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1、单项选择题 船首抢滩时,应保持船身与等深线:()
A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可
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本题答案:B
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2、单项选择题 《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指:()
A.两柱间长
B.夏季载重线长度
C.最大载重线长度
D.总长度
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本题答案:D
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3、单项选择题 航行中,机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动?()。①加强瞭望,谨慎驾驶;②鸣放一长声,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;③在不违背第八条规定的情况下,应当尽可能地绕开行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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4、单项选择题 船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
A.及早回舵,必要时可操反舵提艉
B.及早停车,必要时倒车
C.及早回舵,并停车
D.及早停车,并操反舵
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本题答案:A
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5、单项选择题 船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为()。
A.活锚
B.守锚
C.走锚
D.锚的系留力
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本题答案:B
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6、单项选择题 船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:()
A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
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本题答案:C
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7、单项选择题 港内吊拖的拖缆长度:()
A.不应少于25m
B.不应少于35m
C.不应少于45m
D.不应少于55m
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本题答案:C
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8、单项选择题 满载万吨轮2kn余速拖双锚,淌航距离约为:()
A.1.0倍船长
B.0.5倍船长
C.1.5倍船长
D.2.5倍船长
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本题答案:B
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9、单项选择题 一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()
A.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好
B.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好
C.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差
D.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差
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本题答案:B
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10、单项选择题 进坞修理前若要等待坞期,临时并靠它船,并靠时不得有:()
A.尾倾
B.右倾
C.左倾
D.相向横倾
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本题答案:D
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11、单项选择题 船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。
A.纵摇
B.打横
C.首摇
D.横摇
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本题答案:C
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12、单项选择题 单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
A.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
B.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
C.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链 角相等的稍前时刻
D.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
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本题答案:D
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13、单项选择题 直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段的:()
A.转向角速度最大,角加速度最大
B.转向角速度最小,角加速度为零
C.转向角速度最小,角加速度最大
D.转向角速度最大,角加速度为零
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本题答案:D
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14、单项选择题 甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船,乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面,则()。①乙船应当宽裕地让清甲船;②甲船应当宽裕地让清乙船;③除特殊情况外,两船互以左舷会船。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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本题答案:D
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15、单项选择题 为确保风浪中空载船舶的航行安全,适当压载应以:()
A.夏季满载排水量的30%~35%为好
B.夏季满载排水量的40%~45%为好
C.夏季满载排水量的50%~53%为好
D.夏季满载排水量的20%~25%为好
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本题答案:C
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16、单项选择题 《国际海上避碰规则》适用的水域是指:()
A.海洋
B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域
D.连接于公海,并可供海船航行的一切水域
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本题答案:C
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17、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()
A.进距、横距和旋回初径
B.进距、横距和旋回直径
C.旋回初径、横距和旋回直径
D.旋回初径、旋回直径和反移量
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本题答案:A
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18、单项选择题 根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()
A.14s以上
B.6s以下
C.6~14s
D.14~20s
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本题答案:A
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19、单项选择题 船舶自力脱浅的方法主要有()。
A.主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅
B.主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
C.拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
D.主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
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本题答案:D
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20、单项选择题
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
Ⅰ、从事维修助航标志的船舶;
Ⅱ、在航中正在接送引水的船舶;
Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶;
Ⅳ、锚泊中从事货物转运的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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本题答案:B
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21、单项选择题 超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较,下列哪项正确?()
A.相对旋回直径基本相等,旋回直径基本相等
B.相对旋回直径大,旋回直径基本相等
C.相对旋回直径基本相等,旋回直径大
D.相对旋回直径大,旋回直径大
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本题答案:C
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22、单项选择题
