高铁岗位考试：高铁接触网检修工微信做题（强化练习） - 考试题库 - 91考试网

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高铁岗位考试：高铁接触网检修工微信做题（强化练习）

2018-09-11 01:18:01 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、单项选择题武广高铁斜拉索简单的加工把压接管从线的一端穿进去，然后把线做一个环形，再放入心形环。重叠距离约（）mm。

A、30
B、20
C、10
D、5

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2、填空题接触网作业车上线运行按（）。

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3、填空题接触网作业车司机要加强技术业务学习，熟知接触网作业车的（），掌握接触网作业车防寒过冬基本知识，认清冬季寒冷气候对车辆的危害，严防机械故障，保证（）。

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4、单项选择题铝合金定位环：套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为（）

A、100Nm
B、75Nm
C、70Nm
D、50Nm

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5、填空题接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.

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6、填空题腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。

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7、填空题行车安全装备的型号及（）按铁道部规定执行。

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8、问答题腕臂的安装位置有何规定？

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9、单项选择题 AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。

A.保护用接轨线
B.回流线
C.双绝缘跳线

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10、单项选择题只有（）悬挂和（）悬挂才有状态方程，而（）悬挂是没有状态方程的。

A.半补偿、全补偿、未补偿
B.半补偿、未补偿、全补偿
C.未补偿、全补偿、半补偿

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11、填空题冬季冷车起动，如果润滑不良会加大对发动机的（），须认真倾听发动机声音，注意观察（）及排烟是否正常。

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12、判断题电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。

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13、问答题回流线断线后怎样处理？

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14、单项选择题武广高铁接触线电连接线夹的性能：导电率IACS（20°C）≥（）%。

A、95
B、96
C、97
D、98

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15、单项选择题变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。

A、备用回路
B、分区亭
C、开闭所
D、AT所

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16、单项选择题接触网作业车在双线区段作业时，作业人员须与邻线保持（）以上的安全距离。

A.两米
B.三米
C.一米

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17、判断题在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营管理部门交付电子版的资料应有设备试验报告。

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18、填空题高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。

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19、填空题注意避免发动机过热时突然（），造成温度突变损坏设备。

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20、多项选择题弓网接触压力取决于以下哪些因素：（）

A.静态抬升力
B.空气动力接触压力
C.惯性力
D.阻尼力

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21、单项选择题对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。

A、车梯和梯子
B、绳子
C、挂钩
D、升降机

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22、问答题选择锚段长度应综合考虑哪些因素？

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23、问答题承力索断线如何进行临时修复？

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24、判断题五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm，允许偏差为±10mm。

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25、问答题简述发热对接触线抗拉强度的影响。

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26、问答题检查吊弦与弹性吊索有何注意事项？

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27、问答题接触网作业车项修指什么？

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28、判断题作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。

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29、判断题检修过程中，如需更换吊弦，应在预配车间先压好吊弦一端，另一端到现场压接。更换吊弦时，应在原位置上安装，以免产生弹性不均匀点。

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30、判断题接触线电连接线夹：电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～20mm。

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31、填空题作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为（）个月。

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32、问答题接触网作业车整机报废的条件是什么？

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33、判断题五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。

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34、问答题接触网作业车司机在出乘前和运行中都应该注意些什么？

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35、填空题接触网作业车运行中，严禁关闭行车（）。

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36、单项选择题对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核，运行监控记录数据须保留不少于（）

A.六个月
B.七个月
C.五个月

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37、判断题绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。

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38、多项选择题接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后，所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度，其大小主取决于（）

A.接触线补偿张力
B.接触线单位质量
C.接触网补偿张力
D.接触悬挂的单位质量

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39、单项选择题整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。

A、1.0
B、1.2
C、1.4
D、1.3

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40、判断题哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。

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41、填空题软横跨横向承力索采用LXGJ-100镀铝锌钢绞线，软横跨横向承力索（）和上、下部固定绳应布置在（）内。

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42、填空题夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。

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43、填空题接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

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44、填空题集中区到非集中区往返运行及在非集中区作业时，要认真执行“（）”制度，认真确认手信号及道岔开通位置。

