1、问答题  同步器下限附于行程有什么作用？

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本题答案：同步器下限的富裕行程主要是为了汽轮机在低周率下骤然失去
本题解析：试题答案同步器下限的富裕行程主要是为了汽轮机在低周率下骤然失去负荷时能使调速汽门迅速关闭，以保证机组的安全。下限富裕行程的数值要求不小于3%～5%，这样使机组在电网周率降低时机组能减负荷至零进行解列。

2、问答题  汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点？

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本题答案：汽轮机采用新蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方式可
本题解析：试题答案汽轮机采用新蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方式可使高中压合缸的机组分缸处加热均匀，减小热应力，并能缩短启动时间。其缺点是汽缸转子的膨胀情况较复杂，胀差比较难控制。

3、问答题  什么叫排汽缸径向扩压结构？

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本题答案：所谓径向扩压结构，实质上是指整个低压外缸（汽轮机的排汽
本题解析：试题答案所谓径向扩压结构，实质上是指整个低压外缸（汽轮机的排汽部分）两侧排汽部分用钢板连通。离开汽轮机的末级排汽由导流板引导径向、轴向扩压，以充分利用排汽余速。然后排入凝汽器。
采用径向扩压主要是充分利用排汽余速，降低排汽阻力。提高机组效率。

4、问答题  水泵停运后，为什么要检查转速是否到零？

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本题答案：（1）水泵停运后，如果出口止回门不严，会引起泵到转，处
本题解析：试题答案（1）水泵停运后，如果出口止回门不严，会引起泵到转，处理不及时会造成系统断水的事故。泵倒转时会引起轴套松动和动静摩擦。但在泵倒转时不能及时再启动，必须关严出口门以使转速零。
（2）水泵停运后，如果两相电源未拉开而使泵两相低速运转，容易引起电动机烧坏事故。

5、问答题  运行中加热器满水的现象和原因各是什么？如何处理？

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本题答案：加热器满水的现象如下：
（1）加热器水位逐渐
本题解析：试题答案加热器满水的现象如下：
（1）加热器水位逐渐或突然升高到看不见水位指示。
（2）加热器出口水温降低。
（3）加热器汽侧压力表有时有幅度不大的摆动，并有可能变大。
（4）加热器和抽汽管道有冲击声的和振动，法兰连接处可能有水漏出，发现不及时则会倒入汽缸，造成汽轮机水冲击事故。
加热器满水的原因如下：
（1）加热器铜管（或钢管）泄漏或破裂。
（2）加热器疏水器、疏水泵失常，疏水门卡涩，疏水积存在加热器汽侧，或加热器疏水系统上的截门误关。
（3）机组超负荷运行，抽汽量过大，或在带有蒸发器的系统上进入加热器的二次蒸汽量过大，致使疏水量过大而不能及时疏出。
处理方法如下：
（1）如果是因铜管（或钢管）泄漏或破裂而致使加热器满水，则应立即停止该加热器运行并进行检修。
（2）运行中活动疏水器和疏水门，检查疏水系统各阀门，倒备用疏水泵，如果仍无效，则停运并进行检修。
（3）调整负荷，或开启备用疏水泵，加快疏水。

6、问答题  调速汽门重叠度为什么不能太大？

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本题答案：调速汽门重叠度太大会直接影响配汽轮机静态特性，使静态特
本题解析：试题答案调速汽门重叠度太大会直接影响配汽轮机静态特性，使静态特性曲线斜率变小，或出现平段，使速度变动率变小，造成负荷摆动或滑坡，同时调速汽门重叠度太磊会使节流损失增加。

7、填空题  抽气器的作用是（）并（）真空。

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本题答案：建立；维持
本题解析：试题答案建立；维持

8、问答题  在各轴承的进油口前，为什么要装节流孔板？

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本题答案：装设节流孔板的目的是：使沉经各轴承的油量与各轴承由于摩
本题解析：试题答案装设节流孔板的目的是：使沉经各轴承的油量与各轴承由于摩擦所产生的热量成正比，合理地分配油量，以保持各轴承润滑油的温升一致。

9、问答题  辅助油泵依动力源的不同，可分为哪几种？

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本题答案：汽动辅助油泵、电动辅助油泵、手摇油泵。
本题解析：试题答案汽动辅助油泵、电动辅助油泵、手摇油泵。

10、单项选择题  加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽汽管流入汽轮机内。

A.凝结水；
B.给水；
C.蒸汽；
D.疏水。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

11、问答题  什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？

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本题答案：汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状
本题解析：试题答案汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高，热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时，达到一定转速，高压缸排汽逆止门旁路自动打开，一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的。

12、单项选择题  汽轮机停机后，所谓“死期”指哪段时间（）。

A.0～1小时
B.1～2小时
C.2～3小时
D.3～5小时

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、问答题  汽轮机在启动过程中分为哪几个暖机过程？

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本题答案：汽轮机在启动过程中分为低速暖机（300~500r/mi
本题解析：试题答案汽轮机在启动过程中分为低速暖机（300~500r/min）、中速暖机（1000~1400r/min）和高速暖机（2200~2400r/min）三个暖机过程。

14、问答题  高参数、大功率机组的超速保护装置有哪些特点？

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本题答案：随电力工业的不断发展，我国目前汽轮机单机容量是由原来的
本题解析：试题答案随电力工业的不断发展，我国目前汽轮机单机容量是由原来的中、小型发展为以大、中型为骨干的发电设备，为此对机组超速保护装置提出了更高的要求。从N25-35机型开始，就对N50-90，N100-90，N125-135/535/535，N200-135/535/535，N300-135/550/550机组的超速保护装置配备为双危急保安系统，以及危急保安的喷油超速试验装置。有些汽轮机还配置有电气式（或电子式）超速保护装置。一般大功率机组有三套超速保护装置，即危急保安装置超速保护装置、附加超速保护装置和电气式超速保护装置。

15、单项选择题  对冷油器的描述，错误的是（）

A、冷却水压大于油压
B、保持出口油温35~45℃
C、发现冷油器漏油，应立即切换，设法消除漏点

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

16、问答题  区别下列各组概念（弹性变形和塑性变形，内力和应力，正应力和剪应力）。

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本题答案：（1）弹性变形和塑性变形：
固体在外力作用下
本题解析：试题答案（1）弹性变形和塑性变形：
固体在外力作用下发生变形，当外力卸去后，固体能消除变形而恢复原状，这种能完全消失的变形称为弹性变形。当外力卸去后，固体能保留部分变形而不恢复原状，这种不消失而残留下来的变形称为塑性变形。
（2）内力和应力：
物体在外力作用下将发生变形，即外力迫使物体内各质点的相对位置发生改变，伴随着变形，物体内各质点间将产生抵抗变形、力图恢复原状的互相作用力，这种由于外力作用引起的“附加内力”称为内力。应力是指工程上单位面积上的内力，应力表达了物体某截面上内力分布的密集程度。
（3）正应力和剪应力 ：
正应力是垂直于杆件横截面的应力。剪应力是平行于杆件横截面的应力。

17、问答题  采用直流锅炉时，单元机组协调控制系统中的汽轮机主控制系统是怎样进行控制和调节的？

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本题答案：主控制系统中负荷指令处理装置接受了由中调所发出的最佳负
本题解析：试题答案主控制系统中负荷指令处理装置接受了由中调所发出的最佳负荷和系统调频指令以及运行人员给出的负荷指令，并根据单元机组的实际允许出力和变负荷能力经频率偏差修正后，加工成修正出力指令，将该指令送到机、炉主控制系统中去进行加工，进而得到控制机、炉各环节的主指令；汽轮机主控制系统，由机组主控制系统向汽轮机、锅炉所发出的修正出力指令同机组实际出力加主汽压力偏差信号进行比较，最后以这个比较偏差信号区控制汽轮机的调速器。

18、问答题  根据《电力工业法规》规定汽轮机应配有哪些主要仪表？

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本题答案：汽轮机应配有以下仪表：
⑴轴向位移指示表；⑵
本题解析：试题答案汽轮机应配有以下仪表：
⑴轴向位移指示表；⑵汽缸膨胀指示表；⑶汽缸及转子膨胀差指示表；⑷转子挠度指示表；⑸主轴承金属温度表（20万千瓦以上机组）；⑹推力轴承金属温度表；⑺机组正常启停、操作时测量蒸汽温度、压力、金属温度和温差的仪表装置；⑻轴承或轴颈振动表；⑼测量各种油压及油温的仪表装置。

19、问答题  调速系统传动放大机构起什么作用？它有哪几种类型？

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本题答案：调速系统调速器传递来的位移或油压信号能量较小，而操纵调
本题解析：试题答案调速系统调速器传递来的位移或油压信号能量较小，而操纵调汽门需要很大的提升力，所以要经过传动放大机构，将其放大成油动机活塞位移和操纵调汽门的提升动力，才能操纵调汽门的开关。
传动放大机构可按工作原理分为断流式和惯流式两种。

20、问答题  试述单侧进油主油泵的检修要点。

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本题答案：（1）检修时注意各部件的拆前位置，并做好记号，定位环的
本题解析：试题答案（1）检修时注意各部件的拆前位置，并做好记号，定位环的上下半环不要装错，短轴的限位螺栓应记好位置。
（2）检查密封环是否有磨损，间隙是否合乎要求，如果磨损严重，间隙增大时应采取零焊法进行处理。
（3）组装前要用红丹粉检查泵轮端面与短轴端面，轴套与泵轮外端面的接触情况，要求应沿圆周方向均匀接触，否则应进行研刮。
（4）组装时要测量轴晃度，应小于0.05mm。
（5）小轴的弯曲应小于0.03mm。

21、问答题  汽轮发电机组各转子的临界转速有什么特点？

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本题答案：汽轮机转子与发电机转子包括多缸汽轮机转子之间，是用联轴
本题解析：试题答案汽轮机转子与发电机转子包括多缸汽轮机转子之间，是用联轴器连接起来的，从而构成了一个多支点的转子系统，称为轴系。此时，临界转速的概念仍和两支点的单转子相同，但由于各转子连接后，增加了各转子刚性，因而它们在轴系中的临界转速比各自单独存在时要高。虽然组成轴系的各个转子的临界转速不同，但都属轴系的临界转速。当转子的工作转速与轴系中任一临界转速相等时，轴系都会发生共振而引起机组的剧烈振动。

22、单项选择题  热网加热器因检修停运时，应（）。

A.先关闭进汽门，再开水侧旁路，关水侧出人口门
B.先关闭水侧出、入口门
C.同时关闭进水门、水侧出、入口门
D.先开启放水门及排空门

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、问答题  国产高压和超高压机组采用的高压加热器主要有哪些形式？

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本题答案：有以下几种形式：
①螺旋管式高压加热器。本题解析：试题答案有以下几种形式：
①螺旋管式高压加热器。
②带过热段和疏水冷却器的高压加热器。
③带外置式蒸汽冷却器的高压加热器。

24、问答题  简述汽轮机初压不变，初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时，为什么说末级叶片危险性最大？

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本题答案：初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽
本题解析：试题答案初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管等承压部件内部应力增大。若调节汽门开度不变，则除压升高，致使新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大，流量增大时末级叶片的比焓降增大的更多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故此时末级运行安全性危险。同时，流量增大还将使轴向推力增大。

25、单项选择题  油动机滑阀具有一定盖度的原因是（）。

A.便于加工；
B.提高灵敏度；
C.增加提升力；
D.减小负荷晃动。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

26、问答题  流动式起重机支腿机构的作用是什么？

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本题答案：支腿的作用是使起重机与支撑面形成刚性支撑，提高起重机的
本题解析：试题答案支腿的作用是使起重机与支撑面形成刚性支撑，提高起重机的工作能力和稳定性。

27、问答题  氢冷发电机密封瓦的作用是什么？

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本题答案：为防止发电机内部的氢气外漏，在发电机两端轴与静止部分之
本题解析：试题答案为防止发电机内部的氢气外漏，在发电机两端轴与静止部分之间设置密封瓦，中间通以连续不断的比氢气压力高的压力油流，阻止氢气外泄。

28、问答题  高压管道的焊接坡口有何要求？

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本题答案：高压管道的焊接坡口，应采用机械方法加工，当管壁厚小于1
本题解析：试题答案高压管道的焊接坡口，应采用机械方法加工，当管壁厚小于16mm时，采用V形坡口，管壁厚度为17~34mm时，可采有双V形或U形坡口。

