1、单项选择题  右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、服从操舵规律
D、以上均对

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  为发挥螺旋桨与舵的作用，一般船舶尾气吃水大于首吃水（）.

A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、问答题  试述抛八字锚的方法。

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本题答案：顶风流抛法：操船顶风或流或风流合成方向抛下左锚，松出锚
本题解析：试题答案顶风流抛法：操船顶风或流或风流合成方向抛下左锚，松出锚链至一定长度（两节左右）后即转向驶往另一锚位，抛下右锚，同时松出两锚链，船在风流的作用下后退至适当位置，待断定锚已抓底时，再调整两锚链至预定长度。
横风流抛法：在横风中（风压大于流压）先抛上风锚，边松出锚链边动车前进到约50米距离处停车，稍有退速时抛下下风锚，随之松出锚链，当船转向顶风或顶流后，再调整两链至所需长度，两链夹角以30°～60°为好。
一面绞锚，一面倒车，利用两者合力脱浅。

4、单项选择题  风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。

A、（1）（2）；
B、（1）（3）；
C、（2）（3）；
D、（1）～（3）。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、问答题  大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法？

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本题答案：（1）顶浪航行，在航行时一般采取慢速顶浪方法，可根据海
本题解析：试题答案（1）顶浪航行，在航行时一般采取慢速顶浪方法，可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行，当巨浪来临时，应减速，待大浪过后再恢复原航速，以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力，为改善航行条件，应改变航向，采取与波浪成15°-20°交角，船首左右舷轮流受浪的航行方法。
（2）顺浪航行，航行时，应使船速略大于波速，保持足够舵效，可避免打横和船尾上浪，使船平稳航行。
（3）滞航：把风浪放在船首，以保持舵效的最小速度航行。
（4）停车漂航：使船首顶风，松出锚链拖在海底，让船顺着风向后漂移，可避免船舶横浪。

6、单项选择题  单锚锚泊时，锚的总抓力是（）（1）锚重×锚的抓力系数；（2）单位长度的链重×卧底链长×链的抓力系数；（3）悬垂部分链的重量；（4）出链长度×链的抓力系数。

A、（1）；
B、（1）+（2）；
C、（1）+（2）+（3）；
D、（1）+（4）。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  横拖与倒拖给拖轮造成的危险是（）.

A、横拖严重时，可导致拖轮与大船相碰撞
B、倒拖严重时可导致拖轮有倾覆的危险
C、A、B都对
D、A、B都不对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、问答题  船舶旋回运动可分哪三个阶段？各阶段有什么主要特点？

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本题答案：船舶旋回运动可分为：
（1）变动阶段； 本题解析：试题答案船舶旋回运动可分为：
（1）变动阶段；
（2）过渡阶段；
（3）稳定阶段。变动阶段的主要特点是：由于惯性使船产生前冲，前冲的距离一般为1～2倍船长，由于舵面受水的压力，产生内倾和反移量；过渡阶段主要特点是：由于回转产生离心力，使船体由内倾变为外倾，同时降低船速；稳定阶段的主要特点是：作稳定的圆周运动。

9、单项选择题  （）近年来，要求中型以上油船设置.

A、双层底
B、双层船壳
C、A或B对
D、以上都不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  船舶进入浅水区，会出现（）.

A、降速
B、船身下座
C、舵效变差
D、以上均对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

11、填空题  波尔太姆是（）文本。

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本题答案：期租船合同
本题解析：试题答案期租船合同

12、问答题  简述物流管理的内容。

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本题答案：1）对物流活动的要素进行管理，包括运输、储存、包装、流
本题解析：试题答案1）对物流活动的要素进行管理，包括运输、储存、包装、流通加工、配送等环节。2）对物流系统的要素进行管理，包括人、财、物、设备、方法和信息等要素。3）对物流活动中的具体职能运营管理，包括物流计划、质量、技术等职能。4）对物流系统中各类信息进行管理。

13、单项选择题  北半球在台风左半圆抗台锚泊，抛长短八字锚，应（）。

A、左链长右链短
B、左链短右链长
C、两链同长
D、以上均不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、判断题  FIOST表明由租船人支付装卸费.

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为（）。（小吨位船试题）

A.0.77
B.0.65
C.0.68
D.0.72

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  下列哪一单证与收货人、承运人、托运人有关（）

A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提单

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  自动舵调节旋钮中的灵敏度调节（天气调节），良好海况可调（），恶劣海况可调（）.

A、高些、低些；
B、低些、高些；
C、高些、高些；
D、低些、低些。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

18、多项选择题  世界上主要三条集装箱航线（）。

A、远东——北美
B、远东——欧洲
C、北美——欧洲、地中海
D、北美——亚洲

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  船舶重心过底（）。

A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、横摇接近90度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  海上航速是指（）.

A、较港内船速高约半倍的船速；
B、对应于主机海上常用功率和转速的船速；
C、航次结束后所算出的平均航速；
D、海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  关于滑失下列叙述错误的是（）.

A、船底污底越严重，滑失越大；
B、海况越坏，滑失越大；
C、船速越快，滑失越大；
D、同样转速成下，船速越小，滑失越大。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

22、填空题  包运租船是指一定时间内完成一定（）。

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本题答案：货运量
本题解析：试题答案货运量

23、单项选择题  船舶总吨位是用来（）。

A、计算各种税收费
B、作为海事贴偿计算之基准
C、以上均对
D、以上均不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  追迹流从后方向前流动，削弱了进车的原舵力，最大时可使舵力减少（）.

