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海上货物运输:船舶结构与货运必看考点(题库版)
2018-11-19 02:28:50 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  某船TPC=11.2t/cm,在标准海水中dM=5.82m,为使平均吃水相同,驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t,则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=()cm。

A.16.8
B.19.1
C.17.9
D.17.3


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2、单项选择题  船舶存在初始横倾角θ0时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而()。

A.增大
B.不变
C.减小
D.以上均可能


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3、单项选择题  某船△=5604t,KG=5.50m,现在KP=13.30m处加载81t货物,则加载后船舶重心高度为()。

A.5.48m
B.6.34m
C.5.61m
D.6.33m


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4、单项选择题  某船排水量Δ=8000t,现如果在其重心之下3m处加载货物400t,则此项加载对初稳性高度的影响是()m。

A.-0.20
B.+0.20
C.-0.14
D.+0.14


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5、单项选择题  船舶动稳性曲线是表示()的关系曲线。

A.复原力矩与横倾角
B.船舶的主要特性与横倾角
C.船舶主要特性与吃水
D.动稳性力臂与横倾角


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6、单项选择题  其它条件相同,船宽较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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7、单项选择题  船舶由海水驶入淡水时()。

A.排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾
B.排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾
C.排水量不变,吃水增加,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定
D.排水量不变,吃水减小,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定


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8、单项选择题  同一船舶在相同装载状态下,仅设定的船舶航区不同,则其()计算值也将不同。

A.稳性衡准数
B.初稳性高度
C.甲板边缘入水角
D.稳性消失角


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9、单项选择题  按我国《法定规则》要求,船舶最小倾覆力矩Mhmin随()增大而减小。

A.初始横摇角
B.极限静倾角
C.船舶进水角
D.A和C


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10、单项选择题  某船一矩形液面的液货舱存有自由液面,该舱长为25m,宽为15m,舱内液体的密度为0.78g/cm3,船舶排水量为26439t,则该液舱的自由液面对稳性的减小值为()m。

A.0.29
B.0.25
C.0.21
D.0.16


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11、单项选择题  

某船开航时平均吃水dm=5.12m(ρ=1.021g/cm3),TPC=12.2t/cm,途中耗油水137t,中途停靠A港卸货256t后又装货185t,则该轮从A港(ρ=1.014g/cm3)开出时平均吃水约为()m。

A.5.02
B.4.98
C.4.95
D.4.90


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12、单项选择题  某船宽21.8m,航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s,船舶重心高度KG=6.8m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。

A.0.68
B.0.72
C.0.81
D.0.76


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13、单项选择题  某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。

A.稳性衡准数符合要求
B.稳性衡准数不符合要求
C.稳性符合要求
D.稳性不符合要求


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14、单项选择题  面积相同的的长方形(长度大于宽度)液面比正方形液面的自由液面惯性矩()。

A.大
B.小
C.相同
D.A、B均有可能


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15、单项选择题  某船观测得船首吃水分别为5.26m,5.22m,船中吃水分别为5.61m,5.53m,船尾吃水分别为6.08m,6.02m,则船舶平均吃水为()m(设Xf=0)。

A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59


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16、单项选择题  《法定规则》对非国际航行船舶规定,当船宽、船深之比B/D()时,则对θsm和θv的要求可适当减小。

A.大于1.5
B.大于2
C.小于1.5
D.小于2


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17、单项选择题  船舶纵倾时,其倾斜轴为()。

A.Z垂向轴
B.X纵向轴
C.Y横向轴
D.以上都不对


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18、单项选择题  某船标准海水中吃水为5.51m时排水量Δ=5484t,TPC=12.4t/cm,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为()m。

A.5.51
B.5.62
C.5.57
D.5.64


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19、单项选择题  船舶的横稳心距基线高度KM可由()公式确定.

A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB


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20、单项选择题  为方便使用,船舶资料中常以()代替舱容曲线。

A.静水力参数表
B.静水力曲线图
C.舱容表
D.倾斜试验报告


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21、单项选择题  利用舱容曲线求取()较为方便。

A.装载单一货物时的重心高度
B.装载多种货物时的重心高度
C.液体舱柜中液体的重心高度
D.A和C


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22、单项选择题  在动稳性曲线图上可以求得以下数据()。

A.极限动倾角
B.稳性消失角
C.已知外力矩求动倾角
D.以上都是


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23、单项选择题  船舶的极限重心高度与()无关。

A.船舶排水量
B.船舶实际重心高度
C.船舶吃水
D.以上都是


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24、单项选择题  某集装箱船排水量△=14353t,船舶重心横坐标0.14m,则船舶向重心偏离一侧横倾20°时使静稳性力矩减少()t.m。

A.1888
B.3326
C.5360
D.7414


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25、单项选择题  临界初稳性高度GMc是满足我国稳性衡准中()最低要求的指标。

A.初稳性
B.大倾角静稳性
C.动稳性
D.以上均是


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26、单项选择题  船舶Δ=18764t,GM=0.87m,现存在初始横倾角θ0=2.4°,则船舶横倾角为20°时复原力矩减小()t.m。