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45、判断题接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。

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46、填空题弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。

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47、判断题承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂，加铜铝过渡套，放入支撑线夹，受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓，即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合，用力矩扳手紧固所有螺栓。

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48、填空题与一般电力输电线路相比，接触网是一种特殊的供电线路，其特殊性主要表现在“（）”等五个方面。

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49、填空题接触网作业车在双线区段作业时，作业平台不得向（）转动；

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50、判断题定位线夹安装在定位器线夹座上，插入U型销钉，U型销钉应从里向外安装，销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致，定位器的最小径向压力不大于80N。

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51、填空题高速铁路接触网坚持“（）”的维修方针。

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52、判断题接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量，找出接触网上温度异常点。

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53、填空题接触网作业车实行（）、（）、（）制度。

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54、判断题车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。

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55、单项选择题附加导线锚段长度一般不超过（）困难时不应超过（）。

A、1500m；2000m
B、1500m；3000m
C、2000m；3000m
D、2500m；3000m

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56、判断题鉴定的范围应包括所有的接触网设备，但正在实施集中修的设备可不作鉴定。

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57、多项选择题接触网停电作业的“三不伤害”是：（）

A.不伤害自己
B.不伤害别人
C.不被他人伤害
D.不伤害设备
E.不伤害同事

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58、单项选择题现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。

A、350
B、400
C、450

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59、单项选择题全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。

A、+10mm-0mm
B、±10mm
C、±5mm
D、+5mm-0mm

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60、填空题接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备（）和资质的单位进行。

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61、填空题上线运行的接触网作业车必须安装行车（）。

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62、填空题接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。

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63、填空题项修、大修由（）进行统一管理。

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64、填空题接触网作业车管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、命令法规，坚持“（）、（）、修养并重、服务生产”的原则，健全管理组织，规范技术措施，实施逐级负责、专业化管理，确保行车安全。

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65、问答题请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求

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本题答案：接触悬挂的调整工作分两步：先粗调，后细调。对于一个锚段
本题解析：试题答案接触悬挂的调整工作分两步：先粗调，后细调。对于一个锚段的调整工作，从中心锚结处向两端下锚方向进行。
接触网粗调包括：接触线中心锚结安装，定位器安装，铜合金整体吊弦的安装，线岔安装，电连接安装，关节调整，补偿装置调整。
接触线中心锚结安装：
调整工作的第一步是安装中心锚结，只须将接触线对承力索进行临时固定，以保证后续工作的进行，在定位器、吊弦安装后，按设计及施工规范要求对中心锚结进行调整。接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头，中心锚结补偿绳内不得有吊弦。
接触悬挂调整时，严禁踩踏接触线或给接触线施加任何外力。为避免产生波浪弯，挂S钩时应从上向下拉，不可人为抬动接触线。
接触悬挂调整宜一次到位，接触线高度、拉出值、定位器偏移、限位定位器的限位范围等符合设计要求；整体吊弦安装位置正确、顺直受力、载流环方向统一；接触线高度宜采用激光测量仪测量；接触线高度应符合设计要求，施工允许偏差±30mm，并应同时符合下列要求：相邻悬挂点接触线高度允许偏差符合要求；1个跨距内两相邻吊弦处的接触线高度差不得大于10mm；定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度施工允许偏差±10mm，且不得出现“V”形；简单链形悬挂接触线预留弛度应符合设计要求，施工允许偏差不应大于5mm；接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，施工允许偏差0~10mm；接触线工作支悬挂点高度变化时，时速250公里接触线坡度不得大于1‰，坡度变化率不得大于0.5‰；时速300公里及以上接触线坡度为0。
在承力索、接触线架设并初伸长完毕，且承力索归位、腕臂承受接触悬挂的全部重量、腕臂顺线路方向已按温度调整至标准位置后，采用激光测量仪现场测量悬挂点承力索的高度、支柱跨距，并利用吊弦长度专用计算软件计算吊弦长度；根据吊弦长度预制表制作吊弦。

66、填空题接触网作业车必须按规定实施（）

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67、填空题新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。

