1、单项选择题  电泵入口压力低开关定制为（）

A.0.6MPA
B.0.5MPA
C.0.4MPA
D.0.7MPA

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、问答题  旁路系统为何要装预热管，各预热阀状态？

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本题答案：正常运行中旁路关闭，为防止高、低旁前后管道积水，使高、
本题解析：试题答案正常运行中旁路关闭，为防止高、低旁前后管道积水，使高、低旁一旦动作，管道发生水冲击，在高旁前后、低旁前设置了预热管，使高旁前后管道、低旁前管道在机组正常运行时有蒸汽流过，一直处于热备用状态。
高旁前管道流过的蒸汽靠主蒸汽分流；高旁后管道靠高排与中压进汽的压差，正常运行中高旁后管道预热阀应稍开1～2圈左右、保持有微量蒸汽流动即可，该阀开得过大，易造成过量高排低温蒸汽进入中压进汽，影响中压进汽温度，进而影响机组经济性。低旁前管道预热阀应稍开1～2圈左右、保持有微量蒸汽流动即可，该阀开得过大，影响中压进汽温度。

3、填空题  汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。

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本题答案：调节级、调节级
本题解析：试题答案调节级、调节级

4、填空题  汽轮机按蒸汽在汽轮机内流动的方向分类，可分为（）和（）。

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本题答案：轴流式汽轮机、辐流式汽轮机；周流式汽轮机
本题解析：试题答案轴流式汽轮机、辐流式汽轮机；周流式汽轮机

5、问答题  什么是原动机功率、轴功率、有效功率？它们之间关系？

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本题答案：水泵的功率通常指输入功率，即由原动机传给水泵泵轴上的功
本题解析：试题答案水泵的功率通常指输入功率，即由原动机传给水泵泵轴上的功率，一般称为轴功率，用P表示，单位为kW。轴功率P不可能全部被利用来提高液体的能量，其中一部分功率消耗在各种损失上，只有一部分功率被有效利用了。被有效利用的功率称为有效功率，即泵的输出功率，用Pe表示，单位为kW。它表示单位时间内通过水泵的液体所获得的有效能量。原动机的输出功率称为原动机功率，用Pg表示，考虑水泵可能出现超负荷运行，Pg选择得要比轴功率P大些，即Pg＞P＞Pe。

6、问答题  除氧器按工作压力可分为几种型式？

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本题答案：可分为：大气除氧器、高压除氧器和真空除氧器三种。我厂采
本题解析：试题答案可分为：大气除氧器、高压除氧器和真空除氧器三种。我厂采用的是大气式除氧器，一般压力力0.12～0.15Mpa，其目的为了较方便地将分离出来的气体排至大气。给水可加热到102～1040C，含氧量小于15μg/L。

7、问答题  空侧排油烟机的作用是什么？

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本题答案：空侧排油烟机的作用是抽走漏入空侧油箱的氢气、油烟，及建
本题解析：试题答案空侧排油烟机的作用是抽走漏入空侧油箱的氢气、油烟，及建立微真空，使#5、6轴承回油顺畅。

8、问答题  抽气器的作用是什么？其类型有几种？

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本题答案：抽气器的作用就是将凝汽器中的空气不断抽出，保持凝汽器的
本题解析：试题答案抽气器的作用就是将凝汽器中的空气不断抽出，保持凝汽器的良好真空。它有两种类型：射水抽气器和射汽抽气器。

9、单项选择题  在就地启动任一台旁路油泵均会联锁启动（）。

A、再生泵
B、冷却风机
C、过滤泵

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、填空题  汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。

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本题答案：温差；热变形
本题解析：试题答案温差；热变形

11、问答题  汽轮机防大轴弯曲的措施有哪些？

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本题答案：⑴认真做好每台机组的基础技术措施：
①每台机
本题解析：试题答案⑴认真做好每台机组的基础技术措施：
①每台机组必须备有机组安装和大修的资料以及大轴原始弯曲度、临界转速、盘车电流以及正常摆动值等重要数据，并要求主要值班人员熟悉掌握；
②运行规程中必须编制各种不同状态下的启动曲线及停机惰走曲线；
③机组启、停应有专门的记录。停机后仍要认真、定时记录各金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、差胀等。
⑵设备、系统方面的技术措施：
①汽缸应具有良好的保温；
②机组在安装和大修中，必须合理调整动静间隙，保证在正常运行中不会发生摩擦；
③疏水系统合理布置，保证疏水通畅，不反汽，不相互排挤；
④汽轮机各监视仪表完好，各部位金属温度表计齐全可靠，大轴弯曲指示准确；
⑶运行方面的技术措施：
①每次冲转前，必须确认转子偏心在正常范围（0.076mm）。盘车脱扣、转子静止情况下，严禁冲转；
②上、下缸温差不超过42℃；
③汽轮机启动前应充分连续盘车，最低不少于2小时，并避免盘车中断；
④热态启动时，应保证轴封送汽温度、主汽温度、金属温度匹配，并充分疏水；
⑤启动过程中轴承振动一般不超过0.08mm，过临界轴承振动不超过0.1mm，否则应视情况打闸停机，严禁硬闯临界转速；
⑥机组变工况运行时，应注意监视轴振、差胀等参数正常；
⑦停机后应立即投入盘车，盘车电流大或有摩擦声时，严禁强行连续盘车，必须先进行180°间断盘车，待摩擦声消失后，再投入连续盘车。停机后还应做好防止冷汽、冷水进入汽轮机的措施。

12、填空题  润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。

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本题答案：增大、过厚、下降、过低、难以建立油膜
本题解析：试题答案增大、过厚、下降、过低、难以建立油膜

13、填空题  离心式水泵不允许在出口门（）状态下长期运行，因为此时泵耗功大部分转变为（），使泵中液体温度升高，发生（），导致离心泵损坏。

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本题答案：关闭；热能；汽化
本题解析：试题答案关闭；热能；汽化

14、单项选择题  燃点温度一般比闪点温度高（）度。

A、110
B、3—6
C、10—15
D、20

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

15、问答题  对自动主汽阀的要求是什么？

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本题答案：对自动主汽阀的要求是：
1）在任何情况下，特
本题解析：试题答案对自动主汽阀的要求是：
1）在任何情况下，特别是在油源断绝时，自动主汽阀仍能迅速关闭。
2）有足够大的关闭力和快速性，一般要求在主汽阀全关后，弹簧对汽阀的压紧力留有500～800公斤的裕量，从保护装置动作到主汽阀全关的时间应小于0.5～0.8秒。
3）有隔热防火措施。由于主汽阀一般是由压力油开启的，而主汽阀的温度很高，因此自动主汽阀的油压操作机构必须有良好的密封装置，操作机构与主汽阀之间应有隔热措施。
4）经常活动自动主汽阀，以防其长期不动而造成卡涩。
5）主汽阀应具有足够的严密性。
6）主汽阀应具有良好的型线以减小节流损失。

16、问答题  什么是主蒸汽集中母管制系统？

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本题答案：发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和
本题解析：试题答案发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其它用汽处，这种系统称为集中母管制系统。
这种系统只有在单台锅炉与汽轮机单机容量相差很大及蒸汽参数低，机组容量小的发电厂才采用。

17、问答题  EH油温有何要求？为什么？

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本题答案：规程规定EH油温正常运行在30～50℃，上限60℃，E
本题解析：试题答案规程规定EH油温正常运行在30～50℃，上限60℃，EH油温低于10℃不得启动EH油泵。油箱油温能反映系统是否正常工作，油温高于60℃，抗燃油的酸值升高，油质要变坏，EH油温度达140℃，开始裂化。EH油温低于10℃启动EH油泵，泵出口卸载阀动作困难，易造成泵及出口管路超压，长时间运行，会造成泵及出口管路的损坏。另外油温低往往造成汽轮机主汽门、调门进排油不畅，在做挂闸试验时出现某个汽门开、关不来。这种情况下应对油系统打循环、关闭冷却水和投电加热。

18、填空题  汽轮机在停用时，随着负荷、转速的降低，转子冷却比汽缸快，所以胀差一般向（）发展。

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本题答案：负方向
本题解析：试题答案负方向

19、单项选择题  除氧器水位降低至中心线以下225mm时，联跳（）。

A、三台给水泵
B、二台汽泵
C、跳电泵，汽泵不跳

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、问答题  对凝汽器的要求是什么？

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本题答案：1.有较高的传热系数和合理的管束布置
2.凝
本题解析：试题答案1.有较高的传热系数和合理的管束布置
2.凝汽器本体及真空管系统有高度的严密性
3.气阻及凝结水的过冷度要小
4.水阻要小
5.凝结水的含氧量要小
6.便于清洗冷却水管
7.便于安装

21、判断题  汽轮机推力轴承的作用只是承受转子的轴向推力。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  电磁门属于（）。

A、电动门；
B、手动门；
C、快速动作阀。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、问答题  常用的截止阀有几种型式？有什么特点？

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本题答案：常用截止阀主要形式有直通式、直角式等。截止阀由转动手轮
本题解析：试题答案常用截止阀主要形式有直通式、直角式等。截止阀由转动手轮带动阀杆，从而使阀芯上下移动以开、关闭蒸汽或水的通路，所以，蒸汽或水流过阀体时呈S形，流动阻力大，但其具有结构简单、密封性能好、维护方便等优点。

24、单项选择题  疏水管按压力顺序接入联箱，并向低压侧倾斜（）。

A、30°
B、45°
C、60°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、问答题  超速试验有哪些技术要求？