A.708
B.643
C.613
D.507


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27、单项选择题  某船重心高度为8.08m,横倾30°时形状稳性力臂KN为4.62m,则该横倾角下静稳性力臂为()m。

A.0.39
B.2.31
C.0.58
D.4.04


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28、单项选择题  在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。

A.船舶重心提高法
B.自由液面力矩法
C.重量增加法
D.A或B


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29、单项选择题  当船舶航次一定时,船舶航次净载重量是(),航次最大装货重量是()。

A.变值,变值
B.定值,变值
C.变值,定值
D.定值,定值


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30、单项选择题  在查取我国静水力曲线图中的()曲线时,其计量长度应自船中处量起。

A.重心距船中距离Xg
B.漂心距船中距离Xf
C.漂心距基线高度
D.水线面面积系数CW曲线


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31、单项选择题  其它条件相同,重心较高船舶的稳性范围()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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32、单项选择题  某船装货后根据其平均吃水dm=4.20m查得Δ=6830t,实测舷外水密度ρ=1.023g/cm3,查得TPC=11.7t/cm,驶往ρ=1.005g/cm3的目的港,途中油水消耗共171t,抵港时船舶平均吃水为()m。

A.4.20
B.4.16
C.4.23
D.4.26


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33、单项选择题  某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。

A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是


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34、单项选择题  由液体体积可以在()上查取相应的重心高度。

A.静水力参数表
B.液舱舱容曲线
C.液舱舱容表
D.B或C


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35、单项选择题  船舶Δ=10550t,GM=1.27m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°,则船舶横倾角为10°时复原力矩减小() t.m。

A.708
B.692
C.613
D.507


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36、单项选择题  从底舱卸货,则通常船舶的初稳性值()。

A.提高
B.下降
C.不会变化
D.A、B、C均可能


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37、单项选择题  按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。

A.实际风力大小
B.船舶装载情况
C.与风力及装载情况无关
D.实际风力大小和装载情况共同决定


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38、单项选择题  某船LBP=68.4m,在Δ=6034t时,纵稳心半径R=79m,则相应的每厘米纵倾力矩MTC=()×9.81kN.m/cm。

A.77
B.62
C.73
D.70


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39、单项选择题  某集装箱船排水量6317t,初稳性高度为1.12m,风压倾侧力矩为3797kN.m,则风压静倾角为()。

A.4.0°
B.3.1°
C.5.9°
D.2.6°


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40、单项选择题  通常以()作为船舶大小的指标。

A.装载排水量
B.夏季排水量
C.热带排水量
D.冬季排水量


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41、单项选择题  在研究初稳性时,船舶KM随船舶吃水的增大而()。

A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定


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42、单项选择题  已知某船淡水超额量FWA=0.18m,当船舶从ρ=1.021t/m3的水域驶往ρ=1.008t/m3的水域时,船舶平均吃水约()cm。

A.增大1 2
B.减少10
C.增大9
D.增大7


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43、单项选择题  同一船舶的某一装载状态下,初稳性高度GM较大时,()。

A.则最大的GZ较大
B.则最大的GZ较小
C.但与最大GZ的关系不能确定
D.但与其最大的GZ无关


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44、单项选择题  某船Δ=6237t,船内一长12.4m、宽7.8m的矩形油舱存在自由液面,舱内ρ=0.87g/cm3,则该液舱使船舶GM降低()m。

A.0.07
B.0.04
C.0.06
D.0.08


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45、单项选择题  下列不属于船舶总载重量的是()。

A.螺旋桨
B.备件
C.固定压载
D.船员行李


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46、单项选择题  船舶重心距中线面距离越大, 对GZ的影响()。

A.越大
B.不变
C.越小
D.以上均可能


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47、单项选择题  用以表征船舶容积能力的指标包括()。

A.货舱容积
B.总载重量
C.空船重量
D.船舶装载排水量


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48、单项选择题  对于具体船舶,半淡水水尺超额量是(),而船舶的淡水水尺超额量是()。

A.定值,定值
B.定值,变值
C.变值,定值
D.变值,变值


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49、单项选择题  船舶在某一排水量下,影响其静稳性曲线下面积的因素包括()。

A.横稳心距基线高度KM
B.船舶重心距基线高度KG
C.船舶浮心距基线高度KB
D.船舶重心距舯距离Xg


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50、单项选择题  某船拟将50t重件装于上甲板,该甲板允许负荷32.23kpa,货件上原有底面积为2.3m2的支墩4个,则至少应增加衬垫面积()m2。

A.4.2
B.6.0
C.8.3
D.10.1


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51、单项选择题  某轮Δ=20000t,受到静外力作用而产生的横倾角θ=5°,外力矩Mh=6000t.m,则此时船舶的复原力臂GZ为()m。

A.0.15
B.0.30
C.0.38
D.0.45


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52、单项选择题  如果两艘船的排水量相同且GM也相同,则这两艘船在稳性方面的安全程度()。

