1、单项选择题  干货船主要的甲板管系有：（）

A.压载和污水管系
B.压载、污水、通风管系
C.压载、污水、通风、消防管系
D.压载、污水、通风、消防和供排水管系

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  

规范对6lm≤L＜76m客船设置双层底的要求是：（）
①、至少应在机舱以外设置；②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

3、填空题  为避免母材重复或多次受焊接热影响而使性能降低，造船规范规定：（）。

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本题答案：相邻对接焊缝的距离，角焊缝和对接焊缝距离
本题解析：试题答案相邻对接焊缝的距离，角焊缝和对接焊缝距离

4、单项选择题  

横骨架式船体结构的优点是：（）
①、横向与局部强度好；
②、舱容利用率低；
③、结构简单；
④、装卸方便

A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  

尾柱是船尾结构中的强力构件，其作用是：（）
①、支持舵与螺旋桨；
②、改善航行性能；
③、增强船尾结构强度；
④、保护舵与螺旋桨

A.②、③、④
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、③、④

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  

船首结构需加强的原因是：（）
①、首部受波浪、冰块的冲击；②、首部要受水阻力作用；③、抗碰撞

A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  下列有关支柱描述不正确的是：（）

A.支柱的作用是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状
B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处
C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上
D.对需载运大件货的货舱，可采用悬臂梁结构形式来代替支柱

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、问答题  当前设计船用螺旋桨的方法有哪两种？

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本题答案：图谱设计法和环流理论设计法。
本题解析：试题答案图谱设计法和环流理论设计法。

9、单项选择题  

制荡舱壁一般设置在：（）
①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  

船舶日用水管系是用于供应船舶管理和船员生活用水，主要包括：（）
①、日用淡水系统；②、日用热水系统；③、饮用水系统；④、主机循环水系统

A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、④

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  

首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：（）
①、增强保留浮力；
②、便于甲板排水；
③、保持船首形状；
④、会拢外板；
⑤、保证船首局部强度

A.①、②、④
B.②、③、⑤
C.②、③、④
D.③、④、⑤

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  

尾结构区域要承受的力有：（）
①、水压力；
②、车叶转动的震动力和水动力；
③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、问答题  简述排水量和浮心坐标计算的方法。

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本题答案：计算方法有两种：
1、水下体积沿轴垂向分割；
本题解析：试题答案计算方法有两种：
1、水下体积沿轴垂向分割；
2、水下体积沿轴纵向分割。
即根据：
1、水线面计算排水体积；
2、横剖面计算排水体积。

14、问答题  简述船舶初稳性公式的用途及局限性。

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本题答案：初稳性公式，可见横稳性高或初稳性高越大，抵抗倾斜力矩能
本题解析：试题答案初稳性公式，可见横稳性高或初稳性高越大，抵抗倾斜力矩能力越大。小角度时，（取决于排水量，重心高度浮心移动的距离）
（1）初稳性公式的用途
①判别水面船舶能否稳定平衡，其衡准条件是；
②船舶在营运过程中，应用初稳性方程式处理船内重物移动以及装卸重物后，调整船舶的浮态，确定新的初稳性高。
（2）初稳性公式的局限性
①对于水面船舶，当它满足稳定平衡时，仅能说明船舶在倾斜力矩消失后，具有能自行从微倾状态恢复到初始平衡位置的能力，并不标志着船舶同时满足不至倾覆的条件；
②只能应用于小倾角稳性的研究，对于大倾角稳性不适用。

15、问答题  简述船体近似计算方法的基本原理并说明其精度关系。

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本题答案：（1）梯形法（最简便的数值积分 法）基本原理：用若干直线
本题解析：试题答案（1）梯形法（最简便的数值积分法）基本原理：用若干直线段组成的折线近似地代替曲线。即：以若干个梯形面积之和代替曲线下的面积。
（2）辛氏法梯形法假设曲线为折线，若假设计算曲线为抛物线，则称抛物线法，即辛氏法。基本原理，采用等分间距以若干段二次或三次抛物线近似地代替实际曲线，计算各段抛物线下面积的数值积分法。
（3）乞贝雪夫法基本原理：应用不等间距的各纵坐标值之和，再乘以一个共同的系数来得到曲线下的面积。用次抛物线代替实际曲线，采用不等间距的几个纵坐标计算抛物线下的面积。
（4）采用不等间距的纵坐标和不同的乘数精度关系：梯形法〈辛浦生法〈乞贝雪夫法〈高斯法

16、单项选择题  

肋骨按其所在位置的不同一般可分为：（）
①、主肋骨；②、甲板间肋骨；③、尖舱肋骨；④、强肋骨

A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.②、③、④

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（）

A.横骨架式
B.纵骨架式
C.纵横混合骨架式
D.混合骨架式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  

直角舷边的特点是：（）
①、建造方便；②、易造成应力集中；③、多用于中小型船舶；④、集装箱船、散货船广泛采用

A.①、②
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、问答题  简述船舶的平衡条件。

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本题答案：船舶平衡条件：
（1）重力=浮力；
本题解析：试题答案船舶平衡条件：
（1）重力=浮力；
（2）重心G和浮心B在同一条铅垂线上。

20、问答题  采用母型船数据估算法来确定设计船的阻力或有效功率有哪几种方法？

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本题答案：1.海军系数法；
2.引申比较定律法；本题解析：试题答案1.海军系数法；
2.引申比较定律法；
3.基尔斯修正母型船剩余阻力法。

21、单项选择题  船底塞的作用是：（）

A.抽水
B.压水
C.防止漏水
D.排除舱内积水

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

22、问答题  船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？

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本题答案：船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有：单底船主要有外
本题解析：试题答案船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有：单底船主要有外底板，底纵桁（中内龙骨、旁内龙骨），纵舱壁以及底纵骨（纵骨架式结构）。双层底船主要有：内外底板，底纵桁，纵舱壁以及内外底纵骨（纵骨架式船舶）。

23、问答题  埋弧自动焊有哪些优点和不足之处？

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本题答案：优点：
（1）焊接生产率高；
（2
本题解析：试题答案优点：
（1）焊接生产率高；
（2）焊接质量好；
（3）减轻焊工劳动强度。
缺点：
（1）只适用于水平（俯位）焊缝焊接；
（2）难以用于焊接铝、钛等易氧化的金属及其合金；
（3）设备比手工焊复杂，灵活性差，用长焊缝焊接才能显示较大的优越性；
（4）适用于中厚板焊接。