29、问答题  采用单元制后将使机、炉配合会出现什么新的问题？

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本题答案：①再热器保护问题：由于锅炉再热器允许的最小流量为额定值
本题解析：试题答案①再热器保护问题：由于锅炉再热器允许的最小流量为额定值的14%，要比汽轮机允许最小进气量5%～8%的额定值还要高出9%的额定流量，这就面临着如何处理这9%的额定流量的问题，另外在机组甩负荷的瞬间蒸汽流量甚至为零，所以，在启动、空载和低负荷下运行时要考虑对中间再热的保护问题。
②炉、机、的负荷配合问题：由于在低负荷时，锅炉燃烧不稳，当负荷过低时，甚至会引起水循环破坏，以及其它难以克服的困难，为了避免这种现象的出现，在运行中，，锅炉最小蒸汽量不得低于30%～50%的额定流量，但是汽轮机允许的最小通气量只有5%～8%的额定流量。这样，在汽轮机低负荷运行时就有可能出现汽轮机的耗气量低于锅炉的蒸汽量的情况，因此，如何解决炉、机负荷配合所产生的矛盾又成为再热式机组所面临的一个新的问题。
③锅炉的惯性问题：对用单元制系统的汽轮机来说，无法利用其它锅炉及母管的蓄能，特别是采用直流锅炉的单元制系统更是如此，当电网负荷发生变化时，由于锅炉的热惯性大于汽轮机的热惯性，汽轮机进气量随之变化，但锅炉最不能立即适用外界负荷迅速变化的需要，因而使锅炉蒸汽出口发生变化，降低了机组对负荷变化的适应性。

30、问答题  射水泵的出口为什么要设排污门？

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本题答案：因为射水抽气器从凝汽器抽出的汽气混合物具有一定的温度，
本题解析：试题答案因为射水抽气器从凝汽器抽出的汽气混合物具有一定的温度，且射水池的水经过射水泵的循环温度也有一定的升高。由于水温高影响射水抽气器的工作效率，所以在运行中要根据射水池水温开启一定的排污门和补水门，使热水排走冷水补进去，维持水温不高于28℃，同时要维持正常的水位。

31、问答题  发电机静子、转子进水压力变化的原因有哪些？

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本题答案：发电机静子、转子进水压力变化的原因有：
⑴水
本题解析：试题答案发电机静子、转子进水压力变化的原因有：
⑴水冷泵出水压力变化。
⑵水冷泵故 障或备用泵自起动。
⑶各通路流量变化。
⑷静子、转子进水阀门开度变化。
⑸汽轮发电机转速变化时转子进水压力变化。
⑹检修后的水冷器投用时空气未放尽，引起转子断水。

32、问答题  为什么要规定发电机冷却水压力比氢气压力低？

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本题答案：对于定子铁心是氢冷，定子绕组是水冷，转子绕组是氢内冷，
本题解析：试题答案对于定子铁心是氢冷，定子绕组是水冷，转子绕组是氢内冷，且水冷铜管是嵌在定子线棒之间的机组，如果氢压高于水压，则铜管受压应力，且铜管破裂时水不外漏；如果水压高于氢压，则铜管受拉应力。一般金属受压应力的极限比受拉应力的极限大很多，所以冷却水压要比氢压低。

33、问答题  汽轮机组旁路系统的作用是什么？

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本题答案：汽轮机组旁路系统的作用是：
①在机组启动期间
本题解析：试题答案汽轮机组旁路系统的作用是：
①在机组启动期间，加快锅炉和主蒸汽、再热蒸汽管道升温过程，使主蒸汽、再热蒸汽参数尽快达到汽轮机冲转要求，缩短机组启动时间。
②机组正常运行期间，协调机炉之间的蒸汽量，以稳定锅炉运行。
③机组甩负荷或运行工况急剧变化时，排除锅炉产生的过量蒸汽，避免因蒸汽压力突然上升使锅炉安全门动作。
④在机组启停时，不允许干烧再热器，旁路系统可以冷却再热器，防止超温。
⑤回收工质和消除噪声。在机组启动停止和甩负荷时由于机炉消耗蒸汽量的不平衡性，多余的蒸汽量需要排除，如果排入大气即损失了工质，又对环境造成了排汽噪声，旁路系统可以达到回收工质和消除噪声的目的。

34、问答题  造成油系统进水的主要原因是什么？

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本题答案：造成油中进水的原因很多，主要有：
（1）由于
本题解析：试题答案造成油中进水的原因很多，主要有：
（1）由于汽封径向间隙过大，或汽封块各弧段之间膨胀间隙太大，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
（2）汽封信号管通汽截面太小，漏汽不能从信号管畅通排出。
（3）汽动油泵漏汽进入油箱。
（4）轴封抽汽器负压不足或空气管阻塞。
（5）冷油器水压调整不当，水漏入油内。
（6）盘车齿轮或靠背轮转动鼓风的抽吸作用，造成轴承箱内局部负压吸入蒸汽。
（7）油箱负压太高。
（8）汽缸接合面变形漏汽。

35、问答题  背压式汽轮机能否同时满足电、热两种负荷的要求？

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本题答案：不能。背压机是按照热负荷的大小而进行工作的，发电出力随
本题解析：试题答案不能。背压机是按照热负荷的大小而进行工作的，发电出力随热负荷大小而定。

36、问答题  用打磨的方法处理汽缸裂纹时，应注意些什么？

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本题答案：当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚主匠1/3时，可以在打磨掉裂
本题解析：试题答案当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚主匠1/3时，可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用，但裂纹必须打磨干净，并要使打磨形成的凹槽曲面过渡圆滑，以减少应力集中，避免产生新的裂纹。

37、问答题  简述塔式起重机的主要构造。

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本题答案：一般塔吊均由钢结构、机动和电气设备三部分组成。
本题解析：试题答案一般塔吊均由钢结构、机动和电气设备三部分组成。
塔吊的钢结部分主要有起重臂（即扒杆）、转柱、平衡臂、塔身及门架等，转柱连拉扒杆和平衡臂一起回转。平衡臂端部加有配重，用以平衡吊重物时的倾复力矩，保持整体稳定。塔身是提高吊装高度的关键部位，依靠塔身将转柱上的全部荷载传送给下部结构。门架承受上部机构的全部荷载，为降低整体的重心，保持整机稳定，门架上还装有一定数量的压重。
机动部分主要包括行走机构、副钩的升降机构、扒杆变幅机构、转柱回转机构及钢丝绳和滑轮组等。
电气部分主要是接线柜和控制器，安放在机房和操作室内。

38、问答题  简述汽轮机隔板的作用、组成及其在汽缸内的固定方法？

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本题答案：汽轮机隔板是用业固定喷嘴并形成各级之间间隔的。它主要由
本题解析：试题答案汽轮机隔板是用业固定喷嘴并形成各级之间间隔的。它主要由隔板体、喷嘴叶片和外缘三部分组成。隔板在汽缸中的支撑与定位，主要由销钉、悬挂销和键及Z型悬挂销来完成的。

39、问答题  中间再热式汽轮机主要有什么优点？

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本题答案：中间再热式汽轮机优点主要是提高机组的经济性。在同样的初
本题解析：试题答案中间再热式汽轮机优点主要是提高机组的经济性。在同样的初参数下，再热机组比不再热机组的效率提高4%左右。其次是对防止大容量机组低压末级叶片水蚀特别有利，因为末级蒸汽湿度比不再热机组大大降低。

40、问答题  阀门的盘根如何进行配制和施放？

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本题答案：先把盘根紧紧裹在直径等于阀杆直径的金属杆上，用锋利的刀
本题解析：试题答案先把盘根紧紧裹在直径等于阀杆直径的金属杆上，用锋利的刀子沿着45°的角切开，把做好的盘根一卷一卷的放入填料盒中，各层盘根环的接口要错开90°~120°，每放入两卷要用填料压盖紧一次，在高压阀门中，如使用石墨盘根作填料，应在最上或最下面各使用几卷石棉盘根，阀门换好盘根后，填料压盖与填料盒的上下间隙应在15mm以上，以便锅炉点火后或盘根泄漏时再紧一次。

41、问答题  为什么焊拉筋前不能铆铆头？

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本题答案：先焊拉筋后柳柳头可使叶片在焊拉筋时能自由膨胀，否则叶片
本题解析：试题答案先焊拉筋后柳柳头可使叶片在焊拉筋时能自由膨胀，否则叶片可能弯曲。

42、问答题  功—頻电液调节式有哪些部分组成？

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本题答案：主要是由电调和液控两大部分组成。液控部分是由错油门和油
本题解析：试题答案主要是由电调和液控两大部分组成。液控部分是由错油门和油动机构成；电调部分由测频单元，测功单元，给定单元，比例微分机分校正单元（PID）和电液转换器等构成。对于电调、液调并存的机组，还设有液调部分和电液跟踪单元，保证电调和液调始终同步，以便随时切换（由电调切换至液调）之用。

43、问答题  联轴器找中心的注意事项有哪些？

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本题答案：（1）找中心专用工具架应牢固，以免松驰影响测量准确度。
本题解析：试题答案（1）找中心专用工具架应牢固，以免松驰影响测量准确度。
（2）找中心专用工具固定在联轴器上应不影响盘车测量。
（3）用千分表测量时，千分表应留有足够的余量，以免表杆顶丝出现错误数据。
（4）用塞尺测量时，塞尺片不多于3片，表面光滑无皱痕，插进松紧要均匀，以免出现过大误差。
（5）测量的位置在盘车后应一致，避免出现误差。
（6）盘车时，要注意不要盘过头或没盘够，以免影响测量准确度。
（7）用千分表或塞尺测量，都需进行复核一次，若两次测量误差小于0.02mm，则可结束，否则再进行第三次或第四次复测，若有两次测量结果小于误差要求，即可确认，否则应找明原因，再测。

44、问答题  高压法兰的合金螺栓应如何紧固？

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本题答案：应采用加热紧固的方法。
本题解析：试题答案应采用加热紧固的方法。

45、问答题  汽轮发电机组润滑油系统中，各油泵的低油压联动顺序是怎样的？

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本题答案：油泵的低油压联动顺序为：润滑油压降至一定后，联动交流润
本题解析：试题答案油泵的低油压联动顺序为：润滑油压降至一定后，联动交流润滑油泵，最后联动事故油泵（直流润滑油泵）。

46、问答题  凝汽器投运时应注意哪些事项？

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本题答案：凝汽器投运时应注意以下事项：
（1）投运前，
本题解析：试题答案凝汽器投运时应注意以下事项：
（1）投运前，一定要检查凝汽器静水压试验时的临时支撑已取消，否则将影响凝汽器的膨胀。
（2）凝汽器在抽真空及进入蒸汽后，应注意检查凝汽器各部分的温度和膨胀变形情况，并对真空、水位、排汽温度及循环水的压力、温度等有关参数进行监视。
（3）投运循环水之前，禁止有疏水进入凝汽器。抽真空之前，要控制进入凝汽器的疏水量。
（4）当真空低于规定值时，严禁投入低压旁路系统。

47、问答题  为什么循环水中断要等到凝汽器外壳温度降至50℃以下才能起动循环水泵供循环水？

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本题答案：事故后，循环水中断，如果由于设备问题循环水泵不能马上恢
本题解析：试题答案事故后，循环水中断，如果由于设备问题循环水泵不能马上恢复起来，排汽温度将会很高，凝汽器的拉筋、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜管首先受到冷却，与低压缸、凝汽器的拉筋却得不到冷却，这样铜管收缩，而拉力不收缩，铜管有很大的拉应力，这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管泄漏。

48、单项选择题  辅助超速遮断滑阀的动作转速应为（）。

A.3300～3360rpm；
B.3360～3390rpm；
C.3390～3420rpm；
D.3420～3480rpm。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

49、问答题  试述冷油器换铜管的工艺要求。

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本题答案：换铜管的工艺如下：
（1）新铜管的准备事项：
本题解析：试题答案换铜管的工艺如下：
（1）新铜管的准备事项：将检修合格后的铜管按冷油器的尺寸下料，铜客要比管板长出4~5mm，铜管两端除去毛剌，将胀管部分打磨光滑，在两端约50mm处进行回火处理。
（2）剔除旧铜管，选用专用半圆三角錾子剔除，剔除时注意不要损伤管板，剔光铜管，将旧管抽出后将管板孔清理干净，用细砂布打磨光洁，用布擦掉粉尘。
（3）穿新管、胀口、管板和铜管都准备好后可以穿新铜管，注意不宜用力过猛、蹩劲，对准孔位装入，新管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略大 约0.5mm，不宜过大或过小。铜管穿好后可用胀管器胀口，胀管时，根据经验，在胀杆吃劲后，再转胀杆两圈到三圈即好。在开始胀管时，为防止管窜动，在另一端要有人挟住，胀口的深度一般为管板厚度的0.75~0.90，但不应小于16mm。胀管时管壁的减薄量应在4%~6%范围内。
（4）管子胀好后，再用专用工具进行翻边，这样可以增加胀管强度。

50、问答题  管道支吊架的检查内容有哪些？

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本题答案：（1）支吊架和弹簧架杆有无松动和裂纹及其他不良现象。<
本题解析：试题答案（1）支吊架和弹簧架杆有无松动和裂纹及其他不良现象。
（2）固定支吊架的焊口和卡子底座有无裂纹和移位现象。
（3）滑动支架和膨胀间隙应无杂物影响管道自由膨胀。
（4）检查管道膨胀指示器，看其是否回到原来的位置上，如果没有应找出原因并采取措施处理。
（5）对有缺陷的支吊架应修理，修理前应把弹簧位置，支吊架长度等做好记录，修完后使其恢复原状，拆开支吊架前应用手拉倒链或其他方法把管子固定好，以防下沉或移动，在更换支吊架零件时应使用原材料，以免错用钢材造成不良后果。