A.相同
B.不相同
C.A、B均可能
D.取决于货物的装载方案


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53、单项选择题  某轮吃水dm=5.59m,水线面面积AW=1200m2,在某港(ρ=1.018g/cm3)装货至吃水dm=5.70m则船舶的装货量为()t。

A.132
B.138
C.129
D.134


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54、单项选择题  某矩形压载舱(ρ=1.021g/cm3)存在自由液面,其液面长、宽分别为11.5m和9.6m,若排水量为6824t,则自由液面修正量δGMf=()m。

A.0.13
B.0.18
C.0.21
D.0.27


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55、单项选择题  已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船的稳性衡准数()。

A.0.34
B.1.25
C.2.91
D.0.81


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56、单项选择题  根据()可以在压载舱舱舱容曲线中查取相应的的重心高度。

A.压载水重量
B.压载水体积
C.压载水密度
D.以上均可


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57、单项选择题  某船从水密度1.002g/cm3的水域驶入水密度1.023g/cm3的水域,吃水约减少()%。

A.1.0
B.1.6
C.2.1
D.1.3


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58、单项选择题  船舶由淡水水域驶入海水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力()。

A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定


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59、单项选择题  其他条件相同而船宽较大的船,下述()说法是错误的。

A.稳心半径大
B.最大复原力矩大
C.极限静倾角小
D.稳性消失角大


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60、单项选择题  在静稳性曲线图上,GZ曲线下的面积表示()。

A.动稳性力臂
B.动稳性力矩
C.静稳性力矩
D.最小倾覆力矩


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61、单项选择题  某船TPC=12.4t/cm,在标准海水中dm=5.74m,为保持平均吃水相同,驶入ρ=1.012g/cm3的水域时需驳卸货物85t,则若该轮未经驳卸即驶入ρ=1.012g/cm3的水域吃水变为()cm。

A.5.74
B.5.81
C.5.78
D.5.83


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62、单项选择题  经证明可知,船舶等容微倾时的倾斜轴通过()。

A.船舶重心
B.初始漂心
C.船舶浮心
D.船舶稳心


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63、单项选择题  其他条件相同而干舷大的船,下述()说法是错误的。

A.横稳心半径大
B.初稳性高度大
C.极限静倾角大
D.A和B


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64、单项选择题  其它条件相同,船宽较小船舶的最大静稳性力臂()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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65、单项选择题  过原点做动稳性力臂曲线的切线,该切线的切点对应的横坐标即为()。

A.最小倾覆力臂对应横倾角
B.极限动倾角
C.最大外力臂对应横倾角
D.以上都不是


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66、单项选择题  对一般船舶而言,排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐()。

A.减小
B.增大
C.无关
D.不确定


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67、单项选择题  静水力曲线图中包括()。

A.重量沿船长方向的分布曲线
B.甲板浸水角和初稳性高度曲线
C.横摇角及进水角曲线
D.漂心距船中距离曲线和横稳心距基线高度曲线


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68、单项选择题  船舶初稳心是指()。

A.船舶水线面的面积中心
B.船舶排水体积的中心
C.船舶横剖面的面积中心
D.以上均错


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69、单项选择题  某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。

A.船舶首倾
B.船舶尾倾
C.船舶平吃水
D.二者关系与船舶的纵倾状态无关


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70、单项选择题  排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。

A.静稳性力矩MS
B.船舶吨位大小
C.静稳性力臂GZ
D.初稳性高度GM


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71、单项选择题  在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为()。

A.静倾角
B.极限静倾角
C.稳性消失角
D.甲板浸水角


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72、单项选择题  某船实际重心高度6.21m,假定重心高度为8m,横倾角20°时的形状稳性力臂0.54m,则静稳性力臂为()m。

A.0.46
B.1.02
C.1.15
D.1.42


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73、单项选择题  船舶在某一个航次中,出港时稳性满足要求,则到港时()。

A.稳性也满足要求
B.稳性不能满足要求
C.稳性不一定能满足要求
D.稳性将变得更好


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74、单项选择题  一般而言,当船舶半载时由海水驶入淡水时()。

A.浮心后移,漂心前移
B.浮心前移,漂心前移
C.浮心前移,漂心后移
D.浮心后移,漂心后移


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75、单项选择题  某船从密度为ρ1=1.024g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.005g/cm3的水域,船舶排水量Δ=7234t,每厘米吃水吨数TPC=12.4t/cm,则船舶平均吃水改变量δd=()cm。

A.20
B.11
C.13
D.9


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76、单项选择题  若实际装载状态与装载手册中的某一典型装载状态基本一致时,()。

A.若稳性较大,则可不必重新核算稳性状况
B.若稳性较小,则需重新核算稳性状况
C.必须重新核算稳性状况
D.A和B


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77、单项选择题  某船Δ=6987t,KG=5.83m,舱内有总计重量为150t的货物悬挂在距基线8.2m处,悬索长3m,则该批货物卸出后船舶初稳性高度改变()m。

A.0.12
B.-0.12
C.0.08
D.-0.08


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78、单项选择题  影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。

