1、单项选择题  机车鸣笛示途中降弓信号为（）。

A、一长声一短声
B、一短声一长声
C、二短声一长声
D、一长声二短声

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

2、填空题  当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。

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本题答案：均衡活塞、均衡阀（供气阀）
本题解析：试题答案均衡活塞、均衡阀（供气阀）

3、判断题  分配阀在"保压位"时，容积室压力的漏泄可随时得到补偿。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

4、问答题  什么是电容的并联？

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本题答案：将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值
本题解析：试题答案将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值等于相并联的各电容值之和。

5、填空题  轴箱定位是指（）与（）之间的连接方式。

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本题答案：轴箱、转向架构架
本题解析：试题答案轴箱、转向架构架

6、问答题  紧急停车信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或
本题解析：试题答案鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。

7、判断题  一节884B电力机车上共有4台牵引电动机、2台牵引通风机、2台劈相机、l台压缩机、1台制动风机。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  当总风缸压力低于（）kPa时，调压器自动控制压缩机启动。

A、750
B、700
C、650
D、600

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

9、判断题  列车是编成的车列，并挂有机车及规定的列车标志。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

10、问答题  电空阀的作用是什么？

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本题答案：通过电磁力来控制空气管路通断，从而达到远距离控制的目的
本题解析：试题答案通过电磁力来控制空气管路通断，从而达到远距离控制的目的。

11、判断题  机车未全部缓解，不得加负荷(特殊情况除外)。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

12、多项选择题  材料的化学性能（）

A.耐腐蚀性
B.抗氧化性
C.磁性

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

13、填空题  到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。

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本题答案：列车制动、列车制动机
本题解析：试题答案列车制动、列车制动机

14、问答题  SS4B电力机车某辅机启动时，辅机信号灯亮，辅机未转动时的判断分析及处理方法？

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本题答案：原因：
（1）辅机三相自动开关热保护动作跳开
本题解析：试题答案原因：
（1）辅机三相自动开关热保护动作跳开；
（2）该辅机三相接触器线圈电路故障或烧损；
（3）该辅机电动机缺相或定子绕组短路等‰
判断：检查三相自动开关、三相接触器。自动开关跳开时为（1）或（3）项，三相接触器未动作时为（2）项。
处理：
A．久三相自动开跳开时，稍许过一段时间待热保护片冷却后，下压自动开关操作手柄，然后闭合自动开关，辅机工作恢复正常时为（1）项，可继续运行。
B．如多次闭合三相自动开关，多次跳开时为辅机电动机故障；可将相应的故障隔离开关置故障位。
C．若接触器未动作时，可断开相应的自动开关后，可用一字起刀从接触器侧面下压顶死接触器主触头，用4mm的T形螺钉从接触器两侧面靠转轴处拧入4mm的螺孔中，顶死传动三角板，接触器主触头即可被顶死。接触器主触头顶死后，待其他辅机起动后，最后闭合故障辅机的自动开关，控制辅机的工作。
也可以将相应的辅机故障开关置切除位。

15、单项选择题  根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。

A、466
B、455
C、464
D、463

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、问答题  SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。

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本题答案：（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。本题解析：试题答案（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。

17、单项选择题  当分配阀在保压位时，其通路是（）。

A、工作风缸通容积室
B、制动管通局减室
C、总风通制动缸
D、均被遮断

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、填空题  （）通过的路径称为磁路。

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本题答案：磁力线
本题解析：试题答案磁力线

19、判断题  八进制由1、2、3、4、5、6、7、8／k个数码组成。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

20、问答题  离心式通风机工作原理是什么？

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本题答案：当风机叶轮转动时，叶轮内的空气受到离心力的作用，产生压
本题解析：试题答案当风机叶轮转动时，叶轮内的空气受到离心力的作用，产生压力并以一定的速度沿着蜗壳经出风口进入风道。当空气从叶轮飞出时，叶轮中心就出现低压，于是周围空气便经进风筒流人补充，形成连续气流。

21、单项选择题  NPT一5型空气压缩机冷却器上的安全阀是为了保证冷却器安全而设置的，其开启压力为（）kPa。

A、250
B、300
C、350
D、450

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

22、问答题  何谓“来源:91考试网 www.91eXam.org粘着”？

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本题答案：“粘着”为铁路术语，它表明在闸
本题解析：试题答案“粘着”为铁路术语，它表明在闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际处于既非静止，亦非滑动的状态

23、问答题  列车机车与第一辆车的连挂、连结风管，车钩、风管摘解的责任如何规定的？

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本题答案：（1）列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。连结
本题解析：试题答案（1）列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。连结制动软管由列检人员负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（2）列车机车与第一辆的车钩、制动软管摘解，由列检人员（不包括车辆乘务人员）负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
（3）无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的制动软管连结由检车乘务员负责。制动软管的摘解由机车乘务员负责。
（4）列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘解，均由调车作业人员负责。
（5）采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，机车与第一辆车电气控制连线的连结与摘解由客列检作业人员负责；制动软管的连结与摘解由机车乘务员负责。
（6）客运列车在途中用挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘挂由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

