1、单项选择题  两位置开关中动静主触头的接触形式是（）接触。

A、点
B、线
C、面
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于（）。

A、100米
B、200米
C、300米
D、400米

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、判断题  总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

A、绿色许可证（附件二）
B、路票（附件一）
C、调度命令（附件八）
D、红色许可证（附件三）

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

5、填空题  电感在电路中具有（）的作用。

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本题答案：通直、阻交
本题解析：试题答案通直、阻交

6、判断题  当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  分配阀安全阀的整定压力为（）kPa。

A、300
B、350
C、400
D、450

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、填空题  受电弓本身是一个带电体，它与机车其它部件间的绝缘是依靠（）和（）来实现的。

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本题答案：支持绝缘子、拉杆绝缘子
本题解析：试题答案支持绝缘子、拉杆绝缘子

9、填空题  “电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。

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本题答案：容积室、凸轮盒
本题解析：试题答案容积室、凸轮盒

10、填空题  电力机车由机械部分、（）、（）三大部分组成。

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本题答案：电气部分、空气管路系统
本题解析：试题答案电气部分、空气管路系统

11、问答题  说明脱轨表示器的显示方式？

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本题答案：脱轨表示器的显示方式如下：
（1）昼间为带白
本题解析：试题答案脱轨表示器的显示方式如下：
（1）昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光，表示线路在遮断状态；
（2）昼夜为带白边的绿色圆牌，夜间为月白色灯光，表示线路在开通状态。

12、填空题  将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

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本题答案：运转位、30～40kPa
本题解析：试题答案运转位、30～40kPa

13、判断题  受电弓与接触网间接触压力与压缩空气压力大小有关。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

14、判断题  自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号机。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

15、问答题  技规规定电力机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状 态，哪些主要部件和设备必须作用良好并符合要求？

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本题答案：牵引列车的机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状
本题解析：试题答案牵引列车的机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，下列主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
1）机械走行部、空气压缩机、制动（包括手制动机、储能制动器）、牵引、撒沙、给油装置，发电机、信号标志、汽笛或风笛、各种监督计量器具、列车无线调度电、机车信号、列车运行监控记录装置或自动停车装置、客运机车轴温报警装置、列尾装置控制盒。
2）机车制动缸活塞行程70—150mm，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4～8mm。
3）车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。’
4）轮对
（1）两轮箍内侧距离为1353mm，容许差度不超过土3mm。
（2）轮箍或轮毂不松弛。
（3）轮箍、轮毂、辐板（辐条）、轮辋无裂纹。
（4）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。
（5）轮箍踏面擦伤深度不超过1mm，滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过0．7mm。
（6）机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm。
（7）机车轮缘厚度在距踏面基线向上10mm处测量，应符合34mm～23mm。
（8）轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨
耗深度不超过10mm。
5）电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵有关的低压电器、蓄电池组和主、辅、控制电路及安全保护装置。

16、填空题  制动系统共有电空阀（）个。其中（）为检查电空阀。

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本题答案：8、255YV
本题解析：试题答案8、255YV

17、填空题  信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（）、调车、水鹤及车挡表示器。

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本题答案：发车，发车线路
本题解析：试题答案发车，发车线路

18、单项选择题  昼间，移动停车信号的显示为（）。

A、红色方牌
B、红色圆牌
C、黄色方牌
D、黄色圆牌

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  进站色灯信号机（四显示自动闭塞除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

A、一个黄色灯光
B、两个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、判断题  自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

21、判断题  列车是编成的车列，并挂有机车及规定的列车标志。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、问答题  SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

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本题答案：原因：
（1）二位置开关“前&r
本题解析：试题答案原因：
（1）二位置开关“前”或“后”电空阀线圈电路有不良点。
（2）传动气缸皮碗严重漏风或风管堵塞、塞门位置不对。
（3）传动装置阻力过大。
判断：降弓后多次按压电空阀转动正常为电路故障。无排风声为风路故障。排风声正常为传动装置阻力过大。排风声大为皮碗破损。
处理：（1）（3）项，机车停稳后人工转换二位置开关。（2）项关闭相应的风路塞门人工转换

23、判断题  分配阀在"保压"位置时，通路均被遮断。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  分配阀制动位时，容积室由（）供风。

A、工作风缸
B、均衡风缸
C、总风缸
D、过充风缸

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、填空题  牵引装置其主要作用是传递机车的（）和（）。

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本题答案：牵引力、制动力
本题解析：试题答案牵引力、制动力