A.船宽和干舷
B.干舷和重心高度
C.船宽和重心高度
D.船宽、干舷、重心高度和排水量


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79、单项选择题  某船在标准海水中dm=5.82m,为保持平均吃水相同,驶入ρ=1.011g/cm3的水域时需卸下货物87t,则该船在该吃水时从标准海水驶往ρ=1.003g/cm3的水域时需驳卸()吨才能保证船舶平均吃水相同。

A.128
B.137
C.132
D.145


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80、单项选择题  某船装载后△=18000t,未经自由液面修正的KG0=7.3m,查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81KN.m,则此时复原力臂为()m。

A.0.79
B.0.82
C.0.85
D.0.88


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81、单项选择题  在进行倾斜试验时,船舶应尽量保持()状态。

A.正浮
B.首倾
C.横倾
D.尾倾


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82、单项选择题  船舶航次总载重量不包括()重量。

A.货物
B.航次储备
C.压载水
D.空船


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83、单项选择题  其它条件相同,改变()对船舶初稳性无影响。

A.船宽
B.干舷
C.重心高度
D.吃水


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84、单项选择题  为保证吃水相同,某船从ρ=1.024g/cm3的水域中驶入ρ=1.013g/cm3的水域时需卸下货物56t,则该轮实际排水体积为()t。

A.5140
B.5091
C.5018
D.5052


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85、单项选择题  对一般船舶吃水在满载水线附近时,横稳心半径随吃水的增加而()。

A.减小
B.增大
C.无关
D.不确定


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86、单项选择题  由油(水)体积可以在()上查取相应的重心高度。

A.静水力参数表
B.液舱舱容曲线
C.货舱舱容表
D.B或C


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87、单项选择题  为保持平均吃水相同,某船从ρ=1.022g/cm3的水域驶入ρ=1.013g/cm3的水域时需驳卸货物86t,设该轮在该吃水时,从ρ=1.022g/cm3的水域驶入ρ=1.010g/cm3的水域,需卸货()t才能保持平均吃水相同。

A.107
B.115
C.123
D.139


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88、单项选择题  以下()不是货物紧密堆跺的目的。

A.防止货物移动
B.减少货物亏舱
C.便于货物计数
D.A、B和C均对


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89、单项选择题  船舶受外力作用发生等容微倾时其()会发生较明显变化。

A.重心
B.浮心
C.稳心
D.漂心


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90、单项选择题  某船吃水5.25m时排水量Δ=6842t,TPC=11.74t/cm,从ρ=1.005t/m3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.021t/m3的目的港,途中油水消耗共121t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为()m。

A.5.46
B.5.22
C.5.24
D.5.43


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91、单项选择题  某船排水量为7689t,正浮时受到382×9.81kN-m的静横倾力矩作用,初稳性高度为0.75m,则该轮的横倾角为()度。

A.3.8
B.3.2
C.4.1
D.4.5


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92、单项选择题  其它条件相同,船宽较大船舶的极限静倾角()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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93、单项选择题  某船宽18m,右倾2.1°时,则船舶最大吃水增加()m。

A.0.66
B.0.29
C.0.33
D.0.37


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94、单项选择题  某船Δ=12000t,若垂向移货400t,移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m,则GM的改变量为()m。

A.0.10
B.0.12
C.0.21
D.0.27


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95、单项选择题  某船排水量为29079t,船舶重心高度为6.18m,航行中耗油525t,其重心高度为1.5m,则该轮初稳性高度改变()m。

A.-0.09
B.+0.12
C.-0.12
D.+0.09


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96、单项选择题  某船吃水5.48m时排水量Δ=6729t,TPC=11.4t/cm,从ρ=1.004t/m3的港口装货驶往最大吃水5.49m且ρ=1.018t/m3的目的港,途中油水消耗共125t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为()m。

A.5.56
B.5.65
C.5.68
D.5.73


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97、单项选择题  已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船稳性衡准数()。

A.满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求


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98、单项选择题  临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。

A.排水量;吃水
B.排水量;初稳性高度
C.吃水;重心高度
D.横倾角;初稳性高度


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99、单项选择题  某船利用基点法求取静稳性力臂,已知装载排水量为6678t,船舶重心高度5.68m,横倾角为10°时形状稳性力臂1.23m,则相应的静稳性力臂为()m。

A.0.28
B.0.31
C.0.24
D.0.36


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100、单项选择题  在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时,常假定()。

A.货物重量不超过500t
B.船舶排水量不变
C.船舶重心高度变化忽略不计
D.横稳心距基线高度的变化忽略不计


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101、单项选择题  某船某港测得船首两舷吃水为5.47、5.43m,船尾两舷吃水为6.41m、6.37m,船中吃水为5.99m、5.91m,则该船的平均吃水为()m(设Xf=0)。

A.5.91
B.5.93
C.5.95
D.5.94


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102、单项选择题  某船某梯形液舱存在自由液面,该舱长为25m,舱前宽12m,舱后宽18m,舱内液体密度为0.85g/cm3,船舶排水量为18681t,则该液舱的自由液面对稳性的减小值为()m。