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:A
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23、单项选择题 规则波的波速与波长的关系是()
A.波速与波长成正比,比例系数为1.25
B.波速与波长成正比,比例系数为0.80
C.波速与波长的平方根成正比,比例系数为1.25
D.波速与波长的平方根成正比,比例系数为0.80
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本题答案:C
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24、单项选择题 一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()
A.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
B.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
C.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
D.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆
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本题答案:B
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25、单项选择题
船舶进坞前,应做好哪些准备?()
Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和靠垫Ⅳ停止使用各种排水管
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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本题答案:A
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26、单项选择题
关于抢滩的地点,下列正确的是:()
Ⅰ有利于固定船舶;
Ⅱ尽可能靠近航道;
Ⅲ便于出滩作业;
Ⅳ便于求助作业
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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本题答案:C
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27、单项选择题 人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶,应包括下列哪些行动?()。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶;②除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路;⑧不得抢越机动船船头,不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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28、单项选择题 船舶搁浅后,在情况不明时,应:()
A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况,然后再行动
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本题答案:D
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29、单项选择题 清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外,并按绞花处惰链对力链绞缠的()方向绕过后,再从()孔引回甲板上。
A.相同/力链
B.相同/惰链
C.相反/力链
D.相反/惰链
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本题答案:D
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30、单项选择题 船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时,掉头的方向应向:()
A.凸岸一侧
B.凹岸一侧
C.只能向右
D.只能向左
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本题答案:A
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31、单项选择题 下列哪些船舶停泊时,应当显示白光环照灯一盏?()。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。
A,①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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32、单项选择题
船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:()
Ⅰ主、辅机无损,情况良好
Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制
Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力
Ⅳ一舷救生设备受损
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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本题答案:C
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33、单项选择题
有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?()
Ⅰ、港外锚地港口
Ⅱ、江河,湖泊
Ⅲ、内陆水道
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:C
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34、单项选择题 船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()
A.航向稳定性
B.追随性
C.偏转抑制性
D.保向性
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本题答案:A
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35、单项选择题 船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有那些特点?()
A.漂角为零,横移速度最小
B.漂角为零,横移速度最大
C.漂角最大,横移速度最小
D.漂角最大,横移速度最大
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本题答案:D
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36、单项选择题 航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()
A.动航向稳定性
B.位置稳定性
C.直线稳定性
D.方向稳定性
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本题答案:D
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37、单项选择题 船舶旋回中的漂角β一般是指:()
A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
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本题答案:B
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38、单项选择题 关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()
A.伴流使舵力上升,排出流使舵力下降
B.伴流使舵力下降,排出流使舵力下降
C.伴流使舵力上升,排出流使舵力上升
D.伴流使舵力下降,排出流使舵力上升
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本题答案:D
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39、单项选择题 南半球处于台风进路上的 船舶其航法是:()
A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园
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本题答案:A
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40、单项选择题 请问关于弃船,下列说法正确的是:()
A.船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。
B.情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定
C.紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定
D.以上都不对
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本题答案:C
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41、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):()
A.<3.0L
B.<4.0L
C.<5.0L
D.<6.0L
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本题答案:C
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42、单项选择题
另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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本题答案:C
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43、单项选择题 对于给定的螺旋桨,转数相同时,哪种情况下推力最大?()
A.船速较高时
B.船速较低时
C.船速为0时
D.匀速前进时
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本题答案:C
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44、单项选择题
操纵性能优良,可以横向移动的拖轮种类有:()
Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:C
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45、单项选择题 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的().