A、60%
B、50%
C、40%
D、30%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  选择锚地，其旋回范围对浅滩、陆岸等固定障碍物的距离至少应为（）。

A、一舷全部链长+一个船长
B、一舷抛出链长+2个船长
C、以上都对
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  起货设备中钢丝绳有过度磨损，严重腐蚀或钢丝绳在（）范围内有5%的钢丝折断者，必须换新。

A、5倍直径长度；
B、8倍直径长度；
C、10倍直径长度；
D、12倍直径长度。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、填空题  （）可分为件杂货船，集装箱船，滚装船，冷藏船，多用途船，干散货船。

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本题答案：干货船
本题解析：试题答案干货船

28、单项选择题  承运人提供适航船时间（）

A、装货之前
B、开航之前
C、B/L签发前或当时
D、船开航前或当时

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  有关旋回中漂角的叙述，下列正确的是（）.

A、船首端漂角最大；
B、船尾端漂角最大；
C、重心处漂角最大；
D、首尾线上不同点漂角一样大。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  船舶旋回时，其反移量最大约为（）。

A、1/2船长
B、1/2船宽
C、以上均对
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  同一船在其它条件相同时，首倾状态下旋回时漂角较之尾倾状态下旋回时的漂角为（）.

A、大；
B、相等；
C、不确定；
D、小。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  有关操纵性指数K，下述正确的是（）.

A、K值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素；
B、表明船舶旋回性的优劣；
C、反映出船舶旋回半径的大小；
D、以上都有是。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  船舶操纵性指数K、T值是通过（）求得的.

A、旋回试验；
B、船舶冲程实测
C、Z型操纵实验；
D、倾斜试验。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

34、问答题  什么叫浮性？保持良好的浮性应注意哪几个方面？

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本题答案：船舶在一定载重情况下，能正浮在水面上的能力称浮性。本题解析：试题答案船舶在一定载重情况下，能正浮在水面上的能力称浮性。
为了保持良好的浮性，船舶应注意：
（1）按规定装载，任何船舶不得超载。
（2）保持船体、甲板、水密舱壁、水密门、舷窗、海底阀门等处的牢固与水密，做到（17）有人管理，定期检查，保养和修理。

35、单项选择题  编制船舶修理单确定报修项目的主要依据是（）.（1）养护修理计划；（2）查阅有关的历史记录；（3）损坏记录和测量检查记录；（4）船舶检验的要求。

A、（1）～（3）；
B、（2）～（4）；
C、（1）～（4）；
D、（1）（3）（4）。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点在于（）.

A、能经常给出最大的锚抓力；
B、两链始终能同等受力；
C、双锚有利于减轻偏荡，从而缓解冲击张力；
D、双锚能保证船舶不偏荡，使船首一直逆风。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  在船体系数中，方型系数与中横剖面系数的比为（）.

A、水线面系数；
B、垂向棱形系数；
C、棱形系数；
D、以上都不对。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是（）。

A．型尺度
B．理论尺度
C．登记尺度
D．最大尺度

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  下列哪一单证可作为货物收据、交货凭证、但不可转让买卖（）

A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、海运单

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

40、名词解释  NVOCC

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本题答案：无船承运人本身不拥有船舶，对货主而言，他是承运人，通常
本题解析：试题答案无船承运人本身不拥有船舶，对货主而言，他是承运人，通常还签发自己的提单，并收取运费。

41、单项选择题  自力靠码头控制余速的关键时刻是当（）.

A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。

A、浮心
B、重心
C、稳心
D、以上均不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

43、名词解释  班轮条款

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本题答案：又称泊位条款，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装
本题解析：试题答案又称泊位条款，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。

44、问答题  编写修理单时对每一修理项目应阐明哪些内容？

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本题答案：（1）部位名称；
（2）损坏情况；

本题解析：试题答案（1）部位名称；
（2）损坏情况；
（3）合理要求；
（4）材料规格；
（5）附加工程；
（6）进厂后的供水、供电和垃圾的清除除。

45、问答题  缓解偏荡的方法有哪些？

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本题答案：（1）增加吃水：降低船舶水线上、下侧面积比，至少使吃水达到满
本题解析：试题答案（1）增加吃水：降低船舶水线上、下侧面积比，至少使吃水达到满载吃水的75%。
（2）增加首倾：使风力中心后移，水动力中心前移，使船首迎风。但小型船舶宜慎用；
（3）加抛止荡锚：船首偏荡至中间位置时，抛下另一锚，松短链（1.5～2.5）倍水深；
（4）改抛八字锚，夹角可大些，如60°；
（5）主机微进，配合转舵。

46、单项选择题  目前海船普遍使用的舵是（）.

A、普通舵；
B、流线型平衡舵；
C、流引型舵；
D、平板舵。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  无风流右旋单车船正舵倒车时，船尾向左偏转的原因是（）.

A、侧压力的作用
B、排出流的作用
C、以上均对
D、以上均不对。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、问答题  流对船舶操纵有何影响？

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本题答案：（1）对船速的影响：船对地的速度为船对水的速度与流速的几何和
本题解析：试题答案（1）对船速的影响：船对地的速度为船对水的速度与流速的几何和。顺速比顶流的对地将多出两倍流速。
（2）对舵效的影响：就船对地相对来讲，顶流时能在较短距离上比顺流转过更大的角度，顶流时舵效较顺速时为好。
（3）对旋回的影响：顺流掉头时纵距在，而顶流则相反。
（4）对转向的影响：顺流时应提前转向，顶流时则应延迟转向。

49、单项选择题  “仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（）。

A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止
B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止
C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止
D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库起到保险单载明的目的地港（地）收货人的仓库为止

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  货物装船——卸下船属于什么货物运输下承运人责任期限（）

A、件杂货
B、集装箱
C、散货
D、大宗货

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

51、多项选择题  海运航线可分（）。

A、国际大洋航线
B、地区性国际航线
C、沿海航线
D、近洋航线

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

52、问答题  有人落水如何抢救？

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本题答案：船舶在航行中，发现有人落水，应立即呼叫：“左（右）舷有人落水
本题解析：试题答案船舶在航行中，发现有人落水，应立即呼叫：“左（右）舷有人落水。”同时投下救生圈，驾驶台听到“有人落水”的呼叫后，应立即停车，并向落水者一舷转满舵，使船尾离开落水者，防止被压入船底或吸入船尾。然后操船从上风接近落水者，将其救起。

53、单项选择题  国际上统一使用的一个容积吨是指（）。

A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  右旋单车船在其他条件相同时（）.

