1、填空题  采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，因此通常称第一级为（）。

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本题答案：负荷；调节级
本题解析：试题答案负荷；调节级

2、填空题  高、低压旁路系统的容量为锅炉最大连续蒸发量的（）。低旁投自动时，自动维持再热蒸汽压力（）MPa。

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本题答案：35%、0.883
本题解析：试题答案35%、0.883

3、问答题  压水堆核电厂二回路的蒸汽参数为何较低？/压水堆核电厂二回路为何采用低参数饱和蒸汽？

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本题答案：压水堆核电厂二回路新蒸汽参数取决于一回路冷却剂温度。为
本题解析：试题答案压水堆核电厂二回路新蒸汽参数取决于一回路冷却剂温度。为了保证反应堆的安全稳定运行，不允许一回路冷却剂沸腾（过冷水）。即一回路冷却剂温度取决于一回路压力，而一回路压力应按照反应堆压力容器的计算极限压力选取。另外，核燃料芯块的锆合金Zr-4包壳与水的相容温度不超过350℃。况且，水的临界温度为374.15℃，因而一回路冷却剂温度提高有限。因此压水堆核电厂二回路的蒸汽参数不可能取高。/不足300℃的初温若选择过热蒸汽，则初压势必很低，作功能力差，且平均吸热温度低，循环热效率更低。因而只能采用饱和蒸汽。

4、判断题  机组停运后盘车未能及时投入或在连续运行中盘车停止，应查明原因，修复后先盘90度，再投入连续盘车。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

5、问答题  什么叫差胀？差胀正负值说明什么问题？

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本题答案：汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。
本题解析：试题答案汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异，受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀 的差值，称为差胀。差胀为正时，说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。
当汽轮机起动时，转子受热较快，一般为正值；汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。

6、问答题  简述调速汽门失常的原因。

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本题答案：（1）调速汽门高压抗燃油入口滤网堵。
（2）
本题解析：试题答案（1）调速汽门高压抗燃油入口滤网堵。
（2）快关电磁阀卡涩。
（3）门芯脱落或阀座上升。
（4）弹簧折断。
（5）调速汽门因卡涩关不严或杂物掉入。
（6）DEH热工元件或控制单元故障。

7、问答题  运行中，主油泵工作失常的原因有哪些？

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本题答案：1）主油泵的联轴器、油轮或轴瓦等部件损坏；

本题解析：试题答案1）主油泵的联轴器、油轮或轴瓦等部件损坏；
2）对离心式主油泵还可能是注油器故障，使主油泵入口油压降低，可判断是主油泵的出力降低。
运行中发现油系统油压降低，油量减少以及前轴承箱内主油泵处声音失常时，影响主油泵故障，此时应立即启动辅助油泵，紧急停机。

8、问答题  汽轮机破坏真空紧急脱扣条件有哪些？

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本题答案：1）、轴承润滑油压低至0.048MpA；
2
本题解析：试题答案1）、轴承润滑油压低至0.048MpA；
2）、轴向位移增大至+1.00㎜或-1.00㎜；
3）、汽轮机转速增至3300rpm；
4）、汽轮机进水，高中压缸上下缸温差超过56℃；
5）、汽轮发电机组发生强烈振动；
6）、汽轮机差胀达+1.00㎜或+18.98㎜；
7）、机内有清晰的金属响声或轴封内冒火花；
8）、汽轮机任一轴承金属温度超过112℃；
9）、推力轴承及发电机励磁机任一轴承金属温度超过107℃；
10）、油系统着火，且不能很快扑灭，威胁机组安全；
11）、发电机着火及氢爆炸；
12）、主油箱油位低至极限值；
13）、厂用电中断；
14）、主蒸汽、再热蒸汽或给水管道破裂，危及机组安全。

9、问答题  备用停机情况下密封油系统的运行注意事项？

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本题答案：⑴最低发电机氢压不得低于0.14MPa，以免影响密封油
本题解析：试题答案⑴最低发电机氢压不得低于0.14MPa，以免影响密封油系统运行；最高氢压不必高于0.25MPa，以免增加漏氢量；
⑵氢压可能变动较大，氢压变动过程中注意氢侧油箱油位、油氢差压稳定正常，并及时调整氢侧母管油压，维持正常的空、氢侧油压差，以免影响氢纯度；
⑶空侧直流油泵是第一备用，高压备用油不再是第一备用；因故直流油泵启动时，若需长时间时间运行，应启动高压备用密封油泵，将空侧油倒至高压备用油源，停直流油泵。
⑷停机情况下，若盘车结束，主机交流油泵一般就停用，密封油系统独立运行，应注意防止密封油系统缺油。（BOP停运，密封油运行时，要防止其缺油）

10、问答题  给水泵水封冒水有何危害？水封冒水如何处理？

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本题答案：水封冒水是密封水回水不畅的表现，回水不畅容易造成油中进
本题解析：试题答案水封冒水是密封水回水不畅的表现，回水不畅容易造成油中进水。但这种现象一般只出现在电泵上，汽泵很少出现，除非汽泵密封水回凝汽器阀门状态不正确，这是由于电泵和汽泵处于不同位置而决定的。
在凝汽器真空正常情况下，水封冒水时，若是大量喷水，可先适当开启密封水放地沟阀，然后再调。若不是大量喷水，可适当开大U型管出口隔离阀，同时开启U型管侧面上部放气阀放气，必要时可开启U型管注水阀注水，待密封水回水管窥视窗内水位正常、水流稳定，给水泵两端既不冒水也不吸气时，关闭注水阀，并适当重新调节U型管出口隔离阀。

11、问答题  说明汽轮机型号CB25-8.83/1.47/0.49的含义。

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本题答案：抽汽背压式汽轮机，额定功率25MW，初压8.83MPa
本题解析：试题答案抽汽背压式汽轮机，额定功率25MW，初压8.83MPa，抽汽压力1.47MPa，背压0.49MPa。

12、填空题  支持轴承是用来支承汽轮机转子（），保持动静（）一致的部件。

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本题答案：重力；径向中心
本题解析：试题答案重力；径向中心

13、问答题  隔板和静叶腐蚀的原因是什么？有什么危害？

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本题答案：引起隔板和静叶腐蚀的原因主要是蒸汽品质不良，某引起有害
本题解析：试题答案引起隔板和静叶腐蚀的原因主要是蒸汽品质不良，某引起有害的酸盐类物质被蒸汽带入通流部分，低压级湿汽冲蚀以及停机后蒸汽漏入汽缸等。
隔板和静叶腐蚀以后，使静叶槽道壁面变得粗糙，引起蒸汽流动效率下降，而且使材料逐渐破坏，承力截面减小，应力上升。严重时，造成隔板弯曲或开裂。

14、填空题  轴承按其受力方式可分为（）和（）。

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本题答案：支持轴承；推力轴承
本题解析：试题答案支持轴承；推力轴承

15、问答题  除氧器发生振动的原因有哪些？

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本题答案：投除氧器过程中，加热不当造成膨胀不均，或汽水负荷分配不
本题解析：试题答案投除氧器过程中，加热不当造成膨胀不均，或汽水负荷分配不均。
i.进入除氧器的各种管道水量过大，管道振动而引起除氧器振动。
ii.运行中由于内部部件脱落。
iii.运行中突然进入冷水，使水箱温度不均产生冲击而振动。
iv.除氧器漏水。
v.除氧器压力降低过快，发生汽水共腾。

16、问答题  水泵运行中常出现哪些异常声音？

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本题答案：（1）汽蚀异音：即水泵发生汽蚀时，发生的声音一般是噼噼
本题解析：试题答案（1）汽蚀异音：即水泵发生汽蚀时，发生的声音一般是噼噼啪啪的爆裂声响。
（2）松动异音：即由转子部件在轴上松动而发出的声音，这种声音常带有周期性，当泵轴弯曲时，松动异音会更有规律性。
（3）小流量异音：主要是对蜗壳泵来说，小流量的噪音类似汽蚀声音，但有的较大，象是石子甩到泵壳上似的。
（4）滚动轴承异音：①新换的滚动轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出较低的嗡嗡声，些时轴承温度会升高。②如果轴承体内油量不足，运行中滚动轴承会发出均匀的口哨声。③在滚动体与隔离架间隙过大时，运行中可发出较大的唰唰声。④在滚动轴承内、外圈滚道表面上或滚动体表面上出现剥皮时，运行中会发出断续性的冲击和跳动。⑤如果滚动轴承损坏，运行中发出啪啪啦啦破裂的响声。

17、填空题  热力学第二定律说明了能量（）和（）的方向、条件和程度

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本题答案：传递、转化
本题解析：试题答案传递、转化

18、单项选择题  汽轮机起动时，暖机稳定转速就避开临界转速（），否则工况变时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动。