A.一切海船
B.除军舰外的一切船舶
C.12米以上的一切船舶
D.一切船舶
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本题答案:D
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46、单项选择题 港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算:()
A.2倍船长+60~90m
B.1倍船长+60~90m
C.2倍船长+45m
D.1倍船长+45m
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本题答案:D
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47、单项选择题 内河船舶的机械极限舵角一般为()。
A.30°
B.35°
C.45°
D.90°
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本题答案:B
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48、单项选择题 请问《国际海上避碰规则》适用的船舶()
A.在公海上的一切船舶
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶
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本题答案:D
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49、单项选择题 当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:()
A.180m
B.150m
C.120m
D.100m
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本题答案:B
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50、单项选择题 船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。
A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大
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本题答案:B
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51、单项选择题
根据有关规定,航道宽度的构成要素主要有:()
Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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本题答案:C
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52、单项选择题
下列那项是不正确的?()
Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶,则该船为“限于吃水的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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53、单项选择题 单锚泊时,锚链悬链长度:()
A.与锚重有关,与船舶受到的外力有关
B.与锚重无关,与船舶受到的外力有关
C.与锚重有关,与船舶受到的外力无关
D.与锚重无关,与船舶受到的外力无关
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本题答案:D
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54、单项选择题 海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。
A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风
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本题答案:B
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55、单项选择题 前、后桅灯的垂向距离至少为()。
A.2m
B.3m
C.5m
D.6m
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本题答案:B
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56、单项选择题 “两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域包括()。①感潮河段,湖泊、水库、平流水域;②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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本题答案:C
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57、单项选择题 肥大型浅吃水船操纵特点包括:()
A.抗风能力差,易产生较大的漂航
B.抗风能力强,易产生较大的漂航
C.抗风能力强,不易产生较大的漂航
D.抗风能力差,不易产生较大的漂航
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本题答案:A
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58、单项选择题 在能见度不良的情况下,下列哪种船舶应鸣放两短一长声?()。
A.船队
B.客渡船
C.车渡船
D.失控船
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本题答案:B
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59、单项选择题 抛一字锚时,锚链易发生绞缠,为了便于清解,抛锚时应注意将连结卸扣:()
A.松至水中
B.松接近水面
C.留在锚链舱内
D.留在甲板上
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本题答案:D
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60、单项选择题
船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。
①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。
A.①~③
B.②~④
C.①、③和④
D.①、②和④
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本题答案:A
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61、单项选择题 下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?()
A.在海面作超低空飞行的水上飞机
B.抬离水面处于非排水状态下的气垫船
C.在海面以下潜行的潜水艇
D.在船坞修理的海船
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本题答案:B
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62、单项选择题 当发现本船搁浅已难以避免时,如明了本船航向垂直于浅滩,应()
A.立即停车
B.立即倒车
C.可行的话立即抛双锚
D.A+B+C
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本题答案:D
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63、单项选择题 工程船所伸出排泥管,应当在管头和管尾并每隔()距离,显示白色环照灯一盏。
A.20m
B.50m
C.80m
D.100m
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本题答案:B
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64、单项选择题 八字锚泊之所以整体上安全效果较好,主要是由于:()
A.从不发生偏荡,锚泊所需水域较大
B.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小
C.从不发生偏荡,锚泊所需水域较小
D.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大
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本题答案:B
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65、单项选择题 船舶水动力的大小:()
A.与漂角有关,与船体水下面积无关
B.与漂角无关,与船体水下面积无关
C.与漂角有关,与船体水下面积有关
D.与漂角无关,与船体水下面积有关
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本题答案:C
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66、单项选择题 船舶在旋回运动中的渐变阶段,回转角速度()。
A.最大
B.最小
C.逐渐增大
D.逐渐减小
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本题答案:C
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67、单项选择题
下列哪种说法是正确的()。
Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制,除《规则》第十条外,《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域;
Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制;
Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制,船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅲ
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本题答案:C
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68、单项选择题 大洋中最易产生的最陡的波浪的倾斜度为()。
A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40
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本题答案:A
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69、单项选择题 可自由落下抛锚的水深h限度一般定为:()
A.h<10m
B.h<15m
C.h<25m
D.h<30m
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本题答案:C
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70、单项选择题 海上波浪周期为8秒,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列哪项正确?()
A.船舶横摇周期为6秒时,横摇较慢
B.船舶横摇周期为10秒时,横摇较快
C.船舶横摇周期为8秒时,横摇最剧烈
D.A、B、C都正确
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本题答案:D
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71、单项选择题 救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。
A.上风、下风、上风
B.下风、上风、下风
C.上风、下风、下风
D.下风、下风、上风
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本题答案:C
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72、单项选择题 在感潮河段界限以外水域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,不论是涨潮还是落潮,则()。
A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船
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本题答案:B