A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同样大
D、以上均不对

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  大风浪中偏浪航行，其方法是船首线与波浪方向成（）。

A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  右旋单车船螺旋桨倒车转动时（）.

A、侧压力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都对
D、A、B都错

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  一直径为20mm的钢丝绳长度为200米，其总重量为（）.

A、140公斤；
B、280公斤；
C、14公斤；
D、28公斤。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

58、问答题  为提高船舶抗沉性应采取什么措施？

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本题答案：要有一定的储备浮力；要有一定数量的水密隔舱；在机舱、货
本题解析：试题答案要有一定的储备浮力；要有一定数量的水密隔舱；在机舱、货舱下设双层底；配备堵漏设备；检查排水设备，使之处于良好状态。

59、单项选择题  加固、绑扎过失货物落海，属于承运人（）

A、管船过失
B、管货过失
C、B/L签发过失
D、违反货主托运指示

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  首倒缆的作用是防止船舶（）.

A.后退
B.船首外偏和船前冲
C.前冲
D.都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  反移量是指（）向转舵相反一舷横移的距离.

A、船首；
B、船尾；
C、船舶转心；
D、船舶重心。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  检修是船舶最大修理类别，检修的间隔一般为（）.

A、2～3年；
B、4～6年；
C、7～8年；
D、9～10年。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  航行中本船有人落水，则操落水者一舷的满舵，这是利用（）。

A、反移量
B、正移量
C、旋回初径
D、旋回终径

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  由船公司或船东支付装卸费条款是（）

A、FIO
B、LIO
C、FIOST
D、FI/LO

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  正横风强大时调头应（）。

A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  考虑到有流弯道的特点，狭水道顺流过弯时，通常应将船保持在航道的（）.

A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.

A、增加；
B、减少；
C、不变；
D、因走锚而变为零。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  船在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会迎风偏转？（）

A、快速船；
B、满载船；
C、尾受风面积大的船；
D、A+B+C。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  船舶在狭水道中掉头时，常选用的调头方法是（）。

A、自由调头
B、抛锚掉头
C、以上都对
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、问答题  大风浪顶浪航行如何操纵船舶？

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本题答案：顶浪航行，在航行时一般采取慢速顶浪方法，可根据海面的具体情况
本题解析：试题答案顶浪航行，在航行时一般采取慢速顶浪方法，可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行，当巨浪来临时，应减速，待大浪过后再恢复原航速，以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力，为改善航行条件，应改变航向，采取与波浪成20°-30°交角，船首左右舷轮流受浪的航行方法。

71、单项选择题  由不同运输方式组成完成货物运输的是（）

A、联运
B、转运
C、直达运输
D、多式联运

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  双层底的作用是：（1）增加船舶的抗沉性；（2）增加船体强度；（3）可做压载水舱、淡水舱等。（）

A、（1）（2）；
B、（1）（3）；
C、（2）（3）；
D、（1）～（3）。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  船舶操一舵角δ之后，其转头角速度γ将（）.

A、匀加速地增至Kδ值；
B、最后稳定于0.63Kδ值；
C、开始上升缓慢，而后上升加速，至稳定于Kδ值；
D、开始上升慢，紧接着上升加速，最后上升变缓，最后稳定于Kδ值。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  北半球在台风范围内若风向逆时针变化时，说明船处台风的（）。

A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  用拖轮以垂直方式顶推大船首掉头时，大船的转心将位于（）.

A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心处
D、船中与船尾之间

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  （）船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做

A、舭肘板
B、舭龙骨
C、舭列板
D、舭部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  平衡舵的舵轴装在距舵叶前端约舵宽的（）。

A、1/2处
B、1/3处
C、1/4处
D、以上均可

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

78、单项选择题  轻型吊杆的轴向压力主要取决于（）.

A、吊货索的拉力；
B、滑轮的磨擦；
C、吊杆自重；
D、吊杆的水平仰角。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

79、单项选择题  一般来说，锚泊的船舶当风速为20m/s时，其出链长度S为（）.

A、3倍水深加90米；
B、4倍水深加145米；
C、5倍水深加90米；
D、6节落水即可。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  航速相同时，与舵效有关的因素有（）。

A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  对国际航行船舶登记尺度包括。（）

A、登记长度
B、登记宽度
C、登记深度
D、以上都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

82、问答题  什么是吃水？有什么重要意义？

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本题答案：吃水是指载重线以下到平板龙骨上边缘的垂直距离，也就是浸
本题解析：试题答案吃水是指载重线以下到平板龙骨上边缘的垂直距离，也就是浸入水中的深度，对于航经浅水区的船舶，当地水深，必须大于吃水才不 会搁浅，吃水加干舷等于型深，因此对于一艘固定型深的船来讲，吃水大了干舷就小，反之，干舷就大。

83、单项选择题  大风浪天提高船舶稳定性，常采取的措施（）。

A、降低重心
B、固定活动物件
C、消除自由液面
D、以上均对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

84、问答题  船吸作用力与哪些因素有关？

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本题答案：（1）两船本距越近，相遇水域水越浅，作用力越大；
本题解析：试题答案（1）两船本距越近，相遇水域水越浅，作用力越大；
（2）排水量越大或船速越高作用力越大；
（3）两船船速相差越小，相互作用的时间越长影响就越大；
（4）同向平行追越较反向相遇容易发生船吸；
（5）两船排水量相差越大，小船越容易发生偏转而冲撞大船。

85、单项选择题  有船东与租船人自由洽谈，并订立合同运输的船舶（）

A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

86、填空题  航次期租是指一定时间内完成一定的（）。

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本题答案：航次
本题解析：试题答案航次

87、单项选择题  海牙规则每一件货物赔偿标准（）

A、100英镑
B、10000金法郎
C、835SDR
D、920SDR

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  何谓横骨架式结构？（）

A、纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大；
B、纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小；
C、纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大；
D、纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  在拖锚靠水深约10米的泊位时，为了保证既不丢锚，又能达到控速效果，出链长度一般为（）.