26、单项选择题  进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。

A、200米
B、300米
C、400米
D、500米

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、问答题  机车电气线路是如何划分的？

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本题答案：机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级，分别
本题解析：试题答案机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级，分别组成三个基本独立电路系统，称为主电路，辅助电路，控制电路（含电子电路）。
三个电路在电方面基本相互隔离，而通过电一磁、电一空、电一机械方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。

28、填空题  电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。

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本题答案：中立电空阀253YV
本题解析：试题答案中立电空阀253YV

29、问答题  SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？

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本题答案：（1）568KA正联锁→零位得电中间继电器，
本题解析：试题答案（1）568KA正联锁→零位得电中间继电器，当全车所有司机控制器处于零位时，568KA得电动作，常开联锁闭合，保证主断路器合闸时不带负载。
（2）490KA反联锁一主断路器保护中间继电器，490KA线圈受保护电器及微机保护分闸544-号线控制，只要保护电器未解锁或微机保护未解除合闸不能进行，防止故障未解除反复进行合闸操作，烧损合闸线圈4QFN。，
（3）539KT正联锁一主断控制延时继电器，它受恢复中间继电器562KA常闭联锁
控制，合闸前531→562KA常闭合联锁→539KT线圈→400，539KT得电动作。合闸时，562KA得电动作，562KA常闭联锁，使539KT失电。539KT常开延时ls断开，使主接地继电器97KER和98KER恢复线圈得电时间为1s，防止长时间通电烧损。
（4）567KA反联锁一劈相机中间继电器，操作劈相机前567KA处于失电状态，其常闭联锁接通了合闸电路，以免过无电区后，由于司机没有关闭“劈相机”按键，防止劈相机处于单相起动发生堵转。
（5）4QF联锁——主断路器分闸联锁分闸位时闭合。主断路器必须在分闸位合闸才能进行。防止主断路器处于中间位时合闸不到位或主断路器已在合闸位反复进行合闸操作烧损合闸线圈。
（6）4KF联锁——主断路器储风缸压力开关，储风缸风压需达450kpa闭合。保证主断路器工作的最低风压，合闸和分闸动作干脆，防止风压过低主断路器动作不到位或动作迟缓烧损隔离开关。

30、判断题  空气在被压缩的过程中，温度会显著升高。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

31、问答题  说明通过手信号的要求及显示方式？

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本题答案：要求：准许列车由车站通过。
显示方式：本题解析：试题答案要求：准许列车由车站通过。
显示方式：
昼间一展开的绿色信号旗。
夜间一绿色灯光。

32、问答题  SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。

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本题答案：（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。本题解析：试题答案（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。

33、判断题  牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

34、判断题  "粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

35、填空题  安全阀由（）及调整弹簧等组成。

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本题答案：阀体、阀杆
本题解析：试题答案阀体、阀杆

36、问答题  什么是电动势？

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本题答案：在电源内部，电源力将单位正电荷从电源的负极移到正极所做
本题解析：试题答案在电源内部，电源力将单位正电荷从电源的负极移到正极所做的功，叫电动势。

37、填空题  机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。

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本题答案：电动放风阀、重联阀
本题解析：试题答案电动放风阀、重联阀

38、填空题  进站、进路、（）和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

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本题答案：出站
本题解析：试题答案出站

39、单项选择题  分配阀内的增压阀下部与（）相通。

A、工作风缸
B、制动管
C、容积室
D、总风缸

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  遮断信号机距防护地点不得少于（）。

A、50米
B、100米
C、150米
D、200米

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、问答题  何谓制动距离？

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本题答案：列车由施行制动开始，到完全停车为止，中间所行驶的距离。
本题解析：试题答案列车由施行制动开始，到完全停车为止，中间所行驶的距离。

42、填空题  机车出段时，应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确，厉行（）后，方可（）出段。

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本题答案：呼唤应答、鸣笛动车
本题解析：试题答案呼唤应答、鸣笛动车

43、判断题  预告信号机的显示距离不足400米时，与其主体信号机的安装距离不得小于800米。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

44、填空题  电空制动控制器操纵手把只有在（）时，才能取出使（）以确保运行安全。

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本题答案：重联位、中继阀自锁
本题解析：试题答案重联位、中继阀自锁

45、单项选择题  电空制动控制器手把仅在（）位取出。

A、运转
B、中立
C、制动
D、重联

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

46、问答题  什么叫主电路？

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本题答案：产生机车牵引力和制动力的主体电路叫主电路。
本题解析：试题答案产生机车牵引力和制动力的主体电路叫主电路。

47、问答题  途中降弓信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式：一短一长声。
使用时间：
本题解析：试题答案鸣示方式：一短一长声。
使用时间：
（1）电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时，（补机须以同样信号回答）
（2）电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。