A.0.33
B.0.51
C.0.45
D.0.43


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103、单项选择题  某船排水量为29079t,船舶重心高度为6.18m,为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t,则初稳性高度改变()m。

A.-0.08
B.+0.11
C.-0.11
D.+0.08


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104、单项选择题  某船Δ=6234t,船长66.32m,纵稳性高度GML=57.0m,则船舶厘米纵倾力矩MTC为()×9.81kN.m/cm。

A.89
B.72
C.54
D.49


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105、单项选择题  某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为9531t和431t;卸货后测得排水量和油水储备量分别为4193t和147t,则其卸货量为()t。

A.4678
B.5028
C.5054
D.5042


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106、单项选择题  船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而()。

A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定


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107、单项选择题  某船吃水5.34m时排水量Δ=6726t,TPC=11.34t/cm,从ρ=1.009g/cm3的港口装货驶往最大吃水5.33m且ρ=1.020g/cm3的目的港,途中油水消耗共231t,则该轮出发时允许最大平均吃水为()m。

A.5.45
B.5.53
C.5.60
D.5.58


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108、单项选择题  某船LBP=128m,在Δ=18400t时船舶吃水差为-0.94m,纵稳心半径R=167m,则相应的每厘米纵倾力矩MTC=()×9.81kN.m。

A.240
B.250
C.257
D.265


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109、单项选择题  某轮吃水dm=5.13m,水线面面积AW=1137m2,在某港(ρ=1.005g/cm3)卸货至吃水dm=5.01m,则船舶的卸货量为()t。

A.136
B.137
C.139
D.132


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110、单项选择题  某轮排水量20532吨,水线面面积对横倾轴的惯性矩为82684m4,所在水域水密度为1.008g/cm3,则该轮的初稳心半径BM为()m。

A.2.84
B.3.25
C.3.65
D.4.06


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111、单项选择题  已知船舶排水量Δ=25000t,θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m,则船舶的稳性力臂GZ为()m。

A.1.05
B.1.10
C.1.20
D.1.35


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112、单项选择题  某船经计算,货物A的重量为1798t,重心高为6.30m,货物B的重量为2205t,重心高为8.93m,空船重量为4767t,重心高为9.46m,油水的重量为1057t,重心高为2.99m,不计船舶常数,则船舶重心高为()m。

A.8.67
B.8.45
C.8.07
D.8.26


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113、单项选择题  某船装载排水量为6678t,船舶重心高度5.68m,自由液面对GM的影响值为0.12m,查得横倾角20°时形状稳性力臂KN为2.56m,则相应的复原力臂为()m。

A.0.58
B.0.47
C.0.41
D.0.36


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114、单项选择题  某船夏季满载时FWA=0.2m,本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口装货,则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上()。

A.0.08m
B.0.10m
C.0.12m
D.0.14m


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115、单项选择题  在船舶重心处装载部分货物,则()将不变。

A.KM
B.KG
C.Xf
D.A和C


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116、单项选择题  某船在海水中的排水量Δ=10000吨,吃水为8米,TPC=25吨/厘米,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为()米。

A.8.10
B.8.13
C.8.15
D.8.18


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117、单项选择题  某船正浮时受到侧风作用,单位风压力为0.56Kpa,受风面积为2934m2,风力作用力臂为14.40m,则风压倾侧力矩为()kN.m。

A.23660
B.28564
C.29451
D.30251


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118、单项选择题  某船于某吃水受限港(ρ=1.022g/cm3)装货,该港限制吃水为5.5m,查得相应排水量为7129t(ρ=1.025g/cm3),若船舶本航次需装油水等共623t,船舶常数72t,空船重2103t,则本航次最多载货()t。

A.4331
B.4301
C.4310
D.4313


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119、单项选择题  船舶在波浪中航行,船长接近波长,若船中处于波峰,则船舶的稳性较静水中()。

A.增大
B.减小
C.不变
D.不确定


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120、单项选择题  某船Δ=6549t,平均吃水6.03m,TPC=11.42t/cm,装载149t货物后新的平均吃水为()m。

A.6.13
B.6.16
C.6.08
D.6.21


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121、单项选择题  极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重心高度的()。

A.平均值
B.不定值
C.最大允许值
D.最小允许值


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122、单项选择题  某轮按标准海水密度计算出的排水量为17861t,但测得周围海水密度为1.009g/cm3,则该轮经水密度修正后的排水量为()t。

A.18144
B.17582
C.17931
D.17353


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123、单项选择题  其它条件相同,干舷较大船舶的初稳性高度()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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124、单项选择题  某船吃水5.25m时排水量Δ=6842t,TPC=11.74t/cm,从ρ=1.020t/m3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.005t/m3的目的港,途中油水消耗共117t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为()m。

A.5.42
B.5.22
C.5.24
D.5.36


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125、单项选择题  某一梯形压载舱(舱内为标准淡水)存在自由液面,舱长12.3m,舱前宽10.4m,舱后宽8.5m,若当时船舶排水量Δ=6638t,则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为()m。

