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1、单项选择题 活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。
A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足
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本题答案:B
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2、单项选择题 在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。
A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机
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本题答案:B
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3、单项选择题 缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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4、单项选择题 中间轴承挡油片对油环有()作用。Ⅰ.径向止动;Ⅱ.轴向定位
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
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本题答案:C
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5、单项选择题 ()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
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本题答案:D
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6、单项选择题 轴系应用合理校中原理校中时,普遍采用()定位,然后用()验证。
A.测偏中值法/顶举法
B.顶举法/测偏中值法
C.顶举法/顶举法
D.测偏中值法/测偏中值法
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本题答案:A
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7、单项选择题 消除增压器振动的方法首先应是()。
A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量
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本题答案:A
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8、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
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本题答案:C
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9、单项选择题 废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点+△t(℃),式中△t不应小于()℃.
A.25
B.30
C.40
D.50
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本题答案:A
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10、单项选择题 船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分()。
A.推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备
B.主机、发电机、锅炉
C.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
D.A+B
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本题答案:A
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11、单项选择题 船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。
A.装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度
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本题答案:B
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12、单项选择题 目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
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本题答案:C
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13、单项选择题 局部螺距是桨叶上()的螺距。
A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值
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本题答案:C
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14、单项选择题 气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:A
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15、单项选择题 柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()。Ⅰ.15钢;Ⅱ.45钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:D
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16、单项选择题 下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,哪一项是错误的()。
A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的ks和kv值
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本题答案:C
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17、单项选择题 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,不应(),以免破坏测量工作。
A.粗心
B.违反测量步骤
C.使所测铅丝厚度混乱
D.盘车
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。
A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于
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本题答案:A
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19、单项选择题 艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:C
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20、单项选择题 备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:B
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21、单项选择题 在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。
A.活塞裙部
B.活塞头部
C.活塞外圆
D.同轴度
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本题答案:C
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22、单项选择题 轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时()。
A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏
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本题答案:D
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23、单项选择题 动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
24、单项选择题 活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ.密封扫气空气;Ⅱ.密封燃气;Ⅲ.除油污;Ⅳ.除积炭;Ⅴ.分隔。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:D
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25、问答题 造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?
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本题答案:纵向失中各类柴油机均会发生活塞运动部件与气缸固定件的纵
本题解析:试题答案纵向失中各类柴油机均会发生活塞运动部件与气缸固定件的纵向失中。
(1)活塞在气缸中偏靠一侧可能是连杆大端轴承两侧轴向间隙不等或船舶纵倾 所致。
(2)为活塞在上止点位置时在缸中倾斜,近下止点时在缸内居中。测量活塞首、尾方向间隙,近上止点时不等,近下止点时相等。这是由于曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度所致。通过消除曲柄销颈几何形状误差进行调整。所引起纵向失中。
(3)活塞在上、下止点位置时在缸中发生同侧倾斜。测量活塞首、尾方向间隙不等。可能是为连杆大端轴承上瓦偏磨;或为曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度,分别采用刮瓦和修轴颈措施消除失中。
(4)活塞位于近上、下止点时,活塞在气缸中向首、尾不同方向倾斜。此种现象是缘于曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行。
26、单项选择题 维修性包括()。Ⅰ.易拆卸性、可达性;Ⅱ.可还原性、通用性;Ⅲ.可互换性、适检性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
27、单项选择题 增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。
A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%
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本题答案:C
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28、单项选择题 增压器校中测量时,其中间隙N是()。
A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
29、单项选择题 为了满足船舶续航力的要求,船上必须设有()。
A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 故障率λ(t)是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的;().Ⅱ.密度函数f(t)是针对开始时刻的产品数而言的
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
31、单项选择题 液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是()。
A.在使用时,用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
32、单项选择题 反映舵杆轴颈磨损的指标有()。
A.圆度、圆柱度
B.圆柱度、椭圆度
C.椭圆度、锥度
D.锥 度、圆柱度
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
33、单项选择题 当测得臂距差Δ⊥>0时,可判断该曲轴轴线呈()状态,两主轴承()于相邻轴承。
A.塌腰形/高
B.塌腰形/低
C.拱腰形/高
D.拱腰形/低
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本题答案:B
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34、单项选择题 依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。
A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
35、单项选择题 舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是()造成。Ⅰ.舵机故障;Ⅱ.舵杆弯扭变形;Ⅲ.舵杆安装不良;Ⅳ.舵安装时没对准零位;Ⅴ.舵机功率不足。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。
A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
37、单项选择题 废气锅炉窄点较低()。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率;Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面;Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
38、单项选择题 舵系校中检测的项目中()是错误的。
A.舵系固定件的同轴度检验
B.舵系运动件的同轴度检验
C.舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验
D.舵系中心线与轴系中心线位置度检验
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
39、单项选择题 单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。
A.用液压拉伸器检验
B.用气动扳手检验
C.用小锤敲击螺栓检验
D.用观察螺栓伸长量是否一致检验
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
41、单项选择题 艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
42、单项选择题 曲轴锻钢件依规范要求应进行()探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
43、问答题 测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?
