的采用条件？

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本题答案：横列式区段站布置图：
优点是布置紧凑，站坪长
本题解析：试题答案横列式区段站布置图：
优点是布置紧凑，站坪长度短；占地少，设备集中，投资省，管 理方便，车站定员少；作业灵活性大，对部分改编中转列车的甩挂作业比较方便；对各种不同地形的适应性强，并便于进一步发展。缺点是一个方向的列车机车出入段走行距离长，站房同侧的工业企业线接轨不方便。
纵列式区段站布置图：
优点是作业的交叉干扰少；上下行方向的机车出入段走行距离都短；缺点是站坪长度长，占地面积大；设备分散，投资大，定员较多，管理不便；一个方向货物列车的机车出入段要横切正线。
客货纵列式区段站布置图：优缺点与纵列式图形大致相同。它的站坪长度一般较纵列式图形稍短。

39、名词解释  到达场 receiving yard

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本题答案：办理解体列车到达作业的车场。
本题解析：试题答案办理解体列车到达作业的车场。

40、名词解释  列车技术检查站 train technical inspection station

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本题答案：在长大下坡地段的前方，进行列车制动检查、更换闸瓦的车站
本题解析：试题答案在长大下坡地段的前方，进行列车制动检查、更换闸瓦的车站。

41、名词解释  地方性编组站 local marshalling station

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本题答案：位于铁路干支线的汇合地点，主要承担地方车流 的改编作业，
本题解析：试题答案位于铁路干支线的汇合地点，主要承担地方车流的改编作业，编组一定数量的直通区段、摘挂及小运转列车的车站。

42、填空题  设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。

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本题答案：60
本题解析：试题答案60

43、名词解释  区域性编组站 regional marshalling station

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本题答案：位于路网三条以上铁路的汇合点，承担较多中转车流改编作业
本题解析：试题答案位于路网三条以上铁路的汇合点，承担较多中转车流改编作业，编组较多的技术直达列车和直通列车的车站。

44、填空题  直线梯线（）的全长投影为（）。

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本题答案：梯线与各平行线成一道岔角的形式；X=a+（n-1）lcosα
本题解析：试题答案梯线与各平行线成一道岔角的形式；X=a+（n-1）lcosα+T

45、问答题  简述编组站 marshalling station。

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本题答案：指担当大量列车解体和编组作业编组直达、直通和其他列车的
本题解析：试题答案指担当大量列车解体和编组作业编组直达、直通和其他列车的车站，还进行更换机车和乘务人员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。
设有专用的到达场、出发场、调车场、驼峰调车设备以及机车整备、车辆检修等设备。

46、填空题  辙叉号N越大，辙叉角越（）。

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本题答案：小
本题解析：试题答案小

47、判断题  贯通式机待线比尽头式机待线安全性好。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

48、问答题  什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力？其计算的目的有何不同？

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本题答案：车站咽喉通过能力：车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道
本题解析：试题答案车站咽喉通过能力：车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔通过能力之和。
目的：为检算车站咽喉区能力与到发线能力是否协调。
咽喉道岔通过能力：指在合理固定到发线使用的方案及作业进路条件下，某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
目的：为检算区间通过能力与咽喉道岔通过能力是否协调。

49、判断题  出发信号机至岔心距离和辙叉角、线间距、连接曲线半径及信号机的高矮有关。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

50、问答题  牵出线的设置规定是什么？

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本题答案：区段站的调车场两端应各设一条牵出线，主要牵出线的有效长
本题解析：试题答案区段站的调车场两端应各设一条牵出线，主要牵出线的有效长不应小于到发线的有效长，以保证整列一次转线的安全和提高作业效率。

51、名词解释  站场路基高程 elevation of yard subgrade

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本题答案：站场线路中心线路基面的高程。
本题解析：试题答案站场线路中心线路基面的高程。

52、填空题  咽喉区通过能力是指（）。

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本题答案：咽喉区通过能力是车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过
本题解析：试题答案咽喉区通过能力是车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和

53、问答题  图示双线横列式区段站的作业交叉干扰中的最主要的两个交叉点，并说出解决措施？

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本题答案：由于两个货物列车到发场同在正线一侧，而且与旅客列车到发
本题解析：试题答案由于两个货物列车到发场同在正线一侧，而且与旅客列车到发线平行布置，车站A端上行旅客列车出发进路与下行货物列车到达进路产生交叉干扰，B端上行旅客列车到达进路与下行货物列车出发进路产生干扰，要解决这个根本矛盾通常采用另外一种区段站布置图形，变更到发场与正线相互间的配置位置。

54、问答题  说明计算车站通过能力各种方法的实质及其发展趋势。

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本题答案：（1）分析计算法，包括直接计算法和利用率计算法
本题解析：试题答案（1）分析计算法，包括直接计算法和利用率计算法
（2）图解计算法
（3）计算机模拟法

55、名词解释  驼峰峰高 hump height

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本题答案：峰顶与计算点轨顶的标高差叫驼峰峰高。
本题解析：试题答案峰顶与计算点轨顶的标高差叫驼峰峰高。

56、单项选择题  我国铁路站场上最常用的道岔是（）。

A.普通单开道岔
B.普通双开道岔
C.复式交分道岔
D.三开道岔

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

57、名词解释  直通场 through yard

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本题答案：办理无调中转列车作业的车场。
本题解析：试题答案办理无调中转列车作业的车场。