24、填空题  SS4n电力机车升降弓时间与速度的控制是通过连结在气源和传动气缸之间的（）和（）进行控制。

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本题答案：节流阀、快排阀
本题解析：试题答案节流阀、快排阀

25、填空题  “空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。

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本题答案：下压空气制动阀手把
本题解析：试题答案下压空气制动阀手把

26、判断题  油压减振能力与活塞的行程成反比。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

27、填空题  救援列车接到出动命令后，应立即召集救援列车（）的人员，确保在（）分钟内出动。

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本题答案：当班和休息、30
本题解析：试题答案当班和休息、30

28、填空题  轴列式就是用（）和（）表示机车走行部结构的一种简单方法。

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本题答案：数字、字母
本题解析：试题答案数字、字母

29、单项选择题  引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

A、10公里川、时
B、15公里川、时
C、20公里川、时
D、25公里川、时

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、填空题  在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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本题答案：直向
本题解析：试题答案直向

31、问答题  牵引电机接地应怎么办？

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本题答案：将牵引电机故障闸刀19QS～49QS拉至中间位或下方故
本题解析：试题答案将牵引电机故障闸刀19QS～49QS拉至中间位或下方故障位。

32、单项选择题&nb sp; 下列不属于109分配阀组成部分的有：（）

A、主阀部
B、均衡部
C、重联阀部
D、安全阀

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

33、问答题  呼唤信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式：两短一长声。
使用时机：
本题解析：试题答案鸣示方式：两短一长声。
使用时机：
（1）机车要求出入段时。
（2）在车站要求显示信号时。

34、判断题  紧急阀95的.作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

35、判断题  机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

36、填空题  机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。

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本题答案：电动放风阀、重联阀
本题解析：试题答案电动放风阀、重联阀

37、问答题  DK一1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容？

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本题答案：（1）系统设计上采用失电制动，
（2）设置故
本题解析：试题答案（1）系统设计上采用失电制动，
（2）设置故障转换机构，
（3）设置手动放风塞门。

38、单项选择题  总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。

A、缓解
B、制动
C、中立
D、过充

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、填空题  发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示（）在开放状态。

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本题答案：一个绿色灯光、出站和进路信号机
本题解析：试题答案一个绿色灯光、出站和进路信号机

40、判断题  制动就是造成一种人为阻力，去制止物体的运动或运动趋势。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

41、问答题  SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

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本题答案：原因：
（1）二位置开关“前&r
本题解析：试题答案原因：
（1）二位置开关“前”或“后”电空阀线圈电路有不良点。
（2）传动气缸皮碗严重漏风或风管堵塞、塞门位置不对。
（3）传动装置阻力过大。
判断：降弓后多次按压电空阀转动正常为电路故障。无排风声为风路故障。排风声正常为传动装置阻力过大。排风声大为皮碗破损。
处理：（1）（3）项，机车停稳后人工转换二位置开关。（2）项关闭相应的风路塞门人工转换

42、判断题  S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

43、填空题  空气制动阀凸轮盒内设有两个微动开关，一个为双动点微动开关，设在转换柱电空制动控制器塞后方，转为“空气位”运行时，转换柱塞尾部压缩此开关，从而切断电源，并使（）得电。

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本题答案：制动电空阀
本题解析：试题答案制动电空阀

44、判断题  弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

45、判断题  变压器通风机组在SS4B型电力机车上为立式安装，采用离心式风机。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

46、填空题  PN结中P区的多数载流子是（），N区的多数载流子是（）。

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本题答案：空穴、电子
本题解析：试题答案空穴、电子

47、填空题  三视图中的投影规律是：长对正、（）、（）。

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本题答案：高平齐、宽相等
本题解析：试题答案高平齐、宽相等

48、填空题  电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。

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本题答案：固定分路电阻、交流分量
本题解析：试题答案固定分路电阻、交流分量

49、判断题  电力机车空气管路系统由控制气路系统和辅助气路系统二部分组成。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

50、填空题  所间区间，以该线上（）为分界线。

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本题答案：通过信号机柱的中心线
本题解析：试题答案通过信号机柱的中心线

51、问答题  何谓车钩的三态？

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本题答案：车钩的三态指车钩具有锁闭、开锁、全开三种作用。
本题解析：试题答案车钩的三态指车钩具有锁闭、开锁、全开三种作用。

52、问答题  空气制动阀为什么要设置单缓排风阀？

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本题答案：主要为了在“空气位”操作时，提
本题解析：试题答案主要为了在“空气位”操作时，提供缓解机车制动的通路

