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1、填空题 继电器在衔铁内侧与铁芯相接触处，装有一个（）垫片，可减少衔铁释放时剩磁的影响。
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本题答案：非磁性
本题解析：试题答案非磁性
2、填空题 当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。
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本题答案：制动空走
本题解析：试题答案制动空走
3、单项选择题 快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.60km/h
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
4、判断题 109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
5、判断题 摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼基本恒定，不会根据振动幅值的差而自行调节。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
6、问答题 试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。
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本题答案：原因：
⑴中立电空阀253下阀口关闭不严；<
本题解析：试题答案原因：
⑴中立电空阀253下阀口关闭不严；
⑵中继阀的遮断阀卡位，不能复位
（3）114、115塞门关闭。
处理：
⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次，看是否能恢复正常，若运转位中立电空阀253继续排风不止，可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀；
⑵转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修。
（3）打开114、115塞门。
7、填空题 轮周上的切线力大于轮轨问的（）力时，车轮就要发生空转。
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本题答案：黏着
本题解析：试题答案黏着
8、判断题 未配备调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
9、单项选择题 在接触网下作业时，从业人员必须与其保持（）的安全距离。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
10、单项选择题 电枢空心轴传动方式适用于车速不超过（）的准高速客运机车。
A、120km/h；
B、140km/h；
C、160km/h；
D、200km/h
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
11、填空题 在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作（）稳压电源的滤波元件。
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本题答案：可控硅
本题解析：试题答案可控硅
12、填空题 （）是机车固定担当运输任务的周转区段。
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本题答案：机车交路
本题解析：试题答案机车交路
13、问答题 调压阀的构造及功用是什么？
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本题答案：调压阀主要是由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀
本题解析：试题答案调压阀主要是由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀等组成。
调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
其输出的压缩空气还分别供两端空气制动阀使用和给均衡风缸充风。
14、单项选择题 列车分部运行时，（）取得调度命令。
A、必须
B、不须
C、可以
D、需要
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
15、判断题 LKJ-2000列车运行监控记录装置，凡需同时按压两个键的组合操作均需在4秒内按先后顺序完成。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
16、填空题 CRH2型200km动车组检修分为（）个等级。
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本题答案：5
本题解析：试题答案5
17、填空题 电能表的基本误差主要由传动部分的（）以及电流元件的电流与磁通之间存的非线性关系所引起。
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本题答案：摩擦
本题解析：试题答案摩擦
18、填空题 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方（），以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
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本题答案：不停车
本题解析：试题答案不停车
19、填空题 使用虎钳拆卸工作物时，两脚要躲开工作物的（）。
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本题答案：下面
本题解析：试题答案下面
20、填空题 防止列车（）：列车运行监控记录装置检测到列车向后方向溜动时，发出紧急制动指令。
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本题答案：溜逸
本题解析：试题答案溜逸
21、问答题 什么是加馈电阻制动？有什么优点？
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本题答案：加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从
本题解析：试题答案加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补充到电机电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。
其优点一是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零；二是能较方便地实现恒制动力控制。
22、问答题 事故报告应当包括哪些内容？
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本题答案：（1）事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、事
本题解析：试题答案（1）事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、事故相关单位和人员；
（2）发生事故的列车种类、车次、部位、计长、机车型号、牵引辆数、吨数；
（3）承运旅客人数或者货物品名、装载情况；
（4）人员伤亡情况，机车车辆、线路设施、道路车辆的损坏情况，对铁路行车的影响情况；
（5）事故原因的初步判断；
（6）事故发生后采取的措施及事故控制情况；
（7）具体救援请求。事故报告后出现新情况的，应当及时补报。
23、单项选择题 电空接触器主要由传动风缸、触头系统、（）、低压联锁触头四部分组成。
A、转动机构
B、联锁机构
C、灭弧系统
D、灭弧线圈
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
24、单项选择题 TBL2—25型高压电流互感器额定电流比为（）。
A、100/5；
B、200/5；
C、300/5；
D、400/5
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
25、填空题 有源逆变是将直流电变为交流电返送电网，电路中既有直流电，又有（ ）。
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本题答案：交流电
本题解析：试题答案交流电
26、填空题 由控制、通过（）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。