58、单项选择题  并列式铁路枢纽的特点是（）和（）平行布置。

A.客运站和货运站
B.客运站和编组站
C.编组站和货运站
D.工业站和货运站

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

59、名词解释  单进路single routes

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本题答案：只具有接、发上行或下行单方向列车的到发线进路。
本题解析：试题答案只具有接、发上行或下行单方向列车的到发线进路。

60、问答题  线路有效长的起止范围由哪些因素确定？

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本题答案：（1）警冲标；
（2）道岔的尖轨尖端或道岔基
本题解析：试题答案（1）警冲标；
（2）道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处钢轨绝缘；
（3）出站信号机；
（4）车挡。

61、问答题  如何设置信号机处的钢轨绝缘节？警冲标应设在什么位置？

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本题答案：（1）信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应与信号机设在同
本题解析：试题答案（1）信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应与信号机设在同一坐标处。并允许向出站信号机前移不超过1米，后移不超过6.5米。
（2）警冲标与钢轨绝缘的距离，取为3.5~4m，这样可保证车轮停在该钢轨绝缘节内方时，车钩不致越过警冲标。

62、名词解释  测长设备 distance-to-coupling measurement device

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本题答案：驼峰用来测量调车线空闲长度的设备。
本题解析：试题答案驼峰用来测量调车线空闲长度的设备。

63、名词解释  三开道岔

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本题答案：三开道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线
本题解析：试题答案三开道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔顺向纳入另一个道岔内构成的。

64、问答题  简述铁路货物保价运输与铁路运输保险的区别。

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本题答案：1.铁路货物保价运输与铁路货物运输保险虽然都具有补偿托
本题解析：试题答案1.铁路货物保价运输与铁路货物运输保险虽然都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的，在出险后的赔付上二者具有一致性，但它们又是两个不同的概念，是两种不同的经济合同。2.保价运输属于运输合同的一部分，而保险则是属于财产保险合同，两者有着明显的区别。保险只是一种赔偿形式，保险人没有参与运输管理，对运输安全不能实施监督保证，只起到货物损失后的简单经济补偿的作用。保险费收入按一定比例上缴国家财政，并不直接返还承运人用于改善运输条件。而保价运输是运输合同的组成部分，法律上要求对保价的货物运输安全负责。承运人直接参与货物运输的管理和安全保证工作，有条件对保价的货物采取具体的安全防范措施。保价费收入主要用于事故的赔偿和提高运输安全质量上，使托运人能得到更多的经济利益。

65、名词解释  线路中心线 center line of track

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本题答案：指铁路线路两钢轨内侧间的中心线（不计轨距加宽值）。本题解析：试题答案指铁路线路两钢轨内侧间的中心线（不计轨距加宽值）。

66、名词解释  站修所 vehicle repair track at station

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本题答案：承担辅修、摘车轴箱检查和摘车临修任务的场所。
本题解析：试题答案承担辅修、摘车轴箱检查和摘车临修任务的场所。

67、名词解释  纵列式区段站 longitudinal arrangement district station

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本题答案：上、下行两个货物列车到发场全部错开布置在正线的两侧，一
本题解析：试题答案上、下行两个货物列车到发场全部错开布置在正线的两侧，一般在作业量较大的一个方向设一个共用的、并与到发场横列布置的调车场的区段站。

68、名词解释  平行进路 parallel route

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本题答案：在车站咽喉区能同时平行进行两项及其以上作业的进路。本题解析：试题答案在车站咽喉区能同时平行进行两项及其以上作业的进路。

69、问答题  安全线与避难线的作用各有什么不同？

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本题答案：安全线是为进路隔开设备之一，是防止列车或机车车辆进入另
本题解析：试题答案安全线是为进路隔开设备之一，是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种安全设备。
避难线是在山岳或丘陵陡峭地区，区间线路纵断面特殊不利时，为了防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆而设置的，可见两者的作用是有区别的。

70、填空题  站台间的跨线设备有（）、（）、（）。

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本题答案：天桥；地道；平过道
本题解析：试题答案天桥；地道；平过道

71、名词解释  横列式区段站 paralled arrangement district station

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本题答案：上、下行客货列车到发场及调车场并行布置的区段站。本题解析：试题答案上、下行客货列车到发场及调车场并行布置的区段站。

72、问答题  影响编组站调车场线路数量的因素有哪些？

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本题答案：（1）调车场的有效长
（2）列车运行图运行线
本题解析：试题答案（1）调车场的有效长
（2）列车运行图运行线的排列
（3）本站与邻站的编组分工
（4）调车常内线路的固定使用方法
（5）有无可能实行编发或坐编作业

73、判断题  双线纵列式区段站图形，大部分到发线为双进路。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

74、名词解释  溜放线 rolling track

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本题答案：从峰顶至溜放部分第一分路道岔始端的线段称溜放线。本题解析：试题答案从峰顶至溜放部分第一分路道岔始端的线段称溜放线。

75、判断题  区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

76、名词解释  站坪 station site

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本题答案：在铁铬正线的平、纵断面上设置车站配线的地坪。
本题解析：试题答案在铁铬正线的平、纵断面上设置车站配线的地坪。

