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海船船员考试:船舶操纵与避碰知识必看题库知识点(最新版)
2018-08-31 23:50:45 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  船舶在航道中航行发生岸壁效应是指:()

A.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用
B.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用
C.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用
D.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用


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2、单项选择题  海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()

A.缩短拖缆长度
B.提高拖航速度
C.使被拖船尾倾
D.拖缆加抑制索


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3、单项选择题  海上拖带,要求拖缆在水中有一定的下沉量,当海面比较平静时该下沉量应不少于:()

A.8m
B.10m
C.13m
D.16m


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4、单项选择题  工程船所伸出排泥管,应当在管头和管尾并每隔()距离,显示白色环照灯一盏。

A.20m
B.50m
C.80m
D.100m


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5、单项选择题  有关号型的各条规定,在()都应当遵守。

A.白天
B.夜间
C.白天和夜间
D.任何时候


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6、单项选择题  在长江干线感潮河段以上,一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时,则机动船是()。

A.被让路船
B.让路船
C.不应妨碍的船舶
D.不应被妨碍的船舶


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7、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):()

A.<3.0L
B.<4.0L
C.<5.0L
D.<6.0L


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8、单项选择题  船舶采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。

A.减慢
B.增大
C.不变
D.有时减慢,有时增加


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9、单项选择题  根据实际经验,在视线良好时,对岛礁的辨认,从视距和清晰度方面下列正确的是:()

A.雷达更有效且辨认清楚
B.雷达更有效但辨认不清楚
C.目力更有效且辨认清楚
D.目力更有效但辨认不清楚


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10、单项选择题  滑失比是螺旋桨()与()之比。

A.滑失速度,理论上前进的速度
B.滑失速度,船对地的速度
C.滑失速度,船对水的速度
D.滑失速度,螺旋桨进速


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11、单项选择题  “互见”的定义是()。①一船能以视觉看到他船时;②两船能以视觉相互看到时;③一船能自他船以视觉看到时。

A.①②
B.①
C.②
D.①③


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12、单项选择题  右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是()。

A.推力中心偏位使船首右转
B.沉深横向力使船首向左转
C.伴流横向力使船首向左转
D.排出流横向力使船首左转


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13、单项选择题  根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()

A.14s以上
B.6s以下
C.6~14s
D.14~20s


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14、单项选择题  船舶离泊前进行单绑,顶流情况下,一般留下哪些缆绳?()

A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
C.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆


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15、单项选择题  某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()

A.3m以上的富余水深
B.5m以上的富余水深
C.7m以上的富余水深
D.9m以上的富余水深


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16、单项选择题  船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()

A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少


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17、单项选择题  在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?()。

A.掉头的机动船或船队。
B.掉头的自航工程船。
C.掉头的帆船。
D.有潜水员在水下作业时。


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18、单项选择题  船首抢滩时,应保持船身与等深线:()

A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可


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19、单项选择题  船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上,此时实现的是:()

A.位置稳定性
B.直线稳定性
C.方向稳定性
D.方向和位置稳定性


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20、单项选择题  推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是:()

A.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大
B.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大
C.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小
D.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小


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21、单项选择题  下列泵中干吸能力最好的泵是:()

A.叶片泵
B.齿轮泵
C.往复泵
D.漩涡泵


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22、单项选择题  船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:()

A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央


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23、单项选择题  

对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.操大舵角
B.快进车操大舵角
C.微进车操大舵角
D.快进车正舵


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24、单项选择题  

关于“帆船”的定义,不正确的说法是:()
Ⅰ、所有可以驶帆的船舶;
Ⅱ、任何正在驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进的船舶;
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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25、单项选择题  船舶旋回过程中的反移量是指:()

A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离


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26、单项选择题  夜间,在航的机动船一旦发现舵机损坏后,应立即()。

A.开启红光环照灯两盏
B.关闭桅灯,开启红光环照灯两盏
C.关闭桅灯、舷灯、尾灯,开启红光环照灯两盏
D.关闭桅灯、舷灯、尾灯,开启白光环照灯一盏


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27、单项选择题  满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。