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73、单项选择题 停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。
A.白闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯
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本题答案:C
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74、单项选择题 船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括:()
A.移载货物
B.排出压载水
C.注入压载水
D.A+B+C
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本题答案:D
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75、单项选择题
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括:()
Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶
Ⅱ、主机故障的船舶
Ⅲ、舵机故障的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
76、单项选择题 船舶在各种速度下倒车至船舶完全停住所滑行的距离,称为()。
A.停车冲时
B.停车冲程
C.倒车冲程
D.倒车冲时
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本题答案:C
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77、单项选择题 根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,船舶总吨为5000,所需拖轮功率(kW)应约为:()
A.450KW
B.550KW
C.650KW
D.750KW
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本题答案:B
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78、单项选择题
为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:()
Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:D
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79、单项选择题 下列有关《规则》说法正确的是()。
A.《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款,无论规则条款上下文如何规定
B.《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章
C.《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”
D.以上说法均不正确
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本题答案:D
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80、单项选择题 对总长度大于100米的船舶,泊位有效长度应当至少为船舶总长的:()
A.110%
B.115%
C.120%
D.125%
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本题答案:C
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81、单项选择题 一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:()
A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
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本题答案:B
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82、单项选择题 强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
A.α最大时
B.α最小时
C.θ为零时
D.θ=α时
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本题答案:B
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83、单项选择题 船舶前进中,正横后来风:()
A.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前
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本题答案:B
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84、单项选择题 船舶离单浮筒时,应先将()收起,仅留()。
A.单头缆/回头缆
B.回头缆/单头缆
C.前单头缆/后单头缆
D.前回头缆/后回头缆
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本题答案:A
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85、单项选择题 机动船掉头前应采取下列哪些行动?()。①注意航道情况和周围环境;②无碍他船行驶;③按规定鸣放声号;④密切注意他船动态。
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
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本题答案:D
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86、单项选择题 当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波()
A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4
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本题答案:B
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87、单项选择题 据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()
A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
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本题答案:C
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88、单项选择题 船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
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本题答案:A
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89、单项选择题 海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()
A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°
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本题答案:A
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90、单项选择题 在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水,通常采用:()
A.往复泵
B.离心泵
C.齿轮泵
D.螺杆泵
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本题答案:A
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91、单项选择题 船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()
A.顶推大船右舷船尾
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.吊拖大船左舷船首
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本题答案:B
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92、单项选择题 在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()
A.用谐摇的概念
B.用临界状态的概念
C.用不规则波的概念
D.用摇摆周期的概念
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本题答案:B
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93、单项选择题
船舶靠泊计划通常应包括:()
Ⅰ进港航道详情
Ⅱ航道附近障碍物及避离方法
Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:D
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94、单项选择题 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°,且作用点在重心处时,被拖船移动的漂角β为:()
A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ
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本题答案:A
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95、单项选择题 正常锚泊的船,当外力增大时,其卧底链长会(),悬垂链长会()。
A.增大;减小
B.减小;减小
C.减小;增大
D.增大;增大
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本题答案:C
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96、单项选择题 冰量达()时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。
A.3/10以上
B.4/10以上
C.5/10以上
D.6/10以上
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本题答案:D
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97、单项选择题 单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()
A.增大
B.缩短
C.不变
D.明显增大
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本题答案:B
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98、单项选择题 静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:()
A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态
B.船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态
C.船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态
D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
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本题答案:D
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99、单项选择题 风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()
A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风,风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风,风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等