24、问答题  简述表示船体长度的三个参数并说明其应用场合？

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本题答案：船长[L]Length船长包括：总长，垂线间长，设计水
本题解析：试题答案船长[L]Length船长包括：总长，垂线间长，设计水线长。
总长（Length overall）——自船首最前端至船尾最后端平行于设计水线的最大水平距离。
垂线间长（Length Between perpendiculars）首垂线（F.P.）与尾垂线（A.P.）之间的水平距离。
首垂线：是通过设计水线与首柱前缘的交点可作的垂线（⊥设计水线面）
尾垂线：一般舵柱的后缘，如无舵柱，取舵杆的中心线。
军舰：通过尾轮郭和设计水线的交点的垂线。
水线长[]（Length on the waterlinE.：——平行于设计水线面的任一水线面与船体型表面首尾端交点间的距离。
设计水线长：设计水线在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离。
应用场合：静水力性能计算用：分析阻力性能用：船进坞、靠码头或通过船闸时用：

25、单项选择题  

对于纵骨架式船体结构，下列说法不正确的是：（）
①、纵向构件尺寸大；
②、增加了船舶的自重；
③、能充分利用舱容

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

26、问答题  常用的船体型线的生成方法有哪几种？

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本题答案：常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘
本题解析：试题答案常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘制、数学型线。

27、单项选择题  贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）

A.保证舱柜内空气能自由进出
B.测量水、油存积的情况
C.注入水、油时的管道
D.三者都不是

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  

船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（）
①、离船中最远，受力大；
②、首部受风浪冲击；
③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；
④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用

A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、问答题  什么是塔式建造法？

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本题答案：船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分
本题解析：试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段，首先吊上船台定位，然后向艏艉及两舷，自下而上的依次吊装各种分段。由于建造过程中所形成的安装区域呈阶梯形，故称为梯形建造法。

30、单项选择题  船舶设置双层底的主要作用是：（）

A.保证抗沉性
B.调整前后吃水
C.便于装卸货
D.调整横倾

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  构成主竖区的舱壁必须满足（）要求。

A.甲级分隔
B.乙级分隔
C.丙级分隔
D.30分钟耐火试验

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  

对通风管系的布置要求是：（）
①、通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近；
②、通风筒上口在 甲板上应具有一定高度；
③、通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为：（）

A.SC6
B.C6S
C.6SC
D.S6C

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  货船上的污水沟一般设在：（）

A.双层底底部
B.舱内舭部
C.首尖舱底部
D.舱内中部

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  舭肘板的宽度和高度应：（）

A.宽度大于高度
B.高度大于宽度
C.高度等于宽度
D.无具体要求

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、问答题  中型货船货舱区的结构一般采用混合骨架式，请问哪些部位采用纵骨架式，哪些部位采用横骨架式？

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本题答案：中型货船货舱区一般采用混合骨架式结构。船底和上甲板采用
本题解析：试题答案中型货船货舱区一般采用混合骨架式结构。船底和上甲板采用纵骨架式结构，舷侧和下甲板采用横骨架式结构

37、单项选择题  普通干货船较多采用的内底边板结构形式是：（）

A.下倾式
B.上倾式
C.水平式
D.曲折式

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  压载管路通至：（）

A.双层底舱、大舱、首尖舱
B.各用于压载的舱室
C.边舱、货舱
D.深水舱、首尖舱、大舱

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  

上甲板货舱口围板的作用是：（）
①、防止海水灌入舱内；
②、增加甲板开口处的强度；
③、保证工作人员的安全；
④、一般围板在甲板上的高度应不小于600mm。

A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  

B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。
①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过；
②、具有符合规定的隔热值；
③、以认可的不燃材料制成

A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  最上一层首尾统长甲板，一般称为：（）

A.艇甲板
B.游步甲板
C.水密甲板
D.上甲板

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

42、问答题  简述外板厚度沿肋骨围长的变化是什么？

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本题答案：船体外板厚度沿肋骨围长分布规律是：平板龙骨最厚，依次是
本题解析：试题答案船体外板厚度沿肋骨围长分布规律是：平板龙骨最厚，依次是舷顶列板，船底板，舭列板及舷侧外板（从下向上）。

43、单项选择题  

舱口围板的作用是：（）
①、保证人员安全；②、防止海水浸入；③、高度不小于600mm；④、增加舱口处的强度

A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、问答题  简述提高船舶稳性的措施。

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本题答案：提高船舶稳性的措施两方向：
（1）提高船舶的
本题解析：试题答案提高船舶稳性的措施两方向：
（1）提高船舶的最小倾覆力矩（力臂）；
（2）减小船舶所受到的低压倾斜力矩；
A：提高船舶的最小倾覆力矩
（1）降低船的重心；
（2）增加干舷：有效措施之一，稳性不足的老船载重式降低的增加干舷。
（3）加船宽：有效措施之一，加装相当厚的护木浮箱。
（4）加水线面条数，与增加船宽类似。
（5）减小自由液面悬挂重量。
（6）注意船舶水线以上水密性，提高船的进水角。
B：减小风压倾斜力矩减小受风面积，即减小上层建筑长度和高度降低船员的生活条件和工作条件，将居住舱室和驾驶室等做得矮小一些。

45、单项选择题  下列哪项不是双层底的组成部分？（）

A.舭肋板
B.实肋板
C.水密肋板
D.中桁材

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：（）

A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.普通骨架式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  

舱底水管系的作用是：（）
①、吸排压载水；②、破舱进水后担负排水；③、排除沟、井内的积水。

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  按规范规定，肋骨的最大间距应不大于：（）

A.600mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

49、问答题  优质焊接接头包含哪两方面含义？

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本题答案：（1）在经受焊接加工时金属材料对缺陷的敏感性；
本题解析：试题答案（1）在经受焊接加工时金属材料对缺陷的敏感性；
（2）焊完后，焊接接头在使用条件下的可靠性。

50、问答题  增加不对称工字剖面最小剖面模数最有效的方法是什么？

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本题答案：方法是增加腹板高度或者小翼板的剖面积。
本题解析：试题答案方法是增加腹板高度或者小翼板的剖面积。