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本题答案：制动装置
本题解析：试题答案制动装置
27、填空题 接触压力太小，接触电阻增大，功率损耗（），走起来还易产生离线和拉弧。
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本题答案：增加
本题解析：试题答案增加
28、填空题 启动电阻甩得过晚，会使劈相机承受强烈的（）。
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本题答案：电磁振动
本题解析：试题答案电磁振动
29、单项选择题 （）为牵引电机1550V限压控制的检测环节，并向司机台指示牵引电机的电压值。
A、1-6ZLH
B、1、2ZYH
C、3-6LH
D、7LH
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
30、问答题 设置均衡风缸的目的是什么？
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本题答案：电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解用的，它通过对制动
本题解析：试题答案电空制动控制器是操纵全列车制动或缓解用的，它通过对制动管减压的多少，控制机车和车辆制动力的大小，也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力，必须将每一个车辆制动管内的压力减去适当的数量，以达到制动的目的。而一定的减压量，其减压所需的时间与制动管的容积是正比的。
由于机车每次牵引的列车长短和制动管的粗细不固定，制动管的容积也就不固定，如果直接减压时，排风时间和减压量就很难掌握，因此改为通过设置均衡风缸，间接减压，达到准确掌握列车管减压量的目的。
31、单项选择题 单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。
A、恶臭物品
B、超限货物
C、易燃物品
D、易爆物品
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
32、填空题 DK-1型电空制动机，设置（）的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
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本题答案：均衡风缸
本题解析：试题答案均衡风缸
33、单项选择题 车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。
A、油压减振器；
B、支承装置；
C、轴箱；
D、弹簧
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
34、填空题 机车备用分为长期备用和（）。
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本题答案：短期备用
本题解析：试题答案短期备用
35、单项选择题 在Word的编辑状态打开了一个文档，对文档作了修改，进行“关闭”文档操作后，（）。
A、文档被关闭，并自动保存修改后的内容；
B、文档不能关闭，并提示出错
C、文档被关闭，修改后的内容不能保存；
D、弹出对话框，并询问是否保存对文档的修改
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
36、填空题 进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔（）位置接车信号。
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本题答案：侧向
本题解析：试题答案侧向
37、单项选择题 用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管被击穿。
A、000；
B、1；
C、0.150～0.300V；
D、0.550～0.700V
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
38、问答题 何谓站间区间？
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本题答案：（1）在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分
本题解析：试题答案（1）在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线；
（2）在双线或多线上，分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
39、问答题 什么是闭塞分区？
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本题答案：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的通过
本题解析：试题答案自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
40、单项选择题 额定情况下，接触网及其相连接的部件带有（）高压电，严重威胁人身安全。
A、25Kv
B、30kV
C、20kV
D、31kV
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
41、问答题 为什么一般情况下不用继电器直接控制主电路而是通过接触器进行控制？
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本题答案：继电器动静触头之间的接触面、接触压力、接触超程、开距都
本题解析：试题答案继电器动静触头之间的接触面、接触压力、接触超程、开距都比较小，所以容量也小，一般只能通过几安的电流。
但接触器除了能远距离控制，胜任动作次数频繁等优点外还能开断过载电流，可以通过几百伏电压，上千安培的电流。所以一般都用继电器控制接触器再由接触器来控制电路中的强大电流。
42、判断题 JT3型时间继电器具有延时作用是因为它的磁轭上安装有阻尼套。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
43、单项选择题 一电感线圈接到f=50Hz的交流电路中，感抗XL=50Ω，若改接到f=150Hz的电源时，则感抗XL为（）Ω。
A、150
B、250
C、10
D、60
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
44、填空题 正投影法的特点是平面垂直投影面，投影积聚（）。
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本题答案：一条线
本题解析：试题答案一条线
45、填空题 DK-1制动机，重联电空阀得电将起到连通器的作用，使中继阀膜板左右侧压力相等而造成（）自锁。
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本题答案：中继阀
本题解析：试题答案中继阀
46、填空题 机车运用工作必须贯彻统一指挥、（）的原则。
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本题答案：分级管理
本题解析：试题答案分级管理
47、问答题 何谓电器的有载开闭和无载开闭？
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本题答案：电器的触头按工作情况可分为有载开闭和无载开闭两种。本题解析：试题答案电器的触头按工作情况可分为有载开闭和无载开闭两种。
在触头开断或闭合过程中，容许通过有电流的为有载开闭。在触头开断或闭合过程中，不容许有电流通过，而闭合后才容许触头中通过电流的为无载开闭。
48、单项选择题 电磁制动用在高速列车上，属于（）制动。
A、动力；
B、空气；
C、非黏着；
D、机械
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
49、单项选择题 为保证电器正常工作，当连接线的断面超过总截面积的（）时应更换，防止短线头散开以免影响电器各相间的绝缘。
A、1/2
B、10%
C、20%
D、50%
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
50、问答题 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？
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本题答案：司机、运转车长应立即在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火
本题解析：试题答案司机、运转车长应立即在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；如为自动闭时，司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路，司机用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。