A、1节甲板；
B、1节落水；
C、2节甲板；
D、2节落水。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.

A、扭转变形；
B、中拱中垂变形；
C、局部变形；
D、以上均是。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。

A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水线到甲板的高度

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

92、问答题  选择锚地应考虑哪些因素？

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本题答案：（1）水深底质：锚地水深至少为本船吃水的2～3倍。良好底质象
本题解析：试题答案（1）水深底质：锚地水深至少为本船吃水的2～3倍。良好底质象沙泥义可以保证锚能抓住海底，避免走锚。
（2）避风条件：选择有良好的避风条件的锚地可以预防走锚及走锚后的搁浅碰撞。
（3）回旋余地：应有充分的回旋余地，以防止潮流风向改变导致发生碰撞、搁浅事故。
（4）周围环境：锚地附近应无障碍物，周围应有显著的陆标可供导航和测定锚位。

93、单项选择题  水渍险的英文原意是指（）。

A、单独海损不负责赔偿
B、单独海损负责赔偿
C、共同海损不负责赔偿
D、共同海损负责赔偿

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  大风浪中船舶掉头的全过程中，应当避免（）.

A、使用满舵；
B、使用全速前进；
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位；
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  修船时常用的符号如“W”其意义为（）

A、换形；
B、割换线；
C、电焊；
D、割除不用。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船移动的距离（）.

A.、对地
B、对水
C、A、B都对
D、A、B都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

97、名词解释  契约承运人

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本题答案：是指和托运人订立运输合同的人。
本题解析：试题答案是指和托运人订立运输合同的人。

98、单项选择题  大风浪中转向，当船舶已产生严重倾斜时应立即（）.

A、停车
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、减速、再逐渐回舵

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  靠泊操纵时，最有利的淌航速度应为（）。

A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

100、名词解释  租船合同

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本题答案：船舶所有人与承租人所订立的租船合同，具有民事法规所规定
本题解析：试题答案船舶所有人与承租人所订立的租船合同，具有民事法规所规定的法律约束效力，是双方处理合同执行过程中所出现问题的依据。

101、名词解释  租船市场

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本题答案：称为海运交易市场，是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船
本题解析：试题答案称为海运交易市场，是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船舶所有人洽谈租船业务，协商租船合同内容并签订合同的场所。

102、问答题  什么是冲程？影响冲程的因素有哪些？

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本题答案：船在航进中停车或倒车，直至船完全停下或降至某一速度为止，船舶
本题解析：试题答案船在航进中停车或倒车，直至船完全停下或降至某一速度为止，船舶所淌航的距离，叫
停车冲程或倒车冲程。影响冲程的因素有：
（1）排水量越大，冲程越大；
（2）船速越高，冲程越大；
（3）主机倒车功率越小、换向时间越长，冲程越大；
（4）浅水中的冲程较深水中的冲程小；
（5）船体污底严重，冲程减小；
（6）顺风流时冲程增大，逆风流时冲程变小。

103、多项选择题  租船方式分（）。

A、航次租船
B、期租船
C、光船租船
D、班轮租船

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  追随性、旋回性均差的船在旋回中（）.

A、纵距大，横距也大；
B、纵距大，横距小；
C、纵距小，横距也小；
D、纵距小，横距大。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

105、填空题  解约日是受载期的（）。

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本题答案：最后一天
本题解析：试题答案最后一天

106、单项选择题  燃油附加费英文表示方式是（）

A、CAF
B、THC
C、DDC
D、BAF

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

107、单项选择题  北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。

A、首右舷15°-20°受风驶离
B、首左舷15°-20°受风驶离
C、以上均对
D、以上均不对

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本题答案：A
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108、单项选择题  利用后倒缆尾离码头应（）。

A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵倒车
D、以上均不对

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本题答案：A
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109、单项选择题  管理坐标图的理论认为，最有效的领导者应该是一位既关心工作，同时又关心（）的人。

A.工作人员
B.上级意图
C.自身发展

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

110、问答题  风中锚泊如何抛八字锚？

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本题答案：在北半球，当船处于台风右半圆时，由于风向是顺时针方向变
本题解析：试题答案在北半球，当船处于台风右半圆时，由于风向是顺时针方向变化，应注意先抛左锚，后抛右锚，出链长度应左长右短，两链间夹角应不小于60°，以后随风向变化和风力增大，逐渐松长右锚锚链，以便八字口始终迎着风的来向。（在左半圆，应采用与右半圆相反的抛锚方法）

111、问答题  直拼

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本题答案：一只拼柜于中转港不拆柜，从一条船卸下后直接装上另一条船。
本题解析：试题答案一只拼柜于中转港不拆柜，从一条船卸下后直接装上另一条船。

112、问答题  何从人工舵转换为自动舵？

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本题答案：（1）压舵和航向改变调节均应归“0”；
（2）将
本题解析：试题答案（1）压舵和航向改变调节均应归“0”；
（2）将灵敏度调解调高些；
（3）将船首稳定在给定航向上，舵角指示器在“0”位时，将选择开关从“手动”转换至“自动”；
（4）根据海况及装载情况进行各旋钮调节，使之得当。

113、问答题  什么叫岸壁效应？它与哪些因素有关？

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本题答案：岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时，将会出现船首向航道
本题解析：试题答案岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时，将会出现船首向航道中央偏转，而船尾向岸边偏转，同时船体向岸边横移的现象。其大小与下列因素有关：
（1）船型越肥大、船速越高影响越大；
（2）船距岸侧越近、水深越浅道越窄影响越大。

114、单项选择题  船舶在旋回时，其旋回直径（）.