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本题答案：（1）选择合适的参数，且锅炉要始终保持参数稳定。本题解析：试题答案（1）选择合适的参数，且锅炉要始终保持参数稳定。
（2）锅炉要有一定的热负荷热容量，对汽包锅炉要保持汽包水位在+30mm～-50mm之间。
（3）冷油器出口油温控制在45℃左右，本体疏水及主蒸汽疏水门开启。
（4）超速试验前机组应带10%～20%负荷暖机2～3h或汽缸温度超过250℃。
（5）试验前手动停机一次。
（6）超速试验时应有一人监视一瓦振动，振动超过0.1mm应打闸停机，根据情况由总工程师在现场决定是否恢复。
（7）危急保安器试验时，高压油泵要保持正常运行，试验结束后，维持3000r/min，再停用高压油泵。
（8）在超速试验时，出现调节汽门开度突然增至最大。或大幅度晃动，应打闸停机，查找原因后再做试验，当转速升至3270r/min，危急保安器不动作，应打闸停机。
（9）试验时，汽轮机监盘人员或值长，应随时通知锅炉运行人员掌握试验要求，以便控制各参数。
（10）超速试验时应检查并投入机、炉全部记录仪表。
（11）大修后的超速试验，每只保安器应做两次，两次动作转速差不应超过0.6%（即18r/min）。

26、单项选择题  在同一压力下，水的密度随温度的增加而（）。

A、增加；
B、减小；
C、不变；
D、不确定

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、问答题  何谓机跟炉控制方式？

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本题答案：汽机控制汽压，锅炉控制负荷。锅炉主控手动，汽机主控自动
本题解析：试题答案汽机控制汽压，锅炉控制负荷。锅炉主控手动，汽机主控自动。
当负荷指令变化时，通过锅炉调节器控制燃料量的变化，待机前压力改变后，再通过汽机改变调门开度，使输出功率满足外界负荷的要求。
特点：汽压波动小，但适应外界负荷能力差。

28、填空题  火力发电厂的热力循环有（）循环、（）循环、（）循环和（）循环。

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本题答案：朗肯；中间再热；回热；热电
本题解析：试题答案朗肯；中间再热；回热；热电

29、单项选择题  下列情况不属于热工保护的是（）。

A、MFT；
B、汽机振动高跳机；
C、凝汽器保护动作；
D、发电机出口断路器跳闸。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、问答题  为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？

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本题答案：排汽温度升高的原因之一就是鼓风磨擦作用，这时虽将冷却水
本题解析：试题答案排汽温度升高的原因之一就是鼓风磨擦作用，这时虽将冷却水门开得很大，但由于排汽在凝汽器中进行的，而不是在排汽室中的，所以排汽室温度仍然是很高的。另外，关小主汽门，仅让进入汽轮机的蒸汽维持空转，也不能降低排汽温度，因为鼓风磨擦作用依然存在。

31、问答题  监视段压力升高的原因是什么？

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本题答案：监视段压力升高有以下几个原因引起：
（1）负
本题解析：试题答案监视段压力升高有以下几个原因引起：
（1）负荷增加。
（2）汽压或汽温下降，使蒸汽流量增加。
（3）真空下降，使蒸汽流量增加。
（4）抽汽突然停止。
（5）断叶片后，负荷不变。
（6）汽轮机叶片通流部分结垢。

32、问答题  表面式和混合式回热加热器各有何优缺点？

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本题答案：混合式回热加热器的优点是传热效果好，给水温度可达到加热
本题解析：试题答案混合式回热加热器的优点是传热效果好，给水温度可达到加热蒸汽压力下的饱和温度，结构简单，造价低；缺点是每台加热器均需要设置给水泵，使厂用电消耗大，系统复杂。
表面式回热加热器的优点是所组成的回热加热系统简单，且运行方便，监视工作量小，因而被电厂普遍采用；缺点是由于金属的传热阻力，被加热的给水不可能达到蒸汽压力下的饱和温度，使其热经济性比混合式加热器低。

33、填空题  主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不低于额定汽压的（）

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本题答案：50%
本题解析：试题答案50%

34、问答题  如何判断高加泄漏？（另泄露加热器的正常疏水调门会增大）

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本题答案：⑴两台前置泵出口流量明显高于锅炉给水流量加上锅炉主、再
本题解析：试题答案⑴两台前置泵出口流量明显高于锅炉给水流量加上锅炉主、再热器减温水流量（给泵再循环门关闭），关闭Ａ、Ｂ给泵再循环隔离门，流量差及给泵流量、转速无明显变化；
⑵同一负荷下给泵转速较以前有明显升高，而锅炉给水流量较以前同一负荷下未有明显变化；
⑶联系热工校对前置泵出口流量、给水流量正确；
⑷泄漏高加正常疏水调整门开度有较大增加，甚至危急疏水阀动作，高加下端差可能增大；
⑸高加微漏特点是锅炉进水前高加水位还不高，进水过程中或进水后高加水位升高（高加至除氧器空气门关闭），高加正常、危急疏水阀开启，若开启汽侧放水阀，有放不完的水。

35、问答题  汽轮机自动脱扣条件有哪些？

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本题答案：1）、EH油压低至9.31MpA；
2）、凝
本题解析：试题答案1）、EH油压低至9.31MpA；
2）、凝汽器真空低至0.081MpA；
3）、锅炉来源:91考试网 91exam.orgMFT；
4）、发电机保护动作；
5）、DEH系统电源故障及DPU故障；
6）、机组振动达0254㎜；
7）、高压缸排汽温度高达427℃；
8）、高压缸排汽压力高达4.82MpA；
9）、轴承润滑油压低至0.048MpA；
10）、轴向位移增大至+1.00㎜或-1.00㎜；
11）、汽轮机转速增至3300rpm。

36、问答题  引起汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？

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本题答案：汽轮机在运行中引起大轴弯曲的主要原因有以下几种情况：<
本题解析：试题答案汽轮机在运行中引起大轴弯曲的主要原因有以下几种情况：
①.动静部分摩擦使转子局部过热；
②.停机后在汽缸温度较高，由于某种原因使冷水进入汽缸，引起高温状态的转子下侧接触到冷水，局部冷却，出现很大的上下温差而产生热变形，造成大轴弯曲。当转子上下温差达到150—200℃时，就会造成大轴弯曲。转子金属温度越高，越容易造成大轴弯曲。
③.转子的原材料存在过大的内应力，在较高的工作温度下经过一段时间的运转后，内应力逐渐得到释放，从而使转子产生弯曲变形。

37、问答题  如何放尽闭式水系统空气？

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本题答案：每次停机时，闭式水放尽，闭式水箱补水调整门因水位低而开
本题解析：试题答案每次停机时，闭式水放尽，闭式水箱补水调整门因水位低而开启。再次开机时，凝泵一启动，即往闭式水系统大量灌水，而这时离启动闭式水系统还早，空气门不可能开启，结果闭式水管路内气、水混合，等到准备启动闭式水系统而开空气门放气时，虽然各空气门已有水连续流出，但管路肯定有死区的空气放不尽，闭式泵启动后电流自然摆动。
正确的做法是，凝泵启动前将闭式水箱补水调整门隔离门关闭，除氧器加热前，除氧器循环泵密封冷却水切凝结水后，除氧器循环泵密封冷却水回水已在往闭式水系统灌水，这时将闭式水系统各空气门开启，由于灌水量少、且自下往上，不象经闭式水箱补水调整门大量灌水、且自上往下，空气可以充分排出，这样到除氧器加热结束，需要闭式水系统启动时，闭式水系统灌水、排气也可结束了，这时再把闭式水箱补水调整门隔离门开启。

38、填空题  主、再热蒸汽温度额定为（），正常运行中不许超过（）。

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本题答案：538℃；546℃
本题解析：试题答案538℃；546℃

39、问答题  充油试验的基本原理是什么？

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本题答案：偏心飞环式危急保安器，在飞环上有两个月牙油囊（充油室）
本题解析：试题答案偏心飞环式危急保安器，在飞环上有两个月牙油囊（充油室），操作试验油门（或喷油阀）后，油囊充油，增加了飞环的重量，可以使它在较低转速下动作。停止充油后，存油在离心力的作用下从顶上小孔逸出，偏心飞环生重量又减轻，得以复位。

40、填空题  凝结水泵安装标高必须低于凝汽器热井水底部，其目的是（）。

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本题答案：防止凝泵汽化
本题解析：试题答案防止凝泵汽化

41、填空题  用排烟风机来保持主油箱内为微负压，其目的是为了（）和（）。

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本题答案：轴承回油畅通、油箱内氢气及时排除
本题解析：试题答案轴承回油畅通、油箱内氢气及时排除

42、问答题  轴封汽不平衡的含义？如何调整？

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本题答案：轴封系统可能存在着大机低压缸两端之间、大小机之间、两台
本题解析：试题答案轴封系统可能存在着大机低压缸两端之间、大小机之间、两台小机之间、每台小机进、排汽端之间轴封汽不平衡。所谓不平衡是指有的冒汽、有的不冒汽、有的甚至吸气影响真空。
大机两端不平衡，可在两端均冒汽情况下，逐渐降低轴封母管压力，在一端既不冒汽、也不吸气，另一端冒汽时，调节冒汽端的轴封进汽隔离阀，无隔离阀时，开该端轴封排汽门。
大、小机轴封汽不平衡时，以满足大机轴封汽为主，小机轴封汽调节手段较多，一般小机轴封进汽总阀开足不动，调节小机轴封进汽支阀和回汽总阀。

43、问答题  沿程阻力损失的大小与哪些因素有关？

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本题答案：1）与流道长短成正比，流道越长，沿程阻力损失越大。本题解析：试题答案1）与流道长短成正比，流道越长，沿程阻力损失越大。
2）与流体的温度成反比。流体温度越低，沿程阻力损失越大。
3）与流体的流速成正比。流速越大，沿程阻力损失越大。
4）与管道的直径成反比。管径越小，沿程阻力损失越大。
5）与管壁的粗糙度有关。粗糙度越大，沿程阻力损失越大。

44、填空题  高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（）、给水温度（），汽侧压力（），汽侧安全门动作。

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本题答案：升高；降低；升高
本题解析：试题答案升高；降低；升高

45、问答题  为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空？

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本题答案：热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气
本题解析：试题答案热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态起动时应先送轴封汽后抽真空。