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本题答案:条件:
(1)在柴油机冷态进行测量,即环境温
本题解析:试题答案条件:
(1)在柴油机冷态进行测量,即环境温度下,测量值准确、稳定,也便于操作;
(2)在夜间、清晨或阴雨天气时测量。海水、气温直接影响船体变形,影响臂距差值,避免在太阳暴晒下测量;
(3)船舶装载条件相同的情况下测量。
要求:
(1)一次装表完成全部测量:未装连杆按0°、90°、180°、270°四个位置测量;装连杆按0°、90°、165°、195°、270°五个位置测量,自195°开始完成全部测量。测量过程不允许变动臂距表位置。
(2)柴油机正车回转进行测量。使测量值符合实际情况,精度高。
44、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
45、单项选择题 轴系理论中心线用来确定()。
A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
46、单项选择题 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
47、单项选择题 6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A.431.5mm
B.821.5mm
C.44.5mm
D.83.5mm
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。
A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
49、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。
A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
50、单项选择题 排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。
A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
51、单项选择题 在船上拆下来的针阀偶件应该用()浸泡清洗。
A.汽油
B.煤油
C.液压油
D.标准润滑油
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
52、单项选择题 拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
53、单项选择题 对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。
A.FR
B.e
C.e•ω
D.G
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
54、单项选择题 下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
55、单项选择题 确定轴系理论中心线的方法有()。Ⅰ.拉线法;Ⅱ.平轴法;Ⅲ.指针法;Ⅳ.直尺-塞尺法;Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
56、单项选择题 一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。
A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
57、单项选择题 高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。
A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
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本题答案:A
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58、单项选择题 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。
A.0.1~0.3
B.0.05~0.1
C.0.01~0.03
D.0.005~0.01
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
59、单项选择题 一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
60、单项选择题 动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温度t2过低,对废热利用设备的维护管理是()。
A.有利的
B.合理的
C.必须的
D.不利的
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
61、单项选择题 目前,大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装()式密封装置。
A.Simplex
B.金属环
C.填料函
D.活塞环
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
62、单项选择题 废气锅炉受热面废气温度不能太低,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,会增加烟垢形成的趋势,因此锅炉废气出口温度应不低于()℃,锅炉进口给水循环温度应高于()℃(对有预热器的)。
A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
63、单项选择题 在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。
A.硫酸溶液
B.草酸溶液
C.空冷器清洗剂
D.热水+少量洗衣粉
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
64、单项选择题 关于臂距值L,不正确的说法是()。
A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
65、单项选择题 废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生()。
A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
66、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的办法是将随边()制成抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率。
A.0.4R~0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R~0.7R处
D.0.4R处
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
67、单项选择题 由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。
A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
68、单项选择题 柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
69、问答题 造成曲轴红套滑移原因有哪些,怎样检查?