51、单项选择题  肋骨的编号方法一般为：（）

A.以首垂线处为“0”号
B.以船中处为“0”号
C.以尾垂线处为“0”号
D.以舵杆后缘为“0”号

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  舱底水管系主要用于：（）

A.排除沟（井）内及机舱底部的污水
B.泵排生活用水
C.泵排舱内水以便于调整船舶稳性
D.灭火

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  

压载管系的作用是：（）
①、注入或排出压载水；②、压载舱间相互调驳；③、改善船舶的航海性能

A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  耐火分隔中的“甲级分隔”是指：（）

A.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过
B.经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过
C.经1小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过
D.经半小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  

首柱的作用有：（）
①、会拢外板；②、保证船首局部强度；③、保证船首形状

A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：（）

A.纵横混合骨架式
B.纵骨架式
C.横骨架式
D.混合骨架式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  

船舶日用水管系的供水方法有：（）
①、重力水柜；②、压力水柜；③、循环泵

A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

58、问答题  简述船舶破舱的种类和计算方法。

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本题答案：在抗沉性计算中，根据船舱进水情况，可将船舱分为下列三类
本题解析：试题答案在抗沉性计算中，根据船舱进水情况，可将船舱分为下列三类：
第一类舱：舱的顶部位于水线以下，船体破损后海水灌满整个舱室，但舱顶未破损，因此舱内没有自由液面。双层底、顶盖在水线以下的舱柜属于这种情况。
第二类舱：进水舱未被灌满，舱内的水与船外的海水不相联通有自由液面。为调整船舶浮态而灌水的舱以及船体破洞已被堵塞注水还没有抽干的舱室都属这类情况。
第三类舱：舱的顶盖在水线以上，舱内的水与船外海水相通，因此舱内水面与船外海水保持同一水平面。
此种船体破损较为普遍，也是最典型的情况。计算抗沉性的两种基本方法船舱破损进水后，如进水量不超过排水量的10~15%则可以应用初稳性公式来计算船舱进水后的浮态和稳性，误差较小。基本方法有两种：
（1）增加重量法：把破损后进入船内的水看成是增加的液体重量。
（2）损失浮力法：把破舱后的进水区域看成是不属于船的，即该部分的浮力已经损失，损失的浮力借增加吃水来补偿。这样对整个船舶来说，其排水量不变，故此法又称为固定排水量法。整个船舶来说，其排水量不变。故此法又称为因定排水量法。两种方法思路不同，但计算结果是一致的，（复力矩，横直角，纵倾角，船舶首尾吃水）是完全一致，但稳性高数值是不同的，这是因为稳性高是对应于一定排水量的缘故。

59、问答题  简单叙述一下在进行绘制重量曲线时所遵循的静力等效原则的主要内容。

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本题答案：（1）保持重量大小不变，使近似分布曲线所围的面积等于该
本题解析：试题答案（1）保持重量大小不变，使近似分布曲线所围的面积等于该项实际重量；
（2）保持重量重心的纵向坐标不变，使近似分布曲线所围的面积形心纵坐标与该项重量的重心纵坐标相等；
（3）近似分布曲线的范围与该项重量的实际分布范围相同或大体相同。

60、单项选择题  船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。

A.1/2
B.1/4
C.3/4
D.1/3

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本题答案：B
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61、问答题  简单解释一下什么叫极限弯矩？

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本题答案：是指在船体剖面内离中和轴最远点的刚性构件中引起的应力达
本题解析：试题答案是指在船体剖面内离中和轴最远点的刚性构件中引起的应力达到结构材料屈服极限或构件的临界应力时的总纵弯曲力矩。

62、单项选择题  大中型集装箱船广泛采用的尾端形状是：（）

A.椭圆型尾
B.巡洋舰型尾
C.方型尾
D.弧型尾

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本题答案：C
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63、单项选择题  双层底各油水舱空气管下口置于（）角落的内底板下。

A.前部
B.中部
C.后部
D.下部

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  轴隧的主要作用是：（）

A.保护推进器轴
B.可作为机舱至尾室的通道
C.便于人员对尾轴和轴承进行保养和维修
D.可作为应急时逃生之用

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  双层底内的油舱与食用水舱之间应：（）

A.确保水密
B.设置隔离空舱
C.设水密肋板
D.设实肋板

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  总布置图中的侧视图一般是：（）

A.从船舶右舷正视而得的视图
B.从船舶左舷正视而得的视图
C.从船尾正视而得的视图
D.从船首正视而得的视图

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  

尾突出体的作用是：（）
①、扩大甲板面积；②、保护螺旋桨和舵；③、改善航行性能

A.①、②
来源:91考试网 91eXAm.orgB.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  

船用空调系统的设置形式一般有：（）
①、集中式空调装置；②、分组集中式空调装置；③、独立式空调装置。

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  钢质海船一般在（）应设置防火舱壁：①、货舱与货舱之间的舱壁；②、机舱的舱壁；③、客船起居处所的舱壁

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  船舶防火结构中的“乙级分隔”是指：（）

A.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过
B.经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过
C.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过
D.经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

71、问答题  船体主尺度对阻力有很大影响，在船长的选择时应考虑哪几方面的问题？

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本题答案：1.布置要求
2.阻力性能
3.操
本题解析：试题答案1.布置要求
2.阻力性能
3.操纵性
4.经济性。

72、问答题  大型集装箱船的货舱区的舷侧采用什么结构形式？为什么？

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本题答案：大型集装箱船的货舱区的舷侧采用双壳结构。采用双壳结构的
本题解析：试题答案大型集装箱船的货舱区的舷侧采用双壳结构。采用双壳结构的目的是由于大型集装箱船甲板开口很大，占舱室的80%左右，甲板面积损失太大，用双壳结构一是可以增加总纵强度；二是补偿甲板强度；三是增加甲板部位的抗扭强度；同时采用双壳结构增加了船舶航行安全性。

73、单项选择题  在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”，其含义是：（）

A.右舷第6列第F块板
B.左舷第6列第F块板
C.右舷F列第6块板
D.左舷F列第6块板

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  

首柱按制造方法的不同，可分为：（）
①、钢板焊接首柱；②、铸钢首柱；③、混合型首柱

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  

船上通风管系的作用是：（）
①、防止货物变质或自燃；②、改善人员的生活与工作条件；③、调节舱内温度和湿度

A.①、②、③
B.①、②
C.③、②
D.①、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、问答题  焊缝有几种形式？它们在船体结构中各用在哪些部位？

