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1、问答题 什么是JTl型通用式机车信号简化的功能测试?适用于什么情况?
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本题答案:因JTl型数字化机车信号采用数字信号处理方式,不同制式
本题解析:试题答案因JTl型数字化机车信号采用数字信号处理方式,不同制式、不同载频的信号通过同一处理通道处理,它还有完善的软硬件自检功能,日常出入库检查时只需发送某些信号检查显示机构每个灯位都能点亮即可,这就是机车信号简化的功能测试。
简化的功能测试适用于日常的机车出入库检查。
2、填空题 、UM71轨道电路的使用条件确定以后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》“附录六:UM71电器绝缘轨道电路调整表”进行调整。
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本题答案:轨道绝缘
本题解析:试题答案轨道绝缘
3、单项选择题 机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过()时需要屏蔽电缆。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
4、填空题 整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍,()不大于0.3A(仅允许上偏差)。
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本题答案:定,反位
本题解析:试题答案定,反位
5、填空题 信号电路图中时间继电器符号中的数字代表()。
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本题答案:延时时间
本题解析:试题答案延时时间
6、问答题 怎样处理TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统采集故障?
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本题答案:采集故障首先要分清是机柜内故障,还是机柜外断线。1.采集板面
本题解析:试题答案采集故障首 91EXAM.org先要分清是机柜内故障,还是机柜外断线。1.采集板面板灯是否亮灯,若不亮可用万用表电压挡测发光二极管两端有否电压,有电压而灯不亮,则发光二极管损坏,更换采集板即可。2.采集板上的发光二极管完好而面板灯不亮,则说明故障在机外,可能是断电器接点接触不良.采集线断线.接口插座松动等。若只上个别对象采集不到,可怀疑是采集板故障。3.检查采集电路时,可借助采集地测量各采集点是否有12V正点,采集地在机柜零层端子板的1号端子上。
7、单项选择题 TDCS机柜采样控制板将采集到的信息通过串口()发送到通信机的多串口上。
A.COM1
B.COM2
C.并口1
D.并口2
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
8、填空题 ZP.Y2—18型移频自动闭塞区段发送盘应保证轨面送端电压不小于5---8V,最低不小于()V。
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本题答案:3.3
本题解析:试题答案3.3
9、问答题 道岔表示继电器抖动是什么原因?
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本题答案:道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电
本题解析:试题答案道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电容故障(开路)或电容联线开路。
10、问答题 64S型继电半自动闭塞为什么在TCJ电路中加入SGA的第一组和第二组接点?
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本题答案:在设备故障不能办理正常到达复原时,需拉出SGA办理事故
本题解析:试题答案在设备故障不能办理正常到达复原时,需拉出SGA办理事故复原。在拉出SGA后,TCJ吸起,然后DDJ吸起并自闭。电路中将SGA的两组接点串联加入是因为此时DDJ吸起的必要条件是SGA第一组接点接通,而TCJ吸起条件是SGA串联接点均接通。由于TCJ吸起验证SGA第一组接点接触良好,为DDJ在TCJ吸起后随之吸起提供保障。
11、单项选择题 JT-C系列机车信号主机X27插座与()连接。
A.Ι端机构
B.Ⅱ端机构
C.Ι端接收线圈
D.Ⅱ端接收线圈
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
12、填空题 机车信号测试环线长度为()。
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本题答案:30-50m
本题解析:试题答案30-50m
13、单项选择题 JTl—CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用()。
A.变压器
B.光耦隔离
C.集成隔离放大器
D.继电器隔离电路
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
14、单项选择题 一体化机车信号主机板上L1跳线中的()短路,设置为电气化区段。
A.0
B.1
C.2
D.+
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
15、单项选择题 TYJL-TR9型计算机系统,系统启动时,按压第一个事故按钮时间不得低于()。
A.1.5s
B.2s
C.3s
D.4s
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
16、填空题 JT-C机车信号记录器对CF卡有识别功能,通电后如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡,记录器则将会自动对CF卡进行格式化。格式化后的CF卡是特殊的()格式。
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本题答案:FAT32
本题解析:试题答案FAT32
17、单项选择题 JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1,2,3,4全部短路代表()。
A.全程记录
B.主机切换、JY变化及灯光变灯(出厂设置)
C.主机切换、灯光变灯
D.波形记录程序始终启用
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨底边缘的距离再线路外侧不少于()。
A.1.5
B.2
C.2.2
D.2.5
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、填空题 JT-C机车信号主机内A/D芯片用于将主机板()输出的模拟信号转换成可供译码CPU处理的数字信号。
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本题答案:隔离放大器
本题解析:试题答案隔离放大器
20、填空题 信息移频自动闭塞滤波盘由衰耗器、()和带阻滤波器3部分组成。
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本题答案:带通滤波器
本题解析:试题答案带通滤波器
21、问答题 ZPW-2000A发送器的作用是什么?
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本题答案:1.产生18种低频信号8种载频的高精度.高稳定的移频信
本题解析:试题答案1.产生18种低频信号8种载频的高精度.高稳定的移频信号;
2.产生足够功率的输出信号;
3.调整轨道电路;
4.对移频信号特征的自检测,故障时给出报警及N+1冗余运用的转换条件。
22、填空题 电源输出端接有负载时,信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于()。
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本题答案:20mA
本题解析:试题答案20mA
23、填空题 在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内移频化设备,以保证机车自动信号能够()工作。
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本题答案:连续
本题解析:试题答案连续
24、问答题 TYJL-Ⅱ型联锁机自动倒机的故障点如何处理?