46、问答题  并联工作的泵压力为什么升高？而串联工作的泵流量为什么会增加？

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本题答案：水泵并联时，由于总流量增加，则管道阻力增加，这就需要每
本题解析：试题答案水泵并联时，由于总流量增加，则管道阻力增加，这就需要每台泵都提高它的扬程来克服这个新增加的损失压头，故并联运行时，压力较一台运行时高一些；而流量同样由于管道阻力的增加而受到制约，所以总是小于各台水泵单独运行下各输出水量的总和，且随着并联台数的增多，管路特性曲线愈陡直以及参与并联的水泵容量愈小，输出水量减少得更多。

47、问答题  监视段压力升高有什么危害？

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本题答案：1）监视段压力升高将使整个汽轮机的轴向推力增大。如果同
本题解析：试题答案1）监视段压力升高将使整个汽轮机的轴向推力增大。如果同时某一级组压差增大，表明该级组总应力增大，可能使该级组的叶片过负荷，隔板变形，严重时动静轴向间隙消失而磨擦。
2）监视段压力升高，可用以判断汽轮机通流部分结垢，叶片结垢严重会使机组出力下降，如负荷不变，则蒸汽流量增加，机组热经济性降低，叶片结垢使反动度增加，轴向位移增加，叶片长期结垢运行易发生断叶片事故。

48、填空题  机组并列后立即带（）初负荷，在此负荷下至少稳定运行（）。在此期间，主蒸汽温度每变化（），稳定暖机时间增加（）。

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本题答案：5%；30 min；1.67℃；1min
本题解析：试题答案5%；30 min；1.67℃；1min

49、单项选择题  当合上给水泵操作开关时，应首先检查（）。

A.出口压力
B.轴瓦振动
C.启动电流返回时间

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  在油质及清洁度不合格的情况下，（）。

A、经领导同意，机组可以启动。
B、禁止机组启动。
C、采取措施，机组可以启动。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

51、问答题  横销起什么作用？一般安装在什么位置？

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本题答案：一般装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或装在排汽室的尾
本题解析：试题答案一般装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或装在排汽室的尾部，左右两侧各一个。横销的作用是保证汽缸在横向的自由膨胀，并限制后缸在沿轴方向的移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的部位，故横销多装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了横向死点。

52、单项选择题  在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）。

A.采用喷水减温的方法
B.采用回热加热的方法
C.采用中间联络管的方法
D.采有用减温器的方法

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、填空题  高加水位偏低运行会造成高加疏水下端差（），加热器管子容易发生（）。

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本题答案：增大；爆管泄漏
本题解析：试题答案增大；爆管泄漏

54、填空题  滑压运行除氧器在工况变化时（负荷增加）除氧效果（）。

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本题答案：降低
本题解析：试题答案降低

55、问答题  汽轮发电机轴瓦乌金在运行中熔化或损坏有哪些原因？

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本题答案：（1）发生水击或机组过负荷，引起推力瓦损坏。
本题解析：试题答案（1）发生水击或机组过负荷，引起推力瓦损坏。
（2）轴承断油。
（3）由于机组发生强烈振动，会使轴瓦油膜破坏而引起轴颈与乌金研磨损坏，也能使轴瓦在振动中发生位移，造成轴瓦工作失常或损坏。
（4）在轴瓦加工制造过程中，乌金浇铸质量不良，如浇铸乌金前瓦胎清洗不干净，没有挂锡或挂锡质量不符合要求，在动行中发生轴瓦乌金脱胎或乌金龟裂等问题。
（5）润滑油中夹带有机械杂质，损伤乌金面引起轴承损坏。
（6）油温控制不当，引响轴承油膜的形成与稳定，都会导致轴瓦乌金损坏。

56、问答题  开机辅汽用汽量过大，辅汽联箱压力低，轴封汽量不够时怎么办？

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本题答案：开机时可能由于邻机负荷不高、本机投除氧器加热等因素影响
本题解析：试题答案开机时可能由于邻机负荷不高、本机投除氧器加热等因素影响，使得辅汽联箱压力较低，满足不了轴封汽的需要，影响凝汽器真空，有时还影响到开低旁，这时候主汽压力还较低，无法用主汽向轴封供汽。虽然通过开两台真空泵等方式能建立起满足需要的真空，但热态开机对设备安全是有损坏的，为此可以采取以下方法：
⑴邻机适当开启高排至辅汽隔离阀，提高辅汽联箱压力；
⑵投用轴封时锅炉已点火或准备点火，对除氧器水温要求不高，除氧器、汽包均不进水，除氧器水温能稳定即可，所以应关小辅汽至除氧器旁路门，提高辅汽联箱压力；
⑶大、小机轴封疏水、轴封排汽、轴封溢流阀门关闭；
⑷主汽起压后及时投用主汽。

57、问答题  定冷水箱上部充氮的目的是什么？正常运行时定冷水箱充氮压力控制值是多少？

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本题答案：定冷水箱上部充氮的目的是防止由于氧的作用，使空心导线的
本题解析：试题答案定冷水箱上部充氮的目的是防止由于氧的作用，使空心导线的腐蚀速度大大增加，同时维持水箱上部微正压运行。
正常运行时定冷水箱充氮压力控制值为0.014MP（1）。

58、问答题  什么是过热度、过热蒸汽、过热热？

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本题答案：将干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度就要上升而超过饱和温
本题解析：试题答案将干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度就要上升而超过饱和温度，其超过的温度叫过热度，具有过热度的蒸汽叫“过热蒸汽”，过热过程吸收的热量叫做“过热热”。

59、问答题  机组冷、热态起动冲转时，蒸汽参数选择的原则是什么？

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本题答案：冷态起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量 能满足汽轮机顺利通过
本题解析：试题答案冷态起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满足汽轮机顺利通过临界转速达到全速。为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，进汽压力应适当选低一些。温度应有足够的过热度，并有金属温度相匹配，以防止热冲击。我厂规定冷态冲转参数为4.2MpA、320℃。
热态起动时，应根据高压缸调节级金属温度和中压叶片持环温度，选择适当的与之匹配的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，即两者的温差符合汽轮机热应力、热变形和差胀的要求。一般要求蒸汽温度高于调节级金属温度和中压叶片持环温度56~110℃，但最高不得高于额定温度值。为了防止凝结放热，要求蒸汽过热度不低于50℃，保证新蒸汽经过调节汽门节流和喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于调节级的金属温度。

60、问答题  汽机在起、停、运行中及停止后如何防止进冷汽、冷水？

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本题答案：（1）发现水冲击迹象立即打闸停机
（2）加强
本题解析：试题答案（1）发现水冲击迹象立即打闸停机
（2）加强凝汽器、除氧器、加热器水位监视，保持其水位在规定值
（3）启动前主再热蒸汽管道要充分暖管，保持疏水畅通
（4）高加保护同高加一起投入运行，并定期试验保证动作良好
（5）滑参数启动时严格控制蒸汽过热度
（6）运行中严格控制主再热蒸汽温度，超过规定及时处理
（7）汽机停机后要监视上下缸温差变化及盘车运行情况
（8）停机后一段时间内应关闭疏水，以防冷气、冷水窜入汽缸

61、问答题  为什么饱和压力随着饱和温度升高而增高？

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本题答案：因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多
本题解析：试题答案因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使得汽侧分子密度增大。同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随着增加，这样就使得蒸汽分子对器壁的碰撞增强，结果使得压力增大。所以饱和压力随着饱和温度增高而增高。

62、单项选择题  在重新点火前进行炉膛吹扫时，对于直吹系统，吹扫时间（），保证吹扫彻底。

A、不少于5分钟
B、不少于10分钟
C、不少于15分钟

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、问答题  凝汽器水位升高的象征有哪些？

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本题答案：1）水位计指示偏大；
2）凝结水泵入口真空降
本题解析：试题答案1）水位计指示偏大；
2）凝结水泵入口真空降低；
3）凝结水过冷度增大；
4）凝汽器真空降低。

64、问答题  主机停机过程是怎样的？

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本题答案：有三种停机方式：⑴控制室手动停机和保护动作停机，使20
本题解析：试题答案有三种停机方式：⑴控制室手动停机和保护动作停机，使20／AST电磁阀（4个）动作，泄去危急遮断油压停机；
⑵机头扳停机手柄停机；
⑶机械超速停机；
⑵⑶均是使机械超速遮断滑阀动作，泄去隔膜阀油压，从而泄去危急遮断油压停机。

65、填空题  主汽门一般都采用大、小门蝶的结构形式，小门蝶开启后，大门蝶前后（）减小，这时开启大门蝶就较为（）。

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本题答案：压差；省力
本题解析：试题答案压差；省力

66、填空题  机组旁路系统作用是加快（），改善（），延长汽轮机寿命；保护再热器，（），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。

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本题答案：启动速度、启动条件、回收工质
本题解析：试题答案启动速度、启动条件、回收工质

67、问答题  汽轮机停止前的准备工作是什么？

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本题答案：1）试验交流油泵和直流油泵是否正常，不正常不允许停机。
本题解析：试题答案1）试验交流油泵和直流油泵是否正常，不正常不允许停机。
2）试验盘车装置是否正常。
3）活动自动主汽阀，其动作应灵活无卡涩现象。
4）准备好必要的工具，停机操作票以及做好各岗位间的联系。

68、填空题  具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。

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本题答案：再热冷段；再热热段
本题解析：试题答案再热冷段；再热热段

69、问答题  汽轮机热态启动，在起始负荷点前的操作为什么要尽快进行？

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本题答案：汽轮机热态启动，在起始负荷点前进入汽轮机的蒸汽，经节流
本题解析：试题答案汽轮机热态启动，在起始负荷点前进入汽轮机的蒸汽，经节流、膨胀后的温度低于调节级上汽缸的温度，使汽轮机缸体受急剧冷却，尤其是转子受冷却的速度更快。为避免由于急剧冷却而产生的热应力和相对胀差，应要求快速操作。

70、填空题  冲动式汽机蒸汽在（）中膨胀做功。

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本题答案：喷嘴
本题解析：试题答案喷嘴

71、判断题  采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将（）

A.升高；
B.不变；
C.稍有降低；
D.大幅降低。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、问答题  汽轮机运行中应经常巡视的仪表有哪些？