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68、填空题在接触网作业车库、段管线等处所均应设置防溜登记板（簿），对停留车辆防溜措施的实施，须按现场实际位置在（）内标明。

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69、填空题使用单位须制定接触网作业车（）装备管理使用、管理考核办法

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70、问答题冬季运行中当使用紧急制动时要注意什么？

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71、填空题接触网单位负载是指单位长度的“（）”的自重及其“（）”负载，这些负载包括自重、覆冰重、风负载等。

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72、单项选择题接触网具有典型的空间环境特性、（）、（）、（）、（）特性。

A、无备用、负荷、机械、学科交叉
B、气候、电磁、机电、学科交叉
C、无备用、负荷、机电复合、学科交叉

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73、单项选择题下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）

A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；
B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦；
C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

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74、填空题接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。

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75、判断题腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。

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76、判断题接触网静态验收的依据是设计文件。

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77、单项选择题高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。

A.200
B.250
C.300
D.350

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78、填空题在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。

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79、填空题接触网作业车取暖应选用空调、电加热取暖器，并制定有效的（）。

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80、填空题各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。

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81、填空题销钉垂直安装时（）在上，水平设置的两销钉头应相互（）安装。

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82、填空题弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。

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83、填空题定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。

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84、单项选择题接触线之字值、拉出值：直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为（）曲外反定位、曲内正定位拉出值为（）允许误差为（）。

A、±100mm；-300mm；±20mm
B、±250mm；-150mm；±20mm
C、±250mm；-300mm；±20mm
D、±250mm；-300mm；±10mm

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85、填空题使用单位应建立接触网作业车小修（），并设立专人负责检查监督检修质量情况。

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86、单项选择题调车作业中，遇被挂车组末端距警冲标不足（）时，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。

A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m

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87、判断题绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。

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88、判断题腕臂安装完毕后，平腕臂端部余长为150mm，上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，任何带电部分不得侵入动态包络线。

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89、单项选择题平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）。

A、100mm²
B、200mm²
C、300mm²
D、350mm²

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90、判断题绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。

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91、单项选择题 120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。

A、100
B、80.0
C、75
D、69.3

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92、问答题接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复？

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93、填空题每车配备不少于4个（），并进行编号、加链、加锁管理，接触网专用平板车配备的防溜铁鞋，要放在车辆的指定位置区.

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94、单项选择题简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。

A、±5mm；±10mm
B、±5mm；10mm
C、5mm；±10mm
D、5mm；10mm

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95、问答题接触网作业车停车车库必备设备都有哪些？

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96、单项选择题（）长大下坡道空档运行。

A.严禁
B.禁止
C.不得

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97、填空题武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。

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98、判断题正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内，反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内，另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。

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99、单项选择题电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响（）的夹杂物。

A、机械性能
B、绝缘性能
C、电气性能

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100、填空题接触网作业车应进行编号（管理编号）、登记并喷涂标志和（）。

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101、多项选择题接触网的典型结构包括：（）

A.接触悬挂
B.锚段关节
C.中心锚结
D.线岔
E.腕臂支持结构
F.软横跨

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102、单项选择题

以下符号说明正确的是：（）

A.A
B.B
C.C
D.D

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103、填空题接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。

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104、单项选择题吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5

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105、单项选择题中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。

A、6
B、5
C、4
D、3

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106、单项选择题接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为（），附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为（）。

A、30°～50°；40°～60°
B、40°～50°；40°～60°
C、40°～50°；45°～60°
D、45°～50°；45°～60°

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107、填空题冬季车辆回库后，要对车辆传动、（）、（）及作业机具进行专项检查，防止部件断裂影响行车安全。

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108、填空题接触网作业车司乘人员离开车辆时，必须（），防止电气发生火灾。

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109、问答题接触网作业车入库后，要注意些什么？

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110、问答题接触网作业车添乘有哪些规定？

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111、单项选择题接触网作业车与平板车联挂推进运行时，速度不得超过（），并不得跨区间推进运行。

A.20km/h
B.30km/h
C.25km/h

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112、单项选择题发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。

