1、单项选择题  当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.

A.无关
B.成正比
C.成反比
D.的平方根成正比

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机推力的法定计量单位是（）.

A.公斤
B.焦耳
C.牛顿
D.千瓦

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）

A.油滤开始堵塞时
B.油滤压差电门闭合，指示灯亮时
C.油滤前、后压差达到预定值时
D.油滤大部分堵塞时

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、问答题  当飞机的飞行高度升高时，简要说明如何保证发动机的稳态工作？

点击查看答案

本题答案：（单轴发动机稳态工作的条件：转速一致、流量连续、压力平
本题解析：试题答案（单轴发动机稳态工作的条件：转速一致、流量连续、压力平衡和功率平衡，涡轮功率与压气机功率的平衡是暂时的，相对的，有条件限制的，随外界条件和部件的性能变化而变化）当飞行高度升高时，由于大气密度减少，进入发动机的空气流量减少，这时若供油量保持不变，引起涡轮前燃气总温会升高，使涡轮功率增大，涡轮功率将大于压气机功率，发动机转速会增大，为了保持转速不变，随着飞行高度的增高，应适当地减少供油量来控制涡轮前总温，使涡轮功率等于压气机功率。

5、单项选择题  发动机主转子轴由谁支撑（）？

A.滚珠和滚柱轴承
B.滑动轴承
C.滚针轴承
D.压气机和涡轮

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）

A.通过推力控制鼓轮
B.通过推力杆角度解算器
C.通过电门
D.通过连杆

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  发动机冷转（干冷转）是：（）.

A.只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速
B.不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动
C.试完大车后发动机的转动过程
D.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.

A.枞树形叶片连接
B.带叶冠的涡轮转子叶片
C.冲击式叶片
D.球形根部连接

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、问答题  简述轴流式压气机转子的组成。

点击查看答案

本题答案：轴流式压气机转子的三种基本结构型式是：鼓式，盘式，鼓盘
本题解析：试题答案轴流式压气机转子的三种基本结构型式是：鼓式，盘式，鼓盘式。目前广泛使用的是用长短螺栓连接的鼓盘式转子。这是因为鼓盘式转子具有抗弯性好和强度高等优点。

10、问答题  燃油和滑油滤中的压差电门感受什么参数？它是如何工作的？

点击查看答案

本题答案：燃油和滑油滤中的压差电门感受和测量油滤进出口压差；指示油滤堵
本题解析：试题答案燃油和滑油滤中的压差电门感受和测量油滤进出口压差；指示油滤堵塞情况。其工作情况是：油滤前后压力分别作用在薄膜的每一边，当压差达到预定值时，作动微动电门，该电门与驾驶舱的警告灯相连，灯亮表示油滤堵塞。

11、单项选择题  燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.

A.总效率等于推进效率与热效率之和
B.总效率等于推进效率与热效率乘积
C.总效率等于推进效率与热效率之差
D.热效率等于推进效率与总效率之和

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、多项选择题  ECM趋势图能够帮助飞机营运人（）.

A.识别安装的发动机的故障
B.识别指示系统误差
C.评估性能
D.提高发动机推力

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

13、问答题  进气道的作用？什么是进气道总压恢复系数？

点击查看答案

本题答案：一是尽可能多的恢复自由气流的总压并输送该压力到压气机，
本题解析：试题答案一是尽可能多的恢复自由气流的总压并输送该压力到压气机，这就是冲压恢复或压力恢复；
二是提供均匀的气流到压气机使压气机有效地工作。进气道出口截面的总压与进气道前方来流的总压比值，叫做进气道总压恢复系数，该系数是小于1的数值，表示进气道的流动损失。

14、单项选择题  一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）

A.停车再启动
B.推推力杆增加供油
C.等待自动恢复
D.自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  使用FADEC的发动机，FMU或HMU：（）.

A.保留计量和计算功能
B.只有计量功能
C.只有计算功能
D.具有诊断功能

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.

A.减小
B.不变
C.先增大后减小
D.增大

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  压气机防喘原理是：（）.

A.在非设计状态下保持合适的速度三角形
B.在设计状态下保持合适的速度三角形
C.保持不变的气动参数
D.保持压气机几何形状不变

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  按气流的流动方向，轴流式压气机的环形通道面积沿轴向：（）.

A.逐渐减小
B.逐渐增大
C.先减小后增大
D.先增大后减小

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  在地面启动发动机时，启动机（）脱开.

A.带转到高于自维持转速（自加速转速）后
B.在发动机点燃后
C.在发动机到达慢车转速后
D.带转到低于自维持转速时

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  空气涡轮启动机的主要组成有：（）.

A.涡轮、压气机、传动轴
B.涡轮、减速齿轮、离合器和传动轴
C.空气活门、气源、减速器
D.涡轮、燃烧室、排气管

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且（）.

A.起落架被放出
B.飞机必须在地面
C.发动机工作在慢车
D.有电源和液压源

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  双转子涡轮发动机，低压压气机（）.

A.总是以同高压压气机一样转速转动
B.直接联到高压压气机
C.寻求它自己最好的工作转速
D.总是高于高压压气机转速

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  涡轮盘一般用镍基合金制造，增加合金中镍元素含量的作用是：（）.

A.增大抗疲劳特性
B.增大刚性
C.增加韧性
D.增大抗腐蚀特性

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为（）.

A.压力比
B.推重比
C.流量比
D.单位推力

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）

A.任何高度
B.空中启动包线内
C.任何速度
D.任何湿度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  燃气涡轮发动机都采用（）.

A.低能点火，而且总是装备双套系统
B.高能点火，而且总是装备双套系统
C.高能点火，而且总是装备单套系统
D.低能点火，而且总是装备单套系统

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  喷气发动机的循环功率N可以表示为：（）.

A.空气流量与每千克空气动能差的乘积
B.空气流量乘以每千克空气的排气动能
C.空气流量乘以每千克空气的进气动能
D.每千克空气的动能差

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  飞机着陆后，若发现在泄放孔的HYD.（液压油）处有泄漏痕迹，则（）.