如发现邻线有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号。
51、填空题 基础制动装置传动效率是实际（）压力与理论计算压力的比值。
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本题答案：闸瓦
本题解析：试题答案闸瓦
52、填空题 二位置转换开关采用（）气缸传动装置。
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本题答案：双活塞
本题解析：试题答案双活塞
53、单项选择题 运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。
A、中继阀排风阀关闭不严；
B、中继阀供气阀关闭不严；
C、均衡风缸漏风；
D、总风遮断阀未关闭
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
54、填空题 一切电话中断时，单线行车列车进入区间的凭证为（）。
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本题答案：红色许可证
本题解析：试题答案红色许可证
55、问答题 说明双阀口式中继阀在制动位的作用原理？
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本题答案：当主鞲鞴左侧压力降低时，制动管的压力推动主鞲鞴左移，主
本题解析：试题答案当主鞲鞴左侧压力降低时，制动管的压力推动主鞲鞴左移，主鞲鞴使中心杆带动排风阀打开排风口，制动管的压力空气，经排风口排向大气。
同时大鞲鞴右侧的风压经缩孔随制动管风压一同排向大气，直至主鞲鞴左右侧压力平衡为止，制动管停止排风。
56、填空题 TCK7F—1000/1500型电空接触器灭弧装置主要由灭弧罩、灭弧角、（）等组成。
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本题答案：吹弧线圈
本题解析：试题答案吹弧线圈
57、问答题 对电机进行日常检查时应重点检查那些部位？
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本题答案：（1）注意检查机体安装螺栓、轴承护板、轴承盖、磁极、外
本题解析：试题答案（1）注意检查机体安装螺栓、轴承护板、轴承盖、磁极、外罩和接线是否紧固。
（2）换向器表面应清洁光滑呈光亮的古铜色，不应有拉伤、烧损的痕迹。换向器焊接状态应良好，云母槽的深度符合规定。
（3）电刷无过限、裂纹和缺损，接触良好，弹簧压力适当，刷握与刷架无松动。
（4）电机各部应清洁，绝缘良好，线路完整，磁极气隙应均匀。
（5）电机的通风装置良好，通风网无堵塞、破损，无异物。
（6）检查带有传动皮带的电机时，应注意传动皮带无破损且紧松度适宜。
58、填空题 机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权（），报请车站处理。
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本题答案：不开车
本题解析：试题答案不开车
59、填空题 牵引电动机在脉动电压下工作，由于电流成分中有交流分量的存在，将对电机的（）和发热产生不利的影响。
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本题答案：换向
本题解析：试题答案换向
60、判断题 脱轨表示器的显示为昼间：带白边的红色圆牌。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
61、填空题 停有装载（）车辆的线路禁止溜放。
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本题答案：压缩气体
本题解析：试题答案压缩气体
62、单项选择题 DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
A、车辆制动，机车缓解
B、机车车辆都制动
C、车辆缓解，机车制动
D、机车车辆都缓解
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
63、判断题 单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
64、单项选择题 劈相机的定子铁芯与转子铁芯之间的气隙约在（）左右。
A、1mm；
B、2mm；
C、3mm；
D、4mm
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
65、问答题 哪些情况下使用引导接车？列车如何运行？
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本题答案：1.凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向
本题解析：试题答案1.凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
2.引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标（未设者，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方）处，显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
66、判断题 冷却塔只用来给机车主变压器散热。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
67、填空题 使用风锤、风铲、风扳时，不准（），风锤头要用铁链拴好，停止工作后，应将风铲或风锤头取下。
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本题答案：对人
本题解析：试题答案对人
68、填空题 监控装置是采用线路（）内存储，运行中顺序调用的原理。
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本题答案：参数
本题解析：试题答案参数
69、填空题 脱轨系指机车车辆的车轮落下（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
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本题答案：轨面
本题解析：试题答案轨面
70、问答题 在什么条件下主断路器才能闭合？
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本题答案：（1）合闸时，机车主电路无负载，即全车所有司机控制器均
本题解析：试题答案（1）合闸时，机车主电路无负载，即全车所有司机控制器均处于零位；
（2）主断路器本身处于正常开断状态（非中间位置）；
（3）劈相机按键处于断开位，即567kA（劈相机中间继电器）处于失电状态；
（4）主断路器风缸风压大于450kPa；
（5）主断路器故障隔离开关586QS在“正常”位。
71、判断题 DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
72、单项选择题 有触点电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是（）。
A、电弧的熄灭；
B、机械振动；
C、触头的发热；
D、触头的散热
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
73、问答题 说明双阀口式中继阀在中立位的作用原理？
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本题答案：当主鞲鞴两侧压力达到一致时，主鞲鞴处于平衡状态，供风阀
本题解析：试题答案当主鞲鞴两侧压力达到一致时，主鞲鞴处于平衡状态，供风阀在其弹簧张力的作用下，关闭供风阀口，而排风阀在其弹簧张力的作用下，关闭排风阀口，此时如果有一侧压力降低或是增高时，主鞲鞴就会向低压一侧移动，从而相应地打开供气阀口或者打开排风阀口，直至达到鞲鞴两侧压力新的平衡为止。
74、单项选择题 正弦交流电的幅值就是（）。
A、正弦交流电最大值的2倍
B、正弦交流电最大值
C、正弦交流电波形正负之和
D、正弦交流电最大值的倍
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
75、判断题 超过3.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
76、单项选择题 调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是（）。
A、调整缓冲阀豁口大小
B、调整升弓弹簧的拉伸长度
C、调整推杆长度
D、调整接触压力
