1、多项选择题  下列情况应采取站间闭塞方式行车？

A.A.TP地面设备故障 
B.需超过超速防护允许速度进行试验 
C.站线A.TP地面设备故障 
D.区间超速防护地面设备故障

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

2、问答题  列车反方向运行时，填写路票应注意什么？

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本题答案：路票需在查明区间空闲，取得接车站的闭塞承认后，方可填写
本题解析：试题答案路票需在查明区间空闲，取得接车站的闭塞承认后，方可填写，一式两份，司机一份，存根一份，填写后，应与《电话电报登记簿》核对，确认调度命令及电话电报号码无误后，方可交递司机。

3、问答题  办理岗位交接时，交班者应做到“六交清”，其内容是什么？

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本题答案：交清安全情况；交清运行情况；交清站控范围内的现场情况；
本题解析：试题答案交清安全情况；交清运行情况；交清站控范围内的现场情况；交清设备情况（包括通信、信号、钟表、备品等）；交清待办事宜；交清注意事项。耐心解答接班者的问题，将交班事宜填记在《交接班登记簿》上并作口头交待。

4、单项选择题  路票填写的第一栏是（），第二栏是（）。绿色许可证的号码是（）。

A.车次号；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号 
B.行调命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；电话电报号码 
C.行调命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号 
D.命令号码；接车站同意接车的时分；车次号

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、判断题  前方站是对列车运行而言，列车前方将要到达的车站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

6、判断题  行车值班员在岗时须按规定着装，佩带标志。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

7、问答题  信号设备检修时应注意那些问题?遇那些情况时应停止检修?

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本题答案：注意：
（1）检修内容及调度指定时间；本题解析：试题答案注意：（1）检修内容及调度指定时间；（2）是否影响使用及影响程度；（3）在指定时间内未完成，应将设备恢复到正常使用条件，经再一次要点后方可继续检修；（4）检修时间内，不得使列车进入检修区段；（5）检修中的设备需要使用时，应得到检修负责人同意，确认检修停止，设备恢复至使用条件后，做好记录，方可使用；（6）处于闭塞、联锁状态的设备禁止检修；（7）对相关列车做好防护。遇下列情况需停止施工：（1）当发现实际作业内容与计划不符时；（2）超过商定时刻时；（3）检修中的设备需使用时。

8、问答题  溜车时应如何处理？

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本题答案：（1）值班员发现或接到溜车的报告，应设法阻止此车继续运
本题解析：试题答案（1）值班员发现或接到溜车的报告，应设法阻止此车继续运行（2）往钢轨上扔棉被等可使列车减速的物品；（3）有条件的车站可将此列车引入无列车、车辆的折返线或空闲的线路上；（4）及时报告行调，采取一切措施防止事态的扩大；（5）必要时通知有关车站采取扣车措施，以避免列车冲突；

9、问答题  环线遇那些情况时须按电话闭塞法行车?

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本题答案：（1）基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内连续三架
本题解析：试题答案（1）基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内连续三架及其以上的通过信号机故障或灯光熄灭时)（2）由于特殊原因发出由区间折回的列车；（3）双线区间列车反方向运行时；（4）办理不能使轨道电路起作用的轻型轨道车运行时。

10、判断题  开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

11、问答题  那些情况属于信号设备故障?发现信号设备故障后，行车值班员应做那些工作？

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本题答案：设备故障：
（1）信号设备的联锁关系失去作用
本题解析：试题答案设备故障：（1）信号设备的联锁关系失去作用。如：无车占用时出现红光带；进路不能正常解锁；进路不能正常排出；进路排出，信号不开放；道岔不能正常转换；按钮失去作用；（2）不能正确复示或失去复示作用。如：信号复示器失去作用或不能正确复示时；表示光带失去复示作用或不能正确复示时；控制台表示光带全红或灭灯；（3）其它。信号显示不正确、不明了或灯光熄灭时；转辙机故障；其它不利于行车安全的显示。

12、填空题  线路标志包括：（）。

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本题答案：百米标（公里标）、曲线标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标
本题解析：试题答案百米标（公里标）、曲线标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标

13、问答题  区间状态包括哪3种状态？

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本题答案：区间占用、区间空闲、区间开通三种状态。
本题解析：试题答案区间占用、区间空闲、区间开通三种状态。

14、判断题  正在检修中的设备需使用时，经行车调度员同意后即可使用。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

15、判断题  运营事故中承担的责任与事故件数的关系是：全部责任100﹪，主要责任60﹪至90%，同等责任50﹪，次要责任30%至40﹪，一定责任10﹪至20%。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、问答题  异地注销夜间施工检修手续如何办理？

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本题答案：（1）摘录当日施工计划、计表项目；
（2）每
本题解析：试题答案（1）摘录当日施工计划、计表项目；（2）每日与行调核对并确认当日的计表项目、施工计划项目；（3）登记站与项目负责人核对施工计划，明确施工的内容、区段及时间；（4）接触轨停电后，准许施工负责人在施工检修登记薄上登记，说明有关注意事项并进行签认后，方准进行施工；（5）对于异地注销的施工，登记站要电话通知注销站，需将施工检修前施工负责人填写的施工单位、作业内容、人数、区段及线别、时间等内容转告注销站进行登记，双方记录联系时间及联系值班员姓名；（6）施工完毕后，注销站在办理注销手续前，需在确认本站施工现场情况正常，并与登记站联系得到登记站情况正常后，方可受理施工注销；（7）注销站值班员需将检修结果、注销时间、施工负责人等内容通知登记站，双方记录联系时间，联系人姓名。

17、判断题  接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

18、判断题  为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

19、问答题  信号设备检修时应注意那些问题?