A.必须做泄漏检查
B.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵
C.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封
D.可以继续飞行

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？

A.驾驶员操作
B.FMC计算和执行
C.CDU计算和显示
D.EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  检查进气道和排气系统之前保证：（）.

A.启动系统可工作
B.点火系统可工作
C.启动系统不工作，点火系统不通电
D.启动系统不工作，点火系统可工作

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.

A.压气机喘振
B.功率损失
C.超温
D.熄火

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.

A.增加失速裕度，防止喘振
B.定时向发动舱放气
C.用于冷却
D.飞机用气

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.

A.低压转子
B.中压转子
C.高压转子
D.风扇

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  压气机转子的盘轴连接型式分为（）.

A.销钉式和花键式
B.挤压式和热压式
C.松动式和紧固式
D.可拆卸式和不可拆卸式

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  轴流式压气机的喘振是一种：（）.

A.沿轴向发生的高频低振幅的振荡现象
B.沿轴向发生的低频高振幅的振荡现象
C.沿半径方向发生的高频低振幅振荡现象
D.沿半径方向发生的低频高振幅振荡现象

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、问答题  简述可调静子叶片（VSV）工作原理。

点击查看答案

本题答案：VSV是将高压压气机的进口导向叶片和前几前级静子叶片做
本题解析：试题答案VSV是将高压压气机的进口导向叶片和前几前级静子叶片做成可调的；压气机控制参数包括转速和温度。当压气机转速从其设计值往下降低时，静子叶片角度逐渐关小，以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时，静子叶片角度逐渐开大。VSV的工作状态由FADEC或液压机械式燃油控制器控制。FADEC或液压机械式燃油控制器控制伺服操作VSV作动器的移动，再通过摇臂组件、主杆、连杆等传到作动环，作动环使连到它上面的所有叶片同时转角。叶片实际位置通过反馈钢索传回控制器与要求位置比较。

37、单项选择题  反推完全展开时，ECAM或EICAS上REV呈现（）.

A.琥珀色
B.绿色
C.白色
D.灰色

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？（）

A.自动转到故障-安全状态
B.推力失去控制
C.转到液压机械式控制
D.转到手动控制

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  辅助动力装置的燃油控制系统（）.

A.是恒量供油系统
B.与主发动机是一体的，没有单独的燃油控制系统
C.大多数是气动液压式
D.是单独的燃油控制系统

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳（）.

A.主动控制
B.被动控制
C.始终引气冷却
D.使用防摩衬

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、问答题  简述叶片和盘的连接，燕尾型榫头的特点？

点击查看答案

本题答案：型式有三种：销钉，燕尾型的榫头，枞树型的榫头。
本题解析：试题答案型式有三种：销钉，燕尾型的榫头，枞树型的榫头。
压气机叶片常采用燕尾形榫头。这是因为燕尾形榫头尺寸较小，重量较轻，能承受较大的负荷，加工方便，生产率高。但是榫槽内有较大的应力集中。

42、单项选择题  工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.

A.EPR指示的明显移动
B.假的EPR读数
C.EPR增加
D.EPR不变

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  更换具有转向气流的反推装置格栅叶片时（）.

A.可以任意安装在其他发动机相应的位置上
B.不可以任意安装在其他发动机相应的位置上
C.可以调节反推力的大小
D.只要型号相同的发动机就可以安装

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、问答题  简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。

点击查看答案

本题答案：低转速和高转速时涡轮前温度高，中转速时涡轮前温度低。<
本题解析：试题答案低转速和高转速时涡轮前温度高，中转速时涡轮前温度低。

45、单项选择题  液压机械式控制器的主要组成是什么？（）

A.传感器和作动器
B.控制元件和反馈元件
C.计量部分和计算部分
D.燃油泵和转速调节器

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  发动机的外部冷却系统是冷却和通风：（）.

A.涡轮和燃烧室
B.整流罩和发动机机匣的区域
C.风扇和压气机
D.涡轮和喷管

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  燃气发生器是由（）组成的.

A.压气机，燃烧室和涡轮
B.气缸和活塞
C.静子和转子
D.螺旋桨和减速器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  刷式封严件是如何工作的（）？

A.许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触
B.带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入
C.封严齿浸在滑油中
D.石墨与套环接触

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.

A.力矩，反作用推力
B.轴功率，喷气推力
C.功率，转速
D.转速，正向推力

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、问答题  压气机叶片为什么要扭转？如何扭转？

点击查看答案

本题答案：压气机叶片的扭转主要是因为转子叶片呈翼型截面形状，通常
本题解析：试题答案压气机叶片的扭转主要是因为转子叶片呈翼型截面形状，通常涉及沿其长度有一压力梯度，以保证空气维持一个比较均匀的轴向速度，向叶尖方向逐渐变高的压力抵消转子作用在气流上的离心作用，为此必须将叶片从叶根向尖部“扭转”，以便在每一点都有一个正确的攻角。叶片的扭转情况是：在叶尖处叶型弯度小，叶型安装倾斜度大；在叶根处叶型弯度大，叶型安装倾斜度小。

51、单项选择题  在全流式滑油系统中，如果滑油温度上升，滑油压力下降，可能原因是（）.

A.燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位
B.释压活门关不严
C.释压活门卡阻在关闭位
D.启动程序不正确，发动机没有暖机

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫（）.

A.相对速度进口角
B.绝对速度进口角
C.折转角
D.攻角

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

53、问答题  简述SFC的影响因素。

点击查看答案

本题答案：产生单位推力在一小时内所消耗的燃油质量称为燃油消耗率。
本题解析：试题答案产生单位推力在一小时内所消耗的燃油质量称为燃油消耗率。影响燃油消耗率的因素有：单位推力和燃烧室出口与进口总温的差值。

54、单项选择题  发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.

A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙
C.涡轮盘和叶片之间间隙
D.涡轮轴和轴承之间间隙

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  涡轮工作在极端条件下是指：（）.

A.靠近喷管
B.总温总压高
C.极高的温度和转速
D.需要输出功率

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时，气流参数的变化规律是（）.