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
77、单项选择题 DK-1制动机，转空气位操作时，下列哪一项准备工作是错误的（）。
A、将转换板钮转换至空气位
B、将转换阀153转至空气位
C、空气制动阀手把移至缓解位
D、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
78、单项选择题 受电弓滑板与接触导线间的接触压力过小，则（）。
A、接触电阻增大；
B、接触电阻减小；
C、不易产生电弧；
D、滑板局部不易拉槽
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
79、填空题 电空接触器一般由触头装置、（）、传动装置组成。
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本题答案：灭弧装置
本题解析：试题答案灭弧装置
80、单项选择题 我国交流电的频率为50Hz，其周期为（）
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
81、单项选择题 充气压力下降到（）以下时，蓄能制动器就会自动进行工作。
A、150kPa；
B、300kPa；
C、500kPa；
D、600kPa
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
82、判断题 进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
83、填空题 机车回送时，货运机车不准随（）列车附挂回送。
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本题答案：旅客
本题解析：试题答案旅客
84、填空题 （）是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。
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本题答案：劳动合同
本题解析：试题答案劳动合同
85、填空题 电流互感器实质上是它将（ ），送到电流表或功率表的电流线圈以供测量。
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本题答案：大电流转换成小电流
本题解析：试题答案大电流转换成小电流
86、问答题 简述主断路器的作用？
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本题答案：主断路器是电力机车上的总开关和总保护。
它起
本题解析：试题答案主断路器是电力机车上的总开关和总保护。
它起两种作用：
一是控制作用，根据机车运行的需要，将交流高压电源引入机车或开断。
二是保护作用，当机车发生故障时快速切除交流高压电源，使故障范围尽量缩小，主断路器保护作用是通过各种电器来接通主断路器的分闸线圈达到的。
87、填空题 段管线是指机务、车辆、工务、电务等（）并由其管理的线路。
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本题答案：段专用
本题解析：试题答案段专用
88、单项选择题 牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
A、50
B、80
C、90
D、100
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
89、填空题 列车（）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
来源:91考试网 www.91eXam.org
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本题答案：头部
本题解析：试题答案头部
90、填空题 转子通过电枢轴承与定子保持相对位置，使两者之间有一个间隙，称为（）。
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本题答案：空气隙
本题解析：试题答案空气隙
91、填空题 牵引电动机的传动方式通常可分为个别传动和（）传动两种。
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本题答案：组合
本题解析：试题答案组合
92、填空题 电力机车供电方式可分为集中供电、半集中供电及（）供电等几种方式。
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本题答案：独立
本题解析：试题答案独立
93、问答题 HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
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本题答案：升弓前先看总风缸压力表是否高于450kPa，若不足时去
本题解析：试题答案升弓前先看总风缸压力表是否高于450kPa，若不足时去空气制动柜前观察升弓风缸压力表（U43.05）是否高于450kPa，若不足应开启辅助压缩机，将辅助风缸压力升到450kPa以上。
94、判断题 列车操纵示意图上应包括线路纵断面和信号机位置。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
95、问答题 阻容保护吸收电路如何起到保护作用？
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本题答案：阻容吸收电路是由电阻与电容串联而成的支路构成，并接在变
本题解析：试题答案阻容吸收电路是由电阻与电容串联而成的支路构成，并接在变压器二次侧绕组处。
电容元件具有端电压不能跃变的特性，可抑制尖峰状过电压。
为了避免电容与电感产生谐振现象，在保护电路中串入阻尼电阻，待过电压消失后，电容再通过串联的电阻构成放电回路而缓慢放电。
96、填空题 列车接近作业标时，（）须长声鸣笛，注意瞭望。
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本题答案：司机
本题解析：试题答案司机
97、判断题 CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
98、问答题 什么情况禁止跟踪出站调车？
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本题答案：1.出站方向区间内有瞭望不良的地形、或有连续长大上坡道
本题解析：试题答案1.出站方向区间内有瞭望不良的地形、或有连续长大上坡道（站名表由铁路局公布）；
2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3.一切电话中断；
4.降雾、暴风雨雪时。
99、单项选择题 CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。
A、185km/h；
B、200km/h；
C、203km/h；
D、205km/h
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
100、填空题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证（）。
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本题答案：调度命令
本题解析：试题答案调度命令
101、问答题 冷却系统的作用？
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本题答案：汽车冷却系统的作用是保证发动机可以迅速达到理想的工作温
本题解析：试题答案汽车冷却系统的作用是保证发动机可以迅速达到理想的工作温度，并且无论环境和工作条件如何变化，始终保持在这一温度范围。无论是在极冷或极热的条件下，无论是在交通堵塞的城市环境中还是在高速公路上全速行驶，发动机必须能够同样高速地运转。
102、填空题 通风机自动控制是指司机的（）转到某一级位后，通风机能够自动地启动。
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本题答案：调速手轮
本题解析：试题答案调速手轮
103、单项选择题 列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。
A、全部
B、简略
C、持续一定时间的全部
D、初制动
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
104、填空题 关键站是指站线较短、（）距出站信号机很近或按正常操作停车有困难的站。
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本题答案：停车标
本题解析：试题答案停车标
105、问答题 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何处理？