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本题答案:在备机联机同步时,当联锁机主机发生故障,联锁机会自动倒机。若
本题解析:试题答案在备机联机同步时,当联锁机主机发生故障,联锁机会自动倒机。若倒机后正常,联锁机通信中断的报警提示可能会由于倒机时间极短,在控制台上来不及显示就恢复正常,但此时有联锁机“故障倒机的提示”,并且主备机同 步信息也消失,这种现象一般为联锁机故障造成的。当故障步位在联锁机上,倒机后系统可不间断使用,此时故障机变为备机并应与备用的监控机通信。查看主备监控机的记录,可找到自动倒机的原因。若自动倒机后系统不能正常工作,且控制台有:“联锁机通信中断”的比较报警,表明故障不在联锁机,而是在监控机.通信网卡或通信线路上。
25、填空题 计算机联锁在一次错误办理和发生一处故障时,不应有()侧输出。
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本题答案:危险
本题解析:试题答案危险
26、填空题 接收线圈利用()原理保持机车上信号设备和地面信号设备间的联系。
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本题答案:电磁耦合
本题解析:试题答案电磁耦合
27、填空题 计算机联锁系统利用软件逻辑实现()处理,因此无需联锁逻辑的复杂电路。
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本题答案:联锁
本题解析:试题答案联锁
28、问答题 短路继电器DJ的作用是什么?
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本题答案:辅助改变运行方向时,瞬间短路方向电路回路外线,清除外线
本题解析:试题答案辅助改变运行方向时,瞬间短路方向电路回路外线,清除外线干扰,同时用DJ作辅助办理表示灯的点灯条件。
29、填空题 移频自动闭塞的结合电路指移频自动闭塞设备与车站联锁设备相联系的电路,包括()继电器电路离去继电器电路。
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本题答案:接近轨道
本题解析:试题答案接近轨道
30、填空题 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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本题答案:接近锁闭(完全锁闭)
本题解析:试题答案接近锁闭(完全锁闭)
31、填空题 JT-C系列机车信号车载记录器记录在CF卡中形成的文件,分为()种。
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本题答案:4
本题解析:试题答案4
32、问答题 ZPW-2000A衰耗盘的作用是什么?
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本题答案:1.用做对主轨道电路的接收端输入电平调整;
2.
本题解析:试题答案1.用做对主轨道电路的接收端输入电平调整;
2.对于小轨道的调整含正反方向;
3.给出有关发送接收用电源电压,发送功出电压,轨道输入输出GJ,XGJ测试条件;
4.给出发送接收故障报警和轨道占用指示灯等;
5.在N+1冗余运用中实现接收机故障转换时主轨道继电器和小轨道继电器的落下延时。
33、单项选择题 一体化机车信号主机板上L1跳线中的()短路,相关的跳线断开,接收ZPW2000(过渡模式)信息。
A.F
B.J
C.Z
D.G
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
34、填空题 站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。
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本题答案:交流轨道电路
本题解析:试题答案交流轨道电路
35、单项选择题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总距离为()。
A.5km
B.8km
C.10km
D.12km
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
36、填空题 继电器运用中规定的端电压或电流值称为()。
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本题答案:额定值
本题解析:试题答案额定值
37、问答题 在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁?
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本题答案:在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁: <
本题解析:试题答案在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁:
1.进路的右端作始端时,始端的按钮表示灯稳定灯光,说明进路中所有的JXJ吸起。2.进路的右端作终端时,终端按钮表示灯灭灯,排列进路表示灯熄灭,说明进路中所有的JXJ吸起。3.进路的右端的单动道岔已经变位,或双动道岔由反位转到定位,说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。4.排列长调车进路或列车进路时,基本进路中的变通按钮和中间信号点按钮表示灯闪光,说明包括该信号点在内的(或变通按钮)往进路左端的JXJ已经励磁。
38、单项选择题 在JD-1A计算机联锁系统菜单条中点击()按钮可以显示一个月内系统故障记录。
A.按钮
B.故障
C.信息
D.再现
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
39、单项选择题 JT-C系列机车信号记录器的电平信号采集确认时间为()。
A.≤20ms
B.≤25ms
C.≤30ms
D.≤32ms
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器、接收器各引线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应()。
A.≥25MΩ
B.≥50MΩ
C.≥100MΩ
D.≥500MΩ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
41、单项选择题 JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与()连接。
A.Ⅰ端机构
B.Ⅱ端机构
C.Ⅰ端接收线圈
D.Ⅱ端接收线圈
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
42、填空题 在正常情况下,进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不得小于()m。
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本题答案:1000
本题解析:试题答案1000
43、填空题 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()应连续工作,不得间断。
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本题答案:股道区段
本题解析:试题答案股道区段
44、填空题 计算机联锁系统应具有()室外联锁设备的功能。
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本题答案:监测
本题解析:试题答案监测
45、问答题 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统当联锁机处于非同步状态下工作为A机时,配电柜参稳A发生故障时如何处理?
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本题答案:参稳故障表现为输出电压下降到164V(正常工作范围17
本题解析:试题答案参稳故障表现为输出电压下降到164V(正常工作范围179—264V),使UPS无法工作。
应急措施为:1.立即把工作机由联锁机A切换到联锁机B;2.立即把工作机由监控机A切换到监控机B。应注意的是:进行主备机切换时,应确认没有办理任何进路和所有机车车辆都已停止运行。
46、填空题 JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压110V。设备在()供电电压范围内,应能正常工作。
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本题答案:77V~138V
本题解析:试题答案77V~138V
47、问答题 简述二线制方向电路接车站.发车站常态继电器前接点闭合的分别有哪些?