77、名词解释  枢纽主要编组站 terminal main marshalling station

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本题答案：在一个铁路枢纽内设有两个及其以上编组站时，担当路网上有
本题解析：试题答案在一个铁路枢纽内设有两个及其以上编组站时，担当路网上有调中转车流的改编任务，以解编直达、直通列车为主的车站。

78、问答题  简述货车站 freight station。

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本题答案：指专门办理货运业务或兼办货运业务的车站。
主
本题解析：试题答案指专门办理货运业务或兼办货运业务的车站。
主要办理货物的承运装卸、交付、中转和货物列车的接发和车辆取送等作业。
主要设备有：
货物列车到发线、调车线、牵出线和货场等。

79、填空题  在基线异侧相邻布置两对向道岔，道岔间的最小间距公式为（）。

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本题答案：L=a1+f+a2+△
本题解析：试题答案L=a1+f+a2+△

80、单项选择题  机车车辆限界半宽是（）。

A.1700mm
B.1750mm
C.1800mm
D.1740mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

81、问答题  横列式区段站在上下行车流均衡情况下，JWD为何选择站对右的位置？

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本题答案：设在站对右会产生一个方向列车出发产生交叉，但列车出发速度低，
本题解析：试题答案设在站对右会产生一个方向列车出发产生交叉，但列车出发速度低，较为安全，占用进路时间短，妨碍的时间少。

82、单项选择题  车站一般应设在平道上，在困难条件下，可设在不大于（）的坡道上。

A.3‰
B.2.5‰
C.2‰
D.1.5‰

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

83、问答题  天桥和地道两种跨线设备，各有何优缺点？

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本题答案：天桥方面，施工较容易，缺点是遮挡行车视线，占用站台面积
本题解析：试题答案天桥方面，施工较容易，缺点是遮挡行车视线，占用站台面积较多；
地道施工难度大，优点是通行量大，安全，不受天气干扰。

84、填空题  车站线路长度分为（）、（）两种。

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本题答案：全长；有效长
本题解析：试题答案全长；有效长

85、填空题  单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用（）。

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本题答案：立体疏解
本题解析：试题答案立体疏解

86、名词解释  旅客分配站台 distributed platform of passenger

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本题答案：设在尽头式客运站线路的端部连接其他各旅客中间站台，对上
本题解析：试题答案设在尽头式客运站线路的端部连接其他各旅客中间站台，对上、下车进出站旅客起分配作用的站台。

87、填空题  在采用循环交路时，列车机车不进段，仅在（）上进行整备。

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本题答案：到发线
本题解析：试题答案到发线

88、问答题  简述建立和完善交通运输法规体系的必要性。

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本题答案：（1）社会主义市场经济条件下的各种基本经济关系需要法律
本题解析：试题答案（1）社会主义市场经济条件下的各种基本经济关系需要法律来确认。（2）交通运输主体多元化，要求确立保护各类主体的合法权益、确立处理主体之间相互关系及主体地位的法律主体制度。（3）要把交通运输企业全面推向市场，适应统一开放的全国各类市场特别是运输市场体系，就必须健全交通运输法规体系，维护运输市场的公平竞争，保障运输企业的合法权益，适应市场制度和市场法制。（4）交通运输企业经营机制的转换、政府职能的转变，必须依法实施。（5）交通运输要快速发展，筹集建设资金是一个关键。而这就必然涉及到各种涉外经济关系的调整。

89、问答题  除考虑一般区段站的一些基本要求外，枢纽区段站在设计上还应满足哪些要求？

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本题答案：（1）各主要方向的无改编中转货物列车通过车站时，应尽量
本题解析：试题答案（1）各主要方向的无改编中转货物列车通过车站时，应尽量不变更运行方向；
（2）各方向进出站线路均应有独立进路通向到发场可，保证能同时接入各方向的列车
（3）当列车密度较大，进路交叉较多，对列车正常运行有较大影响而平面疏解又有困难时，应在有关的进出站线路上修建跨线桥。

90、名词解释  大型站房 larger passenger building

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本题答案：旅客最高聚集人数在2000~10000的为大型站房。<
本题解析：试题答案旅客最高聚集人数在2000~10000的为大型站房。

91、名词解释  驼峰类型 type of hump

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本题答案：驼峰按解体能力的大小，可分为：大能力驼峰、中能力驼峰和
本题解析：试题答案驼峰按解体能力的大小，可分为：大能力驼峰、中能力驼峰和小能力驼峰三种。
按驼峰技术设备现代化的水平高低，可分为：自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰和非机械化驼峰四种。

92、名词解释  高架跨线候车室 elevated track-crossing waiting room

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本题答案：在客运站台和线路上空修建，且与站房相连，供旅客候车用的
本题解析：试题答案在客运站台和线路上空修建，且与站房相连，供旅客候车用的建筑物。

93、名词解释  有解编作业区段站 the district station with marshalling operation for break–up and make-up of train

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本题答案：除供应列车机车及办理无调中转列车作业外，还担任区段、零
本题解析：试题答案除供应列车机车及办理无调中转列车作业外，还担任区段、零摘列车和少量直通、直达列车改编作业的区段站。

94、名词解释  测速设备 speed measurement device

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本题答案：驼峰上用来测量钩车溜放速度的设备。
本题解析：试题答案驼峰上用来测量钩车溜放速度的设备。