51、问答题  汽轮机油系统的离心式主油泵有什么优缺点？

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本题答案：离心式主油泵有以下优点：
（1）离心式主油泵
本题解析：试题答案离心式主油泵有以下优点：
（1）离心式主油泵转速高，可直接由汽轮机主轴带动，而不需要任何减速装置。
（2）离心式主油泵特性曲线比较平坦，即调速系统动作、大量用油时，油泵出油量增加，而出口油压下降不多，能满足调速系统快速动作的要求。
离心式主油泵的缺点是油泵入口为负压，一旦漏入空气就会造成泵工作失常，所以必须设置专门的射油器向离心式主油泵入口供油，以保证油泵工作的可靠性。

52、问答题  火力发电厂怎样才能更好的提高循环热效率？

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本题答案：根据对郎肯循环经济分析得出结论时，热效率随着初压q1和
本题解析：试题答案根据对郎肯循环经济分析得出结论时，热效率随着初压q1和初温t1，t1的提高及泛起压力p2的降低而提高。但在实际生产过程中，初温的提高还受到金属材料耐热性的限制，金属材料的耐热性较高，因此，人们在实践中又探索出另一种提高循环热效应的方法就是改进循环方式，如采用中间再热循环，给水回热循环。

53、问答题  何谓汽轮发电机组的轴系扭振？

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本题答案：轴系扭振是指组成轴系的多个转子（如汽轮机的高、中、低压
本题解析：试题答案轴系扭振是指组成轴系的多个转子（如汽轮机的高、中、低压转子，发电机、励磁机转子）之间产生的相对扭转振动。

54、名词解释  阀门在运行中产生振动和噪声的主要原因有哪些？

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本题答案：阀门在运行中产生振动和噪声的主要原因有：
①
本题解析：试题答案阀门在运行中产生振动和噪声的主要原因有：
①介质压力波动，流体冲刷阀件，驱动装置的运动等，致使机械振动，这种振动一般较小，但如产生在某自振频率下的共振，则会导致较高的应力，使零件破坏；
②汽蚀；
③由于高速气体通过时的冲刷、收缩和扩张，引起冲击渡和湍流运动，形成气体动力噪声，这是噪声的主要来源；
④阀门的突然启闭会引起直接液击，产生振动和噪声，严重时会导致泄褥或阎体损坏。

55、问答题  凝结水泵为什么要布置在凝汽器热井以下？

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本题答案：凝结水泵是在几乎等于凝汽器压力下凝结水的饱和温度下工作
本题解析：试题答案凝结水泵是在几乎等于凝汽器压力下凝结水的饱和温度下工作的，因此在水泵入口处最容易发生汽化，为防止凝结水泵入口发生汽化，通常把凝结水泵布置在凝汽器热井以下0.5～1.0m甚至更低的坑内使之在水泵入口处形成一定的几何高度，使水泵进口处水压高于其所对应的饱和压力。

56、问答题  汽轮机启动时或过临界转速时对油温有什么要求？

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本题答案：汽轮机油的粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定
本题解析：试题答案汽轮机油的粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振动。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都有一定的要求。启动初期轴劲表面线速度低，比压力大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜

57、问答题  氢冷发电机环式轴密封装置是怎样工作的？

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本题答案：氢冷发电机环式轴密封装置的密封间隙在轴的外表面与密封环
本题解析：试题答案氢冷发电机环式轴密封装置的密封间隙在轴的外表面与密封环的内表面之间，密封油在密封间隙中形成密封油环来防止漏氢，空侧和氢侧油流分别流动。氢侧回油进入专门的密封油箱中，使油中含有的氢气及其他气体与油分离，空侧回油则与支持瓦回油混合在一起，流回汽轮机的主油箱。

58、单项选择题  在管道安装时，对蒸汽温度高于（）的蒸汽管道应设置监察段，以便进行组织变化及蠕变监督。

A.300℃；
B.430℃；
C.450℃；
D.480℃。

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本题答案：B
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59、问答题  汽轮机主油箱底部为什么设计成倾斜的并且装有放水管？

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本题答案：汽轮机运行中，由于轴封漏汽到轴承中，使得轴承油中有水分
本题解析：试题答案汽轮机运行中，由于轴封漏汽到轴承中，使得轴承油中有水分。带有水分的油回到主油箱，由于水的密度比油的密度大，所以，水与油分离沉积到油箱底部，另外油中的其他沉淀物也会沉积到油箱底部，进行定期放水时可将它们排掉，保证了油质的合格。所以，主油箱底部设计成倾斜的并且装有放水管。

60、问答题  运行人员在现场清扫设备时应注意什么？

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本题答案：运行中禁止清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动部分，以及把
本题解析：试题答案运行中禁止清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动部分，以及把手伸入栅栏内。擦拭运转中机器的固定部分时，不准将抹布缠在手上或手指上使用。

61、名词解释  当主油泵转子与汽轮机转子为直接刚性连接时，主油泵有关间隙调整有哪些注意点和要求？

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本题答案：主油泵转子与汽轮机转子为直接刚性连接时，应检查主油泵进
本题解析：试题答案主油泵转子与汽轮机转子为直接刚性连接时，应检查主油泵进油侧油封处的轴端径向晃度一般不应大于0.05mm，当调整汽轮机转子汽封洼窝中心时，也应同时检查主油泵转子在泵壳内的中心，使密封环的间隙符合要求。

62、问答题  汽轮机级内有哪些损失？

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本题答案：汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高
本题解析：试题答案汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。

63、问答题  怎样保护焊条？

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本题答案：（1）焊条必须集中管理，建立专用仓库，专人负责保管。<
本题解析：试题答案（1）焊条必须集中管理，建立专用仓库，专人负责保管。
（2）库内应干燥、通风良好，相对湿度控制在65%以下。
（3）焊条应分门别类置于货架上，并有标签注明型号、批号、牌号、规格及数量等。
（4）库内应设有烘箱。
（5）焊条合格证应妥善保存，以便检查。
（6）建立领用台账。

64、名词解释  汽水管道发生破裂、水击、振动时应如何处理？

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本题答案：①蒸汽管道或法兰、阀门破裂，设备无法维持运行时，应汇报值长进
本题解析：试题答案①蒸汽管道或法兰、阀门破裂，设备无法维持运行时，应汇报值长进行故障停汽，同时还应做到：
A.尽快隔绝故障点，并在故障点处设置围栏，房内应开启窗户放出蒸汽，注意切勿乱跑，防止被汽流吹伤、烫伤；
B.采取必要的防火及防止电气设备受潮的临时安全措施；
C.开启隔绝范围内的疏永门、放空气门，泄压放水。
②蒸汽或抽汽管道水冲击时，应开启有关疏水门，必要时停用该蒸汽或抽汽管道及设备并检查原因。
③管道振动大时，应检查该管道疏水是否正常，支吊架是否完整良好，该管道通流量是否稳定。如管道振动威胁与其相连接的设备安全运行时应汇报值长，适当减负荷以减小该管道通流量，必要时隔绝振动大的管道。
④给水管道破裂时，应迅速隔绝故障点，如故障点无法隔绝，且机组无法维持运行时，应进行故障停机。

65、单项选择题  凝结水泵很容易产生汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。

A.高压；
B.大气压；
C.真空；
D.低压。

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本题答案：C
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66、问答题  水蒸气的形成经过哪几个过程？

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本题答案：水蒸气的形成经过未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸
本题解析：试题答案水蒸气的形成经过未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽。

67、问答题  高、低压加热器在运行中为什么要保持一定的水位？

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本题答案：水位太高，就会淹没部分管束，减小蒸汽与管束的接触面，影
本题解析：试题答案水位太高，就会淹没部分管束，减小蒸汽与管束的接触面，影响传热效果，严重时造成汽轮机进水的可能性。水位太低则有部分蒸汽不凝结，流入下一级加热器，降低了加热器效率。因此在运行中加热器要保持一定的水位。

68、问答题  高温、高压管道检修的标准项目是什么？

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本题答案：在正常情况下，高温、高压管道的检修工作量不大。一般在机
本题解析：试题答案在正常情况下，高温、高压管道的检修工作量不大。一般在机组大修时要进行以下项目工作：检查高温、高压管道有无裂纹、泄漏、冲蚀等缺陷；进行主蒸汽管道的蠕胀测量，对焊口进行检查鉴定和探伤；对主蒸汽道进行金相检查；进行管道支吊架的检查；检查、更换主蒸汽、给水管道上的弯头、三通和管段等；对管道流量孔板等其他附件进行检查修理。

69、问答题  凝汽器真空过高，对机组运行的安全性不利为什么？

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本题答案：凝汽器真空过高，会使机组动叶片的冲蚀作用，缩短了叶片的
本题解析：试题答案凝汽器真空过高，会使机组动叶片的冲蚀作用，缩短了叶片的使用寿命。

70、单项选择题  生产房内工作场所，应保证足够亮度，在操作盘、重要表计、主要楼梯通道等地点还必须设有（）。

A.事故照明
B.日光灯照明
C.白炽灯照明
D.更多的照明

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

71、问答题  发电机氢压降低的象征和原因有哪些？

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本题答案：发电机氢压降低的象征有：
⑴氢压下降，并发出
本题解析：试题答案发电机氢压降低的象征有：
⑴氢压下降，并发出氢压低信号。
⑵发电机铁芯、绕组温度升高。
⑶发电机出风升高。
发电机氢压降低的原因有：
⑴系统阀门误操作。
⑵氢系统阀门不严，引起氢气泄漏。
⑶补氢气阀门门芯脱落。
⑷密封油压调整不当或差压阀、平衡阀跟踪失灵。

72、问答题  试述蓄能器的检修工序及注意事项。

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本题答案：（1）关闭进出口阀门，通过充气阀释放罐内气体，然后开回
本题解析：试题答案（1）关闭进出口阀门，通过充气阀释放罐内气体，然后开回油阀门，将油放回油箱。将蓄能器连接管法兰拆开后吊到检修场地，拆下蓄能器下部三通道，可进入管蓄能器检修检查清理，用面团粘净。蓄能器内壁应清洗，无油泥。将三通管清理干净后，用面团粘净。
（2）拆除液动截止阀上盖连接油管及法兰螺栓，揭开法兰盖，取出活塞进行清理检查。活塞表面应无毛剌、拉伤，动作灵活无卡涩。在阀门座内靠自重能自由下落，密封面严密，否则要进行研磨。
（3）检查充气阀上的小孔应畅通。
（4）检查液位计上下采样管畅通。
（5）进行蓄能器回装，回装完毕充气时应充入干燥的氮气，以避免抗燃油遇水而发生水解变质。

73、问答题  油挡间隙过大或过小时，应如何处理？

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本题答案：若间隙过大，可用专用工具捻打油挡齿使其延展，缩小油挡间
本题解析：试题答案若间隙过大，可用专用工具捻打油挡齿使其延展，缩小油挡间隙，若仍达不到质量要求，就需要换新的油挡齿。若间隙过小，可用锉刀修锉达到要求后，再用三角刮刀或倒M型刃口的刮刀，将其刮尖。

74、问答题  汽轮机冲转前应具备哪些条件？

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本题答案：冲转前应具备如下条件：
蒸汽初参数应符合启动
本题解析：试题答案冲转前应具备如下条件：
蒸汽初参数应符合启动要求；盘车状态下检查大轴晃动值在规定值范围内；上、下缸温差在30-50℃以内（对双层缸机组，内缸应从严）；润滑动温不低于35℃；凝汽器真空达400-500mmllg（启动时真空应地区而定）；除低真空、新汽压力等保护不投入外，其它该投的保护装置都应处于投入位置，发电机和励磁机同时具备启动条件。

75、问答题  注油箱的作用是什么？

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本题答案：注油器又称为射油器，它除供给离心式注油泵入口用油外，还
本题解析：试题答案注油器又称为射油器，它除供给离心式注油泵入口用油外，还供给润滑系统用油。这样可避免用高压油供给润滑油，减少功率的额外消耗，以提高系统的经济性。

76、问答题  汽轮机支承轴瓦发生缺陷的原因，有哪几各方面？

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本题答案：汽轮机支承轴瓦发生缺陷的原有：
（1）润滑油
本题解析：试题答案汽轮机支承轴瓦发生缺陷的原有：
（1）润滑油油质不良（含水、有杂质颗粒等）或是供油量不足。
（2）由于检修、安装不合格，使轴瓦间隙、紧力不合适，造成轴承润滑不良。
（3）轴瓦合金质量差或浇铸质量差。
（4）机组振动大。
（5）轴电流腐蚀。
（6）轴瓦负荷分配不均匀。
（7）结构设计不合理。
（8）轴瓦型式不合适。

77、单项选择题  热力系统节能潜力分析包括（）两个方面内容。

A.结构和设备上及运行管理上
B.汽水系统上和燃烧系统上
C.设备消缺上和设备改造上
D.计划调度上和指标分析上

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

78、问答题  对汽轮机叶片有什么要求？

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本题答案：叶片是汽轮机最重要的零部件之一，因此要求叶片具有良好的
本题解析：试题答案叶片是汽轮机最重要的零部件之一，因此要求叶片具有良好的流动特性，足够的强度和满意的转动特性，以及合理的结构和良好的工艺性能。