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本题答案:接车站平时继电器前接点闭合的有:FJ1,FJ2,JQJ
本题解析:试题答案接车站平时继电器前接点闭合的有:FJ1,FJ2,JQJ,JQJF,JQJF2,KXJ,CSJ。
发车站平时继电器前接点闭合的有:FFJ,JQJ,JQJF,JQJF2,KXJ,CSJ,KJ。
48、单项选择题 微电子交流计数电码自动闭塞向轨道上发送的是()。
A.交流脉冲
B.移频信息
C.交流方波
D.直流电流
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
49、填空题 控制台中全站公用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的()。
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本题答案:中部
本题解析:试题答案中部
50、单项选择题 对于JT1-CZ2000型机车信号的非点灯信号,采用()输出方式。
A、变压器
B、光耦
C、直接
D、继电器
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
51、问答题 XJJ不励磁,控制台有什么现象?如何处理?
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本题答案:XJJ不能励磁的现象同KJ.ZJ不能励磁的现象在控制台
本题解析:试题答案XJJ不能励磁的现象同KJ.ZJ不能励磁的现象在控制台看是相同的,都是始端按钮亮稳定灯光,方向继电器复原,进路无白光带显示。处理方法:1.运用排列进路的方法缩小故障范围,区分是始端.终端,还是进路中某一组合问题;2.进机诫室确认XJJ.KJ.ZJ的吸落状态;3.用电压表对分法进行查找。
52、单项选择题 UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至()米。
A.7.0
B.7.3
C.7.5
D.7.6
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
53、单项选择题 JT-C系列机车信号的110V电源从()插座输入。
A.X26
B.X25
C.X24
D.X23或X22
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
54、单项选择题 TYJL-II型计算机联锁系统,可点压电务维修机显示屏菜单栏的“()切换”按钮来切换所调用的记录数据文件,进行主备监控机各种信息的查询。
A.A机
B.B机
C.C机
D.A/B机
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
55、填空题 JTl型通用式机车信号主机板上条件线“+”短接、“一”断开时,表示各制式灵敏度值()。
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本题答案:减15%
本题解析:试题答案减15%
56、填空题 JTl-CZ2000型机车信号通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。
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本题答案:外部切换
本题解析:试题答案外部切换
57、单项选择题 一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000(UM71系列)时,信号显示的应变时间不大于()秒。
A.0.5
B.1.5
C.2
D.4
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本题答案:C
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58、填空题 JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。
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本题答案:主机板A
本题解析:试题答案主机板A
59、填空题 控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流()V电源。
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本题答案:24
本题解析:试题答案24
60、问答题 《行车组织规则》对机车“三项设备”的拆除、安装是如何规定的?
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本题答案:进厂大修、调出、长期备用和报废的机车,机务段应在五天前
本题解析:试题答案进厂大修、调出、长期备用和报废的机车,机务段应在五天前书面通知电务段及铁通公司将设备拆除。厂修后及启用长期备用的机车,机务段应及时书面通知电务段及铁通公司安装。电务段及铁通公司在接到通知三日内将设备拆除或恢复。新配属无“三项设备”的机车,由路局下达安装计划,组织实施。
61、问答题 电气化区段轨道电路产生不平衡的电流的主要原因有哪些?
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本题答案:产生的渠道主要来自轨道电路设备和供电设备。
轨道
本题解析:试题答案产生的渠道主要来自轨道电路设备和供电设备。
轨道电路设备可以造成不平衡电流的原因主要有:1.轨道电路钢丝绳引线不符合规格(截面应不小于42mm2)或接触不良,接续线至少一塞一焊;2.两钢轨线路状态不一致(如岔线.渡线等)造成两轨条流过的电流差距较大;3.连接设备造成的接触电阻不一致,如钢丝绳引接线长短不同,两侧连接方式不同等;4.扼流变压器线圈阻抗差异较大,或轨道电路绝源破损等。
供电设备可以造成不平衡电流的原因只要有:1.杆塔接地线只连接在一根轨条上;2.放电设备不良造成漏电;3.回流线防护不良,封连单根轨条。
62、填空题 JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集电路的输出阻抗大于或等于()KΩ。
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本题答案:200
本题解析:试题答案200
63、填空题 测量结果的准确度与仪表的准确度有关,还与仪表的()有关。
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本题答案:量限
本题解析:试题答案量限
64、单项选择题 大站电源屏有()套断相报警电路。
A.1
B.3
C.2
D.4
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
65、单项选择题 在机车信号点式信息发送设备的综合架上,在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压,为20-()V。
A.10
B.20
C.30
D.40
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
66、填空题 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的(),机车信号只可固定设臵接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
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本题答案:短路线
本题解析:试题答案短路线
67、单项选择题 JT-C机车信号主机,接收3060新标准UM71制式,主机板如何设置().
A.F短路、J、Z、G断开
B.F断开、J、Z、G短路
C.J、Z、G、F短路
D.Z、G、F断开
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
68、填空题 安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(),用500V兆欧表测试时:电力、内燃机车,不小于()。
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本题答案:切断电源;1MΩ
本题解析:试题答案切断电源;1MΩ
69、单项选择题 ZP•Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于()。
A.90mV
B.95mV
C.100mV
D.120mV
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
70、单项选择题 机车信号记录器记录的原始数据经过软件转录后,会在软件的安装目录下形成()多少个文件。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
71、单项选择题 JT-C系列机车信号接线盒的输出电压为()V。
A、45±2.4
B、48±2.0
C、48±2.2
D、48±2.4
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
72、填空题 移频信号的低频为26Hz时,机车信号显示一个()灯光。
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本题答案:半红半黄色
本题解析:试题答案半红半黄色
73、问答题 U盘中记录的文件包括哪些?