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本题答案：（1）检修内容及调度指定时间；
（2）是否影
本题解析：试题答案（1）检修内容及调度指定时间；（2）是否影响使用及影响程度；（3）在指定时间内未完成，应将设备恢复到正常使用条件，经再一次要点后方可继续检修；（4）检修时间内，不得使列车进入检修区段；（5）检修中的设备需要使用时，应得到检修负责人同意，确认检修停止，设备恢复至使用条件后，做好注销，方可使用；（6）已办理闭塞、处于锁闭状态的设备禁止检修；（7）对相关列车做好防护。

20、判断题  闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机）为分界线，而划分的闭塞区间。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

21、填空题  轨道由（）、（）、（）、（）、（）和（）六部分构成。

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本题答案：道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备、道岔
本题解析：试题答案道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备、道岔

22、问答题  一线引导信号的开放时机是什么？开放引导信号应注意什么？

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本题答案：（1）进站、防护信号机内方轨道区段红光带致使进站、防护
本题解析：试题答案（1）进站、防护信号机内方轨道区段红光带致使进站、防护信号机显示红灯，当列车到达进站、防护信号机的预告信号机外方时，按压引导按钮，开放引导信号；当列车头部越过该进站或防护信号机后，松开引导按钮，关闭引导信号；注意事项：（1）开放引导信号前，应确认站线，道岔区段空闲；（2）开放具有防护功能信号机的引导信号前，应确认道岔位置正确且锁闭

23、问答题  扣车按钮或关闭出站按钮如何操作？办理时应注意什么?

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本题答案：按下扣车按钮，按下相应的出站关闭按钮（2＃线），其表示
本题解析：试题答案按下扣车按钮，按下相应的出站关闭按钮（2＃线），其表示灯亮红灯。信号复示器灭灯（1＃、2＃线），亮红灯（13＃线、八通线），相应的出站信号机红灯。拉出相应扣车按钮，其表示灯灭灯。信号复示器开放，相应的出站信号机开放。办理时应注意：（1）1＃线、2＃线对防护兼反向出站的信号机，应采取取消进路的方式关闭出站信号机；八通线、13＃线按发车口扣车，遇办入库或调车的侧向进路时应采取取消进路的方式扣车；（2）电话闭塞时，得到前方站的闭塞承认具备发车条件后，开放出站信号机；（3）因邻站办理调车作业而关闭的出站信号机，须在得到其解除扣车的通告后，方可开放。（4）封锁区间应根据调度命令关闭和开放出站信号机。

24、问答题  停电后有一轨道车运行，同时信号人员进行检修，如何办理？

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本题答案：（1）首先确认轨道车是不是封锁区间运行，如果是封锁区间
本题解析：试题答案（1）首先确认轨道车是不是封锁区间运行，如果是封锁区间运行，一切在该封锁区间的施工停止，如果只是轨道车运行，就应与施工计划核对，看有没有此项施工内容，如果有应等列车过后方可开始进行，如果检修时间短，提出在列车来之间就干时，应经行调同意后，嘱咐其有关注意事项后方可进行。

25、填空题  实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为（），区间无道岔一方的出站信号机定为显示为（）。

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本题答案：红色灯光、闪动的绿色灯光
本题解析：试题答案红色灯光、闪动的绿色灯光

26、问答题  区间开通是指？

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本题答案：区间内进路已排通，相关信号机显示进行信号，可以使列车进
本题解析：试题答案区间内进路已排通，相关信号机显示进行信号，可以使列车进入的状态。

27、判断题  冲突是列车、车辆之间或与其它设备发生冲撞，引起的各种行车事故。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

28、判断题  开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

29、判断题  联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

30、判断题  指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号显示为绿色灯光下压数次后、再左右小动。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

31、问答题  发现信号控制台全红或无显示时，外勤值班员应做哪些工作？

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本题答案：（1）确认现场信号机状态及列车运行位置后，报告内勤；<
本题解析：试题答案（1）确认现场信号机状态及列车运行位置后，报告内勤；（2）根据内勤指示交递命令及行车凭证；（3）显示有关手信号接发列车；（4）做好手摇道岔的准备工作，必要时对有关道岔加锁；（5）外勤值班员在与内勤值班员联系时，应做到联系彻底、用语规范，核对无误后，方可执行。

32、填空题  停车手信号显示内容为（）；无红色灯光时，（）灯光上下急剧摇动。

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本题答案：红色灯光，白色，
本题解析：试题答案红色灯光，白色，

33、判断题  站间自动闭塞法时，闭塞区间分界点为（进、出站及区间内指定的信号机。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

34、判断题  抄收行调书面命令时，字迹要清楚，做到迅速、规范，每抄写完一句复诵一句，不漏抄，不缺项，抄完后核对检查。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

35、判断题  行车值班员预先知道防护信号机故障，在确认该进路上有关道岔开通方向正确，状态良好的条件下，可预先通知司机省略联系。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

36、填空题  区间空闲是指区间内进路未排通、（）。

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本题答案：相关信号机显示停车信号或该区间的凭证未发出的状态
本题解析：试题答案相关信号机显示停车信号或该区间的凭证未发出的状态

37、判断题  车站行车值班员在承认或解除闭塞前，应确认有无列车占用，进路是否排通，信号是否开放。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

38、判断题  减速手信号显示为黄色灯光，无黄色灯光时白色灯光或绿色灯光下压数次。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

39、多项选择题  某煤矿开采销售原煤，应缴纳的税金有（）。

A.资源税
B.增值税
C.消费税
D.城建税

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本题答案：A, B, D
本题解析：原煤属于资源税的征税范围，且属于有形动产，销售原煤应缴纳增值税，并随增值税税额征收城建税。原煤不属于消费税的征税范围，不征收消费税。

40、问答题  何时关闭出站信号机？

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本题答案：（1）接到扣车的调度命令后；
（2）改按电话
本题解析：试题答案（1）接到扣车的调度命令后；（2）改按电话闭塞法行车，未得到闭塞承认或解除时分前；（3）停止使用超速防护自动闭塞法，改按站间自动闭塞法或电话闭塞法行车前；（4）按半自动闭塞法行车，接车站未承认闭塞前时；（5）办理调车作业需防护时；（6）封锁、封闭区间开行施工列车时；（7）出站信号机故障，信号人员检修时；（8）按站间自动闭塞法行车，列车冒进出站信号机的红色灯光时；（9）开行救援列车时；（10）取消闭塞时；（11）发现特殊情况，不得发车时。