79、问答题  传动放大机构可分为哪几种？

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本题答案：传动放大机构按照作用来分，可以分成信号放大与功率放大两
本题解析：试题答案传动放大机构按照作用来分，可以分成信号放大与功率放大两种。根据原理与特性来分又可以分成断流式和贯流两种。

80、问答题  双侧进油式油动机有什么优缺点？

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本题答案：双侧进油式油动机提升力较大，工作稳定，基本上不受外界作
本题解析：试题答案双侧进油式油动机提升力较大，工作稳定，基本上不受外界作用力的影响，其缺点是在油泵发生故障，油管破裂等特殊情况下失去压力时，便不能使调节汽阀关闭，将会造成严重后果。此外，为了使油动机动作获得较大的速度，需要在很短的时间内外补充大量的油。因此主油泵的容量需很大。

81、单项选择题  蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是（）。

A.压力逐渐升高；
B.速度增加；
C.比体积增加；
D.焓值降低。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  轴系调整时，在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑（）。

A.轴颈扬度；
B.转子对汽缸前后轴套洼窝中心；
C.轴颈下沉；
D.轴颈扬度及转予对汽缸的轴封套洼窝中心。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

83、问答题  推力瓦块为什么要编号？

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本题答案：为消除因推力盘微小平而引起的瓦块与推力盘接触不良现象，
本题解析：试题答案为消除因推力盘微小平而引起的瓦块与推力盘接触不良现象，经常需进行瓦块在组合状态下的研刮，对瓦块编号，可防止瓦块之安装位置发生错乱，并便于监视运行时各瓦块的温度。

84、问答题  机组运行中轴封供汽压力变化的原因有哪些？

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本题答案：机组运行中轴封供汽压力变化的原因有：
（1）
本题解析：试题答案机组运行中轴封供汽压力变化的原因有：
（1）负荷或蒸汽流量变化。
（2）凝汽器真空变化。
（3）均压力箱进汽压力变化。
（4）轴封压力调整门自动失灵或调整不当。
（5）轴封加热器内真空变化。
（6）轴抽风机故障。
（7）轴封齿磨损，漏汽增加，使轴封汽压力升高。

85、问答题  径向钻孔泵的缺点？

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本题答案：作为主油泵供油时，效率太低。
本题解析：试题答案作为主油泵供油时，效率太低。

86、问答题  将转子竖立放置拆叶轮的方法有哪些好处？

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本题答案：加热方便，冷却均匀，即时易于找正，可避免拆装过程中卡涩
本题解析：试题答案加热方便，冷却均匀，即时易于找正，可避免拆装过程中卡涩，组装时可保证叶轮在轴上正确位置，不用人推紧。

87、问答题  何谓波得图？

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本题答案：所谓波得图，是指绘制在直角坐标上的两条独立曲线，即将振
本题解析：试题答案所谓波得图，是指绘制在直角坐标上的两条独立曲线，即将振幅与转速的关系曲线和振动相位滞后角与转速的关系曲线绘制在直角坐标图上，表示了转速与振幅和振动相位之间的关系。

88、问答题  调速汽门门杆弯曲不得大于多少？为什么？如何处理？

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本题答案：弯曲一般不应大于0.06mm。门杆弯曲容易在运行中发生
本题解析：试题答案弯曲一般不应大于0.06mm。门杆弯曲容易在运行中发生卡涩，甚至造成门杆断裂事故。弯曲过大时，可采取加压法作校直处理。

89、问答题  冲车后为什么在适当关小主蒸汽管道的疏水门？

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本题答案：主蒸汽管道从暖管到冲车这一段时间内，暖管已经基本结束，
本题解析：试题答案主蒸汽管道从暖管到冲车这一段时间内，暖管已经基本结束，主蒸汽管与主蒸汽温度基本接近，不会形成多少疏水。另外，冲车后汽缸内要形成疏水，如果这时主蒸汽管道疏水门还全开，可能排挤汽缸的疏水，这是很危险的。因疏水扩容器下部水管与凝汽器连接，此时主蒸汽疏水量大，故使扩容器管内汽、水共流，造成水冲击和管道振动，热损失也大。

90、问答题  汽缸易发生热疲劳的部位有哪些？

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本题答案：工作温度高，温度变化激烈和汽缸壁截面变化大的法兰，其中
本题解析：试题答案工作温度高，温度变化激烈和汽缸壁截面变化大的法兰，其中有下汽缸疏水孔周围、调速级汽室，汽缸法兰根部等部位。

91、问答题  汽轮机转子轴向推力增大有哪些危害？保护措施有哪些？

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本题答案：汽轮机转子轴向推力增大，将使推力轴承过负荷，破坏油膜，
本题解析：试题答案汽轮机转子轴向推力增大，将使推力轴承过负荷，破坏油膜，致使推力瓦块钨金烧熔。这时，转子发生串动，轴向位移增大，汽轮机内动、静部分间的轴向间隙消失，而使动、静部分件发生摩擦和碰撞，造成叶片折断、大轴弯曲及隔板和叶轮碎裂等严重的设备损坏事故。因此，为了防止推力瓦块烧熔和设备损坏事故，设轴向位移监视和保护装置。在运行中监视转子的轴向位移变化情况，一旦轴向位移超过极限时，保护动作、发报警信号，立即紧急停机，避免造成设备损坏事故。

92、单项选择题  对于三支撑转子的联轴器找中心，其联轴器间所留的下张口值应按制造厂规定，一般为（）。

A.0.1～0.2mm；
B.0.15～0.2mm；
C.0.15～0.25mm；
D.0.2～0.35mm。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

93、问答题  对氢冷发电机的氢气系统有哪些维护工作？

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本题答案：对氢冷发电机的氢气系统有以下维护工作：
（1
本题解析：试题答案对氢冷发电机的氢气系统有以下维护工作：
（1）发电机检修后要进行风压试验，检查发电机氢气系统的严密性合格后，才可以充氢。
（2）应经常检查充氢发电机的氢压，发现氢压下降应及时补充，以保持正常氢压。若发现氢压过高时，应检查明原因，采取相应措施并进行排氢降压。运行中还应定期分析氢压下降速率，若严密性不合格，应查明原因并处理。
（3）监视和记录发电机内氢气纯度，当氢气纯度低于96%，含氧量大于2%时，应进行排污。同时应加强对氢气干燥器的检查，保持其正常运行，去除氢气中的水分。当氢气中含水量大于规定值时，应查找原因并进行排污。若发现干燥器失效，应及时处理。
（4）氢气系统的备用和压缩空气气源要经常保持充足、完好，以备事故情况下排氢或倒换冷却方式使用。
（5）对氢气系统的操作要缓慢，避免猛烈碰撞。操作时要使用铜制工具，避免产生火花造成氢气爆炸。充氢或排氢时，应均匀、缓慢地打开设备上的阀门，使气体缓慢地充入或排出，禁止剧烈地排送，以防因气流高速摩擦而引起高热点自燃。
（6）发电机内氢气压力任何时候都不应该低于大气压力，，以免空气漏入氢气系统。
（7）运行中要经常检查发电机油水继电器，若发现水量较大时，要查明原因，及时排出。同时还应检查氢气系统周围不得有明火作业，若须动用明火作业，要测量周围环境中的氢气含量，并且要做好防爆措施。

94、问答题  发电机进油的原因有哪些？如何防止？

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本题答案：发电机进油原因有：
⑴密封油压大于氢压过多。
本题解析：试题答案发电机进油原因有：
⑴密封油压大于氢压过多。
⑵密封油箱满油。
⑶密封瓦损坏。
⑷密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
⑴调整空侧密封油压大于氢压0.04～0.06MPa范围内。
⑵调整空侧氢侧密封油压力正常，防止密封油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门。
⑶经常检查密封瓦的磨损程度。
⑷经常检查密封油回油管是否畅通。

95、问答题  何谓汽轮机惰走曲线？其重要性是什么？

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本题答案：从汽轮机打闸到转子完全静止这段时间为汽轮机惰走时间，而
本题解析：试题答案从汽轮机打闸到转子完全静止这段时间为汽轮机惰走时间，而在这段时间内转速与时间的关系曲线即为汽轮机转子惰走曲线。
机组新投产或大修后，要绘制汽轮机正常的惰走曲线。利用汽轮机惰走曲线，可以判断停机时转子惰走是否正常，分析汽轮机内部各部件是否有异常。如果转子惰走时间急剧减少，可能是轴瓦已经磨损，或是机组动静部分发生轴向或径向摩擦；如果转子惰走时间太长，则说明可能阀门不严有蒸汽漏入汽轮机或者真空过高、顶轴油泵启得过早。

96、问答题  给水泵启动前为什么要进行暖泵？

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本题答案：因为给水泵停运后，由于轴封低温水的缘故和泵体的散热，使
本题解析：试题答案因为给水泵停运后，由于轴封低温水的缘故和泵体的散热，使给水冷热密度不同，从而自发地形成热虹吸作用，热水上升，冷水下降，造成上下泵壳间的温差。如果给水泵体温度较低，而给水箱温度较高时，给水泵启动后就会产生较大的热冲击，直接影响给水泵的寿命，严重时造成设备损坏事故。特别对给水泵汽轮机带动的给水泵，启动前必须时行暖泵暖机，使汽动泵壳体的上下温差不致过大。否则就会引起外壳变形，轴承座偏移，转子弯曲，造成启动过程振动大或动静摩擦、抱轴事故。

97、单项选择题  汽轮机油和机油的代号中的黏度值是表示该油在（）℃时的平均值。

A.30；
B.40；
C.50；
D.60。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

98、问答题  汽轮机低真空保护的作用什么？

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本题答案：本机组设有低真空保护装置。当凝汽器的真空下降到某一数值
本题解析：试题答案本机组设有低真空保护装置。当凝汽器的真空下降到某一数值时，低真空保护装置（机械式＋压力开关）发出灯光声响报警信号，提醒运行人员在意，采取措施维持凝汽器真空，如果凝汽器内真空继续下降至允许极限值时，低真空保护动作，使机组跳闸。

99、问答题  什么是功与功率、能？

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本题答案：功—从力学的意义来讲，凡是力作用在物体上，
本题解析：试题答案功—从力学的意义来讲，凡是力作用在物体上，使物体在力的作用方向上发生位移。做功具备的两个条件：一是有作用力，二是在力的方向上有位移，功的单位是焦耳。功率—单位时间所做的功叫做功率。计算公式为：P=w/t单位为瓦特。能—物质所具有做功的能力叫做能。能的形式很多，如动能、位能、热能、光能、电能、核能等。⑴动能—物体因为运动而具有能量叫做动能，它与物体的速度和质量有关。动能Ek=1/2mc2式中，m—物体的质量，kg；c—物体的速度，m/s。
⑵位能—凡是这种相互有作用力，又离开一定距离的物体都因此而具有一种能，这种能称之为位能或势能。位能和势能可以互相转换。如物体从高处落下时，随着位置的降低，速度增大，位能逐渐转化为动能，物体越重，位能也越大。
⑶热能—物体因为热运动而具有的能量叫热能。热运动和机械运动可以相互转换，摩擦生热是机械运动变为热运动的结果，蒸汽推动汽轮机转动是热运动转变成了机械运动。

100、问答题  什么叫刚度和硬度？

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本题答案：零件在受力时抵抗弹性变形的能力称为刚度。硬度是指金属材
本题解析：试题答案零件在受力时抵抗弹性变形的能力称为刚度。硬度是指金属材料抵抗硬物压入其表面的能力。

101、问答题  离心水泵运行中应检查维护哪些内容？

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本题答案：离心水泵运行中应检查维护以下内容：
（1）定
本题解析：试题答案离心水泵运行中应检查维护以下内容：
（1）定时观察和记录进出口压力表、电流表、轴承温度等数值变化，发现不正常现象，应分析原因，及时处理。
（2）经常用听针倾听内部声音（倾听部位主要是轴承、填料箱、压盖、水泵各级泵室及密封处），注意是否有摩擦和撞击声，发现声音有显著变化或有异声时，应立即停泵检查。
（3）经常检查轴承的润滑情况。查看油环的转动是否灵活，其位置及带油是否正常；用黄油润滑的滚动轴承，黄油不要加的太满，黄油环也不要用力旋紧，油量过多也会引起轴承发热；当水泵运转800-1000h后，应更换轴承中的润滑油。
（4）轴承的温升（轴承温度与环境温度之差）一般不得超过30-40℃，但轴承最高温度不超过70℃，否则要停泵检查。
（5）检查水泵填料密封处滴水情况是否正常，一般要求泄漏量不要流成线即可，以每分钟30-60滴为合适。
（6）如果是循环供油的大型水泵，还应经常检查供油设备（油泵、油箱、冷油器、油滤网）的工作是否正常，轴承回油是否畅通，系统是否有渗油。
（7）当轴承用冷却水冷却时，还应注意冷却水流情况是否正常，回水是否畅通。
（8）运行中水泵的轴承振支不超规定值，并要经常进行测振。