A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力


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28、单项选择题  锚的抓力大小与()有关。

A. 链长
B. 链长、底质
C. 锚重、链长、底质
D. 锚重、链长、底质、水深、抛锚方式


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29、单项选择题  

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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30、单项选择题  对于给定的船舶,当螺旋桨转速一定时,螺旋浆推力的大小与船速关系是:()

A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大


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31、单项选择题  船舶出船厂闸操纵,下列正确的是:()

A.出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧


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32、单项选择题  外旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()

A.沉深横向力有助于掉头
B.沉深横向力不利于掉头
C.沉深横向力对掉头不产生影响
D.沉深横向力的影响超过舵的影响


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33、单项选择题  

能见度不良是指包括()等原因使能见度受到限制的情况
Ⅰ、雾
Ⅱ、来自岸上的烟雾
Ⅲ、伸手不见五指的黑夜

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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34、单项选择题  船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()

A.航向稳定性
B.追随性
C.偏转抑制性
D.保向性


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35、单项选择题  有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确?(船速和流速不变):()

A.顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速
B.顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小
C.顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大
D.A和C正确


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36、单项选择题  处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以()滞航。

A.右尾受风,左首受风
B.右尾受风,右首受风
C.左尾受风,左首受风
D.左尾受风,右首受风


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37、单项选择题  在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。

A.舵压力的大小
B.航向稳定性的优劣
C.余速的大小
D.旋回直径的大小


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38、单项选择题  单锚泊船大幅度偏荡时,小型船锚链受冲击张力大约为:()

A.正面风压力的1~3倍
B.正面风压力的2~3倍
C.正面风压力的3~5倍
D.正面风压力的4~6倍


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39、单项选择题  船舶离泊前应了解的环境客观条件包括()

A.泊位情况
B.水流情况
C.风的情况
D.泊位情况、水流情况、风的情况


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40、单项选择题  用缆注意事项中,下述哪项正确?()

A.吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些
B.吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些
C.吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些
D.吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些


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41、单项选择题  某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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42、单项选择题  船舶尾倾比首倾时的:()

A.航向稳定性差,旋回圈大
B.航向稳定性差,旋回圈小
C.航向稳定性好,旋回圈大
D.航向稳定性好,旋回圈小


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43、单项选择题  船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告,应怎样紧急操船?()

A.立即操右舷满舵
B.立即操左舷满舵
C.立即正舵停车
D.立即正舵倒车


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44、单项选择题  关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是()。

A.收进两船内舷所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫
B.了解被靠船有无开锚在外,锚链方向和出链长度
C.允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜
D.尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损


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45、单项选择题  船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关,在其他情况相同的条件下:()

A.水深越大、船舶污底越严重,倒车冲程越大
B.水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大
C.水深越小、船舶污底越严重,倒车冲程越大
D.水深越小、船舶污底越轻微,倒车冲程越大


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46、单项选择题  对于可调螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨()

A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用内旋式


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47、单项选择题  水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()

A.水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显


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48、单项选择题  船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速,满载船的航进距离约为船长的:()

A.15倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
B.20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
C.15倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
D.20倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2


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49、单项选择题  据统计,一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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50、单项选择题  下列关于IP协议的说法不正确的是()。

A.IP协议规定了IP地址的具体格式
B.IP协议规定了IP地址与其域名的对应关系
C.IP协议规定了IP数据包的具体格式
D.IP协议规定了IP数据包分片和重组原则


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51、单项选择题  

另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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52、单项选择题  船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于()

A.船长
B.船宽
C.稳性高度
D.B+C


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53、单项选择题  船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势:()

A.凸岸
B.凹岸
C.浅水侧
D.航道中间


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54、单项选择题  船舶驶进冰区前,在选择地点、时机和方法上下列哪一点不正确?()

A.从冰区的上风侧进入比下风处安全
B.有5级以上横风时不宜进入
C.保持船首与冰缘垂直进入
D.降速驶进,待船首顶住冰块时再逐渐加速


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55、单项选择题  当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时,必须操()使船首(即指向线)返回到所给的航线上。

A.左舵
B.右舵
C.正舵
D.稳舵


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56、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为:()