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本题答案：有调节室蒸汽压力、各级抽汽的蒸汽压力和温度、主蒸汽温度
本题解析：试题答案有调节室蒸汽压力、各级抽汽的蒸汽压力和温度、主蒸汽温度及压力和流量、排汽温度、凝结水温度、循环水出、入口温度、各加热器进出口水温及其水位、油箱油位、电控油压及油温润滑油压及各轴承温度、轴承振动、机组热膨胀、转子的轴向位移、调节汽门开度、发电机出、入口风温等。

74、填空题  在机组启动过程中，必须检查缸胀（），无（）现象，否则应延长（）或研究解决措施，防止汽缸不均匀膨胀引起（）。

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本题答案：均匀胀出；卡涩；暖机时间；变形和振动
本题解析：试题答案均匀胀出；卡涩；暖机时间；变形和振动

75、问答题  影响凝汽器工作的因素有哪些？

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本题答案：1）冷却倍率和终端温差对凝汽器真空的影响：一般冷却水在
本题解析：试题答案1）冷却倍率和终端温差对凝汽器真空的影响：一般冷却水在凝气器的温升在6～12℃内，凝汽器传热端差在3～10℃范围内。
2）冷却水温度。
3）凝结水过冷度：从理论上讲，蒸汽在饱和压力下凝结成水时，凝结水的温度应等于该压力下的饱和温度，但实际上凝结水的温度总是低于排汽温度，其差值称为凝结水的过冷却度。一般在2～3℃之内。
4）真空系统的严密性。

76、名词解释  瓢偏度

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本题答案：指转子固定部件端平面与轴心不垂直的程度。
本题解析：试题答案指转子固定部件端平面与轴心不垂直的程度。

77、问答题  用前置泵向锅炉上水时给泵密封水为何投用？

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本题答案：前置泵向锅炉上水时，给水泵出口压力有1.0～1.3MP
本题解析：试题答案前置泵向锅炉上水时，给水泵出口压力有1.0～1.3MPa左右，温度为除氧器水温。若密封水供水未投，给水泵内溢出的高温水通过密封水回凝汽器U型管进入凝汽器，而凝汽器这时还未通循环水，容易使低压缸大气薄膜阀动作，也影响凝汽器铜管的安全。即使密封水供水投用，若密封水卸荷水阀不开，给水泵内溢出的水仍能通过密封水回凝汽器U型管进入凝汽器，这是因为上水时，凝升泵一般不开，靠凝泵提供给水泵密封水，凝泵出口压力最高1.0MPa左右，再经过管道、阀门、滤网等阻力及爬高，使得密封水供水压力低于泵内溢出水压（不流动时为泵出口压力）。所以用前置泵上水时给泵密封水必须投用， 卸荷水阀必须开启。（另：若不开密封水，泵密封处会向外漏水）

78、问答题  小机油系统中辅助油门控制器的作用是什么？

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本题答案：在安全油压泄去、小机跳闸过程中，当安全油压降到一定程度
本题解析：试题答案在安全油压泄去、小机跳闸过程中，当安全油压降到一定程度，安全油压克服不了弹簧力的作用，辅助油门控制器内的滑阀在弹簧力的作用下移动，使控制器的两个泄油口漏出，以加速泄压，确保小机高、低压主汽门、调门的快速关闭。小机正常运行时辅助油门控制器只是一个安全油的通路，不起任何作用。

79、问答题  空侧密封油为什么有多路油源？

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本题答案：空侧密封油有三路油源：
⑴空侧交流油泵及直流
本题解析：试题答案空侧密封油有三路油源：
⑴空侧交流油泵及直流泵提供的空侧密封油（空侧直流油泵为第Ⅱ备用）；
⑵高压密封油备用泵提供的高压备用密封油源（第Ⅰ备用）。停机时，为节约厂用电，高压备用油泵不运行，所以停机情况下其不是第一备用；
⑶主机交流油泵提供的低压密封油源（第Ⅲ备用）。
这样做是为了简化系统，氢侧不设备用油泵，而对空侧油采取多路备用设计，以确保安全运行，一旦空侧主油泵出现故障，备用油源能自动依次切换投入运行。

80、问答题  电液转换器的作用是什么？

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本题答案：电液转换器的作用是将电调来的电压信号转变成为油压变化的
本题解析：试题答案电液转换器的作用是将电调来的电压信号转变成为油压变化的信号去动作油动机，因此它是电调和液调之间的联络部件。

81、填空题  汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸，DEH即自动设（）为目标转速。

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本题答案：挂闸时转子转速
本题解析：试题答案挂闸时转子转速

82、判断题  液力耦合器的输出转速是通过控制勺管的卸油量来达到的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

83、问答题   91EXAM.org;滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？

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本题答案：由于汽轮机在正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数
本题解析：试题答案由于汽轮机在正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温，降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。滑参数停机温降幅度大，温降允许速率低，停机中途还应适当稳定，停机时间长，在实际操作中，一般滑参数停机都是因有检修工作，停机、停炉时间较长，都需要将粉仓烧空，一般应在停机前期煤粉充足时，将汽温适当降下来，免得到后期冲粉，使汽温难以控制，达不到降温要求，或无煤粉了，汽温仍不合要求，为降汽温而烧油，既延长了停炉时间，经济上也不合算。或者到时省调要求停机，可能缸温还未降到负荷要求。

84、问答题  主油泵的作用？主油泵何时工作正常，停交流油泵注意事项？

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本题答案：主油泵为蜗壳型双吸离心泵，有容量大、出口压力稳定的特点
本题解析：试题答案主油泵为蜗壳型双吸离心泵，有容量大、出口压力稳定的特点，其叶轮等转子部件与主汽轮机高中压转子联接；在汽轮机的额定转速运行时，供给主机各轴承之润滑油；提供高压备用密封油及维持隔膜阀油压。
进油管路进入空气后，泵的自吸会受到破坏，因此在泵的进口必须保持正压。在正常运行时，由注油器供应压力油。主油泵的出口压力与转速平方成正比，当汽轮机升速至2700r/min时，主油泵就可以提供去部润滑油量（据经验，发现汽轮机2040r/min，停高压备用密封油泵，汽轮机未跳闸，其时隔膜阀油压0.4MPA.。在3000r/min转速下，进口压力为0.0686～0.31MPa，出口压力为1.442～1.689MPa，实际比其略高。
停用交流油泵前应检查交流油泵电流已下降（说明主油泵已取代其工作，最好能到机头检查主油泵进、出口油压及#1轴承润滑油压正常），停用后应注意DAS润滑油压正常，并至就地检查主油泵进、出口压力、润滑油压、隔膜阀油压正常。

85、判断题  汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

86、问答题  循泵及给水泵在倒转时为什么不允许启动？

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本题答案：倒转时启动使轴容易损坏，因为这时轴受到的扭转应力要比正
本题解析：试题答案倒转时启动使轴容易损坏，因为这时轴受到的扭转应力要比正常启动大得多，在这同时还会使电动机损坏。因为电动机在正常情况下，启动电流比额定电流大5～6倍，如果倒转的情况下启动，那就不是几倍而是几十倍，当大电流通过电动机而过流保护不动作，则电机损坏的可能性就更大了。

87、填空题  凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵（）。

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本题答案：汽化
本题解析：试题答案汽化

88、单项选择题  汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

A、金属温度成正比
B、金属温度成反比
C、蒸汽和金属之间的传热量成正比

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、判断题  危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

90、填空题  当蒸汽的温升率一定，汽轮机启动进入（）时，汽缸和转子的热应力达到最大值。

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本题答案：准稳态
本题解析：试题答案准稳态

91、判断题  当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

92、单项选择题  随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应（）

A、减小
B、增大
C、不变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

93、问答题  径向钻孔泵油压波动的原因及消除措施是什么？

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本题答案：1）油中含有空气是油压波动的一个原因，大量空气进入甚至
本题解析：试题答案1）油中含有空气是油压波动的一个原因，大量空气进入甚至会造成油泵断油。为了防止空气进入油泵，一方面要求管道严密，并且采用射油器向油泵进口供油，使进口油压大于周围大气压，以避免空气漏入油泵进口。另一方面，射油器的吸油口应远低于油箱油面，以免油箱低油位时露出油面吸入空气。不仅如此，射油器吸油口离回油口要远一些，并在回油管口和吸油管口之间装设挡板，使回油进入油箱后，经过曲折的行程进入射油器。这样，回油中的汽泡有足够时间向油箱油面排出，不致进入射油器。在调节系统各部套以及管道的最高位置，凡是可能积存空气的死区，都应适当开排气孔，使空气能顺这些小孔排出。
2）油流不稳定，有涡流，也是造成油压波动的原因。油在流动的过程中，如果突然遇到障碍物往往引起涡流。因此，一方面要设计合理的流道，另一方面也在注意泵轮、管道以及油流所经过部分的表面光洁度。
3）因为油流是从油泵轮的径向孔中流出，这些孔在轮周上相互隔一定距离，所以油泵的结构本身就具有使油流不连续的因素。因此油泵出口油压波动，不可能完全消除。为了缩小这种油压波动的幅度，一般都在油泵的出口加装一个稳流网。
4）进口油压波动是造成油泵出口油压波动的重要原因，通常的解决办法是：将油泵出口油通至压力变换器活塞下部，而将进口油通至压力变换器活塞的上部，由于上、下油压一起波动，因而大部分相互抵消。
5）适当加大错油门的过封度。

94、问答题  凝汽器运行中注意事项？

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本题答案：⑴凝汽器最高工作温度≤80℃；
⑵凝结
本题解析：试题答案⑴凝汽器最高工作温度≤80℃；
⑵凝结水过冷度≤2℃；
⑶凝汽器两组管束循环冷却水的出口温度差≤2℃；
⑷凝汽器传热端差≤7～12℃，须大于2.8℃；
⑸凝汽器水位保持在正常水位标高±76mm；
⑹凝结水溶氧≤30μg/l，无硬度，氢电导率≤0.2μs/cm，超标时应及时查漏。

