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1、判断题 DK-1型电空制动机有断钩保护性能。
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本题答案:对
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2、判断题 机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和。
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本题答案:对
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3、判断题 SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
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本题答案:对
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4、填空题 电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为()。
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本题答案:电弧
本题解析:试题答案电弧
5、单项选择题 SS3B型车控制电源柜上控制电空制动电路的开关应该是()。
A.12ZK
B.13ZK
C.14ZK
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本题答案:C
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6、判断题 中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力来自于总风管。
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本题答案:错
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7、填空题 SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
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本题答案:a3-c3
本题解析:试题答案a3-c3
8、判断题 如果变压器等高压设备的门关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。
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本题答案:对
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9、填空题 分配阀增压阀在紧急制动时,使增压阀杆上移至上部位置,沟通了()与容积室的通路。
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本题答案:总风管
本题解析:试题答案总风管
10、单项选择题 为了减少接触电阻,在电器主触头上装有研磨弹簧,以保证触头在接触时有足够的(),增加接触压力和消除氧化膜。
A.研距
B.超程
C.研距和超程
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本题答案:C
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11、单项选择题 “空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()
A.将转换板钮移至“空气位”
B.将转换阀153转至“空气位”
C.将非操纵端调压阀调整为列车管定压
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本题答案:C
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12、单项选择题 两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为()。
A.450kpa
B.500kpa
C.750kpa
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本题答案:B
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13、判断题 SS机车转换控制插件的主要作用是用于A、B组电子控制柜各电路触发脉冲的转换。
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本题答案:错
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14、判断题 辅机保护装置一次保护是采用跳开三相交流接触器的方式,当跳不开时二次保护分断主断路器。
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本题答案:对
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15、判断题 分配阀在“保压”位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到补偿。
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本题答案:对
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16、填空题 SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。
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本题答案:调压器
本题解析:试题答案调压器
17、判断题 重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为5000kpa。
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本题答案:错
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18、判断题 机车蓄电池在日常使用及维护保养中,应注意蓄电池组总电压不低于96V。
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本题答案:对
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19、填空题 SS3B机车发生次短时,通过(),经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路。
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本题答案:3.4.5.6LH
本题解析:试题答案3.4.5.6LH
20、单项选择题 SS3B机车在调速手柄在进退级试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。
A.WHZJ
B.LWZJ
C.LWSJ
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本题答案:B
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21、判断题 缓解电空阀的功能是:控制制动缸排风。
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本题答案:错
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22、判断题 机车转向架的连接装置(二系悬挂)既是承载装置,又同时是活动关节。
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本题答案:对
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23、填空题 为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()。
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本题答案:50kPa
本题解析:试题答案50kPa
24、填空题 空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路为调压阀管与()。
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本题答案:作用管
本题解析:试题答案作用管
25、判断题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。
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本题答案:错
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26、单项选择题 为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。
A.机械联锁
B.定位装置
C.电气联锁
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本题答案:A
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27、单项选择题 在电空位操作时,大闸在哪个作用位总风遮断阀才会开启。()
A.“运转”位
B.“中立”位
C.“制动”位
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本题答案:A
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28、填空题 两个车钩连挂后,其两个车钩的中心水平线相差不得超过()。
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本题答案:75mm
本题解析:试题答案75mm
29、填空题 SS3B型机车牵引装置是采用()结构。
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本题答案:平拉杆式
本题解析:试题答案平拉杆式
30、填空题 电空阀的结构是由电磁机构和()两部分组成。
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本题答案:气阀
本题解析:试题答案气阀
31、填空题 SS3B机车库内动车将库用开关置库用位,可利用第()电机进行动车作业。
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本题答案:(2)5
本题解析:试题答案(2)5
32、单项选择题 下列塞门中哪一个是(Ⅰ端)紧急放风阀塞门。()
A.156塞门
B.121塞门
C.115塞门
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本题答案:B