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本题答案:组合式曲轴,主轴颈与曲柄臂发生相对滑动称为曲轴红套滑移
本题解析:试题答案组合式曲轴,主轴颈与曲柄臂发生相对滑动称为曲轴红套滑移。
引起滑移原因:
①曲轴受到过大的冲击扭转作用,过大的扭矩超过了曲柄臂对主轴颈的紧固力;
②螺旋桨打到礁石、缆绳、冰块;气缸发生咬缸、水击、超负荷等;
③材质不佳、过盈量太小;
④表面太粗糙或不清洁等。
红套滑移的检查:气缸正时不正,严重有后燃、冒黑烟;剧烈振动;停车不能起动。轮机员可把红套时所划的曲柄臂中心线或曲柄臂上安装臂距表的冲孔作为检查红套滑移的标志,检查它们相对主轴径纵向垂直平面位置变化便可确定滑移的方向和角度。
70、单项选择题 截面螺距是桨叶上()的算术平均值。
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
71、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
72、单项选择题 油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
73、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置耗油率为()g/kW•h。
A.0.1867
B.0.1905
C.0.3112
D.0.1700
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
74、单项选择题 按直线校中原理校中时,各轴承的连线为()。
A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
75、单项选择题 实测中间轴承负荷的常用方法是()。
A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.电阻应变片测量法
D.A或B或C
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
76、单项选择题 废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给(),使锅炉系统不能正常工作,甚至损坏锅炉。
A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
77、单项选择题 Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是()。
A.金属环
B.活塞环
C.橡胶环
D.“O”形圈
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本题答案:C
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78、单项选择题 水润滑艉轴承的密封装置采用()。
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式
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本题答案:B
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79、单项选择题 吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。
A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞
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本题答案:D
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80、单项选择题 传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:B
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81、单项选择题 不同动力装置,起航时间不同,低速柴油机比中速柴油机时间(),冬季约为()h。
A.短/1
B.长/2
C.长/3
D.短/1.5
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本题答案:B
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82、单项选择题 在上紧重要螺栓的螺母之前,应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼),其主要目的是()。
A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住
C.容易上紧
D.有利拆卸
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本题答案:B
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83、单项选择题 铁梨木舵承发生()时应更换。
A.过度磨损
B.变形
C.开裂
D.裂纹
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本题答案:A
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84、单项选择题 在有充分氧气存在时,烟垢的可燃成分在高温下自由蒸发,被火花或火焰点燃,在废气锅炉烟道内保持小范围和有限的火源,称为()。
A.高温着火
B.氢着火
C.铸铁着火
D.小的烟垢着火
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本题答案:D
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85、单项选择题 船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。
A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8
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本题答案:A
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86、单项选择题 燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:B
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87、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的A区是指()以内的区域。
A.0.4R
B.0.5R
C.0.6R
D.0.7R
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本题答案:A
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88、单项选择题 柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。
A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形
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本题答案:B
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89、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木、尼龙和层压胶木,使用寿命约为其他艉轴承材料的()倍。
A.2
B.4
C.5
D.10
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本题答案:B
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90、单项选择题 当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。
A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新
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本题答案:D
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91、单项选择题 导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ
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本题答案:A
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92、单项选择题 增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
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本题答案:C
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93、单项选择题 机舱饱和度是表征机舱利用率的指标,由()来表示。
A.长度饱和度
B.面积饱和度
C.容积饱和度
D.B+C
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本题答案:D
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94、单项选择题 轴系同轴度误差应()。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
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本题答案:C
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95、单项选择题 在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。
A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径
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本题答案:A
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96、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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本题答案:B
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97、单项选择题 不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。
A.保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率
B.在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积
C.A十B
D.在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
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本题答案:C
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98、单项选择题 船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转
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本题答案:C
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99、单项选择题 反映双轴系是间接传动式的设备是()。
A.外置式推力轴承
B.减速齿轮箱
C.离合器和联轴节
D.中间轴、艉轴及其轴承
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本题答案:C
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100、单项选择题 废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是()。
A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A,B,C均可
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本题答案:A
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101、问答题 船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?