95、单项选择题  机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行（）后方可进行超速试验。

A、3～4小时
B、4～5小时
C、5～6小时

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

96、问答题  汽轮机起动前为什么要保持一定的油温？

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本题答案：机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，
本题解析：试题答案机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，若温度低时，可采用提前起动高压电动油泵，用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。
保持适当的油温，主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。如果油温过低，油的粘度增大会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，以致难以建立油膜，失去润滑作用。

97、问答题  为什么调节保安系统要定期进行试验？

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本题答案：调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态
本题解析：试题答案调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，保证在异常情况下，保护装置迅速动作，防止机组出现严重超速及设备损坏事故的发生，有关定期试验要按规程要求去做。

98、问答题  简述机械超速试验的条件。

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本题答案：1、在额定转速下，就地、远方打闸试验合格，高、中压自动
本题解析：试题答案1、在额定转速下，就地、远方打闸试验合格，高、中压自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门、高排逆止门动作正常。
2、高、中压自动主汽门、调速汽门严密性试验合格。
3、主机各部运转正常，抗燃油系统运行正常，润滑油泵处于良好的备用状态。
4、有关本体保护应投入。
5、机组冷态启动后必须带额定负荷的20－30%运行≥3小时。
6、高低压胀差不超限。
7、有关领导、安监人员及相关专业工程师必须到现场主持监护。
注意：喷油试验刚结束，不要立即进行超速试验。

99、问答题  简述大轴弯曲的原因。

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本题答案：（1）汽轮机振动或动静部分碰磨。
（2）汽缸
本题解析：试题答案（1）汽轮机振动或动静部分碰磨。
（2）汽缸进水，尤其是在启、停机当中或停机后汽缸进水。
（3）上下缸温差大造成热弯曲。

100、单项选择题  流体流过标准孔板时，流速在标准孔板的（）收缩到最小。

A、进口处；
B、圆柱形开孔处；
C、出口处；
D、出口后一定距离处。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

101、单项选择题  高加解列（）S后判断为RB失败

A.2000S
B.1000S
C.1500S
D.2500S

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

102、填空题  汽机暧机转速为（），暧机时间以RSV前汽温达（）℃时开始计算。

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本题答案：2040rpm；260
本题解析：试题答案2040rpm；260

103、问答题  运行中凝汽器隔离查漏，开启人孔门，为什么必须特别注意凝汽器真空变化？

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本题答案：凝结水硬度不合格，往往是由于铜管胀口处漏或者铜管破裂，
本题解析：试题答案凝结水硬度不合格，往往是由于铜管胀口处漏或者铜管破裂，循环水漏入凝结水中引起的。运行中，凝汽器半边隔离查漏，从系统上看水侧是可以隔离的，但汽侧是不可隔离的，依然是真空状态，因而一旦人孔打开，即会有空气经泄漏处进入凝汽器汽侧，引起真空下降，所以运行人员应特别注意真空变化。

104、填空题  主汽阀带有预启阀，其作用是降低（）和机组启动时控制（）和（）。

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本题答案：阀碟前后压差；转速；初负荷
本题解析：试题答案阀碟前后压差；转速；初负荷

105、单项选择题  汽轮机停机以每分钟2MW的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（）。

A、使汽缸、转子的温度缓慢、均匀下降
B、为了便于锅炉、汽轮机的操作
C、为了便于锅炉的燃烧调整

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

106、填空题  在机组冷态启动过程中，当高加随机启动时，发现高压胀差增长较快，你的处理应是（）。

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本题答案：适当关小一次抽汽门，提高高压外缸的温度
本题解析：试题答案适当关小一次抽汽门，提高高压外缸的温度

107、单项选择题  汽轮机调节级金属温度大于（）℃时为热态。

A、150
B、121
C、100

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

108、填空题  产生1kWh的功所消耗的蒸汽量叫（）。

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本题答案：汽耗率
本题解析：试题答案汽耗率

109、问答题  国产300MW机组启动旁路系统有哪些特点？

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本题答案：国产300MW机组普遍采用总容量为锅炉蒸发量的37%或
本题解析：试题答案国产300MW机组普遍采用总容量为锅炉蒸发量的37%或47%的两级旁路并联系统。大旁路（又称全机旁路）分两路从主蒸汽联络管上接出，每路容量为锅炉额定蒸发量的10%或15%，经装在锅炉房的快速减压减温器，再经装在汽轮机凝汽器喉部外侧的扩容式减温减压器，直通凝汽器。小旁路（又称高压缸旁路）从主蒸汽联络管上接出，容量为锅炉蒸发量的17%，经装在锅炉房的快速减压减温器，接入再热器冷段。
主蒸汽大、小旁路减温水来自给水泵出水母管。扩容式减温减压器减温水来自凝结水升压泵出水母管。

110、判断题  运行中发现凝结水泵电流摆动、压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

111、问答题  厂用电部分中断的象征有哪些？

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本题答案：部分10kv或400v厂用电中断，备用泵自投，凝汽器真
本题解析：试题答案部分10kv或400v厂用电中断，备用泵自投，凝汽器真空下降，负荷下降。

112、单项选择题  其他条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降为（）。

A．增加
B．减小
C．不变

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本题答案：A
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113、问答题  什么是TRL工况？

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本题答案：TRL全称是Turbine Rating Load指的
本题解析：试题答案TRL 全称是Turbine Rating Load指的汽轮机的额定工况，也称为铭牌工况。汽轮发电机组能在下列条件下，在保证寿命期内任何时间都能安全连续运行，此工况下的进汽量称为铭牌进汽量，此为出力保证值的验收工况。TRL工况要求的条件：
1）、额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质；
2）、汽轮机低压缸排汽平均背压为11.8kPa（a）；
3）、补给水量为3％；
4）、所规定的最终给水温度；
5）、全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽；
6）、汽动给水泵满足额定给水参数；
7）、发电机效率98.95％，额定功率因数0.90，额定氢压。

114、问答题  汽轮机盘车目的是什么？

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本题答案：⑴汽机启动冲转前，由于轴封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸
本题解析：试题答案⑴汽机启动冲转前，由于轴封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出现温差，使转子产生向上的热变形，为保证动静部分没有摩擦现象，必须先用盘车装置带动转子作低速旋转，使转子受热均匀；
⑵汽机停机后，汽缸和转子等部件的下部冷却较上部快，转子也会产生向上的热变形，这个变形恢复启动的允许值一般需要几十个小时，显然延误了下一次启动时间，为了保证汽轮机停机后可随时启动，在机组停机后也必须使用盘车装置盘动转子，使转子温度均匀；
⑶启动前盘动转子，可用来检查汽轮机是否具备启动条件（如是否存在动、静部分摩擦及轴弯曲变形是否符合规定）；盘车装置还可减少冲动转子时的力矩。

115、问答题  何谓凝结水泵低水位运行？有何优缺点？

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本题答案：利用凝结水泵的汽蚀特性来自动调节凝汽器水位的运行方式，
本题解析：试题答案利用凝结水泵的汽蚀特性来自动调节凝汽器水位的运行方式，称为低水位运行，其优点是简化了运行设备，减少了水位自动调节装置，减少了值班人员的操作，并且提高了运行的可靠性，又节省电力。其缺点是凝结水泵经常在汽蚀条件下运行，对水泵叶轮要求较高，且噪音振动大，影响水泵寿命。

116、问答题  什么是发电厂的全面性热力系统？其热力系统表明了什么？

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本题答案：发电厂的全面性热力系统是全厂所有热力设备及其汽水管道和
本题解析：试题答案发电厂的全面性热力系统是全厂所有热力设备及其汽水管道和附件连接的总系统。它是发电厂进行设计、施工及运行工作的指导性系统之一。
全面性热力系统明确地反映了电厂在各种工况及事故时的运行方式。全面性热力系统即要按设备的实有数量表示全部主要热力设备和辅助设备，如锅炉、汽轮发电机组、各种热交换器及水泵等。也要按实际情况表示出电厂的主蒸汽系统、凝结水系统及给水系统等；全面性热力系统和所有局部热力系统还要表示出各管道系统中的一切操作部件及保护部件，如截止阀、安全阀、测量孔板等，从而了解全厂热力设备的配置情况及各种工况的运行方式。

117、单项选择题  生产设备、厂区建筑物发生火灾，直接经济损失达到（）万元者构成特大设备事故。

A、50
B、100
C、150

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

118、问答题  汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么？

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本题答案：1）启动暖机时间不足，升速或升负荷过快。
2
本题解析：试题答案1）启动暖机时间不足，升速或升负荷过快。
2）汽温突变
3）汽缸夹层及法兰加热装置使用不当。

119、问答题  何谓轮周功率？

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本题答案：轮周功率即指周向力在动叶片上每秒所作的功。
本题解析：试题答案轮周功率即指周向力在动叶片上每秒所作的功。

120、问答题  给水泵平衡盘压力变化的原因及危害是什么？

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本题答案：原因
（1）给水泵进口压力变化。

本题解析：试题答案原因
（1）给水泵进口压力变化。
（2）平衡盘磨损。
（3）给水泵节流衬套间隙增大（即平衡盘与平衡圈径向间隙）。
（4）给水泵内水汽化。
危害：平衡盘与平衡座之间的间隙消失，给水泵产生动静摩擦，引起水泵振动。

121、问答题  减少汽水损失的主要措施是什么？

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本题答案：1）提高检修质量、加强堵漏、管道、附件与热力设备的连接
本题解析：试题答案1）提高检修质量、加强堵漏、管道、附件与热力设备的连接尽量采用焊接，以减少泄漏。
2）采用完善的疏放水系统，将疏放水回收到专用水箱（疏水箱或低位水箱），然后送入锅炉给水系统中去世。
3）减少主辅机启停次数，可以减少启停中的汽水损失，采用滑参数启停时，应尽量回收凝结水。
4）降低排污量，选用合理的排污系统。