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本题答案：对接焊缝、角焊缝、塞焊缝三种形式。
（1）在
本题解析：试题答案对接焊缝、角焊缝、塞焊缝三种形式。
（1）在船体结构中，甲板板、外板、双层底板、舱壁板、上层建筑甲板室围壁板等，一般用对接焊缝连接。
（2）龙骨板、肋板与外壳板的连接，横梁、纵桁与甲板的连接，以及纵横骨架间的连接，一般用角焊缝连接。
（3）塞焊缝应用于两块钢板的重叠连接中，如大型设备底座腹板与甲板的连接。

77、问答题  在船体总纵强度计算时，船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么？

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本题答案：总纵弯矩和剪力的计算步骤是：
（1）计算重量
本题解析：试题答案总纵弯矩和剪力的计算步骤是：
（1）计算重量分布曲线；
（2）计算静水浮力曲线；
（3）计算静水载荷曲线；
（4）计算静水剪力及弯矩；
（5）计算静波浪剪力及弯矩；
（6）将静水剪力及弯矩和静波浪剪力及弯矩叠加，即得总纵弯矩和剪力。

78、问答题  壳舾涂一体化是什么？

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本题答案：壳舾涂一体化是在船体、舾装、涂装和管件加工技术实施并完
本题解析：试题答案壳舾涂一体化是在船体、舾装、涂装和管件加工技术实施并完善的基础上，运用统计控制技术分析生产过程，使各类造船作业实现空间分道、时间有序、责任明确、相互协调的作业排序。

79、单项选择题  

肋骨编号方法是：（）
①、习惯上以舵杆中心线为“0”号，对全船肋骨进行编号；
②、以尾垂线为“0”号，对全船肋骨进行编号；
③、以船中为“0”号，对全船肋骨进行编号

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  

肋骨按其所在位置可分为：（）
①、甲板间肋骨；②、普通肋骨；③、尖舱肋骨

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

81、问答题  降低粘压阻力对船型有哪些要求？

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本题答案：1.应注意船的后体形状；
2.应避免船体曲率
本题解析：试题答案1.应注意船的后体形状；
2.应避免船体曲率变化过大；
3.前体线型应给予适当注意。

82、单项选择题  船体横骨架式结构特点是：（）

A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大
B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小
C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大
D.纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的（）%，且其位置在船长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。

A.30%
B.50%
C.60%
D.75%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。

A.0.5L
B.0.4L
C.0.25L
D.0.3L

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

85、问答题  简述船型系数的表达式和物理含义。

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本题答案：船型系数是表示船体水下部分面积或体积肥瘦程度的无因次系
本题解析：试题答案船型系数是表示船体水下部分面积或体积肥瘦程度的无因次系数，它包括水线面系数、中横剖面系数、方形系数、棱形系数（纵向棱形系数）、垂向棱形系数。船型系数对船舶性能影响很大。
（1）水线面系数——与基平面平行的任一水线面的面积与由船长L、型宽B所构成的长方形面积之比。（waterplane coefficient）表达式：物理含义：表示是水线面的肥瘦程度。
（2）中横剖面系数[]——中横剖面在水线以下的面积与由型宽B吃水所构成的长方形面积之比。（Midship section coefficient）表达式：物理含义：反映中横剖面的饱满程度。
（3）方形系数[]——船体水线以下的型排水体积与由船长L、型宽B、吃水d所构成的长方体体积之比。（Block coefficient）表达式：物理含义：表示的船体水下体积的肥瘦程度，又称排水量系数（displace coefficient）。
（4）棱形系数[]——纵向棱形系数（prismatic coeffici ent）
船体水线以下的型排水体积Δ与相对应的中横剖面面积、船长L所构成的棱柱体积之比。表达式：物理含义：棱形系数表示排水体积沿船长方向的分布情况。
（5）垂向棱形系数[]（Verticalp rismatic coefficient）船体水线以下的型体积与相对应的水线面面积，吃水d可构成的棱柱体积之比。表达式：物理含义：表示排水体积沿吃水方向的分布情况。（具体说明，U，V型剖面）

86、单项选择题  

有关舱底水管系应满足的要求，下列说法正确的是：（）
①、确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时，均能排干污水；
②、至少配备两台动力舱底泵；
③、特殊情况可用来作辅助排水设备排水

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
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87、单项选择题  

压载管路分别通至：（）
①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱

A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、③、④

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本题答案：A
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88、单项选择题  能使螺旋桨效率高、抗蚀性强的建造材料是：（）

A.塑料
B.合金钢
C.铸钢或锻钢
D.青铜或黄铜

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本题答案：D
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89、问答题  何谓船体计算状态？试说出四种计算状态的名称。

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本题答案：计算状态是指：在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船
本题解析：试题答案计算状态是指：在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船舶典型装载状态；主要工况包括：满载出港，满载到港，空载出港，空载到港。

90、单项选择题  

内底边板的结构形式有：（）
①、下倾式；②、水平式；③、上倾式；④、直角式；⑤、曲折式

A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  

压载管系的组成部份包括：（）
①、压载管路；②、吸口；③、调驳阀箱；④、测量管和空气管

A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

92、单项选择题  

横骨架式结构是：（）
①、纵向构件排列密而大；
②、横向构件排列疏而大；
③、纵向构件排列疏而大；
④、横向构件排列密而小

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  

干货船按用途设置的管系大约有：（）
①、舱底水管系和压载水管系；
②、消防管系和日用水管系；
③、通风管系；
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系

A.①～④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  常用于水柜或油柜上，并设有滤网的通风筒是：（）

A.菌形
B.烟斗式
C.鹅颈式
D.排风筒

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本题答案：C
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95、单项选择题  单桨船的轴隧通常：（）

A.偏于船舶 右舷
B.偏于船舶左舷
C.位于船舶首尾纵中线上
D.无法确定

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  一般船舶均装设有舭龙骨，其作用是：（）

A.加固舭部
B.提高船舶航速
C.改善船舶航行性能
D.减轻船舶横摇

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  船底塞一般在船底，每一双层底分舱中舱底一般设有：（）