A、100~150rpm
B、150~200rpm
C、200~250rpm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、问答题  电厂主要是哪三种水泵？它们的作用是什么？

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本题答案：给水泵、凝结水泵、循环水泵是电厂最主要的三种水泵。本题解析：试题答案给水泵、凝结水泵、循环水泵是电厂最主要的三种水泵。
给水泵的任务是把除氧器贮水箱内具有一定温度、除过氧的给水，提高压力后输送给锅炉，以满足锅炉用水的需要。
凝结水泵的作用是将凝汽器热井内的凝结水升压后送除氧器。
循环水泵是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷凝汽轮机的排汽。在发电厂中，循环水泵还要向冷油器、发电机空冷器及其它设备提供冷却水。

20、问答题  汽轮机热态启动应注意哪些问题？

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本题答案：（1）上下缸温差不超限，一般调节级处上下汽缸温差不得超
本题解析：试题答案（1）上下缸温差不超限，一般调节级处上下汽缸温差不得超过50℃；双层缸的内缸上下缸温差不超过35℃。
（2）测量转子挠度不超过允许值，在盘车状态下仔细听音，检查轴封处有无金属摩擦声，同时也可以从盘车马达电流摆动情况分析判断动静部分有无摩擦现象。如有摩擦，则不应启动机组。如动静部分摩擦严重时，则应停止连续盘车。
（3）冲转前连续盘车不少于4小时，以消除转子临时产生的热弯曲。
（4）先向轴封供汽后抽真空。在轴封供汽前应充分暖管疏水，高温高压机组还要备有高温汽源。使轴封供汽温度尽量与金属温度相匹配，并有一定的过热度。
（5）凝汽器真空应适当保持高一些。
（6）因启动时间短，应严格监视振动。
（7）冷油器出口油温不得低于38℃，由于机组升速快，油温低会使油膜不稳定。

21、问答题  通流部分逐渐被损伤的主要原因是什么？

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本题答案：冲蚀和腐蚀是通流部分逐渐被损伤的主要原因。
本题解析：试题答案冲蚀和腐蚀是通流部分逐渐被损伤的主要原因。

22、填空题  汽机变工况时，级的焓降如果增加则级的反动度（）。

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本题答案：减小
本题解析：试题答案减小

23、问答题  调节汽阀的重叠度为什么不能过大或过小？

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本题答案：重叠度过小，不能消除曲线中的曲折部分；重叠度过大，阀门
本题解析：试题答案重叠度过小，不能消除曲线中的曲折部分；重叠度过大，阀门的节流损失增加，机组的经济性降低。一般调节汽阀的重叠度为10%。

24、问答题  简答冷态启动前辅机投运的一般流程？

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本题答案：冷态启动前辅机投运的一般流程如下：
仪用压缩
本题解析：试题答案冷态启动前辅机投运的一般流程如下：
仪用压缩空气系统→循环水系统→闭式水系统→开式水系统→润滑油净油装置→润滑油系统→密封油系统→发电机气体置换→发电机定冷水系统→投盘车→辅助蒸汽暖管备用→凝结水系统投运→联系热工投入INFI-90，DEH，TSI系统锅→炉上水→EH油系统→旁路油系统→投轴封→抽真空→投除氧器加热。

25、问答题  电泵润滑油滤网何时切换、如何切换？

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本题答案：滤网差压高（0.06MPA.翻牌时，应切换滤网，滤网转
本题解析：试题答案滤网差压高（0.06MPA.翻牌时，应切换滤网，滤网转轴上玛格线指向“┻”位置时，两组滤网均运行，指向“┣”位置时，A组滤网运行，指向“┫”位置时，B组滤网运行。若指向“┳”位置（指向自己），两组滤网均不运行，所以在切换滤网时，应避免放在或经过这个位置，尤其是在电泵运行时。

26、填空题  蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数（）。

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本题答案：小
本题解析：试题答案小

27、填空题  运行中高加钢管泄漏解列时，应首先开启（），关闭出入口门，以防止给水进入汽机中去。

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本题答案：大旁路门
本题解析：试题答案大旁路门

28、问答题  偏周 波运行对汽轮机的叶片安全性有何危害？

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本题答案：我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是48.5～
本题解析：试题答案我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是48.5～50.5Hz。偏周波运行对汽轮机的叶片主要有以下危害：
⑴偏周波运行叶片可能发生共振，长时间运行可能引起过度的振动应力，最终导致叶片产生疲劳裂纹；
⑵低周波由于转速降低，调速器动作，使调速汽门继续开大，汽机有过负荷的危险，即增加了隔板、工作叶片的应力，增大了轴向推力；
⑶低周波油压降低，油量减少，导致油温升高，影响润滑效果，严重时将引起动静摩擦。

29、填空题  高加运行中，由于水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（）。

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本题答案：高于、自动旁路保护装置
本题解析：试题 答案高于、自动旁路保护装置

30、填空题  任何情况下，只要转速n>103‰立即关闭（）和（）。

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本题答案：高压调门、中压调门
本题解析：试题答案高压调门、中压调门

31、单项选择题  做危急报安器校验时，前两次动作转速差不应超过（）。

A．0.4％
B．0.6％
C．0.8％
D．1.0％

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降（）。

A．增加
B．减小
C．不变

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、名词解释  干饱和蒸汽

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本题答案：湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状
本题解析：试题答案湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。

34、单项选择题  凝结器铜管结垢可造成（）

A、传热减弱，管壁温度升高
B、传热减弱，管壁温度降低
C、传热增强，管壁温度升高

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

35、问答题  什么条件下两台旁路油泵均跳闸？

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本题答案：1）、油泵出口母管压力高至25MpA；
2）
本题解析：试题答案1）、油泵出口母管压力高至25MpA；
2）、旁路油箱油位低至165L；（在油箱低位处为230L）
3）、旁路油箱油温高至79℃；
4）、油泵出口母管压力低至13.5MpA，备用泵启动超过2分钟，且油压未恢复至13.5MpA以上。

36、填空题  把汽轮机中（）抽出，送入加热器中加热（），这种循环叫给水回热循环。

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本题答案：作过功的蒸汽、給水
本题解析：试题答案作过功的蒸汽、給水

37、填空题  高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（）、给水温度（），汽侧压力（），汽侧安全门动作。

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本题答案：升高；降低；升高
本题解析：试题答案升高；降低；升高

38、填空题  对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（）。

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本题答案：转子或汽缸内温度分布
本题解析：试题答案转子或汽缸内温度分布

39、问答题  DEH调节系统由哪五大部分组成？

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本题答案：DEH调节系统由固态电子控制器柜、操作系统、阀门伺服执
本题解析：试题答案DEH调节系统由固态电子控制器柜、操作系统、阀门伺服执行机构、EH供油系统及保安系统五大部分组成。

40、问答题  如果减少上下汽缸温差？

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本题答案：为减小上下汽缸的温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列
本题解析：试题答案为减小上下汽缸的温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作：
（1）改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。
（2）机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。
（3）完善下汽缸底部的挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温材料不应脱落，减少冷空气的对流。

41、单项选择题  汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

A、增大
B、减小
C、不变

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

42、问答题  机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？

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本题答案：汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。每一台
本题解析：试题答案汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。每一台汽轮机起动均有汽缸及法兰温度与汽缸膨胀值的对应关系。对于厚重的汽缸法兰，汽缸温度水平较高。如果法兰温度较低，则限制汽缸膨胀。一般机组从起动到全速，汽缸膨胀值应在5mm左右，否则应延长汽轮机的暖机时间。反过来说，如果汽缸及法兰温度水平较高，而汽缸膨胀值却不与之对应，说明滑销系统卡涩。待汽缸及法兰温度达到一定数值时，缸胀突跃到某一数值，说明机组滑销系统有卡涩现象。因此汽轮机在起动和带负荷过程中，必须认真监视汽缸膨胀情况。

43、单项选择题  当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用（）控制方式。

A.机跟炉
B.炉跟机
C.机炉协调
D.机炉手动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、填空题  热力循环是工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化，又回到（）的变化过程。

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本题答案：原来的这一状态点
本题解析：试题答案原来的这一状态点

45、填空题  高压加热器水位高Ⅰ值报警为（），#1高加高Ⅱ值报警为（），#2、3高加高Ⅱ值报警为（）。

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本题答案：+38mm；+148mm；+198mm
本题解析：试题答案+38mm；+148mm；+198mm