102、问答题  什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？

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本题答案：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节气门。当前一个调
本题解析：试题答案采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门完全开启，即称调节气门具有一定的重叠度。
如果调节气门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这是调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门就必须要有重叠度。

103、问答题  自生沸腾有什么危害？

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本题答案：自生沸腾发生在除氧塔的上部，阻止了加热蒸汽进入除氧器内
本题解析：试题答案自生沸腾发生在除氧塔的上部，阻止了加热蒸汽进入除氧器内，这时在除氧塔下部分离出来的气体排不出去，氧气分压力升高，引起除氧水中含氧量增大。

104、单项选择题  把汽轮机各个转子联轴器连接起来测得的轴系总窜动量应等于或略（）单根转子的最小窜动量。

A.大于；
B.等于；
C.小于；
D.高于。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

105、问答题  如何进行循环泵的动态联动试验？

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本题答案：循环泵的动态联动试验的步骤如下：
（1）启动
本题解析：试题答案循环泵的动态联动试验的步骤如下：
（1）启动一台循环泵运行，投入联动开关。就地捅事故按钮，运行泵掉闸，出口门自动联关。备用泵联启，出口门自动联开。注意掉闸泵是否倒转。
（2）恢复掉闸泵开关在停位置。
（3）用同样方法进行另一台泵的联动试验。

106、问答题  试说明薄膜钢带式调压器的结构及工作原理？

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本题答案：薄膜钢带式调压器由平薄膜、钢带、喷嘴、传动装置及切换开
本题解析：试题答案薄膜钢带式调压器由平薄膜、钢带、喷嘴、传动装置及切换开关等组成。平薄膜与钢带间采用硬连接，油喷嘴顶在钢带上，给它以初弯曲，而喷嘴与钢带之间的间隙，控制着油量和错油门活塞上的油压。抽汽室的压力接通到薄膜室里。当抽汽压力变化时，薄膜的变形量也在改变，钢带因受到薄膜的作用弯曲程度也在改变，因而改变了钢带与喷嘴的间隙，使喷嘴的喷油量发生变化，改变了错油门活塞上的油压，错油门产生位移，通过放大机构使油动机和调节汽门动作，达到调速抽汽压力的目的。

107、问答题  发电厂主蒸汽管道系统有哪几种型式，其优点是什么？

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本题答案：发电厂是常用的主蒸汽管道系统有：单元制系统等。单元制，
本题解析：试题答案发电厂是常用的主蒸汽管道系统有：单元制系统等。单元制，切换母管制，集中母管制和扩大单元制系统等。
①单元制系统的主要优点：系统简单，管道短，阀门少，可节省大量的优质合金钢材和高压阀门。投资少，给设计、施工、运行带来很多方便。在运行中，可靠性得到提高，便于集中控制，使压力损失、散热损失减少，管道检修工作量也少，事故范围只限于一个单元。
主要缺点：不能进行切换，运行上不够灵活，当锅炉或汽轮机发生故障或检修时，整个单元都要停止运行。较适合高参数大容量机组。
②切换母管制系统的优点：能保证锅炉与汽轮机之间有足够的调度灵活性，尤其是机炉台数较多的电厂，事故检修时机炉能切换运行，锅炉的富裕容量能得到充分的利用。
与单元制系统相比有投资大，阀门多，管道长，系统复杂，压力损失和散热损失增大，阀门事故的可能性增加等缺点。只适合用于小容量，高、中压机组或供热机组的发电厂主蒸汽管道系统。
③单元母管集中制系统的优点：系统比较简单，布置方便，但与切换母管制比较，运行上并不灵活，缺乏机动性，当母管分段检修时，必须将与该段母管连接的锅炉及汽轮机全部停止运行。所以只能在锅炉和汽轮机的单位容量相差太大而又不能组成相对应的单元，又不宜采用切换母管制时，才能考虑单母管制系统。
④扩大单元制系统的优点：是介于单元制与切换母管制之间的系统，它与切换制相比较节约2～３各高压阀门，且增加了运行灵活性，可以交叉运行。当机炉交叉运行时另一台机组启动，可不再进行电动隔离阀前的暖管工作，可以缩短机组启动时间。

108、问答题  汽轮机转子一般有哪几种型式？

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本题答案：汽轮机转子有如下几种型式：
⑴套装叶轮转子：
本题解析：试题答案汽轮机转子有如下几种型式：
⑴套装叶轮转子：叶轮套装在轴上，国产25MW汽轮机转子和100MW汽轮机低压转子都是这种型式。
⑵整锻型转子：由一整体锻件制成，叶轮联轴器、推力盘和主轴构成一个整体。
⑶焊接转子：由若干个实心轮盘和两个端轴拼焊而成。如125MW汽轮机低压转子为焊接式鼓型转子。
⑷组合转子：高压部分为整锻式，低压部分为套装式。如100MW机组高压转子、200MW机组中压转子。

109、问答题  汽轮机的调节级为什么有单列级和双列级之分？

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本题答案：容量较小的冲动式汽轮机，一般采用双列调节级，其热降选用
本题解析：试题答案容量较小的冲动式汽轮机，一般采用双列调节级，其热降选用的较大，这样可使汽轮机级数减少，构造简单，且调节级后的压力和温度较低，节省了后几级优质钢材的使用。由于调节级后压力较低。故使前轴封漏汽损失减少。对于大容量机组，因不用加大调节级热降来简化汽轮机的构造，所以采用单列调节级。

110、填空题  在高压加热器上设臵空气管的作用（）

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本题答案：及时排除加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果
本题解析：试题答案及时排除加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果

111、多项选择题  下列哪项能引起真空下降（）

A、循环水中断
B、轴封供汽中断
C、真空系统性不严密
D、排汽温度升高

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

112、问答题  汽封环自动调整间隙的性能如何检查？

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本题答案：弹簧片不能过硬，一般用手能将汽封块压入，松手后又能迅速
本题解析：试题答案弹簧片不能过硬，一般用手能将汽封块压入，松手后又能迅速自动恢复原位，并注意检查汽封块退让间隙应足够大，不能小于设计规定值。

113、填空题  在全液压调节系统中，脉冲信号的放大一般有两级，调速部分通过（）进行一级放大，调压部分通过（）进行一级放大，第二级放大是错油阀。

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本题答案：压力变换器；调压器
本题解析：试题答案压力变换器；调压器

114、填空题  凝结水泵启动前的检查，电机绝缘（），盘动转子灵活，水泵及电机内无（），保护罩牢固可靠。

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本题答案：良好；杂音
本题解析：试题答案良好；杂音

115、问答题  凝汽器停运时应注意哪些事项？

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本题答案：凝汽器停运时应注意以下事项：
（1）真空到零
本题解析：试题答案凝汽器停运时应注意以下事项：
（1）真空到零后，开启真空破坏门。
（2）当排汽缸温度低于50℃时，方可停止循环泵运行。
（3）为了防止凝汽器局部受热或超压造成损坏，停运后应做好防止进汽或进疏水的措施。对于较长时间的停运，还应做好防腐措施。
（4）凝结水系统在运行时，应认真监视凝汽器水位，防止满水后冷水进入汽缸。

116、问答题  凝汽器胶球清洗的基本原理是什么？

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本题答案：利用胶球清洗凝汽器的主要原理是破坏了脏物在铜管内壁积聚
本题解析：试题答案利用胶球清洗凝汽器的主要原理是破坏了脏物在铜管内壁积聚黏附的条件，从而起到预结垢和清洗的目的。一般采用直径比凝汽器铜管大1~2mm的胶球进行清洗。胶球被循环水带进铜管后，被压缩变形与铜管内壁进行全周摩擦，这样胶球在循环水压力作用下流经铜管时，就把铜管内壁擦洗了一遍。
胶球一般采用圆形橡胶球，橡胶球的孔隙大小均匀，孔与孔之间的相通，长时间泡在水中不变形，不变质，其吸水时的密度大于循环水的密度。对于球的硬度和耐磨性也有一定的要求；普通的胶球用于保持管子清洁，表面带金刚砂的胶球用于清除管子内壁的硬垢，特殊的涂塑胶球适用于钛管清洗。

117、问答题  对油系统阀门有何要求？

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本题答案：油系统阀门严禁使用铸铁阀门，各阀门应水平设置或到置，以
本题解析：试题答案油系统阀门严禁使用铸铁阀门，各阀门应水平设置或到置，以防门芯脱落断油，并应采用明杆门，应有开关方向指示和手轮止动装置。

118、问答题  试述凝汽器胀管法及其特点。

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本题答案：将管子插入管板孔后利用胀管器把管端直径胀大，使管子产生
本题解析：试题答案将管子插入管板孔后利用胀管器把管端直径胀大，使管子产生塑性变形，从而和管板紧密接触，并在接触表面形成弹性应力，保证连接强度和严密性。此法安装方便，若在胀口处加涂料，其严密性可进一步提高。

119、问答题  什么叫凝结？水蒸气凝结有什么特点？

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本题答案：物质从气态变成液态的现象叫凝结，也叫液化。

本题解析：试题答案物质从气态变成液态的现象叫凝结，也叫液化。
水蒸气凝结有以下特点：
①一定压力下的水蒸气，必须降到该压力所对应的凝结温度才开始凝结成液体。这个凝结温度也就是液体沸点，压力降低，凝结温度随之降低，反之，则凝结温度升高。
②在凝结温度下，水从水蒸气中不断吸收热量，则水蒸气可以不断凝结成水，并保持温度不变。

120、问答题  汽轮机的正常停机方式有哪几种？

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本题答案：汽轮机的停机方式可根据停机后再启动的需要，采用额定参数
本题解析：试题答案汽轮机的停机方式可根据停机后再启动的需要，采用额定参数停机或滑参数停机。如果以检修为主要目的希望机组尽快地冷下来，则可在减负荷的同时按滑参数停机曲线降低蒸汽参数，使汽轮机各部件处于较低的温度。
如果停机后短时间要启动，可根据停止运行的时间和再次启动调节级处金属温度来规定停机方式。
如果停机时间较短，例如两班制的调峰机组，为了下次启动，可先较快的减负荷，然后在带有一定负荷的情况下打闸停机，这样可以使汽缸保持较高的温度，以适应调峰快速启动的需要。

121、单项选择题  下列哪项不影响除氧器的除氧效果（）

A、除氧水是否加热列除氧器内蒸汽压力的饱和温度
B、是否及时排出水中分离出来的气体
C、除氧器水位是否正常
D、除氧器是否并列运行

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

122、问答题  起重指挥信号的准确性包括哪些内容？

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本题答案：起重指挥信号是起重工和起重机械司机共同使用的一种特殊语
本题解析：试题答案起重指挥信号是起重工和起重机械司机共同使用的一种特殊语言，它的准确性包括：
（1）形象信号的动作准确。
（2）口笛声音信号要清楚。
（3）信号的提前量掌握得恰到好处。
（4）各种信号的发出符合吊装需要。
（5）在每一组信号发出时，要求符合信号发出的程序。

123、问答题  汽轮机动叶片因振动造成疲劳断裂后，怎样判断振动方向？

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本题答案：叶片因共振疲劳而产生疲劳裂纹，一般地说，裂纹分布方向与
本题解析：试题答案叶片因共振疲劳而产生疲劳裂纹，一般地说，裂纹分布方向与叶片振动方向相垂直。叶片若因切向振动发生断裂，则疲劳裂纹为轴向分布。若轴向振动发生断裂，则疲劳裂纹为切向分布。

124、问答题  汽轮机的汽缸可分为哪些种类？

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本题答案：汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。<
本题解析：试题答案汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。
为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。

125、问答题  常见的保护阀门有哪些？

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本题答案：有逆止门、压力安全门和快速关闭阀门。
本题解析：试题答案有逆止门、压力安全门和快速关闭阀门。

126、单项选择题  下列四种泵中流量相对最大的是（）。

A.离心泵；
B.齿轮泵；
C.活塞泵；
D.螺杆泵。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

127、问答题 &nbs p;为什么要把除氧器设置在给水泵之上还要高的地方？

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本题答案：⑴为了防止给水泵进口处发生汽化。
⑵为了避免
本题解析：试题答案⑴为了防止给水泵进口处发生汽化。
⑵为了避免水泵产生气蚀现象，水泵进口的压力应该永远高于进入泵体的汽化压力，使给水泵进水侧增加一个静压头，所以必须把除氧器放在比给水泵高得很多的位置。

128、单项选择题  喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量（）。

A.一直在增加；
B.第一阀开启时增加，全开后就维持不变；
C.第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后又增加；
D.第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后减少。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

129、问答题  自动主蒸汽门检修中应时行哪些检查、测量和修复工作？

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本题答案：（1）检查测量阀门全行程，减压阀行程，门杆空行程应符合
本题解析：试题答案（1）检查测量阀门全行程，减压阀行程，门杆空行程应符合要求。
（2）运用内外径千分尺或卡尺、卡钳测量门杆与门杆套配合间隙，对单座阀应测量减压阀导向部分的径向间隙，要符合制造厂家的规定。
（3）测量门杆弯曲，在最大行程内应不超过厂家定值。
（4）检查自动主蒸汽门座是否松动。
（5）带减压阀的单座门，应检查主门芯和减压阀两个密封面接触情况，应无麻点和沟痕。
（6）自动主蒸汽门过滤网吊上后，应检查滤网是否完整无损，有无被蒸汽吹坏或撕理裂。
（7）检查自动主蒸汽门壳体有无裂纹。
（8）对自动主蒸汽门螺栓进行检查。