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本题答案:B
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100、单项选择题 船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()
A.中小船舶
B.大型船舶
C.超大型船舶
D.任何船型
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本题答案:A
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101、单项选择题 船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()
A.先吊起舷梯,后冲车
B.先单绑,后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案
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本题答案:A
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102、单项选择题 《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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103、单项选择题 在弯曲水道的有流港,泊位处(凹岸)的水流情况是:()
A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流
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本题答案:C
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104、单项选择题 大风浪中整个掉头的过程中要避免()。
A.开快车
B.用满舵
C.操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向
D.用5。以下舵角
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本题答案:C
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105、单项选择题 单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船的惯性力最小?()
A.向左(右)偏荡到最大端(回折处)
B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处
C.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处
D.平衡位置处
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本题答案:A
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106、单项选择题 一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时:()
A.出链长度应控在2.0倍水深左右
B.出链长度应控在2.5倍水深左右
C.出链长度应控在3.5倍水深左右
D.出链长度应控在4.0倍水深左右
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本题答案:B
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107、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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本题答案:C
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108、单项选择题 长度为30m以上的机动船或船队,在掉头前,白天应悬挂下列哪些信号?()。
A.上为回答旗、下为圆球
B.上为圆球,下为回答旗
C.圆球
D.回答旗
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本题答案:B
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109、单项选择题 船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。
A.正横前迎风并向下风漂移
B.尾迎风偏转并向下风漂移
C.正横受风并向下风漂移
D.绕船中慢速旋转并向下风漂移
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本题答案:A
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110、单项选择题
从事捕鱼的船舶包括:()
Ⅰ、正在从事围网作业的渔船;
Ⅱ、正在从事拖网作业的渔船;
Ⅲ、正在使用绳钓捕鱼的渔船。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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111、单项选择题 船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。
A.1/5,2
B.1/10,1
C.1/10,2
D.1/5,1
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本题答案:B
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112、单项选择题
关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。()
Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行
Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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本题答案:B
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113、单项选择题 下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
A.停车并已不对水移动
B.与另一锚泊船并靠中的船舶
C.走锚中的船舶
D.起浮后的搁浅船
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本题答案:B
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114、单项选择题 船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。
A.港内船速,海上船速;海上船速,港内船速
B.海上船速,港内船速;海上船速,港内船速
C.港内船速,海上船速;港内船速,海上船速
D.海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
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本题答案:D
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115、单项选择题 离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况
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本题答案:D
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116、单项选择题 背离规则的必要条件之一是()。
A.特殊情况
B.紧迫危险
C.A或B都对
D.A、B都不对
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本题答案:C
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117、单项选择题 船舶脱浅时所需拉力与什么有关?()
A.损失的排水量
B.船舶搁浅部位
C.主机马力大小
D.搁浅时的船位
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本题答案:A
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118、单项选择题 下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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119、单项选择题 某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。①快速船应当避让机动船;②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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本题答案:C
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120、单项选择题 船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
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本题答案:A
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121、单项选择题 下列泵中干吸能力最好的泵是:()
A.叶片泵
B.齿轮泵
C.往复泵
D.漩涡泵
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本题答案:C
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122、单项选择题 各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定,应:()
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B.尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定
C.根据实际需要而定
D.不受《国际海上避碰规则》的限制
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本题答案:B
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123、单项选择题 船舶的基本阻力包括()。
A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪 阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
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本题答案:B
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124、单项选择题 岛礁水域呈现深紫蓝色,则水深H()。
A.H>70米
B.H<40米
C.H≈30米
D.H≈10米
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本题答案:A
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125、单项选择题 两艘船队在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇,干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时,则()。①从支流驶出的船应避让干流船;②干流船应当避让从支流驶出船;③有他船在本船右舷者,应给他船让路。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
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本题答案:B
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126、单项选择题 船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()
A.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
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本题答案:A