48、问答题  列车在区间停车需要分部运行时，司机应做到哪些？

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本题答案：列车在区间被迫停车后，在不得已的情况下，列车必须分部运
本题解析：试题答案列车在区间被迫停车后，在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

49、单项选择题  调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许，引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离，不得少于（）。

A、100米
B、200米
C、300米
D、400米

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、判断题  电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

51、问答题  机车司机听到响墩爆炸声及发现火炬信号火光时应如何处理？

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本题答案：①响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
本题解析：试题答案①响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
②停车后如无防护人员，机车乘务员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在嘹
望距离内能随时停车的速度继续运引，但最高不超过20公里川、时。
③在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，即可按该信号机显示的要求执行。
④在非自动闭塞区间，运行一公里后，如无异状，可恢复正常速度运行。

52、填空题  电力机车的工作状态有，（）和（）两种

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本题答案：牵引工况、制动工况
本题解析：试题答案牵引工况、制动工况

53、判断题  制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

54、问答题  机车上非电磁继电器有哪几种？

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本题答案：风道继电器，压力继电器、油流继电器、电子时间继电器等。
本题解析：试题答案风道继电器，压力继电器、油流继电器、电子时间继电器等。

55、问答题  说明指挥机车向显示人反方向稍行移动的手信号显示方式？

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本题答案：昼间一拢起的红色信号旗直立平举再用展开的绿色旗上下小动
本题解析：试题答案昼间一拢起的红色信号旗直立平举再用展开的绿色旗上下小动。夜间一绿色灯光上下小动。

56、判断题  遮断信号机不着灯时，应视为停车信号。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

57、问答题  直流电动机的调速方法有哪些？

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本题答案：（1）在电枢电路中串接调速电阻来进行调速。

本题解析：试题答案（1）在电枢电路中串接调速电阻来进行调速。
（2）改变励磁电流调速，以通过改变主磁通中的方法来调速。
（3）改变电枢回路的电压进行调速。

58、填空题  紧急电空阀的功能是：（）。

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本题答案：控制电动放风阀的动作，加速制动管的排风
本题解析：试题答案控制电动放风阀的动作，加速制动管的排风

59、问答题  说明升弓手信号的显示方式？

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本题答案：显示方式：
（1）昼间一左臂垂直高举，右臂前
本题解析：试题答案显示方式：
（1）昼间一左臂垂直高举，右臂前伸并上下重摇动；
（2）夜间一白色灯光作圆形转动。

60、单项选择题  在按紧急制动按钮时，912线不经过568KA反联锁而直接由（）线供电，使主断路器跳闸。

A、901
B、902
C、903
D、913

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、问答题  分配阀上的安全阀有何作用？

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本题答案：防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死
本题解析：试题答案防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死机车轮而出现滑行现象。

62、填空题  电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。

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本题答案：停电手续、挂好接地线
本题解析：试题答案停电手续、挂好接地线

63、判断题  主断路器隔离开关动作时间较主触头断开时间晚，所以可以做到无弧开断。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

64、问答题  电机悬挂方式有那几种？SS4B型电力机车采用何种悬挂？

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本题答案：牵引电机在转向架上的悬挂方式，有架悬式（全悬挂）和轴悬
本题解析：试题答案牵引电机在转向架上的悬挂方式，有架悬式（全悬挂）和轴悬式（半悬挂）两大类，前者电机重量置于簧上；后者电机重量一部分置于簧上，一部分支承在车轴上，前者适用于高速机车，后者适用于低速机车，SS4B型电力机车采用抱轴承式半悬挂。

65、单项选择题  导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为（）

A.导体
B.绝缘体
C.半导体
D.PN结

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、填空题  三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往（）。

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本题答案：两个绿色灯光、非自动闭塞区间
本题解析：试题答案两个绿色灯光、非自动闭塞区间

67、问答题  空气制动阀为什么要设置单缓排风阀？

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本题答案：主要为了在“空气位”操作时，提
本题解析：试题答案主要为了在“空气位”操作时，提供缓解机车制动的通路

68、填空题  重联伐由转换阀部、（）、（）组成。

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本题答案：遮断阀部、重联阀部
本题解析：试题答案遮断阀部、重联阀部

69、问答题  乘务员在机车上工作时，应注意哪些事项？

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本题答案：在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点，禁止站
本题解析：试题答案在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点，禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。

70、问答题  承载式车体为什么能整个车体承受载荷？

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本题答案：机车上部结构的重量直接作用在底架部分，但却通过底架而达
本题解析：试题答案机车上部结构的重量直接作用在底架部分，但却通过底架而达于侧壁，纵向力通过牵引梁、底架而传至侧壁；横向力由整个车体来承受。