122、问答题  为什么机组达全速后要尽早停用高压油泵？

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本题答案：机组在起动冲转过程中，主油泵不能正常供油时，高压调速油
本题解析：试题答案机组在起动冲转过程中，主油泵不能正常供油时，高压调速油泵代替主油泵工作。随着汽轮机转速不断升高，主油泵逐渐进入正常的工作状态，汽轮机转速达到3000r/min，主油泵也达到工作转速，此时主油泵与高压油泵成了并泵运行。若设计的高压油泵出口油压比主油泵出口油压低，则高压调速油泵不上油而打闷泵，严重时将高压油泵烧坏，引起火灾事故。
若设计的高压油泵出口压力比主油泵出口油压高，则主油泵出油受阻，转子串动，轴向推力增加，推力轴承和叶轮口环均会发生摩擦，并且泄漏油量大，会造成前轴承箱满油。所以，机组达全速后，应检查出口油压正常后，及时停用高压油泵。

123、问答题  真空系统灌水试验应注意什么？

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本题答案：真空系统灌水前，应确认凝汽器内部检修工作结束，凝汽器底
本题解析：试题答案真空系统灌水前，应确认凝汽器内部检修工作结束，凝汽器底部的弹簧加装临时支撑，然后方可开始灌水。试验完毕放水后，应拆除临时支撑。

124、问答题  凝结泵联动备用的条件是什么？

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本题答案：其条件是：油位正常、油质合格、表计投入、出入口门及空气
本题解析：试题答案其条件是：油位正常、油质合格、表计投入、出入口门及空气门全开，密封水门适当开启，联动开关在“备用”位置。

125、填空题  汽轮机在热状态下，若主、再蒸汽系统截止门（），则锅炉不得进行打水压试验。

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本题答案：不严密
本题解析：试题答案不严密

126、问答题  对自动主汽门有什么要求？

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本题答案：为了保证安全，要求自动主汽门动作迅速，并关闭严密。对于
本题解析：试题答案为了保证安全，要求自动主汽门动作迅速，并关闭严密。对于高压汽轮机来说，在正常进汽参数和排汽压力的情况下，自动主汽门关闭后（调节汽门全开），汽轮机转速应能够降低到1000r/min以下。自汽轮机保护系统动作到主汽门完全关闭的时间，通常要求不大于0.5～0.8s。

127、填空题  机组正常运行时，润滑油系统的全部耗油是由（）提供。

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本题答案：主油泵
本题解析：试题答案主油泵

128、填空题  工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。

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本题答案：刚性转子
本题解析：试题答案刚性转子

129、填空题  用以回收（），并利用其热量来加热（）的装置叫轴封加热器。

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本题答案：轴封漏汽；凝结水
本题解析：试题答案轴封漏汽；凝结水

130、问答题  汽轮机如何预防发生水冲击？

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本题答案：（1）、为了防止汽轮机水冲击的发生，在机组正常运行中应
本题解析：试题答案（1）、为了防止汽轮机水冲击的发生，在机组正常运行中应加强监视和巡回检查，一旦发现有汽轮机水冲击的征兆，应果断、迅速进行破坏真空紧急停机。
（2）、在汽轮机启动前要对主蒸汽、再热蒸汽管道充分暖管、疏水，防止管道积水引起蒸汽带水，发生汽轮机水冲击。
（3）、应定期校验汽轮机防进水保护正确动作，否则禁止将汽轮机投入运行。
（4）、应定期校验加热器（含除氧器，下同）水位高保护，保证其动作的可靠性，并在加热器运行时保持正常投入。否则禁止将加热器（尤其是高压加热器）投入运行。
（5）应定期校验加热器水位自动调节装置，使其能保持加热器水位调节稳定。否则禁止将加热器（尤其是高压加热器）投入运行。
（6）应定期检查、校验加热器管子的严密性，发现加热器管泄漏时，禁止投入运行并及时处理。
（7）在运行中应加强监视加热器水位、抽汽温度、汽缸金属温度、汽轮机进汽参数，要保持锅炉减温水调节、旁路系统减温水调节正常。

131、问答题  机组发生故障时，运行人员应怎样进行工作？

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本题答案：（1）根据仪表指示和设备外部象征，判断事故发生的原因；
本题解析：试题答案（1）根据仪表指示和设备外部象征，判断事故发生的原因；
（2）迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止故障扩大；
（3）迅速查清故障地点、性质和损伤范围；
（4）保证所有未受损害的设备正常运行；
（5）消除故障的每一个阶段，尽可能迅速地报告值长、专业负责人以便及时采取进一步对策，防止事故蔓延；
（6）事故处理中不得进行交接班，接班人员应协助当班人员进行事故处理，只有在事故处理完毕或告一段落后，经交接班班长同意方可进行交接班；
（7）故障消除后，运行人员应将观察到的现象、故障发展的过程和时间，采取消除故障的措施正确地记录在记录本上。
（8）应及时写出书面报告，上报有关部门。

132、问答题  新蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？

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本题答案：当新蒸汽压力及其它条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效
本题解析：试题答案当新蒸汽压力及其它条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持原负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率。
新蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度都要增加，转子的轴向推力增加，对汽轮机安全不利。
新蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击，对汽轮机安全运行更是严重的威胁。

133、单项选择题  运行中应经常监视电动机电流的变化，不允许超过（）。

A、额定电流的2倍
B、额定电流
C、额定电流的3倍
D、额定电流的1.5倍

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、判断题  汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

135、填空题  汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。

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本题答案：热冲击
本题解析：试题答案热冲击

136、判断题  调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

137、判断题  当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

138、问答题  什么叫做工质的焓？

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本题答案：焓的物理意义为在某一状态下工质的内能u和推动功PV之和
本题解析：试题答案焓的物理意义为在某一状态下工质的内能u和推动功PV之和称为工质的焓。

139、填空题  MEH控制画面中自动/手动操作端中，投入“自动”是CCS投入的（）；CCS投入自动是给水画面中转速调节器投入的前提条件；转速调节器投入自动是锅炉给水画面中总给水自动调节投入的前提条件。

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本题答案：前提条件
本题解析：试题答案前提条件

140、问答题  哪些保护将使电动给水泵保护动作而跳泵。

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本题答案：遇下列情况之一，电动给水泵保护立即动作跳闸，否则手动停
本题解析：试题答案遇下列情况之一，电动给水泵保护立即动作跳闸，否则手动停泵：
1）.润滑油压力低Ⅱ值（0.08MPA）。
2）.给水泵进口压力低（<0.06MPA）时15秒跳闸。
3）.工作油冷油器进口油温高Ⅱ值（130℃）。
4）.给水泵给水流量低且再循阀环未开，延时10秒。
5）.给水泵密封水压差≤0.015MPA且密封水回水温度高90℃。
6）.进口电动阀已关。

141、问答题  什么是发电机的汽水损失？根据损失的部位分为几部分？

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本题答案：发电厂中存在着蒸汽和凝结水的损失—&mda
本题解析：试题答案发电厂中存在着蒸汽和凝结水的损失——叫汽水损失，它直接影响着发电厂的安全、经济运行。
根据损失的不同部位分为内部损失和外部损失。

142、单项选择题  汽轮机隔板最大变形量不超过轴向间隙的（）。

A、1/4
B、1/3
C、1/2

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、问答题  水箱有关情况介绍。

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本题答案：定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积
本题解析：试题答案定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积），水箱直径1090mm，高、低水位报警为860、620mm（氢油水工况柜，低报警也到控制室光字牌），正常水位730mm，补水水位700mm，实际运行中一般在850±50mm。定子水箱有就地水位计和超声波水位计（显示在DAS），就地水位计水侧管处水位为550mm。定子水箱水源有凝结水和除盐水（补水泵来）两路水源，正常情况下用补水泵出口来水，定子水箱内有自动补水浮球阀，安装时要求能确保最低水位700mm，最高水位900mm，但浮球阀容易在补水压力达0.3MPa以上时内漏，造成定子水箱溢水。

144、问答题  冷油器的作用是什么？

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本题答案：冷油器是一种表面式热交换器，其作用是降低润滑油的温度，
本题解析：试题答案冷油器是一种表面式热交换器，其作用是降低润滑油的温度，使润滑油温在35～450C之间。

145、单项选择题  蠕变是指（）。

A、应力保持不变，随着时间增长应变不断增加的现象。
B、应变保持不变，随着时间增长应力不断减小的现象。
C、应力缓慢增加，随着时间增长应变不断增加的现象。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

146、问答题  离心水泵的构造？

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本题答案：构造：离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、
本题解析：试题答案构造：离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置、轴承与机架（或基础台板）等构成，转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。

147、问答题  如何防止汽轮机轴瓦损坏？

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本题答案：⑴润滑油压（汽轮机中心线上的轴承）应符合规定值。低油压
本题解析：试题答案⑴润滑油压（汽轮机中心线上的轴承）应符合规定值。低油压联锁和保护应定期试验正常。油箱油位应正常，报警装置应投用。运行中发现油压、油位不正常，应查明原因进行处理；
⑵润滑油滤网差压大时应切换清洗，确定停用一组滤网时，必须先确定另一组滤网在投用；
⑶冷油器切换前应充油排尽备用冷油器空气；
⑷严格控制油温，视情况通过开启冷却水调整门旁路门、增投冷油器、降低闭式水温、提高闭式水压力等方式，确保油温在正常范围；
⑸停机前应试验交、直流油泵正常后方可停机；
⑹定期对闭式水系统放水检查有无油花，注意主油箱油位变化；
⑺注意及时调整轴封汽温度和压力，防止影响润滑油质和轴瓦温度；
⑻注意轴承金属温度和回油温度，当轴承回油温度急剧上升或发生冒烟时，应立即紧急停机；
⑼轴向位移保护应正常投入使用，推力瓦块温度不应超过107℃；
⑽避免在机组振动不合格的情况下长期运行；
⑾当运行中发生了可能引起轴瓦损坏的异常情况（如水冲击或瞬间断油），值班人员应能迅速处理，查明轴承没有损坏后，才能重新启动。

148、名词解释  金属蠕变

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本题答案：是在应力不变的条件下不断产生塑性变形的现象。
本题解析：试题答案是在应力不变的条件下不断产生塑性变形的现象。