53、单项选择题  排风2电空阀用于排（）的风。

A、工作风缸
B、均衡风缸
C、过充风缸
D、制动缸

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

54、判断题  设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、填空题  安全线向车档方向不应采用（），安全线有效长度不应小于（）。

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本题答案：下坡道、50米
本题解析：试题答案下坡道、50米

56、问答题  紧急阀的作用是什么？

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本题答案：紧急阀属于气压差阀，该阀受气体压差影响而动作，使制动管
本题解析：试题答案紧急阀属于气压差阀，该阀受气体压差影响而动作，使制动管的风由排风口迅速排出形成紧急制动，并在电路上立即接通有关电路，自动切断制动管供风源和机车动力源。

57、填空题  按铁道部颁布的（），对制动机日常应进行（）检查

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本题答案：机车操作规程、五步闸试验
本题解析：试题答案机车操作规程、五步闸试验

58、问答题  试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用？

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本题答案：TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储
本题解析：试题答案TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀，延时阀，传动气缸，分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气，供分、合闸和灭弧使用。
主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间，使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms～55ms，以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门，主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。
传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩，使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。

59、判断题  检查牵引电机内部时，同一副电刷的长度差不大于10mm，同一刷盒内电刷长度差不大于1mm。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

60、填空题  单线半自动闭塞区间出站调车时，应发给（）或（）。

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本题答案：司机占用区间凭证、出站调车通知书
本题解析：试题答案司机占用区间凭证、出站调车通知书

61、判断题  闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

62、问答题  退行信号的鸣示方式及使用时机如何规定？

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本题答案：鸣示方式，二长声。使用时机：列车、机车车辆、单机开始退
本题解析：试题答案鸣示方式，二长声。使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时。

63、问答题  简述SS4B型电力机车设置通风系统的目的。

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本题答案：SS4B电力机车上很多电气设备都存在工作时发热的问题，
本题解析：试题答案SS4B电力机车上很多电气设备都存在工作时发热的问题，产生的热量如不及时散发掉，必然要引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致使设备烧损。
尤其是一些大型设备，如牵引电机，牵引变压器，制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其在工作时温度在允许的范围内。
由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同的部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适合的冷却机组，组成一个布置合理、适合需要的通风冷却系统，当机车运行时，该系统同步工作，以保证电气设备的正常工作。

64、判断题  牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

65、填空题  行车大事故分为特别重大事故、（）和（）。

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本题答案：重大事故、大事故
本题解析：试题答案重大事故、大事故

66、问答题  简述DK一1型电空制动机主要部件的控制关系？

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本题答案：（1）电空位操纵：
①电空制动控制器&rar
本题解析：试题答案（1）电空位操纵：
①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机；
②电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机
车制动缸；
③空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸。
（2）空气位操纵：
①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机；
②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸；
③缓解机车需下压小闸（单独制动阀）手把→机车分配阀→机车制动缸。

67、单项选择题  接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A、出站
B、进站
C、预告
D、接车进路

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。

A、缓解
B、运转
C、中立
D、制动

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

69、判断题  SS4B型电力机车轴箱采用独立悬挂，刚性定位装置。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

70、问答题  主压缩机止回阀有何功用？

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本题答案：当空气压机停止工作时防止总风缸的压力空气向空压机气缸逆
本题解析：试题答案当空气压机停止工作时防止总风缸的压力空气向空压机气缸逆流，以减少压力空气的泄漏。

71、问答题  主电路采用了哪些保护装置？

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本题答案：有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。<
本题解析：试题答案有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。

72、问答题  说明指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式？

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本题答案：昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间
本题解析：试题答案昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间一绿色灯光在下部左右摇动。

73、问答题  进站色灯信号机显示方式及其意义（四显示自动闭塞区段除外）？

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本题答案：1）一个绿色灯光——准许列车按
本题解析：试题答案1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站和进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
（2）一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车；
（3）两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车；
（4）一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置；
（5）一个红色灯光——不准列车越过该信号机；
（6）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。

74、单项选择题  限制坡道是指牵引区段中（）坡道。

A、坡道最大
B、坡道最长
C、牵引最困难
D、线路状况最差

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

75、判断题  电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

76、问答题  DK一1型电空制动机有何特点？

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本题答案：（1）准、快、轻、静。
（2）结构简单。本题解析：试题答案（1）准、快、轻、静。
（2）结构简单。
（3）具有多重性安全措施。

77、填空题  牵引装置其主要作用是传递机车的（）和（）。

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本题答案：牵引力、制动力
本题解析：试题答案牵引力、制动力

78、单项选择题  （）塞门是中继阀制动管塞门。

A、115
B、114
C、155
D、156

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

79、填空题  司机控制器调速装置的用途是完成机车（）、（）和进行电气制动力调节。

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本题答案：起动、调速控制
本题解析：试题答案起动、调速控制

80、单项选择题  自动闭塞，半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号，应列为（）。

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

81、填空题  “电空位”操作，当电空制动控制器及（）手把在“运转位”时，单断点微动开关接通（）电路。

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本题答案：空气制动阀、排风1电空阀
本题解析：试题答案空气制动阀、排风1电空阀

82、填空题  “电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，（）来的压力空气进人（）.