A.一舷全部链长+1倍船长
B.一舷全部链长+2倍船长
C.一舷全部链长+3倍船长
D.一舷全部链长+4倍船长


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57、单项选择题  船舶的推进效率的通常值为:()

A.0.95~0.98
B.0.80~0.95
C.0.60~0.75
D.0.50~0.70


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58、单项选择题  根据试验结果,超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时,进行旋回试验,其旋回圈比深水中增大约为()

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%


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59、单项选择题  单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的?()

A.风力、水动力和锚链拉力
B.风力、水动力和摩擦阻力
C.风力、水动力和兴波阻力
D.风力、锚链拉力和摩擦阻力


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60、单项选择题  处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应()滞航。

A.右舷15°~20°,以左首顶风
B.左舷15°~20°,以左首顶风
C.右舷15°~2来源:91考试网 91ExAm.org0°,以右首顶风
D.左舷15°~20°,以右首顶风


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61、单项选择题  根据有关规定,载重量DWT≤2万吨的船舶,所需的港作拖船总功率为:()

A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT


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62、单项选择题  船舶旋回过程中,转心位置:()

A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化


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63、单项选择题  下列说法正确的是()。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制;②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权;③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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64、单项选择题  若船舶不在海洋的寒流中,则当海水温度为若船舶不在海洋的寒流中,则当海水温度为0.5℃时,海水的冰缘已在 ()海里之内

A.50
B.60
C.70
D.80


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65、单项选择题  船舶在港内拖锚淌航距离:()

A.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成正比
B.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成反比
C.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成反比
D.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成正比


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66、单项选择题  

船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。
Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对


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67、单项选择题  旋回运动中船舶产生横倾,作用在船体上的横倾力矩包括:()

A.舵横向力矩,船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩


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68、单项选择题  大洋中最易产生的最陡的波浪的倾斜度为()。

A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40


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69、单项选择题  甲船装货10000T,乙船装货8000T,同航速情况下:()

A.甲船比乙船冲程大
B.乙船比甲船冲程大
C.二船冲程一样大
D.二船冲程不可比较


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70、单项选择题  船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:()

A.与航道水深有关,与船型无关
B.与航道水深无关,与船型无关
C.与航道水深有关,与船型有关
D.与航道水深无关,与船型有关


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71、单项选择题  

操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:()
Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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72、单项选择题  

操纵性能优良,可以横向移动的拖轮种类有:()
Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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73、单项选择题  请问船舶旋回运动中,漂角越大:()

A.速降系数越小,速度下降越小,转心前移
B.速降系数越小,速度下降越大,转心前移
C.速降系数越大,速度下降越大,转心前移
D.速降系数越小,速度下降越大,转心后移


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74、单项选择题  下列哪些信号属于船舶遇险信号?()。①用无线电话发出“求救”或者“梅代”(MAYDAY)的语音信号;②用号笛、号钟或其他有效响器连续发出急促短声。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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75、单项选择题  

顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于:()
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ


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76、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为?()

A.平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
B.平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航
C.平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航
D.平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航


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77、单项选择题  船舶系双浮筒时,下列正确的是:()

A.开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子;
B.系妥双浮后,开锚不一定要绞起但需绞紧;
C.AB都对
D.AB都错


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78、单项选择题  冰情通报中,称为“冰山”的其直径约为()

A.30米以上
B.6~30米
C.2~6米
D.2米以下


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79、单项选择题  超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。

A.3.5,收进些为好
B.3.0,收进些为好
C.2.5,松长些为好
D.1.5,松长些为好


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80、单项选择题  船舶旋回圈中的旋回直径是指:()

A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径


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81、单项选择题  《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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82、单项选择题  超大型船舶在锚泊时,通常采用(),抛锚时多用()。

A.单锚泊法,退抛法
B.单锚泊法,进抛法
C.双锚泊法,进抛法
D.双锚泊法,退抛法


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83、单项选择题  海上拖带转向时:()

A.无风浪条件下可大幅度一次完成
B.应每次转5°~10°地分段完成
C.应每次转10°~15°地分段完成
D.应每次转20°以上以便较快地完成


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84、单项选择题  

关于抢滩的地点,下 91EXAm.org列正确的是:()
Ⅰ有利于固定船舶;
Ⅱ尽可能靠近航道;
Ⅲ便于出滩作业;
Ⅳ便于求助作业

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ


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85、单项选择题  快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。