A.速度下降，压力升高
B.速度下降，压力下降
C.速度上升，压力下降
D.速度上升，压力升高

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

57、问答题  涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？

点击查看答案

本题答案：防冰部位：整流罩、进气导向叶片和整流锥、进气道前缘本题解析：试题答案防冰部位：整流罩、进气导向叶片和整流锥、进气道前缘
防冰方法：从发动机高压压气机引出热空气进行加温。

58、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.

A.计算
B.液压放大
C.测量
D.执行

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  发动机假启动（湿冷转）是：（）.

A.启动机工作，供油不点火
B.启动机工作，不供油不点火
C.启动机不工作，供油并点火
D.启动机不工作，不供油不点火

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

60、问答题  涡轮发动机中，哪一个温度是最关键的温度？燃气温度一般在什么部位测量？

点击查看答案

本题答案：涡轮前的温度是最关键的温度。燃气温度一般在涡轮出口处测
本题解析：试题答案涡轮前的温度是最关键的温度。燃气温度一般在涡轮出口处测量。

61、问答题  监视发动机状况参数的仪表有哪些？

点击查看答案

本题答案：EPR、EGT、燃油流量、发动机转速、滑油压力、滑油温度、发
本题解析：试题答案EPR、EGT、燃油流量、发动机转速、滑油压力、滑油温度、发动机振动值。

62、单项选择题  为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.

A.贫油熄火，压气机叶片断裂等问题
B.转速增加过慢或发动机着火等问题
C.富油熄火，超温和压气机喘振等现象
D.推力急速下降和贫油熄火等现象

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  轴流式压气机工作叶轮进出口的速度三角分别由哪几个矢量组成：（）.

A.圆周速度、线速度、牵连 速度
B.绝对速度、相对速度、牵连速度
C.绝对速度、轴向速度、相对速度
D.绝对速度、切向速度、牵连速度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机在加热比相同的情况下，最经济增压比（）最佳增压比.

A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  一般如何使转子转动进行压气机清洗？（）

A.发动机开车
B.启动机带转转子
C.手转动转子
D.发动机启动到慢车

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、多项选择题  影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有（）.

A.发动机的重量
B.低热值
C.进气流量
D.喷气速度

点击查看答案

本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  一旦发动机出现喘振，应该（）.

A.加大油门越过喘振区
B.不予理睬，喘一会就好了
C.立即停车
D.采取措施，退出喘振

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  对于双油路喷嘴，其特点是（）.

A.能够在较宽的流量范围内实现有效雾化
B.在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差
C.两路供油总管共用一个出油口
D.双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

69、问答题  涡喷发动机上的噪音抑制器的工作原理？涡扇发动机上为什么很少使用噪音抑制器？

点击查看答案

本题答案：涡轮发动机噪声来源于风扇、压气机、涡轮、排气流或喷口，
本题解析：试题答案涡轮发动机噪声来源于风扇、压气机、涡轮、排气流或喷口，随相对气流的加大，所有的噪声在不同程度上都有所增加，但是喷气流增加的更大，所以涡喷发动机和低涵道发动机的主要噪声来源是尾喷气流，可采用一迅速或较短的混合区予以降低，在推进喷管上采用有波纹形或瓣形和多管形的消声器，以增大空气与排气流的接触面积。这样做改变了噪声的模型，从低频变为高频，高频易于空气吸收，有些高频是人耳听不到的。涡扇发动机固有特点是它比任何其他类型的燃气涡轮发动机具有更低的排气速度，因而是一种噪声低的发动机。其噪声主要来源是风扇和涡轮，采用消音垫材料将声能转变成热能，是一种非常有效的抑制噪声技术。在发动机的设计上，除进气道、喷管等部位装有消音垫外，选择合理的转子和静子叶片数目的比值，加大每级转子和静子的间距，也有利于减低噪声。

70、单项选择题  维护发动机时，最先应该打开的是（）.

A.进口整流罩
B.风扇整流罩
C.风扇反推整流罩
D.核心整流罩

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、单项选择题 & nbsp;反推装置的作用是（）.

A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用
B.用于飞机后退
C.飞机落地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离
D.增加发动机推力

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为（）等几个分系统.

A.增压系统、回油系统、加热系统
B.增压系统、减压系统、通气系统，指示系统
C.供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等
D.供油系统、回油系统、通气系统

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.

A.在对流层中是增加；在同温层中是减小
B.在对流层中是减小；在同温层中是增加
C.在对流层中是增加；在同温层中是不变
D.在对流层中是不变；在同温层中也不变

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数（）涡轮的级数.

A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。

A.等于
B.小于
C.大于
D.不等于

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.

A.燕尾型榫头
B.纵树型榫头
C.销钉式连接
D.焊接式连接

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（）.

A.低压转子转速的百分比
B.低压转子的实际转速
C.高压转子转速的百分比
D.发动机压力比的百分比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

78、问答题  简述工作状态的检查。

点击查看答案

本题答案：在地面对发动机进行慢车检查和起飞（最大）推力的检查。这
本题解析：试题答案在地面对发动机进行慢车检查和起飞（最大）推力的检查。这是因为慢车状态并不是发动机工作状态完全可靠的指示，而且燃油流量和仪表在小读数范围内经常是不准确的，所以还需进行起飞（最大）推力的检查。

79、单项选择题  整流器机匣有：（）.

A.分半式、分段式
B.分半式、整体式
C.整体式、鼓盘式
D.整体式、分半式、分段式

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  滑油油气分离的目的是：（）.

A.去除气泡、蒸汽，防止供油中断和减少滑油消耗
B.减少回油泵的数量
C.减少油箱的膨胀空间
D.提高滑油黏度

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.

A.反力式和收敛式
B.切向式和反力式
C.冲击式、反力式及冲击-反力式
D.冲击式和叶栅式

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

82、问答题  简述进气道的总压恢复系数。

点击查看答案

本题答案：出口处的总压与来流总压之比称为进气道的总压恢复系数。总
本题解析：试题答案出口处的总压与来流总压之比称为进气道的总压恢复系数。总压恢复系数的大小反映了流动损失的大小，总压恢复系数大，说明流动损失小。

83、单项选择题  双转子发动机的两个转子是（）.