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33、判断题 实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的面积。
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本题答案:错
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34、填空题 当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风源,同时沟通了()排大气的通路。
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本题答案:制动缸
本题解析:试题答案制动缸
35、单项选择题 在其它条件不变的情况下,电机转速与(),削弱磁场可以提高转速。
A.电流成反比
B.磁通成反比
C.磁通成正比
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本题答案:B
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36、判断题 电空控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
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本题答案:对
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37、单项选择题 电磁接触器是用电磁力来驱动(),进而带动触头闭合或断开,以控制电路。
A.衔铁
B.转轴
C.动触头
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本题答案:A
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38、单项选择题 当制动缸压力大于()时,1FYJ动作,使LCZJ得电,切断了LC线圈的电源,自动解除电阻制动。
A.100kpa
B.150kpa
C.180kpa
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本题答案:B
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39、单项选择题 钩体与钩尾框之间是通过以下哪个零件连接在一起的()。
A.钩座销
B.钩舌销
C.钩尾销
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本题答案:C
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40、判断题 机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
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本题答案:对
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41、判断题 启动制动风机时,当1ZFDC闭合后,1ZFD.2ZFD电机同时启动。
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本题答案:错
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42、填空题 SS3B机车的辅助电路所需的单—三相转换是由()来完成的。
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本题答案:劈相机
本题解析:试题答案劈相机
43、单项选择题 紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。
A.缩孔Ⅰ
B.缩孔Ⅱ
C.缩孔Ⅲ
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本题答案:B
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44、判断题 ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成,该阀是压差式气动阀门。
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本题答案:错
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45、单项选择题 灯显调车时,因信号不规范造成10m内停车监控时,应立即采取停车措施,且制动缸压力必须达到()及其以上。
A.200kPa
B.240kPa
C.300kPa
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本题答案:A
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46、填空题 调压阀的整定值可通过手轮旋转来给定,()针旋转为增高,逆时针旋转为降低。
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本题答案:顺时
本题解析:试题答案顺时
47、填空题 当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2、LWZJ(正)、()、QDK(反)、主断路器合闸线、2FYJ(正)等使“主断”合闸。
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本题答案:FZJ(反)
本题解析:试题答案FZJ(反)
48、单项选择题 空压机工作时,为防止油压过高,在油泵内设有定压阀。当油压超过多少时,会自动把压力油泻入油箱内。()
A.400kpa
B.420kpa
C.480kpa
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本题答案:C
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49、判断题 SS机车在制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主级绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
50、判断题 SS3B电力机车采用降压起动方式。
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本题答案:对
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51、判断题 受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。
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本题答案:错
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52、填空题 空气位操作时,电空制动控制器应放()位。
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本题答案:运转
本题解析:试题答案运转
53、判断题 SS3B型电力机车中FZJ担负着各种故障保护环节的恢复功能。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
54、判断题 空气制动阀必须在“空气“位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压.缓解。
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本题答案:错
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55、填空题 SS3B机车位置转换开关是否转换到位是通过()是否得电吸合来进行判断。
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本题答案:WHZJ
本题解析:试题答案WHZJ
56、单项选择题 紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。
A.紧急阀微动开关
B.453中间继电器
C.级位联锁LWZJ
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本题答案:C
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57、填空题 252过充电空阀沟通的是总风管与()之间的通路。
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本题答案:过充风缸管
本题解析:试题答案过充风缸管
58、单项选择题 在电阻制动前能施行()。
A.最大减压量
B.最小减压量
C.常用制动
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本题答案:B
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59、单项选择题 电力机车上的两位置转换开关,用于实现机车()间的转换。
A.牵引同向前工况
B.向后同制动工况
C.牵引同制动工况
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
60、判断题 空气位操纵时,转换柱塞不随操纵手把的转动而动作。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
61、填空题 交流互感器是按照()原理来工作的一种测量设备。
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本题答案:电磁感应
本题解析:试题答案电磁感应
62、判断题 列车在运行中使用空气的制动减压量越大,缓解时纵向拉力就越小,所以在需要使用空气制动时,应尽可能使用较大的减压量。
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本题答案:错
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63、判断题 牵引电动机全悬挂分为架悬式和体悬式。
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本题答案:对
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64、判断题 主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。
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本题答案:对
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65、填空题 当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801线得电。
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本题答案:803