A.①②④
B.①
C.②③
D.①②③④


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86、单项选择题  船舶后退时,水动力中心:()

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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87、单项选择题  在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用()。

A.扬头驶离
B.开尾驶离
C.绞锚驶离
D.拖船协助驶离


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88、单项选择题  冰中护航中的航速,冰量为4/10时,可维持8kn航速:()

A.冰量每增1/10则减速1节
B.冰量每增1/10则减速2节
C.冰量每增1/10则增速1节
D.冰量每增1/10则增速2节


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89、单项选择题  船舶作定常旋回运动时,其角加速度()。

A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.不变
D.为零


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90、单项选择题  一般情况下,顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是:()

A.头缆、前倒缆、尾倒缆、尾缆
B.头缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆
C.前倒缆、头缆、尾倒缆、尾缆
D.前倒缆、尾倒缆、尾缆、头缆


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91、单项选择题  航标艇在航时,夜间应显示下列哪些号灯?()。

A.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
B.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。
C.舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
D.舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。


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92、单项选择题  船舶进船闸首带缆时,通常应()。

A.先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转
B.先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
C.先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转
D.先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转


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93、单项选择题  横风时用前进法抛八字锚时,所抛出的第一锚应为()。

A.上风舷锚
B.下风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚


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94、单项选择题  

离浮筒时应()。
①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态;
②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍;
③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶;
④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。

A.①②③④
B.①②
C.②③④
D.①③④


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95、单项选择题  无论如何,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶,直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括()。

A.向左转向
B.向右转向
C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D.停车


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96、单项选择题  除另有规定外,12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为()。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.桅灯、舷灯
D.桅灯、尾灯


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97、单项选择题  双螺旋桨船进行回转掉头操纵时,当船首向转过()时,应将两部主机开到相同转速,并直舵提尾,调顺船身。

A.20°~30°
B.35°~40°
C.90°
D.160°~l70


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98、单项选择题  高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:()

A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B.船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D.船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向


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99、单项选择题  对船舶动力装置的造价影响最大的是:()

A、船舶的用途
B、船舶的形式
C、船舶的尺度
D、船速


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100、单项选择题  船舶侧推器的作用与船速之间的关系为:()

A.船速越高,侧推器的作用越大
B.低速后退时侧推器的作用越明显
C.船速越低,侧推器的作用越小
D.侧推器效率与船速无关


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101、单项选择题  

在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()
Ⅰ船速不变
Ⅱ流连不变
Ⅲ航速增加
Ⅳ流速降低

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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102、单项选择题  

若用缆绳系双浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:()
Ⅰ前、后回头缆Ⅱ前、后单头缆Ⅲ前、后倒缆

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅲ


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103、单项选择题  

在船舶倒车冲程与()。
Ⅰ.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;
Ⅱ.与排水量、船速、船型系数的大小有关;
Ⅲ.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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104、单项选择题  在感潮河段界限以上水域,两艘船队在汊河口相遇,不同流向行驶时,则()。

A.上行船应避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.有他船在本船右舷者,应给他船让路
D.单船应避让船队


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105、单项选择题  失去控制的机动船、非自航船锚泊前,白天应悬挂下列哪些号型?()

A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆锥形一个
D.圆锥形两个


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106、单项选择题  强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()

A.α最大时
B.α最小时
C.θ为零时
D.θ=α时


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107、单项选择题  船舶进坞一般需要三艘拖轮配合,其中一艘功率最大的应用作:()

A.拎首
B.提尾
C.顶推
D.以上均可


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108、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):()

A.<16L
B.<15L
C.<14L
D.<13L


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109、单项选择题  某船队掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。①快速船应当避让船队;②船队应当避让快速船;③双方协商避让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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110、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、帆船处于无风遇急流;
Ⅱ、船舶机舱发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵;
Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向;
Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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111、单项选择题  靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为()。

A.1节左右
B.2节左右
C.3节左右
D.4节左右


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112、单项选择题  南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行


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113、单项选择题  对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:()

A.随船速增高而减小
B.随船速增高而增大
C.与船速变化无关
D.仅与波长有关


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114、单项选择题  试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为:()