95、名词解释  回转线 turn-around track

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本题答案：在机务段内，由一条环形线路组成的供机车转换方向的设备。
本题解析：试题答案在机务段内，由一条环形线路组成的供机车转换方向的设备。

96、名词解释  三角线 turn-around wye

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本题答案：在机务段内，由三边线路及相应的道岔尽头线组成的供机车转
本题解析：试题答案在机务段内，由三边线路及相应的道岔尽头线组成的供机车转换方向的设备。

97、名词解释  三角形铁路枢纽 triangle railway junction terminal

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本题答案：引入的干线汇集于枢纽内三个地点，构成三角形。
本题解析：试题答案引入的干线汇集于枢纽内三个地点，构成三角形。
一般在运量较大的干线上设一个客运共用的车站，并在三个点之间修建相应的联络线所形成的铁路枢纽。

98、名词解释  行包地道 undergroud baggage passage-way

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本题答案：为避免行包流与人流交叉及便利行包搬运而设置的供行包运送
本题解析：试题答案为避免行包流与人流交叉及便利行包搬运而设置的供行包运送的专用通道。

99、名词解释  自动化驼峰 automatic hump

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本题答案：钩车溜放进路自动控制，钩车溜放速度自动控制，机车推峰速
本题解析：试题答案钩车溜放进路自动控制，钩车溜放速度自动控制，机车推峰速度自动控制。

100、名词解释  制动位 braking location

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本题答案：在驼峰溜放部分和调车线上，设置车辆减速器的线段叫制动位
本题解析：试题答案在驼峰溜放部分和调车线上，设置车辆减速器的线段叫制动位。

101、判断题  车场按其形状不同可分为到发车场、调车场两种车场。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

102、名词解释  混轨线 mixed track

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本题答案：将两种不同铁路轨距的钢轨铺设在同一轨枕上，以便于两种轨
本题解析：试题答案将两种不同铁路轨距的钢轨铺设在同一轨枕上，以便于两种轨距的机车车辆运行或停留的线路。
可分为三轨式（准轨与米轨）和四轨式（准轨与宽轨）。

103、填空题  为确保行车安全，铁路指定了各种专门限界，最基本的是（）和（）。

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本题答案：机车车辆限界；建筑限界
本题解析：试题答案机车车辆限界；建筑限界

104、单项选择题  两到发线线间距一般为（）。

A.4000mm
B.4500mm
C.5000mm
D.5300mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

105、名词解释  小型站房 small passenger building

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本题答案：旅客最高聚集人数在50~400的站房。
本题解析：试题答案旅客最高聚集人数在50~400的站房。

106、问答题  分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时间标准。

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本题答案：列车接车占用时间：t接＝t准+t进
列车发车
本题解析：试题答案列车接车占用时间：t接＝t准+t进
列车发车占用时间：t发＝t准+t出

107、名词解释  车场

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本题答案：将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。
本题解析：试题答案将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。

108、问答题  对于具有一条到发线的会让站，为什么规范推荐将到发线设于到发线设于站房对侧？

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本题答案：其优点是便于利用正线接发通过列车，车站值班员可不跨越线路，也
本题解析：试题答案其优点是便于利用正线接发通过列车，车站值班员可不跨越线路，也不被停留在到发线上的其他列车隔开，在基本站台上就可以办理正线列车通过作业；
经由正线接发的旅客列车可停靠基本站台而不经过侧向道岔，列车运行平稳，旅客比较舒适。

109、名词解释  旅客站房 passenger building

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本题答案：供旅客办理各种旅行手续和候车的服务用房以及为运营管理所
本题解析：试题答案供旅客办理各种旅行手续和候车的服务用房以及为运营管理所需的各种办公等用房的总称。

110、填空题  信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与（）设在同一坐标处。

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本题答案：信号机
本题解析：试题答案信号机

111、问答题  当出站信号机前为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？

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本题答案：无轨道电路时；信号机应与逆向道岔尖轨尖端平列。
本题解析：试题答案无轨道电路时；信号机应与逆向道岔尖轨尖端平列。
有轨道电路时；可将信号机安设在基本轨接头绝缘节处。

112、名词解释  对开道岔 symmetrical turnout

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本题答案：把直线轨道分为左右对称或不对称两条线路的道岔。又称对称
本题解析：试题答案把直线轨道分为左右对称或不对称两条线路的道岔。又称对称双开道岔。

113、填空题  铁路枢纽按在路网上的位置和承担的任务不同分为（）、（）、（）。

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本题答案：路网性铁路枢纽；区域性铁路枢纽；地方性铁路枢纽
本题解析：试题答案路网性铁路枢纽；区域性铁路枢纽；地方性铁路枢纽

114、名词解释  通过式货运站 through-type freight station

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本题答案：到发场的两端都与正线相连通的货运站。
本题解析：试题答案到发场的两端都与正线相连通的货运站。

115、填空题  设有（）的区段站，一般设出入段线各一条。

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本题答案：机务段
本题解析：试题答案机务段

116、填空题  采用缩短梯线是为了缩短（）的长度。

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本题答案：全部线路连接
本题解析：试题答案全部线路连接

117、名词解释  立体疏解 vertical-untwining

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本题答案：采用不同高程线路的立体交叉设备，以消除进路交叉干扰，称
本题解析：试题答案采用不同高程线路的立体交叉设备，以消除进路交叉干扰，称为立体疏解。