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本题答案：调压阀53、均衡风缸
本题解析：试题答案调压阀53、均衡风缸

83、填空题  机车在运行中或（）前，严禁（）操作。

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本题答案：机车未停稳、换向
本题解析：试题答案机车未停稳、换向

84、问答题  什么是电动势？

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本题答案：在电源内部，电源力将单位正电荷从电源的负极移到正极所做
本题解析：试题答案在电源内部，电源力将单位正电荷从电源的负极移到正极所做的功，叫电动势。

85、填空题  109型分配阀由中间体、主阀部、（）、（）、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。

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本题答案：均衡部、紧急增压部
本题解析：试题答案均衡部、紧急增压部

86、填空题  总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、（）、（）及弹簧等组成。

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本题答案：阀座、阀套
本题解析：试题答案阀座、阀套

87、问答题  什么叫全波整流？

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本题答案：变压器次边为正弦交流电，根据二极管的正向导通和反向截止
本题解析：试题答案变压器次边为正弦交流电，根据二极管的正向导通和反向截止特性在正半波时，V1、V3导通，流经负载R的电流方向向下。
在负半波时V2、V4导通流经负载电阻R的电流方向仍然向下。这种整流电路在整个周期内都有输出，故称为全波整流。

88、单项选择题  在高压试验升降弓试验中，降弓时间不大（）s。

A、3～7
B、4～8
C、5～7
D、6～8

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

89、填空题  受电弓本身是一个带电体，它与机车其它部件间的绝缘是依靠（）和（）来实现的。

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本题答案：支持绝缘子、拉杆绝缘子
本题解析：试题答案支持绝缘子、拉杆绝缘子

90、问答题  左手定则的含义是什么？

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本题答案：判断电磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正对
本题解析：试题答案判断电磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正对磁场N极，四指指向表示电流方向，则拇指的指向就是通电导体的受力方向。

91、问答题  说明道岔开通手信号的显示时机及方法？

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本题答案：（1）昼间一拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间一白
本题解析：试题答案（1）昼间一拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间一白色灯光高举头上；
（2）机车出入段进路道岔准备妥当后：昼间一展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间一黄色灯光高举头上左右摇动。

92、填空题  《操规》规定牵引列车时，（），累计减压量不超过（）。

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本题答案：50kpa、最大有效减压量
本题解析：试题答案50kpa、最大有效减压量

93、判断题  重联转换阀重联部的作用是由鞲鞲上下压力的变化带动鞲鞲杆上下移动，顶开或关闭阀套，实现不同通路的通断。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。

A、一个绿色灯光
B、两个绿色灯光
C、一个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  双线区间反方向运行列车冒进站界标，应列为（）。

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、填空题  机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分包乘制、（）、（）

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本题答案：轮乘制、包轮结合制
本题解析：试题答案轮乘制、包轮结合制

97、判断题  SS4B型电力机车能以小于5ki／h的速度通过125m半径的曲线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

98、问答题  SS4B型电力机车，过分相后劈相机起动电阻甩不开，应如何处理？

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本题答案：待劈相机起动7～10S后，人为按下566KA，使213
本题解析：试题答案待劈相机起动7～10S后，人为按下566KA，使213KM释放；如属213KM主触头焊接，可降弓后撬开；如属566KA线圈开路可按下566KA后顶死。

99、判断题  排风1、排风2电空阀的功能相同，但结构不一样。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

100、判断题  自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

101、填空题  （）在“电空位”时，均衡风缸管与气阀柜上的均衡风缸支管在气路上相通。

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本题答案：转换阀153
本题解析：试题答案转换阀153

102、单项选择题  排障器距轨面的高度应为（）mm。

A、130～160
B、120～140
C、90～120
D、80～110

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

103、判断题  撒砂器的调整螺丝J顷时针转动是调大撒砂量，逆时针转动是调小撒砂量。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

104、判断题  机车接地故障消除后，接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

105、判断题  固定分路电阻发红，可不切除相应牵引电动机继续运行。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