A.0.118
B.0.136
C.0.152
D.0.171


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126、单项选择题  固体散货船的舱容系数是指()。

A.散装舱容与净载重量之比
B.散装舱容与总吨位之比
C.包装舱容与总载重量之比
D.货舱舱容与船舶净载重量之比


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127、单项选择题  船舶等容吃水是指()。

A.横倾时左、右舷吃水平均值
B.纵倾时首、尾吃水平均值
C.任意浮态时左、右舷吃水平均值
D.以上都不对


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128、单项选择题  某船装货后根据其平均吃水dm=5.47m查得Δ=7846t,实测舷外水密度ρ=1.008g/cm3,查得TPC=11.7t/cm,驶往ρ=1.018g/cm3的目的港,途中油水消耗共122t,抵港时船舶平均吃水约为()m。

A.5.47
B.5.30
C.5.44
D.5.37


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129、单项选择题  某货舱下层、上层分别装有货高为3.28m和3.14m的两种货物,它们的重量分别是2241t和827t,且双层底高1.7m,则该舱重心高度为()。

A.4.21m
B.4.04m
C.4.57m
D.4.49m


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130、单项选择题  某船观测得船首吃水为6.32m、6.34m,船尾吃水为6.97m、7.03m,船中吃水为6.53m、6.57m,则该轮平均吃水为()m(设Xf=0)。

A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59


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131、单项选择题  船舶作小角度横向摇摆时,浮心的运动轨迹是()。

A.弧线
B.直线
C.不规则
D.波浪线


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132、单项选择题  若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。

A.船舶浮心高度
B.船舶横稳心距基线高度
C.船舶载荷在垂向上的具体分布
D.船舶吃水


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133、单项选择题  当船舶舷外水密度减少时,船舶所受浮力()。

A.减少
B.增加
C.不变
D.变化不定


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134、单项选择题  某船排水量为6184t,有边长为9.4m的正方形液舱存有自由液面,舱内液体的密度为0.92g/cm3,则该液舱的液面对稳性的减小值为()m。

A.0.12
B.0.10
C.0.15
D.0.06


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135、单项选择题  船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的()。

A.GM允许最大值
B.GM允许最小值
C.GZ允许最大值
D.GZ允许最小值


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136、单项选择题  由装货体积可以在()上查取相应的重心高度。

A.静水力参数表
B.货舱舱容曲线
C.货舱舱容表
D.B或C


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137、单项选择题  某轮排水量为10000t,计算求得GM=0.46m。现要求初稳性高度达到0.68m。假如在上、下层舱间移动货物,垂向距离为8m,则至少应移货()t。

A.250
B.265
C.275
D.285


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138、单项选择题  在静水力曲线图中,()查出的数据相互成正比。

A.淡水排水量曲线和海水排水量曲线
B.水线面面积曲线和厘米吃水吨数曲线
C.海水排水量曲线和海水型排水体积曲线
D.A、B和C


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139、单项选择题  某船△=6527t,KG=6.24m,现在船舶重心之下4.4m处排出212t压载水,则船舶初稳性高度()。

A.减小0.18m
B.减小0.12m
C.减小0.21m
D.减小0.15m


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140、单项选择题  某船从ρ=1.020g/cm3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.005g/cm3的目的港,途中共耗油水117t,则该轮出发时最大平均吃水约为()m。(由平均吃水查得:TPC=11.74t/cm)

A.5.42
B.5.36
C.5.25
D.5.16


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141、单项选择题  静稳性曲线的纵坐标是()。

A.复原力臂
B.形状稳性力臂
C.复原力矩
D.A或C


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142、单项选择题  某轮排水量Δ=20000t,垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的金属构件(S.F=0.75m3/t)和底舱的麻袋(S.F=2.85m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离Z=10m,则各应移动()t。

A.601;201
B.575;175
C.500;100
D.353;93


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143、单项选择题  当船舶航次总载重量确定后,其NDW与() 无关。

A.载重线
B.航次油水储备量
C.船舶常数
D.航次储备天数


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144、单项选择题  船舶的空船重量系指()。

A.船上存留的备件、残件及废件,
B.船舶备件、船员行李
C.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水


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145、单项选择题  因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角,表明此时船舶()。

A.具有稳性
B.不具有稳性
C.处于不稳定平衡状态
D.处于随遇平衡状态


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146、单项选择题  按《船舶与海上设施法定检验规则》,船舶最小倾覆力矩与()无关。

A.船舶横摇角
B.船舶进水角
C.船舶30°横倾角
D.船舶重心高度


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147、单项选择题  某矩形压载舱(ρ=1.021g/cm3)存在自由液面,其液面长度、宽度分别为11.5m和9.6m,若当时的排水量为6824t,则自由液面修正量δGMf=()m。

A.0.13
B.0.09
C.0.16
D.0.07


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148、单项选择题  舱容系数较小的船舶,装运密度()的货物易达到满舱满载。

A.大
B.中等
C.小
D.无法确定


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149、单项选择题  船长可从()了解本船的稳性状况。

A.航海手册
B.总布置图
C.装载手册
D.以上均可


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150、单项选择题  船舶小角度横倾时,浮心()。

A.固定不动
B.移动幅度很小而可以忽略
C.移动幅度不能忽略不计
D.是否会发生移动不明确


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151、单项选择题  船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。