46、填空题  汽轮机启动时，阀门控制方式为单阀，启机一天后，应将单阀切为（）。

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本题答案：顺序阀
本题解析：试题答案顺序阀

47、问答题  简述径向钻孔泵调速器的工件原理。

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本题答案：径向钻孔系也叫脉冲油泵，它由泵轮、泵壳、稳流网和密封环
本题解析：试题答案径向钻孔系也叫脉冲油泵，它由泵轮、泵壳、稳流网和密封环等组成。泵的进、出口油压差与转速平方成正比，该油压的变化即为输出的油压变化信号。

48、填空题  电动给水泵工作冷油器进油温高于（），出油温度高于（）将联跳电泵。

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本题答案：130℃、80℃
本题解析：试题答案130℃、80℃

49、填空题  离心式分离器一般有（）和（）两种形式。

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本题答案：固定式、旋转式
本题解析：试题答案固定式、旋转式

50、填空题  空侧排油烟机的作用是抽走漏入空侧油箱的（），及建立（），使#5、6轴承回油顺畅。

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本题答案：氢气、油烟；微真空
本题解析：试题答案氢气、油烟；微真空

51、填空题  汽轮机的损失对蒸汽的热力过程和状态发生影响的称为（）损失。

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本题答案：内部
本题解析：试题答案内部

52、问答题  汽机初温初压及背压的变化对机组热效率有什么影响？

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本题答案：在相同的初压和背压下，提高过热蒸汽的初温，热效率能提高
本题解析：试题答案在相同的初压和背压下，提高过热蒸汽的初温，热效率能提高，但初温不能无限制的提高，要受金属材料允许温度的限制。
在相同的初温和背压下，一般地说提高初压可使循环效率提高，但是初压的提高将引起汽机末几级蒸汽干度迅速地降低，蒸汽膨胀终了湿度明显增加，由于蒸汽中夹着水滴，将引起汽机内部效率降低，也增加了末几级叶片的冲蚀。另外，初压增大，设备材料强度也要提高。
在相同的初压、初温下，降低背压使循环热效率提高。可见，初压、初温、背压的变化将引起热效率和功率的变化。

53、问答题  热态启动冲转必须具备什么条件？

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本题答案：1、主再热蒸汽温度高于汽缸最高温度值50~100℃，且
本题解析：试题答案1、主再热蒸汽温度高于汽缸最高温度值50~100℃，且过热度不低于50℃。
2、转子弯曲值在允许范围内。
3、汽缸上下壁温差在允许范围内。
4、高中低压胀差在允许范围内。
5、具备滑参数启动的其他条件。

54、判断题  凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  流体流过标准孔板时，流速在标准孔板的（）收缩到最小。

A、进口处；
B、圆柱形开孔处；
C、出口处；
D、出口后一定距离处。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

56、填空题  正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。

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本题答案：14℃；15分钟；15分钟；4小时
本题解析：试题答案14℃；15分钟；15分钟；4小时

57、问答题  汽轮机起时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150~200rpm？

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本题答案：这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且厂家提
本题解析：试题答案这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且厂家提供的临界转速在实际运转中会有一定出入，如不避开一定转速，工况变动时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动，所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150~200rpm。

58、填空题  主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁，机组的受高温部件会因交变热应力而（），产生裂纹（）。

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本题答案：疲劳损伤；损坏
本题解析：试题答案疲劳损伤；损坏

59、问答题  为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？

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本题答案：一般二台以上冷油器并联运行，停一台检修，停运程序是先 停
本题解析：试题答案一般二台以上冷油器并联运行，停一台检修，停运程序是先停油侧后停水侧，以避免高温油被短路。操作时先缓慢关闭其进油门。这样可防止在铜管泄漏时，因油压低于水压，而使冷却水进入油侧。最后根据需要泄压放水，检查运行组冷油器油压油温是否正常，如果油温上升，则应开大冷却水调整门。

60、问答题  采用给水回热循环的意义是什么？

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本题答案：采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分
本题解析：试题答案采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。另一方面，提高了给 水温度，减少给水在锅炉中的吸热量，因此，在蒸汽初、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。
一般回热级数不止一级，中参数的机组，回热级数3～4级；高参数机组6～7级；超高参数机组不超过8～9级。

61、问答题  轴承在什么情况下产生半磨擦？

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本题答案：转子转动后，随着转速的升高，附在轴颈上的油被带到轴颈和
本题解析：试题答案转子转动后，随着转速的升高，附在轴颈上的油被带到轴颈和轴承之间，这时轴颈和轴承属于半干磨擦。

62、填空题  新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度（）

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本题答案：增加
本题解析：试题答案增加

63、填空题  低压缸未级叶片喷水气动阀应在转速达（）、负荷低于（）范围内保持全开。

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本题答案：600rpm；15%
本题解析：试题答案600rpm；15%

64、问答题  试述电动给水泵润滑油压下降的现象、原因及处理。

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本题答案：一）.现象：
1）.润滑油压指示呈下降趋势。
本题解析：试题答案一）.现象：
1）.润滑油压指示呈下降趋势。
2）.给水泵组各轴瓦温度上升或温度高报警。
3）.CRT画面上出现给水泵组润滑油系统报警并闪烁。
二）.原因
1）.压力油管漏油。
2）.油泵工作失常。
3）.辅助油泵出口逆止阀不严漏油。
4）.润滑油滤油器堵塞。
三）.处理：
1）.电泵润滑油压下降至0.1MPA，辅助油泵应自启动，否则手动启动。
2）.当电泵润滑油压下降至0.08MPA，马达应自停，否则按紧急停泵处理。
3）.滤油器压差在正常范围，否则应切至备用滤油器运行，对原堵塞的滤油器交检修清洗。
4）.油压降低时，应严密监视各轴承油温、油流等情况，当某一轴承或轴瓦温度超限时，应减小给水泵负荷直至停泵。

65、问答题  发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的象征有哪些？

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本题答案：（1）负荷到“0”，主蒸汽压力
本题解析：试题答案（1）负荷到“0”，主蒸汽压力升高，蒸汽流量表指示接近零。
（2）机组声音突变；主汽门、调节汽门、旋转隔板关闭，各抽汽逆止门关闭，并发出信号；转速升高后又下降，危急保安器动作，危急保安器指示“遮断”。

66、问答题  汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？

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本题答案：汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸
本题解析：试题答案汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时压力已降至接近排汽压力数值，低压级叶片很少做功或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，额定参数的新蒸汽受到较大的节流作用，亦使排汽温度升高。这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。
有的机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。对于没有后汽缸喷水的机组，应尽量缩短空负荷运行时间。当汽轮发电机并列带部分负荷时，排汽温度即会降低至正常值。

67、问答题  真空下降时应注意哪些情况？

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本题答案：1）检查机组振动应正常。
2）检查推力瓦温度
本题解析：试题答案1）检查机组振动应正常。
2）检查推力瓦温度。
3）监视段压力不超过规定数值。
4）排汽温度不超过规定值，带负荷不大于650C，空负荷不大于1000C。
5）在排汽温度升高后，轴封径向不致发生磨擦。

68、多项选择题  加热器投入的原则（）。

A、压力由低到高；
B、先投水侧，后投汽侧；
C、压力由高到低；
D、先投汽侧，后投水侧。

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

69、问答题  为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？

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本题答案：汽机不能维持空负荷运行，说明调节系统己有严重的缺陷，如
本题解析：试题答案汽机不能维持空负荷运行，说明调节系统己有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速。

70、单项选择题  防误闭锁装置不能随意退出运行，停用防误闭锁装置时，要经（）批准。

A、本单位生产厂长
B、本单位总工程师
C、当班值长

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、名词解释  并联工作

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本题答案：两台或两台以上的泵同时向一条管道输送流体时的工作方式，
本题解析：试题答案两台或两台以上的泵同时向一条管道输送流体时的工作方式，即称为并联工作。其目的是为了在压头相同时，增加流体的流量。

72、问答题  按工作原理汽轮机是如何分类的？

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本题答案：按工作原理可分为：
1）、冲动式汽轮机本题解析：试题答案按工作原理可分为：
1）、冲动式汽轮机
2）、反动式汽轮机
3）、冲动发动联合式汽轮机

73、填空题  润滑油除了能在（）和（）之间形成油膜建立（）外，还能对轴颈进行（），能把轴承在半干摩擦中产生的（）等带走。

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本题答案：轴颈；轴承；液体摩擦；冷却；乌金粉末
本题解析：试题答案轴颈；轴承；液体摩擦；冷却；乌金粉末

74、填空题  流体的粘滞性是指流体运动时，在流体的层间产生内（）的一种性质

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本题答案：摩擦力
本题解析：试题答案摩擦力

75、单项选择题  压容图（p-V图）上某一线段表示为（）

A.某一确定的热力状态；
B.一个特定的热力状态；
C.一个热力循环；
D.某一非确定的热力状态。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