130、问答题  何谓金属的物理性能？

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本题答案：金属的物理性能是指金属材料在固态下所表现出来的一系列物
本题解析：试题答案金属的物理性能是指金属材料在固态下所表现出来的一系列物理现象。金属的物理性能有：
（1）密度：物质单位体积所具有的质量。
（2）熔点：金属由固态转变为液态时的温度。
（3）导热性：金属传导热量的能力。
（4）导电性：金属传导电流的能力。
（5）磁性：金属能导磁的性能。
（6）耐磨性：金属低抗磨损的性能。
（7）热膨胀性：金属变热时体积发生膨胀的性能。

131、问答题  中间在热机组的再热气温变化对机组工况的有什么影响？

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本题答案：当初温不变再热气温度变化时，不仅中、低压缸的工况要受到
本题解析：试题答案当初温不变再热气温度变化时，不仅中、低压缸的工况要受到影响，高压缸的工况也要受到影响，当再热气温增高时，汽轮机总的焓降将增大，若保持汽轮机出力不变，汽轮机总的进气量将减少，根据机组变工况的原理分析所得结论，再热气温升高时，高压缸的出力将降低，而中、低压缸的功率则有所增加。反之，当再热气温降低时，再热系统流动阻力减小，再热器中压力降低，此时高压缸功率将增大，特别是末级常超载，而中低压缸各级焓降将减小，这又会导致反动度以及轴向推力的变化，另外，再热气温降低，也要导致汽轮机末级湿度增大，还要影响整个机组的运行经济性。

132、问答题  汽轮发电机组振动试验，一般包括哪些内容？有什么作用？

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本题答案：一般包括以下项目：
①机组振动分布特性试验，
本题解析：试题答案一般包括以下项目：
①机组振动分布特性试验，以查明机组振动部位和轴承座的刚度。
②负荷试验，以查明振动与机组负荷的关系。
③真实试验，在于判别机组振动与真空及排汽温度之间的关系。
④油膜试验，主要是通过改变润滑油的温度和压力，考察其对机组振动和油膜稳定性的影响。
⑤励磁电流试验，以查明发电机磁场对振动的影响。
⑥转速试验，以查明转子有无质量不平衡和共振现象。

133、问答题  新机组及其辅助机械、辅助设备和系统在试运前应具备哪些条件？

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本题答案：应具备下列条件：
⑴设备及系统按要求安装完毕
本题解析：试题答案应具备下列条件：
⑴设备及系统按要求安装完毕，并经检验合格，安装技术记录齐全；⑵完成设备及管道的保温工作，管道支吊架调整好；
⑶基础混凝上及二次浇灌层达到设计强度；
⑷具备可靠的操作和动力电源与必要的压缩空气气源；
⑸各水位计和油位计标好最高、最低和正常工作位置的标志；
⑹转动机械加好符合要求的润滑油脂，油位正常；
⑺工业水系统装好并具有可靠的水源，且冲洗洁净；
⑻各有关的电动、气动、液动阀件，经调整试验动作灵活，正确；
⑼参与试运的各种容器，已进行必要的清理和冲洗；
⑽各指示和记录仪表以及信号、音响装置已装设齐全，并经校验调整准确；
⑾设备及表计清理擦拭干净并标注名称；
⑿具备足够的启动用汽源并能稳定供汽。

134、问答题  抗燃油有什么特点？

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本题答案：抗燃油的自燃点比较高（700℃以上），且具有火焰不能维
本题解析：试题答案抗燃油的自燃点比较高（700℃以上），且具有火焰不能维持和传播的特性，所以在调速系统使用，即使有漏油，在高温管道上也不会引起火灾。但是，抗燃油有一定的毒性，价格昂贵，黏性受温度的影响大。另外，抗燃油中进入水分会使磷酸脂抗燃油水解，给油质的再生带来很大的困难，同时其水解产物对磷酸脂的水解过程又是极强的催化剂，所以在使用中要严格监督抗燃油的各项指标。

135、问答题  润滑油系统包括什么部件？

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本题答案：该系统包括主油泵、辅助油泵、主油器、冷油器、滤油器、油
本题解析：试题答案该系统包括主油泵、辅助油泵、主油器、冷油器、滤油器、油箱、润滑油压调节阀、过压阀、阀门及三通阀等。

136、问答题  简述疏水调节阀的调节原理？

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本题答案：疏水调节阀内部机械部分为一滑阀，外部为电动执行机构。当
本题解析：试题答案疏水调节阀内部机械部分为一滑阀，外部为电动执行机构。当加热器内水位变化时，装在加热器上的控制水位计发出水位变化信号，经过电子控制系统的动作，最后由电动执行机构操作疏水调节阀的摇杆，遥杆动作时，心轴、杠杆转动，带动阀杆、滑阀移动，改变疏水量来维持水位。

137、问答题  在什么情况下，应全面测定某级叶片的振动特性？

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本题答案：（1）对新机组特别是新叶片级。
（2）更换叶
本题解析：试题答案（1）对新机组特别是新叶片级。
（2）更换叶片，重装叶片，级中叶片复环有缺陷，级内切向A型自振频率有明显的改变等。

138、问答题  什么叫螺栓的剩余应力？

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本题答案：汽机高压汽缸螺栓在高温和较大应力作用下，螺栓经过规定的
本题解析：试题答案汽机高压汽缸螺栓在高温和较大应力作用下，螺栓经过规定的工作时间后，由于材料松弛和蠕变，部分弹性变形转化为塑性变形，使原来的初应力降低，其后所剩下的应力，叫剩余应力。

139、问答题  轮胎起重机主要由哪几部分组成？

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本题答案：轮胎起重机主要由下列几部分组成：
（1）取物
本题解析：试题答案轮胎起重机主要由下列几部分组成：
（1）取物装置。
（2）吊臂。
（3）上车回转部分。
（4）下车行车部分。
（5）回转支撑部分。
（6）支腿。
（7）配重。
（8）司机楼。

140、单项选择题  为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是（）进汽方式。

A.部分；
B.全周；
C.左右对称；
D.上下对称。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

141、单项选择题  压力容器的试验压力约为工作压力的（）。

A.1.1
B.1.2
C.1.25
D.1.50

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

142、问答题  油系统的阀门为什么要平装？

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本题答案：油系统阀门如果垂直装，在运行中一旦阀芯发生脱落，会切断
本题解析：试题答案油系统阀门如果垂直装，在运行中一旦阀芯发生脱落，会切断油路造成事故。

143、问答题  T形根叶片又分弧形根和平面根两种，当叶根接触不好时，怎样刮研？

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本题答案：对于平面叶根，按顺序排列在平板上对研，根据红丹印痕进行
本题解析：试题答案对于平面叶根，按顺序排列在平板上对研，根据红丹印痕进行研刮。对于弧形根叶片，两叶片对研时，使两叶片的进汽边与平板接触，根据红丹印痕进行研刮。叶根研刮质量要求接触成点状，均匀分布。对平面叶根还需注意保持锥度不变，只允许修刮背弧侧叶根。

144、问答题  在使用局部加热法直轴时，应注意哪些问题？

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本题答案：（1）直轴工作应在光线较暗且无空气流通的室内进行。本题解析：试题答案（1）直轴工作应在光线较暗且无空气流通的室内进行。
（2）加热温度不得超过500~550℃，在观察轴表面颜色时，不能带有色眼镜子。
（3）直轴所需要的应力大小可用两种方法调节，一量增加加热的表面；二是增加被加热轴的金属层的深度。
（4）当轴有局部损伤，直轴部位局部有表面高硬度或泵轴材料为合金钢时，一般不采用局部加热法直轴。
最后，应对校直的轴进行处理，以免其在高温环境中复又弯曲，而在常温下工作的轴则不必进行热处理。

145、问答题  影响汽轮机动态特性的主要因素有哪些？

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本题答案：主要因素有：机组方面引起的转子的飞升时间、中间容积时间
本题解析：试题答案主要因素有：机组方面引起的转子的飞升时间、中间容积时间；调节系统方面引起的速度变动率、油动机时间常数和迟缓率。

146、问答题  发电机的密封瓦有什么作用？

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本题答案：为防止氢冷发电机内部漏氢，在发电机两端静止部件和转子之
本题解析：试题答案为防止氢冷发电机内部漏氢，在发电机两端静止部件和转子之间设置氢气密封装置，这个装置称为密封瓦。

147、问答题  按汽轮机冲车时的进汽方式分，汽轮机启动方式有哪几种？

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本题答案：按汽轮机冲车时的进汽方式分，汽轮机启动方式有高中压缸联
本题解析：试题答案按汽轮机冲车时的进汽方式分，汽轮机启动方式有高中压缸联合冲动和中压缸启动两种。

148、问答题  调速系统带负荷摆动的原因是什么？

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本题答案：产生这种缺陷主要原因是：
（1）调速系统局部
本题解析：试题答案产生这种缺陷主要原因是：
（1）调速系统局部速度变动率太小，由于调速汽门重叠度太大或是其他原因，使调速系统静态特性曲线局部过于平缓造成在此平缓区间负荷摆动。
（2）调速系统迟缓率太大，造成调速系统迟缓率大的原因很多，如：调速系统部件磨损，部套卡涩、松旷、断流式错油门过封度大等。
（3）油动机反馈油门不灵（卡涩）。
（4）油中有水或空气。
（5）油压波动。
（6）主油泵带着调速器串动。

149、问答题  怎样判断轴瓦重浇的钨金与瓦胎结合的好坏？

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本题答案：用0.5磅的小锤，轻敲钨金表面各处，若声音清脆，则说明
本题解析：试题答案用0.5磅的小锤，轻敲钨金表面各处，若声音清脆，则说明结合得良好，若声音浊哑，则说明了结合得不良。

150、问答题  简述大修中，起吊汽轮机转子的方法？

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本题答案：（1）起吊转子前应测量各轴瓦间隙、轴颈扬度、推力间隙及
本题解析：试题答案（1）起吊转子前应测量各轴瓦间隙、轴颈扬度、推力间隙及通流间隙并做好记录。
（2）取出推力瓦块。
（3）挂专用工具，派人监视转子，防止动静部分卡涩或碰磨，待转子微吊起后，测量并调整转子水平，其水平偏差不得大于0.1mm/m。全面检查吊具安全可靠后，才允许继续缓慢起吊转子吊离汽缸后，方可连续提升或移动。
（4）转子应放置在专用支架上，支架上用以支撑轴颈的铜滚子，应擦拭干净，浇些透平油，转子就位后需用白布包好轴颈。

151、问答题  简述桥式起重机起升机构的工作原理。

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本题答案：电动机通电后（制动器打开）产生电磁转矩。通过齿轮联轴器
本题解析：试题答案电动机通电后（制动器打开）产生电磁转矩。通过齿轮联轴器，传动轴将转矩传递至减速器的高速轴，经过齿轮传动减速后，而由减速器将转矩输出，并经齿盘接手，带动卷筒组作定轴转动，使固定在其上的钢丝绳作绕入或绕出运动，并将与钢丝绳所系吊的钩组（取物装置）作相应的上升或下降运动，遂可实现吊物的上升或下降运动。为使吊钩能够安全可靠地停于空中的任一位置而不坠落，在起升机构减速器高速轴端安装制动轮及相应的制动器，以便在断电时实现制动。

152、问答题  氢冷发电机漏氢有哪些原因？如何查找和处理？

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本题答案：氢冷发电机漏氢的原因主要有以下几点：
（1）
本题解析：试题答案氢冷发电机漏氢的原因主要有以下几点：
（1）氢管路系统的焊缝、阀门及法兰不严密。
（2）在机座、端罩及出线罩的结合面处，密封胶没有注满密封槽或密封胶、密封橡胶条老化。
（3）氢冷器不严密。
（4）密封瓦有缺陷或密封油压过低，使油膜产生断续现象。
（5）定子内水系统，尤其是绝缘引水管接头等部位不严密。
查找方法：
（1）当发电机漏氢量较大时，应对内冷水箱、氢冷器的放气门、发电机两侧轴瓦、发电机各结合面处、密封油箱及氢系统的管路、阀门等处进行重点查找。
（2）通常采用专门检测仪及涂刷洗净剂水、洗衣粉水和皂水等办法查找。
处理方法：
（1）内冷水系统有微量漏氢时，一定要保持氢压高于水压0．05MPa以上，并尽早安排停机处理。大量漏氢时，应立即停机处理，不可延误。
（2）氢冷器漏氢时，应将泄漏的氢冷器进、出口水门关闭，根据温升情况降低发电机负荷，进行堵塞。
（3）密封油压低造成漏氢时，应提高油压。
（4）密封瓦缺陷及发电机各结合面不严造成漏氢时，可在大、小修或临时检修时处理。