A、与船速无关
B、速度相对低时小
C、速度越快越小
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

115、问答题  简述多式联运应具备的条件。

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本题答案：多式联运必须具备以下五个条件：1）至少是两种不同运输方
本题解析：试题答案多式联运必须具备以下五个条件：1）至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。2）有一份多式联运合同。3）使用一份包括全程的多式联运单据。4）由一个多式联运经营人对全程运输负责。5）是全程单一的运费费率。

116、单项选择题  平行锚的突出优点是（）.

A、抛锚后船舶较稳定，不易走锚；
B、双锚系留力最强，强风中虽有较大偏荡，但不易走锚；
C、双锚具有自动调节的能力，因而不易走锚；
D、可大大缩短出链长度，因而所需回旋余地小，最适于狭水道内锚泊使用。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

117、名词解释  Logistics

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本题答案：物品从供应地向接收地的实体流动。是根据实际需要，将运输、储存
本题解析：试题答案物品从供应地向接收地的实体流动。是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能的有机结合。

118、单项选择题  一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要取决于（）.

A、船舶吃水；
B、风级的高低；
C、船舶水下船型的不同；
D、上层建筑形状及面积分布情况以及风舷角。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

119、单项选择题  由同一种运输工具、使用同一张B/L完成货物运输的是（）

A、联运
B、转运
C、直达运输
D、多式联运

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

120、多项选择题  航次租船的方式有（）。

A、单航次
B、来回程航次
C、连续单航次或来回程航次
D、期租船

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

121、单项选择题  根据船期表营运的船舶是（）

A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

122、单项选择题  反移量大小与（）有关。

A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水状态
D、以上都对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  水密舱壁的作用是（）.

A、承受液体压力；
B、保证邻舱间水密；
C、隔热；
D、A 、B、C都是。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  方型系数CB是表征（）.

A、船体水平剖面的肥瘦程度；
B、船舶中横剖面的肥瘦程度；
C、排水体积沿船长方向的分布；
D、船体的肥瘦程度。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  船舶所受的风作用力，其方向（）.

A、较风舷角更偏于正横方向；
B、与风舷角一致；
C、较风向更偏于船舶首尾方向；
D、与风作用力大小有关，风作用力越大，越向船舶首尾方向偏。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  在上甲板下面第一层甲板常称为（）.

A、一层甲板
B、二层甲板
C、舱内甲板
D、下甲板

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为（）。（小吨位船试题）

A.0.65
B.0.72
C.0.80
D.0.83

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

128、问答题  靠泊船应大致作好那些准备工作？

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本题答案：（1）了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽
本题解析：试题答案（1）了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽度、掉头区范围及有效宽度、禁锚区等规定细则，还有诸如通航分隔制、港内限速、VHF使用，以及其他导航、通讯设施及使用规定等。此外，尚有各段航道的航向、航程及导航设施的配备等。
码头方面有码头线方向、长短，泊位水深，前后停船多少，泊位空挡大小及码头附近水域宽度等。
（2）掌握预计靠泊时码头边的风、流条件
港内风、流因受地域、地形制约，风、流向与外海不同，码头边的情况更加多变。静水港主要考虑码头边的风的变化情况；有流港应根据资料进行经验性修正，以预计码头边的流向、流速和转流时机。

129、单项选择题  船舶在登记、丈量时使用的尺度是（）。

A.最大尺度
B.型尺度
C.登记尺度
D.以上均可

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

130、问答题  自动舵各调节旋钮的作用和调节方法如何？

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本题答案：（1）灵敏度调节：调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。
本题解析：试题答案（1）灵敏度调节：调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。在良好海况下可调高些，在恶劣海况下调低些。
（2）舵角调节：调节偏航角与偏舵角的比例。海况恶劣、空载、舵叶浸水面积小，调高些；风平浪静、操纵性能也时，调低些。
（3）反舵角调节：其作用是消除船舶回航的惯性，大船、重载、旋回惯性大时调大些；反之要小。海况恶劣要调小或调至0。
（4）压舵调节：其作用是抵消船舶单侧偏航，压舵角度的大小可从舵角指示器上读出。
（5）航向改变调节：使用自动舵进行小角度改向，使用时应将比例旋钮调至最低。

131、问答题  在1969年国际信号规则中，有字母旗、数字旗、代旗回答旗各几面？

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本题答案：在1969年国际信号规则中，有字母旗26面，数字旗10面，代
本题解析：试题答案在1969年国际信号规则中，有字母旗26面，数字旗10面，代旗3面，回答旗1面，共40面。

132、单项选择题  起双锚的原则是（）。

A、先起力锚，后起惰锚
B、先起惰锚，后起力锚
C、先起力锚、惰锚均可
D、以上都对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

133、问答题  试述顺风流抛锚掉头的操纵要领？

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本题答案：（1）船抵掉头区域时的流速以1～1.5节为宜，特别是对
本题解析：试题答案（1）船抵掉头区域时的流速以1～1.5节为宜，特别是对重载船；
（2）除空船遇到正横来风需迎风掉头，弯曲水道貌岸然处应凸岸一侧掉头外，掉头方向均以抛可锚向右掉头为宜。
（3）抛锚前，余速应控制在最低程度，特别是满载船。抵落锚点前应倒车，减少冲力，助船右转。
（4）抵落锚点前，船位应控制在航道中央略偏左侧，转右满舵，使船首向右侧靠近，越过航道貌岸然中线，使船身与流成30°左右的角度，下右锚，出2.5～3倍的水深，刹住。此时船处在右舷偏顺水状态，拖锚淌航。
（5）当船停止拖锚淌航，船首转过70°左右后，注意用进车右舵，以缓解锚链的张力，配合顶流，领直船身后起锚。