106、判断题  制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

107、问答题  试述DK-1型电空制动机与主断路器的配合 作用？

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本题答案：当电空气制动控制器在紧急制动位产生紧急制动时，或列车分
本题解析：试题答案当电空气制动控制器在紧急制动位产生紧急制动时，或列车分离、拉长阀及自动停车动作均能使804线得电，若调速手轮不在“0”位，则568KA常闭接通912线，使主断路器自动跳闸，以切除动力源；若调速手轮在“0”位，也就是无给定时，568KA吸合常闭断开912线的电路，不断主断路器，简化了司机操作。
在按紧急制动按钮时，912线不经568KA直接由902线供电，使主断路器跳闸。

108、填空题  （）作用的范围称磁场。

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本题答案：磁力
本题解析：试题答案磁力

109、判断题  当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

110、问答题  什么是机车日产量？

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本题答案：机车日产量是指平均每台机车在一昼夜内所产生的总重吨公里
本题解析：试题答案机车日产量是指平均每台机车在一昼夜内所产生的总重吨公里。

111、填空题  无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。

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本题答案：无火、重联位、运转位
本题解析：试题答案无火、重联位、运转位

112、问答题  调压阀的作用是什么？

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本题答案：将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供
本题解析：试题答案将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供给有关处所使用。

113、问答题  列车在发车前，有关人员应做到哪些？

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本题答案：列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进
本题解析：试题答案列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。
（2）运转车长得到发车指示信号后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号；发车人员应依式中转运转车长的信号。
（3）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
（4）因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
（5）单机、重型轨道车及无运转车长值乘的动车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。

114、问答题  列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？

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本题答案：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机、运转车长应立即在列车
本题解析：试题答案列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机、运转车长应立即在列车的头部或尾部附近邻线上点燃火炬；如为自动闭塞时，司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路，司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站，并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，立即派人按规定进行防护。如发现邻线有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号。

115、填空题  基尔霍夫第一定律的数学表达式是（）

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本题答案：∑I＝0
本题解析：试题答案∑I＝0

116、判断题  闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

117、单项选择题  在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）kPa。

A、200
B、300
C、500
D、700

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

118、单项选择题  减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。

A、摩擦
B、粘滞
C、阻尼
D、阻力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

119、问答题  轮箍的标准样板是什么？

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本题答案：轮缘高度为28mm；轮缘厚度（从距离轮缘顶部18mm处
本题解析：试题答案轮缘高度为28mm；轮缘厚度（从距离轮缘顶部18mm处测量）为33mm，轮缘外侧面与水平面成65度角，称为轮缘角；轮缘内侧有R＝16mm倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨；踏面有1：20和1：10两段斜面，整个轮箍宽度140mm距内侧面73mm处的圆周，称为轮对的滚动圆。

120、判断题  一切电话中断后，连续发出同一方向的列车，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加13分钟。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

121、问答题  哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验？

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本题答案：下列情况需对列车自动制动机进行简略试验：
（
本题解析：试题答案下列情况需对列车自动制动机进行简略试验：
（1）客列检作业后，客运列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根杨区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车自动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20分钟时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。

122、问答题  列车在区间停车需要分部运行时，司机应做到哪些？

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本题答案：列车在区间被迫停车后，在不得已的情况下，列车必须分部运
本题解析：试题答案列车在区间被迫停车后，在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

123、填空题  电阻的连接有串联、（）、（）三种。

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本题答案：并联、混联
本题解析：试题答案并联、混联

124、填空题  在站内无空闲线路的特殊情况下，接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时，均应在（）外停车，接车人员向（）通知事由后，以调车手信号旗，（灯）将列车领人站内。

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本题答案：进站信号机、司机
本题解析：试题答案进站信号机、司机

125、填空题  中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。

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本题答案：均衡风缸、列车管
本题解析：试题答案均衡风缸、列车管

126、单项选择题  分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。

A、制动管
B、均衡风缸
C、局减室
D、过充风缸

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  夜间，移动停车信号的显示为（）。

A、红色方牌
B、红色圆牌
C、柱上红色灯光
D、红色灯光

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  电空接触器使用在机车（）电路中。

A、主
B、辅助
C、控制
D、电子

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

129、单项选择题  向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A、出站信号机的开放
B、车站值班员的命令
C、列车调度员的命令
D、运转车长的许可证

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

130、填空题  铁路信号分为（）和（）。

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本题答案：听觉信号、视觉信号
本题解析：试题答案听觉信号、视觉信号

131、问答题  什么叫PN节？

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本题答案：用特殊工艺把P型和N型半导体材料结合在一起后，在它们的
本题解析：试题答案用特殊工艺把P型和N型半导体材料结合在一起后，在它们的交界面上所形成的特殊带电薄层。

132、单项选择题  进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。

A、200米
B、300米
C、400米
D、500米

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

133、填空题  电空制动控制器手把在“重联位”时，（）得电，关闭（）的排风口。

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本题答案：257YV制动电空阀、均衡风缸
本题解析：试题答案257YV制动电空阀、均衡风缸