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本题答案：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线
本题解析：试题答案在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。
106、填空题 电路中两点的电位分别是V1=10V，（），这1点对2点的电压是15V。
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本题答案：V2=-5V
本题解析：试题答案V2=-5V
107、填空题 用木棒或其他工具压紧电钻、风钻时，应与钻体垂直两侧用力必须（）。
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本题答案：一致
本题解析：试题答案一致
108、单项选择题 自动闭塞区段，列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，凭证为（）。
A、路票
B、调度命令
C、绿色许可证
D、红色许可证
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
109、判断题 交-直流传动的电力机车起动前，司机必须首先确认两位置转换开关是否与机车运行方向一致。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
110、问答题 什么是耽误列车？
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本题答案：耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列
本题解析：试题答案耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
111、问答题 列车在区间停车后需要分部运行时，司机应怎样做？
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本题答案：司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，
本题解析：试题答案司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
112、问答题 电空制动机中空气制动阀的构造及功用？
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本题答案：空气制动阀主要用手柄、转轴、凸轮、凸轮箱、定位销、作用
本题解析：试题答案空气制动阀主要用手柄、转轴、凸轮、凸轮箱、定位销、作用柱塞、定位柱塞、转换柱塞及电联锁开关等部件组成。
空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解。当电空制动控制器部分发生故障不能继续使用时，可将空气制动阀转换至空气位对全列车进行操纵。
113、填空题 改善换向的目的在于消除电刷下的（）。
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本题答案：火花
本题解析：试题答案火花
114、填空题 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号。
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本题答案：容许
本题解析：试题答案容许
115、单项选择题 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）m时，要严格控制速度。
A、500
B、1000
C、2000
D、800
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
116、问答题 LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？
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本题答案：当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者
本题解析：试题答案当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。
当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
117、单项选择题 因抢救急需，医护人员凭（）可登乘机车。
A、工作证
B、调度命令
C、车站值班员命令
D、车票
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
118、填空题 自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
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本题答案：引导
本题解析：试题答案引导
119、单项选择题 一切电话中断时，禁止发出（）列车。
A、救援
B、单机附挂车辆
C、开往区间岔线
D、轨道车
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本题答案：C
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120、单项选择题 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
A、2
B、3
C、4
D、5
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
121、问答题 电力机车空气管路系统基本组成及功用是什么？
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本题答案：空气管路系统包括风源系统、控制气路系统、辅助气路系统和
本题解析：试题答案空气管路系统包括风源系统、控制气路系统、辅助气路系统和制动系统四大部分，其作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，实现机车及列车的空气制动。
122、单项选择题 长大下坡道是指：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。
A、6
B、7
C、8
D、9
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
123、单项选择题 当人为分闸或执行故障保护分闸后，（）信号灯应亮。
A、零位
B、主断
C、零压
D、油流
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
124、判断题 电空阀的结构一般由电磁机构和气阀两部分组成。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
125、填空题 重要施工前，必须对相关人员进行关于施工计划、措施、（）等要求的培训。
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本题答案：行车办法
本题解析：试题答案行车办法
126、填空题 电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。
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本题答案：B类
本题解析：试题答案B类
127、问答题 牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
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本题答案：（1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；本题解析：试题答案（1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；
（2）车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm；
（3）车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm；
（4）车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm。
128、问答题 控制电路由哪些设备组成？
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本题答案：控制电路由110V直流稳压电源，蓄电池组，以及控制机车
本题解析：试题答案控制电路由110V直流稳压电源，蓄电池组，以及控制机车牵引、制动、向前、向后、加速、停车，控制各辅助机械开停和各照明灯具工作等有关的主令电器，各种功能的低压电器及开关等组成.