134、问答题  简述班轮运输特点。

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本题答案：1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运
本题解析：试题答案1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率。2）班轮运费中包括装卸费，因此班轮的港口装卸由船方负责。3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

135、单项选择题  编写修理单每项工程应写明（）（1）构件的名称和部位；（2）损坏情况；（3）修理要求和方法；（4）材料规格和数量；（5）附加工程。

A、（1）～（4）；
B、（1）（2）（4）（5）；
C、（3）～（5）；
D、（1）～（5）。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

136、单项选择题  各种不同规格钢丝绳的重量可用W=0.35D2估算，其中W的含义是（）.

A、每米钢丝绳的重量（kg）；
B、每十米钢丝绳的重量（kg）；
C、每百米钢丝绳的重量（kg）；
D、每五十米钢丝绳的重量（kg）。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

137、单项选择题  右旋单车船静止中正舵倒车船首会向（）。

A、右转
B、左转
C、不偏转
D、服从舵

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

138、问答题  试述风对船舶偏转影响的规律？

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本题答案：船在静止中受风，使船转向横风状态，当船身与风向接近垂直时，只
本题解析：试题答案船在静止中受风，使船转向横风状态，当船身与风向接近垂直时，只向下风漂移不再发生偏转。
船在前进中受风，当风从正横前吹来时，空船、慢速船、船首受风面积大的船顺风偏；半载或满载、快速、船尾受风面积大的船逆风偏；当风从正横后吹来时，船尾向下风，首向上风偏转。
船在后退中受风，一般是首向下风，尾向上风偏转，俗称尾找风。风越大，船后退速度越快越明显。

139、问答题  什么叫漂角和转心？对船舶的旋回性各有何影响？（

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本题答案：1）漂角：船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂
本题解析：试题答案1）漂角：船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂角越大，船舶的旋回性越好；
（2）转心：旋回圈的曲率中心O至首尾线所作垂线的垂足。转心距船首柱越近，船舶的旋回性能越好。

140、单项选择题  船舶稳心高度是指（）。

A、重心至稳心之距离
B、重心至浮心之距离
C、浮心至稳心之距离

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

141、问答题  简述提单的作用与性质。

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本题答案：提单的作用与性质表现在以下三个方面：1）提单是承运人或
本题解析：试题答案提单的作用与性质表现在以下三个方面：1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已按提单所列内容收到货物。2）提单是一种货物所有权的凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶达到目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理抵押货款。3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明，是承运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。另外，提单还可作为收取运费的证明，以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。

142、多项选择题  合并运输LCL-FCL条款有（）。

A、CFS-CY
B、CFS-D
C、CFS-CFS
D、CY-CY

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  无风顶流靠码头靠拢角度应（）。

A、小
B、大
C、与码头平行
D、与码头垂直

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

144、单项选择题  船舶修理一般可分为（）.

A、航修、小修、检修；
B、临时修理、小修、大修；
C、小修、中修、大修；
D、航修、小修、中修。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

145、问答题  夜间航行如何判断船已进入浅水区？

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本题答案：发现下列迹象说明船舶已进入浅水区：
（1）船速下
本题解析：试题答案发现下列迹象说明船舶已进入浅水区：
（1）船速下降；
（2）船体下坐；
（3）舵效差；
（4）船首向深水区偏转

146、单项选择题  八字锚的抛出方法是：在横风条件下，第一锚应是（）.

A、进抛法中应选上风锚，退抛法中应选下风锚；
B、进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚；
C、不论进抛法或退抛法中均选上风舷锚；
D、不论进抛法或退抛法中均选下风舷锚。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

147、问答题  试述不同的锚泊方法各有何特点？

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本题答案：（1）单锚泊：抛起锚操作方便，船舶回旋余地大，偏荡较大
本题解析：试题答案（1）单锚泊：抛起锚操作方便，船舶回旋余地大，偏荡较大，严重时会导致走锚或发生断链事故；
（2）一字锚：船舶回旋余地小，适用于狭窄河道内或港内锚地较小时，横风时易走锚，转流时，锚链易绞缠；
（3）八字锚：风大、流急。底质差时采用，能有效地防止偏荡。锚泊力也较大，不易走锚；
（4）平行锚：抗台风最有效，此种锚泊方法抓力最大，抛越锚方便，但当风向转变时，容易缠链。

148、单项选择题  船在风中的偏转规律取决于（）.

A、风压中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

149、单项选择题  收货人有权提货的单证是（）

A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提货单

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

150、单项选择题  北半球在台风范围内若风向顺时针变化，说明船处台风的（）。

来源：www.91exam.org A、左半圆
B、右半圆
C、进路上
D、中心

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

151、问答题  自力脱浅应如何操纵船舶？

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本题答案：当各方条件允许而确定自力脱浅时，可直接倒车脱浅，倒车时应由慢
本题解析：试题答案当各方条件允许而确定自力脱浅时，可直接倒车脱浅，倒车时应由慢车到快车或忽慢忽快，突然增加倒车拉力，如搁在粘泥底上，船被吸住，磨擦力很大，可改用适 当进车，并用左右满舵，利用排出流产生舵力，扭动船体，然后倒车出浅，如果脱浅不成，可向深水抛锚.