A.压气机转子和涡轮转子
B.低压转子和高压转子
C.风扇转子和低压压气机转子
D.高压压气机转子和高压涡轮转子

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.

A.空气流量、飞行马赫数大小
B.空气流量、排气速度高低
C.空气流量、排气速度与进气速度之差
D.空气流量、膨胀效率大小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

85、单项选择题  为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的（）.

A.燃气流沿叶片长度做相等的功
B.叶尖部位比叶根部位有较多的功
C.叶根部位比叶尖部位有较多的功
D.温度一致

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

86、单项选择题  EEC多数安装在：（）.

A.电气/电子设备舱
B.涡轮外侧
C.风扇机匣外侧
D.附件齿轮箱

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

87、单项选择题  在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.

A.压气机增压比或涡轮前燃气总温
B.发动机压力比或低压转子转速
C.燃油流量或高压转子转速
D.滑油压力或发动机压力比

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

88、多项选择题  非尺寸检杳可分为（）.

A.目视检查
B.裂纹检查
C.仪表检查
D.千分尺检查

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.

A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  航空发动机术语中Tt2是指（）.

A.使用循环
B.使用时间
C.2站位总温
D.2站位静温

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、问答题  发动机状态监视的趋势分析目的是什么？

点击查看答案

本题答案：性能工程师进行趋势分析目的：识别装在飞机上的发动机和发
本题解析：试题答案性能工程师进行趋势分析目的：识别装在飞机上的发动机和发动机部件的故障，指示系统的误差，评估性能保持随时间的变化（作时间的函数）。

92、问答题  用于涡轮发动机涡轮叶片的两种结构型式是什么？说明其特点。

点击查看答案

本题答案：涡轮叶片型式有带冠叶片和不带冠叶片。带冠叶片增加刚度，减少振
本题解析：试题答案涡轮叶片型式有带冠叶片和不带冠叶片。带冠叶片增加刚度，减少振动，叶型薄可抵消叶冠重量增加，降低二次损失，提高涡轮效率。不带冠的叶片重量轻，叶尖间隙可以通过涡轮间隙主动控制技术提高涡轮效率。（带冠的涡轮叶片主要用在低转速的低压涡轮上，工作叶片不带冠的主要用于高转速的涡轮，可以通过涡轮间隙主动控制系统保持间隙最佳。）

93、单项选择题  调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.

A.恒定的
B.随发动机转速变化的
C.随轴承腔压力变化的
D.随发动机状态变化的

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  如何冷却涡轮盘（）.

A.涡轮间隙控制
B.使用导热性差的材料
C.轮盘两面通冷却空气
D.叶根用纵树型榫头

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫（）.

A.燃烧室的油气比
B.燃烧室的流量比
C.燃烧室的速度比
D.燃烧室的余气系数

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

96、多项选择题  下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.

A.滑油箱、滑油喷嘴
B.滑油泵、磁屑探测器
C.燃油滑油热交换器、油滤
D.油气分离器、回油泵

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗（）？

A.不需要
B.需要
C.前级是空心的后级不需要
D.根据型号而不同

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.

A.提高叶片的强度
B.对叶片进行冷却
C.对叶片进行加热
D.提高叶片的刚性

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

99、问答题  涡桨发动机的特点？

点击查看答案

本题答案：涡轮螺旋桨发动机综合了涡轮喷气发动机的优点同螺旋桨的推
本题解析：试题答案涡轮螺旋桨发动机综合了涡轮喷气发动机的优点同螺旋桨的推进效率。涡轮喷气发动机通过迅速加速相对小的空气质量产生它的推力，涡轮螺桨对相对大的空气质量施加较少的加速产生拉力。在正常速度范围内，涡桨发动机推进效率保持高于或等于常数，集中在中、高压音速飞行，利益随空速的增加而减少。而涡喷发动机随空速增加迅速增加。涡桨发动机的耗油率比同尺寸的涡扇和涡喷发动机低。

100、单项选择题  涡轮喷气发动机的性能指标包括：（）.

A.推力性能指标、单位推力、单位燃油消耗率
B.推力性能指标、经济性能指标、使用性能指标
C.推力性能指标、使用寿命指标、单位燃油消耗率
D.推力性能指标、经济性能指标、加速性

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

101、单项选择题  通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.

A.每个EEC自带的
B.在发动机上
C.在工具箱里
D.在试车台上

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

102、单项选择题  VBV和VSV的反馈部件的作用是：（）.

A.传送VBV、VSV实际位置到控制部件
B.监视VBV、VSV部件位置
C.操纵VBV、VSV工作
D.记录VBV、VSV工作

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

103、单项选择题  固体润滑剂用在：（）.

A.高温、高速、重载的情况
B.滑动轴承
C.滚针轴承
D.高温、低速轻载的情况

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

104、问答题  双转子发动机的防喘原理？

点击查看答案

本题答案：双转子或三转子的防喘原理是通过分别改变低压压气机和高压
本题解析：试题答案双转子或三转子的防喘原理是通过分别改变低压压气机和高压压气机的转速，从而改变压进口处（动叶的）相对速度的方向，以减小攻角，达到防喘的目的。

105、问答题  说明APU启动和人工停车的部件以及APU火警时，从何处进行灭火操作。

点击查看答案

本题答案：启动只能在驾驶舱APU操纵面板上。人工停车部位：驾驶舱
本题解析：试题答案启动只能在驾驶舱APU操纵面板上。人工停车部位：驾驶舱APU操纵面板；地面APU操纵面板。操纵装在驾驶舱APU灭火控制板上的灭火开关；操纵装在APU地面控制板上的灭火开关。

106、单项选择题  监控参数的换算是（）.

A.将测量参数换算到标准大气状态
B.将测量参数换算到地面状态
C.将测量参数换算到临界状态
D.将测量参数换算到滞止状态

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

107、单项选择题  燃气涡轮发动机成功启动的第1个发动机仪表指示是（）.