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本题答案:U盘中记录的机车运行数据是以状态变文件(.ZTB.、实时变文
本题解析:试题答案U盘中记录的机车运行数据是以状态变文件(.ZTB.、实时变文件(.SSB.、索引文件(.IDX)和波形文件(.BXJ)4个组合文件的形式组成的。
74、填空题 调压屏三相调压电机电源反相或(),调压电机工作时可能会出现反转现象。
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本题答案:缺相
本题解析:试题答案缺相
75、单项选择题 6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有()。
A.1种
B.2种
C.3种
D.4种
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
76、问答题 JT-C系列机车信号的辅助信息有哪些?
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本题答案:包括:记录器内时刻、来自TAX2箱的线路公里标、机车号、时刻
本题解析:试题答案包括:记录器内时刻、来自TAX2箱的线路公里标、机车号、时刻、信号机号、车站号等。
77、单项选择题 ZPW-2000系列信号载频2600Hz的灵敏度是多少()。
A.310±31mA
B.275±28mA
C.255±26mA
D.235±35mA
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
78、单项选择题 JTl型通用式机车信号上电后,如果接线盒控制电路故障,则会造成()。
A.主机不接收信号
B.信号机不点灯
C.主机没电
D.信号机点红灯
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
79、问答题 什么是站内电码化?
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本题答案:站内电码化就是在车站站内由相应的轨道电路转发或叠加发送机车信
本题解析:试题答案站内电码化就是在车站站内由相应的轨道电路转发或叠加发送机车信号的信息。
80、填空题 向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为()。
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本题答案:敌对进路
本题解析:试题答案敌对进路
81、单项选择题 在CTCS-2级时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方()内的相关信息。
A.6500m
B.7000m
C.7500m
D.8000m
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
82、填空题 EI32-JD型计算机联锁,系统的联锁机采用()的动态冗余结构,两套联锁机互为主备,没有主次之分。
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本题答案:双机热备
本题解析:试题答案双机热备
83、单项选择题 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复员.接车站复员,黄灯熄灭,发车站不能复员的原因是()。
A.FUJ不吸起
B.DDJ不释放
C.TCJ43接点不通
D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
84、问答题 述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。
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本题答案:电源板1:50V(主机工作电源)、50VD(主机A动态电源)
本题解析:试题答案电源板1:50V(主机工作电源)、50VD(主机A动态电源)、110V(输入电压)三灯应均亮。切换I、II端,相应I、II端指示灯亮。
电源板2:50V(主机工作电源)、50VD(主机B动态电源)、110V(输入电压)、12V(DTU工作电压)四灯应均亮。
85、填空题 远程监测设备通过无线信道将车载()及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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本题答案:机车信号信息
本题解析:试题答案机车信号信息
86、填空题 计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下,并持续显示占用状态。
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本题答案:轨道
本题解析:试题答案轨道
87、单项选择题 机车信号测试环线电缆额定工作电压()V以上。
A.110
B.250
C.360
D.380
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
88、单项选择题 ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距()。
A.700mm
B.800mm
C.900mm
D.1000mm
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本题答案:A
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89、填空题 当地面信号显示一个绿灯,低频调制信号为11HZ时,机车信号显示()灯。
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本题答案:绿
本题解析:试题答案绿
90 91eXAm.org、问答题 简述晶闸管处于工作状态时的正向性能。
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本题答案:当阳极加正电压,阴极加负电压时,若控制极不加控制电压,晶闸管
本题解析:试题答案当阳极加正电压,阴极加负电压时,若控制极不加控制电压,晶闸管处于截止状态,仅有很小的漏电流,称为正向阻断状态。若这时控制极阴极加一定的正电压,就可以使元件从阻断变为导通,这称为触发。导通后产生较大的负载电流,而管压降很小,触发之后控制极失去作用。要使晶闸管重新恢复阻断,必须使晶闸管电流低于某一数值(维持电流),所以,一般晶闸管是不能靠控制极来关断的。当电源为交流时可以依靠电压过零点关断,电源为直流时靠附加电路关断。
91、填空题 ZPW-2000A无绝缘轨道电路能够实现对调谐单元()故障的检查。
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本题答案:断线
本题解析:试题答案断线
92、填空题 6502电器集中执行组8线网络中,网络的站场形状是用()的第一组接点来区分的。
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本题答案:DBJ或FBJ
本题解析:试题答案DBJ或FBJ
93、单项选择题 ZPW-2000A电缆模拟网络为防止电容断线时,电压升高,采用()电容。
A.两端头
B.四端头
C.六端头
D.八端头
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本题答案:B
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94、问答题 [计算题]有一内阻Rg=1KΩ.量程为Ig=100微安的电流表,欲改装成可测100mA的电流表,求应并联的电阻Rx?
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本题答案:Ig=IRx/(Rx+Rg)
Rx=10.1
本题解析:试题答案Ig=IRx/(Rx+Rg)
Rx=10.1Ω
应并联的电阻Rx为10.1Ω。
95、问答题 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统大量信息采集不到是什么原因?
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本题答案:对于大量信息采集不到则可能是采集电源故障或采集回线断线,若集
本题解析:试题答案对于大量信息采集不到则可能是采集电源故障或采集回线断线,若集中在一块采集板上,也可能是采集板没有工作(采集板最上面的两个指示灯不停闪烁表示该板在工作状态)或接口插座松动,或整流二极管击穿。采集板不工作的原因有:采集板故障.1/O板故障,或1/O板与机柜采集母板的连接部分有故障。
96、问答题 在6线网络上串接的QJJ后接点.CJ前接点.DGJ前接点起什么作用?