A.两船船宽之和的1倍
B.两船船长之和的1倍
C.两船船宽之和的2倍
D.两船船长之和的2倍


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115、单项选择题  采用一字锚锚泊方法时,强流情况下:()

A.迎流锚链应为3节,落流锚链应为3节
B.迎流锚链应为4节,落流锚链应为4节
C.迎流锚链应为3节,落流锚链应为4节
D.迎流锚链应为4节,落流锚链应为3节


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116、单项选择题  船舶的基本阻力包括()。

A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力


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117、单项选择题  船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。

A.后倒缆/首倒缆
B.首缆/后倒缆
C.尾缆/首倒缆
D.首倒缆/后倒缆


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118、单项选择题  有关海事机构制定的特别规定,应报()批准后生效。

A.交通部
B.省政府
C.自治区政府
D.市政府


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119、单项选择题  船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:()

A.由前向后,线性变化
B.由前向后,非线性变化
C.由后向前,线性变化
D.由后向前,非线性变化


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120、单项选择题  船舶顺浪航行中,当船尾陷入比船速快的波谷时,浪打上船尾甲板,这种现象称为:()

A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空转


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121、单项选择题  船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。

A.正横前迎风并向下风漂移
B.尾迎风偏转并向下风漂移
C.正横受风并向下风漂移
D.绕船中慢速旋转并向下风漂移


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122、单项选择题  

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()
Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻
Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢
Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ


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123、单项选择题  船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点:()

A.在转心处的值最大
B.在重心处的值最大
C.在转心处的值最小
D.在船尾处的值最小


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124、单项选择题  下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”?()

A、失去控制的船舶
B、执行任务中的辑私艇
C、搁浅的船舶
D、以上船舶均应执行国际海上避碰规则


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125、单项选择题  下列哪种船舶属于失去控制的船舶?()。①操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶;②罗经、雷达等导航设备均无法处于正常使用的船舶;③机动船发生火灾,正在按灭火要求进行操纵。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不是


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126、单项选择题  下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的?()

A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
B.《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束
C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制
D.当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定


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127、单项选择题  高速船在高速行驶中,应慎用(),否则会产生较大()。

A.大舵角,横倾
B.大舵角,纵倾
C.小舵角,横倾
D.小舵角,纵倾


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128、单项选择题  海上拖带在有风浪情况下,如欲用救生艇运送拖缆,则拖船宜从被拖船的:()

A.上风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇
B.上风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇
C.下风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇
D.下风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇


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129、单项选择题  横风时,采用前进法去抛八字锚时,应先抛出()。

A.下风舷锚
B.上风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚


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130、单项选择题  从航海的观点看,海水可分为()

A.冰山和冰群
B.冰山和流
C.冰群和流冰
D.密冰和稀冰


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131、单项选择题  下列()情况不属于互见。

A.一船能用望远镜看到他船时
B.在低层雾中一船只能看到另一船的轮廓,而看不见他船的驾驶台
C.能见度不良时,两船接近到相互看见时
D.B+C


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132、单项选择题  泵的输出功率是指:()

A.原动机传给泵的功率
B.单位时间内传给液体的能量
C.轴功率
D.单位重量的液体所增加的能量


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133、单项选择题  

船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。
①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。

A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④


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134、单项选择题  船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。

A.船速加流速
B.船速减流速
C.船速
D.流速


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135、单项选择题  在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?()

A.L远小于λ
B.L≈λ
C.L>1.5λ
D.L<1.5λ


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136、单项选择题  一般情况下,船舶的横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是()

A.TP≈Tn≈1/2TR
B.TR≈TP≈1/2Tn
C.TR≈Tn≈1/2TP
D.TR≈TP≈Tn


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137、单项选择题  船舶旋回试验的目的在于:()

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.评价船舶的航向稳定性的优劣
C.测定船舶旋回性及追随性
D.测定船舶旋回性及保向性


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138、单项选择题  

离泊前除做好一切准备工作外,还应()
①用VHF电话通报船舶动态;
②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;
③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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139、单项选择题  船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。