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127、单项选择题 处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以()滞航。
A.右尾受风,左首受风
B.右尾受风,右首受风
C.左尾受风,左首受风
D.左尾受风,右首受风
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本题答案:B
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128、单项选择题 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。
A.提前加车增速,到达湾段前突然停车
B.提前停车减速,到达湾段前突然加车
C.始终以最高速度行驶
D.始终以维持舵效的最低速度行驶
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本题答案:B
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129、单项选择题 一般船舶驶于浅水域时,其下沉量变化情况如下:()
A.水深越浅,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越浅,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越浅,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越浅,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中小
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本题答案:C
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130、单项选择题 船舶旋回过程中的反移量是指:()
A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
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本题答案:A
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131、单项选择题 船舶操舵后,在转舵阶段将:()
A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象
B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象
C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象
D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象
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本题答案:A
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132、单项选择题
操纵性能较差,不能横向移动的拖轮种类有:()
Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:A
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133、单项选择题
尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()
Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆
Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥
Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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本题答案:B
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134、单项选择题
北半球危险半园内避台操纵法:()
Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离
Ⅱ以右首舷约15°~20°顶风全速驶离
Ⅲ风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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本题答案:D
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135、单项选择题 实际操作中,了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握()。
A.抛锚时机
B.操舵时机
C.用车时机
D.转向时机
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本题答案:C
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136、单项选择题 在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取:()
A.偏迎浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航
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本题答案:C
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137、单项选择题 船舶在旋回中出现的定常横倾角:()
A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比
B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比
C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比
D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比
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本题答案:D
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138、单项选择题 上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段,遇有下行船时,下列哪种说法正确?()。
A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。
B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。
C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。
D.下行船避让上行船。
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本题答案:B
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139、单项选择题 对于给定的船舶,主机转数不变时,船速越低,则:()
A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小
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本题答案:C
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140、单项选择题 “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它()的渔具从事捕鱼的船舶。
A.使其操纵性能受到限制;
B.使其操纵性能受到限制,因而不能给它船让路;
C.按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制;
D.按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制,因而不能给它船让路。
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本题答案:A
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141、单项选择题 海上拖带,拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的:()
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
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本题答案:C
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142、单项选择题 对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:()
A.至锚地前剩余航程5海里以上
B.至锚地前剩余航程5海里以下
C.至锚地前剩余航程20海里以上
D.至锚地前剩余航程20海里以下
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本题答案:A
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143、单项选择题 超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
A.单锚泊法另加上荡锚,进抛法
B.单锚另加上荡锚,退抛法
C.八字锚泊法,进抛法
D.八字锚泊法,退抛法
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本题答案:B
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144、单项选择题 “紧迫危险”的含义是指()。
A.两船距离已近,避让行动不协调
B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞
C.两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞
D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
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本题答案:C
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145、单项选择题 船舶做旋回运动过程中,漂角越小:()
A.速降加剧,横倾增大
B.速降加剧,横倾减小
C.速降减轻,横倾减小
D.速降减轻,横倾增大
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本题答案:C
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146、单项选择题 当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:()
A.任何时候
B.掉头前
C.掉头中
D.掉头后
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本题答案:D
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147、单项选择题 万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()
A.尾倒缆、内舷头缆各一
B.尾倒缆、外舷头缆各一
C.前倒缆、内舷头缆各一
D.前倒缆、外舷头缆各一
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本题答案:C
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148、单项选择题 船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:()
A.以15°~30°为宜
B.以30°~45°为宜
C.以45°~60°为宜
D.以60°~90°为宜
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本题答案:D
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149、单项选择题 DW某船在顺流中掉头,流速为1m/s,掉头所需时间为3.5分钟,其漂移距离为:()
A.168m
B.126m
C.189m
D.210m
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本题答案:A