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本题答案:串接在6线上的QJJ后接点.CJ前接点及DGJ前接点共同起到
本题解析:试题答案串接在6线上的QJJ后接点.CJ前接点及DGJ前接点共同起到相当于SJ前接点的作用。因为QJJ失磁落下和CJ励磁吸起证明道岔区段处于解锁状态,DGJ励磁吸起证明轨道区段空闲,所以当道岔区段有车占用或区段处于进路锁闭状态6线均被切断,使所选进路.始端的JXJ和DCJ或FCJ得不到KF电源,JXJ构不成励磁,按钮继电器和方向继电器也就不会复原,以达到无法储存进路和防止道岔错误转换的目的。
97、填空题 电源屏手动升压至420V时,过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路,但不应造成电源屏()。
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本题答案:停电(无输出)
本题解析:试题答案停电(无输出)
98、填空题 FDGJ电路中的条件电源()在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
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本题答案:KZ---GDJ
本题解析:试题答案KZ---GDJ
99、填空题 主体化机车信号就是作为()的机车信号。
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本题答案:行车凭证
本题解析:试题答案行车凭证
100、单项选择题 J·HJ-28型机车信号接线盒增加了()。
A.测试插口及输入输出插口
B.输入输出插口
C.测试插口及串口输出插口
D.串口输入插口
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
101、单项选择题 机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于()mm,接收线圈安装孔相距350±1mm,孔径21mm。
A.±15
B.±5
C.±2
D.±1.5
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本题答案:B
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102、单项选择题 通用式机车信号上电后,如果接线盒控制电路有故障,则会造成()。
A.主机不接收信号
B.信号机不点灯
C.主机没电
D.信号机点红灯
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本题答案:A
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103、填空题 当机车信号显示LU灯时,LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示()。
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本题答案:绿黄灯注意运行
本题解析:试题答案绿黄灯注意运行
104、单项选择题 电源屏前后以及一侧距墙壁及其它设备均不少于()m的净空。
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
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本题答案:C
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105、填空题 JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。
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本题答案:接收及输出
本题解析:试题答案接收及输出
106、填空题 JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈,信号输入部分采用()。
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本题答案:隔离放大来源:91考试网 www.91eXam.org器
本题解析:试题答案隔离放大器
107、填空题 FZh-CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的的电源为()电源。
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本题答案:JZ24
本题解析:试题答案JZ24
108、单项选择题 UM71型移频轨道电路载频的频偏为()。
A.10Hz
B.11Hz
C.20Hz
D.22Hz
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本题答案:B
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109、填空题 信号微机监测设备是非安全设备,当自身设备工作或故障时,()信号设备的运行。
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本题答案:不应影响
本题解析:试题答案不应影响
110、单项选择题 电器化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流,由()A熔断器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。
A.10
B.20
C.30
D.40
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本题答案:A
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111、单项选择题 关于DS6-11计算机联锁系统,说法正确的是()。
A.工作机死机时不可以进行双机自动切换
B.信号非正常开放时不可以进行双机自动切换
C.工作机死机时不可以进行双机自动切换,信号非正常开放时可以进行双机自动切换
D.工作机死机、信号非正常开放时都可以进行双机自动切换
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本题答案:D
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112、问答题 怎样实现长调车进路由远至近顺序开放?
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本题答案:在长调车进路中,为了实现由远至近顺序开放调车信号的要求,电路
本题解析:试题答案在长调车进路中,为了实现由远至近顺序开放调车信号的要求,电路上是通过KJ电路来实现的。
1.在KJ3-4线圈的励磁电路中,负极性电源是通过JXJ的后接点接入的。在长调车进路未全部选出以前,因为JXJ不失磁落下,所以KJ不能励磁吸起,信号不能开放。
2.在KJ3-4线圈的电路中,正极性电源是通过同方向第二架调车信号机的AJ后接点和FKJ后接点条件接入的,由于第二架信号机还未开放,FKJ在吸起,因此在第二架调车信号机开放以前,KJ不能励磁吸起,只有在第二架调车信号机开放以后,FKJ落下,第一架调车信号机的KJ才能励磁吸起,信号才能开放,从而实现长调车进路由远至近顺序开放。
113、单项选择题 通常实现()的车载设备也被简称为机车信号。
A.列车制动控制功能
B.机车信号功能
C.列车速度曲线绘制功能
D.列车事件告警功能
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本题答案:B
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114、填空题 控制台上信号夜间点灯表示灯使用交流()V电源。
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本题答案:24
本题解析:试题答案24
115、填空题 除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。
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本题答案:闭路式
本题解析:试题答案闭路式
116、问答题 造成道岔无表示.挤岔铃响的主要原因?