152、问答题  何谓总吨位？总吨位有什么用途？

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本题答案：指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上
本题解析：试题答案指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上甲板以上有固定围蔽处所容积的总和，除以2.83立方米所得即为该船的总吨位。
用途：
（1）表明船舶大小及作为国家统计船舶吨位之用。
（2）计算净吨位。
（3）作为海事赔偿之基准。

153、名词解释  国际货运代理人

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本题答案：是指受运输关系人的委托，安排货物的运输，提供货物的交运、拼装
本题解析：试题答案是指受运输关系人的委托，安排货物的运输，提供货物的交运、拼装、接卸、交付服务及其它相关服务，并收取相应报酬的人。

154、单项选择题  船舶旋回时的旋回初径约为船长的（）.

A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

155、问答题  什么是净吨位？有什么用途？

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本题答案：净吨位是从总吨位中扣除机舱，物料舱，船员住舱等不是用于
本题解析：试题答案净吨位是从总吨位中扣除机舱，物料舱，船员住舱等不是用于客货运输的容积，以2.83米3为一吨计算。
（1）计算各种税收费用，如港务费，停泊费，引航费等的依据。
（2）计算拖带费的依据。
（3）计算过运河的费用的依据。

156、单项选择题  抛锚操纵中，落锚时，要求船对地速度（不是对水速度）（）。

A、接近于零，并开始略有退势
B、进速稍大
C、退速稍大
D、以上都不对

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本题答案：A
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157、单项选择题  右旋单车船在静止中倒车，首向（）.

A、右转
B、左转
C、不偏转
D、服从舵效

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本题答案：A
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158、单项选择题  减轻船舶摇摆的装置有（）。

A、舭龙骨
B、减摇水柜
C、侧舵
D、以上都是

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本题答案：D
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159、单项选择题  船舶抛锚前控制船速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右，在港外锚地判定余速的方法是（）.

A、根据太阳来判断；
B、根据山形来判断；
C、用雷达判别；
D、根据倒车水花判别。

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本题答案：D
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160、单项选择题  船舶方型系数是指（）。

A、设计水线面面积与长方形长×宽之比
B、设计水线下中剖面积与高×宽之比
C、设计水线下船体体积与长方形：长×宽×高的体积之比
D、设计水线面积与中横剖面面积之比

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本题答案：C
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161、单项选择题  港内全速时的转速要比海上低，其原因是（）..

A、为了遵守港章的规定；
B、主机结构上的原因；
C、为了保护主机，便于避让；
D、以上都有是。

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本题答案：C
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162、单项选择题  对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的（）.

A、初稳性高度；
B、重心位置；
C、浮心位置；
D、KG0和GM0。

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本题答案：D
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163、单项选择题  船舶航行时所受的阻力包括（）.

A、水阻力和空气阻力；
B、磨擦阻力和兴波阻力；
C、基本阻力与附加阻力；
D、以上都是。

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本题答案：C
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164、单项选择题  船舶定常旋回角速度大小取决于（）值的大小。

A、T；
B、K/T；
C、Kδ；
D、K.Tδ。

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本题答案：C
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165、单项选择题  螺旋桨处伴流分布的情况是（）.

A、左大右小；
B、左小右大；
C、上大下小；
D、上小下大。

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本题答案：C
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166、问答题  操舵装置的随动控制系统与直接控制系统有何不同？

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本题答案：（1）随动控制系统：随动控制系统有舵角反馈装置，转动舵
本题解析：试题答案（1）随动控制系统：随动控制系统有舵角反馈装置，转动舵轮随之转出舵角，舵轮停止转动舵角也随之停住。舵轮转动角度和舵叶的偏转角度相当，操舵比较直观。
（2）直接控制系统：直接控制系统没有舵角反馈装置，而是用手柄或揿钮直接控制继电器使舵机转动的系统。手配或揿钮相当于继电器的开关。操舵时，当舵角指示器上到达所需的舵角时，要立即将手柄回复到中间位置或松开揿钮。该线路布置简单，一般作为随动控制系统失灵时的备用控制系统。

167、单项选择题  浅水区通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的（）.

A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5

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本题答案：B
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168、问答题  为什么在狭窄港内要低速航行？

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本题答案：（1）防止浪损；
（2）保证避让安全； 本题解析：试题答案（1）防止浪损；
（2）保证避让安全；
（3）防止船吸及岸推岸吸；
（4）便于加车，以增加舵效；
（5）防止重载船船体下沉。

169、单项选择题  旋回初径与纵倾有关，尾倾增大，旋回圈随之增大，如果尾倾增加船长的1%，则旋回初径将增加（）.

A、10%
B、15%
C、20%
D、30%

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本题答案：A
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170、单项选择题  风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。

A、小于波浪运动周期
B、大于波浪运动周期
C、等于波浪运动周期
D、以上均不对

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本题答案：C
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171、单项选择题  货物积载因数是指每吨货物所占的（）。

A、量尺体积
B、舱容
C、A或B
D、总舱容

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本题答案：C
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172、单项选择题  大风浪中航行，甲板上浪的危害是（）.（1）危及甲板货；（2）影响船舶稳性；（3）损坏甲板设备及上层建筑；（4）恶化工作环境，严寒时会造成冰害。

A、（1）～（4）
B、 （2）～（4）
C、（1）～（3）
D、（1）（3）（4）

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本题答案：A
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173、名词解释  航次租船

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本题答案：又名“程租船”，是一种由船舶所
本题解析：试题答案又名“程租船”，是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。

174、单项选择题  下列性能中不属于船舶操纵性的是（）。

A、航向稳定性
B、回转性
C、稳性
D、应舵性

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本题答案：C
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175、单项选择题  船舶在波浪中横摇的摆幅取决于（）.