本题解析:试题答案803
66、单项选择题 接触器是一种用来接通或切断()的开关电器。
A.较大电流电路
B.较小电流
C.短路电流
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本题答案:A
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67、单项选择题 SS3B机车的制动电流(电枢电流)反馈信号是由()取得。
A.分流器LFL
B.1~6ZLH与电子插件
C.7ZLH与电子插件
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本题答案:B
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68、填空题 电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为()Kpa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)Kpa。
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本题答案:300
本题解析:试题答案300
69、判断题 主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间的到储风缸的压缩空气,从而使主触头的动作比隔离开关动作滞后30~50秒,从而实现主触头的无电分断。
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本题答案:错
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70、判断题 若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器在“运转”位时无法给列车补风。
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本题答案:对
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71、判断题 紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。
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本题答案:错
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72、填空题 接地继电器为双线圈结构,分为动作线圈和()线圈。
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本题答案:恢复
本题解析:试题答案恢复
73、填空题 牵引电动机换向时,由于机械方面原因使电刷和换向器接触不良而产生的火花称为()。
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本题答案:机械火花
本题解析:试题答案机械火花
74、判断题 任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
75、填空题 Ⅰ端高压室内主要是设有Ⅰ端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和()等。
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本题答案:I端硅整流装置
本题解析:试题答案I端硅整流装置
76、填空题 闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上就是列车()转换的过程。
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本题答案:动能
本题解析:试题答案动能
77、判断题 SS机车中主整流桥采用的是三段桥式串接法,而其中二、三段小桥是一种叠加式经济桥的接法。
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本题答案:对
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78、填空题 电空制动机以()为控制指令,以压缩空气作为动力源。
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本题答案:电信号
本题解析:试题答案电信号
79、单项选择题 如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。
A.变小
B.变大
C.不变
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
80、判断题 设置制动机“空气位”的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停影响列车的正常运行。
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本题答案:对
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81、单项选择题 线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵引支路。
A.1
B.1.5
C.0.5
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本题答案:A
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82、判断题 各辅机采用延时3S启动的目的是为了让乘务员能了解到机器间各电机先后启动的状态。
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本题答案:错
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83、判断题 直流牵引电动机采用并励的方式励磁。
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本题答案:错
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84、填空题 SS3B机车的通风保护是依靠()继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。
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本题答案:1.2QFJ牵引风速
本题解析:试题答案1.2QFJ牵引风速
85、填空题 压力继电器是根据()而产生动作的,从而能控制空压机的运转与停转。
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本题答案:总风缸压力大小
本题解析:试题答案总风缸压力大小
86、单项选择题 继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑()的控制电器。
A.转换
B.传递
C.转换.传递
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本题答案:C
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87、填空题 电力机车通常采用改变牵引电机()电流的方向的方式,从而改变牵引电动机的旋转方向。
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本题答案:励磁绕组
本题解析:试题答案励磁绕组
88、填空题 压力开关208是为控制制动管()而设。
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本题答案:最大减压量
本题解析:试题答案最大减压量
89、填空题 车钩闭锁位开距为()。
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本题答案:110~130mm
本题解析:试题答案110~130mm
90、判断题 SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
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本题答案:对
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91、判断题 闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。
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本题答案:对
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92、单项选择题 超重吨公里等于()乘以其所运行的公里数。
A.列车载重数
B.列车总重数
C.超重吨数
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本题答案:C
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93、单项选择题 SS3B机车设有三级磁场削弱,其一级磁场来源:91考试网 91Exam.org削弱系数为()。
A.70%
B.54%
C.45%
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本题答案:A
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94、单项选择题 移动机车时,一定要(),然后先鸣笛后动车。
A.确认车上人员
B.确认车下有无人员
C.确认机车周围人员
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本题答案:B
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95、单项选择题 SS3B机车当换向手柄(1SKX)置“制”位时,得电线号是()。
A.N302、N2041
B.N302、N305
C.N302、N304
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本题答案:A
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96、填空题 机车牵引电动机的半悬挂称为()。
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本题答案:轴悬式
本题解析:试题答案轴悬式
97、单项选择题 制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度()逐次传播,就是空气波。
A.由后向前
B.由中间到两端
C.由前向后
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本题答案:C
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98、判断题 缓冲器的吸收率越大,则反拨作用越大,冲动过程停止的越慢。
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本题答案:错