41、判断题  信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件，向调车人员发出的指示和命令。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

42、判断题  有车线接车必须依据调度命令办理，列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  下列哪些信号显示是按照停车信号执行

A.黄加白 
B.灭灯 
C.红加月白 
D.黄灯

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、问答题  站台区段轨道电路出现红光带时，应怎么办？

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本题答案：（1）三确认：确认信号设备是否正常；确认控制台上按钮的
本题解析：试题答案（1）三确认：确认信号设备是否正常；确认控制台上按钮的状态；确认线路有无异物；（2）向行调报告；（3）通知信号人员检修；（4）做好变更闭塞的准备；（5）适时开、闭引导信号或显示引导手信号。

45、填空题  连挂手信号显示内容为（）交互显示数次，无绿色灯光时（）交互显示。

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本题答案：红、绿色灯光，红、白色灯光
本题解析：试题答案红、绿色灯光，红、白色灯光

46、判断题  道岔锁闭方式分为预先锁闭、完全锁闭、区段锁闭、单独锁闭、机械锁闭、引导锁闭、人工加锁。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

47、判断题  1号线、13号线、八通线的接近区段有以下规定正线上（直线）防护该进路的信号机外方四个A.TP区段；侧向防护该进路的信号机外方一个A.TP区段；

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

48、多项选择题  下列哪些情况不需要接收控制权？

A.反方向运行 
B.列车临时清人回段  
C.出站信号机及进路轨道电路故障 
D.列车临时折返
E.发生路外伤害 
F.站线红光带

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本题答案：B, D, E, F
本题解析：暂无解析

49、填空题  一号线行车值班员按压紧急关闭按钮后，（）、（）、（）及（）关闭。

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本题答案：进站、出站、相关防护、预告信号机
本题解析：试题答案进站、出站、相关防护、预告信号机

50、问答题  按电话闭塞法行车时，发车站开放出站信号机或手信号发车应满足的条件是什么？

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本题答案：（1）核对列车运行计划确认车次、车号；
（2
本题解析：试题答案（1）核对列车运行计划确认车次、车号；（2）得到接车站闭塞承认或接到前次列车的闭塞解除时分；（3）确认发车区间空闲，发车进路已准备妥当，道岔位置正确且锁闭；（4）确认有关行车凭证及调度命令已交递司机；

51、问答题  道岔都有那几种锁闭方式？各是怎样锁闭道岔？

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本题答案：（1）预先锁闭：利用控制台办理进路，信号开放；
本题解析：试题答案（1）预先锁闭：利用控制台办理进路，信号开放；（2）完全锁闭：进路锁闭，列车进入接近区段；（3）区段锁闭：列车在道岔区段运行；（4）单独锁闭：使用有锁闭功能的按钮锁闭道岔；（5）引导锁闭：使用有锁闭功能的引导信号按钮锁闭道岔；（6）机械锁闭：手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；（7）人工锁闭：手摇道岔时，转辙机故障不能锁闭道岔时，使用道岔钩锁器将道岔加锁。

52、判断题  地铁《技规》中所指“四防”指“防寒，防汛，防暑，防火”。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

53、判断题  联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

54、判断题  接入救援列车的行车值班员应将确认后的接入列车辆数向行调报告。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、填空题  接近区段是指对车站接（）或所（）而言，进站信号机、防护信号机外方的一段线路。

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本题答案：车站线、防护的道岔
本题解析：试题答案车站线、防护的道岔

56、问答题  列车反方向运行时，接车站外勤值班员应做哪些工作？

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本题答案：（1）与内勤值班员核对列车运行计划、列车运行方向；本题解析：试题答案（1）与内勤值班员核对列车运行计划、列车运行方向；（2）得到内勤值班员的允许后，在来车方向的出站信号机相对处显示引导手信号，黄色灯光高举头上左右摇动，接入列车；（3）向内勤值班员通报接车情况。

57、判断题  办理电话闭塞时，须用电话电报号码确认区间空闲的列车包括最初列车、反方向运行的列车、车辆段与相邻车站间运行的列车、退行列车、取消闭塞的列车、城铁西直门站与大钟寺站间运行的列车、联络线间运行的列车、专用线间运行的列车。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

58、判断题  向接车站发车列车的车站为发车站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  单位应当履行的消防安全义务包括：在消防安全重点部位设置明显的（），实行严格管理。

A.消防设施 
B.防火标志 
C.疏散标志 
D.警示标志

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  下列哪些列车不能办理在站通过作业

A.自动闭塞时的客运列车 
B.站间自动闭塞时的客运列车 
C.反方向运行的列车 
D.封锁区间开行的列车

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

61、判断题  接发列车时，行车值班员应注意乘客乘降情况，监视列车运行状况。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

62、问答题  线路是否空闲如何确认？

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本题答案：（1）通过控制台上的相关表示装置确认；
（2
本题解析：试题答案（1）通过控制台上的相关表示装置确认；（2）与行调、邻站及司机核对车次确认；（3）现场确认

63、问答题  按电话闭塞法行车，应填写那些行车表报?

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本题答案：（1）调度命令登记簿；
（2）始端站填调度命
本题解析：试题答案（1）调度命令登记簿；（2）始端站填调度命令纸；（3）电话电报记录簿；（4）行车日志；（5）破加封登记簿；（6）出站信号机故障时填写绿色许可证；（7）列车反方向运行时，填写路票。（8）依调令填施工检修登记簿；（9）车站行车作业登记簿。

64、问答题  发生火灾报警后值班员应如何汇报?