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本题答案:船舶定速航行后,轮机管理人员应使柴油机及其装置处于正常
本题解析:试题答案船舶定速航行后,轮机管理人员应使柴油机及其装置处于正常的技术状态。出现故障应在短时间内消除,恢复航行。在运转管理中,值班人员应集中精力、遵守操作规程、按要求进行巡回检测,使各种技术参数处在正常范围之内,并做好值班和交接班工作。主要工作有:
1.航行值班的交接工作
交班前当值人员应做好运转设备的清洁工作,对运转设备作全面仔细的检测,并将主要技术参数、本班所发生的问题、处理方法、处理结果、轮机长的命令和专门指示、驾驶台的通知等记录轮机日志;将油舱、油柜的预热加温、驳运、净化分离,以及舱底水水位、污油水舱(柜)液位和防污设备的使用情况向接班人员详细交待。
接班人员在进入机舱之前,方便时首先应观察烟囱排气颜色、舷外水的排出和海面情况;进入舵机间检查舵机及其附属设备。进入机舱后按最合理巡检路线检测各设备。最后查看轮机日志、听取交班人员的情况介绍。经接班人员同意后,交班人员方可离开机舱。
2.热力检查
确定发动机各缸燃烧情况及负荷分配的均匀程度。运转中,对喷油器的检查可以通过检测排气温度、观察排气烟色及打开示功阀观看情况等方法进行。各缸排气温度值要按说明书的要求限定。各缸排气温度最大温差不应超过,平均值15—20℃;检查各缸冷却水、活塞冷却液及废气涡轮增压器冷却水温度与平均温度相比较,最大温差要小于4~5℃。
3.机械检查
机械检查,保证发动机各部件和系统均处于正常的技术状态。看、摸、听、闻通过人体的感觉器官判断出潜在的故障并及时排除,保证了机械设备正常运行。
4.主要系统的管理
(1)冷却水系统的管理。主、副机膨胀水柜液位和消耗量,发现问题及时排除。冷却器出口的扫气温度不得低于25℃,不得高于45℃。主副机冷却水应按规定每周化验一次,按规定投药处理。
(2)滑油系统管理。大型低速柴油机主滑油循环泵出口压力一般为0.15—0.4MPa。滑油冷却器前温度为50—55℃,不超过60℃,冷却器前后温差为10—15℃。对中、高速柴油机滑油压力与温度值均稍高些。
(3)燃油系统的管理。各燃油舱合理使用,保持船舶的平衡;注意燃油的加温、驳运、沉淀、净化、储存和计量,沉淀柜中油应驳满、沉淀至规定的时间后,方能经分油机净化并驳至日用油柜,注意检查沉淀柜、日用柜油位和油温,按时放残水。应定期清洗燃油滤器,清洗后必须充油排气。当凤浪天航行时滤器须转换清洗,避免供油中断。对高压油泵、喷油器的工作状态和对高压油管的脉动情况进行检查。
(4)增压系统的管理。运行中要观察其运转的平衡性,有无异常振动和声响。注意检测增压器的转速、润滑和冷却情况及增压空气压力。注意油位、油质及油泵排出情况的检测。。压气机流道每天冲洗一次。主柴油机累计运行300h冲洗废气流道,增压系统的空气冷却器必须定期化学清洗其气侧,空气冷却器水侧定期人工清洗。
102、单项选择题 按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:B
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103、单项选择题 某螺旋桨半径为2m,在其中一桨叶上0.3R、0.6R、0.9R处各旋转36°时分别测得量杆的升程为256mm、252mm、260mm,请问其0.3R处的局部螺距为()。
A.256mm
B.2560mm
C.252mm
D.1780mm
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本题答案:B
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104、单项选择题 艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。
A.6
B.5
C.4
D.3
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本题答案:D
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105、单项选择题 测量相邻轴连接法兰上的δ、φ,可采用()。Ⅰ.塞尺法;Ⅱ.直尺法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.平轴法。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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106、单项选择题 换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。
A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%
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本题答案:C
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107、单项选择题 螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。
A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距
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本题答案:D
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108、单项选择题 船舶轴系是从()起至()止。
A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨
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本题答案:A
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109、单项选择题 涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
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本题答案:A
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110、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。
A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
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本题答案:C
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111、单项选择题 中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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112、单项选择题 拆下来的增压器转子一般应该(),以防止()。
A.立放/受力不均
B.平放/受力不均
C.平放/变形
D.立放/变形
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本题答案:D
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113、单项选择题 在检查主机回油阀调节式喷油泵的停油位置时,应将主机的燃油手柄置于()位置。
A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置
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本题答案:B
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114、单项选择题 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。
A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
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本题答案:B
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115、单项选择题 在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。
A.正
B.负
C.零
D.正或零
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本题答案:A
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116、单项选择题 船舶动力装置中的辅助装置是()。
A.特指发电装置
B.特指辅助锅炉装置
C.除推进装置以外的其他产生能量的装置
D.B+A
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本题答案:C
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117、单项选择题 废气锅炉小的烟垢着火,对锅炉危害(),在一定条件下可发展为(),导致废气锅炉()。
A.不大/高温着火/损坏
B.很大/高温着火/损坏
C.不大/大的烟垢着火/爆炸
D.很大/安全阀放汽/爆炸
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本题答案:A
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118、单项选择题 现代柴油机为使与其匹配的废气锅炉被设计得更加高效,应包括()。Ⅰ.利用大的受热面;Ⅱ.锅炉设计为扩展管表面;Ⅲ.燃气流速低
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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119、单项选择题 低速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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本题答案:B
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120、单项选择题 舵杆弯曲变形时直线度误差>2mm/m,允许采用()修复。
A.冷校直
B.热校直
C.加热-机械校直
D.机械校直
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本题答案:B
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121、单项选择题 动平衡试验是在()个平面上检测。
A.一
B.两
C.三
D.四
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本题答案:B
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122、单项选择题 当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。
A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴
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本题答案:C
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123、单项选择题 航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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124、单项选择题 测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
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本题答案:D
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125、单项选择题 新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行()测量。
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况
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本题答案:A
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126、单项选择题 备用部件数与工作部件数之比称为备用比,按贮备方式不同可分为()备用件。Ⅰ.固定式连接热态;Ⅱ.固定式连接冷态;Ⅲ,不固定式连接
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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127、单项选择题 船舶轴系中不包括()。
A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承