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150、单项选择题 能见度不良时,锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后,应当()。
A.每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s
B.每隔约2min急敲号钟或其他有效响器约5s
C.不间断急敲号钟或其他有效响器,直到判断来船已对本船无碍为止
D.每隔约1min鸣放声号一长声
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本题答案:C
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151、单项选择题
离泊前除做好一切准备工作外,还应()。
①用VHF电话通报船舶动态;
②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;
③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
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152、单项选择题 快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。
A.①②④
B.①
C.②③
D.①②③④
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本题答案:D
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153、单项选择题 请问限于吃水的船舶是指:()
A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
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本题答案:A
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154、单项选择题 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过于剧烈。
A.GM>B/10
B.GM<B/10
C.GM>B/30
D.GM<B/30
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本题答案:A
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155、单项选择题
船舶坐礁时的船体保护措施包括:()
Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位
Ⅱ将各压载水舱注满水
Ⅲ立即抛货让船起浮
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:B
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156、单项选择题 船舶排水量为D=75000t,水中锚重=7.35t,水深15m,出链长度1.5节入水时,抓力/水中锚重=1.6,船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少?()
A.230m
B.210m
C.190m
D.170m
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本题答案:C
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157、单项选择题
确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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本题答案:B
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158、单项选择题 下列有关富余水深的计算哪项是正确的?()
A.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水
B.富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水
C.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水
D.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
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本题答案:A
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159、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
A.<3.5L
B.<4.5L
C.<5.5L
D.<6.5L
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本题答案:B
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160、单项选择题
关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是()
Ⅰ、指的是在航船
Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船
Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船
Ⅳ、指的是所有船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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本题答案:A
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161、单项选择题 柴油机在下列哪种情况下,可能出现蓝色排烟?()
A.超负荷运转
B.正常负荷运转
C.扫气压力太低
D.大量滑油在气缸内燃烧
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本题答案:D
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162、单项选择题 在有浪,涌侵入的开敞锚地抛锚时,其低潮时的锚地水深至少应为:()
A.1.2倍吃水+1/3最大波高
B.1.2倍吃水+2/3最大波高
C.1.5倍吃水+1/3最大波高
D.1.5倍吃水+2/3最大波高
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本题答案:D
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163、单项选择题 锚在操纵中的运用包括下列哪项?()
A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊
B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚
C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚
D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
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本题答案:D
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164、单项选择题 需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于:()
A.50m
B.35m
C.25m
D.15m
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本题答案:C
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165、单项选择题
下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
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本题答案:B
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166、单项选择题 某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()
A.IMO必须采纳
B.IMO可以采纳
C.如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳
D.如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳
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本题答案:B
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167、单项选择题 对于大型船尾系泊,船首多用()进行固定。
A.双锚,且双链交角较大的八字锚
B.双锚,且双链交角较小的八字锚
C.单锚,且锚链出链长度较大
D.单锚,且锚链出链长度较小
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本题答案:B
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168、单项选择题
下列哪项是不正确的?()
Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅱ、正在从事测速操纵船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”;
Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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169、单项选择题 海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括:()
A.加长拖缆,加快拖航速度
B.加长拖缆,降低拖航速度
C.缩短拖缆,加快拖航速度
D.缩短拖缆,降低拖航速度
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本题答案:D
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170、单项选择题 两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先使()避开,再向来船一侧操舵,以避开()。
A.船首/船首
B.船首/船尾
C.船尾/船首
D.船尾/船尾
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本题答案:B
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171、单项选择题 船舶作舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()
A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处
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本题答案:A
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172、单项选择题 关于绞锚驶离法,下列说法中正确的是()。
A.对于抛锚驶靠的船舶,离泊时均采用绞锚驶离
B.在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时,常系用绞锚驶离
C.系靠码头的前方水域,宽敞无碍,水流平稳,常采用绞锚驶离
D.任何情况下都可以使用绞锚驶离
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本题答案:A
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173、单项选择题 船舶初稳性高度越高,排水量越(),旋回半径越()时,则旋回运动的倾角越大。
A.小/大
B.大/小
C.小/小
D.大/大
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本题答案:B
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174、单项选择题 船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()
A.65m
B.75m
C.85m
D.95m
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本题答案:A
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175、单项选择题 在实际操纵中,一般万吨船能保持舵效的最低船速约为:()