A.一个船底塞
B.二个船底塞
C.三个船底塞
D.四个船底塞

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  水灭火系统组成部分中的甲板管系平时可用于：（）

A.冲洗厕所
B.供舱室卫生用水
C.冲洗甲板和锚链
D.排污水

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  

C级分隔是指：（）
①、用认可的不燃材料制成；
②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；
③、限制背火面的温升；
④、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板

A.①、④
B.②、④
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

100、问答题  简述减小自由液面对初稳性影响的措施。

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本题答案：（1）结构措施可见自由液面面积越大，ix亦很大，失掉初稳性，
本题解析：试题答案（1）结构措施可见自由液面面积越大，ix亦很大，失掉初稳性，为了减小自由液面对初稳性的不利影响，使自由液面的面积惯性矩ix尽量小，所以在船内设置纵向舱壁。说明一个设置纵向舱壁对减小自由液面影响的效果：同理证明，三等分，减小至，所以，宽度较大的油舱，水舱都要设置纵向舱壁。
（2）营运过程中的措施在配载时应根据各液体舱柜的装载情况，进行自由液面对初稳心高度影响的修正。
在营运过程中，使用各舱柜时应注意尽可能使其装满或空舱，以减少具有自由液面的舱柜数。在开航前应认真检查上甲板两舷排水口是否畅通，并防止航行过程中堵塞。注意纵向水密分隔是否有漏水连通现象。注意各舱室是否有不必要的积水。甲板上浪和实际自由液面大于计算时假定情况，是导致初稳心高意外地严重降低，从而发生倾覆事故的重要原因。航行中遭遇严重上浪。应恰当采取减速改向措施，并注意排除排水口堵塞障碍。

101、单项选择题  船舶最重要的一道水密横舱壁是：（）

A.尾尖舱舱壁
B.首尖舱舱壁
C.大舱与大舱之间的舱壁
D.大舱与机舱之间的舱壁

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

102、单项选择题  一般放在总布置图上方的图是：（）

A.舱底平面图
B.各层平台及甲板平面图
C.右舷侧视图
D.船首尾俯视图

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

103、单项选择题  

肋骨按其受力可分为：（）
①、船舱肋骨；②、甲板间肋骨；③、强肋骨；④、尖舱肋骨；⑤、普通肋骨

A.①、②、③
B.②、④
C.③、⑤
D.①、⑤

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

104、问答题  螺旋桨的设计问题分为哪两类？

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本题答案：螺旋桨的初步设计和终结设计。
本题解析：试题答案螺旋桨的初步设计和终结设计。

105、单项选择题  

下列属于尾突出体作用的是：（）
①、增强船尾的结构强度；②、保护车叶和舵；③、减少伴流影响；④、改善航行性能

A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

106、单项选择题  强肋骨属于（）的构件。

A.船底结构
B.舷侧结构
C.甲板结构
D.舱壁结构

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

107、单项选择题  位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁

A.①或②
B.②或③
C.①或③
D.①或②或③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

108、单项选择题  纵骨架式船的骨架排列特点之一是：（）

A.纵骨架大而密
B.纵骨架大而疏
C.纵骨架小而密
D.纵骨架小而疏

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

109、问答题  船体钢料与哪些因素有关？

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本题答案：①船舶尺度及系数：从构件数量和强度条件两个方面来分析，
本题解析：试题答案①船舶尺度及系数：从构件数量和强度条件两个方面来分析，船长对空船重量的影响最大；船宽的影响次于船长。从构件数量和几何尺度傻瓜看，对于大船，增加型深，其钢料不一定增加；对于小船，会造成钢料增加。增加吃水和增大方形系数都会不同程度引起钢料增加。
②布置特征
③船级、规范、航区

110、单项选择题  

测深管的作用是：（）
①、测量航道水深；②、测量首尾尖舱、淡水舱水量；③、测量双层底及污水沟水量

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

111、单项选择题  纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是：（）

A.纵骨架式
B.横骨架式
C.纵横混合骨架式
D.自由骨架式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  

水灭火系统组成部分中的甲板管系可用于：（）
①、冲洗厕所及排污水；
②、灭火；
③、冲洗甲板和锚链；
④、供舱室卫生用水

A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

113、单项选择题  压载管系中排出舷外的排水阀为（），在压载水管通过防撞舱壁处设置的阀为（）。

A.截止阀；单向阀
B.单向阀；截止阀
C.单向阀；单向阀
D.截止阀；截止阀

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

114、单项选择题  船体骨架排列形式不包括：（）

A.横骨架式
B.长骨架式
C.纵骨架式
D.混合骨架式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

115、单项选择题  

有关横骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：（）
①、结构简单，建造容易；
②、横向构件尺寸小，舱容损失较少；
③、总纵强度高

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

116、单项选择题  除客船外的每艘船舶，当船长大于91.5m时，至少应配备（）台独立的动力舱底泵，当船长L≤91.5m时，其中的一台可由（）。

A.2；辅机带动
B.3；辅机带动
C.2；主机带动
D.3；主机带动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

117、问答题  何谓最佳船长、经济船长？

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本题答案：最佳船长是指对于中高速船舶，对应于阻力最小的船长；本题解析：试题答案最佳船长是指对于中高速船舶，对应于阻力最小的船长；
经济船长是指从造价和营运经济角度出发，对应于阻力稍有增加的较短船长。

118、单项选择题  船舶甲板排水管系是用于排除（）的系统。

A.甲板或地板积水
B.卫生间积水
C.甲板间舱积水
D.锚链舱积水

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

119、问答题  螺距比是如何定义的？

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本题答案：面螺距P和直径D之比P/D成为螺距比
本题解析：试题答案面螺距P和直径D之比P/D成为螺距比

120、单项选择题  （）是自然通风系统的装置。

A.排风筒
B.风机
C.空调
D.干燥通风

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

121、单项选择题  球鼻首的作用是：（）

A.防撞
B.装压载水
C.增加船首强度
D.减少兴波阻力与形状阻力

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

122、单项选择题  右图是横骨架式甲板结构示意图，图中箭头所示的构件为：（）

A.横梁
B.甲板纵骨
C.甲板纵桁
D.强横梁

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  

在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（）
①、平时作为通风口；
②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口；
③、应急出口盖不能加锁；
④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