129、填空题 为了改善劈相机在负载变动时的三相电压对称性，还可采用（）的措施。
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本题答案：并联电容器
本题解析：试题答案并联电容器
130、填空题 从三相交流电源的Y型接线的中点引出的导线叫中线或（）。
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本题答案：零线
本题解析：试题答案零线
131、问答题 DK-1型电空制动机有那些主要部件组成？
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本题答案：DK-1型电空制动机由电空制动控制器、空气制动阀、电空
本题解析：试题答案DK-1型电空制动机由电空制动控制器、空气制动阀、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关、转换阀、重联阀、调压阀、分水滤气器、空气压缩机、总风缸及制动缸等组成。
132、填空题 国产劈相机的额定电压规定为（）v。
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本题答案：380
本题解析：试题答案380
133、填空题 继电器的输入量与输出量之间的特定关系，叫做继电器最基本的（）特性，亦称继电特性。
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本题答案：输入—输出
本题解析：试题答案输入—输出
134、问答题 重载列车制动装置必须具有哪些特点？
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本题答案：（1）要有很高的制动波速和较高的缓解波速。为此必须加强
本题解析：试题答案（1）要有很高的制动波速和较高的缓解波速。为此必须加强和改进每辆车的局部减压性能，增设局部增压性能，以改善制动管充用风的衰减问题。
（2）在大力提高制动波速的同时，采用制动缸先快后慢的变速充风方法，适当的延长制动缸充风时间，以达到大大减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的。
（3）采用摩擦系数较大的闸瓦，同时改用较小的制动缸和副风缸。这样既可以在保证同样的闸瓦压力条件下，使重载列车的初充风时间不致太长，同时减轻闸瓦磨耗。
（4）采用性能良好的空重车自动调整装置，保证空车不滑行，重车具有足够的制动力。
（5）制动管内壁和各个连接管器具有较小的气体流动阻抗。
（6）提高制动缸密封性，以确保良好的压力保持性能。在长大下坡道制动保压时，能保持制动缸不漏泄；即使有轻微漏泄，副风缸也能及时给予补风，保证制动缸压力不致因漏泄而过分衰减。
（7）牵引组合列车时，处于列车中部的机车应装有“中继制动装置’’或“同步制动装置”。前者可以把前面传来的已经衰减得很微弱的制动指令加以放大，然后再向后传送；而后者可以接受列车前部机车的制动指令，并把它同步向后传送。
135、判断题 车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
136、填空题 引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。
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本题答案：20km/h
本题解析：试题答案20km/h
137、问答题 列车运行中机车产生自然制动的处理方法？
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本题答案：（1）列车运行中机车产生自然制动后，司机立即将自阀手柄
本题解析：试题答案（1）列车运行中机车产生自然制动后，司机立即将自阀手柄移至初制位，并确认显示屏是否有提示信息。
（2）待列车停稳后，追加减压至80kpa以上，将自阀手柄移至运转位，如充风正常，大气流量至1000kpa以下可继续运行。
（3）如充不满风应确认微处理器IPM顶端两个指示灯（POWER、CPUOK）是否亮绿灯，若灭灯时进行大复位操作；①断电钥匙；②断蓄电池开关QA80；③等待1分30秒后再闭合。
（4）如仍无效，立即请求救援。
138、判断题 TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
139、单项选择题 所有接触网设备，自（）受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。
A、第一次
B、第二次
C、第三次
D、第四次
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
140、单项选择题 机车在转向架与轴箱之间设有一系（）装置。
A、支承；
B、悬挂；
C、传动；
D、牵引
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
141、单项选择题 二极管的主要特性就是（）。
A、整流
B、稳压
C、单向导通
D、反向击穿
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
142、填空题 （）的大小直接反映了直流电机换向性能的好坏。
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本题答案：火花
本题解析：试题答案火花
143、填空题 《劳动法》规定，劳动合同的无效，由（）或人民法院确认。
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本题答案：劳动争议仲裁委员会
本题解析：试题答案劳动争议仲裁委员会
144、问答题 排泄电磁阀的组成及功用是什么？
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本题答案：排泄电磁阀由一个FKlB两位两通电窀阀和一个柱塞式排泄
本题解析：试题答案排泄电磁阀由一个FKlB两位两通电窀阀和一个柱塞式排泄阀两部分组成。
排泄电空阀的作用为：使干燥筒、滤清筒内的压缩生气，连同冷凝水和机械杂质由此阀口经消音器排入大气。
145、判断题 列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
146、单项选择题 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
A、垂向载荷；
B、纵向载荷；
C、横向力；
D、牵引力
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
147、填空题 TJY3A—4.5/11型风压继电器是作为主断路器的（）保护，防止在低气压下分合主断路器。
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本题答案：欠气压
本题解析：试题答案欠气压
148、填空题 受电弓靠（）接触而受流。
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本题答案：滑动
本题解析：试题答案滑动
149、填空题 二位置转换开关的转鼓又称为转换开关的（）。
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本题答案：动触头
本题解析：试题答案动触头
150、单项选择题 电磁式接触器一般由电磁机构、主触头、（）、联锁触头及支架、固定装置组成。
A、灭弧罩；
B、联动机构；
C、灭弧装置；
D、弧触头
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
151、问答题 汛期暴风雨行车应急情况如何处理？
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本题答案：（1）列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强嘹望
本题解析：试题答案（1）列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强嘹望，并随时采取必要的安全措施。“防洪危险处所”年度查定公布的同时，所属铁路局须抄送跨局列车运行相关铁路局。当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。
（2）列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。
152、问答题 货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？
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本题答案：货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时，应注意以下
本题解析：试题答案货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时，应注意以下方面：
（1）站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。
（2）施行常用制动后需要单独缓解机车制动时，每次降低制动缸压力不得超过30kPa。
（3）制动后列车速度降至15km/h以下时（重载列车速度降至30km/h以下时），不应缓解列车制动。
（4）进行第二段制动时要适当提前减压和加大减压量，以防第二次制动时列车制动管充风不足。