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本题答案：设备发生报警，值班员报告时做到清楚、准确，并随着故障的
本题解析：试题答案设备发生报警，值班员报告时做到清楚、准确，并随着故障的处理进程随时报告。报告应包括以下内容：（1）报告人所在车站及姓名；（2）报警、故障或火灾发生的时间、地点；（3）设备故障情况或火灾对运营的影响程度；（4）人员伤亡、设备损失情况；（5）请求援助和救援的情况；（6）其他需要说明的内容。

65、单项选择题  取消进路排列按钮闪光时应使用（）。

A.总取消＋进路始端 
B.总人解＋进路始端 
C.总取消 
D.故障解锁

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  下列哪些信号机是绝对允许信号

A.进站 
B.出站 
C.防护 
D.通过

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

67、判断题  能看到信号机显示的一方为前方，反之为后方。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

68、判断题  地铁公司的运营宗旨是安全，准确，高效，服务。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

69、判断题  中心控制时办理扣车作业，调控权下放车站后，解除该扣车作业应由中心办理，八通线中心故障表示等点亮后，可由车站解除扣车状态。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

70、判断题  超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是。

A.先办理远端进路，再办理近端进路 
B.先办理近端进路，再办理远端进路 
C.同时办理两条进路

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  发车信号的显示方法是?

A.绿色灯光
B.绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C.绿色灯光高举头上左右摇动

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

73、判断题  消防安全中的“两知、三会”的内容是：知防火常识，知灭火常识；会报火警，会疏散自救，会协助救援。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置

A.始、终端站整列冒进禁止信号 
B.中间站整列冒进进行信号 
C.始、终端站部分冒进禁止信号 
D.中间站部分冒进进行信号

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、判断题  道岔开通信号显示为白色灯光高举头上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

76、判断题  行车值班员要严格掌握信号机的开放，关闭时机，确保列车运行的安全，正点及调车作业的顺利进行，显示手信号要严肃，认真，及时，正确。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

77、问答题  总人工解锁何时使用、如何操作？

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本题答案：1＃线：当接近区段有车占用需改变进路时，取消进路使用。
本题解析：试题答案1＃线：当接近区段有车占用需改变进路时，取消进路使用。总人解按钮＋进路始端；2＃线：（1）当接近区段有车占用，需改变进路时；（2）当进路不能按正常解锁时，需同时按压区段故障按钮和人工解锁取消白光带时使用；（3）故障转换道岔时使用。总人解按钮＋区段故障按钮＋道岔总定（反）位＋道岔按钮；13＃线：（1）当接近区段有车占用需改变进路取消进路使用总人解按钮＋进路始端；（2）关闭引导信号，取消引导进路时使用；总人解按钮＋相应引导按钮；（3）取消故障进路时使用。总人解＋进路始端、总人解＋进路终端、总人解＋区段按钮。八通线：（1）当接近区段有车占用需改变进路取消进路使用总人解按钮＋进路始端；（2）关闭引导信号，取消引导进路时使用；总人解按钮＋相应引导按钮；

78、单项选择题  按站间自动闭塞法行（车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（），出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是（），手信号发车。

A.稳定的绿色灯光、路票 
B.闪动的绿色灯光、绿色许可证 
C.稳定的绿色灯光、绿色许可证 
D.闪动的绿色灯光、路票

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

79、填空题  道岔是指使列车从一条线路转入或跨越另一条线路的（）。

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本题答案：连接及交叉设备
本题解析：试题答案连接及交叉设备

80、判断题  限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

81、问答题  信号人员检修设备时，行车值班员应如何组织行车？

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本题答案：（1）检修过程中，应关闭相关信号机或手信号进行防护；<
本题解析：试题答案（1）检修过程中，应关闭相关信号机或手信号进行防护；（2）需使用时，应在信号设备恢复到正常行车条件后方可使用；（3）将道岔转至规定位置，并确认已锁闭；（4）通知司机有关注意事项；（5）按闭塞要求具备发车条件后，开放出站信号机或手信号发车。

82、判断题  防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  自动控制系统是一个（）。

A、开环系统
B、闭环系统
C、定值系统
D、程序系统

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、判断题  分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

85、判断题  手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确，尖轨密贴。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

86、问答题  进路已建立，信号因故关闭时应怎么办？

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本题答案：可重新按压始端信号按钮，使其开放或将进路解锁后重新办理
本题解析：试题答案可重新按压始端信号按钮，使其开放或将进路解锁后重新办理。

87、判断题  分界线是隔离开列车运行的固定设备，为相邻区间或闭塞分区分界点。它包括进、出站、防护信号机，超速防护自动闭塞的分界标及自动闭塞的通过信号机。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

88、判断题  远离区段是对车站发车站线而言，出站信号机内方的一段线路。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

89、填空题  路票须在（），并取得接车站闭塞承认后，方可填发。

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本题答案：查明闭塞区间空闲
本题解析：试题答案查明闭塞区间空闲

90、填空题  车站行车值班员对于填写后的路票，应与（）进行核对，确认无误并签名后，方可转交司机。

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本题答案：电话电报记录
本题解析：试题答案电话电报记录

91、问答题  上交控制权的办理程序是什么？

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本题答案：（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认列车车
本题解析：试题答案（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认列车车次、车号及运行位置；（4）检查控制台显示状态；（5）确认除站控按钮以外的其他按钮在非使用状态；（6）适时抬起站控按钮，上交控制权；（7）通知信号人员加封。

92、多项选择题  按非超速防护自动闭塞法行车，信号机出现（）时，按停车信号执行。

A.灯光熄灭或显示不明  
B.显示不明或显示不正确 
C.灯光熄灭或显示不正确  
D.显示黄色灯光时

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

93、判断题  闭塞法临时变更或恢复时的联系工作仅限于车站行车值班员进行。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  城市轨道交通安全运营管理，坚持的方针。