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本题答案:C
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128、单项选择题 舵系校中采用()进行校中。
A.拉钢丝线法
B.光学仪器法
C.测量法
D.塞尺法
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本题答案:A
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129、单项选择题 测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
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本题答案:A
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130、单项选择题 轴系校中计算中的热态是指()。
A.计及轴承温度的影响
B.计及活塞运动部件的动态负荷变化的影响
C.计及轴系振动的影响
D.计及螺旋桨的附连水质量
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本题答案:A
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131、单项选择题 总偏移是()。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
B.从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值
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本题答案:C
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132、单项选择题 保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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133、单项选择题 在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且()。
A.严禁超重吊运
B.起吊前绑扎牢靠
C.防止发生人身事故
D.吊运中应平稳
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本题答案:A
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134、单项选择题 关于可靠性的规定()。Ⅰ.“完成规定功能”;Ⅱ.“不发生故障”;Ⅲ.“发生故障”
A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ无关系
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本题答案 :A
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135、单项选择题 总曲折是()。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值
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本题答案:C
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136、单项选择题 船舶动力装置的管路系统,按用途不同可分为()类,即()。
A.2/动力系统、辅助系统
B.2/辅助系统、船舶系统
C.2/动力系统、辅助系统、冷藏系统
D.3/蒸汽系统、液压系统、压缩空气系统
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本题答案:A
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137、单项选择题 对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。
A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数
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本题答案:C
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138、单项选择题 柴油机横向校中是指在()方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右
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本题答案:A
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139、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。
A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法
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本题答案:A
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140、单项选择题 艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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141、单项选择题 平板形舵用于()。
A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船
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本题答案:C
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142、单项选择题 对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:D
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143、单项选择题 油润滑艉轴承材料常采用()耐磨合金。
A.铜铅合金
B.锡青铜
C.高锡铝合金
D.白合金
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本题答案:D
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144、单项选择题 船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:B
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145、单项选择题 曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑,主要是滑油中含有()。
A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸
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本题答案:D
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146、单项选择题 利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。
A.上密封环失效
B.下密封环失效
C.液压油黏度不合适
D.上密封环失效或下密封环失效
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本题答案:B
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147、单项选择题 检查舵系中心线状态的方法采用()。
A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C
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本题答案:C
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148、单项选择题 带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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本题答案:D
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149、单项选择题 舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。
A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁
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本题答案:A
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150、单项选择题 吊缸检查中,不需要检查的零件是()。
A.气缸盖和气缸套
B.主轴承
C.活塞组件
D.填料函
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本题答案:B
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151、单项选择题 在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间
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本题答案:B
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152、单项选择题 在约定MCR工况下,废气锅炉推荐的最大压力损失一般为()。Ⅰ.0.0015Mpa;Ⅱ.150mmH20
A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
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153、单项选择题 螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用()修理。
A.修磨
B.波浪键扣合
C.完善的工艺焊补
D.粘接
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本题答案:C
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154、单项选择题 转舵不准,舵角不正可能是()。
A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小
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本题答案:C
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155、单项选择题 柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:B
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156、单项选择题 当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。
A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度
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本题答案:D
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157、单项选择题 为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证()。
A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性
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本题答案:D
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158、单项选择题 舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。
A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m
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本题答案:B
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159、问答题 中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?