76、填空题  密封油系统的作用在于润滑密封结构，防止氢气（），不使过量空气和潮气（）。

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本题答案：逸出发电机；进入发电机
本题解析：试题答案逸出发电机；进入发电机

77、问答题  在运行中防止大轴弯曲的措施有哪些？

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本题答案：在运行中防止大轴弯曲的措施如下：
（1）启动
本题解析：试题答案在运行中防止大轴弯曲的措施如下：
（1）启动前应检查大轴弯曲指示，上下缸温差必须在允许范围内方可启动。
（2）停机后应加强盘车直轴，在规定时间内不允许中断，尤其不能超过10分钟的停转，不论在任何情况下，只要停转一段时间，则每停转1分钟就要盘车10分钟以下。
（3）禁止在转子不转动情况下暖机向轴封送汽。热态启动时应明确规定在转子不转动情况下先向轴封送汽的时间。
（4）低速暖机及升速中，轴承上出现0.04mm以上突然振动，应立即停机至盘车状态，查明原因，并证实上下缸温差不超过５０℃。转子晃动恢复至原始数值时，方可再次启动。
（5）停机过程中应记录转子的惰走时间，如比过去同样条件时间减少，说明机组已有不正常情况，查明原因，确信无问题后方可再次启动。
（6）停机后一定时间内应关闭汽缸本体各疏水门，防止漏入汽缸蒸汽，还要严防停机后漏水到凝汽器汽侧淹没下汽缸造成大轴弯曲。
（7）汽缸和法兰螺栓加热装置在启停过程中要正确使用，避免由于上、下缸温差和法兰内、外壁温差过大而引起动静幅向和轴向磨擦。

78、问答题  汽轮机启动前为什么要先抽真空？

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本题答案：1）汽轮机启动前，汽轮机内部已存在着空气，机内的压力相
本题解析：试题答案1）汽轮机启动前，汽轮机内部已存在着空气，机内的压力相当于大汽压力，如果不先抽真空，空气无法凝结，因而排汽压力很大。在这种情况下开机时，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及发电机各轴承中的磨擦阻力和惯性力，才能冲动转子，这样就使叶片的冲击力增大。
2）转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，使排汽与冷却水中间的热交换效果降低，结果排汽温度升高，使汽轮机后汽缸内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使凝汽器安全门动作。
所以启动前必须先抽真空。

79、判断题  汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

80、问答题  运行中真空下降的原因有哪些？

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本题答案：1、）冷却水量减少；
2、）冷却水温升高 ；<
本题解析：试题答案1、）冷却水量减少；
2、）冷却水温升高；
3、）冷却水管结垢或脏污或堵；
4、）真空泄漏；
5、）真空泵故障；
6、）轴封故障。

81、问答题  汽轮机转子发生摩擦后为什么会发生弯曲？

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本题答案：由于汽缸法兰金属温度存在温差，导致汽缸变形，径向动静间
本题解析：试题答案由于汽缸法兰金属温度存在温差，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲。这样周而复始，大轴两侧温差越大，转子越弯曲。

82、填空题  停机冷却水泵的用户（）。

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本题答案：大小机冷油器，EH油冷油器，炉水泵电机冷却器
本题解析：试题答案大小机冷油器，EH油冷油器，炉水泵电机冷却器

83、问答题  #2机脱扣后如何实现转速到零、真空到零？

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本题答案：⑴给水泵停用后，前置泵进口阀、卸荷水阀；
⑵
本题解析：试题答案⑴给水泵停用后，前置泵进口阀、卸荷水阀；
⑵汽轮机停机过程中尽量不用主汽。汽轮机脱扣前，将电泵密封水切至地沟，关闭电泵密封水至凝汽器隔离阀，关闭真空破坏门注水阀（主要是考虑真空下降较快，为减少停机后的操作）；
⑶检查确认大、小机本体疏水、抽汽管道疏水开启，以确保利用真空充分疏水；
⑷汽轮机脱扣后将备用真空泵置“解除”位置，停用工作真空泵；
⑸主机转速下降至1500r/min，适当开启真空破坏门（1/2开度）；
⑹将#3高加正常疏水切“手动”关闭；
⑺真空降到40kPa左右，全开真空破坏门；
⑻由于真空逐渐下降，汽轮机低压缸两端可能冒汽，应逐渐关小、直至关闭辅汽至轴封调整门、旁路门，轴封汽未停用前应保证轴加内有水通过。真空到零
前，轴封供汽停用。关闭辅汽联箱进汽电动阀、辅汽联箱至轴封总阀；
⑼联系锅炉关闭汽包连排隔离门及调整门。除氧器水位高时，应向地沟放水，并采取降低凝结水压力和关闭有关隔离门等维持除氧器低水位，保持大小机低压缸喷水、凝汽器水幕保护阀开启；
⑽其它操作按规程执行，注意高旁不动作，注意四抽至辅汽隔离阀关闭严密。

84、单项选择题  抽、排汽逆止门活动试验应每（）进行一次。

A、月
B、日
C、周

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

85、问答题  紧急停机的操作步骤是怎样的？

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本题答案：1）手打危急保安器或手按“停机&rdquo
本题解析：试题答案1）手打危急保安器或手按“停机”按钮，检查主汽门，调速汽门及抽气逆止门应关闭，并有信号发出。
2）向主控室发出“注意”“机器危险”信号
3）接到主控室发出的“注意”“已解列”信号后，查看转速是否下降。
4）停射水泵，停轴封供汽，开启真空破坏门，破坏真空。
5）启动交流油泵或直流油泵。
6）开启凝结泵再循环，保持热水井水位。
7）解列调压器，退出高低压加热器及减温器。
8）必要时通知主控室加上励磁，加快转速降低速度。
9）关闭抽汽电动门，根据要求投入减温减压器。
10）以下操作按正常停机操作进行。

86、单项选择题  进入油罐的检修人员应使用电压不超过（）的防爆灯。

A、12V
B、24V
C、36V

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

87、问答题  辅汽至轴封调整门、轴封溢流调整门压力设定值如何设定？

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本题答案：一般供汽（辅汽）定值要比溢流定值低2～3kPa左右，以
本题解析：试题答案一般供汽（辅汽）定值要比溢流定值低2～3kPa左右，以避免辅汽至轴封调整门和溢流调整门同时开启，造成不必要的蒸汽损失。#2机轴封汽溢流量较大，溢流旁路门应开启一部分。完全利用溢流调整门排汽，既不利于凝汽器背包#2疏水集管的安全运行，同时负荷过高时，低压缸两端冒汽积水。

88、填空题  滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。

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本题答案：蒸汽带水
本题解析：试题答案蒸汽带水

89、单项选择题  水中溶解某种气体量的多少与（）。

A、该气体在水面上的分压力成反比与水温成正比；
B、该气体在水面上的温度成正比，与水面压力成正比；
C、该气体在水面上的分压力成正比，水的温度成反比。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  负荷不变，循环水入口水温不变，循环水量增加，排汽温度（）。

A、不变
B、升高
C、降低

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、问答题  空气漏入凝汽器带来哪些不利影响？

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本题答案：1）空气漏入凝汽器后，使凝汽器压力升高，引起汽轮机的排
本题解析：试题答案1）空气漏入凝汽器后，使凝汽器压力升高，引起汽轮机的排汽压力和排汽温度升高，从而降低了汽轮机设备运行的经济性并威胁汽轮机和凝汽器的安全。
2）空气是不良导体，凝汽器内漏入空气后，将使蒸汽与冷却水的传热系数降低，恶化传热效果，导致排汽与冷却水出口温差增大；使凝汽器真空下降。
3）空气漏入凝汽器后，凝汽器内空气分压力增大，带来两方面的影响：一方面造成凝结水含氧量增加，不利于设备的安全运行；另一方面，导致凝结水的过冷度增大。

92、填空题  氢气置换二氧化碳时，（）从发电机底部排出，因二氧化碳比重比氢气大。

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本题答案：二氧化碳
本题解析：试题答案二氧化碳

93、判断题  管道检修工作前，检修管道的疏水阀必须打开，以防止阀门不严密时，泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

94、问答题  小机排汽温度DAS和就地为什么有时不一致？

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本题答案：小机排汽温度DAS点取自低压缸喷水后、12.6m层以下
本题解析：试题答案小机排汽温度DAS点取自低压缸喷水后、12.6m层以下，就地温度点在排汽口、12.6m层以上，由于位置上的差异及中间的低压缸喷水，一般排汽温度DAS和就地在开、停机盘车时或小机空载时可能不一致，但正常运行中应一致。小机盘车停用应按规程要求以就地排汽温度为准。