A.安全第一、预防为主 
B.统一管理、逐级负责 
C.高度集中、分级管理 
D.群防群治、防治结合

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

95、问答题  发生挤岔现象后，应做哪些工作？

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本题答案：（1）按下“切断挤岔电铃按钮”
本题解析：试题答案（1）按下“切断挤岔电铃按钮”；（2）立即报告行调，并通知信号人员、站区领导及生产值班室；（3）车站控制时应关闭相关信号机；（4）外勤值班员应携带手信号灯、手摇道岔工具、道岔加锁工具赶赴现场；（5）外勤值班员应尽快查明现场情况后向内勤值班员汇报；（6）根据内勤指示将道岔手摇到规定位置；（7）在确认道岔开通方向正确并得到行调准许后，对相应道岔进行加锁，加锁后通知内勤；（8）道岔修复后，拉出“切断挤岔电铃按钮”；（9）进行道岔转换及排列进路实验，良好后向行调报告；（10）做好设备检修登记、签认工作；（11）按列车运行计划做好接发车工作。

96、判断题  照查表示灯亮灯表示临站办理反向或侧向进路，灭灯表示正常情况。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

97、判断题  行车工作中，如须取消进路，应确认列车确已停稳或未启动并通知司机后，关闭有关信号，再行取消。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

98、问答题  超速防护闭塞改为站间闭塞的办理程序？

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本题答案：
（1）接收调度命令，接收控制权；
本题解析：试题答案（1）接收调度命令，接收控制权；（2）核对列车运行计划，确认列车车次及位置；（3）关闭出站信号机；（4）确认站间区间空闲；（5）取消原进路；（6）破封按压站间闭塞按钮；（7）办理站间闭塞条件下的进路；（8）始发站交递调度命令；（9）开放出站信号机；（10）列车发出后，列车发出后通报车次及时分，填写《行车日志》；

99、填空题  电报电话号码的使用原则：每站一组（）的号码循环使用，每个号码在一次循环中（），号码一经发出，无论（），不得重复使用。

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本题答案：20个非顺序排列、只准使用一次、生效与否
本题解析：试题答案20个非顺序排列、只准使用一次、生效与否

100、判断题  限界为保证行车安全，对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

101、问答题  按电话闭塞法行车造成行车事故的因素有哪些？

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本题答案：（1）发车站未得到前方站闭塞承认就发车，造成无牌发车。
本题解析：试题答案（1）发车站未得到前方站闭塞承认就发车，造成无牌发车。（2）内外勤值班员联系不彻底，导致无牌发车。（3）接车站未确认前次列车已开出本站，即向发车站发出闭塞承认导致有车线接车。（4）错办或未办发车进路(或接车进路)，未锁闭道岔。（5）未交递有关行车凭证或调度命令发车。

102、判断题  救援列车的发出、折回、到达前方站，行车值班员均应及时向行调报告。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

103、问答题  控制台上道岔位置表示灯无显示或显示不正确时怎么办？

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本题答案：（1）立即报告行调，并通知信号工区检修；
（
本题解析：试题答案（1）立即报告行调，并通知信号工区检修；（2）关闭相关信号机进行防护，通知邻站关闭相应出站信号机；（3）确认有关列车停稳后，采用单独操纵道岔的方式转换道岔；（4）若仍不能正确显示道岔位置，应由外勤值班员赶赴现场确认，手摇道岔。

104、判断题  施工列车进入封锁区间的凭证是调度命令，该命令应包括列车车次、封锁区段、封锁起止时间、所涉及的相关车站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

105、填空题  （）的信号手信号显示内容为绿色灯光下压数次后、再左右小动。

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本题答案：指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动
本题解析：试题答案指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动

106、判断题  反方向运行时改按电话闭塞法方式行车。行车凭证为路票。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

107、单项选择题  车站发生突发事件时，行车值班员应及时向（）、（）、（）、（）地铁公安分局派出所及（）报告。

A.行调、站区、值班站长、客运公司客运营销科； 
B.电调、站区、值班站长、客运公司客运营销科； 
C.行调、站区、值班站长、客运公司安保科； 
D.行调、站区、站长、客运公司生产值班室；

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

108、填空题  我国的安全生产方针是“（）。”

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本题答案：安全第一，预防为主
本题解析：试题答案安全第一，预防为主

109、判断题  反方向运行时接车站行车值班员应在来车方向出站信号相对处的站台末端显示引导手信号接入列车。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

110、问答题  调控权下放时的办理程序是什么？

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本题答案：（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认
本题解析：试题答案（1）接收调度命令；（2）核对列车运行计划；（3）确认列车车次、车号及运行位置；（4）检查控制台显示状态；（5）确认控制台按钮在非使用状态；（6）适时破封按下站控按钮，接收控制权。

111、问答题  何时需采用手摇道岔方式接发车?

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本题答案：发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：
本题解析：试题答案发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：①转辙机发生故障、或发生停电、挤岔时；②控制台上道岔表示灯失去表示无法正确复示道岔位置时；；③控制台故障无法操纵道岔时；

112、判断题  自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

113、填空题  在实行中心控制时，有关行车工作由（）直接指挥，转为车站控制时由（）指挥。

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本题答案：行调、行车值班员
本题解析：试题答案行调、行车值班员

114、判断题  发车手信号显示为绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

115、填空题  在实行电话闭塞方式行车时，以显示进行信号为定位的出站信号机，此时必须改为以（）为定位来办理。

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本题答案：显示停车信号
本题解析：试题答案显示停车信号

116、单项选择题  进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号； 
B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号； 
C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号； 
D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号； 

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

117、判断题  由于事故或其他原因，造成站间阻隔状态时，不得向该区间发出列车。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

118、问答题  何时需使用扣车按钮或关闭出站按钮（2＃线）关闭出站信号机？

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本题答案：遇下列情况之一时，需扣车：
（1）车站得到调
本题解析：试题答案遇下列情况之一时，需扣车：（1）车站得到调度关于扣车的通知后；（2）按电话闭塞法行车，对待发列车未得到闭塞承认前；（3）邻站办理调车作业须本站关闭出站信号机进行防护时；（4）封锁区间；（5）退行及预定退行列车出发后；（6）遇区间或邻站发生特殊情况，不能使列车出发时。（7）出站信号机故障；（8）发车站不能发车需取消闭塞时；（9）列车在站救援，需扣故障列车时；（10）变更闭塞时。