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本题答案:造成道岔无表示。挤岔铃响的主要原因:
1.道
本题解析:试题答案造成道岔无表示。挤岔铃响的主要原因:
1.道岔被挤坏;
2.杆件折断;
3.移位接触器接点接触不良或跳起;
4.二极管击穿;
5.开闭器接点不良;
6.接插件接触不良;
7.表示熔断器被烧等。
117、填空题 站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
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本题答案:空闲
本题解析:试题答案空闲
118、填空题 通用式机车信号低频译码是通过对()测量 周期而译出信息的。
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本题答案:调制低频方波
本题解析:试题答案调制低频方波
119、单项选择题 JTl-CZ2000型机车信号外部输入的上下行信号,通过()转换后接入主机板。
A.变压器
B.光耦隔离
C.继电器隔离
D.集成隔离放大器
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本题答案:C
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120、单项选择题 JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障,将导致()。
A.信号灭灯
B.主机返回自检状态
C.点亮红灯
D.不影响点灯
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本题答案:A
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121、单项选择题 6502电气集中组合架六列侧面端子的用途,原则上规定,15条定型网络线用()。
A.01与02
B.02与03
C.03与04
D.05
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本题答案:A
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122、填空题 要保证机车信号系统正常工作,必须满足三个条件,即:()、工作电源和控制条件,三者缺一不可。
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本题答案:地面信号
本题解析:试题答案地面信号
123、填空题 一体化机车信号的()是系统的核心。
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本题答案:主机
本题解析:试题答案主机
124、填空题 为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上()一个分流器。
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本题答案:并联
本题解析:试题答案并联
125、填空题 交流电动机是将交流电能转换为()的旋转电机。
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本题答案:机械能
本题解析:试题答案机械能
126、单项选择题 排列以调车信号机按钮为变通按钮的列车变通进路时,方向继电器有()自闭电路。
A.1条
B.2条
C.3条
D.4条
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本题答案:C
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127、单项选择题 6502电器集中KJ复原的时机是()。
A.进路内第一各道岔区端解锁后
B.进路锁闭后
C.信号开放后
D.进路内所有的区段解锁后
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本题答案:A
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128、填空题 移频自动闭塞中继点的接受盒不控制通过信号机的显示,接受盒的UJ、LJ可用1个()继电器代替。
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本题答案:绿、黄
本题解析:试题答案绿、黄
129、单项选择题 地面信号显示一个黄灯时,4信息移频发送的低频频率是()Hz。
A.11
B.15
C.20
D.26
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
130、填空题 联锁机是指微机联锁系统中实现()联锁功能的系统。
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本题答案:微型计算机
本题解析:试题答案微型计算机
131、填空题 对于一体化机车信号主机安装监测系统,如果电源板2的J1跳线封连,会造成远程监测DTU()。
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本题答案:断线后无法重新登录
本题解析:试题答案断线后无法重新登录
132、填空题 ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。
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本题答案:100±15mV
本题解析:试题答案100±15mV
133、填空题 车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
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本题答案:轨道电路;股道
本题解析:试题答案轨道电路;股道
134、单项选择题 分散自律调度集中设备与计算机联锁设备连接时通讯速率为()。
A.16.2kbit/s
B.17.2kbit/s
C.19.2kbit/s
D.19.6kbit/s
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
135、单项选择题 闭环电码化在站内上行正线使用的载频为()。
A.2000-1
B.2000-2
C.2600-1
D.2600-2
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本题答案:B
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136、问答题 如何组织工程验交?
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本题答案:工程的验交,应在施工单位检验评定的基础上进行。由建设单位、监
本题解析:试题答案工程的验交,应在施工单位检验评定的基础上进行。由建设单位、监理单位、施工单位、接管单位、行车有关部门组成的验收小组,以设计文件、施工规范、验收标准和有关标准图及有关合同、协议等文件为依据对工程质量进行详细检查。确认工程质量符合部颁技术标准、设计文件和预算的要求,确认全部联锁试验正确和竣工文件、资料齐全后,方可按规定手续办理验收交接。
137、填空题 18信息移频电源盘电源转换电路,由变频振荡、()、放大、变压整流等电路环节组成。
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本题答案:驱动
本题解析:试题答案驱动
138、填空题 电气化区段信号设备的地线有防雷地线.安全地线和()。
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本题答案:屏蔽地线
本题解析:试题答案屏蔽地线
139、填空题 JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和()部分构成。
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本题答案:地面数据处理
本题解析:试题答案地面数据处理
140、填空题 电气化区段轨道电路适配器对有用的()衰耗极小,不影响轨道电路正常工作。
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本题答案:信号电流
本题解析:试题答案信号电流
141、填空题 JT-C系列机车信号记录器车载部分的中央处理器模块由中央处理器、()、温度感传感器、总线驱动器构成。
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本题答案:数据存储器
本题解析:试题答案数据存储器
142、填空题 JTl型通用式机车信号,为了防止对主机和输入电路的干扰,主机和输出电路之间采用了()隔离。
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本题答案:光电耦合
本题解析:试题答案光电耦合
143、填空题 电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息,2600HZ时最小短路电流为()mA。
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本题答案:450
本题解析:试题答案450
144、问答题 《计规》对机车信号设备的绝缘标准是如何规定的?
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本题答案:安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机
本题解析:试题答案安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时:蒸汽机车不小于0.2MΩ;电力、内燃机车不小于1MΩ;其配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于0.2MΩ。机车信号与列车超速防护单项设备导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。连续式及接近连续式机车信号接收线圈的外壳上下两部分间的绝缘电阻不小于0.2MΩ。
145、填空题 由直流电动机工作原理可知,只要改变磁通方向和()中的任何一个,就可以改变电磁转矩的方向。
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本题答案:电枢电流方向
本题解析:试题答案电枢电流方向
146、单项选择题 为了保证机车信号发码信息正常接收,在以接收线圈中心为基准的四周范围内()。
A.不应有大体积的金属物体
B.不能有遮挡物
C.不能有电磁干扰
D.不能有简易环线
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
147、问答题 JTl—B型通用式机车信号连接板内有哪些元件及电路?
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本题答案:JTl-B型通用式机车信号连接板内有两个双机转换继电器和一个
本题解析:试题答案JTl-B型通用式机车信号连接板内有两个双机转换继电器和一个妇下行保持继电器,一个输入隔离变压器及输入输出连接电路和接插件。
148、填空题 JT-C机车信号主机输出电路,由驱动电路、点灯继电器、()和点灯电路组成
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本题答案:光电开关电路
本题解析:试题答案光电开关电路
149、单项选择题 TYJL-II型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框,复示()显示状况。
A.信号机
B.道岔
C.轨道电路
D.控制台
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 在环线内检测机车信号显示,接收15Hz信号时亮白灯,接收其它信号时显示正常,此时故障可能发生在()。
A.电源盒
B.主机板
C.信号机
D.接收线圈
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
151、单项选择题 多信息移频电源屏中用于区间信号点灯的交流稳压电源的输出电压为()。
A.AC220V±3.3V
B.AC220V±5.5V
C.AC220V±6.6V
D.AC220V±11V
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
152、问答题 进站信号机点红灯,外方点式环线断线时,预告信号机显示什么信号?