118、名词解释  三开道岔 three-throw turnout

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本题答案：主线为直线，用同一部位的两组转辙器，将一条线路分为三条
本题解析：试题答案主线为直线，用同一部位的两组转辙器，将一条线路分为三条线路，两侧对称分支或不对称分岔的道岔。

119、判断题  调车设备是区段站的主要设备。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

120、填空题  正线必需保证能够通行（）。

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本题答案：超限货物列车
本题解析：试题答案超限货物列车

121、判断题  安全线有效长一般应不小于40米。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

122、名词解释  会让站 passing station

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本题答案：设在单线铁路上，主要办理双方向列车的会车和同方向列车的
本题解析：试题答案设在单线铁路上，主要办理双方向列车的会车和同方向列车的越行，办理少量的客货业务，不办理整车货物的装卸作业和摘挂车辆的调车作业的车站。

123、名词解释  列检所 vehicle repair place

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本题答案：承担各种货物列车的技术检查、制动试验及不摘车的一般检修
本题解析：试题答案承担各种货物列车的技术检查、制动试验及不摘车的一般检修任务的场所。

124、名词解释  港口站 port station

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本题答案：设在港口附近，办理港口铁路内部运输，进行列车接发、解编
本题解析：试题答案设在港口附近，办理港口铁路内部运输，进行列车接发、解编、取送、装卸车等作业，其产权属港口的车站。

125、填空题  中间站一般都采用（），其具有站坪长度（），工程投资（），在紧迫导线地段可缩短线路长度等特点。

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本题答案：横列式布置；短；少
本题解析：试题答案横列式布置；短；少

126、问答题  为什么有轨道电路时，要考虑警冲标和信号机的相互位置？

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本题答案：（1）信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应与信号机设在同
本题解析：试题答案（1）信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应与信号机设在同一坐标处。为了避免在安装信号机时造成串轨，换轨和锯轨等，钢轨绝缘允许设置在出站信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
（2）警冲标与钢轨绝缘的距离，取为3~4m，这样可以保证车轮停在该钢轨绝缘节内方时，车钩不致越过警冲标。

127、名词解释  连续式调速系统 continued speed control system

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本题答案：在驼峰溜放部分和调车线内，钩车溜放的调速工具连续布置在
本题解析：试题答案在驼峰溜放部分和调车线内，钩车溜放的调速工具连续布置在线路上实现对钩车的连续调速。

128、名词解释  客货纵列式区段站 passenger train and freight train yard longitudinal arrangement

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本题答案：旅客列车到发场与货物列车到发场、调车场纵向排列布置的区
本题解析：试题答案旅客列车到发场与货物列车到发场、调车场纵向排列布置的区段站。

129、名词解释  混合机务段 combined depot

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本题答案：有两种及以上牵引种类的机车，担当运转、检修和整备作业的
本题解析：试题答案有两种及以上牵引种类的机车，担当运转、检修和整备作业的机务段。

130、填空题  车场按用途分为车场按其用途可分为到（）、（）、（）及（）等。

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本题答案：发场；到达场；出发场；调车场
本题解析：试题答案发场；到达场；出发场；调车场

131、判断题  区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

132、判断题  设在到发线之间所有设备的宽度，都对线间距有影响。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

133、填空题  部分调车场线路直接发车，即采用（），使部分列车直接从（）出发，减少（）列向出发场的转线作业，使尾部能力得到提高。

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本题答案：编发线布置；编发线；编发车
本题解析：试题答案编发线布置；编发线；编发车

134、填空题  正线间、正线与其相邻线路间距为（）米。

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本题答案：5
本题解析：试题答案5

135、名词解释  “天窗” stop short

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本题答案：同一条调车线上，两相邻钩车停留时所产生的空档叫&ldq
本题解析：试题答案同一条调车线上，两相邻钩车停留时所产生的空档叫“天窗”。

136、判断题  正线上由于列车速度高，交分道岔安全性差，故尽量不用。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

137、名词解释  目的制动 target braking

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本题答案：为了使钩车溜到调车线的指定地点停车或安全连挂而进行的调
本题解析：试题答案为了使钩车溜到调车线的指定地点停车或安全连挂而进行的调速叫目的制动。

138、填空题  自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。

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本题答案：车站咽喉长度
本题解析：试题答案车站咽喉长度

139、名词解释  道岔阻力 switch resistance

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本题答案：车辆溜经道岔时，由于车轮与道岔尖轨和辙叉的撞击而产生的阻力叫
本题解析：试题答案车辆溜经道岔时，由于车轮与道岔尖轨和辙叉的撞击而产生的阻力叫道岔阻力。道岔阻力的大小与尖轨的形状、辙叉角度和辙叉的构造等因素有关。

140、名词解释  梯线 ladder track

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本题答案：将几条平行线连接在一条公共线上，这条公共线就叫梯线，按
本题解析：试题答案将几条平行线连接在一条公共线上，这条公共线就叫梯线，按各道岔相互位置的布置不同，可分为直线梯线、缩短梯线和复式梯线三种。