119、填空题  用非自复式按钮时，作业完毕后应()，使用自动按钮时，遇到有影响其它作业时，应及时停止使用。

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本题答案：及时拉出
本题解析：试题答案及时拉出

120、判断题  北京地铁目前使用的列车运行图属1分格运行图。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

121、判断题  列车出发时刻是指列车按规定速度起动，不再停车的时刻为准。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

122、判断题  《行车日志》中“闭塞承认号码”是指对本次列车的闭塞承认，在实行电话闭塞解除法时，“解除时分”是指下次列车的闭塞承认。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

123、填空题  擦拭道岔时，控制权应在（）条件下，并有（）；清扫完毕后，应清理现场，清点工具并撤除木楔；室内值班员要进行试验，确认设备良好。

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本题答案：车站控制、专人在室内监视控制台
本题解析：试题答案车站控制、专人在室内监视控制台

124、填空题  敌对进路是指两条或两条以上的进路，有一部分（）或（）有可能发生机车、列车冲突的进路。

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本题答案：相互重叠、交叉
本题解析：试题答案相互重叠、交叉

125、判断题  通过手信号显示为绿色灯光。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

126、判断题  进站信号机故障时，列车凭引导信号或引导手信号进站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

127、填空题  按电话闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为()；出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为（）和（）。

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本题答案：地面信号机、出站信号机稳定的绿色灯光、绿色许可证、发车手信号
本题解析：试题答案地面信号机、出站信号机稳定的绿色灯光、绿色许可证、发车手信号

128、填空题  按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

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本题答案：地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法
本题解析：试题答案地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法

129、判断题  列车通过时刻是从列车前部通过站台末端行车值班室的时刻为准。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

130、单项选择题  夜间施工，凡涉及动用电缆门的施工，车站仅受（）在本站范围内动用电缆门的（）手续。

A.通号段、登记注销 
B.机电段、登记注销 
C.通号段和机电段、登记注销和异地注销 
D.通号段、登记注销和异地注销

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本题答案：A
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131、问答题  确认道岔位置可采取那些方法？

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本题答案：确认道岔位置可采取以下方法：
（1）通过道岔
本题解析：试题答案确认道岔位置可采取以下方法：（1）通过道岔定(反)位表示灯确认；（2）通过有关进路开通方向确认；（3）通过接通光带按钮；（4）现场确认

132、判断题  客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车，不开门走车、发生夹人夹物走车，道岔清洁转换灵活。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

133、单项选择题  北京地铁双线隧道内，区间线间距不得小于（）毫米。

A.2500   
B.3000   
C.3500   
D.4000

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

134、问答题  手摇道岔接、发车的办理手续及注意事项都有那些？

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本题答案：（1）手摇道岔接、发车的办理手续如下：
（2
本题解析：试题答案（1）手摇道岔接、发车的办理手续如下：（2）需手摇道岔接发车时，行车值班员应及时向行调报告，接收调度命令，接收控制权；指示助理行车值班员做好手摇道岔的准备；（3）行车值班员要核对运行计划，向手摇道岔人布置作业内容，并确定联系方法；（4）手摇道岔人到达故障地点确认道岔位置，摇动道岔至所需位置后，确认道岔位置及开通方向与内勤所布置作业内容是否一致；（5）内勤接到手摇道岔人有关道岔手摇操作完毕报告后，再次与运行计划核对；（6）内勤二次核对后重申作 业内容，手摇道岔人应根据重申的作业内容再次确认道岔位置；（7）行车值班员在接到手摇道岔人的二次确认位置正确、状态良好的报告后，指示手摇道岔人显示手信号；（8）手摇道岔人得到内勤值班员准许后，显示道岔开通信号（白色灯光高举头上）；待列车通过道岔区段后，及时向内勤值班员报告并听从指示；（9）内勤接收手摇道岔人关于列车已通过道岔区段的报告；（10）道岔修复后,进行转换试验，确认状态良好后，向行调报告；按规定填记行车报表。注意事项：1、手摇道岔人赶赴现场前要穿好绝缘鞋，携带手摇道岔所需工具（即：手摇把和转辙机钥匙、信号灯、照明工具、便携式电话或手台），必要时还须携带钩锁器及其锁和钥匙赶赴现场；2、在进行道岔转换试验和排列进路试验时，要使用道岔按钮及道岔总定（反）位按钮对道岔进行转换实验；使用信号按钮及总取消按钮按联锁图表进行进路排列试验。

135、单项选择题  进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号； 
B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号； 
C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号； 
D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号； 

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

136、单项选择题  施工中（）的施工，以及施工完毕后（）的施工项目，严禁异地注销。

A.封锁区间、需要进行设备试验 
B.动用电缆伪装门、需要清理现场 
C.动用电缆伪装门、需要进行设备试验 
D.封锁区间开行救援列车、需要清理现场

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

137、填空题  （）手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。

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本题答案：临时停车
本题解析：试题答案临时停车

138、判断题  停车手信号显示为红色灯光，无红色灯光时，白色灯光上下急剧摇动。

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本题答案：对
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139、判断题  闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  下列情况不属于信号设备故障的有

A.信号设备的联锁关系失去作用 
B.不能正确复示或失去复示作用 
C.转辙机故障 
D.车站停电

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本题答案：D
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141、问答题  接车站发出电话闭塞解除时分的条件是什么？

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本题答案：（1）接车站接到发车站向本站开来的列车已到达本站并已由
本题解析：试题答案（1）接车站接到发车站向本站开来的列车已到达本站并已由本站发出（或已进入折返线）。（2）接车进路已准备妥当。（3）接车进路上有关道岔位置正确，状态良好且锁闭。

