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铁路线路工技能考试：线路工技师找答案（每日一练）

2018-09-06 03:41:29 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

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2、判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。

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3、判断题复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。

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4、填空题钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。

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5、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。

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6、单项选择题在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃

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7、问答题

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。

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8、填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。

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9、问答题为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？

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10、判断题两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。

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11、判断题无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。

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12、判断题 “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。

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13、填空题扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。

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14、判断题发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。

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15、单项选择题计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等

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16、单项选择题根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g

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17、判断题冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。

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18、判断题曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。

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19、判断题轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。

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20、判断题通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。

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21、问答题提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？

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22、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。

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23、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。

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24、问答题使用轨道质量指数（TQI）有何意义？

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25、判断题无缝线路在高温季节可以安排综合维修。

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26、问答题道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？

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27、问答题高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？

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28、判断题无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。

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29、问答题无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？

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30、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h

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31、判断题《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。

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32、判断题对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。

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33、判断题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。

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34、填空题道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。

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35、单项选择题 “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备

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36、填空题《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。

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37、填空题在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。

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38、问答题试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。

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39、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。

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40、填空题道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。

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41、填空题应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。

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42、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m

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43、判断题菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。

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44、判断题固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

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45、判断题锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。

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46、填空题在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。

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47、单项选择题用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化

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48、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。

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49、判断题机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。

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50、问答题对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？

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51、问答题线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？

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52、单项选择题轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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53、填空题目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。

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54、填空题单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。

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55、问答题普通道岔基本轨横移的原因是什么？

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56、单项选择题桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm

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57、判断题轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。

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58、问答题高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？

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59、问答题轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？

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60、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。

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61、判断题《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。

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62、判断题轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。

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63、判断题两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。

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64、问答题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？

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65、判断题从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。

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66、判断题无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。

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67、填空题快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。

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68、判断题当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。

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69、填空题 GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。

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70、问答题曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？

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71、填空题不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。

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72、填空题普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。 91exam .org

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73、判断题轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。

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74、判断题辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。

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75、填空题道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。

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76、判断题菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。

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77、填空题轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。

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78、判断题平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。

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79、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h

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80、单项选择题跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定

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81、单项选择题铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍

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82、填空题更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。

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83、判断题《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。

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84、填空题曲线地段外股应使用（）的钢轨。

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85、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。

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86、判断题使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。

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87、问答题跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？

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88、问答题轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？

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89、判断题复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。

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90、判断题在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。

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91、判断题无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。

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92、判断题轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。

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93、问答题什么是扣件阻力？

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94、问答题在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？

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95、判断题线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。

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96、单项选择题正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年

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97、问答题分析快速线路岔区晃车产生的原因。

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98、问答题无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。

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99、判断题在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。

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100、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。

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101、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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102、问答题提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。

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103、判断题无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。

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104、问答题液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？

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105、填空题 Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。

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106、判断题采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。

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107、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h

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108、判断题无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

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109、判断题允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。

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110、判断题无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

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111、单项选择题厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm

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112、问答题无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？

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113、判断题翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。

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114、问答题试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。

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115、判断题平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。

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116、判断题在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。

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117、填空题轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。

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118、问答题无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？

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119、填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。

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120、判断题半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。

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121、单项选择题轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m

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122、填空题钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。

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123、问答题试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。

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124、判断题轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。

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125、问答题试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。

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126、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。

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127、填空题轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。

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128、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。

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129、问答题根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？

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130、单项选择题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔

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131、判断题交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。

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132、判断题无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。

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133、判断题钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。

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134、填空题缓和曲线是连接（）的过渡曲线。

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135、判断题线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。

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136、判断题道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

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137、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。来源:91考试网 91Exam.org

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138、填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。

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139、判断题允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

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140、判断题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。

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141、单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm

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142、问答题线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？

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143、问答题钢轨折断的标准是什么？

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144、填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。

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145、判断题石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。

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146、判断题胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。

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147、问答题跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？

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148、单项选择题液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组

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149、填空题目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。

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150、判断题线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。

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151、判断题缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

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152、判断题铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。

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153、判断题道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。

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154、判断题造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。

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155、判断题道床纵向阻力值随位移的增大而增加。

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156、判断题无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。

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157、问答题用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？

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158、填空题在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。

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159、问答题无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？

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160、判断题养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。

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161、填空题 .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。

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162、判断题无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。

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163、填空题胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。

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164、填空题轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。

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165、填空题 9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。

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166、判断题机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。

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167、判断题跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

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168、填空题钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。

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169、填空题钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。

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170、单项选择题用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号

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171、判断题高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。

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172、判断题曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。

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173、判断题轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。

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174、判断题在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。

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175、判断题轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。

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176、判断题方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。

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177、问答题分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。

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178、判断题《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。

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179、问答题试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。

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180、问答题交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？

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181、判断题橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。

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182、判断题按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。

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183、判断题允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。

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184、判断题正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。

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185、问答题线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？

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186、判断题高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。

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187、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

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188、判断题单开道岔占全部道岔总数的95％以上。

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189、判断题夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。

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190、填空题单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。

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191、判断题全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。

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192、单项选择题实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃

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193、问答题高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？

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194、填空题高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。

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195、判断题《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。

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196、判断题无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。

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197、判断题接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。

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198、问答题 XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？

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199、判断题道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。

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200、问答题 [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。

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