95、填空题  用以保持轴封汽腔室一定压力，并回收（）的装置叫轴封加热器。

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本题答案：漏出工质及热量
本题解析：试题答案漏出工质及热量

96、填空题  正常运行时高压排汽压力小于（），达（）时跳闸汽轮机。

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本题答案：4.82MP（1）；4.82MP（1）
本题解析：试题答案4.82MP（1）；4.82MP（1）

97、填空题  当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的（）。

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本题答案：临界转速
本题解析：试题答案临界转速

98、问答题  若油站母管油压指示在18MPa，如何判断是表计有误还是卸载阀泄漏？

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本题答案：将手搭在运行主油泵出口油管上，若能感受到或听到油泵打压
本题解析：试题答案将手搭在运行主油泵出口油管上，若能感受到或听到油泵打压、卸载的振动，则首先应怀疑是表计指示有误；若感受不到或听不到油泵打压、卸载的振动，而是连续稳定的流动，则一般是泵出口或母管卸载阀卡涩泄漏。

99、填空题  在有压管道中，由于某一管道部分工作状态突然改变，使液体的流速发生（），从而引起液体压强的骤然（），这种现象称为水锤现象。

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本题答案：急剧变化、大幅度波动
本题解析：试题答案急剧变化、大幅度波动

100、问答题  正常运行中，加热器应注意监视什么？

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本题答案：加热器运行中应注意监视以下内容：
C.加热器
本题解析：试题答案加热器运行中应注意监视以下内容：
C.加热器应无冲击声和振动；
D.检查加热器水位应在正常范围；
E.检查加热器进、出水温，加热蒸汽压力、温度正常；
F.检查加热器端差应正常；
g）检查系统无泄漏。

101、问答题  什么叫汽轮机的惰走？

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本题答案：从汽轮机额定转速打闸，全部切断进汽，转子依靠惯性减速转
本题解析：试题答案从汽轮机额定转速打闸，全部切断进汽，转子依靠惯性减速转动，直至完全静止称为惰走。

102、问答题  冲动式多级汽轮机有什么特点？

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本题答案：冲动式多级汽轮机的特点如下：
1）由于汽轮机
本题解析：试题答案冲动式多级汽轮机的特点如下：
1）由于汽轮机的总焓降分级利用，使每级的焓降较小，汽流流径喷嘴的出口速度较低，因而容易保证级的最佳速比，且级的平均直径相应减少，提高了高压段喷嘴和动叶的高度，使叶高损失减小，对部分进汽的级，还可以使进汽面积的增大，从而使部分进汽损失减小；这些都使级效率有所提高。
2）多级汽轮机前一级的排汽就是后一级的进汽，通流部分平滑、紧凑，使前一级蒸汽的余速动能被后一级全部或部分利用，从而余速损失减小，提高了级和整机的效率。
3）多级汽轮机中，由于重热现象的存在使前级的损失可在后级中被部分利用。
4）多级汽轮机可以从某些级后抽出部分蒸汽，形成回热循环或供热循环，以便提高电厂的循环热效率。
5）多级汽轮机可以适当提高初参数，适合大功率机组的发展，不仅提高了热经济性，而且降低了每千瓦容量所消耗的金属和运行费用。

103、填空题  在带旁路的热态启动中，在旁路控制盘上设定最小阀位为（），最大阀位为（），设定高压旁路压力为（），高压旁路阀后温度为（）；设定低压旁路最小压力为（），低压旁路阀后温度为（）。

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本题答案：10%；90%；4.2MP（1）；322℃；0.4MP（1）
本题解析：试题答案10%；90%；4.2MP（1）；322℃；0.4MP（1）；174℃

104、填空题  密封油的主要作用是（），同时起到（），（）作用。

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本题答案：密封氢气、润滑、冷却
本题解析：试题答案密封氢气、润滑、冷却

105、问答题  水箱有关情况介绍。

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本题答案：定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积
本题解析：试题答案定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积），水箱直径1090mm，高、低水位报警为860、620mm（氢油水工况柜，低报警也到控制室光字牌），正常水位730mm，补水水位700mm，实际运行中一般在850±50mm。定子水箱有就地水位计和超声波水位计（显示在DAS），就地水位计水侧管处水位为550mm。定子水箱水源有凝结水和除盐水（补水泵来）两路水源，正常情况下用补水泵出口来水，定子水箱内有自动补水浮球阀，安装时要求能确保最低水位700mm，最高水位900mm，但浮球阀容易在补水压力达0.3MPa以上时内漏，造成定子水箱溢水。

106、问答题  凝汽器水位多少，真空泵抽气口进水？

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本题答案：凝汽器汽室最下端标高是-812mm，以此为起点记水位的
本题解析：试题答案凝汽器汽室最下端标高是-812mm，以此为起点记水位的0mm线，300mm为低低水位，800mm为正常，876mm为高水位，1299mm水位即开始接触凝汽器循环水铜管。3318mm真空抽气口开始抽水，这个水位从外观上看，水位到达了凝汽器背包疏水集管下端管。凝汽器水位5817mm淹没全部铜管。

107、问答题  运行中对汽缸需要检查哪些项目？

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本题答案：均压箱温度和压力、机组运转声音、膨胀值、排汽缸温度。<
本题解析：试题答案均压箱温度和压力、机组运转声音、膨胀值、排汽缸温度。

108、填空题  过热蒸汽在汽轮机的喷嘴流动过程中密度将（）。

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本题答案：变小
本题解析：试题答案变小

109、问答题  真空滤油机的构造是怎样的？

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本题答案：TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、
本题解析：试题答案TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、二及过滤器、分水器、精滤器、真空分离器、真空强风冷却器、真空冷凝器、贮水器、冷却水箱、真空泵、排油泵以及电气柜等所组成。

110、单项选择题  外排废水中悬浮物应（）。

A、≤50mg/L
B、≤70mg/L
C、≤100mg/L

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

111、单项选择题  .凝结水过冷度增大1℃煤耗率约增加（）。

A．0.1～0.15%
B．0.15～0.18%
C．0.2～0.1%
D．0.1～0.05%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

112、填空题  （）是热力循环热经济性评价的主要指标。

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本题答案：热效率
本题解析：试题答案热效率

113、填空题  汽轮机在进行负荷调节方式切换时，应特别注意（）温度变化。

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本题答案：高、中压缸
本题解析：试题答案高、中压缸

114、填空题  具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须（），并确定（）可启动盘车。

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本题答案：启动顶轴油泵、顶轴油压正常后
本题解析：试题答案启动顶轴油泵、顶轴油压正常后

115、问答题  为什么低压暖管的压力必须严格控制？

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本题答案：低压暖管时，由于管道的初温（接近室温）比蒸汽的饱和温度
本题解析：试题答案低压暖管时，由于管道的初温（接近室温）比蒸汽的饱和温度低得多，蒸汽对管壁进行急剧凝结放热。凝结放热的放热系数相当大，如果不严格控制蒸汽压力，管内蒸汽压力升得过高，则蒸汽的饱和温度与管道内壁温差过大，蒸汽剧烈冷却，从而使管道内壁温度急剧增加，造成管道内、外壁，特别是阀门，三通等部件产生相当大的热应力，使管道及其附件产生裂纹或变形。因些，低压暖管时，必须根据金属管壁的温升速度，逐渐提高蒸汽压力。
此外，管壁的温升速度还与通入管道的蒸汽流量有关，如果蒸汽流量过大，也会使管道部件受到过分剧烈的加热，故低压暖管时，还应十分注意调节总汽门或疏水门的开度，以控制蒸汽流量不致过大。

116、判断题  电流相位比较式母线差动保护要求正常运行时，母联断路器必须处于合闸状态，且每组母线上都应接有电源。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

117、问答题  冷油器为什么布置在零米处？而不布置在司机平台上？

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本题答案：冷油器布置在零米处，是为了不使泠油器失水，如果放在司机
本题解析：试题答案冷油器布置在零米处，是为了不使泠油器失水，如果放在司机平台上，那么冷却水头没有那样高，单靠虹吸也不能维持，故很容易失水。同时冷油器若布置在司机平台上，将比油箱位置高，每次停机后，冷油器的油全部回到油箱，会使油箱溢油。

118、填空题  汽机处于静止状态，严禁向（）供汽。

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本题答案：汽机轴封
本题解析：试题答案汽机轴封

119、问答题  蒸汽含杂质对汽机设备的安全运行有何影响？

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本题答案：蒸汽含杂质过多，会在汽轮机的通流部分沉积盐垢，将使蒸汽
本题解析：试题答案蒸汽含杂质过多，会在汽轮机的通流部分沉积盐垢，将使蒸汽的流通截面减小、叶片的粗糙度增加，甚至改变叶片的型线，使汽轮机的阻力增大，出力和效率降低；此外将引起叶片应力（增减负荷时叶片温变存在差异）和轴向推力增加，甚至引起汽轮机振动增大，造成汽轮机事故。盐垢如沉积在蒸汽管道的阀门处，可能引起阀门动作失灵和阀门漏汽。