A.①、②、③
B.②、③、④
C.③、④
D.①、②

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  钢板逐块端接而成的连续长条板称：（）

A.外板
B.船底板
C.舷侧板
D.列板

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  

为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应设计成（），并应采取加强措施。
①、抛物线形；②、椭圆形；③、圆形

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

126、问答题  船体总纵弯曲的挠度分为哪几部分？其中最重要的部分是哪一个？

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本题答案：船体的挠度主要分为弯曲挠度和剪切挠度，主要是弯曲挠度。
本题解析：试题答案船体的挠度主要分为弯曲挠度和剪切挠度，主要是弯曲挠度。

127、单项选择题  规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的：（）

A.60%
B.70%
C.85%
D.90%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  按规定，测量管的内径应：（）

A.为32mm
B.不得小于32mm
C.不得小于50mm
D.为65mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、单项选择题  肋骨编号方法是：（）

A.以首柱为0号，向前为正，向后为负
B.以尾柱为0号，向首为正，向尾为负
C.以船中为0号，向首为正，向尾为负
D.以尾垂线为0号，向首为正，向尾为负

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

130、单项选择题  船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（）

A.横骨架式结构
B.纵骨架式结构
C.纵横混合骨架式
D.横纵混合骨架式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

131、问答题  说说杂货船、散货船，各自的特点。

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本题答案：杂货船的特点：杂货船是干货船的一种，用来载运包装、袋装
本题解析：试题答案杂货船的特点：杂货船是干货船的一种，用来载运包装、袋装、桶装和箱装的货物。国际上杂货船的载货量，通常在10000～20000t。杂货船一般都有两层或两层以上甲板，4～6个货舱，为了缩短装卸时间，杂货船甲板上的货舱口特别大，并配备如吊货杆、起重绞车或回转式起重机等起货设备。散货船的特点：散货船是专门用来运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥等散装货物的船舶。散装船都是单甲板和双层船底，货舱口较大，装卸速度快。内底边板上倾与舷侧下部构成底边舱。舷顶设顶边舱，可以限制货物在航行时向两边移动，提高船的稳性。

132、单项选择题  B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下（）至满载水线以上（）处，其两端不必连接。

A.1000；1000
B.1000；500
C.500；1000
D.500；500

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

133、单项选择题  同时具有空气管和测量管的管系是：（）

A.舱底水管系
B.压载管系
C.通风管系
D.消防管系

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、单项选择题  

平板龙骨在船长范围内：（）
①、保持厚度不变；
②、保持宽度不变；
③、厚度随位置不同而有所不同；
④、宽度随位置不同而有所不同

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、问答题  舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，请说说其各自的优缺点。

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本题答案：舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有：舷边角钢铆接
本题解析：试题答案舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有：舷边角钢铆接、圆弧舷板连接和舷边直接焊接三类。舷边角钢铆接的优点：
a、舷边位于高应力区域，用铆钉连接具有重新分布高应力，减少产生结构损坏的危险。
b、铆接有止裂作用，一旦甲板板发生裂缝时，可防止裂缝向舷侧板继续扩展。
缺点：铆接的工作量大，劳动强度大，形式陈旧，不适于现代化工艺要求，现已逐渐淘汰。
圆弧舷板连接：优点：
a、舷侧顶列板与甲板边板构成一个整体，能使甲板和舷侧的应力顺序过渡；
b、弯曲的圆弧板比平板的刚性大，舷边不易变形。
缺点：a、减少了甲板面积；
b、甲板上流下来的水会弄脏舷侧外板；
c、施工较麻烦。
舷边直接焊接：施工简便，但舷边应力大。

136、问答题  简述密性试验的目的以及方法。

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本题答案：目的是检查外板、甲板、舱壁、双层底等结构的板材和焊缝，
本题解析：试题答案目的是检查外板、甲板、舱壁、双层底等结构的板材和焊缝，有无渗漏现象，同时要检查在正常的装载状态下，各液舱在静负荷压头下，是否有足够的强度，以保证船舶在航行中的安全。
方法：水密试验、气密试验、油密。

137、单项选择题  

双层底的作用是：（）
①、增加船舶的抗沉性；
②、增加船底强度；
③、可做压载水舱；
④、调整纵横倾，吃水差；
⑤、改善船舶的操纵性

A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

138、单项选择题  

在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：（）
①、总长；
②、两柱间长；
③、型宽；
④、型深；
⑤、设计吃水；
⑥、满载排水量；
Ⅶ、甲板间高；
Ⅷ、航速；
Ⅸ、肋骨间距和甲板厚度

A.①～Ⅸ
B.①～Ⅷ
C.①～Ⅶ
D.①～⑥

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本题答案：B
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139、单项选择题  

航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（）
①、甲板；
②、船壳外板；
③、舷侧骨架；
④、首尾结构

A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  

下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：（）
①、其高度应不小于该处双层底高度的50%；
②、其位置在船长方向上应尽量按直线排列；
③、可减轻结构重量

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

141、单项选择题  连接船底板和内底板的横向构件是：（）

A.肋骨
B.桁材
C.横梁
D.肋板

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

142、单项选择题  规范规定船底平板龙骨的厚度为：（）

A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm

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本题答案：B
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143、单项选择题  

舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（）
①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接

A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

144、单项选择题  

对尾柱的要求是：（）
①、尾柱底骨应向船首延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；
②、尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；
③、尾柱应采用钢板制成

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

145、单项选择题  

船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（）
①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室

A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  

箱形龙骨的一般特点有：（）
①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；
②、不能代替中桁材所起的作用；
③、可用于集中布置各种管路和电气线路；
④、需占用一部分双层底舱容；
⑤、其宽度不超过2m

A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

147、单项选择题  

舷墙的作用是：（）
①、减少甲板上浪；
②、保证人员安全；
③、高度不小于1m；
④、防止甲板物品滚落入水；
⑤、增加总纵强度

A.②、③、④
B.②、④、⑤
C.①、②、④
D.①、②、③、④、⑤

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本题答案：C
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148、单项选择题  

总布置图的主要组成部分有：（）
①、右舷侧视图；
②、各层甲板与平台的俯视图；
③、船体主要尺度和技术性能数据；
④、典型横剖面图；
⑤、图纸名称、编号与设计单位；
⑥、舱壁图

A.①～⑤
B.②～⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥

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本题答案：A
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149、单项选择题  