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99、填空题 254排1电空阀沟通的是()与大气之间的通路。
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本题答案:作用管
本题解析:试题答案作用管
100、单项选择题 SS3B机车车顶上装设的穿墙式电流互感器应属于()
A.测量级高压电流互感器
B.测量级低压电流互感器
C.保护级高压电流互感器
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
101、判断题 换向极又称附加极,它的作用是产生磁场来改善电机的换向。
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本题答案:错
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102、填空题 机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂、()及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
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本题答案:润滑油脂
本题解析:试题答案润滑油脂
103、填空题 车钩的三态为:全开状态、()、开锁状态。
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本题答案:闭锁状态
本题解析:试题答案闭锁状态
104、判断题 循环式运转方式适用于电力、内燃机车。
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本题答案:对
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105、判断题 109分配阀主阀部主勾贝在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
106、单项选择题 SS3B机车进行磁场削弱时,308线电源从()获得。
A.2041
B.2042
C.2047或2048
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
107、填空题 劈相机及辅助机组控制的电源由()自动开关提供。
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本题答案:5ZK
本题解析:试题答案5ZK
108、判断题 SS机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
109、填空题 机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这些现象叫()。
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本题答案:滑行
本题解析:试题答案滑行
110、单项选择题 109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。
A.主勾贝上移,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1
B.主勾贝上移,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L1
C.主勾贝不动,仍然维持充气缓解位
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
111、判断题 电磁制动属于粘着制动,应用在高速列车上。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
112、填空题 当电力机车辅助电路电流达()A时,辅助过流继电器动作,主断路器分闸。
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本题答案:2800
本题解析:试题答案2800
113、判断题 紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
114、单项选择题 原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器,作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作,其动作值为()。
A.15A±10%
B.15A±5%
C.10A±10%
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
115、填空题 操作恢复线圈得电动作的目的是消除()和使信号机构复原。
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本题答案:信号记忆
本题解析:试题答案信号记忆
116、判断题 构架是转向架的骨架,用于联系转向架的各个组成部分,并传递各个方向的力。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
117、判断题 电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
118、填空题 牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列连挂的装置。
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本题答案:缓冲器
本题解析:试题答案缓冲器
119、判断题 接触器吸合的电压值,可借改变反力弹簧的预压长度来进行调节,
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
120、判断题 TJY3-1.5/11型压力继电器,起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
121、填空题 风源系统的高压安全阀其整定值为()kpa。
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本题答案:950±20
本题解析:试题答案950±20
122、判断题 机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
123、填空题 箱式制动器由制动缸.()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
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本题答案:制动杠杆
本题解析:试题答案制动杠杆
124、填空题 装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH,是用来作为主电路()保护用的。
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本题答案:短路
本题解析:试题答案短路
125、单项选择题 有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是()。
A.电弧的熄灭
B.机械振动
C.触头的发热
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
126、判断题 SS机车当某台电机故障,需进行隔离时,只需将相应的QGK隔离开关置“故障”位,则该台电机便被独立隔开。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
127、单项选择题 对于升降弓的过程,以下叙述正确的是()。
A.升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快
B.升弓时接近导线时要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢
C.升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢
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本题答案:C
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128、填空题 SS3B电力机车的主要电气设备有主变压器、()、牵引电动机、平波电抗器、制动电阻柜等。
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本题答案:硅整流装置
本题解析:试题答案硅整流装置
129、填空题 机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。
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本题答案:1:20
本题解析:试题答案1:20
130、判断题 列车在制动时,随着保压时间的增加,列车管出现漏泄时,制动压力随之增加。
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本题答案:对
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131、单项选择题 停放在机务(折返)段内的机车,单阀(小闸)应施行制动并()。
A.打上止轮器
B.采取防溜措施
C.拧紧人力制动机
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本题答案:C
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132、单项选择题 下列塞门中哪一个是无电(无火)回送装置塞门。()
A.114塞门
B.115塞门
C.155塞门
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本题答案:C
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133、填空题 分配阀根据()压力变化来控制容积室的压力变化。
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本题答案:制动管
本题解析:试题答案制动管
134、判断题 重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。
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本题答案:对
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135、单项选择题 单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于();且最高压力不超过()。
A.5秒、300kpa
B.5秒、320kpa
C.4秒、300kpa
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本题答案:C
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136、填空题 SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时,通过()接通导线2033,使“零”位信号灯亮。