A.发动机燃油流量上升
B.滑油压力上升
C.排气温度上升
D.排气压力上升

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

108、单项选择题  发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.

A.热电偶
B.热敏电阻
C.充填式温度传感器
D.电阻式温度传感器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

109、单项选择题  燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.

A.压气机最后一级的整流器
B.涡轮第一级导向叶片
C.喷管处的整流锥表面
D.燃烧室中的旋流器

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

110、单项选择题  发动机启动杆有几个位置？（）

A.慢车位和停车位
B.左点火，右点火和双点火
C.地面启动，空中启动
D.断开位和连续位

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

111、单项选择题  EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.

A.ARINC429数据总线
B.电缆
C.ARINC1553数据总线
D.导线

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  机械式推力操纵系统分成两段，从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器，分界点是：（）.

A.推力控制鼓轮
B.启动控制鼓轮
C.钢索保险
D.燃油控制器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

113、问答题  由多台发动机驱动旋翼的直升机中，当总扭矩超限时，应如何处理？为什么？

点击查看答案

本题答案：如果总扭矩超限，将同时减少各台发动机的燃油流量减少输出
本题解析：试题答案如果总扭矩超限，将同时减少各台发动机的燃油流量减少输出扭矩。这是因为由多台发动机驱动旋翼的直升机中要求各台发动机输出的功率相同，即功率应匹配。匹配最大原理

114、单项选择题  辅助动力装置的压气机类型多为（）.

A.离心式压气机
B.单级轴流式压气机
C.冲击式压气机
D.多级轴流式压气机

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

115、单项选择题  单油路雾化喷嘴，什么情况下提供良好的雾化质量？（）

A.低燃油压力下
B.中等燃油压力下
C.各种燃油压力下
D.高燃油压力下

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

116、问答题  何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性？其规律如何？

点击查看答案

本题答案：在给定调节规律的条件下，保持发动机的转速和飞行速度不变
本题解析：试题答案在给定调节规律的条件下，保持发动机的转速和飞行速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行高度的变化规律。推力随着飞行高度的增加而下降，在11000米以下下降的慢，在11000米以上的同温层内，下降的较快（原因同第50题）。燃油消耗率随着飞行高度的增加，在11000以下下降，在11000米以上的同温层不变。

117、单项选择题  燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.

A.转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡
B.温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡
C.速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡
D.温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

118、单项选择题  涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.

A.保持不变
B.随发动机状态而改变
C.随使用时间变大
D.随使用时间变小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

119、单项选择题  燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.

A.厚，且弯曲程度大
B.薄，且弯曲程度小
C.薄，且弯曲程度大
D.厚，且弯曲程度小

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

120、单项选择题  滑油散热器装在供油路上称为：（）.

A.干槽式
B.湿槽式
C.冷箱系统
D.热箱系统

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

121、单项选择题  温度为16摄氏度的最空气以170m/s的速度流动，流动马赫数为（）.

A.0.5
B.0.8
C.1.2
D.2.0

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

122、问答题  简述燃油泵分为几类、特点。

点击查看答案

本题答案：燃油泵有容积式泵和叶轮式泵两种。
容积式泵包
本题解析：试题答案燃油泵有容积式泵和叶轮式泵两种。
容积式泵包含有柱塞泵、齿轮泵、旋板泵（叶片泵）。容积式泵是依靠泵的抽吸元件作相对运动，交替改变元件间的自由容积进行吸油、排油的。供油量取决于元件一次循环运动中自由容积变化的大小。在一定的供油量下，泵根据出口处的液体流动阻力来建立压力。
叶轮式泵包含有离心泵、汽心泵、螺旋泵。叶轮式泵是依靠叶轮作旋转运动，使经过叶轮的液体增加动能和压力能，在叶轮后的扩压器中再将液体的动能部分滞止，转化为压力能。

123、单项选择题  一般发动机振动传感器的信号：（）.

A.直接送到驾驶舱显示
B.直接送到飞行记录器
C.送到EEC
D.送到机载振动监视器或监视组件进行处理

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力：（）.

A.最小
B.最大
C.和径向支柱一样
D.不定

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（）和桨叶角.

A.质量
B.转速
C.尺寸
D.位置

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.

A.增加排气出口的总压
B.增加流过导向器高温燃气的速度
C.引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动
D.减少流过导向器高温燃气的速度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  气动操作的反推有哪两种设计？（）

A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推
B.一个气动驱动装置，一个液压驱动装置
C.一个机械驱动，一个电驱动
D.一个液压驱动，一个电驱动

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  风扇反推整流罩（）.

A.可由手动打开
B.需用液压动力打开
C.是整体的，不能打开
D.气动操作打开

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、名词解释  畸变指数

点击查看答案

本题答案：进气道出口流场均匀程度的参数叫畸变指数。进气道出口处的最大总
本题解析：试题答案进气道出口流场均匀程度的参数叫畸变指数。进气道出口处的最大总压与最小总压之差除以出口处平均总压的值。

130、问答题  什么是热启动？造成热启动的原因是什么？

点击查看答案

本题答案：热启动是指在启动过程中EGT上升过快，即将超温或已超过
本题解析：试题答案热启动是指在启动过程中EGT上升过快，即将超温或已超过红线限制，这时必须中止启动。造成热起动的原因是燃油/空气混合比不正确，或者是由于燃油供给发动机太早或太大的速率，或者是由于起动机功率不足，增大的转子摩擦或不正确的空气流量控制，发动机转子加速速率太慢而造成的.

131、单项选择题  EGT是一个重要的（）参数.

A.经济性
B.可靠性
C.监测
D.控制

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

132、单项选择题  当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（）.

A.节流窗口面积成正比
B.节流窗口面积成反比
C.节流窗口面积平方成正比
D.节流窗口面积平方成反比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

133、单项选择题  多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.