153、单项选择题  调速系统的静态特性由（）所决定的。

A.传动放大机构；
B.配汽机构；
C.感应机构、传动放大机构、配汽机构；
D.感应机构。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

154、单项选择题  转子的不平衡离心力的大小与（）成正比，波幅与不平衡重量的大小成（）。

A.转速，正比；
B.转速平方，正比；
C.转速立方，正比；
D.转速，反比。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

155、问答题  为防止轴瓦烧损，应采取哪些防护措施？

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本题答案：为防止轴瓦烧损、应采取以下防护措施：
（1）
本题解析：试题答案为防止轴瓦烧损、应采取以下防护措施：
（1）维持主油箱油位正常，定期对就地和盘上主油箱油位计进行校对，每班要记录主油箱油位，定期校对主油箱油位低报警信号，定期清理主油箱滤网。
（2）发现主油箱油位下降时，应检查油系统外部是否漏油，发电机内部是否进油，以及各冷油器是否泄漏，并进行补油。如果补油无效，油位降到最低值不能维持运行时，应立即停机。
（3）定期对主油箱底部、油系统集水器进行放水，定期进行油质化验。如果发现轴承回油窗有水珠，应立即采取措施，加强汽封的调整及滤油机的运行。
（4）运行中切换和解列冷油器时，要严格执行操作票制度，并由专业技术人员监护。首先确认备用的冷油器投运或有一台冷油器运行，再解列另一台冷油器。
（5）定期进行高压油泵、润滑油泵及密封油泵的启、停试验和热工连锁试验。
（6）汽轮机启动前，启动高压油泵，确认各轴承油压正常、回油正常。当冲车到转速达额定，确认油泵工作正常，且高压启动油泵电流到空载电流后，才可停下。
（7）每次启动冲车前和停机前，均要进行润滑油压低联动试验。
（8）正确投入轴瓦温度高保护、轴向位移大保护。当运行中任一轴瓦温度高过正常值时，要查明原因，如果温度升高到保护值或轴瓦冒烟，应立即停机。

156、问答题  运行中哪些原因引起凝结水流量变化？

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本题答案：引起凝结水流量变化的原因有：
（1）负荷变化
本题解析：试题答案引起凝结水流量变化的原因有：
（1）负荷变化。
（2）除氧器上水调整门开度变化。
（3）加热器进入凝结水系统的疏水量变化。
（4）凝汽器水位大幅度变化，没水、补水太多或铜管泄漏。
（5）凝结泵再循环门开度变化。
（6）发电机用凝结水冷却的水量变化。
（7）备用凝结泵的出口止回门不严、泄漏。
（8）凝结泵运行异常，出力不足或人口滤网堵塞。
（9）凝结水系统有误开或误关的门。
（10）凝结水系统设备或管道有泄漏。
（11）除氧器水位变化。

157、问答题  在停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求？

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本题答案：氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时
本题解析：试题答案氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱中积聚，就有发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能，因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。

158、问答题  电力系统中重大事故有哪些？

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本题答案：电力系统应防止18种重大事故：
（1）火灾。
本题解析：试题答案电力系统应防止18种重大事故：
（1）火灾。
（2）电气误操作。
（3）大容量锅炉承压部件爆漏。
（4）压力容器爆破。
（5）锅炉灭火放炮。
（6）制粉系统爆炸及煤尘爆炸。
（7）汽轮机组超速。
（8）汽轮机大轴弯曲、通流部分严重损坏及烧轴瓦。
（9）发电机损坏。
（10）大型变压器损坏和互感器爆炸。
（11）系统稳定性破坏。
（12）继电保护失灵或误动。
（13）开关失灵。
（14）接地网故障。
（15）污闪。
（16）倒杆塔。
（17）垮坝及水淹厂房。
（18）人身伤亡。

159、问答题  影响调速系统动态特性的主要因素有哪些？

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本题答案：影响调速系统动态特性的主要因素有：
①迟缓率
本题解析：试题答案影响调速系统动态特性的主要因素有：
①迟缓率。
②转子飞升常数。
③中间容积时间常数。
④速度变动率。
⑤油动机时间常数。

160、问答题  采用回热循环有什么作用？

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本题答案：显著提高了循环热效率。在功率相同的条件下，采用给水回热
本题解析：试题答案显著提高了循环热效率。在功率相同的条件下，采用给水回热循环的机组总进汽量增加了，而排入凝汽器的蒸汽量减少了。这样增大了机组高压部分叶片的高度，提高了高压部分的效率；改善了低压部分的工作条件；减少了凝汽器的换热面积，循环水泵容量也相应减少。

161、问答题  迷宫式汽封有哪几种形式，各有什么特点？

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本题答案：迷宫式汽封常用的有枞树形汽封和梳齿形汽封两种形式。枞树
本题解析：试题答案迷宫式汽封常用的有枞树形汽封和梳齿形汽封两种形式。枞树形汽封结构紧凑，富于弹性，但形状复杂、制造困难、造价很高。梳齿形汽封又分为钢制整体汽封、镶嵌J形齿汽封和游标汽封等很多形式。钢制整体汽封制造困难.镶嵌J形齿汽封造价低.加工方便，在电厂中能更换汽封齿，但在检修中容易碰坏汽封齿.运行中也易产生歪倒.而且更换汽封齿的工作也较麻烦.所以现在常采用的有游标式汽封，这种汽封保证在允许的胀差范围内，均有一个以上的汽封齿与凸肩配合，保证其汽封作用，使运行可靠。

162、问答题  什么是调节系统的速度变动率？对速度变动率有什么要求？

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本题答案：由调节系统静态特性曲线可以看出，单机运行从空负荷到额定
本题解析：试题答案由调节系统静态特性曲线可以看出，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降至n1，该转速变化值与额定转速之比称为速度变动率，。变动率较小的调节系统具有负荷变化灵活的特点，适用于担负调频负荷的机组；变动率较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组。速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则越小。

163、名词解释  热电厂对外供热两种方式和两种类型的内容是什么？

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本题答案：热电厂对外供热两种方式：
①用供热机组的排汽
本题解析：试题答案热电厂对外供热两种方式：
①用供热机组的排汽或抽汽向外供热；
②由新蒸汽经减温减压器向外供热。
热电厂对外供热两种类型：
①向工业用户供应一定压力、温度的蒸汽；
②向工业或生活用户供应一定温度的热水。

164、问答题  汽轮油泵的作用？

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本题答案：提供调节系统及润滑系统用油。
本题解析：试题答案提供调节系统及润滑系统用油。

165、名词解释  表面式换热器

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本题答案：冷、热两种流体被壁面隔开，在换热过程中，两种流体互不接
本题解析：试题答案冷、热两种流体被壁面隔开，在换热过程中，两种流体互不接触，热量由热流体通过壁面传递给冷流体的换热器称为表面式换热器。

166、问答题  危急遮断器已击出，但传动机构及遮断油门不动作是什么原因？

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本题答案：有以下几种原因：
（1）飞锤（或飞环）行程不
本题解析：试题答案有以下几种原因：
（1）飞锤（或飞环）行程不足。
（2）飞锤（或飞环）与挂钩的打板间隙太大。
（3）传动机械安置不当，如挂钩搭扣过溶不易打掉或挂钩弹簧过紧。
（4）危急遮油门犯卡。
（5）有脉冲油压的可能因脉冲油门卡住。
（6）复位油压未消除。

167、问答题  给水泵在备用及起动前为什么要暖泵？

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本题答案：起动前暖泵的目的就是使泵体上下温差减小，避免泵体及轴发
本题解析：试题答案起动前暖泵的目的就是使泵体上下温差减小，避免泵体及轴发生弯曲，否则起动后产生动静摩擦使设备损坏，同时由于泵体膨胀不均，起动后会产生振动，因此起动前一定要进行暖泵，而备用泵随时都有可能起动，所以也必须保持暖泵状态。

168、填空题  汽轮机的转动部分通常叫（），由（）、（）、（）、（）及其它装在轴上的零部件组成。

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本题答案：转子；主轴；叶轮；动叶栅；联轴器
本题解析：试题答案转子；主轴；叶轮；动叶栅；联轴器

169、问答题  汽轮机油系统进水引起主油箱油位升高的原因有哪些？如何处理？

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本题答案：主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因
本题解析：试题答案主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因：
（1）汽封压力过高使蒸汽呲入轴承油中。
（2）轴封抽汽器工作不好或出力不够。
（3）停机后冷油水压大于油压，使冷却水漏到油中。
处理方法：发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水；并联系化验油质。加强汽封压力的调整，检查轴封汽器的工作情况或再启一台轴封抽汽器，停机后停润滑油泵前，关闭冷油器冷却水门。

170、问答题  汽轮机第一级的喷嘴有什么特点？

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本题答案：第一级喷嘴直接装在汽缸高压端专门的喷嘴室上，分成不同数
本题解析：试题答案第一级喷嘴直接装在汽缸高压端专门的喷嘴室上，分成不同数目的弧段。由于第一级喷嘴工作蒸汽的压力高，其容积流量较小，为使第一级喷嘴叶片具有一定的高度，以减少流动损失，常将第一级喷嘴做成部分进汽，即仅在部分圆弧上布置有喷嘴。各喷嘴弧段直接受各调节汽阀的控制，用它来调节汽轮机进汽量的多少，以适应负荷的需要（现在基本是4个调门，喷嘴分成上下两半，上半2个导汽管，下半2个导汽管，分别对应各自的喷嘴弧段）。因此，第一级喷嘴又称调节级喷嘴。

171、问答题  汽轮机级的反动度？

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本题答案：（1）定义：所谓反动度，指的是蒸汽在汽轮机动叶栅中的膨
本题解析：试题答案（1）定义：所谓反动度，指的是蒸汽在汽轮机动叶栅中的膨胀程度。用符号ρ表示。
（2）算法：反动度等于蒸汽在动叶栅中的理想焓降hb（也称为等熵焓降）与整级的滞止等熵焓降之比。如下式：
（3）公式所表示的含义：当反动度等于0时，相当于hb＝0，说明蒸汽在动叶栅中不膨胀，只在喷嘴中膨胀。这样的级较纯冲动级。通常所说的反动级是指反动度约等于0.5的级，其蒸汽在喷嘴和动叶栅中的膨胀程度基本相同。反动级的效率比纯冲动级高，因此，一般的冲动级均带有不大的反动度。

172、问答题  临界转速时的振动有哪些特征？

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本题答案：临界转速时的振动的特点是：振动与转速关系密切，当转子的
本题解析：试题答案临界转速时的振动的特点是：振动与转速关系密切，当转子的转速接近临界转速时，振动迅速增大，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速减少。

173、问答题  试述径向钻孔泵的构造及优点？

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本题答案：径向钻孔泵又称为脉冲泵或调速泵，它由壳体、稳流网、入口
本题解析：试题答案径向钻孔泵又称为脉冲泵或调速泵，它由壳体、稳流网、入口网、溢流网、导流杆及油封等组成。它与主轴泵装在同优点，就是它的出口油压仅与转速有关，而与流量几乎无关，其特性曲线在工作流量范围内比较平坦。

174、问答题  射水抽气器哪些部位容易损坏？

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本题答案：运行中的射水抽气器进水管入口处由于受工作水的冲刷而发生
本题解析：试题答案运行中的射水抽气器进水管入口处由于受工作水的冲刷而发生冲蚀损伤。在抽气器内部因水中混入大量空气而会引起腐蚀，尤其在扩散管部分腐蚀比较严重，所以对这些部位要经常检修检查。

175、问答题  何谓滑参数启动？滑参数启动有哪些优缺点？

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本题答案：滑参数启动是指在整个启动过程中，主蒸汽门前的新蒸汽参数
本题解析：试题答案滑参数启动是指在整个启动过程中，主蒸汽门前的新蒸汽参数随机组的转速和负荷的变化而升高。
滑参数启动有以下优点：
（1）使汽轮机与锅炉同步启动。锅炉点火后就可以用低参数蒸汽预热汽轮机和锅炉间的管道，锅炉压力、温度升至一定值后，汽轮机就可冲车、升速、带负荷。随着锅炉参数的不断提高，机组负荷不断增加直至额定负荷，因而大大缩短了启动时间，提高了机组的机动性。
（2）在滑参数启动过程中，各部件的金属加热过程是在低参数下进行的，加热温差小，热应力小，并且冲车、升速都是全周进汽，因此加热均匀，金属温升率比较好控制。另外，由于低参数蒸汽在启动时容积流量大、流速高，放热系数也就大，即滑参数启动可在较小的热冲击下得到较大的金属加热速度，从而改善了机组的加热条件。
（3）容积流量大。可较方便地控制和调整汽轮机的转速和负荷，且不致造成金属温并超限。
（4）锅炉不对空排汽，几乎所有的蒸汽及其热能都用于暖管和暖机，减少汽水损失和热能损失。
（5）通过汽轮机的蒸汽流量大，可有效地冷却压段，使排汽缸温度不致升高，有利于排汽缸的正常工作。
滑参数启动的缺点是用主蒸汽参数的变化来控制汽轮机金属部件的加热，调整控制比较困难。