A.2m
B.4m
C.8m
D.10m

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113、填空题弓网静态接触电阻与滑板及接触线材料的电阻率有关，与材料（）及（）有关。

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114、填空题接触线高度符合设计规定；正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为（）mm，接触线最低点高度不宜小于（）mm。

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115、填空题检修单位必须具备（）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保接触网作业车辆技术（）。

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116、填空题接触网作业车施工（检修）作业完毕后，原则上应按照施工检修计划放回到（）的网工区。

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117、填空题接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。

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118、单项选择题丰收贷记卡个人卡的结息日是（）。

A、每月第一天
B、每月20日
C、每月25日
D、每月最后一天

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119、填空题接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。

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120、填空题接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。

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121、填空题恢复送电后不进行（），接触网是否恢复正常供电由驻所联络员通过电调端SCADA系统（）确认，确认完毕后向工作领导人汇报。

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122、单项选择题除有特别规定外，顺线路水平螺栓统一穿向（）方向。

A、垂直；
B、水平；
C、来车；
D、以上都不对

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123、单项选择题接触网作业车推进运行时，要先试拉，推进速度不得超过（），（）跨越区间推进运行。

A.30km/h；禁止
B.20km/h；严禁
C.30km/h；严禁

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124、填空题运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。

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125、问答题简述接触网弹性的基本测量方法。

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126、单项选择题单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。

A.1人
B.2人
C.3人

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127、填空题接触网作业车出车时，司机、学习司机的驾驶证、接触网作业车年检合格证必须（）、（）。

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128、单项选择题安装锥套式终端锚固线夹，外层绞线在锥套周围均匀散开，外层绞线在调节螺栓外约露出（）mm。

A、10
B、8
C、5
D、2

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129、填空题接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。

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130、填空题保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥（）mm，困难时≥（）mm。

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131、判断题接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。

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132、单项选择题腕臂支撑管及双耳套筒力矩校验时，M12顶紧螺栓力矩为（）Nm；M12背帽紧固力矩（）Nm。

A、100；100
B、50；50
C、100；50
D、50；100

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133、单项选择题接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时，任何人员包括使用（）均不得与之接触。（）

A.非绝缘物件
B.绝缘物质

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134、填空题接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。

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135、单项选择题推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。

A.立即
B.马上
C.不用

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136、判断题检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。

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137、判断题防风拉线短环端穿入定位器专用孔里，短环回头100mm；长环端穿入防风拉线固定环中，长环回头250mm，并使防风拉线固定环位于长环中间位置。向上推金属圈，并在末端作一个弯。

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138、填空题简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。

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139、多项选择题实施精细化检修的主要途径包括：（）

A.细化
B.量化
C.流程化
D.标准化

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140、单项选择题接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。

A、25
B、43
C、50

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141、填空题中心锚结的布置原则是“（）”相等。

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142、判断题在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。

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143、填空题接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。

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144、填空题定位线夹连接螺栓紧固力矩为（）N〃m

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145、填空题站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。

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146、填空题冬季须及时排出各风缸油水分离器和远心集尘器中的（）、（），防止油水（），影响各部件的机械性能。

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147、单项选择题作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）

A、10天
B、15天
C、1个月

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148、填空题高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。

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149、判断题斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。

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150、问答题接触网作业车小修指什么？

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151、单项选择题接触网的机械特性是指接触悬挂的（）以及稳定性等。（）

A.静态弹性
B.固有特性
C.动力响应
D.A、B、C

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152、单项选择题铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。

A、50Nm；75Nm；100Nm
B、75Nm；50Nm；50Nm
C、75Nm；75Nm；100Nm
D、75Nm；50Nm；100Nm

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153、问答题冬季需要对哪些走形部件进行检查？

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154、单项选择题电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。

A、30°
B、25°
C、20°
D、15°

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155、填空题防止制动系统减压阀冻结，必要时用布包裹，确保（）的正常使用。

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156、单项选择题清洁蓄电池表面和接线柱，保证电解液液面应高出极板（）。

A.10～15mm
B.5~10mm
C.15~20mm

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157、单项选择题中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定，其根本原则是（）