（5）初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至100kPa，以防再开车时，车辆缓解不良。
153、问答题 说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用？
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本题答案：空气制动阀在空气位操纵时，由于转换柱塞带动微动开关SA
本题解析：试题答案空气制动阀在空气位操纵时，由于转换柱塞带动微动开关SA
（1）断开电空制动控制器的电源，失去了定位柱塞在运转位的作用。通过微动开关SA
（2）控制排风1电空阀254YV得电的作用，即作用柱塞在运转位与中立位时所处的位置相同，而切断了均衡风缸的充气通路，又切断了均衡风缸的排气通路，呈中立状态。所以运转位的作用与中立位相同。
欲使列车缓解，可将空气制动阀手把置缓解位，欲单独缓解机车制动，可下压手把即可实现。
154、判断题 LKJ-2000列车运行监控记录装置，停车状态下，按压【调车】键进入调车状态，限制速度窗口显示41km/h。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
155、单项选择题 中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。
A、上升；
B、下降；
C、不变；
D、过量供给
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
156、填空题 国家铁路是指由国务院（）部门管理的铁路。
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本题答案：铁路主管
本题解析：试题答案铁路主管
157、问答题 一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行应遵守哪些规定？
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本题答案：车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线
本题解析：试题答案车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。
在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。
158、单项选择题 ZTF型列车尾部装置采用12v，7A•h免维护可充电池，一次充电连续工作（）。
A、12h；
B、24h；
C、36h；
D、48h
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
159、单项选择题 三极管能够正常放大信号，必须给管子的发射结加正向电压，（）电压。
A、集电极加反向；
B、集电极加正向；
C、基极加反向；
D、集电极加反向
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
160、单项选择题 特别用途线是指（）和避难线。
A、安全线
B、段管线
C、岔线
D、调车线
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
161、单项选择题 电力系统中以“kWh”作为（）的计量单位。
A、电压
B、电能
C、电功率
D、电位
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
162、单项选择题 在Windows中，为保护文件不被修改，可将它的属性设置为（）。
A、只读；
B、存档；
C、隐藏；
D、系统
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
163、填空题 为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
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本题答案：全并联
本题解析：试题答案全并联
164、问答题 牵引电机转矩与哪些因素有关？
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本题答案：根据牵引电机转矩公式可知，电机转矩与电机常数成正比，与
本题解析：试题答案根据牵引电机转矩公式可知，电机转矩与电机常数成正比，与主极磁通成正比，与电枢电流成正比，即与电机常数，主极磁通，电枢电流有关。
165、填空题 铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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本题答案：听觉
本题解析：试题答案听觉
166、填空题 轴箱装设在车辆两端的轴颈上，用来安设（）。
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本题答案：轴承
本题解析：试题答案轴承
167、单项选择题 车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。
A、纵向、垂向、横向力；
B、纵向、垂向、离心力
C、纵向、垂向、向心力；
D、牵引力
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
168、问答题 牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？
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本题答案：重车在前、空车在后的混编列车，在减压制动时，空车产生制
本题解析：试题答案重车在前、空车在后的混编列车，在减压制动时，空车产生制动作用后降速较重车要快，前、后车辆减速时差较大，造成车辆间车钩的拉伸，产生纵向冲动，较易发生列车分离或断钩事故，在操纵中应注意以下方面：
（1）施行制动时，应早减压、少减压，使初制动后列车降速稳定，根据情况再追加减压。
（2）初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。
（3）列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。
169、判断题 机车上的万能转换开关具有故障隔离、电气联锁或电源控制等用途。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
170、单项选择题 转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
A、轮对；
B、轮轨接触点；
C、钢轨；
D、轮毂
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
171、问答题 事故发生后，列车死机或者运转车长应如何做？
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本题答案：事故发生后，列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急
本题解析：试题答案事故发生后，列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施；对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
172、填空题 整流电路中不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。
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本题答案：输出电压
本题解析：试题答案输出电压
173、填空题 牵引电动机换向可靠，在大电流、高电压、高转速及磁场削弱条件下运行时，换向火花不应超过规定的（）。
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本题答案：火花等级
本题解析：试题答案火花等级
174、问答题 什么是电枢空心轴传动的架承式悬挂？
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本题答案：是将电动机的转轴作成空心的，该空心轴通过球面齿式联轴节
本题解析：试题答案是将电动机的转轴作成空心的，该空心轴通过球面齿式联轴节与动轮轴相连，传动轴穿过空心轴的内腔，将转矩传给小齿轮（装在齿轮箱内）。
由于利用了电机空心轴内腔的空间，节省了联轴节所占据的电机轴向空间，故电机可充分利用轴向尺寸，以提高牵引电动机的功率。
175、填空题 站线是指到发线、（）线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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本题答案：调车
本题解析：试题答案调车
176、问答题 听到响墩的爆炸声或看到火炬信号的火光时司机应如何处理？
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本题答案：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
本题解析：试题答案响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