A.总增压比为各级增压比之和
B.总增压比为各级增压比的乘积
C.总增压比为各级增压比的平方和
D.总增压比为各级增压比的和的平方

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、问答题  单路正向循环式滑油系统，单路反向循环式滑油系统分别怎样？

点击查看答案

本题答案：1）单路正向循环式滑油系统：将热交换器安装在回油路上的
本题解析：试题答案1）单路正向循环式滑油系统：将热交换器安装在回油路上的滑油系统叫正向式滑油系统.（冷油箱）
2）单路反向循环式滑油系统：将热交换器安装在供油路上的滑油系统叫反向式滑油系统.（热油箱）

135、单项选择题  燃气涡轮发动机EGT裕度是（）参数.

A.重要的监视
B.故障诊断用
C.代表性能衰退的
D.代表喘振发生

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

136、单项选择题  对于多变过程方程Pvn=C，其中当n=（）该方程表示等压过程。

A.0
B.1
C.k
D.±∞

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

137、单项选择题  轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的.

A.收敛
B.圆锥
C.扩张
D.圆柱

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

138、多项选择题  在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.

A.力矩马达（电液伺服活门）
B.分油活门
C.喷嘴挡板
D.电磁活门

点击查看答案

本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

139、多项选择题  辅助动力装置提供的气源（）.

A.可用于起动主发动机
B.可用于在地面和起飞时飞机空调
C.可用于起动主发动机，也可做高空飞机气源
D.占飞机空调用气量的65%

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  点火装置按使用的电源不同，可分为（）.

A.高能点火装置和低能点火装置
B.高压点火装置和低压点火装置
C.直流断续器点火装置和直流晶体管点火装置
D.直流点火装置和交流点火装置

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

141、多项选择题  发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.

A.工作时，增压活门打开，泄油活门打开
B.工作时，增压活门打开，泄油活门关闭
C.停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭
D.停车时，增压活门关闭，泄油活门打开

点击查看答案

本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

142、单项选择题  燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（）中先行扭直.

A.涡轮后部支柱（板）
B.涡轮导向器
C.喷口
D.排气锥

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.

A.进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管
B.气缸，活塞，连杆，气门和曲轴
C.扩压器，静子，转子，排气装置
D.螺旋桨，减速器，涡轮和排气管

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

144、单项选择题  轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是（）.

A.多级叶轮
B.双面叶轮
C.复合叶轮
D.高级叶轮

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

145、单项选择题  发动机电子式操纵还需要鼓轮，钢索，连杆，推拉钢索吗？（）

A.需要
B.不需要
C.驾驶舱不需要，发动机上需要
D.发动机上不需要，驾驶舱需要

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上（）性质的振荡现象。

A.低频率，低振幅
B.高频率，高振幅
C.低频率，高振幅
D.高频率，低振幅

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

147、单项选择题  燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.

A.控制涡轮叶片的膨胀量
B.控制涡轮机匣的膨胀量
C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D.控制涡轮轴的膨胀量

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

148、单项选择题  为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.

A.允许短时间超温，不能长时间超温
B.允许超压，不能超转
C.保持燃油流量在最大限制之内
D.总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

149、问答题  发动机燃油系统主要部件有哪些？

点击查看答案

本题答案：发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵
本题解析：试题答案发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵开始，一直到燃油从燃烧室喷嘴喷出，这中间包括的部件有：燃油泵、燃油加热器、燃油滤、燃油/滑油散热器、燃油控制器、燃油流量计、燃油分配活门或增压和泄油活门，燃油总管、燃油喷嘴。

150、单项选择题  压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断.

A.压气机出口压力的下降率或转子的减速率
B.涡轮出口温度
C.发动机转速
D.油门杆位置

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

151、单项选择题  安装新电嘴时注意事项：（）.

A.更换垫片，安装到位
B.按制造厂要求检查伸入燃烧室深度，用垫片调整，螺纹润滑，扭矩正确
C.打开包装，外观检查，绝缘测量
D.检查型号正确，包装完好

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

152、问答题  滑油系统工作指示包括监视滑油系统工作的有哪些指示？

点击查看答案

本题答案：滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示；滑油滤旁通、低
本题解析：试题答案滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示；滑油滤旁通、低滑油压力警告。

153、多项选择题  下述哪些是FADEC在状态监控方面的功能？（）

A.自检和隔离出故障航线可更换件
B.燃滑油温度管理
C.记忆存储故障数据
D.发动机安全保护

点击查看答案

本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

154、单项选择题  机械式发动机操纵系统，点火、供油命令如何发出？（）

A.启动杆直接作动
B.推力杆直接作动
C.通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门
D.自动油门作动

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

155、单项选择题  EGT代表发动机的（）.

A.涡轮前燃气温度
B.压气机出口温度
C.进气温度
D.燃烧温度

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

156、问答题  在FADEC系统中，液压机械式装置的作用是什么？

点击查看答案

本题答案：在FADEC控制中，液压机械装置已不再具有计算功能，控
本题解析：试题答案在FADEC控制中，液压机械装置已不再具有计算功能，控制计算全部由中央处理机进行，但燃油计量功能以及操纵可变几何形状作动器及活门的伺服油、动力油仍由它提供，即液压机械装置成为EEC的执行机构。液压机械装置HMU，在有的机型上称燃油计量装置FMU，保留除计算功能以外的原有功能，有的还有超转保护功能。FMU上不再有慢车调整、部分功率调整、燃油比重调整。

157、单项选择题  涡轴发动机燃气发生器后的动力涡轮轴输出的功率可以用来驱动（）.

A.直升机的旋翼
B.附件系统
C.压气机
D.风扇和增压器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

158、单项选择题  压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的.

A.联轴器
B.旋流器
C.导向器
D.整流器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

159、问答题  简述发动机的防冰。

点击查看答案

本题答案：在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器
本题解析：试题答案在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器处会结冰。防止结冰是必要的，因为在这些地方结冰会大大限制通过发动机的空气流量，从而引起发动机性能损失并可能会使发动机发生故障。此外，脱落下来的冰块被吸入发动机或撞击进气道吸音材料衬层时可能造成损坏。

160、单项选择题  （）压气机对于启动灵活性和改善高空性能有最大的好处.