134、问答题  试述SS4B型电力机车的转向架的组成、作用及特点。

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本题答案：转向架主要由附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧支承
本题解析：试题答案转向架主要由附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧支承装置（轴箱悬挂装置）、二系弹簧支承装置（车体支承装置）、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、手制动装置和砂箱装置等十大部件组成。
特点：一系悬挂采用轴箱螺旋弹簧与弹性定位的独立悬挂结构，并配置垂向由压减振器。二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器和侧向磨擦减振器的简单悬挂结构；
（2）传递牵引力的方式为斜拉杆低位牵引方式；
（3）轴箱轴承均采用能承受轴向和径向力的圆柱滚子轴承；
（4）构架受力状态和结构合理，工艺性好；
（5）基础制动均采用单边高摩合成闸瓦；
（6）电机悬挂方式采用滚动轴承抱轴式刚性半悬挂。

135、填空题  列车在制动时，制动管（），制动力愈大，则制动距离（）。

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本题答案：减压量愈大、愈短
本题解析：试题答案减压量愈大、愈短

136、填空题  信号机按类型分为（）、臂板信号机和机车信号机。

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本题答案：色灯信号机
本题解析：试题答案色灯信号机

137、填空题  牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。

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本题答案：主电路
本题解析：试题答案主电路

138、问答题  如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力？

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本题答案：升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲
本题解析：试题答案升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时，可将节流阀的调整螺钉旋紧，使节流阀阀口变小，若升弓太慢则将节流阿的调整螺钉旋出，使节流阀口开大些。
降弓太快时，将快爿[阀螺钉旋紧，使快排阀口变小，否则太慢时应将快排阀螺钉旋出。
受电弓对接触网的压力是由升弓弹簧产生的，所以调整升弓弹簧在不同升弓高度范围内的拉伸长度就可以调整接触压力的大小，在转轴上安装有扇形板，改变扇形板上四个调整螺钉的高度就可达到上述目的。
一般静态接触压力的调整从最大工作高度（1900mm）开始，此时扇形板上的调整螺钉不应与升弓弹簧铰链接触。具
体步骤是：
（1）调整升弓弹簧长度，保证弓头下降至1900mm时其静态接触压力为70N左右。
（2）将弓头匀速下降，在1650～1400mm高度内测试静态压力是否在70～80N之间，低时调高，高时调低扇形板第一调整螺钉。
（3）将弓头匀速下降，调整第二螺钉，在U50～900mm高度内使静态接触压力在70～80之间。
（4）继续匀速下降，调整第三螺钉，在650～400mm高度内使静态接触压力在70～80N之间。
（5）将弓头匀速升起，测试在上述高度范围静态压力是否为60—70N，否则复调试，保证同一高度时的静态压力差不大于15N，否则应检查上框架和下臂杆，推杆与中间铰链座和底架之间，下臂杆与底架联接部位是否有阻滞现象。一般情况下消除后，均能达到上述要求。

139、判断题  "空气位"操作时，空气制动阀运转位与中立位功能相同。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

140、判断题  受电弓与接触网间接触压力与压缩空气压力大小有关。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

141、单项选择题  进站色灯信号机显示（），准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

A、一个黄色灯光
B、两个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

142、问答题  什么叫辅助电路？

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本题答案：为保证电力机车的正常运行，而设置的电路如压缩机、牵引风
本题解析：试题答案为保证电力机车的正常运行，而设置的电路如压缩机、牵引风机、制动风机、变压器风机等各辅助电机、电器所组成的电路，称辅助电路

143、填空题  PN结具有（）反向截至的性质。

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本题答案：正向导通
本题解析：试题答案正向导通

144、填空题  电力机车在段内走行，应严格遵守规定（），并应使用（）操纵。

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本题答案：速度、辅助司机控制器
本题解析：试题答案速度、辅助司机控制器

145、问答题  说明通过手信号的要求及显示方式？

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本题答案：要求：准许列车由车站通过。
显示方式：本题解析：试题答案要求：准许列车由车站通过。
显示方式：
昼间一展开的绿色信号旗。
夜间一绿色灯光。

146、问答题  在正常情况下，哪些信号机及表示器的显示距离不得少于200米？

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本题答案：调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机，容许、引导信号及
本题解析：试题答案调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器。

147、问答题  何谓制动距离？

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本题答案：列车由施行制动开始，到完全停车为止，中间所行驶的距离。
本题解析：试题答案列车由施行制动开始，到完全停车为止，中间所行驶的距离。

148、判断题  电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

149、单项选择题  预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。

A、600米
B、800米
C、1000米
D、1200米

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

150、填空题  车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。

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本题答案：815mm～890mm
本题解析：试题答案815mm～890mm