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本题答案:LWZJ敞开联锁(零位中间继电器常开联锁)
本题解析:试题答案LWZJ敞开联锁(零位中间继电器常开联锁)
137、填空题 SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。
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本题答案:抱轴
本题解析:试题答案抱轴
138、单项选择题 缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。
A.调压阀管与初制风风缸均衡风缸
B.均衡风缸与初制风缸
C.均衡风缸与大气
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本题答案:B
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139、填空题 受电弓由滑板机构、框架、()机构三部分组成。
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本题答案:气缸转动
本题解析:试题答案气缸转动
140、填空题 SS3B型机车通风机分()和轴流式通风机两大类。
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本题答案:离心式风机
本题解析:试题答案离心式风机
141、判断题 牵引电动机的补偿绕组的作用是减少片间电阻和改善电位特性以防止环火。
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本题答案:错
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142、填空题 7ZLH的作用是检测()。
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本题答案:励磁电流
本题解析:试题答案励磁电流
143、单项选择题 SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。
A.20A
B.50A
C.100A
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本题答案:B
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144、单项选择题 电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。
A.紧急阀先动作,电动放风阀后动作
B.电动放风阀先动作,紧急阀后动作
C.紧急阀.电动防风一起动作
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本题答案:B
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145、单项选择题 作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。
A、制动倍率
B、制动传动效率
C、制动率
D、制动效率
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本题答案:C
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146、判断题 SS机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1~6XC和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。
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本题答案:错
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147、判断题 司机控制器在结构上属于鼓形控制器,它由换向鼓和调速鼓组成。
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本题答案:对
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148、单项选择题 小压缩机的额定工作气压为()。
A.500kpa
B.700kpa
C.900kpa
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本题答案:B
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149、填空题 需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。
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本题答案:受电弓已降到位
本题解析:试题答案受电弓已降到位
150、填空题 少量减压后停车的列车,要追加减压至()才能缓解。
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本题答案:100kPa
本题解析:试题答案100kPa
151、填空题 手动调整闸瓦间隙时,应利用脱钩机构使钩尖脱离棘轮轮齿,而后旋转手轮()使间隙调小,左旋(逆时针旋转)使间隙调大。
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本题答案:右旋(顺时针旋转)
本题解析:试题答案右旋(顺时针旋转)
152、判断题 列车操纵示意图是以《机车操作规程》和列车运 行图为依据。
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本题答案:错
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153、填空题 机车在库停或停电时,为了保证总风缸的升弓压力,应及时的将()塞门与113塞门关闭。
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本题答案:111
本题解析:试题答案111
154、单项选择题 (电空位操作)电空控制器置“中立”位时应该哪组线号得电。()
A.803、809
B.806、807
C.803、805
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本题答案:B
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155、填空题 SS3B机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在()投入运行时才起作用。
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本题答案:劈相机
本题解析:试题答案劈相机
156、单项选择题 制动管压力为500Kpa时,实施最大有效减压量为()kpa。
A.140
B.170
C.200
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本题答案:A
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157、判断题 为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入,在制动时,主变压器风机停止工作,仅让油泵工作。
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本题答案:错
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158、填空题 压力控制器用以控制压缩机的工作,使()内经常保持一定范围的压力。
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本题答案:总风缸
本题解析:试题答案总风缸
159、判断题 在实施电阻制动时,如果机车闸缸压力超过150kpa,则压力继电器2EYJ保护性动作,使LC失电,解除电阻制动。
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本题答案:错
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160、单项选择题 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。
A.车体离心运动
B.车体向心运动
C.车轮滑行
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本题答案:C
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161、判断题 导体中通过电流时产生的热量与电流值、导体的电阻及电流通过导体的时间成正比。
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本题答案:错
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162、填空题 SS3B机车的通风保护是依靠()继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。
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本题答案:1.2QFJ牵引风速
本题解析:试题答案1.2QFJ牵引风速
163、判断题 车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。
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本题答案:对
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164、单项选择题 用于自动停车装置故障切除的钮子开关为()。
A.463
B.464
C.465
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本题答案:B
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165、判断题 所谓轴箱定位,就是固定轴箱的位置。
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本题答案:错
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166、填空题 WHZJ的名称是()。
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本题答案:位置中间继电器
本题解析:试题答案位置中间继电器
167、单项选择题 电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A.过充风缸上缩孔
B.排风2电空阀
C.中继阀排风口
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本题答案:A
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168、判断题 在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