120、填空题  汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）严密性试验并符合技术要求

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本题答案：高中压主汽门和调速汽门
本题解析：试题答案高中压主汽门和调速汽门

121、问答题  汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

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本题答案：汽轮机在启动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸
本题解析：试题答案汽轮机在启动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多，蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水，直至汽缸和蒸汽机管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。
在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。
由于凝结水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动，上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此汽轮机启动与停机时，必须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。

122、问答题  为什么中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多？

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本题答案：因为中间再热机组的再热器及其管道在高、中压缸之间组成了
本题解析：试题答案因为中间再热机组的再热器及其管道在高、中压缸之间组成了一个庞大的中间蒸汽容积。另外由于大功率机组转子的转动惯量随着机组容量的增大而愈来愈小，增加了中间再热机组甩去负荷后转速的超调量。所以，中间再热机组增加了甩负荷时的动态超速，另外还有中间再热机组的功率滞延问题，这两方面的原因使中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多。

123、问答题  什么是油动机？油动机有什么特点？

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本题答案：油动机又称伺服马达，通常是控制调节汽门开度的执行机构。
本题解析：试题答案油动机又称伺服马达，通常是控制调节汽门开度的执行机构。油动机的特点是力量大、动作快、体积小、这些特点是其它执行机构（如电动机）等无法比拟的。所以，目前汽轮机调节系统中，油动机是带动调节汽门的唯一执行机构。

124、单项选择题  汽轮机调节级金属温度大于（）℃时为热态。

A、150
B、121
C、100

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

125、问答题  凝汽器为什么要装自动排汽门？自动排汽门有几种形式？

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本题答案：凝汽器工作时，如果循环水泵故障停止工作或凝汽器内铜管堵
本题解析：试题答案凝汽器工作时，如果循环水泵故障停止工作或凝汽器内铜管堵堵塞，排入凝汽器的蒸汽就不能凝结成水，蒸汽聚集在凝汽器内，破坏了凝汽器的真空，致使凝汽压力升高。一方面可能使凝汽器外壳爆裂和使铜管受热过甚，造成端部松驰泄漏，同时还会使汽轮机后部的金属结构遭到破坏。为了防止上述事故的发生，在排汽缸的上部安装自动排大气门。常用的两种型式分别为：阀式自动排汽门和薄膜式自动排汽门。

126、填空题  正常运行中，闭冷泵的轴承温度不得超过（）℃。

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本题答案：75
本题解析：试题答案75

127、单项选择题  油气含量应小于（）。

A、0.1%
B、0.2%
C、0.3%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

128、问答题  为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构？

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本题答案：目前我国生产的大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构，它有
本题解析：试题答案目前我国生产的大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构，它有以下两个原因：
（1）在大型汽轮机中，由于进汽压力的大幅度增加，高中压汽缸内外压力差也随之增大，采用双层汽缸后，高中压汽缸内较大的压力差就可以由内层汽缸和外层汽缸来分担。这样可以减薄内外缸法兰的厚度，有利于汽轮机的运行。
（2）外层汽缸不致与炽热的新蒸汽相接触，从而可以降低汽轮机的热应力。这样外层汽缸可以用较低级的钢材来做，节省优质钢材。

129、问答题  什么是叶高损失？

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本题答案：叶高损失就是叶栅损失的叶端（顶部与根部）损失。
本题解析：试题答案叶高损失就是叶栅损失的叶端（顶部与根部）损失。

130、单项选择题  给水泵倒转时应（）

A.关闭入口门
B.关闭出口门并开启油泵
C.立即合闸起动

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

131、判断题  汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

132、填空题  当发现高压加热器水位上升至保护定值，但高加保护拒动时，应该（）

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本题答案：手动解列高加
本题解析：试题答案手动解列高加

133、填空题  离心泵工作时，叶轮两侧承受的压力不对称，所以会产生叶轮（）往（）方向的轴向推力

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本题答案：出口侧、进口侧
本题解析：试题答案出口侧、进口侧

134、问答题  为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？

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本题答案：为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷
本题解析：试题答案为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，其主要目的是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。

135、填空题  试转停机泵时应注意（）。

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本题答案：拉去闭式水排放阀电动门电源
本题解析：试题答案拉去闭式水排放阀电动门电源

136、问答题  汽轮机在运行中发生叶片断落时，有哪些主要象征？

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本题答案：1）汽轮机内部或凝汽器内有突然的响声，如断叶片漏入凝汽
本题解析：试题答案1）汽轮机内部或凝汽器内有突然的响声，如断叶片漏入凝汽器打破铜管将使凝结水硬度和导电度突增。
2）机组振动明显增大或发生强烈振动。
3）若机组抽汽部位叶片断落，则叶片可能是进入抽汽管道，使抽汽逆止阀卡住或进入加热器管子损坏，水位升高。
4）停机过程中，亦可能听到金属响声，惰走时间缩短。

137、单项选择题  汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈（）变形。

A、横椭圆；
B、立椭圆；
C、椭圆。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

138、填空题  电网周波超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（），可造成叶片折断。

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本题答案：振动
本题解析：试题答案振动

139、填空题  （）在运行中两联轴器不允许有相对位移；（）允许联轴器间有少许的位移。

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本题答案：刚性联轴器；挠性联轴器
本题解析：试题答案刚性联轴器；挠性联轴器

140、判断题  汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

141、名词解释  轴系

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本题答案：当汽轮机发电机转子以及多缸汽轮机的转子间用连轴器连接起
本题解析：试题答案当汽轮机发电机转子以及多缸汽轮机的转子间用连轴器连接起来，就构成了一个多支点的转子轴系。

142、填空题  汽机正常运行中，凝结器真空是靠（）来建立的。

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本题答案：凝结排汽
本题解析：试题答案凝结排汽

143、问答题  汽轮机叶片断落的象征是什么？

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本题答案：（1）汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响。
（
本题解析：试题答案（1）汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响。
（2）机组突然振动增大或抖动。
（3）当叶片损坏较多时，在同样负荷下蒸汽流量增加，调速汽门开大。
（4）凝结水导电度增大，凝汽器水位升高，凝结泵电流增大等。
（5）断片可能进入抽汽管道造成逆止门卡涩等。
（6）在停机惰走或盘车状态听到金属摩擦声。

144、单项选择题  汽轮机新蒸汽参数是指（）前的参数。

A．过热器出口
B．电动主汽门
C．自动主汽门
D．调节汽门

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

145、单项选择题  汽轮主油箱的作用是（）。

A.贮油
B.分离水分
C.贮油和分离水分、空气杂物和沉淀物

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

146、问答题  为什么通常主汽门都是以油压开启，而以弹簧力来关闭？

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本题答案：这是因为在任何事故情况下，包括在油源断绝时，自动主汽门
本题解析：试题答案这是因为在任何事故情况下，包括在油源断绝时，自动主汽门仍应能迅速关闭。所以一般主汽门都是设计成以弹簧力来关闭的。为了可靠起见，一般还采用双弹簧结构。
为了有足够大的关闭力及关闭快速，一般在主汽门全关时，弹簧对主汽门还有5000～8000KN的压缩力。

147、填空题  汽轮机冲转后，若盘车装置不能及时脱开，应立即（）。

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本题答案：打闸停机破坏真空
本题解析：试题答案打闸停机破坏真空

148、填空题  汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。

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本题答案：热拉；增大
本题解析：试题答案热拉；增大

149、填空题  汽轮机按所具有的级数分类，可分为（）和（）。

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本题答案：单级汽轮机；多级汽轮机
本题解析：试题答案单级汽轮机；多级汽轮机

150、填空题  机组转子偏心（）时，机组不准启动。

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本题答案：大于0.076mm
本题解析：试题答案大于0.076mm

151、问答题  一次调整抽汽式汽轮机的调节原理是怎样的？

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本题答案：当电负荷不变，热负荷增大时，抽汽压力降低。在调压器的作
本题解析：试题答案当电负荷不变，热负荷增大时，抽汽压力降低。在调压器的作用下，高压调节汽门开大，同时关小低压调节汽门（旋转隔板），这时高压部分增加的电功率等于低压部分减少的电功率，保持电负荷不变，但热负荷增大了。电负荷不变，热负荷减少的调节过程与上述过程相反。
当热负荷不变，电负荷增大时，调速器动作，高低压调节汽门（旋转隔板）同时开大，从而使电负荷增加，而这时热负荷保持不变。热负荷不变，电负荷减小时，动作与上述过程相反。当电负荷、热负荷同时变化时，调速器与调压器同时动作，其信号叠加在高、低压调节汽门上，产生综合作用效果，以满足热、电负荷的同时需要。