141、名词解释  难行车 hard running car

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本题答案：难行车是指经由驼峰溜放的车辆中，基本阻力与风阻力之和为
本题解析：试题答案难行车是指经由驼峰溜放的车辆中，基本阻力与风阻力之和为最大的车辆。

142、名词解释  辅轨长度 length of track laid out

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本题答案：指线路全长减去该线路上所有道岔的长度。
本题解析：试题答案指线路全长减去该线路上所有道岔的长度。

143、问答题  简述客运站 passenger station。

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本题答案：指专门办理客运业务的车站。
担负着办理旅客问
本题解析：试题答案指专门办理客运业务的车站。
担负着办理旅客问询、售票、中转签字、候车、乘降等旅行手续和行李、包裹的承运、保管、装卸、中转与交付的业务，并办理旅客列车的到达、出发、通过和旅客列车车底的取送等技术作业。其主要设备由站房、站前广场和站场三部分组成。

144、名词解释  尽头式客运站 stub-end passenger station

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本题答案：正线和到发线一端连通区间，一般另一端为尽头式，设有分配
本题解析：试题答案正线和到发线一端连通区间，一般另一端为尽头式，设有分配式站台的客运站。

145、名词解释  平过道 foot pass between platform

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本题答案：与线路平面相交的跨线设备。
本题解析：试题答案与线路平面相交的跨线设备。

146、问答题  在无轨道电路的车站，警冲标应设在什么位置？为什么？

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本题答案：警冲标应安设两汇合线路中心线间垂直距离4m处。
本题解析：试题答案警冲标应安设两汇合线路中心线间垂直距离4m处。
当警冲标内方停有机车车辆时，列车或机车车辆可沿邻线安全通过。

147、名词解释  铁路枢纽 railway junction terminal

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本题答案：指在两条以上铁路干支线的交汇处或终端地区，由一个或几个
本题解析：试题答案指在两条以上铁路干支线的交汇处或终端地区，由一个或几个统一调度协调作业的专业站（站包括客运站、货运站、编组站）以及相应的正线、进出站线、联络线、迂回线、环线等铁路设备组成的整体。

148、名词解释  尽端铁路枢纽 stub-end type railway terminal

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本题答案：位于滨海或内陆铁路网的尽端，仅有一端与铁路网相衔接 的铁
本题解析：试题答案位于滨海或内陆铁路网的尽端，仅有一端与铁路网相衔接的铁路枢纽。

149、名词解释  机车走行线 locomotive running track

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本题答案：一般设在车站和段内，专供机车走行的线路。
本题解析：试题答案一般设在车站和段内，专供机车走行的线路。

150、判断题  货物列车到发场应紧靠正线。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

151、名词解释  通过式客运站 through-type passenger station

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本题答案：正线和到发线两端均连通区间的客运站。
本题解析：试题答案正线和到发线两端均连通区间的客运站。

152、名词解释  环接 circular receiving

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本题答案：反驼峰方向的到达解体列车经由环线从峰前到达场的入口咽喉
本题解析：试题答案反驼峰方向的到达解体列车经由环线从峰前到达场的入口咽喉接入。

153、填空题  单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行（）并列在共用调车场的两侧。

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本题答案：到发场
本题解析：试题答案到发场

154、问答题  简述交通运输法律关系的主要特征。

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本题答案：1.交通运输法律关系要直接反映社会主义市场经济发展的要
本题解析：试题答案1.交通运输法律关系要直接反映社会主义市场经济发展的要求；2.交通运输法律关系的主体有一方必然是交通运输企业；3.交通运输法律关系的内容具有经济性，都与运输业务有关。

155、名词解释  中行车 middle running car

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本题答案：中行车是指经由驼峰溜放的车辆中，基本阻力与风阻力之和较
本题解析：试题答案中行车是指经由驼峰溜放的车辆中，基本阻力与风阻力之和较小的车辆。

156、名词解释  广厅 concourse

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本题答案：在站房入口处与各种用房相连通并起通过和分配人流作用的大
本题解析：试题答案在站房入口处与各种用房相连通并起通过和分配人流作用的大厅。

157、名词解释  线路有效长 effective length of track

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本题答案：指在车站线路全长范围内可用以停留机车车辆部分的长度。<
本题解析：试题答案指在车站线路全长范围内可用以停留机车车辆部分的长度。

158、问答题  避难线有哪些设计方案，各有什么优缺点？

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本题答案：避难线有三类：
（1）尽端式避难线其主要优点
本题解析：试题答案避难线有三类：
（1）尽端式避难线其主要优点是线路建筑长度较短，结构简单，易于养护，安全性能好；缺点是失控列车在较陡的避难线上停车后，可能发生倒溜。因而易造成区间堵塞影响线路能力。
（2）环行避难线主要优点是可适应较平坦的地形，失控列车进入环线不堵塞区间，因而不影响线路通过能力；缺点是线路建筑长度较长，且曲线半径小，列车速度高，安全性较差。
（3）砂道（套线式）避难线主要优点是造价低；缺点是对线路通过能力或到发线的使用影响较大，维修养护困难。

159、问答题  简述铁路货物保价运输的概念。

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本题答案：保价是指货物的保证价值，也可称为声明价格。铁路货物保价
本题解析：试题答案保价是指货物的保证价值，也可称为声明价格。铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时声明其价格，并向承运人支付保价费用，由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种货物运输。保价运输是铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证承运人、托运人利益对等的一种赔偿形式。