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本题答案:进站信号机点红灯时,点式环线断线,利用电式继电器的失磁落下,
本题解析:试题答案进站信号机点红灯时,点式环线断线,利用电式继电器的失磁落下,使预告信号机转移红灯,这时,预告信号机显示红灯。
153、单项选择题 一体化机车信号A主机板工作代码C7CC00001000代表()。
A.主机A路绿黄灯反馈错
B.主机A路红黄灯反馈错
C.主机A路制式反馈错
D.主机A路SD1反馈错
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
154、填空题 UM71轨道电路的使用条件确定后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》附录六:UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。
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本题答案:轨道绝缘
本题解析:试题答案轨道绝缘
155、单项选择题 JT-C机车信号主机工作代码DB代表含义为()。
A.接点反馈检查错
B.AB译码结果比较不一致超时
C.灯位反馈检查错误
D.光耦输出反馈检查错
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
156、单项选择题 点式信息发送设备的环线断线时,环线电流为0A,继电器电压为()V。
A.0
B.20
C.23
D.21
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
157、填空题 铁路供电设备应做到()级负荷有可靠的专用电源。
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本题答案:二
本题解析:试题答案二
158、单项选择题 JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为()mm。
A.0土2
B.0土3
C.0土5
D.0土10
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
159、单项选择题 为了防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了()。
A.FDGJ
B.三点检查法
C.向12.13线供电
D.KZ—GDJ条件电源
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
160、填空题 JTl型通用式机车信号,输入变压器对应UM71区段电压范围为()。
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本题答案:100mV+10mV
本题解析:试题答案100mV+10mV
161、问答题 TDCS双机运行的站机系统某一台的显示功能正常,但报点功能无法使用,你认为是什么原因,如何解决?
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本题答案:原因是正在使用中的机器在备机状态,此时与调度台交换的信息为红
本题解析:试题答案原因是正在使用中的机器在备机状态,此时与调度台交换的信息为红字。因为只有在主机状态才能有报点功能,而且在主机状态时与调度台交换的信息应为兰字。解决的方法是:将备机转换成主机即可。
162、填空题 两个电容器C1(100V、20μF)和C2(100V、30μF)串联接到DCl50V的电压上,则()两端承受的电压较少。
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本题答案:C3
本题解析:试题答案C3
163、问答题 怎样处理TYJL--Ⅱ型计算机联锁系统联锁机和监控机以外的故障?
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本题答案:当联锁机和监控机均进行故障处理后,系统仍不能恢复正常工作,则
本题解析:试题答案当联锁机和监控机均进行故障处理后,系统仍不能恢复正常工作,则故障一定在通信线路上。例如监控机或联锁机处的通信接头.总线盒的通信接头有松动或断线,再就是通信线断线或总线盒故障。若故障发生在通信线路上,可以通过备用通信线直接连线联锁机和监控机来应急使用。
164、填空题 DS6-11计算机联锁系统,每组道岔设一个道岔允许操纵继电器YCJ,YCJ平时处于()状态。
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本题答案:落下
本题解析:试题答案落下
165、问答题 控制台零层JZ熔断器烧断会出现什么现象?是否会影响排列进路?
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本题答案:单独锁闭道岔时,单独锁闭表示红灯不亮。由于控制台零层JZ只作
本题解析:试题答案单独锁闭道岔时,单独锁闭表示红灯不亮。由于控制台零层JZ只作道岔单独锁闭表示红灯用,所以熔断器被烧不影响正常进路排列。
166、单项选择题 TDCS信息采集板A机和B机工作电源(+5V,+12V)由()提供。
A.通信计算机
B.UPS
C.SMP板
D.电源屏
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
167、填空题 UM71轨道电路为双向集中式无绝缘()电路。
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本题答案:移频轨道
本题解析:试题答案移频轨道
168、单项选择题 TYJL-II型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏,显示提示信息和()。
A.操作命令
B.出错记录
C.系统时钟
D.系统日期
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
169、单项选择题 信号电缆当其扭绞形式(星绞组+单芯线)为14*4+5时备用芯数为()。
A.3对
B.3对+2芯
C.2对+2芯
D.5芯
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
170、填空题 内燃机车修程一般为()、架修和厂修三大修程。
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本题答案:轮修
本题解析:试题答案轮修
171、填空题 在解除双线半自动闭塞后,接车站半自动闭塞组合中()继电器吸起。
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本题答案:没有
本题解析:试题答案没有
172、问答题 磁饱和稳压器是怎样稳压的?