149、判断题  汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

150、填空题  表面式凝汽器主要由（）、（）、管板、以及（）组成。

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本题答案：外壳、水室端盖、冷却水管
本题解析：试题答案外壳、水室端盖、冷却水管

151、问答题  什么是合理的起动方式？

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本题答案：汽轮机的起动受热应力、热变形和相对胀差以及振动等因素的
本题解析：试题答案汽轮机的起动受热应力、热变形和相对胀差以及振动等因素的限制。所谓合理的起动方式就是寻求合理的加热方式，根据起动前机组的汽缸温度、设备状况，在起动过程中能达到各部分加热均匀，热应力、热变形、相对胀差及振动均维持在较好水平。各项指标不超过厂家规定，尽快把金属温度均匀升高到工作温度。在保证安全的情况下，还要尽快地使机组带上额定负荷，减少起动消耗，增加机组的机动性，即为合理的起动方式。

152、单项选择题  在规定条件下时，变送器各端子之间的绝缘电阻应满足下列要求，电源端子一接地端子电阻为（）

A.20M欧
B.30M欧
C.40M欧
D.50M欧

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

153、问答题  差胀的正负说明什么问题？

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本题答案：差胀为正表示转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量，为负表示
本题解析：试题答案差胀为正表示转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量，为负表示转子轴向膨胀量小于汽缸的膨胀量。

154、填空题  在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止（）或（）。

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本题答案：泵内水外漏、空气进入泵内
本题解析：试题答案泵内水外漏、空气进入泵内

155、单项选择题  集团公司事故调查规程规定特大人身伤亡事故是指一次事故死亡（）及以上者。

A、10人
B、30人
C、50人

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

156、判断题  在梯子上使用电气工具，应做好防止触电坠落的安全措施。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

157、问答题  除氧器上各汽水管道如何排列较为合理？

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本题答案：一般除氧器汽水管道排列的原则是：进水应在除氧器的上部，
本题解析：试题答案一般除氧器汽水管道排列的原则是：进水应在除氧器的上部，因其温度低，蒸汽管放在除氧器的下部。这样使汽水形成良好的对流加热条件。
喷雾填料式除氧器为了防止二次蒸汽对雾状水滴加热不足，另设一路蒸汽通过旁路蒸汽管路进入除氧塔头部喷水热交换区，使水滴能够获得更大的热量，以加速水中的气体逸出。

158、问答题  蒸汽温度的最高限额是根据什么制定的？

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本题答案：蒸汽温度的最高限额是由主蒸汽管、电动主汽门、自动主汽门
本题解析：试题答案蒸汽温度的最高限额是由主蒸汽管、电动主汽门、自动主汽门、调节汽门、及调节级等金属材料来决定的。根据材料的蠕变极限和持久强度等性能决定的，当蒸汽温度超过最高限额时，会使金属材料的蠕变速度急剧上升，允许用应力大大下降。所以运行中不允许在蒸汽温度的上限运行。

159、单项选择题  运行炉过热器的“水汽腐蚀”主要原因是（）。

A、腐蚀部位局部超温
B、停用保护不当
C、蒸汽的品质差
D、过热器较为污脏

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

160、判断题  由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成反比，所以此时调节级动叶的应力最大。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

161、填空题  若给工质加入热量，则工质熵（）。若从工质放出热量，则工质熵（）。

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本题答案：增加；减小
本题解析：试题答案增加；减小

162、问答题  通流部分逐渐被损伤的主要原因是什么？

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本题答案：冲蚀和腐蚀是通流部分逐渐被损伤的主要原因。
本题解析：试题答案冲蚀和腐蚀是通流部分逐渐被损伤的主要原因。

163、问答题  试述阀门的功用和分类。

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本题答案：阀门是管道中一种部件的通称，这种部件用以控制流体的流量
本题解析：试题答案阀门是管道中一种部件的通称，这种部件用以控制流体的流量，减低流体压力或改变流体的流动方向。
阀门按用途分类有：
1、关断用阀门类。这类阀门只用来截断或接通流体，如截止阀（球形阀）、闸阀及旋塞等。
2、调节用阀门类。这类阀门用来调节流体的流量或压力，如调节阀减压阀和节流阀等。
3、保护用阀门类。这类阀门用来起某种保护作用，如安全阀，逆止阀及快速关闭阀等。
按流体压力分类有：
1、真空阀：工作压力低于大气压。
2、低压阀：工称压力小于或等于1.57Mpa。
3、中压阀：工称压力在2.45Mpa～6.27Mpa。
4、高压阀：公称压力大于9.8Mpa。

164、填空题  高加水位高Ⅱ值时，（），（）自动关闭；（）关闭，给水走旁路，并联锁关闭（），自动开启抽汽管道疏水阀。

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本题答案：高加事故疏水气动阀全开；#1~#3抽汽电动阀、逆止阀；高加进
本题解析：试题答案高加事故疏水气动阀全开；#1~#3抽汽电动阀、逆止阀；高加进、出水阀自动；上一级来的疏水调节阀

165、单项选择题  当润滑油压降至（）联动直流润滑油泵，并停机投盘车。

A、0.06～0.07MPa
B、0.07～0.075MPa
C、0.075～0.08MPa

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

166、问答题  汽轮机的辅助设备主要有哪些？

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本题答案：汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要
本题解析：试题答案汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。主要有凝汽设备、回热加热设备、除氧器等。

167、问答题  引起透平油劣化的主要原因和危害？

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本题答案：汽轮机各轴承箱由于排烟风机的运行，呈负压运行状态，当汽
本题解析：试题答案汽轮机各轴承箱由于排烟风机的运行，呈负压运行状态，当汽轮机的汽封压力调整不当时，从轴封流出的蒸汽可能被吸入到轴承箱内，所以轴封冒汽容易使油系统进水，油中过多的水分可引起透平油乳化，将会改变油的粘度及主要特性，不能起到较好的润滑作用，严重时可能造成烧瓦事故，并可能导致油系统和调节系统部件的腐蚀，使调速系统动作迟缓、部件生锈卡涩等，从而造成调速和保护失灵。另外，油温长时间过高，也会加速油的氧化和分解，引起油质劣化。

168、判断题  汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

169、填空题  分散控制中的（）可以实现闭环模拟量控制和顺序控制，完成常规模拟仪表所 能完成的功能，并且在数量上有很多个。

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本题答案：基本控制单元
本题解析：试题答案基本控制单元

170、单项选择题  调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应（）。

A.手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；
B.减小供热量，开大旋转隔板；
C.加大旋转隔板，增加凝汽量；
D.增加负荷，增加供热量

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

171、填空题  轴封间隙过大，使（）增加，轴封汽压力升高，漏汽沿轴向漏入轴承中，使（），严重时造成（），危及机组安全运行。

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本题答案：轴封漏汽量、油中带水、油质乳化
本题解析：试题答案轴封漏汽量、油中带水、油质乳化

172、填空题  凝汽器铜管胀口轻微泄露，凝结水硬度增大，可在循环水进口侧或在胶球清洗泵加球室加（），使（）吸服在铜管胀口处，从而堵住胀口泄漏点。

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本题答案：锯末、锯末
本题解析：试题答案锯末、锯末

173、问答题  主轴承的作用是什么？

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本题答案：轴承是汽轮机的一个重要组成部件，主轴承也叫径向轴承。它
本题解析：试题答案轴承是汽轮机的一个重要组成部件，主轴承也叫径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力，确定转子在汽缸中的正确径向位置。由于每个轴承都要承受较高的载荷，而且轴颈转速很高，所以汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承，借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，使汽轮机安全稳定的运行。

174、填空题  汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）严密性试验并符合技术要求

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本题答案：高中压主汽门和调速汽门
本题解析：试题答案高中压主汽门和调速汽门

175、问答题  密封油系统缺油的现象，如何处理？

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本题答案：密封油系统缺油现象是氢侧油箱油位过低（一半以下），空、
本题解析：试题答案密封油系统缺油现象是氢侧油箱油位过低（一半以下），空、氢侧油泵发出缺油的吭吭声，油压、油氢差压发生波动。
主机运行或主机交流油泵运行的情况下，由于发电机轴承回油至空侧油箱，只要空侧油箱至空侧油泵进口门不完全关闭，密封油系统是不会缺油的。停机交流油泵停运后，空侧密封油系统长期单独运行，可能因为系统泄漏、发电机进油或密封油滤网清洗等原因，造成密封油系统油的损失，时间长了就有可能造成密封油系统缺油；或者主机交流油泵、密封油泵同时停运后再重新启动密封油泵，也可能出现缺油。出现这种情况时，只要短时间运行一下主机交流油泵，即可满足密封油系统的要求。当然，等交流油泵停运，各轴承、管道回油完全回至油箱后，通过主油箱油位变化，还可以确定密封油系统损失的油量。

176、填空题  汽机升速过程中差胀达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机；轴向位移达（）时报警，达（）时汽机自动脱扣。

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本题答案：1.76㎜或18.22㎜；1.00㎜或18.98㎜；＋0.9
本题解析：试题答案1.76㎜或18.22㎜；1.00㎜或18.98㎜；＋0.9㎜或－0.9㎜；＋1.00㎜或－1.00㎜

177、问答题  安全阀有几种型式？

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本题答案：常用的安全阀有弹簧式，杠杆式和重锤式三种。
本题解析：试题答案常用的安全阀有弹簧式，杠杆式和重锤式三种。

178、问答题  盘车装置起什么作用？

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本题答案：①机组的盘车装置有液压盘车，电动盘车和手动盘车。在汽轮
本题解析：试题答案①机组的盘车装置有液压盘车，电动盘车和手动盘车。在汽轮机停机后，需要经过一段较长时间才能冷却，如果转子在静止状态上冷却，由于冷热对流原理，汽缸上部温度高，下部温度低，轴会向上弯曲。为使转子均匀冷却，防止弯曲就需按操作规程进行盘车，直到轴承回油温度＜３５℃，排气温度＜４０℃时为止。
②另外，当机组起动时，通过盘车装置使转子低速转动，以检查有无卡阻与碰撞，保证机组安全起动。