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本题答案:气缸套磨损量测量量具一般用内径千分尺、内径百分表或随机
本题解析:试题答案气缸套磨损量测量量具一般用内径千分尺、内径百分表或随机专用内径百分表通过测量缸径,每一面测量相互垂直两个尺寸,计算圆度误差、圆柱度误差或内径增量、磨损率于说明书或有关标准比较,作出判断是否修理。
测量部位根据柴油机说明书要求,在没有说明书的情况下,四冲程柴油机一般测量下述四个部位:
(1)活塞位于上止点时第一环对应位置;
(2)活塞位于行程中点时第一环对应位置;
(3)活塞位于行程中点时末道刮油环对应位置;
(4)活塞位于下止点时末道刮油环对应位置。
160、单项选择题 由n个独立部件组成一个并联连接系统,其中一个部件正常工作,系统就正常工作,则该系统为()。
A.冗余系统
B.表决系统
C.混合系统
D.储各系统
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本题答案:A
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161、问答题 修理气缸套磨损有那些方法?
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本题答案:1)轮机员自修:在各项指标均未超过说明书或标准时,只是
本题解析:试题答案1)轮机员自修:在各项指标均未超过说明书或标准时,只是气缸套内表面有轻微拉痕或擦伤时,可由轮机员自修。
(1)轻微纵向拉痕(宽≯0.2%D、深≯0.05%D数量≯3,D为缸径)可用砂纸或油石打磨,超过上述规定一概送厂修理;
(2)较轻擦伤(深度<0.5mm)时可采用油石、锉刀、风砂轮等手工打磨消除,使表面光滑后继续使用。
2)造船厂修复
缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损送船厂修复。
(1)镗缸修复:缸套内表面产生较大拉痕、擦伤和磨台,或气缸套的圆度、圆柱度超过标准,但内径增量尚符合标准时,采用镗缸方法消除表面损伤和几何形状误差。内径增量仍在标准之内。
(2)修理尺寸法:当内径增量超过标准时,在保证气缸壁强度的前提下进行镗缸,消除表面损伤和几何形状误差,按新尺寸重新配制活塞组件。
(3)恢复尺寸法:当气缸套内径增量超标时,先镗缸消除表面损伤和几何形状误差,再根据缸壁厚度要求增加的厚度选用镀铬、镀铁、喷涂恢复尺寸。
162、单项选择题 液压拉伸器液压系统中绝对不可使用()作为液压油。
A.纯净液压油
B.系统润滑油
C.汽缸油
D.系统润滑油或汽缸油
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本题答案:D
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163、单项选择题 在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时()。
A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底脚螺栓
C.不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓
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本题答案:A
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164、单项选择题 舵杆表面的裂纹应采用()检查。
A.超声波探伤
B.磁力探伤
C.观察法
D.荧光探伤
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本题答案:B
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165、单项选择题 吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。
A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌
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本题答案:D
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166、单项选择题 MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。
A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm
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本题答案:B
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167、单项选择题 在检修连杆大端轴承时,必须换新的是()。
A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片
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本题答案:C
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168、单项选择题 滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为()h。
A.5000
B.8000
C.10000
D.12000
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本题答案:B
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169、单项选择题 6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm
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本题答案:A
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170、单项选择题 今测得某船主机曲轴臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。
A.L上-L下
B.(L上-L下)/2
C.L上+L下
D.(L上+L下)/2
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本题答案:A
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171、单项选择题 吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。
A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀
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本题答案:B
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172、问答题 为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火?