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本题答案:对
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169、单项选择题 电空接触器一般使用在电力机车的()。
A.主电路中
B.控制电路中
C.辅助电路中
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本题答案:A
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170、单项选择题 货物列车运行速度在()及以下时,不应缓解列车制动。
A.10km/h
B.15km/h
C.30km/h
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本题答案:C
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171、单项选择题 机车单相电度表的电流测量取自于网侧电路中的()交流互感器。
A.1LH
B.2LH
C.3LH
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本题答案:B
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172、单项选择题 直流电机换向极的极性按电枢旋转方向,电动机主磁极前方的是()换向极。
A.同极性
B.异极性
C.都可能
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本题答案:A
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173、判断题 长期备用的电力和内燃机车不需要清除沙箱内的存砂。
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本题答案:错
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174、单项选择题 109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A.工作风缸流向容积室
B.列车管流向局减室
C.容积室排向大气
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本题答案:B
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175、判断题 为了改善劈相机的三相电压对称性,需要在发电相和第二电动相绕组之间并一个电感。
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本题答案:错
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176、单项选择题 按下通风机按键开关,通风机运转正常时,辅助电压表波动的次数为()。
A.1次
B.2次
C.4次
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本题答案:C
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177、判断题 机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。
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本题答案:错
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178、填空题 车钩开锁位的作用是()。
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本题答案:为摘解机车做准备
本题解析:试题答案为摘解机车做准备
179、单项选择题 中继阀制动管塞门代号为()。
A.114
B.115
C.116
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本题答案:B
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180、单项选择题 主断路器最低闭合风压值应为()。
A.400kpa
B.450kpa
C.480kpa
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本题答案:B
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181、单项选择题 当1PX起动到稳定转速(约1300r/min)时,劈相机起动继电器1DYJ的测量电压达()V时,断开QRC以切除起动电阻。
A.209
B.220
C.380
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本题答案:A
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182、单项选择题 旅客列车起动后在通过道岔时,全列车不得超过道岔侧向限制速度,并保持一定的牵引力,使列车()通过道岔。
A.加速
B.减速
C.匀速
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本题答案:C
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183、单项选择题 安全电压一般是指()及其以下的电压。
A.24V
B.36V
C.48V
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本题答案:B
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184、判断题 无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
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本题答案:对
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185、单项选择题 旋转磁场的旋转方向由三相绕组中三相电流的()决定的。
A.大小
B.方向
C.相序
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本题答案:C
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186、填空题 SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ.并联的()和串联的限流电阻1XLR等组成。
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本题答案:分路电阻1FLR
本题解析:试题答案分路电阻1FLR
187、判断题 排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。
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本题答案:错
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188、单项选择题 主断路器分断时,()。
A.主触头先分断隔离开关后分断
B.隔离开关先分断主触头后分断
C.主触头、隔离开关同时分断
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本题答案:A
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189、填空题 直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时作为()运行。
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本题答案:发电机
本题解析:试题答案发电机
190、单项选择题 在发电机的定子上相隔()的电角度放三组线圈,这样的发电机叫三相交流发电机。
A.60°
B.120°
C.180°
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
191、单项选择题 冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
A.油冷却
B.风冷却
C.水冷却
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
192、判断题 SS3B机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
193、判断题 电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
194、单项选择题 SS3B机车当换向手柄(1SKX)置“前”位时,得电线号是()。
A.N302、N2041
B.N304、N305
C.N302、N304
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
195、填空题 司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解。
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本题答案:15s
本题解析:试题答案15s
196、填空题 牵引电机支路的短路、电机环火、()等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
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本题答案:过载
本题解析:试题答案过载
197、填空题 机车三大电路在电方面基本相互隔离,而是通过()、电—空、电—机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调的目的。
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本题答案:电—磁
本题解析:试题答案电—磁
198、单项选择题 当牵引变压器冷却系统油循环投入正常时,通过()联锁开断导线546,使“油流”信号灯熄灭。
A.YLJ
B.TYF
C.YZJ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
199、填空题 用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。
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本题答案:闸瓦制动
本题解析:试题答案闸瓦制动
200、填空题 电阻制动时,主电路是通过()转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
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本题答案:1~6WH
本题解析:试题答案1~6WH
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