71、问答题  听觉信号鸣示的时间标准如何规定？

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本题答案：长声为三秒、短声为一秒、音响间隔为一秒，重复鸣示时，须
本题解析：试题答案长声为三秒、短声为一秒、音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔五秒以上

72、单项选择题  双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。

A、0．5
B、0．75
C、1
D、1．25

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、填空题  信号装置一般分为（）和（）两类。

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本题答案：信号机、信号表示器
本题解析：试题答案信号机、信号表示器

74、填空题  总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、（）、（）及弹簧等组成。

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本题答案：阀座、阀套
本题解析：试题答案阀座、阀套

75、填空题  电力机车在闭合劈相机按钮时，可看到（）波动（）。

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本题答案：网压、两次
本题解析：试题答案网压、两次

76、填空题  电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。

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本题答案：113塞门
本题解析：试题答案113塞门

77、单项选择题  空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。

A、排风1电空阀
B、空气制动阀在缓解位
C、下压空气制动阀把手
D、开放156塞门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

78、填空题  调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。

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本题答案：升弓、降弓
本题解析：试题答案升弓、降弓

79、填空题  牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。

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本题答案：主电路
本题解析：试题答案主电路

80、填空题  在低压试验准备工作中，应打开总风缸（），压力不低（）。

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本题答案：113#塞门、700kPa
本题解析：试题答案113#塞门、700kPa

81、判断题  电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

82、问答题  DK一1电空制动机为什么要设置209压力开关？

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本题答案：为满足列车初制动要求。
本题解析：试题答案为满足列车初制动要求。

83、单项选择题  辅助电路过电流超过（）时，电流继电器282KC动作，使主断路器跳闸。

A、2800A
B、1300A
C、1000A
D、800A

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

84、判断题  撒砂器的调整螺丝J顷时针转动是调大撒砂量，逆时针转动是调小撒砂量。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

85、填空题  继电器由（）和（）组成。

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本题答案：测量机构、执行机构
本题解析：试题答案测量机构、执行机构

86、填空题  电空制动用（）来实现操纵，而闸瓦压力的能源仍为（）。

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本题答案：电指令、压力空气
本题解析：试题答案电指令、压力空气

87、单项选择题  机车鸣示召集信号为（）。

A、一长声
B、二长声
C、三长声
D、一长二短声

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

88、问答题  电空阀的作用是什么？

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本题答案：通过电磁力来控制空气管路通断，从而达到远距离控制的目的
本题解析：试题答案通过电磁力来控制空气管路通断，从而达到远距离控制的目的。

89、填空题  空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。

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本题答案：制动、缓解或保压
本题解析：试题答案制动、缓解或保压

90、填空题  电空接触器的触头具有较大的（）和（）。

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本题答案：接触压力、触头开距
本题解析：试题答案接触压力、触头开距

91、单项选择题  曲线阻力属于（）。

A、基本阻力
B、起动阻力
C、附加阻力
D、一般阻力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

92、判断题  闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

93、判断题  平波电抗器对交流具有阻抗作用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

94、问答题  什么是客运列车？

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本题答案：指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车本题解析：试题答案指旅客列车和临时旅客列车、混合列车及输送人员列车

95、单项选择题  进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进人站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。

A、一个绿色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个黄色灯光
D、两个黄色灯光

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、问答题  通过色灯信号机的显示方式及其意义是什么？

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本题答案：（1）三显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光&
本题解析：试题答案（1）三显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
②一个黄色灯光——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
③一个红色灯光——列车应在该信号机前停车。
（2）半自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行。
②一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（3）四显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
②一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
③一个黄色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行，前方有一个闭塞分区空闲。
④一个红色灯光——列车应该在该信号机前停车。

97、单项选择题  双线区间反方向运行列车冒进站界标，应列为（）。

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、填空题  “电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，（）来的压力空气进人（）.

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本题答案：调压阀53、均衡风缸
本题解析：试题答案调压阀53、均衡风缸

99、填空题  牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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本题答案：机车制动、50kPa
本题解析：试题答案机车制动、50kPa

100、问答题  说明发车指示手信号的要求及显示方式？

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本题答案：要求：要求运转车长显示发车信号。显示方式：昼间一高举展
本题解析：试题答案要求：要求运转车长显示发车信号。显示方式：昼间一高举展开的绿色信号旗靠列车方面下缓动，夜间一高举绿色灯光上缓动。

101、判断题  紧急阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

102、问答题  联锁的作用是什么？

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本题答案：（1）防止误操作损坏设备；
（2）当输煤系统
本题解析：试题答案（1）防止误操作损坏设备；
（2）当输煤系统中某一运行设备故障停机时，联锁装置应按逆煤流顺序，从故障点依次跳闸停运，从而确保整个输煤系统的安全运行3.采用连锁装置是输煤系统运行集中控制的需要。