A.双级离心式
B.多转子轴流式
C.单转子轴流式
D.单级离心式

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

161、多项选择题  超音速气流产生的激波分为（）三种类型.

A.马赫波，膨胀波，压缩波
B.正激波，斜激波，曲线激波
C.马赫波，附体激波，脱体激
D.压缩波，等压波，脱体波

点击查看答案

本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

162、单项选择题  燃气涡轮发动机的热效率指（）.

A.输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比
B.燃烧释放的热量被输出的有用功来除
C.机械输出的有用功对输入能量的比值
D.输入能量对机械输出的有用功的比值

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

163、单项选择题  下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？（）

A.发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增
B.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增
C.发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减
D.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

164、问答题  发动机EGT升高，燃油消耗率上升，N2下降，是什么故障？

点击查看答案

本题答案：一是发动机本体的性能衰退；
二是附件驱动系统
本题解析：试题答案一是发动机本体的性能衰退；
二是附件驱动系统有问题；
三有可能是空气系统有问题；
四还有其它的一些问题。具体是何问题：那要对发动机试车并结合QAR（快速存取记录器）发动机状态监控曲线进行具体的分析来排除故障。

165、单项选择题  亚音速气流流经收敛型管道时，压力（）.

A.减少
B.增加
C.保持不变
D.与温度成反比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  涡喷发动机正确的启动次序是（）.

A.启动机运转、点火、喷油
B.启动机运转、喷油、点火
C.喷油、启动机运转、点火
D.点火、喷油、启动机运转

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

167、单项选择题  （）不属于轴流式压气机的叶型损失.

A.摩擦损失
B.分离损失
C.激波损失
D.倒流损失

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

168、问答题  滑油系统主要包括哪些部件？

点击查看答案

本题答案：滑油系统一般分为几个分系统：增压系统、回油系统、通气系
本题解析：试题答案滑油系统一般分为几个分系统：增压系统、回油系统、通气系统，有的机型还有余油系统，此外还应该有工作指示（滑油参数和警告灯）。主要部件包括：滑油箱、滑油泵（供油泵和回油泵）、滑油滤、磁屑探测器（磁性堵塞）、滑油冷却器、油气分离器、释压活门、滑油喷嘴和最终油滤、滑油参数传感器/指示器/指示灯等。

169、问答题  说明发动机燃油加温的目的和方法。

点击查看答案

本题答案：目的：防止燃油结冰，堵塞油路。加温燃油通过压气机后的热
本题解析：试题答案目的：防止燃油结冰，堵塞油路。加温燃油通过压气机后的热空气或者用发动机的滑油回油。实现方式是燃油经过燃油泵初步增压后，离开燃油泵流经燃油加热器或燃油/滑油散热器，通过热交换，得到加温。燃油加热有限制，在起飞、进近、复飞这些关键的飞行阶段不能使用引气加温燃油，这是为了防止出现熄火的可能。

170、问答题  涡轮发动机滑油特点。

点击查看答案

本题答案：燃气涡轮发动机使用合成滑油，即从动物、植物、矿物基滑油
本题解析：试题答案燃气涡轮发动机使用合成滑油，即从动物、植物、矿物基滑油提炼人工合成的。它的优点是不易沉淀而且高温下不易蒸发。它的缺点是不管溅到什么地方，都可能产生气泡和掉漆。合成滑油有添加剂，易被皮肤吸收，有高毒性，应避免长时间暴露和接触皮肤。

171、单项选择题  当收缩喷管的可用落压比等于1.85时，喷管处于（）工作状态.

A.亚临界
B.临界
C.超临界
D.过度膨胀

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

172、单项选择题  轴向速度的大小最终影响到：（）.

A.流过发动机空气密度的大小
B.流过发动机空气总温、总压大小
C.发动机功率和迎风面积的大小
D.压气机增压比的大小

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

173、问答题  推力杆和反推杆如何工作？

点击查看答案

本题答案：推力杆和反推杆是铰接在一起的，一个锁定机构防止前向推力
本题解析：试题答案推力杆和反推杆是铰接在一起的，一个锁定机构防止前向推力杆和反推杆同时作动。每个杆能够运动的能力取决于另一个杆的位置。如果前向推力杆在慢车位，反推杆离开OFF位的话，推力杆不能向前推，增加正推力；如果反推杆在OFF位，前向推力杆离开慢车位，那么，反推杆提不起来。此外，使用反推时，反推装置必须展开到位，才能进行拉反推杆增大反推力。它们的运动由操纵系统传到燃油控制器，控制器的设计使得功率杆在慢车位的任一方向运动，供油量都会增加。

174、问答题  简要说明涡扇发动机的速度特性。

点击查看答案

本题答案：在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，
本题解析：试题答案在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行速度的变化规律，叫发动机的速度特性。在讨论速度特性时假设涡轮前温度不变。随着飞行速度增大，涵道比也增大，单位推力减小，推力减小，而且涵道比越大，推力下降的越快。随着速度增大，燃油消耗率增加，而且涵道比越大，增加的越快。

175、单项选择题  滑油系统的供油泵和回油泵装在什么地方？（）

A.分开装在附件齿轮箱的安装座上
B.装在滑油箱里
C.通常在润滑组件里，并装在附件齿轮箱上
D.装在转换齿轮箱

点击查看答案

本题答案：C
本 题解析：暂无解析

176、问答题  什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？

点击查看答案

本题答案：涡轮叶片超过一定工作期间，叶片在长期的应力作用下，特别
本题解析：试题答案涡轮叶片超过一定工作期间，叶片在长期的应力作用下，特别是材料经受的温度高，叶片会慢慢的伸长，这样现象称为蠕变，这类变形当载荷去掉以后不能回到原始形状。它是由于负荷的长期作用结果产生的塑性变形，与时间和温度相关。涡轮叶片蠕变是由热负荷和离心负荷长时间作用引起的。蠕变是离心力、材料温度和时间的函数。

177、单项选择题  改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变（）.

A.叶轮进口处的相对速度方向
B.叶轮出口处的牵连速度大小
C.叶轮进口处的牵连速度方向
D.叶轮进口处的周向速度大小

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

178、单项选择题  可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使（）.