A.波峰
B.波谷
C.波峰与波谷之间
D.不确定


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152、单项选择题  船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由()时,其平均吃水的增加量。(r单位:g/cm3)

A.1.025>r>1.000的水域进入r=1.000的水域
B.r=1.000的水域进入1.025>r>1.000的水域
C.r=1.025的水域进入1.025>r>1.000的水域
D.1.025>r>1.000的水域进入r=1.025的水域


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153、单项选择题  某船始发港开航时平均吃水dm=5.9m,TPC=9.7t/cm,航行及停泊中油水消耗140t,并计划在中途港卸下635t后又加装416t货物,则该船驶离中途港时的船舶平均吃水为()。

A.5.82m
B.5.39m
C.5.53m
D.5.41m


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154、单项选择题  在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。

A.船舶重心处
B.船舶重心之上
C.船舶重心之下
D.船舶浮心之上


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155、单项选择题  由装货体积可以在()上查取相应的重心距中距离。

A.静水力参数表
B.货舱舱容曲线
C.货舱舱容表
D.B或C


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156、单项选择题  其它条件相同,船宽较大船舶的稳性范围()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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157、单项选择题  某轮排水量为12000t,TPC=15t/cm,由标准淡水水域驶进标准海水水域,则船舶的吃水将()。

A.减少0.2m
B.增加0.2m
C.不变
D.无法计算


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158、单项选择题  某船开航时因货物装载左右不均,船舶重心向右偏离中线面0.14m,则当船舶横倾5°时,该轮的复原力臂减少()m。

A.0.28
B.0.14
C.0.06
D.0.03


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159、单项选择题  船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为()。

A.舱容系数
B.载重量系数
C.积载因数
D.以上均不是


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160、单项选择题  我国的船舶稳性报告书中,可以查到以下资料()。

A.极限重心高度曲线
B.液舱自由液面惯性矩表
C.各种典型装载状态及其稳性计算表
D.以上都是


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161、单项选择题  其它条件相同,重心较高船舶的极限静倾角()。

A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能


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162、单项选择题  某船排水量为23476t,水线面面积关于纵轴的惯性距为86709m4,所在海域的水密度为1.000g/cm3,则该轮的横稳性半径为()m。

A.3.99
B.3.69
C.3.54
D.3.16


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163、单项选择题  某船为保证平均吃水相同,从ρ=1.023g/cm3的水域驶入ρ=1.008g/cm3的水域时需卸下货物104t,则该船排水体积为()m3。

A.6863
B.7122
C.6645
D.6933


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164、单项选择题  某船装载排水量为6143t,重心高度6.48m,自由液面对初稳性的影响值为0.13m,船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m,则该轮横倾25°时静稳性力臂为()m。

A.0.22
B.0.28
C.0.26
D.0.36


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165、单项选择题  船舶航次最大装货量与船员行李重量的关系是()。

A.最大装货量随船员行李重量的增大而增大
B.最大装货量随船员行李重量的增大而减少
C.最大装货量受船员行李重量变化的影响不大
D.B、C均对


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166、单项选择题  船舶重心距中线面距离越大,则产生的初始横倾角()。

A.越小
B.不变
C.越大
D.以上均可能


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167、单项选择题  当船舶从淡水水域驶入海水水域时()。

A.吃水增大
B.吃水减小
C.吃水不变
D.变化趋势不定


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168、单项选择题  衡量船舶重量性能的指标中,下列()常被用来表示船舶的大小。

A.总载重量DW
B.总吨GT
C.满载排水量ΔS
D.净载重量NDW


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169、单项选择题  船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在()。

A.排水量较小时
B.排水量较大时
C.夏季排水量时
D.最大排水量的一半时


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170、单项选择题  A船离港时的GM=0.50m,B船离港时的GM=1.00m,以下()是正确的。

A.A船的稳性肯定满足要求
B.B船的稳性肯定满足要求
C.两船的稳性肯定不满足要求
D.两船的稳性均无法确定是否满足要求


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171、单项选择题  它条件相同,船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而()。

A.减小
B.增大
C.无关
D.A、B均有可能


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172、单项选择题  其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与()成正比。

A.排水量
B.水线面面积中心
C.水线面面积惯性矩
D.重心距基线高度


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173、单项选择题  某船排水量Δ=20342t,TPC=25.4t/cm,从标准海水港口装货驶往ρ=1.007g/cm3的目的港,抵港时平均吃水为8.5m,途中油水消耗共304t,出发时该轮平均吃水()m。

A.8.50
B.8.48
C.8.52
D.8.43


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174、单项选择题  某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm,则船舶平均吃水改变量δdρ=()cm。

A.20.6
B.19.9
C.22.1
D.21.4


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175、单项选择题  某轮船长120m,装载后查得:Δ=18000t,纵稳性高度GML=135.0m,则该轮此时的每厘米纵倾力矩MTC为()t.m/cm。

A.189.5
B.202.5
C.223.0
D.250.5


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176、单项选择题  在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后()。