103、判断题  DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  自动闭塞，半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号，应列为（）。

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

105、问答题  列车在发车前，有关人员应做到哪些？

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本题答案：列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进
本题解析：试题答案列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。
（2）运转车长得到发车指示信号后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号；发车人员应依式中转运转车长的信号。
（3）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
（4）因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
（5）单机、重型轨道车及无运转车长值乘的动车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。

106、判断题  钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

107、问答题  紧急停车信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或
本题解析：试题答案鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。

108、问答题  在超过25％。坡度的线路上进行调车作业时，应遵守什么规定？

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本题答案：在超过2．5％0坡度的线路上调车作业时，应采取安全措施
本题解析：试题答案在超过2．5％0坡度的线路上调车作业时，应采取安全措施。摘车时必须停妥，采取好安全措施，方可摘开车钩；挂车时，没有挂妥，不得撤除防溜措施。
转场及在超过2．5％0坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，十一辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。

109、填空题  电空控制器手柄置运转位，均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原因有253卡死不能复位，（，（），（）

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本题答案：总风遮断阀故障打不开、中继阀均衡风缸管堵塞、中继阀主勾贝卡死
本题解析：试题答案总风遮断阀故障打不开、中继阀均衡风缸管堵塞、中继阀主勾贝卡死或供气阀失灵

110、单项选择题  电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。

A、制动位
B、重联位
C、紧急位
D、中立位

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

111、问答题  试述DK-1型电空制动机与主断路器的配合作用？

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本题答案：当电空气制动控制器在紧急制动位产生紧急制动时，或列车分
本题解析：试题答案当电空气制动控制器在紧急制动位产生紧急制动时，或列车分离、拉长阀及自动停车动作均能使804线得电，若调速手轮不在“0”位，则568KA常闭接通912线，使主断路器自动跳闸，以切除动力源；若调速手轮在“0”位，也就是无给定时，568KA吸合常闭断开912线的电路，不断主断路器，简化了司机操作。
在按紧急制动按钮时，912线不经568KA直接由902线供电，使主断路器跳闸。

112、问答题  试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用？

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本题答案：TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储
本题解析：试题答案TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀，延时阀，传动气缸，分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气，供分、合闸和灭弧使用。
主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间，使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms～55ms，以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门，主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。
传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩，使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。

113、单项选择题  侧向磨擦减振器安装于（）

A、车体侧梁与底架之间
B、转向架构架与悬挂装置之间
C、车体与转向架之间
D、转向架构架与车体底架之间

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

114、填空题  在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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本题答案：直向
本题解析：试题答案直向

115、判断题  SS4机车能实现的最大牵动力不受粘着力的限制。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

116、问答题  主变压器的作用是什么？

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本题答案：将接触网25kV的高电压，降为符合需要的多种等级电压的
本题解析：试题答案将接触网25kV的高电压，降为符合需要的多种等级电压的低压电以满足机车各种电机，电器设备的工作需要。

117、填空题  电力机车在段内走行，应严格遵守规定（），并应使用（）操纵。

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本题答案：速度、辅助司机控制器
本题解析：试题答案速度、辅助司机控制器

118、问答题  预告色灯信号机显示哪些信号？并表示什么？

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本题答案：预告色灯信号机显示下列信号
1、一个绿色灯光
本题解析：试题答案预告色灯信号机显示下列信号
1、一个绿色灯光；表示主体信号机在开放状态。
2、一个黄色灯光；表示主体信号机在关闭状态。
遮断信号机的预告信号显示一个黄色灯光，表示遮断信号机机显一个红色灯光，不着灯时不起信号作用。

119、问答题  什么叫辅助电路？

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本题答案：为保证电力机车的正常运行，而设置的电路如压缩机、牵引风
本题解析：试题答案为保证电力机车的正常运行，而设置的电路如压缩机、牵引风机、制动风机、变压器风机等各辅助电机、电器所组成的电路，称辅助电路

120、判断题  电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

121、填空题  控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。

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本题答案：受电弓、主断路器
本题解析：试题答案受电弓、主断路器

122、填空题  机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。

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本题答案：无火、塞门155、总风缸、无火
本题解析：试题答案无火、塞门155、总风缸、无火