142、判断题  正在检修的设备须使用时，须经检修人员同意，检修完毕后，应会同使用人员实验并注销。

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本题答案：对
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143、填空题  引导手信号显示内容为黄色灯光（）左右摇动。

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本题答案：高举头上
本题解析：试题答案高举头上

144、判断题  反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲，灭灯表示反向区间被占用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

145、判断题  地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。

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本题答案：对
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146、判断题  接受发车站发出列车的车站为接车站

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本题答案：对
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147、判断题  正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

148、多项选择题  信号机开放后，（）。

A、与该进路有关的道岔应被锁闭
B、与该进路有关的道岔应被解锁
C、其敌对信号机开放
D、其敌对信号机不得开放

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本题答案：A, D
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149、判断题  限界的安全空间是指在车辆接近限界与设备接近限界之间留有一定的空间。

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本题答案：对
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150、判断题  闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，只允许一个列车占用。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

151、判断题  客运公司安全工作须贯彻安全第一，预防为主的方针，全体职工须全面掌握和严格遵守客运公司安全规章。

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本题答案：对
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152、单项选择题  使列车运行方向与原运行方向相反的列车是

A.列车退行 
B.反方向运行 
C.逆向行车 
D.封锁区间行车

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

153、判断题  逆向道岔是使列车先经过尖轨，后经过辙叉心的道岔。

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本题答案：对
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154、判断题  调车工作须贯彻统一领导，单一指挥的原则。

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本题答案：对
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155、判断题  带铅封按钮破封使用后，应立即登记并通知信号人员加封。

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本题答案：对
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156、填空题  道岔是指使列车从一条线路（）或（）另一条线路的（）。

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本题答案：转入、跨越、连接及交叉设备
本题解析：试题答案转入、跨越、连接及交叉设备

157、判断题  掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。

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本题答案：错
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158、单项选择题  不属于北京地铁限界。

A.接触轨接近限界   
B.车站设备接近限界 
C.车辆接近限界   
D.建筑接近限界

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本题答案：B
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159、判断题  自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

160、判断题  信号机内方指信号机防护的一方，信号机外方指能看见信号显示的一方。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

161、问答题  地铁运输的特点是什么？

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本题答案：运量大、速度快、安全可靠、时间准确、污染小。
本题解析：试题答案运量大、速度快、安全可靠、时间准确、污染小。

162、单项选择题  列车车次402、1501、2601、702分别代表？

A.上行调试列车、下行专运列车、下行临时加开列车、下行救援列车 
B.上行专运列车、下行临时加开列车、上行救援列车、下行调试列车 
C.上行专运列车、下行临时加开列车、上行调试列车、上行救援列车 
D.上行救援列车、下行专运列车、上行临时加开列车、上行调试列车

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

163、判断题  当班及班前四小时内一律不得饮酒。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

164、问答题  交递行车凭证需要遵守什么制度？此制度的内容是什么？

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本题答案：执行“三、二、一”核对制度：<
本题解析：试题答案执行“三、二、一”核对制度：（一）三核对（内勤）：核对运营计划，明确行车凭证所涉及的车次及到发时刻；核对行车凭证内容，确保行车凭证与行调布置意图的准确；核对列车运行位置，掌握行车凭证交递时机。（二）二核对（外勤）：与内勤共同核对运行计划，准确了解行车凭证的内容和意图，明确列车车次车号；与内勤核对列车运行位置，掌握行车凭证转交时机。（三）一核对（外勤）：与司机核对列车车次，确认无误后将行车凭证转交司机，并向司机说明作业内容。

165、判断题  进路是指列车、调车车列在站线范围内运行所经过的路径。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

166、判断题  重大、大事故的定性及责任判定由地铁公司负责；险性事故、一般事故及事故苗子由事故责任单位按照“四不放过”的原则定性定责。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

167、问答题  因信号电源故障，导致控制台留有红、白光带时，应做哪些工作？

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本题答案：（1）立即报告行调，通知信号人员检修；
（2
本题解析：试题答案（1）立即报告行调，通知信号人员检修；（2）接收调度命令；（3）办理控制权下放手续，做好电话闭塞准备；（4）使用一线信号控制台时，破封按压相应的故障解锁按钮，取消白光带；使用环线信号控制台时，破封按压人工解锁按钮和相应的区段故障按钮，取消白光带。

168、问答题  使用带铅封按钮时，应注意什么？

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本题答案：（1）破封使用铅封按钮前，应在《破加封登记簿》上登记；
本题解析：试题答案（1）破封使用铅封按钮前，应在《破加封登记簿》上登记；（2）使用完毕后，应及时 通知信号人员加封。

169、填空题  按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

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本题答案：出站信号机的稳定的绿色灯光、准许黄灯发车的调度命令
本题解析：试题答案出站信号机的稳定的绿色灯光、准许黄灯发车的调度命令

170、填空题  实行电话闭塞法行车时，（）、（）的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续，以电话电报号码作为承认闭塞的依据。

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本题答案：首次列车、反方向运行
本题解析：试题答案首次列车、反方向运行

171、判断题  实行电话闭塞解除法时，发车站接到接车站发出的前次列车闭塞解除时分的通告，即是接车站对下一次列车的闭塞承认，此时，发车站发车后，须及时通知接车站车次及发车时分。

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本题答案：对
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172、判断题  “百米标”指示的“115+32”表示该点距线路起点11.532公里。

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本题答案：对
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173、单项选择题  《北京市轨道交通安全运营管理办法》是年月日正式颁布实施的。

A.2003年11月1日 
B.2004年6月1日 
C.2004年7月1日 
D.2002年4月1日

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本题答案：B
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174、问答题  使用非自复式按钮时应注意什么？

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本题答案：（1）根据列车运行计划适时使用；
（2）使用
本题解析：试题答案（1）根据列车运行计划适时使用；（2）使用完毕后及时将其恢复原状。

175、问答题  列车起动又突然停车，怎么办?