舱底水管系的作用是：（）
①、排除沟（井）内的污水；②、排除机舱底部的污水；③、破损进水后可用来排水

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

150、单项选择题  

钢板首柱的特点是：（）
①、制造方便，修理容易；②、重量轻，成本低；③、碰撞时仅局部变形；④、刚性大，韧性差

A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④

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本题答案：A
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151、单项选择题  机舱以前的各压载支管布置在：（）

A.内底板上
B.轴隧内
C.压载舱内
D.双层底或管隧内

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本题答案：D
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152、单项选择题  通风管不得穿过：（）

A.舱壁甲板以上的水密舱壁
B.舱壁甲板以下的水密舱壁
C.甲板室的水密舱壁
D.强力甲板

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本题答案：B
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153、单项选择题  大风浪时需将风斗取下，盖上木盖，套上帆布罩以防海水浸入货舱的自然通风设备是：（）

A.排风筒
B.鹅颈式通风筒
C.菌形通风筒
D.烟斗式通风筒

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本题答案：D
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154、问答题  什么叫剖面利用系数？

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本题答案：在实际所用的型材中，其最小剖面模数仅为理想剖面模数的一
本题解析：试题答案在实际所用的型材中，其最小剖面模数仅为理想剖面模数的一部分，即，为理想剖面模数，则即为剖面利用系数。

155、单项选择题  

识读总布置图主要可了解：（）
①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；
②、船体舱室的划分和布置；
③、各种设备及位置；
④、船舶总的布置情况

A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④

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本题答案：D
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156、问答题  双层底内底边板的形状有哪几种？各有何优缺点？

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本题答案：双层底内底边板的形状有三种：水平形、下倾形、上斜形。水
本题解析：试题答案双层底内底边板的形状有三种：水平形、下倾形、上斜形。水平形制造工艺简单，不影响舱容；下倾形便于排水，但航行安全性较差，工艺复杂；上斜形航行安全性较好，但工艺性较差，占舱容较多。

157、单项选择题  

舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（）
①、舷边角钢连接法；②、圆弧连接法；③、舷边直角焊接法；④、下倾连接法；⑤、上倾连接法

A.①、②、③
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、⑤
D.①、④、⑤

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本题答案：A
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158、单项选择题  

有关舱底水管系中污水沟或污水井的设置，下列说法正确的是：（）
①、当内底边板为下倾式时设污水沟；
②、当内底边板为水平式时设污水井；
③、不管内底边板为下倾式还是水平式都应设污水沟

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：A
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159、单项选择题  因其作用的特殊性，每艘船舶都配备的消防管系是：（）

A.泡沫灭火系统
B.气体灭火系统
C.水灭火系统
D.惰性气体保护系统

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本题答案：C
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160、问答题  通过船模自航实验应解决哪两个问题？

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本题答案：1.预估实船性能；
2.判断螺旋桨、主机、船
本题解析：试题答案1.预估实船性能；
2.判断螺旋桨、主机、船体之间的配合是否良好。

161、单项选择题  

压载管路分别通至：（）
①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱；
②、货舱两侧压载水舱；
③、货舱四周三角形水柜

A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③

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本题答案：D
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162、问答题  船舶快速性

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本题答案：船舶快速性就是研究船舶尽可能消耗较小的机器功率以维持一
本题解析：试题答案船舶快速性就是研究船舶尽可能消耗较小的机器功率以维持一定航行速度的能力的要求。

163、单项选择题  在外板名称中“K”列板也叫：（）

A.舷顶列板
B.舭列板
C.平板龙骨
D.船底板

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本题答案：C
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164、问答题  简述每厘米吃水吨数的含义并说明其用途。

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本题答案：船舶吃水平行于水线面增加（或减小）1cm时引起排水量增
本题解析：试题答案船舶吃水平行于水线面增加（或减小）1cm时引起排水量增加（或减小）的吨数称每厘米吃水吨数。TPC每厘米吃水吨数，只与有关（常数）由于随变化而变化，固此TPC也将随吃水不同而异，将TPC随吃水的变化绘制成曲线，称为每厘米吃水吨数曲线，该曲线的形状与水线面面积曲线完全相似。应用：已知船舶TPC曲线便可查出吃水d时的TPC数值，能迅速求出卸小量货物（不超过排水量10%）以后的平均吃水变化量，超过10%排水量不适用，因吃水变化较大，TPC就不能看成常数，通常利用排水量曲线求解。

165、单项选择题  通风筒口应尽量远离：（）

A.住所、驾驶台
B.机舱、厨房
C.甲板室、首尾楼
D.排气管口、天窗和升降口等处

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本题答案：D
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166、单项选择题  普通货船的强力甲板是：（）

A.平台甲板
B.上层连续甲板
C.首楼甲板
D.下层连续甲板

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本题答案：B
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167、单项选择题  

对称槽型舱壁的优点有：（）
①、重量轻；②、清舱工作方便；③、焊接工作量少；④、所占舱容大；⑤、对包装及箱装货物装卸不利

A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤

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本题答案：A
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168、单项选择题  调驳阀箱属于（）管系。

A.舱底水
B.压载
C.通风
D.消防

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本题答案：B
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169、问答题  简述提高船体近似计算精度的方法。

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本题答案：（1）选择合适的近似计算方法
（2）增加中间
本题解析：试题答案（1）选择合适的近似计算方法
（2）增加中间坐标
（3）端点坐标修正（以半宽水线图为例）

170、单项选择题  经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是：（）

A.下倾式
B.上倾式
C.水平式
D.曲折式

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本题答案：D
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171、单项选择题  机器处所内通风的关闭装置应与其它处所内通风的关闭装置：（）

A.共用
B.完全分开
C.是否分开无要求
D.是否分开因船而异

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本题答案：B
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172、问答题  双层底向单底过渡采用什么方式？为什么？

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本题答案：双层底向单底过渡采用舌形面板，将双层底逐渐过渡到单底结
本题解析：试题答案双层底向单底过渡采用舌形面板，将双层底逐渐过渡到单底结构。这样过渡的目的是减少应力集中的影响。

173、单项选择题  当某种材料被加热至750 ℃ 时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气，该种材料则被称作：（）

A.其他等效材料
B.耐火材料
C.认可材料
D.不燃材料

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本题答案：D
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174、单项选择题  