123、单项选择题  当分配阀在保压位时，其通路是（）。

A、工作风缸通容积室
B、制动管通局减室
C、总风通制动缸
D、均被遮断

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

124、判断题  制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是（）kPa。

A、20～30
B、34～40
C、40～50
D、50～60

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）

A、放运转位
B、放缓解位
C、放重联位
D、下压手把

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A、出站信号机的开放
B、车站值班员的命令
C、列车调度员的命令
D、运转车长的许可证

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  我国货车统一使用（）号车钩，其静拉强度达3000kN。

A、----
B、三
C、十三
D、十五

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

129、填空题  PN结具有（）反向截至的性质。

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本题答案：正向导通
本题解析：试题答案正向导通

130、单项选择题  预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。

A、600米
B、800米
C、1000米
D、1200米

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

131、填空题  进站色灯信号机（）显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示（）

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本题答案：四显示自动闭塞区段除外、出站及进路信号机
本题解析：试题答案四显示自动闭塞区段除外、出站及进路信号机

132、问答题  调车手信号有哪些信号？如何显示？

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本题答案：（1）停车信号：昼间一展开的红色信号旗；夜间一红色灯光
本题解析：试题答案（1）停车信号：昼间一展开的红色信号旗；夜间一红色灯光。
（2）减速信号：昼间一展开的绿色信号旗下压数次；夜间一绿色灯光下压数次。
（3）指挥机车向显示人方向来的信号：昼间一展开的绿色信号旗，在下部左右摇动；夜间一绿色灯光在下部左右摇动
（4）指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间一绿色灯光下压数次后，再左右小动。
（5）指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间一展开的绿色信号旗上下摇动；夜间一绿色灯光上下摇动。
（6）指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间一绿色灯光上下小动。

133、单项选择题  分配阀在（）时，容积室通156塞门。

A、缓解位
B、制动位
C、保压位
D、紧急位

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

134、填空题  压力调节器是控制总风缸压力在规定的压力范围内，其范围为（）。

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本题答案：750—900kPa
本题解析：试题答案750—900kPa

135、问答题  DK一1电空制动机为什么要设置压力开关2087？

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本题答案：为自动控制制动管最大减压量而设置。
本题解析：试题答案为自动控制制动管最大减压量而设置。

136、单项选择题  （）的电阻系数最小。

A、银
B、铜
C、铝
D、锌

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

137、填空题  SS4n电力机车升降弓时间与速度的控制是通过连结在气源和传动气缸之间的（）和（）进行控制。

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本题答案：节流阀、快排阀
本题解析：试题答案节流阀、快排阀

138、填空题  将-两个或两个以上-的电阻，用导线依次首尾相联，称为（）。

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本题答案：串联
本题解析：试题答案串联

139、判断题  缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客或装载爆炸晶，压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）。

A、5公里川、时
B、10公里川、时
C、15公里／小时
D、20公里川、时

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

141、填空题  SSB电力机车牵引电机牵引过载保护由（）检测，动作值整为（）。

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本题答案：111SC～141SC、1300（1±5％）A
本题解析：试题答案111SC～141SC、1300（1±5％）A

142、填空题  电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（）停留（）后回运转位，才能缓解列车制动。

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本题答案：重联位或中立位、45～60秒
本题解析：试题答案重联位或中立位、45～60秒

143、单项选择题  电空制动控制器在（）时，排风2电空阀得电。

A、过充位
B、运转位
C、中立位
D、重联位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

144、判断题  当非操纵节93重联阀置"本机位"，不影响小闸的制动和缓解。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

145、问答题  SS4B型电力机车如何实现网侧过压保护的？

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本题答案：大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电
本题解析：试题答案大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电流急剧增加，过电压被释放。待电压恢复到正常工作范围时，避雷器又呈绝缘状态实现无间隙放电，从而保护了电力机车设备的绝缘。

146、填空题  SS4B电力机车是利用（）和（）来控制切除起动电阻，完成劈相机起动的。

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本题答案：283AK（劈相机起动继电器）继电器、213KM（劈相机起动
本题解析：试题答案283AK（劈相机起动继电器）继电器、213KM（劈相机起动接触器）

147、填空题  “空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。

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本题答案：下压空气制动阀手把
本题解析：试题答案下压空气制动阀手把

148、填空题  风源系统是机车空气管路的基础，它是负责产生并提供（）及（）所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。

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本题答案：全车气动器械、制动机
本题解析：试题答案全车气动器械、制动机

149、问答题  试验自动制动机信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式：一短声。
使用时机：
（
本题解析：试题答案鸣示方式：一短声。
使用时机：
（1）试验制动机开始减压时。
（2）接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时。
（3）调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时。

150、判断题  制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

151、问答题  说明指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号显示方式？

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本题答案：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左
本题解析：试题答案昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动夜间一绿色灯光下压数次后，再左右小动。