A.操舵
B.用车
C.操舵和用车
D.操舵、用车和系缆


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140、单项选择题  

船舶搁浅后可能发生的危险情况有()。
①墩底;②向岸漂移;③发生横倾,严重的可能翻船。

A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①、②和③都正确


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141、单项选择题  吃水深或重载的船舶最明显的特征是()。

A.螺旋桨推进效率降低
B.螺旋桨水面效应横向力减小
C.应舵时间短、舵效好
D.旋回直径较小,旋回性能较好


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142、单项选择题  单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()

A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾


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143、单项选择题  船舶在旋回中出现的定常横倾角:()

A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比
B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比
C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比
D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比


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144、单项选择题  万吨空船在风力3~4级时并靠超大型锚泊船,一般应靠锚来源:91考试网 91Exam.org泊船的:()

A.上风舷
B.下风舷
C.任意舷
D.横风并靠


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145、单项选择题  前进中的双车船,采取()操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小。

A.右满舵,左车和右车全速进车
B.右满舵,右车停车,左车全速进车
C.右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D.右满舵,右车全速倒车,左车全速进车


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146、单项选择题  

关于冰区港内靠泊,下列正确的是:()
Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢;
Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅡ错
C.Ⅰ对
D.Ⅱ对


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147、单项选择题  船舶前进旋回过程中,转心位置约:()

A.位于首柱后1/2~1/3船长处
B.位于首柱后1/3~1/5船长处
C.位于首柱后1/4~1/7船长处
D.位于首柱后1/5~1/8船长处


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148、单项选择题  船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,如有可能,当火源在船中,应()。

A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.提高船速
D.降低船速


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149、单项选择题  船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()

A.船舶的保向性能
B.船舶的旋回性能
C.船舶的变速性能
D.船舶的改向性能


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150、单项选择题  单锚泊船在强风的作用下,在偏荡过程中,作用于船体上的:()

A.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力为定常值
B.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力呈周期性变化
C.风力、水动力为定常值,锚链张力为定常值
D.风力、水动力为定常值,锚链张力呈周期性变化


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151、单项选择题  根据对海上不规则波进行统计,(),称最大波高。

A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍


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152、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为深水波()

A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4


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153、单项选择题  船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶?()

A.自动操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道


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154、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波()

A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4


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155、单项选择题  船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等,下列说法中错误的是()。

A.靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B.船舶在航行中可以用弧距法求横距
C.操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置,以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D.判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角


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156、单项选择题  如果柴油机超负荷运转,可能出现排烟的颜色是:()

A.淡灰色
B.兰色
C.黑色
D.白色


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157、单项选择题 &n bsp;

有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()
Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多
Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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158、单项选择题  北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行


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159、单项选择题  

顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若未预约拖船应:()
Ⅰ请拖船助操Ⅱ加抛另一锚Ⅲ松长锚链

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ


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160、单项选择题  船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度(),碰撞角度越接近(),碰撞损失越大。

A.越小,平行
B.越小,垂直
C.越大,垂直
D.越大,平行


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161、单项选择题  在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:()

A.左首顶风全速驶离
B.右尾迎风全速驶离
C.左尾迎风全速驶离
D.右首顶风全速驶离


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162、单项选择题  请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的:()

A.横移速度为变量,横移加速度为常量
B.横移速度为常量,横移加速度为变量
C.横移速度为变量,横移加速度为变量
D.横移速度为变量,横移加速度为常量


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163、单项选择题  单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,为尽量减少大船左移距离,应:()

A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾


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164、单项选择题  船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:()

A.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大


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165、单项选择题  冰中下锚时,应选择:()

A.薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深
C.薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深
D.薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深


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166、单项选择题  字母旗组“CB2”的含义是()。

A.本船搁浅,需要立即援助
B.本船操舵装置损坏,需要立即援助
C.本船失火,需要立即援助
D.本船漏水,需要立即援助


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167、单项选择题  螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:()

A.h/D越大,沉深横向力越大
B.h/D越大,沉深横向力越小
C.h/D越小,沉深横向力越小
D.h/D=0时,沉深横向力为0


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168、单项选择题  高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()

A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾


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169、单项选择题  

下列哪种情况不属于互见?()
Ⅰ、一船能自他船以视觉看到时
Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子,看不清轮廓
Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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170、单项选择题  能见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s?()。