179、单项选择题  接班人员精神状况不好，（）。

A、也可以进行交接班。
B、接班值（班）长必须找相应岗位人员代替，交班人员在代替人员到来之前不得交班。
C、与接班班长进行交接班。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

180、问答题  简述运行中的维护工作及注意事项。

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本题答案：1、注意主蒸汽、再热蒸汽参数的变化，如偏离额定值时，应
本题解析：试题答案1、注意主蒸汽、再热蒸汽参数的变化，如偏离额定值时，应及时恢复到正常范围。
2、注意凝结装置的背压、汽机轴承油流和回油温度、支持轴承和推力轴承钨金温度的变化，发现异常及时采取措施调整。
3、注意凝结水箱、除氧器、轴封加热器、高、低压加热器、定子冷水箱、开闭式循环水箱、水环真空泵补水池水位变化，每班核对水位一次。
4、保证给水泵、开、闭式循环冷却水泵、凝结泵、定子冷却水泵、抗燃油泵、真空泵的正常运行，备用泵应处于良好的备用状态。
5、注意各油箱油位变化，发现油位升高或降低更须注意，做好放水工作，排烟风机运行正常，维持主油箱负压在98—196pa。
6、汽轮机带负荷以调节级压力和各段抽汽压力不超规定为主。
7、DCS、DEH控制盘及显示盘指示状态正确，机组控制方式和运行方式正常。
8、TSI及ETS系统无报警信号。
9、注意汽封的维护，防止汽封压力过高或过低，引起油中进水或漏空，并经常检查各轴承回油油面无水珠。
10、及时合理调整运行方式，确保机组安全经济运行。
11、经常监视各表计变化情况，发现异常及时汇报和分析处理。
12、按规定进行设备定期试验及切换，定期对设备进行巡回检查，发现问题，及时汇报处理。
13、发现设备缺陷应及时登录，对于重大设备缺陷，要做好事故预想。
14、自动调整装置应以自动为主，手动为辅，但自动要可靠，凡属自动失灵或被调对象失控时，要切换为手动。
15、检查各转动设备的轴承冷却水压、密封水压、润滑油位和油质、轴承振动、轴承温度情况应在允许范围之内。
16、定期检查各电机润滑情况和绝缘情况应符合要求。
17、检查各滤油器、水滤网前后差压在规定范围之内，否则应及时切换并通知检修人员对其清理。
18、保持设备的整洁，及时清除漏油，杜绝平台、地面积油。
19、冬季应做好设备的防冻工作。
20、按运行日志要求，定时正确记录，并做好交接班及其它各项记录。
21、检查压缩空气压力在0.4—0.7Mpa。
22、各段抽汽管道上防进水热电偶之间温差应小于40℃，否则可认为汽缸进水。
23、汽轮机排汽装置的背压应在保护曲线允许值之内。

181、判断题  当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

182、单项选择题  凝汽器端差一般规定在什么范围？（）

A．1～3℃
B．3～5℃
C．5～7℃
D．7～10℃

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

183、填空题  汽机变工况时，级的焓降如果增加则级的反动度（）。

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本题答案：减小
本题解析：试题答案减小

184、问答题  汽轮机调节系统一般由哪几个机构组成？

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本题答案：汽轮机调节系统根据其功能过程，一般由转速感受机构、传动
本题解析：试题答案汽轮机调节系统根据其功能过程，一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机机、反馈装置等组成。

185、问答题  如何从循泵Q-P、Q-H特性曲线理解循泵为混流泵？

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本题答案：循泵Q-H曲线随流量增加呈弧形下滑形状（流量20016
本题解析：试题答案循泵Q-H曲线随流量增加呈弧形下滑形状（流量20016m3/h--扬程16m，23400m3/h--扬程14m，28980m3/h--扬程8m），是常见的离心泵特性曲线。
循泵Q-P曲线随流量增加呈弧形平缓下滑形状（流量20016m3/h--轴功率1015kW，23400m3/h--轴功率1009kW，28980m3/h--轴功率752.1kW），呈轴流泵特性。
由于循泵兼有离心泵、轴流泵两者特性，所以循泵为混流泵。凝汽器改善虹吸，使循环水流速增加，流量增大，循环水进水压力（扬程）降低，循泵电流（功率N）降低，其理论依据就是循泵的这两个特性曲线。在保证凝汽器循环水量的情况下，在一定限度内增加循泵流量可以降低循泵功率（电流）。

186、问答题  主蒸汽压力过高如何处理？

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本题答案：发现主蒸汽压力超过允许值时，应联系锅炉运行人员采取降压
本题解析：试题答案发现主蒸汽压力超过允许值时，应联系锅炉运行人员采取降压措施。如不能立即恢复，汽压继续上升到最大允许值，应汇报值长，故障停机。

187、判断题  水泵运行中轴承重点检查油温、油位、油质情况、有无异音等情况。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

188、填空题  疏水装置的作用是可靠地将（）中的凝结水及时排出，同时又不让（）随疏水一起流出，以维持（）汽侧压力和凝结水水位。

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本题答案：加热器、蒸汽、加热器
本题解析：试题答案加热器、蒸汽、加热器

189、问答题  给水温度一定时，为什么加热级数越多循环效率越高？答：

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本题答案：对于一定的给水温度，所需的总抽汽量同抽汽段数几乎无关，
本题解析：试题答案对于一定的给水温度，所需的总抽汽量同抽汽段数几乎无关，但随着加热段数的增加，由于多用去一部分低压抽汽，就使抽汽在机内的做功增加，相对地减少了总耗汽量，同时也减少了凝汽器的冷源损失，使循环效率随之提高。

190、问答题  DEH上判断汽缸进水的依据是什么？

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本题答案：高压上、下缸温差达70℃；中压上、下缸抽汽端或排汽端温
本题解析：试题答案高压上、下缸温差达70℃；中压上、下缸抽汽端或排汽端温差超过41.7℃，分别显示高压缸进水、中压缸进水字样。

191、单项选择题  汽轮机负荷摆动与调节系统速度变动率大小（）。

A、无关
B、成正比
C、成反比

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

192、问答题  前置泵轴两端采取何种密封？

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本题答案：前置泵两端采取机械密封，为单端面平衡型内装式密封，是一
本题解析：试题答案前置泵两端采取机械密封，为单端面平衡型内装式密封，是一种不用填料的密封形式。其工作原理是靠两个经过精密加工的端面（动环和静环）沿轴向紧密接触来达到密封，所以又称为端面密封。动环装在转轴上与轴同时转动，静环装在泵体上为静止部分。动环在弹簧力的作用下紧压在静环上，动环和静环的轴向密封端面间保持一层水膜，由闭式水提供，起冷却和润滑端面的作用，水温≤60℃，否则水会蒸发，造成动环与静环的干摩擦，在泵启动前要先通入，泵停转时需等泵轴静止后才能切断。

193、填空题  汽缸加热装臵是用来加热（）、（），以保证汽机安全启动的。

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本题答案：汽缸；法兰和螺栓
本题解析：试题答案汽缸；法兰和螺栓

194、问答题  发生管道故障时，在切除管道时应注意什么？

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本题答案：应注意先关来气总门，后关送汽总门，先关闭事故点近的截门
本题解析：试题答案应注意先关来气总门，后关送汽总门，先关闭事故点近的截门，后关离事故点远的截门。

195、单项选择题  自动保护装置的作用是：当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时，发出报警信号，同时（），避免设备损坏和保证人身安全。

A.发出热工信号；
B.自动保护动作；
C.发出停机指令。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

196、单项选择题  当循环水的碳酸盐硬度（）极限碳酸盐硬度时，碳酸钙析出。

A、大于
B、小于
C、等于
D、不大于

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

197、问答题  阀门按用途如何进行分类？

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本题答案：按用途可分为：
1）关断阀门：这类阀门只用来
本题解析：试题答案按用途可分为：
1）关断阀门：这类阀门只用来截断或接通流体，如闸阀、球阀、截止阀、旋塞阀等。
2）调节阀门：这类阀门用来调节流体的流量或压力。如安全阀、逆止阀及快速关断阀等。

198、问答题  按新蒸汽压力汽轮机是如何分类的？

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本题答案：按新蒸汽压力可分为：
1）、低压汽轮机（新汽
本题解析：试题答案按新蒸汽压力可分为：
1）、低压汽轮机（新汽压力为1.18～1.47MPa）
2）、中压汽轮机（新汽压力为1.96～3.92MPa）
3）、高压汽轮机（新汽压力为5.88～9.81MPa）
4）、超高压汽轮机（新汽压力为11.77～13.75MPa）
5）、亚临界压力汽轮机（新汽压力为15.69～17.65MPa）
6）、超临界压力汽轮机（新汽压力为22.16～27MPa）
7）、超超临界压力汽轮机（新汽压力大于27MPa）

199、问答题  DEH控制系统中TPL（即主汽压力限制器）投入需要哪些条件？

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本题答案：TPL投入需要以下条件：
（1）汽轮发电机组
本题解析：试题答案TPL投入需要以下条件：
（1）汽轮发电机组必须并网运行；
（2）调节汽阀位置必须大于20%；
（3）实际主汽压力必须大于固定的压力限制整定值；
（4）主汽压力变送器必须正常。

200、问答题  什么情况下能引起水泵的倒转？有什么危害性？如何进行处理？

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本题答案：当几台水泵并列运行，或一台泵单独运行时，这时一台水泵突
本题解析：试题答案当几台水泵并列运行，或一台泵单独运行时，这时一台水泵突然停止转动，同时水泵的逆止门不严，就会引起水泵的倒转，水泵倒转会引起给水母管压力急剧下降，影响安全运行。同时还可能引起水泵故障，动静部分发生磨擦而损坏。发生水泵倒转时，应迅速关闭故障泵的出口门，并启动备用泵，严禁在倒转的情况下，再次启动故障泵以烧坏电机。