152、单项选择题  司机在动车前应加强联系，确认副司机、司炉及有关人员处于安全位置后方可鸣笛动车，并做到（）

A、人不齐全不动车
B、车不停稳不上下
C、看邻线是否有列车
D、认真执行信号显示要求

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

153、填空题  触头的接触形式可分为点接触、（）和（）三种。

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本题答案：线接触、面接触
本题解析：试题答案线接触、面接触

154、问答题  空气制动阀为什么要设置单缓排风？

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本题答案：主要为了在“空气位”操作时提供
本题解析：试题答案主要为了在“空气位”操作时提供缓解机车制动的空气通路。

155、单项选择题  机车鸣笛鸣示拧紧手制动机信号为（）。

A、一短声
B、二短声
C、三短声
D、连续短声

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

156、问答题  机车日车公里？

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本题答案：机车日车公里是指每台运用机车在一昼夜内所走的公里。本题解析：试题答案机车日车公里是指每台运用机车在一昼夜内所走的公里。

157、问答题  说明指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式？

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本题答案：昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间
本题解析：试题答案昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间一绿色灯光在下部左右摇动。

158、单项选择题  减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。

A、摩擦
B、粘滞
C、阻尼
D、阻力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

159、问答题  什么是电容的串联？

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本题答案：电容器在电路中依次首尾相连，它的等效电容值的倒数等于相
本题解析：试题答案电容器在电路中依次首尾相连，它的等效电容值的倒数等于相串联的各电容值的倒数和

160、判断题  电力机车蓄电池组的标称电压为92.5V。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

161、填空题  在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。

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本题答案：分部运行、装卸作业
本题解析：试题答案分部运行、装卸作业

162、单项选择题  进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得少于（）。

A、800米
B、900米
C、1000米
D、1100米

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

163、判断题  109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

164、单项选择题  风源管路系统部件为：（）

A、分配阀
B、调压阀
C、压力控制器
D、重联阀

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

165、判断题  避雷器是 一种限制过电压的保护装置，它与被保护物并联。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  调车作业发生冲突，造成货车大破2辆，应列为（）。 来源:91 考试网

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

167、问答题  列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？

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本题答案：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机、运转车长应立即在列车
本题解析：试题答案列车被迫停车 可能妨碍邻线时，司机、运转车长应立即在列车的头部或尾部附近邻线上点燃火炬；如为自动闭塞时，司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路，司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站，并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，立即派人按规定进行防护。如发现邻线有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号。

168、单项选择题  进站色灯信号机显示（），准许列车经道岔直向位置进入站内，越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。

A、一个绿色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个黄色灯光
D、两个黄色灯光

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

169、问答题  空气制动阀的作用是什么？

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本题答案：在“电空位”操作时，可直接控制
本题解析：试题答案在“电空位”操作时，可直接控制分配阀容积室的压力变化，单独操纵机车的制动和缓解；在“空气位”操作时，通过控制均衡风缸压力去控制中继阀，从而实现操纵全列车的制动和缓解。

170、问答题  简述空气制动阀“电空位”操作时，运转位的作用。

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本题答案：作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮
本题解析：试题答案作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时大闸也在运转位，则排风l电空阀得电，分配阀容积与大气沟通，机车处于缓解状态。

171、问答题  SS4B型电力机车，过分相后劈相机起动电阻甩不开，应如何处理？

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本题答案：待劈相机起动7～10S后，人为按下566KA，使213
本题解析：试题答案待劈相机起动7～10S后，人为按下566KA，使213KM释放；如属213KM主触头焊接，可降弓后撬开；如属566KA线圈开路可按下566KA后顶死。

172、问答题  SS4B型电力机车有哪些因素引起主断路器跳闸？

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本题答案：保护装置：主变压器原边过流保护101KC，主变压器次边
本题解析：试题答案保护装置：主变压器原边过流保护101KC，主变压器次边过流保护176～185TA、牵引电机（牵引、制动）过流保护111SC～141SC、辅过流保护282KC，主回路接地保护，辅接地保护、有级位断钩保护，SS4B机车电子微机柜保护：机车欠压保护、电枢过压保护、机车超速保护、小齿轮松弛保护、网侧超压保护、原边电流保护
处理：（1）（3）项，机车停稳后人工转换二位置开关。（2）项关闭相应的风路塞门人工转换。

173、判断题  闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

174、问答题  中继阀由哪些部件组成？

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本题答案：由双阀口式中继阀，总风遮断阀、管座三部分组成。
本题解析：试题答案由双阀口式中继阀，总风遮断阀、管座三部分组成。