151、单项选择题  劈相机起动时间在最低网压19KV下不超过（）

A、15S
B、20S
C、10S
D、25S

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

152、单项选择题  两位置开关中动静主触头的接触形式是（）接触。

A、点
B、线
C、面
D、以上都不对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

153、问答题  SS4B型电力机车车顶主要有哪些设备？

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本题答案：SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压
本题解析：试题答案SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗；头灯、风笛装于车顶前端；车顶门设置于车顶后端；两节车车顶高压部分的高压连接器等。此外司机室端顶部还装有空调机、避雷器等。

154、填空题  当用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时，禁止接触所有电器部件，除（）和（）部分可以工作外，其它各项工作均应停止。

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本题答案：机械、制动
本题解析：试题答案机械、制动

155、单项选择题  电空制动控制器在（）时，机车自动撒砂。

A、过充位
B、制动位
C、中立位
D、紧急位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

156、填空题  SS4B型电力机车采用了（）三段半控桥整流调压方式。

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本题答案：不等分
本题解析：试题答案不等分

157、判断题  受电弓升弓过程是先慢后快，而降弓过程则是先快后慢。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

158、单项选择题  调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客或装载爆炸晶，压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）。

A、5公里川、时
B、10公里川、时
C、15公里／小时
D、20公里川、时

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

159、单项选择题  辅助电路过电流超过（）时，电流继电器282KC动作，使主断路器跳闸。

A、2800A
B、1300A
C、1000A
D、800A

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

160、单项选择题  （）是对制动管进行充排气的专一部件。

A、调压阀
B、分配阀
C、中继阀
D、紧急阀

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

161、问答题  SS4B型电力机车如何实现网侧过压保护的？

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本题答案：大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电
本题解析：试题答案大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电流急剧增加，过电压被释放。待电压恢复到正常工作范围时，避雷器又呈绝缘状态实现无间隙放电，从而保护了电力机车设备的绝缘。

162、单项选择题  空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。

A、排风1电空阀
B、空气制动阀在缓解位
C、下压空气制动阀把手
D、开放156塞门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

163、判断题  高压安全阀是为确保系统的安全，以保证压力控制装置达到1000Kpa时能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

164、问答题  调车手信号有哪些信号？如何显示？

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本题答案：（1）停车信号：昼间一展开的红色信号旗；夜间一红色灯光
本题解析：试题答案（1）停车信号：昼间一展开的红色信号旗；夜间一红色灯光。
（2）减速信号：昼间一展开的绿色信号旗下压数次；夜间一绿色灯光下压数次。
（3）指挥机车向显示人方向来的信号：昼间一展开的绿色信号旗，在下部左右摇动；夜间一绿色灯光在下部左右摇动
（4）指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间一绿色灯光下压数次后，再左右小动。
（5）指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间一展开的绿色信号旗上下摇动；夜间一绿色灯光上下摇动。
（6）指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间一绿色灯光上下小动。

165、填空题  空气制动阀在“空气位”操作时，运转位因（）的位置同于“中立位”，故此时的功能与“中立位”相同。

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本题答案：作用柱塞
本题解析：试题答案作用柱塞

166、问答题  什么叫电容？

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本题答案：物体在一定的电位下，容纳电荷的能力称为电容。
本题解析：试题答案物体在一定的电位下，容纳电荷的能力称为电容。

167、单项选择题  机车鸣示召集信号为（）。

A、一长声
B、二长声
C、三长声
D、一长二短声

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

168、判断题  使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

169、判断题  缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

170、判断题  在欠压保护中，微机延时保护时间是3秒。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

171、填空题  压力开关208其动作值为（），209其动作值为（）。

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本题答案：190～230Kpa、≤20Kpa
本题解析：试题答案190～230Kpa、≤20Kpa

172、判断题  紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

173、判断题  闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

174、问答题  DK一1电空制动机为什么要设置209压力开关？

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本题答案：为满足列车初制动要求。
本题解析：试题答案为满足列车初制动要求。

175、填空题  空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。

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本题答案：制动、缓解或保压
本题解析：试题答案制动、缓解或保压

176、问答题  分配阀上的安全阀有何作用？

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本题答案：防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死
本题解析：试题答案防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死机车轮而出现滑行现象。

177、问答题  进路色灯信号机的显示方式及其意义 91ExAm.org是什么？

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本题答案：（1）接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。<
本题解析：试题答案（1）接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。
（2）发车进路色灯信号机显示下列信号：
①一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
②一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信与机之前准备停车。
③一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
④一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（3）接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光一准许越过该信号机调车。

178、填空题  电机按形式可分为直流、（）、（）电机三种。

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本题答案：脉流、交流
本题解析：试题答案脉流、交流

179、问答题  什么是电流？

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本题答案：在电场力的作用下，电荷有规则的移动称为电流。
本题解析：试题答案在电场力的作用下，电荷有规则的移动称为电流。