176、单项选择题  实际运行中，凝汽器的蒸汽凝结区和空气冷却区是很难区分的。低负荷时，空气冷却区的范围（），蒸汽冷却区（）。

A.扩大，缩小；
B.缩小，扩大；
C.扩大，扩大；
D.缩小，缩小。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

177、问答题  加热器管子的破裂是由哪些原因引起的？

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本题答案：加热器管子的破裂是由下列原因引起的：
①管子
本题解析：试题答案加热器管子的破裂是由下列原因引起的：
①管子振动：当管子隔板安装不正确以及管子与管子隔板之间有较大间隙时，在运行中会发生振动。
②管子锈蚀：给水的除氧不足、蒸汽空间的空气排除不良等原因引起。
③水冲击损坏：在给水管道和加热器投用时，切换过快会使系统中部件受热不均而发生水冲击，给水管道与加热器内有空气阻塞时，也能发生水冲击。
④管子质量不好：管子热处理不正确造成管子质量不好。管子上的伤痕、沟槽是质量不良的标志，使用时应进行严格选择。

178、问答题  汽轮机运行中叶片或围带脱落有哪些特征？

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本题答案：汽轮机运行中叶片或围带脱落的特征有：
（1）
本题解析：试题答案汽轮机运行中叶片或围带脱落的特征有：
（1）单个叶片或围带飞脱时，可能发出撞击声或尖锐的声响，并伴随着突然振动，有时会很快消失。
（2）当调节级复环铆钉头被导环磨平，复环飞脱时，如果堵在下一级导叶上，将引起调节级压力升高。
（3）当叶片损坏较多时，将使通流面积改变，在同一负荷下蒸汽流量、调汽门开度及监视段压力等都会发生变化，反动式机组尤其表现突出。
（4）当低压末级叶片或围带飞脱时，可能打坏凝汽器铜管，将循环水漏入凝结水中，使凝结水硬度和导电度突然增大很多，凝汽器水位升高，凝结水泵电动机电流增大。
（5）机组振动，振幅和相位都发生明显的变化，有时还会产生暖间强烈的抖动，这是由于叶片断裂、转子失去平衡或摩擦撞击而造成的。但有时叶片的断裂发生在转子的中部，并未引志严重的动静摩擦，在额定转速下也未表现出振动的显著变化。但这种断叶片事故，在启、停过程中的临界转速附近，振动将会明显地加大。
（6）若抽汽口部位的叶片断落，则叶片可能进入抽汽管道，造成抽汽止回门卡涩，或进入加热器使加热器管子破裂，加热器水位升高。
（7）转子失落叶片后，其平衡情况及轴向推力要发生变化，有时会引起推力瓦温度和轴承回油温度升高。
（8）在停机惰走过程中或盘车状态下，听到金属摩擦声，惰走时间减少。

179、问答题  汽轮机的典型事故有哪些？

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本题答案：大功率汽轮机组近年来发生的危害较大的典型事故有以下几种
本题解析：试题答案大功率汽轮机组近年来发生的危害较大的典型事故有以下几种：
⑴叶片的损伤和断落；⑵大轴弯曲；⑶推力瓦烧毁；⑷汽轮机严重超速；⑸汽轮机进水、进冷气；⑹油系统着火；

180、问答题  捻打法和机械加压法直轴，只适用于什么样的轴和何种弯曲情况？

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本题答案：直径不大、弯曲较小的轴。因为捻打法和机械加压法均是冷态
本题解析：试题答案直径不大、弯曲较小的轴。因为捻打法和机械加压法均是冷态加力，将轴校直后存在有残余应力，且稳定性较差。

181、问答题  油乳化对汽轮机有什么危害？

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本题答案：油乳化对汽轮机有以下危害：
（1）影响汽轮机
本题解析：试题答案油乳化对汽轮机有以下危害：
（1）影响汽轮机轴承油膜的形成，甚至破坏油膜，引起轴承磨损、过热、烧瓦，引起机组振动和大轴锈蚀。
（2）乳化油促使油劣化，产生沉淀，使调速保安系统动作迟缓，甚至卡涩和拒动，对机组安全运行是一个潜在的威胁。

182、问答题  采用直流炉时单元机组的协调控制系统由哪些部分组成？

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本题答案：由于直流锅炉的特点，其控制系统较汽包炉有相当大的不同，
本题解析：试题答案由于直流锅炉的特点，其控制系统较汽包炉有相当大的不同，它由以下几部分组成：
⑴负荷指令处理装置；
⑵锅炉、汽轮机主控制系统；
⑶给水流量控制系统；
⑷主蒸汽温度及燃烧控制系统；
⑸燃料量控制系统；
⑹空气流量控制系统；
⑺再热蒸汽温度系统；
⑻启动旁路控制系统；

183、问答题  运行中如何判断和处理高压加热器管子泄漏？

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本题答案：高压加热器管子泄漏时常伴有以下现象发生，可依此来进行泄
本题解析：试题答案高压加热器管子泄漏时常伴有以下现象发生，可依此来进行泄漏与否的判断：
（1）水位升高，疏水门开度增度。
（2）疏水温度下降。
（3）高压加热器内部压力升高。
（4）高压加热器内部有泄漏声。
运行中高压加热器管子泄漏时，应及时停止运行，安排检修，防止泄漏突然扩大引起其他事故。若加热器泄漏引起加热器漏水，而高压加热器保护又未动作，则应立即手动操作使其动作，以及时停止加热器工作；然后应及时调整机组负荷，做好隔绝工作，并安排检修。

184、填空题  蒸汽空气混合物在凝汽器内由排汽口流向抽汽口时，因流动阻力使其绝对压力要降低，常把这一压力降称为（）。

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本题答案：汽阻
本题解析：试题答案汽阻

185、问答题  复环断裂时可如何处理？

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本题答案：可开出V型坡口，用直径2mm的奥502或铬207电焊条
本题解析：试题答案可开出V型坡口，用直径2mm的奥502或铬207电焊条进行补焊接。补焊按焊接工艺要求，进行热处理和锤击处理，并检查焊缝硬度。

186、问答题  什么是汽轮机调节系统的感应机构，其作用是什么？

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本题答案：感应机构的作用是感受汽轮机的转速变化，并将其转变成其他
本题解析：试题答案感应机构的作用是感受汽轮机的转速变化，并将其转变成其他物理量的变化（如位移、油压或油压的变化）传递给下一个结构。所传递的物理量称为信号，这种感受转速变化的感应机构称为调速器。

187、问答题  大功率机组总体结构方面有哪些特点？

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本题答案：大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分
本题解析：试题答案大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分流等措施，汽缸的数目相应增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支持、热膨胀处理等许多新问题。
从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点：
⑴为了适应新蒸汽高压高温的特点，蒸汽室与调节汽门从高压汽缸壳上分离出来，构成单独的进汽阀体，从而简化了高压缸的结构，保证了铸件质量，降低了由于运行温度不均而产生的热应力。国产125MW、300MW机组的高、中压调节汽门以及200MW汽轮机的高压缸调节汽门都采用这种结构形式。
⑵高、中压级的布置采用两种方式。一种是高、中压级合并在一个汽缸内（上汽厂125MW机组和东方厂300MW机组上采用）。另一种是高、中压级分缸的结构（上汽厂300MW机组和国产200MW机组采用这种结构）。
⑶大功率汽轮机各转子之间一般用刚性联轴器连接，由此带来机组定位和胀差过大的问题，必须设置合理的滑销系统。
⑷大机组都装有胀差保护装置，一旦胀差超过极限时，便发出信号报警或紧急停机。
⑸大机组大都不把轴承布置在汽缸上，而采用全部轴承座直接由基础支持的方法。国产125MW、300MW汽轮机采用这种布置。

188、问答题  在空缸室温状态下，若转子未在轴瓦上就位，则轴承两侧及氏部垫铁间隙应各为多少？

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本题答案：用塞尺检查轴瓦下部三块垫铁与洼窝的接触，在轴瓦未承受转
本题解析：试题答案用塞尺检查轴瓦下部三块垫铁与洼窝的接触，在轴瓦未承受转子质量的情况下，两侧垫铁处用0.03mm塞尺塞不入，即没有间隙，下部垫铁应有0.05~0.07mm间隙。

189、单项选择题  水泵在停泵前，若能使（）为零，将可避免水锤现象。

A.转速；
B.流量；
C.功率；
D.效率。

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本题答案：B
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190、问答题  为什么规定在滑参数停机过程中严禁进行汽轮机超速试验？

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本题答案：在蒸汽的低参数下进行超速试验是非常危险的，因为滑参数停
本题解析：试题答案在蒸汽的低参数下进行超速试验是非常危险的，因为滑参数停机至发电机解列时，主蒸汽门前的蒸汽参数已经很低，此时若进行超速试验，就必须采用关小调汽门的方法来提高压力，随着压力的提高，蒸汽的过热度相应地减小，以至有可能低于该压力下的饱和温度而使蒸汽带水，此时若开大调汽门升速并进行超速试验，就会造成汽轮机超速事故。所以，在滑参数停机过程中严禁进行汽轮机超速试验。

191、问答题  法兰、螺栓加热装置有何作用，国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置？

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本题答案：为了减小在机组启动过程中出现的不正常胀差，可在高、中压
本题解析：试题答案为了减小在机组启动过程中出现的不正常胀差，可在高、中压内外缸夹层内通以蒸汽加热汽缸，但是仅有这一措施不够的，由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在流动时汽缸壁温度比法兰温度高，法兰温度又比螺栓温度高，三者之间将存在着一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将引起塑性变形或拉断螺栓，以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差，缩短启动时间，大功率汽轮机设有法兰和螺栓加热装置。在机组启、停时对法兰和螺栓进行补充加热或冷却。
目前，国产51—50—3，N100—90/535，N125—135/550/550，N200—130/535/535，N300—130/550/550机组均设有法兰、螺栓加热装置。

192、问答题  汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些？

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本题答案：①动静间隙安装，检修调整不当。
②动静部套加
本题解析：试题答案①动静间隙安装，检修调整不当。
②动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
③受力部分机械变形超过允许值。
④推力轴承或主轴瓦烧坏。
⑤机组强振动⑥转子套装部件松动有位移。
⑦通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
⑧在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。

193、问答题  铜管在管板上的排列方法有哪几种？

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本题答案：铜管在管板上的排列方法有四种：正方形排列方式；三角形排
本题解析：试题答案铜管在管板上的排列方法有四种：正方形排列方式；三角形排列方式；转移轴线排列方式；辐向排列方式；

194、单项选择题  弯制管子的弯曲半径应符合设计要求。设计无明确规定时，弯曲半径可取不小于管子外径的（）倍。

A.1.5
B.3.5
C.2
D.3

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本题答案：B
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195、单项选择题  立式混流循环泵在启动和运行中不能中断（），否则会引起轴承和轴烧坏事故。

A.润滑油；
B.密封水；
C.润滑水；
D.电源。

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本题答案：C
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196、问答题  双层汽缸内外缸以及进气管所设滑销系统起什么作用？

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本题答案：此系统设有两个立销，两个纵销，其作用是为保持内、外汽缸
本题解析：试题答案此系统设有两个立销，两个纵销，其作用是为保持内、外汽缸纵向中心一致并允许内缸在外缸中纵向自由膨胀。在内外缸之间进气管中心断面的两侧装有两个立销，其作用保持内外缸的进气管中心不变，并构成了内外缸之间的机队死点。这样，内缸受热时，既能纵向自由膨胀，又能向四周膨胀，并保持内外缸中心一致和内外缸进气管中心不变。

197、问答题  计算题：第一次试验危急遮断器动作转速n1=3050r/min，将螺帽拧紧1/2圈，第二次试验动作转速n2=3200r/min，欲将动作转速调整到3350r/min，则还应拧紧多少圈？

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本题答案：设还应拧紧X圈，则试题答案设还应拧紧X圈，则
还须拧紧0.5圈。

198、问答题  迷宫式汽封最常用的断面形式是那两种？各有何优缺点？

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本题答案：是枞树形和梳齿形。枞树形汽封的优点是结构紧凑，缺点是形
本题解析：试题答案是枞树形和梳齿形。枞树形汽封的优点是结构紧凑，缺点是形状复杂，造价高，已被梳齿形汽封所替代，梳齿形汽封又分为汽封环梳齿式和轴上镶J形齿式两种，汽封环梳齿的优点是结构简单，更换备件容易，但动静部分发生磨擦时大轴易受热弯曲；J形齿式汽封的优缺点与汽封环式恰恰相反。

199、填空题  正常运行中，低加水位保持在（）左右，最高不超过（）刻度。

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本题答案：1/2；2/3
本题解析：试题答案1/2；2/3

200、问答题  试述应力松驰法中稳定回火处理的工艺过程。

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本题答案：在直轴台架上，将转子最大弯曲点朝上，以40~50℃/h
本题解析：试题答案在直轴台架上，将转子最大弯曲点朝上，以40~50℃/h的加热升温速度预热到650℃，恒温8h，再以20~30℃/h的降温速度降至250℃，自然冷却，恒温及降温过程中，要间断盘动转子180℃，100℃以下停止盘车。