A.1节
B.2节
C.3节
D.4节
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本题答案:B
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176、单项选择题 船舶在浅水中航行时,其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关,较深水中的值有所:()
A.增加,当H/d<2时,增 加趋势比较明显
B.增加,当H/d<4时,增加趋势比较明显
C.减小,当H/d<2时,减小趋势比较明显
D.减小,当H/d<4时,减小趋势比较明显
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本题答案:A
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177、单项选择题
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:()
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:A
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178、单项选择题 在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()
A.舵效变差,为保向压舵角应增大
B.舵效变好,为保向压舵角应增大
C.舵效变差,为保向压舵角应增小
D.舵效变好,为保向压舵角应增小
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本题答案:A
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179、单项选择题 计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值?()
A.30°~40°或80°~100°
B.30°~40°或140°~160°
C.10°~20°或140°~160°
D.10°~20°或80°~100°
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本题答案:B
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180、单项选择题 请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的船体:()
A.向操舵一侧横移,向操舵一侧横倾
B.向操舵相反一侧横移,向操舵相反一侧横倾
C.向操舵一侧横移,向操舵相反一侧横倾
D.向操舵相反一侧横移,向操舵一侧横倾
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本题答案:C
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181、单项选择题 港内锚地的单锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算:()
A.2倍船长+60~90m
B.1倍船长+60~90m
C.2倍船长+45m
D.1倍船长+45m
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本题答案:B
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182、单项选择题 海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
A.压缩空气、电动机
B.压缩空气、压缩空气
C.电动机、电动机
D.电动机、压缩空气
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本题答案:B
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183、单项选择题
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:()
Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶;
Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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本题答案:D
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184、单项选择题 大风浪中收艇,在横摇中挂钩,应在何时迅速前后同时挂钩?()
A.大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.大船由本舷横摇至中间位置时
C.大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.大船由另一舷横摇至中间位置时
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本题答案:D
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185、单项选择题 两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。
A.一长一短声
B.一长两短声
C.一短声
D.两短声
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本题答案:C
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186、单项选择题 大风浪中顺浪航行的条件是:()
A.波长远超过船长时
B.船长远超过波长时
C.波长与船长相近时
D.船速与波速接近时
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本题答案:B
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187、单项选择题 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.
A.军舰及护航下的船舶
B.结队从事捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D.特殊构造或用途的船舶
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本题答案:A
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188、单项选择题 锚机的过载拉力应不小于额定拉力的:()
A.1.5倍
B.2倍
C.1.1倍
D.3倍
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本题答案:A
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189、单项选择题 能见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判定来船已对本船无碍时为止?()。①人力船;②帆船。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
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本题答案:C
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190、单项选择题 横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。
A.快/小
8.慢/小
C.快/大
D.慢/大
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本题答案:A
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191、单项选择题 超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()
A.淌航中丧失舵效时间超大型船舶早
B.旋回时速度下降,超大型船舶小
C.旋回时速度下降,瘦削型船舶大
D.淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
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本题答案:A
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192、单项选择题 在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。
A.逆流或顺流航行时,舵压力一样大
B.逆流舵压力大
C.顺流舵压力大
D.顺流时的舵效比逆流时好
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本题答案:A
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193、单项选择题
与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。
①应急能力强;②船舶操纵性能好;③螺旋桨的推进效率高。
A.①②③
B.③
C.②
D.①
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本题答案:A
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194、单项选择题 当太阳高度较高且为晴空时,如背向太阳用望远镜识别视野内水色的变化,()。
A.最好的条件是左右各约45°视野,并随太阳高度的降低而减少
B.最好的条件是左右各约45°视野,并随太阳高度的降低而增加
C.最好的条件是左右各约60°视野,并随太阳高度的降低而增加
D.最好的条件是左右各约60°视野,并随太阳高度的降低而减少
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本题答案:D
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195、单项选择题
使舵力减小的因素包括:()
Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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本题答案:D
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196、单项选择题 VLCC锚泊时,考虑到锚机刹车的安全,抛锚时的船速:()
A.应小于2.0kn
B.应小于1.5kn
C.应小于1.0kn
D.应小于0.5kn
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本题答案:D
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197、单项选择题
船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。
Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效
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本题答案:B
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198、单项选择题 从操船角度考虑,减摇措施有:()
A.调整船的横摇周期
B.调节波浪遭遇周期
C.调整船的吃水差
D.三者都有效
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本题答案:B
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199、单项选择题 关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:()
A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍
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本题答案:B
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200、单项选择题 人力船、帆船为确保自身安全,航行中应采取下列哪些行动?()。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放;②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去;③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
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