A.使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等
B.曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧
C.直线上应使两侧锚段长度相同
D.大致相同

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158、问答题电连接线的作用是什么？

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159、填空题接触网作业车设（）、（）司机岗位

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160、填空题在未设好“（）”之前不得开始作业，在人员、机具未撤离至“（）”前不准撤除行车防护。

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161、填空题工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高，允许高于相邻吊弦点“（）”mm。

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162、填空题步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于（）人，至少一人的安全等级不低于（）；巡视人员应戴（），穿（），并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话，夜间巡视还应携带（）。

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163、填空题作业车进入长大下坡道前，必须进行（）。

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164、问答题斜拉线断线如何进行临时修复？

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165、填空题上、下部定位索不得有（）、断股和补强。

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166、填空题接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。

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167、填空题绝缘器安装平面平行于轨面连线，最大误差不超过（）mm。

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168、填空题开口销安装后双向劈开角度不小于（），开口后不得有（）现象。

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169、单项选择题吊弦是接触悬挂的重要部件，它将接触线吊挂在承力索上，将接触线的（）传递到承力索上，调节接触线的弛度和高度，改善接触悬挂弹性，提高接触网的受流质量。

91ExAM.org A.弛度以及风负载
B.自重负载以及风负载
C.自重负载以及覆冰负载

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170、单项选择题间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（）mm。

A、500
B、800
C、1000

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171、填空题轨道车辆标记方式为：接触网作业车用（）。

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172、填空题高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为（）米。

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173、问答题接触网作业车防溜措施有哪些规定？

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174、填空题接触网作业车报废由（）鉴定，鉴定小组由铁路局业务主管及配属单位专业人员组成。

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175、单项选择题最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。

A、30
B、35
C、40
D、50

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176、单项选择题接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的（）.

A.正下方
B.正上方
C.右侧

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177、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部

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178、问答题担当夜间出乘工作的接触网作业车司机，班前待乘休息制度是什么？

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179、填空题作业车不升平台巡视时，作业车巡视速度不大于（）公里/小时，人员身体不得探出（）。

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180、单项选择题斜腕臂棒式绝缘子力矩校验：U螺栓紧固力矩为（）。

A、5Nm
B、10Nm
C、15Nm
D、25Nm

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181、问答题什么是接触网的包乘制度：

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182、单项选择题所有下锚连接零件（绝缘子侧）的螺栓穿向都由田野侧穿向线路侧，螺帽在（）。

A、线路侧
B、田野侧
C、上方
D、下方

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183、判断题接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。

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184、判断题开口销销钉安装时垂直放置的钉帽在上。

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185、填空题接触网作业车司机出乘前须熟知、（）、（）运行揭示。

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186、填空题接触网作业车停放地点须修建（）和车库。

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187、判断题防风拉线长环侧与短环侧方向相同。防风拉线短环端穿入定位器专用孔内，长环端穿入防风拉线固定环中。

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188、填空题贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。

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189、多项选择题牵引负荷对电力系统有以下（）几点要求（）

A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统

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190、问答题接触网作业车需配备些什么？

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191、单项选择题武广高铁的接触网系统包括（）。

A、接触线
B、承力索
C、接触线、承力索
D、接触线、承力索和弹性吊弦

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192、问答题接触网的状态修。

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193、填空题运用、检修计划发生冲突，以（）计划为主。

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194、问答题作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些？

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195、问答题高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件？

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196、单项选择题功能检查是对（）系统的功能进行检测。

A、受电弓
B、电力
C、弓网

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197、填空题使用单位应根据运用情况，按照有利于（）的原则，设置接触网作业车班（设工班长），每组车还须设司机长1名，负责该组车的日常管理工作

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198、多项选择题根据多年来接触网运营检修经验，接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）

A.提前签票交好底，作业分工应仔细
B.命令开工“四确认”，“三不伤害”要牢记
C.岗位联控需卡死，精检细修按工艺
D.消令消记严把关，填好记录方完毕

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199、问答题接触网作业车在换季保养时，要做哪些工作？

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200、填空题绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过“（）”mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过“（）”mm。

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