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本题答案：（1）确认信号设备状况；
（2）及时了解列车
本题解析：试题答案（1）确认信号设备状况；（2）及时了解列车运行及现场设备状况；（3）将有关情况及时报告行调；（4）若为信号故障所致，补开信号，做好改变闭塞方式的准备，通知信号工区进行检修；（5）若为列车故障所致，做好救援列车的准备；（6）若为地外伤害所致，及时通知公安人员并做好处理准备；（7）做好特殊情况下的行车组织工作准备。

176、判断题  闭塞原则是保证同一区间或闭塞区间内，同时只允许一个列车占用。

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本题答案：对
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177、单项选择题  防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。

A.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮 
B.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮 
C.列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

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本题答案：C
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178、单项选择题  下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障 
B.道岔区段红光带 
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确 
D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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本题答案：B
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179、单项选择题  以下哪些命令应转交司机 ？

A.改变闭塞 
B.按调度命令扣车 
C.调控权下放 
D.列车在站折返

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本题答案：A
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180、单项选择题  一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时，你在接车，显示手信号将列车接入站台。

A.上行进站一端接车；调车手信号 
B.上行进站一端接车；引导手信号 
C.下行出站一端接车；调车手信号 
D.下行出站一端接车；引导手信号

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本题答案：C
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181、填空题  （）、（）、（）时，均使用发车手信号。

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本题答案：出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车
本题解析：试题答案出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车

182、判断题  《行车值班员管理办法》中业务考核不合格计加3分

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本题答案：对
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183、单项选择题  超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。

A.出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞 
B.车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞 
C.车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞 
D.车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞

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本题答案：D
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184、判断题  超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。

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本题答案：对
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185、多项选择题  出站信号机显示黄灯，哪种列车可由车站出发进入区间？

A.自动闭塞时的客运列车 
B.超速防护自动时的客运列车 
C.反方向运行的客运列车 
D.电话闭塞时的客运列车

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本题答案：A, D
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186、问答题  行车备品包括哪些？

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本题答案：手信号灯、钩锁器、钩锁器的锁及钥匙、行车表报、手摇道岔
本题解析：试题答案手信号灯、钩锁器、钩锁器的锁及钥匙、行车表报、手摇道岔工具、清扫道岔工具、插销电话（手台）、应急灯（手电）等。

187、判断题  列车按作业性质分为：客运，临客，调试，回空，救援，专运，轨道车。

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本题答案：对
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188、单项选择题  减速手信号的显示内容为 ？

A.红、绿灯光交互显示数次 
B.绿色灯光下压数次 
C.绿色灯光在下部左右摇动 
D.绿色灯光上下摇动 

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本题答案：B
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189、判断题  当转辙机机械锁闭失去控制时，不能实现机械锁闭时，可进行人工加锁。

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本题答案：对
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190、问答题  手摇道岔时，手摇道岔人赶赴现场前应做那些准备?

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本题答案：①手摇道岔人赶赴现场前应与内勤值班员共同商定联系方法；
本题解析：试题答案①手摇道岔人赶赴现场前应与内勤值班员共同商定联系方法；②明确列车运行计划及有关作业内容；③穿好绝缘鞋，准备好手摇道岔所需工具；④手摇道岔所需工具包括：手摇把、信号灯、便携式电话、转辙机钥匙,必要时，还须携带钩锁器及钩锁器钥匙和锁。

191、问答题  如何办理列车转线作业？办理时应注意什么？

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本题答案：（1）接收调度命令，与行调、司机核对列车车次；
本题解析：试题答案（1）接收调度命令，与行调、司机核对列车车次；（2）依据运行计划，适时拉出相关自动按钮；（3）确认相关区段空闲后，办理进路，列车通过道岔区段；（4）在规定位置停稳后，再办理调车进路。注意事项：（1）对运行图规定以外的列车应通知客运人员进行清车工作；（2）按自动闭塞法或站间自动闭塞法行车影响邻站时，应通知其扣车，此项作业完成后，及时发出解除扣车的通告；（3）按电话闭塞法行车，前次列车的解除时分应在此转线作业结束且转线列车由本站开出后发出；（4）列车运行图以外的列车转线作业完毕后，向行调报告。

192、单项选择题  车站按照在线路上的位置可以分为

A.有道岔车站、无道岔车站 
B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站 
C.中间站、换乘站、折返站 
D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站

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本题答案：C
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193、单项选择题  地铁运营公司《运营事故处理规则》是年月日正式颁布实施的。

A.1999年1月1日 
B.2005年4月1日 
C.2005年5月1日 
D.2000年4月1日

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本题答案：B
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194、填空题  车站发出电话闭塞解除时分的条件：接车站确认列车已到达本站并由本站发出（或已进入折返线）；接车进路已准备妥当；接车进路上所有道岔位置（）、（）、（）。

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本题答案：正确、状态良好、且锁闭
本题解析：试题答案正确、状态良好、且锁闭

195、单项选择题  电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机 www.91eXam.org的（），出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是（），手信号发车。

A.稳定的绿色灯光、路票 
B.闪动的绿色灯光、绿色许可证 
C.稳定的绿色灯光、绿色许可证 
D.闪动的绿色灯光、路票

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本题答案：C
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196、判断题  站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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本题答案：对
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197、问答题  道岔区段有红光带时，可采用哪些方法判明是信号设备故障还是列车占用所致？

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本题答案：（1）与邻站行车值班员核对有关列车运行位置；
本题解析：试题答案（1）与邻站行车值班员核对有关列车运行位置；（2）与行车调度员联系，核对有关列车的运行位置；（3）必要时赶赴现场确认或与在站列车核对车次、车号。

198、判断题  指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号显示为绿色灯光上下摇动。

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本题答案：对
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199、判断题  警冲标设在两会合线路中心间垂直距离4米处，线路距离不足4米时，设在两线路中心间距最大处。

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本题答案：对
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200、判断题  信号机防护的一方为外方，反之为内方。

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本题答案：错
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