175、问答题  何谓电阻制动？

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本题答案：将列车运动的能量，通过利用牵引电机的可逆性将列车动能转
本题解析：试题答案将列车运动的能量，通过利用牵引电机的可逆性将列车动能转换成电能，再把电能消耗在制动电阻上使之转变为热能，逸散于大气中。
牵引电机在发电工况下，形成的力矩与列车运行方向相反，即可消耗列车动能达到制动的目的，这种制动方式称为电阻制动。

176、填空题  电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。

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本题答案：静触头、定位机构
本题解析：试题答案静触头、定位机构

177、单项选择题  两位置开关换向鼓上有6组静触指，工况鼓上则有（）组静触指。

A、6
B、9
C、3
D、12

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

178、问答题  什么是电容的并联？

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本题答案：将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值
本题解析：试题答案将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值等于相并联的各电容值之和。

179、单项选择题  单机挂车的辆数，线路坡度不超过12％。的区段，以（）为限。

A、五辆
B、十辆
C、十五辆
D、十辆

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

180、填空题  109型分配阀由中间体、主阀部、（）、（）、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。

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本题答案：均衡部、紧急增压部
本题解析：试题答案均衡部、紧急增压部

181、填空题  《操规》规定牵引列车时，（），累计减压量不超过（）。

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本题答案：50kpa、最大有效减压量
本题解析：试题答案50kpa、最大有效减压量

182、单项选择题  电空制动控制器在（）时，可使中继阀自锁。

A、运转位
B、中立位
C、制动位
D、重联位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

183、填空题  SS4B机车最高速度为（）、持续速度为（）。

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本题答案：100km／h、50km／h
本题解析：试题答案100km／h、50km／h

184、判断题  S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

185、问答题  说明溜放手信号的显示方式？

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本题答案：昼间一拢起的手信号旗两臂同举头上交叉后，急向左右摇动数
本题解析：试题答案昼间一拢起的手信号旗两臂同举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间一红色灯光作圆形转动。

186、问答题  主压缩机止回阀有何功用？

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本题答案：当空气压机停止工作时防止总风缸的压力空气向空压机气缸逆
本题解析：试题答案当空气压机停止工作时防止总风缸的压力空气向空压机气缸逆流，以减少压力空气的泄漏。

187、填空题  车站一切电话中断时，单线按（）行车；双线按（）行车。

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本题答案：书面联络法、时间间隔法
本题解析：试题答案书面联络法、时间间隔法

188、单项选择题  编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。

A、4％
B、6％
C、8％
D、10％

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

189、问答题  SS4B型电力机车车顶主要有哪些设备？

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本题答案：SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压
本题解析：试题答案SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗；头灯、风笛装于车顶前端；车顶门设置于车顶后端；两节车车顶高压部分的高压连接器等。此外司机室端顶部还装有空调机、避雷器等。

190、填空题  DK一1电空制动机的特点是：（），结构简单，便于检修，并具有（）措施。

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本题答案：准、快、轻、静，多保护
本题解析：试题答案准、快、轻、静，多保护

191、填空题  电阻的连接有串联、（）、（）三种。

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本题答案：并联、混联
本题解析：试题答案并联、混联

192、单项选择题  牵引电机支路负载电流超过（）时，通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作，主断路器分闸。

A、100015％A
B、1134-F5％A
C、102015％A
D、1300--F_5％A

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

193、判断题  关门车在列车中连续连挂不得超过三辆。

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本题答案：错
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194、单项选择题  空气制动阀在（）电路相同。

A、缓解位和运转位
B、运转位和中立位
C、中立位和制动位
D、制动位和缓解位

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

195、判断题  变压器通风机组在SS4B型电力机车上为立式安装，采用离心式风机。

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本题答案：错
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196、单项选择题  分配阀安全阀经缩孔与（）相通。

A、工作风缸
B、容积室
C、局减室
D、制动缸

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本题答案：B
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197、判断题  使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

198、填空题  SS4B电力机车选用了13号下作用式车钩，它由钩舌、钩体、钩舌销、（）以及锁铁和（）等组成。

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本题答案：钩舌推铁、下锁销
本题解析：试题答案钩舌推铁、下锁销

199、问答题  如何改变直流电机转向？

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本题答案：带电导体在磁场中受力而运动的方向，取决于磁通和流过导体
本题解析：试题答案带电导体在磁场中受力而运动的方向，取决于磁通和流过导体电流的方向，所以改变直 流电动机电枢绕组中电流的方向或改变励磁绕组中电流的方向，都能达到改变直流电动机转向。

200、填空题  行车大事故分为特别重大事故、（）和（）。

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本题答案：重大事故、大事故
本题解析：试题答案重大事故、大事故