152、填空题  汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受（）应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。

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本题答案：热拉、增大
本题解析：试题答案热拉、增大

153、填空题  给水泵的作用是向锅炉提供足够（）、（）和（）的给水。

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本题答案：压力、流量、相当温度
本题解析：试题答案压力、流量、相当温度

154、名词解释  主蒸汽管道单元制系统

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本题答案：由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成一个单元。
本题解析：试题答案由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成一个单元。各单元间无横向联系的母管，单元中各辅助设备的用汽支管与本单元的蒸汽总管相连，这种系统称为单元制系统。

155、填空题  位于（）和（）之间的加热器为高压加热器。

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本题答案：给水泵；锅炉省煤器
本题解析：试题答案给水泵；锅炉省煤器

156、填空题  汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

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本题答案：暖机
本题解析：试题答案暖机

157、问答题  汽轮机发生水冲击应如何处理？

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本题答案：（1）、立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀；本题解析：试题答案（1）、立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀；
（2）、针对发生的现象，采取措施进行相应的处理。如果确认已经发生汽轮机水冲击，必须果断进行破坏真空事故停机；
（3）、如果主蒸汽压力急剧下降，快速降负荷以维持主汽压力在14.9MP（1），若调阀关小至20%时仍不能维持时应停机处理；
（4）、如果是过热器、再热器减温水控制失灵引起，立即隔离过热器、再热器减温水，但必须注意防止主蒸汽、再热蒸汽超温；
（5）如果是加热器满水，立即停用该设备，并隔离放水；
（6）如果是除氧器满水，立即切断进汽和进水，进行放水，并禁止加热器疏水继续排入；
（7）如果汽轮机上、下缸温差达到56℃，或主蒸汽、再热蒸汽或抽汽管道、轴封管道振动、有水击声，管道法兰、阀门密封圈、阀门盖、汽缸结合面处冒出白汽或溅出水滴，按破坏真空事故停机处理；
（8）如果主蒸汽、再热蒸汽温度在5分种之内降到454℃，虽经调整和减负荷至零仍不能恢复，应手动脱扣；
（9）发生汽轮机水冲击实施破坏真空事故停机后，应认真记录惰走时间，仔细倾听汽轮机内部声音。转子停止后，立即投入盘车，注意盘车电流、转子偏心是否正常；
（10）如果发生水冲击或转子惰走过程中，发现汽缸内有明显的金属声音，机组发生强烈振动，要查明原因后才能重新启动；
（11）若发现轴向位移、推力瓦温上升至极限值，或转子惰走时间明显缩短，停机后必须进行推力轴承检查，根据推力轴承检查情况再决定是否揭缸检查；
（12）如果转子惰走过程未发现异常声音，且惰走时间、推力瓦温、回油温度、振动和轴向位移等均正常，同时机组也符合启动条件，可以进行重新启动。但必须注意，启动前对汽缸及蒸汽管道应充分疏水，启动过程也要仔细倾听汽轮机内部声音，密切监视推力瓦温、回油温度、振动、轴向位移和差胀等。如果汽轮机内部有异常声音、动静部分发生摩擦或振动异常增大，应立即破坏真空事故停机，揭缸检查。

158、填空题  回热循环的热效率，随着回热级数的增加而（）。

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本题答案：增加
本题解析：试题答案增加

159、单项选择题  汽蚀严重将出现“断裂”工况、泵的流量、扬程、效率会明显下降，泵特性急速下降是（）。

A、高比转速的泵；
B、低比转速的泵；
C、大流量的泵。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

160、问答题  在汽轮机不同运行阶段，对润滑油温有何要求？

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本题答案：⑴投入连续盘车运行的最低油温为21℃；⑵汽轮机冲转时的
本题解析：试题答案⑴投入连续盘车运行的最低油温为21℃；⑵汽轮机冲转时的最低油温为29℃；⑶机组正常运行的油温38～42℃；⑷汽轮机脱扣后盘车时35～38℃，并应维持24小时（发电机密封环膨胀特性要求）。

161、填空题  汽机转子冲动时，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起（）动作，若真空过高（）。

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本题答案：排汽缸大气安全门、使汽轮机进汽量减少，对暖机不利
本题解析：试题答案排汽缸大气安全门、使汽轮机进汽量减少，对暖机不利

162、判断题  汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

163、单项选择题  废水排放量应（）。

A、≤3.5m3/MWh
B、≤4.0m3/MWh
C、≤4.5m3/MWh

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

164、填空题  循泵冷却水系统提供的用户有（）及（）。

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本题答案：循泵润滑冷却水；电机冷却水
本题解析：试题答案循泵润滑冷却水；电机冷却水

165、单项选择题  柴油机做到至少（）试转一次。

A、每月
B、两个月
C、每季度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  做危急保安器校验时，前两次动作转数差不应超过（）。

A．0.4%
B．0.6%
C．0.8%
D．0.1%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

167、填空题  只有小机CCS遥控投入后，才能在给水系统画面通过调节（）手动或自动控制转速。

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本题答案：小机转速调节器
本题解析：试题答案小机转速调节器

168、判断题  一般来说，抗蠕变性能低的材料，有良好的持久强度。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

169、问答题  在一些大管径管道上的阀门为什么要安装旁路阀？

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本题答案：大管径管道上的阀门，由于开启力很大，使阀门开启困难，为
本题解析：试题答案大管径管道上的阀门，由于开启力很大，使阀门开启困难，为此需要装一个尺寸较小的旁路门，以减少阀门两边压力差，使之容易开启。

170、问答题  胀差对汽轮机通流部分轴向间隙有什么影响？

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本题答案：在启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度不同，就产生了
本题解析：试题答案在启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度不同，就产生了胀差，这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了定值，就会使动静部分的轴向间隙消失，发生动静间的摩擦。

171、问答题  DEH系统硬件结构及主要功能。

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本题答案：硬件主要有：DEH控制柜、操作台、图象站、EH液压部分
本题解析：试题答案硬件主要有：DEH控制柜、操作台、图象站、EH液压部分及各种变送器、调试终端等。其中DEH控制柜是核心部件。DEH主要功能有：
⑴转速控制和负荷控制；
⑵主汽门启动控制功能；
⑶从主汽门控制到调门控制切换功能；
⑷接受协调控制系统指令，实现协调控制；
⑸具有监视汽轮机运行状态及超压、超速、跳机等保护功能。

172、问答题  凝结水溶解氧增大有哪些原因？

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本题答案：①凝汽器铜管破裂或泄漏。
②凝结水过冷却（凝
本题解析：试题答案①凝汽器铜管破裂或泄漏。
②凝结水过冷却（凝汽器水位过高）。
③软化水补水量太大。
④凝汽器真空除氧装置损坏。

173、填空题  主、再热蒸汽温度额定为（），正常运行中不许超过（）。

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本题答案：538℃；546℃
本题解析：试题答案538℃；546℃

174、问答题  在运行中，油压摆动的原因是什么？

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本题答案：1）注油器油压摆动，由于减压阀调整不当，注油器喷嘴与散
本题解析：试题答案1）注油器油压摆动，由于减压阀调整不当，注油器喷嘴与散管喉部中心不一致，主油泵出口油压不稳等原因；
2）一次油压摆动，由于放大器波形管有空气破裂，主油泵出口油压不稳定。
3）二次油压摆动，由于主油泵出口油压及一次抽压不正常，放大器喋阀中心不正、松动、油动机错油门继动器有空气或活塞间隙不当，重叠度不对等原因。

175、填空题  汽机升速过程中差胀达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机；轴向位移达（）时报警，达（）时汽机自动脱扣。

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本题答案：1.76㎜或18.22㎜；1.00㎜或18.98㎜；＋0.9
本题解析：试题答案1.76㎜或18.22㎜；1.00㎜或18.98㎜；＋0.9㎜或－0.9㎜；＋1.00㎜或－1.00㎜

176、问答题  沿程阻力损失的大小与哪些因素有关？

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本题答案：1）与流道长短成正比，流道越长，沿程阻力损失越大。本题解析：试题答案1）与流道长短成正比，流道越长，沿程阻力损失越大。
2）与流体的温度成反比。流体温度越低，沿程阻力损失越大。
3）与流体的流速成正比。流速越大，沿程阻力损失越大。
4）与管道的直径成反比。管径越小，沿程阻力损失越大。
5）与管壁的粗糙度有关。粗糙度越大，沿程阻力损失越大。