A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是

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本题答案：C
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176、单项选择题  右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、对偏转无影响
D、以上均对

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本题答案：B
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177、问答题  简述无船承运人的业务范围。

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本题答案：1）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2）以承运人身
本题解析：试题答案1）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2）以承运人身份接收货物、交付货物。3）签发提单或者其他运输单证。4）收取运费及其他服务报酬。5）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运。6）支付港到港运费或者其他的运输费用；集装箱拆箱、集装箱业务；其他相关的业务。

178、问答题  选择锚地时对水深、底质和海底地形有何具体要求？

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本题答案：1、对水深的要求：
（1）在有遮蔽无浪涌侵入的锚
本题解析：试题答案1、对水深的要求：
（1）在有遮蔽无浪涌侵入的锚地短期锚泊时，低潮时应具备相当于吃水20%的富余水深；
（2）在有浪涌侵入或锚地对风浪遮蔽不良时低潮水深＞1.5吃水+2/3最大波高；
（3）深水区域抛锚时，锚地水深不得超过一舷锚链总长的1/4。
2、对底质和海底地形的要求：
（1）软硬适度的沙底和粘土质海底抓力好，泥沙混合底次之，硬质泥底较差，石底不宜抛锚。
（2）海底地形以平坦为好，若坡度较陡，则影响锚的抓力，容易走锚。

179、单项选择题  救生艇救助落水人员时，应（）.

A、从落水者上风驶近;
B、从落水者下风驶近；
C、从落水者旁风方向驶近；
D、以上均可。

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本题答案：B
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180、多项选择题  4CS营销组合中的4C指的是（）。

A、顾客
B、价格
C、成本
D、便利
E、促销
F、沟通

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本题答案：A, C, D, F
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181、单项选择题  船舶在航行中受到的基本阻力大小与哪些因素有关？（）

A、吃水、航速有关；
B、风流影响有关；
C、船底污底轻重、航道浅窄有关；
D、以上都是。

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本题答案：D
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182、单项选择题  舶满舵时的舵角应是（）。

A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°

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本题答案：A
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183、单项选择题  额定船速是指：在可忽略水深影响的水中，在额定功率和额定转速下，船舶所能达到的（）.

A、船舶相对水的速度；
B、船舶对地的速度；
C、静水中的船速；
D、理论上应能前进的速度。

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本题答案：C
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184、单项选择题  在轻型吊杆受力过程中，如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦，吊杆的轴向压力R与千斤索张力T（）.

A、有关；
B、无关；
C、成正比；
D、成反比。

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本题答案：B
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185、单项选择题  与船舶停车冲程有关的因素有（）.

A、航速
B、载重
C、风流
D、以上均对

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本题答案：D
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186、填空题  航次租船的方式有（）航次，（）航次（）航次或（）航次。

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本题答案：单；来回程；，连续单；来回程
本题解析：试题答案单；来回程；，连续单；来回程

187、单项选择题  堆放危险货物的合理货位应是（）。

A、远离机舱
B、远离船舶中心区及船员居住室
C、远离热源、电源、火源
D、ABC

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本题答案：D
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188、问答题  船舶碰撞后应如何处理？

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本题答案：（1）应立即停车或倒车停住船身，全船动员，检查全船有无破损，
本题解析：试题答案（1）应立即停车或倒车停住船身，全船动员，检查全船有无破损，如有进水应堵漏排水。
（2）如发现有人落水，应先救人再救船。
（3）破损严重，抢救无效，有沉船危险时，一面发出求救信号，一面分配救生器材，组织人员离船。
（4）两船发生碰撞后，如对方处于危险状态，再保证本船安全情况下，应全力设法救助对方船舶脱险。
（5）如与小木船发生碰撞，应先协助小木船抢救护送他船系岸。
（6）双方互通船名、船籍港、船长姓名、所属单位、目的港及出发港等，以及航向、航速、损坏程度等均应详记于航海日记内。并报告渔港监督机关或上级领导部门。

189、单项选择题  与锚抓力有关的因素有（）。

A、锚的本身重量
B、底质与风流
C、松链长短
D、以上均对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

190、单项选择题  对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.

A、静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力；
B、静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力；
C、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转；
D、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

191、单项选择题  下列有关冲程的说法哪项是不正确的？（）

A、停车冲程与船速成正比；
B、冲程与排水量成正比；
C、浅水中冲程较深水中为大些；
D、风流对冲程有影响。

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本题答案：C
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192、单项选择题  某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题）

A.0.53
B.0.64
C.0.73
D.0.68

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本题答案：B
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193、单项选择题  净吨位的用途是（）。

A、计算各种税收的基准
B、计算停泊及拖带费用
C、计算过运河的费用
D、以上都是

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本题答案：D
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194、填空题  国际班轮运输根据承运货物分（）班轮，（）班轮。

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本题答案：件杂货；集装箱
本题解析：试题答案件杂货；集装箱

195、单项选择题  船舶在浅水区航行应。（）

A、降低船速
B、增大尾倾
C、AB都对
D、AB都错

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本题答案：A
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196、单项选择题  八字锚两链的夹角（）。

A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小与抓力无关
D、以上均不对

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本题答案：D
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197、单项选择题  全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.

A、斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消

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本题答案：C
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198、单项选择题  大风浪中顺浪航行，若船速与波速相近，则尾淹水或冲漂横浪等不利现象可能发生在（）。

A、船长大于波长
B、船长小于波长
C、船长接近波长
D、以上均不对

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本题答案：C
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199、问答题  什么是船舶干舷？有什么重要意义？

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本题答案：干舷是指在船体中部，从甲板线上缘向下量到载重线上边缘的
本题解析：试题答案干舷是指在船体中部，从甲板线上缘向下量到载重线上边缘的垂直距离。干舷意味着载重线以上所有的密闭空间，也称储备浮力，干舷的大小决定船舶的抗沉性和安全程度，每艘船都规定有最低干舷。

200、单项选择题  港作拖轮的使用方式主要有（）.

A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器

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本题答案：C
本题解析：暂无解析