A.不计及角加速度和惯性矩
B.计及角加速度和惯性矩
C.只计及角加速度,不计惯性矩
D.只计及惯性矩,不计角加速度


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177、单项选择题  船舶形状稳性力臂随()不同而变化。

A.船舶重心的垂向高度
B.船舶横倾角
C.自由液面对稳性的影响值
D.船舶航区


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178、单项选择题  某船排水量Δ=5000t,吃水6m,TPC=14t/cm,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为()m。

A.6.09
B.6.12
C.6.15
D.6.17


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179、单项选择题  某箱形驳箱L=67.4m,B=12.1m,dm=6m,舷外水密度ρ=1.022g/cm3,则TPC值为()t/cm。

A.8.33
B.8.61
C.8.96
D.无法计算


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180、单项选择题  某船排水量为6143t,船舶重心高度5.48m,船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m, 91Exam.org自由液面对GZ的影响值为0.13m,则该轮横倾12°时静稳性力臂为()m。

A.0.22
B.0.33
C.0.26
D.0.19


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181、单项选择题  某船根据平均吃水dm=5.84m查得排水量Δ=6871t,当时舷外ρ=1.020g/cm3,TPC=12.8t/cm,现该船驶往ρ=1.005g/cm3的目的港,途中油水消耗共219t,抵港时船舶平均吃水为()m。

A.5.79
B.5.87
C.5.75
D.5.89


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182、单项选择题  当航次吃水不受限时,船舶航次总载重量随舷外水密度的增加而()。

A.增加
B.减少
C.不变
D.A、B均有可能


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183、单项选择题  船舶Δ=8559t,GM=1.07m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°,则船舶重心横坐标为()m。

A.0.02m
B.0.04m
C.0.06m
D.0.08m


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184、单项选择题  初稳心点法的形状稳性力臂MS()基点法的形状稳性力臂KN。

A.小于
B.等于
C.大于
D.以上均可能


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185、单项选择题  静水力曲线图中的垂向坐标为(),坐标原点在船中的有()。

A.实际吃水,漂心、浮心纵坐标
B.型吃水,漂心、浮心纵坐标
C.型吃水,浮心、稳心纵坐标
D.实际吃水,漂心、稳心纵坐标


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186、单项选择题  其它条件相同,船宽较大而干舷较小的船舶()。

A.复原力臂在原点处的增加速度较小
B.干舷甲板不容易入水
C.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行
D.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行


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187、单项选择题  某船实际重心高度6.2m,假定重心高度为5.8m,横倾角40°时的形状稳性力臂0.70m,则该船此条件下的静稳性力臂为()m。

A.0.48
B.0.44
C.0.80
D.1.15


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188、单项选择题  当装载悬挂货物时,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。

A.越大
B.越小
C.不变
D.不定


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189、单项选择题  等间距设置一道纵向水密隔壁的矩形液体舱,其自由液面对稳性的影响值降至()。

A.1/4
B.1/9
C.1/16
D.3/4


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190、单项选择题  少量装卸货物后,假定KM不变,则船舶的GM值将()。

A.增加
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定


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191、单项选择题  设置两道纵向水密隔壁的矩形液体舱,其自由液面面积惯性矩等于不设置纵向水密隔壁液体舱的()。

A.1/3
B.3/4
C.1/9
D.8/9


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192、单项选择题  船舶装载积载因数较小的货物后,若重心在浮心之下,则船舶的静稳性力臂()。

A.为正
B.为负
C.为零
D.以上均有可能


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193、单项选择题  某货舱下层、上层分别装有重心距基线高为2.04m和4.18m的两种货物,它们的重量分别是2630t和367t,双层底高1.1m,则该舱重心高度为()。

A.2.06m
B.2.14m
C.2.30m
D.2.49m


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194、单项选择题  船舶在排水量较小时,横稳心距基线高度KM()。

A.固定不变
B.随排水量的增大而增大
C.随排水量的增大而减小
D.与排水量的关系不能确定


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195、单项选择题  某轮重心高度KG=7.80m,极限重心高度KGmax=7.80m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对()的要求。

A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是


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196、单项选择题  船舶Δ=10678t,GM=1.37m,因装货左右不均而存在初始横倾角θ0=2.5°,则船舶重心横坐标为()m。

A.0.02m
B.0.04m
C.0.06m
D.0.08m


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197、单项选择题  固体散货船载货能力中的容量能力是指()。

A.舱柜容积
B.液舱舱容
C.散装舱容
D.包装舱容


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198、单项选择题  某船排水量Δ=6000t,现若在船舶重心之上6m处加载货物300t,则此项加载对初稳性高度的影响值是()m。

A.0.25
B.0.29
C.-0.29
D.-0.25


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199、单项选择题  对于某一普通货船,装载吃水越大,对应的最小倾覆力矩()。

A.越大
B.越小
C.A、B均可能
D.与船舶装载重心高度无关


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200、单项选择题  已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。

A.横倾
B.纵倾
C.横倾且纵倾
D.横倾、纵倾且纵向变形


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