177、判断题 牵引电机的悬挂方式一般可分为半悬挂和全悬挂两种。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
178、问答题 109型分配阀主阀部结构及作用是什么？
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本题答案：主阀部由主鞲鞴膜板、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定
本题解析：试题答案主阀部由主鞲鞴膜板、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成。主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。
179、填空题 电气制动方式有电阻制动和（）制动。
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本题答案：再生
本题解析：试题答案再生
180、单项选择题 电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。
A、电枢绕组；
B、励磁绕组；
C、补偿绕组；
D、换向绕组
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
181、单项选择题 客车盘形制动及其踏面制动单元计算传动效率取（）。
A、0.8；
B、0.85；
C、0.9；
D、0.95
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
182、问答题 什么是中断铁路行车？
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本题答案：中断铁路行车：系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单
本题解析：试题答案中断铁路行车：系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
183、单项选择题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
A.制动管的压力空气
B.工作风缸的压力空气
C.初制风缸的压力空气
D.总风缸的压力空气
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
184、问答题 什么是操作过电压？
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本题答案：操作过电压（内部过电压），由于电路本身的变化产生，如切
本题解析：试题答案操作过电压（内部过电压），由于电路本身的变化产生，如切断感性回路。整流装置换相或故障等引起的机车内部电磁能量的振荡、积聚、释放。
这种过电压产生时，电压增长速度很快，以冲击波形式出现，因而一般不用带有传动件的电器进行保护。
185、单项选择题 在一般线路上，超过（）‰坡度的线路禁止溜放。
A、2.5
B、4
C、6
D、3.5
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
186、问答题 列车操纵示意图根据什么制定？包括那些内容？
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本题答案：机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区段运
本题解析：试题答案机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区段运行时分标准等编制列车操纵示意图。
在编制过程中，应利用监控装置对其进行校核优化。
列车操纵示意图包括下列内容：
（1）列车速度曲线；
（2）运行时分曲线；
（3）线路纵断面和信号机位置；
（4）站场平面示意图；
（5）提、回手柄（把）地点；
（6）动力制动使用和退回地点；
（7）空气制动减压和缓解地点；
（8）区间限速及区段内各站道岔的限制速度；
（9）机械间、走廊巡视时机；
（10）各区间注意事项。
187、问答题 如何牵引电机环火，飞弧，放炮，有何危害？
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本题答案：环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所断路。飞
本题解析：试题答案环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所断路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当与电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表明留下铜毛刺或刷杆绝缘表明出现明显的灼痕，重则可是电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。
188、填空题 行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
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本题答案：行车凭证
本题解析：试题答案行车凭证
189、问答题 电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？
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本题答案：原因：
（1）过充电空阀252YV故障；本题解析：试题答案原因：
（1）过 充电空阀252YV故障；
（2）过充风缸缩堵丢失。
190、填空题 锉刀锉攻中的锉屑要用（）清除，不准用嘴吹，防止铁屑飞进眼里。
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本题答案：专用刷子
本题解析：试题答案专用刷子
191、问答题 哪些情况下列车禁止分部运行？
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本题答案：下列情况列车不准分部运行：
1．采取措施后可
本题解析：试题答案下列情况列车不准分部运行：
1．采取措施后可整列运行时；
2．对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；
3．遗留车辆无人看守时；
4．列车无线调度通信设备故障时。
192、单项选择题 当劈相机的（）达到最大值时，应及时切除启动电阻。
A、启动电流；
B、发电电流；
C、启动转矩；
D、发电相电压
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
193、填空题 对于Co—Co、Bo—B0轴式的机车，半集中供电也叫做（）独立供电。
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本题答案：转向架
本题解析：试题答案转向架
194、问答题 使用无线灯显调车时，遇哪些情况须立即停车？
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本题答案：（1）在调车作业中，信号中断、信号不清须立即停车；本题解析：试题答案（1）在调车作业中，信号中断、信号不清须立即停车；
（2）发现信号升级，司机应立即停车并通知调车长。
（3）听到十车指令后，约走五车距离时，仍未听到调车长呼叫五车指令，立即停车并问清楚。
（4）信号与口令不符实应立即停车。
195、单项选择题 油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化，上层油温不宜超过（）℃。
A、75
B、85
C、95
D、105
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
196、填空题 电力机车在机车正常运行时，单相半控桥式整流稳压装置及蓄电池（）使习。
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本题答案：并联
本题解析：试题答案并联
197、填空题 多数车轴的折损是由于（ ）裂纹引起的。
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本题答案：疲劳
本题解析：试题答案疲劳
198、填空题 跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上进行调车作业。
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本题答案：双线正方向
本题解析：试题答案双线正方向
199、判断题 TDZ1－200/25型空气主断路器中的启动阀，既用来控制主断路器的分闸动作，又用来控制主断路器的动作。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
200、单项选择题 起动注意信号为（）。
A、一长声
B、二长声
C、一长二短声
D、一长三短声
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
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