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本题答案:烟垢潜在着火温度一般为300—400℃,但
本题解析:试题答案烟垢潜在着火温度一般为300—400℃,但存在未燃烧的燃油时着火温度约为150℃,极端情况下甚至低到120℃。这意味着着火也可发生于主机紧急停车之后,因为灼热颗粒(火花)还残留在锅炉管上。
173、单项选择题 关于平轴法,下列正确的叙述是()。
A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值
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本题答案:A
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174、单项选择题 合成材料艉轴承中以()艉轴承应用日益增多。
A.尼龙
B.赛龙
C.环氧树酯
D.塑料
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本题答案:B
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175、单项选择题 造成产品出现早期故障期的原因()。Ⅰ.设计上的缺陷;Ⅱ.制造上的缺陷;Ⅲ.使用中磨合不合适
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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176、单项选择题 水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。
A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动
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本题答案:B
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177、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
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本题答案:A
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178、单项选择题 水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。
A.铜套/塑料
B.橡胶套/塑料
C.玻璃钢套/橡胶
D.铜套/玻璃钢
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本题答案:D
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179、单项选择题 航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:C
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180、单项选择题 废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是()。
A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽
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本题答案:C
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181、单项选择题 当液压拉伸器的用油变质时,应采用()清洗液压拉伸器的油腔。
A.碱性纯净油
B.纯净润滑油
C.纯净气缸油
D.纯净透平油
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本题答案:D
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182、单项选择题 螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:B
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183、单项选择题 在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为()。
A.系统的可靠度
B.系统的不可靠度
C.系统的故障率
D.维修度
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本题答案:B
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184、单项选择题 在早期故障期内,产生故障的主要原因是()。
A.疲劳、磨损
B.使用中磨合不合适
C.设计、制造上的缺陷
D.B和C
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本题答案:D
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185、单项选择题 气缸套的内径增量ΔD=()(D为名义直径)。
A.Dmax-D
B.Dmax-Dmin
C.D-Dmax
D.D-Dmin
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本题答案:A
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186、单项选择题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。
A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒
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本题答案:A
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187、单项选择题 并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有()。Ⅰ.固定式连接热态(在负荷下)各用方式;Ⅱ.固定式连接冷态(在无负荷下)各用方式;Ⅲ.不固定式(流动式)连接各用方式
A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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188、单项选择题 舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。
A.更换舵承衬套
B.偏镗舵承孔衬套
C.衬套需可靠定位以防转动
D.镗削全部舵承衬套
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本题答案:B
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189、单项选择题 在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处
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本题答案:A
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190、单项选择题 加热温度在()以下进行的校正为冷态校正。
A.室温
B.0℃
C.150℃
D.250℃
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本题答案:D
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191、单项选择题 不属于吊缸检修的技术要求有()。
A.气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好
B.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
C.天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
D.测量轴承间隙
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本题答案:D
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192、单项选择题 修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。
A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形
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本题答案:C
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193、单项选择题 船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
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194、单项选择题 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值
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本题答案:B
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195、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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本题答案:A
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196、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。
A.换新铜套
B.换轴承
C.换下瓦
D.换艉轴
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本题答案:C
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197、单项选择题 推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与()无关。
A.动力装置消耗的能量
B.动力装置的余热利用
C.推进装置的燃料消耗
D.A+B
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本题答案:D
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198、问答题 怎样对连杆螺栓进行检测?
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本题答案:(1)外观检查。螺栓表面有无肉眼可见缺陷,不允许有碰伤
本题解析:试题答案(1)外观检查。螺栓表面有无肉眼可见缺陷,不允许有碰伤、拉毛、变形、裂纹、螺纹损坏和配合松动等缺陷;
(2)裂纹检验。采用放大镜、着色探伤或磁粉探伤等方法检查螺栓的各圆角、螺纹之间过渡处有无裂纹;
(3)测量螺栓长度。测量螺栓长度以发现螺栓的永久变形。四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的2%时报废换新。
199、单项选择题 防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
200、单项选择题 四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是()。
A.气阀重叠角较小,排气不畅
B.气阀重叠角较大,排气不畅
C.气阀重叠角较小,排气倒流
D.气阀重叠角较大,排气倒流
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本题答案:D
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