177、单项选择题  汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱（）以外的地方。

A、1m
B、3m
C、5m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

178、填空题  在旁路控制柜上，高压旁路喷水隔离阀（2）D开度表下侧有三个指示灯：亮灯为桔黄色表示（2）D阀（），亮灯为绿色表示（2）D阀（），亮灯为红色表示（2）D阀（）。

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本题答案：关闭；开启；故障
本题解析：试题答案关闭；开启；故障

179、问答题  偶合器中产生轴向推力的原因何在？

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本题答案：偶合器中产生轴向推力的原因是：
1）.由于工
本题解析：试题答案偶合器中产生轴向推力的原因是：
1）.由于工作轮受力面积不均衡，在此压力作用下必然会引起轴向作用力。
2）.液体在工作腔中流动时，要产生动压力，动压力的大小与旋转速度有关。
3）.由于泵轮和涡轮间存在滑差，因此在循环圆和转动外壳的腔内液体动压力值是有差异的，也会引起轴向作用力。
4）.工作腔内充液量的改变，也会引起推力的变化。而偶合器在额定工作时轴向作用力很小。

180、问答题  汽动给水泵组高速情况下如何判断倒转？

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本题答案：汽泵正常转向为在机头顺汽流方向看顺时针旋转。若倒转，就
本题解析：试题答案汽泵正常转向为在机头顺汽流方向看顺时针旋转。若倒转，就地较明显的现象为：
⑴小机倒转只能由水泵倒转引起，若水泵倒转，在6.3M层水泵出口门、管道、逆止门及泵体处会有很大节流声，远大于正常运行给泵的声音。而此时该泵停运，不应有声音。就是该泵运行，出口门、逆止门处也不应有明显的声音，否则就是出口门、逆止门未开足；
⑵从机头轴承箱窥视窗右侧看轴承甩油向上，再以抛物线形状落下；
⑶也可打开顶端玻璃窗，以纸条等软物在旋转的转轴上试小机转向；
控制室较明显的现象为：
⑴小机跳闸后惰走时间明显缩短，在1分钟之内会惰走到零然后再有一个较高转速；
⑵前置泵停运小机转速反而升高；
⑶小机虽有较高转速但DAS上无流量；
⑷小机高、低压进汽电动门关闭、手动关紧仍有转速；
⑸同负荷下运行泵转速、流量较以前增大。

181、问答题  长江水位多少时雨水池可以溢水？

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本题答案：地面标高为7.8米，#5溢流管直径是1.6米，溢流管底
本题解析：试题答案地面标高为7.8米，#5溢流管直径是1.6米，溢流管底部标高是5.2米，溢流管中心线标高是6.0米，所以若长江水位6米以下时雨水池即可自流。自流期间，注意对雨水泵、雨水池采取防淤措施。长江水位超过6.5米，雨水池停止溢流。

182、问答题  汽轮机转子偏心在哪里测，为何200r/min后无偏心显示？

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本题答案：偏心检测器位于机头轴承座内，在转子另接的危急遮断器短轴
本题解析：试题答案偏心检测器位于机头轴承座内，在转子另接的危急遮断器短轴顶头的垂直中心线的顶端，测量的是探头与转子之间的间隙变化。
转子存在弓弯值，在低速时，转子的弓弯值被作为转子的偏心值连续记录下来，在高速时则被作为振动值。
在汽轮机盘车下部侧面有一瞬时偏心值监视表，是同一偏心测量装置的另一输出，该表能显示出转子与偏心探头之间间隙的周期性变化。瞬时偏心值仪表读数最小时，就是转子最佳停车位置。

183、问答题  汽蚀产生什么后果？

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本题答案：对于离心泵，一般在小于设计工况下运行时，压力最低点发生
本题解析：试题答案对于离心泵，一般在小于设计工况下运行时，压力最低点发生在靠近前盖板叶片进口处的叶片背面上。
汽蚀产生的后果：⑴破坏流道材料；⑵产生噪声和振动；⑶泵的性能下降。

184、单项选择题  根据环境保护的有关规定，机房噪声一般不超过（）。

A.80～85dB；
B.85～90dB；
C.90～95dB；
D.95～100dB。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

185、填空题  调速系统严密性试验时，主蒸汽压力不得低于额定压力的（）%，严密性合格的转速值为（）r/min。

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本题答案：50、1000×试验汽压/额定汽压
本题解析：试题答案50、1000×试验汽压/额定汽压

186、问答题  汽轮机盘车过程中，为什么要投入油泵联锁开关？

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本题答案：汽轮机盘车装置虽然有联锁保护，润滑油压低到一定数值后，
本题解析：试题答案汽轮机盘车装置虽然有联锁保护，润滑油压低到一定数值后，联动盘车跳闸，以保护机组各轴瓦，但盘车保护有时也会失灵，万一润滑油泵不上油或发生故障，会造成汽轮机轴瓦干摩擦而损坏。油泵联锁投入后，若交流油泵发生故障可联动直流油泵开启，避免轴瓦损坏事故。

187、问答题  什么叫做工质的焓？

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本题答案：焓的物理意义为在某一状态下工质的内能u和推动功PV之和
本题解析：试题答案焓的物理意义为在某一状态下工质的内能u和推动功PV之和称为工质的焓。

188、填空题  汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的（）、（）或（）信号。

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本题答案：位移；油压；油压变化
本题解析：试题答案位移；油压；油压变化

189、填空题  凝汽器真空降低时维持机组的负荷不变，主蒸汽流量（），末级叶片做功（），轴向推力（），推力瓦温度（）。

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本题答案：增加；增加；增大；升高
本题解析：试题答案增加；增加；增大；升高

190、填空题  汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（）。

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本题答案：增加
本题解析：试题答案增加

191、填空题  汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。

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本题答案：对流放热
本题解析：试题答案对流放热

192、填空题  对反动式汽轮机而言，蒸汽在喷嘴中（）压力降，在动叶中（）压力降。

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本题答案：产生；也产生
本题解析：试题答案产生；也产生

193、填空题  汽机冷态冲转蒸汽参数为（）。

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本题答案：4.2Mp（1）、320℃
本题解析：试题答案4.2Mp（1）、320℃

194、判断题  汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。

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本题答案：对
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195、单项选择题  当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（）。

A.有影响；
B.没有影响；
C.不利；
D.有利。

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本题答案：C
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196、问答题  轴封汽不平衡的含义？如何调整？

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本题答案：轴封系统可能存在着大机低压缸两端之间、大小机之间、两台
本题解析：试题答案轴封系统可能存在着大机低压缸两端之间、大小机之间、两台小机之间、每台小机进、排汽端之间轴封汽不平衡。所谓不平衡是指有的冒汽、有的不冒汽、有的甚至吸气影响真空。
大机两端不平衡，可在两端均冒汽情况下，逐渐降低轴封母管压力，在一端既不冒汽、也不吸气，另一端冒汽时，调节冒汽端的轴封进汽隔离阀，无隔离阀时，开该端轴封排汽门。
大、小机轴封汽不平衡时，以满足大机轴封汽为主，小机轴封汽调节手段较多，一般小机轴封进汽总阀开足不动，调节小机轴封进汽支阀和回汽总阀。

197、填空题  汽动给水泵在CCS遥控运行，当发生CCS指令转速<3100rpm或>5900rpm时，在MEH控制画面中CCS控制由投入变为（）。

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本题答案：切除
本题解析：试题答案切除

198、问答题  汽封的结构型式和工作原理是怎样的？

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本题答案：汽封的结构型式有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形（平
本题解析：试题答案汽封的结构型式有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形（平齿、高低齿）、J形、枞树形三种。
曲径式汽封的工作原理：一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时，必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成狭小的间隙，当经过第一个间隙时通流面积减小，蒸汽流量增大，压力降低。后高速汽流进入小室，通流面积突然变大，流速降低，汽流转向，发生撞击和产生涡流等现象，速度降到近似为零，蒸汽原具有的动能转变成热能。当蒸汽经过第二个汽封间隙时，又重复上述过程，压力再次降低。蒸汽流经量后一个汽封齿后，蒸汽压力降至与大气压力相差甚小。
所以在一定的压差下，汽封齿数越多，每个齿前后的压差就越小，漏汽量也越小。当汽封齿数足够多时，漏汽量为零。

199、填空题  

闭式冷却水箱容积为（）m3。安装位置在（）。

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本题答案：4、煤仓间
本题解析：试题答案4、煤仓间

200、判断题  选用螺母材料时，其硬度应高于螺栓。

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本题答案：错
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