A.机动船
B.帆船
C.非自航船
D.客渡船


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171、单项选择题  两船对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在()。

A.相距4倍船长以外
B.相距两船长度之和以外
C.相距三船横距之和以外
D.相距两船纵距之和以外


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172、单项选择题  

某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确?()
Ⅰ保持首吃水>1/2满载吃水
Ⅱ减速,使傅汝德数Fr=0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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173、单项选择题  船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由()方向掉头。

A.主流向缓流
B.缓流向主流
C.主流向主流
D.缓流向缓流


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174、单项选择题  风流反向时靠泊,根据受风影响大小来决定靠泊方向,一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消?()

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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175、单项选择题  下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?()

A.船速为零,螺旋桨进车时
B.船速为零,螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值,螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值,螺旋桨进车时


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176、单项选择题  船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻。

A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.抛外档锚
D.使用倒车的时刻


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177、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()

A.25m
B.35M
C.45m
D.55m


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178、单项选择题  船舶系泊时,能防止船尾向外舷移动的缆包括:()

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


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179、单项选择题  两艘机动船在汊河口相遇,应遵守下列哪些避让规定?()。①同一流向行驶时,则有他船在本船右舷者,应给他船让路;②在感潮河段界限以上水域,不同流向行驶时,则上行船应避让下行船;③在感潮河段,不同流向行驶时,则逆流船应避让顺流船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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180、单项选择题  吊拖时拖缆的俯角一般应低于:()

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°


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181、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。
Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达,避让时仍需再次确认水面环境和情况
Ⅱ驶于浅水区域应连续测深,应选高潮通过,应减速航行,应向浅水侧施舵
Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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182、单项选择题  下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?()

A.在海面作超低空飞行的水上飞机
B.抬离水面处于非排水状态下的气垫船
C.在海面以下潜行的潜水艇
D.在船坞修理的海船


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183、单项选择题  

船舶使用经济船速的目的是()。
Ⅰ.节约燃料消耗;Ⅱ.提高营运效益。

A.Ⅰ
B.Ⅰ
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都错误


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184、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?()

A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能
B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能
C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能
D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能


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185、单项选择题  装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:()

A.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速
B.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积
C.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速
D.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


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186、单项选择题  

下列说法何者正确:()
Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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187、单项选择题  海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。

A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风


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188、单项选择题  在河床不对称的运河中航行,应保持船位在:()

A.水面的中线上
B.航道的中线上
C.航道的中线右侧
D.水面的中线右侧


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189、单项选择题  满载大型船在进行操纵转向时,一般宜:()

A.晚用舵,晚回舵,用小舵角
B.早用舵,早回舵,用大舵角
C.早用舵,晚回舵,用小舵角
D.晚用舵,早回舵,用大舵角


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190、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()

A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速


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191、单项选择题  顶流过弯应使船舶保持在水道的:()

A.中央
B.中央略偏凹岸一侧
C.中央略偏凸岸一侧
D.以上均可


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192、单项选择题  离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。

A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况


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193、单项选择题  

下列哪种情况不属于互见? ()
Ⅰ、一船能用雷达测得他船时
Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯
Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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194、单项选择题  某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定,而需要遵守其他的另行规定,应经哪个部门确定?()

A.IMO
B.有关政府
C.有关主管机关
D.有关船级社


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195、单项选择题  进坞修理前若要等待坞期,临时并靠它船,并靠时不得有:()

A.尾倾
B.右倾
C.左倾
D.相向横倾


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196、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示?()。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光;②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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197、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()

A.将右车停车,左车倒车
B.将右车停车,左车停车
C.将右车倒车,左车倒车
D.将右车倒车,左车停车


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198、单项选择题  船舶驶靠陡岸时,距泊位纵距一般为()倍船长,横距约l倍船长处停车,以与岸保持30°左右的方向驶近泊位。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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199、单项选择题  船舶在旋回运动中,漂角何处最大?()

A.转心处
B.重心处
C.船尾端
D.船首端


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200、单项选择题  直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:()

A.船舶保向性能
B.船舶旋回性能
C.初始回转性能
D.航向稳定性能


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