A.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角减小
B.空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大
C.空气绝对速度增大，气流攻角减小
D.空气绝对速度增大，气流攻角增大

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

179、问答题  何为燃气涡轮喷气发动机的转速特性？其规律如何？

点击查看答案

本题答案：在保持飞机的飞行高度和飞行速度不变的条件下，发动机的推
本题解析：试题答案在保持飞机的飞行高度和飞行速度不变的条件下，发动机的推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律，叫做发动机的转速特性，又叫节流特性。推力随转速的增加而增大；燃油消耗率随转速的增加而下降，接近最大转速附近，略有增加。大气温度上升，空气密度下降，在同样的转速下，流过发动机的空气流量减小，压气机增压比下降，使发动机的推力减小、燃油消耗率增加。大气压力上升，使总压上升，造成流量和各截面的总压增加，推力增加，但燃油消耗率不受影响。大气湿度上升，空气密度下降，空气流量下降，发动机推力将下降，但对涡轮发动机来说，仅1/4空气用来燃烧，故对推力影响不大，而对活塞发动机影响大。

180、问答题  简述发动机在存放和运输。

点击查看答案

本题答案：对发动机应进行油封处理，即发动机内外表面要用专门的防腐
本题解析：试题答案对发动机应进行油封处理，即发动机内外表面要用专门的防腐蚀剂加以保护，所有的孔口要封死，将发动机装在罩袋内，其中放规定量的干燥剂，并放在干燥的环境中。

181、单项选择题  若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.

A.越大
B.越低
C.没有变化
D.先增大后减小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

182、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.

A.管型、环型和管环型
B.等外径、等内径和等中径
C.鼓型、盘型和鼓盘型
D.扩张型、收敛型和直筒型

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

183、单项选择题  滑油油气分离采用的原理是：（）.

A.气体由于离心力向外甩，油在中心
B.油滴由于离心力的作用向外甩收集在壳体底部，气体由通气孔排出
C.隔板将油气分开
D.油滴由于向心力集中在中心

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

184、单项选择题  高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

A.增大
B.减小
C.保持不变
D.发生变化

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

185、单项选择题  EPR叫做（）.

A.发动机压力比
B.发动机转速比
C.发动机加热比
D.发动机增压比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

186、多项选择题  航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.

A.发动机排气温度
B.燃油流量
C.转速
D.排气速度

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

187、单项选择题  空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要目的是（）.

A.降低空气的压力
B.提高空气的温度
C.保证燃烧室中的稳定燃烧
D.提高喷气速度

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

188、问答题  燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用？

点击查看答案

本题答案：为保证燃油控制器内伺服机构工作正常以及离开燃油控制器的
本题解析：试题答案为保证燃油控制器内伺服机构工作正常以及离开燃油控制器的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好，控制器内有最小压力活门或增压活门。离开控制器计量活门的计量燃油，其压力必须高于最小压力活门的打开压力才能供往喷嘴。

189、单项选择题  在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.

A.电/液转换
B.机/电转换
C.机/液转换
D.模/数转换

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

190、单项选择题  涡扇发动机有两股气流喷入大气，即（）.

A.外涵气流和风扇气流
B.内涵气流和涡轮出口燃气流
C.高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流
D.低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

191、问答题  涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？

点击查看答案

本题答案：分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。主要部
本题解析：试题答案分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。主要部件有：油门杆、反推杆、启动手柄、鼓轮、传动钢索、钢索保险、推力控制鼓轮、启动控制鼓轮、推拉钢索到燃油控制器等。

192、单项选择题  每个转子只能有一个止推支点，这是因为（）.

A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷
B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷
C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置
D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

193、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.

A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度
C.压缩空气，提高空气的压力
D.控制发动机的转速

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

194、单项选择题  在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.

A.高压压气机
B.低压压气机
C.高压压气机和低压压气机
D.附件传动部分

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

195、问答题  进口导向叶片的功能是什么？决定进入压气机叶片气流攻角的因素是什么？

点击查看答案

本题答案：为了保证压气机工作稳定，有的在第1级工作叶轮前还有一排
本题解析：试题答案为了保证压气机工作稳定，有的在第1级工作叶轮前还有一排不动的叶片称为进口导向叶片。其功能是引导气流的流动方向产生预旋，使气流以合适的方向流入第1级工作叶轮。决定因素是：工作叶轮进口处的绝对速度（包括大小和方向），压气机的转速。

196、问答题  何时使用反推力装置？反推力装置使用不当会造成什么问题？

点击查看答案

本题答案：发动机着陆，将油门收到慢车位再拉起反推手柄，打开反推力
本题解析：试题答案发动机着陆，将油门收到慢车位再拉起反推手柄，打开反推力装置，产生反推力。当飞机滑跑速度降低到接近80海里／小时，关闭反推力装置，不再产生反推力。反推力装置使用不当会造成发动机超温；当飞机滑跑速度很低时，反推力装置仍在工作，则会造成排出的燃气重新被吸入，从而会造成压气机喘振。

197、单项选择题  发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：（）.

A.润滑轴承
B.支撑机匣
C.承受各种负荷
D.将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

198、单项选择题  通过刚性孔探仪可以探测到高压压气机的哪个部件（）.

A.所有转子叶片
B.所有静子叶片
C.所有转子叶片和静子叶片
D.涡轮进口导向叶片

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

199、问答题  影响热效率的因素？

点击查看答案

本题答案：热效率表明，在循环中加入的热量有多少变为机械功。影响因
本题解析：试题答案热效率表明，在循环中加入的热量有多少变为机械功。影响因素有：加热比（涡轮前燃气总温），压气机增压比，压气机效率和涡轮效率。加热比、压气机效率和涡轮效率增大，热效率也增大。压气机增压比提高，热效率增大，当增压比等于最经济增压比时，热效率最大，继续提高增压比，热效率反而下降。热效率也称做内效率。

200、单项选择题  在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.

A.一
B.两
C.几
D.每

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析