水平式内底边板的特点有：（）
①、施工方便；②、可使舱内平坦且强度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集装箱船广泛采用

A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③

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本题答案：A
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175、问答题  造船中检查焊缝内部缺陷的方法主要有哪两种？并对这两种检验方法进行比较。

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本题答案：主要有射线检验和超声波探伤检验两种方法。
射
本题解析：试题答案主要有射线检验和超声波探伤检验两种方法。
射线检验：成本高、设备笨重、结果慢，但反映缺陷性质，结果可保留。
超声波检验：成本低、灵活、结果快，但对人员的技术水平要求高。

176、单项选择题  当压载舱长度超过35m时，则应在：（）

A.压载舱的前部设置吸口
B.压载舱的后部设置吸口
C.压载舱的中部设置吸口
D.压载舱前后端各设置一个吸口

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本题答案：D
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177、单项选择题  栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过（）mm，其他横杆的间距应不超过（）mm。

A.200，300
B.230，250
C.200，380
D.230，380

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

178、单项选择题  机舱和轴隧内的测量管上口升至：（）

A.舱壁甲板以上
B.花钢板以上
C.二层甲板以上
D.干舷甲板以上

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本题答案：B
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179、单项选择题  甲级分隔应用经认可的不燃材料隔热，使在规定时间内，其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过（），且在任何一点的温升不超过（）。

A.140℃，225℃
B.225℃，140℃
C.140℃，180℃
D.180℃，225℃

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本题答案：C
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180、单项选择题  在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（）

A、板的扶强构件
B、船体的主要支撑构件
C、组合肋板的骨材
D、中桁材

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本题答案：B
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181、单项选择题  舭肘板的主要作用是：（）

A.保证舭部的局部强度和船体的横向强度
B.保证舭部的局部强度和船体的纵向强度
C.保证船体总纵强度，减轻纵摇
D.保证船体总纵强度，减轻横摇

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

182、单项选择题  以下有关船体强度表述最准确的是：（）

A.是船体对外的受力
B.船体抵抗风浪冲击的能力
C.船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力
D.船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

183、单项选择题  管隧设置在：（）

A.防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间
B.机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置
C.机舱前舱壁至防撞舱壁之间
D.单层底结构内

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

184、单项选择题  按规范规定压载管系的空气管内径不得小于（）毫米。

A.50
B.60
C.70
D.80

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本题答案：A
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185、单项选择题  船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于：（）

A.横骨架式
B.纵骨架式
C.纵横混合骨架式
D.自由骨架式

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本题答案：C
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186、问答题  什么叫最小干舷船、结构吃水？

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本题答案：最小干舷船：按“载重线”法规所
本题解析：试题答案最小干舷船：按“载重线”法规所要求的最小干舷来确定型深的船舶，称为最小干舷船。
对于富裕干舷船，在设计时保证最小干舷所求得最大装载吃水Tmax，并使船体结构设计符合Tmax的要求，则此Tmax称为结构吃水。

187、问答题  舷墙的作用有哪些？海船的舷墙高度不小于多少？

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本题答案：舷墙的作用是：保障人员安全，减少甲板上浪，防止甲板上的
本题解析：试题答案舷墙的作用是：保障人员安全，减少甲板上浪，防止甲板上的物品滚落海中。海船的舷墙高度不小于1.0m。

188、单项选择题  能与舭列板构成污水沟的内底边板结构形式是：（）

A.下倾式
B.上倾式
C.水平式
D.曲折式

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本题答案：A
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189、单项选择题  按规定，通风筒应设有能在（）将其关闭的装置，以便该通风筒所在舱室发生火灾时能迅速将其关闭。

A.内部
B.外部
C.上部
D.下部

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本题答案：B
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190、单项选择题  按规定箱形龙骨的宽度不应超过（）。

A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m

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本题答案：C
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191、单项选择题  钢板的长边与长边相接称：（）

A.端接
B.边接
C.横接
D.纵接

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本题答案：B
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192、单项选择题  为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞：（）

A.里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包
B.外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包
C.里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包
D.里面外面均用电焊焊牢

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

193 、问答题  什么是船舶的耐波性？

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本题答案：是指船舶在风浪中遭受外力干扰产生各种摇摆运动以及砰击、
本题解析：试题答案是指船舶在风浪中遭受外力干扰产生各种摇摆运动以及砰击、上浪、失速等情况下，仍能维持一定航速在水面上航行的性能。

194、单项选择题  

对称槽型舱壁的特点有：（）
①、所占舱容较大；
②、在同等受力情况下可节省材料；
③、无扶强材和肘板等构件；
④、增加了工艺装配和焊接工作量；
⑤、便于清舱，适用于油船和杂货船；
⑥、竖向布置，抵抗横向压力较好

A.①、②、③、⑥
B.①、②、③
C.①、②、③、⑤
D.①、②、③、⑥、⑤

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

195、单项选择题  广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是：（）

A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.强骨架式

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本题答案：C
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196、单项选择题  右图为船体结构示意图，图中箭头所示的构件名称为：（）

A.舷侧肋骨
B.船底纵骨
C.旁内龙骨
D.平板龙骨

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本题答案：A
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197、问答题  集装箱船在结构上常采取哪些加强措施，为什么？

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本题答案：集装箱船的货舱口宽度几乎与货舱宽度一样大，对船体的抗弯
本题解析：试题答案集装箱船的货舱口宽度几乎与货舱宽度一样大，对船体的抗弯、抗扭和横向强度很不利，在结构上应采取补偿措施。
1.采用双层底和双层舷侧结构，且在双层舷侧的顶部设置抗扭箱结构；
2.在船的顶部和底部的强力部分采用纵骨架式；
3.增加甲板边板和舷顶列板的厚度；
4.加强两个货舱口之间的舱口端梁和甲板横梁等。

198、单项选择题  船壳外板由许多块钢板焊接而成，其中钢板的长边与长边相接称（）；钢板的短边与短边相接称（）。

A.端接；边接
B.长接；短接
C.边接；端接
D.短接；长接

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

199、单项选择题  一般首舷弧是尾舷弧的：（）

A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

200、单项选择题  大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：（）

A.扭转变形
B.中拱中垂变形
C.局部变形
D.局部和扭转变形

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本题答案：B
本题解析：暂无解析