180、问答题  试述6C110和6180接触器的结构特点？为什么采用双线圈结构？

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本题答案：6C110和6180接触器额定控制电压为11OV，可以
本题解析：试题答案6C110和6180接触器额定控制电压为11OV，可以是直流也可以是交流，SS4B使用直流。
6C系列三相接触器为直动式、立体布置、双动点结构形式。触头系统中的动触头为船形结构，因而有较大的强度和较大的热容量。控制电路主要由桥式整流器和两个并联线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。辅助触头安装在接触器外侧面，SS4B机车上的接触器在外侧下方配置两个辅助触头组件，各有三常开、三常闭触头供选用。
6C系列接触器的结构设计方针为模块组合形式，各配件形成系统化、通用化。如主触头、线圈、桥式整流器及灭弧罩等均为标准件。
由于接触器线圈在直流电路中吸合时气隙较大，需要较大的安匝数，吸合后气隙变小需要较小的安匝数，其磁力特性比较陡峭，如采用一个线圈结构，不是初始吸合力不足，就是终了吸合力过大，造成冲击。故为了满足机车直流控制的需要，将吸引线圈分为启动线圈和保持线圈两部分，动作之前靠接触器内设的常闭联锁将起动线圈接人电路，使双线圈并联投入工作，故可以获得较大的吸合电流和安匝数。当接触器接近闭合终了时，常闭联锁断开，起动线圈失电，只有保持线圈接人电路。由于保持线圈电阻较大，电流减小，保持吸合时的安匝数相应减小，这样可以达到对电磁机构的吸力特性要求，同时也可以提高接触器的返回系数。

181、判断题  电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区。

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本题答案：错
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182、单项选择题  压力开关208的整定值为（）kPa。

A、140～170
B、170～190
C、170～230
D、190～230

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

183、问答题  什么叫主电路？

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本题答案：产生机车牵引力和制动力的主体电路叫主电路。
本题解析：试题答案产生机车牵引力和制动力的主体电路叫主电路。

184、单项选择题  （）的电阻系数最小。

A、银
B、铜
C、铝
D、锌

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

185、填空题  并联电路的等效电阻，等效电阻的倒数等于（）。

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本题答案：各电阻倒数和
本题解析：试题答案各电阻倒数和

186、填空题  调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。

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本题答案：升弓、降弓
本题解析：试题答案升弓、降弓

187、问答题  听觉信号鸣示的时间标准如何规定？

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本题答案：长声为三秒、短声为一秒、音响间隔为一秒，重复鸣示时，须
本题解析：试题答案长声为三秒、短声为一秒、音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔五秒以上

188、问答题  通过色灯信号机的显示方式及其意义是什么？

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本题答案：（1）三显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光&
本题解析：试题答案（1）三显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
②一个黄色灯光——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
③一个红色灯光——列车应在该信号机前停车。
（2）半自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行。
②一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（3）四显示自动闭塞区段：
①一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
②一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
③一个黄色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行，前方有一个闭塞分区空闲。
④一个红色灯光——列车应该在该信号机前停车。

189、判断题  电力机车的三个特征牵引力指起动牵引力，计算牵引力和持续牵引力。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

190、判断题  辅助气路系统的截断塞门在正常情况下处于关闭状态。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

191、问答题  为什么要设置电动放风阀？

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本题答案：为适应电空制动机的性能并满足自动停车装置的要求。本题解析：试题答案为适应电空制动机的性能并满足自动停车装置的要求。

192、判断题  电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

193、单项选择题  客运列车发生脱轨，造成客车大破一辆，应列为（）。

A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

194、填空题  机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。

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本题答案：车体底架、轴箱
本题解析：试题答案车体底架、轴箱

195、单项选择题  “电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

A、车辆缓解、机车保压
B、机车、车辆都缓解
C、车辆保压、机车缓解
D、机车、车辆都保压

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

196、填空题  当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。

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本题答案：过充电空阀252YV、30～40kPa
本题解析：试题答案过充电空阀252YV、30～40kPa

197、填空题  空气制动阀凸轮盒内的（），设在（）后方。

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本题答案：双断点微动开关、转换柱塞
本题解析：试题答案双断点微动开关、转换柱塞

198、单项选择题  当接触网失压时间超过（）时，通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作，主断路器分闸。

A、1s以上
B、1．5s以上
C、2s以上
D、2．5s以上

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本题答案：B
本题解析： 91eXAm.org暂无解析

199、单项选择题  列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A、65毫米
B、70毫米
C、75毫米
D、80毫米

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

200、填空题  DK—l型电空制动机（）时，便自动产生（）作用。

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本题答案：失电、常用制动
本题解析：试题答案失电、常用制动