160、单项选择题  梭形车场适合（）。

A.调车场
B.到发场
C.线路较多的到发场
D.货场

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

161、填空题  按作业性质及作业量区段站分为（）、（）。

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本题答案：无改编作业区段站；有解编作业区段站
本题解析：试题答案无改编作业区段站；有解编作业区段站

162、名词解释  对称道岔

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本题答案：对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角
本题解析：试题答案对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。

163、名词解释  枢纽前方站 front station terminal

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本题答案：位于铁路枢纽入口处的车站。
本题解析：试题答案位于铁路枢纽入口处的车站。

164、问答题  对称道岔的特点是什么？

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本题答案：对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角分线对
本题解析：试题答案对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。这种道岔具有增大导曲线和缩短站场长度的优点。

165、名词解释  调车场 marshalling yard

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本题答案：办理解体、集结和编组有调中转车、地方作业车等的车场。<
本题解析：试题答案办理解体、集结和编组有调中转车、地方作业车等的车场。

166、判断题  编组站主要设备是调车设备。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

167、名词解释  调车系统 system of shunting

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本题答案：由到达场（或推送线）、驼峰、调车场（或编发场）、牵出线及出发
本题解析：试题答案由到达场（或推送线）、驼峰、调车场（或编发场）、牵出线及出发场（有的无出发场）等设备组成的作业系统。

168、填空题  按车场相互排列的不同，编组站图形可分为（）、（）和（）三种。

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本题答案：横列式；混合式；纵列式
本题解析：试题答案横列式；混合式；纵列式

169、名词解释  双进路 double routes

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本题答案：具有接、发上、下行双方向列车的到发线进路。
本题解析：试题答案具有接、发上、下行双方向列车的到发线进路。

170、填空题  （）和（）都属于技术站。

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本题答案：编组站；区段站
本题解析：试题答案编组站；区段站

171、名词解释  减速器 retarder

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本题答案：减速器是控制钩车溜放速度的减速设备。
按制动力产
本题解析：试题答案减速器是控制钩车溜放速度的减速设备。
按制动力产生方式的不同可分为压力式和重力式两种。
按其控制能源的不同，又可分为用压缩空气为控制能源的TJ.K系列和用液压为控制能源的TJ.Y系列。

172、名词解释  小能力驼峰 small capacity of hump

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本题答案：每昼夜解体能力在2000辆以下。调车线少于20条，采用
本题解析：试题答案每昼夜解体能力在2000辆以下。调车线少于20条，采用较先进的或简易的驼峰技术设备。

173、名词解释  路港联合编组站 railway-port combined marshalling station

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本题答案：铁路港湾站和企业港口站联合设在一处，实行统一调度指挥，
本题解析：试题答案铁路港湾站和企业港口站联合设在一处，实行统一调度指挥，分权管理，担当进出港列车接发、解编、取送、装卸车等作业，共同为港口运输服务的车站。

174、名词解释  辅助调车场 auxiliary yard

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本题答案：专门办理相邻区段零摘列车和地区或枢纽小运转列车解编作业
本题解析：试题答案专门办理相邻区段零摘列车和地区或枢纽小运转列车解编作业的车场。

175、名词解释  车站通过能力 carrying capacity of station

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本题答案：车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程一昼夜能够
本题解析：试题答案车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程一昼夜能够接、发各方向的货物列车数和旅客列车数。
车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。

176、名词解释  中型站房 medium passenger building

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本题答案：旅客最高聚集人数在400~2000的为中型站房。本题解析：试题答案旅客最高聚集人数在400~2000的为中型站房。

177、填空题  反驼峰方向改编列车采用从到达场入口咽喉接入的方式为（）。

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本题答案：反接
本题解析：试题答案反接

178、名词解释  双向纵列式编组站 bidirectional longitudinal type marshalling station

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本题答案：上、下行各有一套顺序布置的调车系统的编组站。
本题解析：试题答案上、下行各有一套顺序布置的调车系统的编组站。

179、名词解释  车辆段 vehicle depot

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本题答案：承担客货车的段修、部分摘车临修，并负责维修保养段管范围
本题解析：试题答案承担客货车的段修、部分摘车临修，并负责维修保养段管范围内的检修设备、机具，供应所需的材料和配件等任务的场所。

180、名词解释  安全线 catch siding

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本题答案：安全线是一种进路隔开设备，设置的目的是为了防止一列列车
本题解析：试题答案安全线是一种进路隔开设备，设置的目的是为了防止一列列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆占用的线路而发生冲突事故。

181、填空题  枢纽区段站各方向间的车流分为（）、（）、（）。

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本题答案：本线车流；转线车流；折角车流
本题解析：试题答案本线车流；转线车流；折角车流

182、填空题  双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是（）与（）。

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本题答案：旅客列车运转设备；货物运转设备纵列
本题解析：试题答案旅客列车运转设备；货物运转设备纵列

183、名词解释  咽喉道岔 throat points

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本题答案：在咽喉区，某方向接（发）车进路上，一昼夜各项作业总占用
本题解析：试题答案在咽喉区，某方向接（发）车进路上，一昼夜各项作业总占用时间最多的繁忙道岔（组）。称为咽喉道岔（组）。