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本题答案:交流磁饱和稳压变电器是利用硅钢片的饱和特性制成的,结构与变压
本题解析:试题答案交流磁饱和稳压变电器是利用硅钢片的饱和特性制成的,结构与变压器相似,但是初.次线圈中的铁心截面积不一样,初级线圈的铁心截面积大,次级铁心截面积小。当电流电压很低时,铁心次级磁通不饱和,这时初.次级电压与它们的匝数成正比。当初级电压升高时,就会使初级铁心磁通增加,同样次级的磁通也会随之增加,但当次级的磁通达到饱和状态时,虽然初级的电压再升高,只能使初级增加的磁通漏泄到空气中去,而次级的磁通将很少或不再增加,次级线圈所产生的电势几乎保持不变,从而达到次级电压稳定的效果。
173、单项选择题 JT1-CZ2000机车信号主机(上海厂生产)安装空间的最低要求:主机采用抽拉板式安装或者安装背面为敞开方式时要求(长³宽³高)为()。
A.510³360³310mm
B.520³360³310mm
C.510³370³300mm
D.520³370³300mm
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
174、单项选择题 J²JYC机车信号远程监测装置车载终端DTU需()V电压供电。
A.110V
B.48V
C.12V
D.5V
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
175、单项选择题 机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示()。
A.白灯
B.红灯
C.半红半黄
D.双半黄灯
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
176、填空题 UM71型移频自动闭塞的载频共有四种,分别为:1700Hz、2000Hz、()。
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本题答案:2300Hz、2600Hz
本题解析:试题答案2300Hz、2600Hz
177、问答题 四信息移频自动闭塞区间无车占用时,送.受电端轨面电压及接收断电器端电压各为什么?
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本题答案:1.移频自动闭塞区间无车占用时,柜面送电端电压不小于4.5V
本题解析:试题答案1.移频自动闭塞区间无车占用时,柜面送电端电压不小于4.5V,受电端电压不小于0.2V。
2.接收继电器端电压不小于17.5V。
178、填空题 TDCS传输同道采用()带宽的光缆传输通道。
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本题答案:2M
本题解析:试题答案2M
179、填空题 、6502电器集中在选路过程中最右边的()吸起,说明进路已全部选出。
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本题答案:JXJ
本题解析:试题答案JXJ
180、问答题 64S型继电半自动闭塞的TCJ为什么要加缓放电路?
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本题答案:当列车到达接车站后,DDJ吸起切断了TCJ电路,因为列车到达
本题解析:试题答案当列车到达接车站后,DDJ吸起切断了TCJ电路,因为列车到达时要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送到达的自动信号。因此,TCJ要有一定的缓放时间,以保证通知到达信号有足够的长度。
181、填空题 机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。
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本题答案:15%
本题解析:试题答案15%
182、填空题 JTl-CZ2000型机车信号记录器可从TAX2箱采集信息,TAX2箱指机车()综合检测装置。
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本题答案:安全信息
本题解析:试题答案安全信息
183、填空题 JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。
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本题答案:二取二
本题解析:试题答案二取二
184、填空题 把需要传送的低频电信号,寄托在某种频率的高频信号上传送出去的传送方式,通常叫做()。
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本题答案:调制
本题解析:试题答案调制
185、问答题 JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成?
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本题答案:JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路分两部分,一部分为电源
本题解析:试题答案JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路分两部分,一部分为电源转换电路,一部分为信号控制电路。
186、填空题 自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。
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本题答案:连续式
本题解析:试题答案连续式
187、填空题 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是()在13网络线路上。
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本题答案:串接
本题解析:试题答案串接
188、问答题 辅助开始继电器有哪些用途?
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本题答案:在进路选出后.记录电路复原以前,用辅助开始继电器和开始继电器
本题解析:试题答案在进路选出后.记录电路复原以前,用辅助开始继电器和开始继电器接续始端按钮继电器和方向继电器的工作,辅助开始继电器还有防止信号自动重复开放和排列长调车进路时,调车信号机由远至近顺序开放的作用。长调车进路也称复合调车进路。
189、填空题 CTCS-2列控中心可以将临时限速命令自动转换为对应()指令。
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本题答案:控制
本题解析:试题答案控制
190、单项选择题 ZP.Y2--18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V+-V的稳定电压,杂音电压应小于()Mv。
A.90
B.95
C.100
D.120
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
191、填空题 调度集中设备发生故障时,可以停用调度集中控制改用()。
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本题答案:车站控制
本题解析:试题答案车站控制
192、填空题 EI32-JD型计算机联锁,联锁机根据运算结果,产生控制命令;并通过()通信,将控制命令传送到驱采机。
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本题答案:LAN
本题解析:试题答案LAN
193、单项选择题 用户在CTCS-2列控系统车载设备DMI主界面按压功能键()“数据”按钮,进入基础数据输入界面。
A.F1
B.F2
C.F3
D.F4
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
194、单项选择题 JT1²Z型机车信号主机采用()槽机箱结构。
A.3
B.5
C.6
D.8
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
195、填空题 64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、()和FUJ继电器组成。
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本题答案:DDJ
本题解析:试题答案DDJ
196、填空题 调度集中区段信号设备的二级控制是指调度集中控制和()。
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本题答案:车站控制
本题解析:试题答案车站控制
197、单项选择题 单线双向的出站兼调车信号机应选用的组合是()。
A.LXZ.YX
B.LXZ.YX.1LXF
C.LXZ.YX.2LXF
D.LXZ.YX.LXF
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
198、单项选择题 JT-C系列机车信号运用于微电子交流计数区段,信号显示的应变时间为().
A.不大于5s
B.不大于7s
C.3.2~5s
D.大于7s
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
199、问答题 电缆超过7.5Km时,UM71轨道电路怎样调整?
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本题答案:电缆长度超过7.5Km/h时,首先将送.受电端电缆总长度调整
本题解析:试题答案电缆长度超过7.5Km/h时,首先将送.受电端电缆总长度调整为同样长度这样便于改变运行方向。然后按电缆增加0.5~1.5Km时,接收等级提高1级调整;当电缆增加1.5~2.5Km时,接收等级提高2级。电缆增加指送.受电端电缆增加之和。
200、单项选择题 计算机联锁系统为调度监督、TDCS系统、微机监测等提供接口的是()。
A.上位机
B.下位机
C.采集机
D.电务维修机
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
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