184、问答题  中间站的货物一般有几个设置位置，各有何优缺点？

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本题答案：中间站的货场设置位置一般有站同左，站同右，站对左，站对
本题解析：试题答案中间站的货场设置位置一般有站同左，站同右，站对左，站对右四个位置。
货场设在站房同侧的横列式布置图，优点：便于车站工作人员管理货场；车站线路向站房对侧发展不受限制；如地方货源货流在站房同侧（大多数情况是这样），还有利于收，发货人取送货物，无需跨越铁路。
缺点：
接入站房对侧线路的摘挂列车进行调车作业时，不可避免的要于正线交叉。如货源货流在站房对侧，或货物的集散方向虽在站房同侧但因地形条件限制同侧不宜设置货场，以及站房对侧摘挂作业比较重大时，可考虑将货场设于站房对侧。这种布置可以避免接入站房对侧线路的摘挂列车作业与正线交叉，货场发展不受城镇限制。

185、填空题  在双向三级六场编组站上，折角改编车流在站内需要（）。

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本题答案：重复分解
本题解析：试题答案重复分解

186、名词解释  连挂速度 coupling speed

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本题答案：车辆在调车线上溜放时，与前行车或停留车连挂的速度。本题解析：试题答案车辆在调车线上溜放时，与前行车或停留车连挂的速度。

187、名词解释  枢纽进出站线路疏解

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本题答案：对衔接枢纽的进出站线路进行合理布置，采取有效措施，消除
本题解析：试题答案对衔接枢纽的进出站线路进行合理布置，采取有效措施，消除或减少进路的交叉干扰，这就称作枢纽进出站线路疏解。

188、问答题  简述中间站 intermediate station。

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本题答案：一般设在两个技术站之间，办理列车接发、会让和通过作业、
本题解析：试题答案一般设在两个技术站之间，办理列车接发、会让和通过作业、沿零摘挂列车的调车和客货运等作业的车站。设有到发线和客货运设备。

189、问答题  解决二级式编组站反接反发交叉的方案及措施有哪些？

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本题答案：平面疏解：
这种布置是将反向改编列车的进路分
本题解析：试题答案平面疏解：
这种布置是将反向改编列车的进路分两条来进行疏解。
跨线桥立体疏解：
把反向改编列车与其他作业的交叉分散在出发场两端咽喉，是二级式编组站减少这一交叉的主要措施。

190、填空题  在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。

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本题答案：36；1
本题解析：试题答案36；1

191、问答题  缩短梯线的优点和缺点各是什么？

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本题答案：优点：
缩短了梯线的连接长度，使内外线路长度
本题解析：试题答案优点：
缩短了梯线的连接长度，使内外线路长度相差不大。线路间距较大时，还能提高土地有效使用面积，扳道员扳道时不需跨越线路。
缺点：
连接曲线较多，对调车不利，同时由于倾斜角受到一定限制，连接线路较多时，缩短梯线连接长度的优点不显著。

192、问答题  道岔全长的范围是什么？

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本题答案：全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的
本题解析：试题答案全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。

193、名词解释  低货位 low freight section

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本题答案：地面低于线路路肩1.5m以上供卸车用的货位称为低货位。
本题解析：试题答案地面低于线路路肩1.5m以上供卸车用的货位称为低货位。

194、名词解释  环线、半环线 loop，half-loop

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本题答案：为便于多个衔接线路方向分散引入枢纽，各方向间直通客、货
本题解析：试题答案为便于多个衔接线路方向分散引入枢纽，各方向间直通客、货列车运行，以及枢纽内各专业站的作业联系，在特大或大城市外围修建全环绕或部分环绕城市的线路。

195、名词解释  驼峰推送部分 pushing section of hump

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本题答案：指经驼峰解体的车列，当第一钩车位于峰顶平台的始端时，车
本题解析：试题答案指经驼峰解体的车列，当第一钩车位于峰顶平台的始端时，车列全长所在的线路范围。

196、填空题  机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的（）。无论是新造的机车车辆还是各种部件具有（）或（），停在水平直线上时，沿车身所有一切突出部分和悬挂部分，除升起的集电弓外，都必须容纳在（）之内，严禁超出。

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本题答案：横断面轮廓；最大限度公差；磨耗的空重车；限界轮廓
本题解析：试题答案横断面轮廓；最大限度公差；磨耗的空重车；限界轮廓

197、名词解释  单向纵列式编组站 unidirectional longitudinal type marshalling station

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本题答案：上、下行共用的到达场、调车场和出发场顺序排列的编组站。
本题解析：试题答案上、下行共用的到达场、调车场和出发场顺序排列的编组站。

198、名词解释  客运导向设备 lead facility

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本题答案：引导旅客通向站内各种旅客服务设施及服务单位路线的设备。
本题解析：试题答案引导旅客通向站内各种旅客服务设施及服务单位路线的设备。

199、填空题  直达、直通、小运转列车的换算系数为（）。

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本题答案：1
本题解析：试题答案1

200、问答题  分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？

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本题答案：（1）列车到达的不均衡性
（2）列检能力本题解析：试题答案（1）列车到达的不均衡性
（2）列检能力
（3）驼峰解体能力一起负荷
（4）接车延误率
（5）空费系数