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高铁岗位考试：高铁线路工在线测试（题库版）

2019-01-10 06:50:47 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、填空题设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。

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2、单项选择题缓和曲线半径从始点至终点是由（）。

A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0

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3、判断题《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。

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4、判断题幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。

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5、填空题尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。

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6、判断题钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。

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7、填空题《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。

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8、单项选择题在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。

A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值

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9、判断题第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。

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10、单项选择题武广客运专线是时速高达（）公里的高速铁路，其对电力供应质量提出了更高要求。

A、200
B、250
C、300
D、350

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11、判断题高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨

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12、单项选择题高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。

A.10
B.6
C.12

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13、判断题高速铁路采用准无缝线路。

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14、判断题工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。

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15、单项选择题客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。

A、白天
B、夜间
C、天窗时间内
D、有故障时

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16、单项选择题如下不属于区间设备巡视内容的是（）。

A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常

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17、多项选择题客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于（）。实设最大超高不得大于（）。

A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm

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18、填空题动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。

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19、单项选择题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000

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20、判断题无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。

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21、单项选择题武广客专贯通电缆采用（）电缆。

A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯

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22、单项选择题高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。

A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m

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23、判断题确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。

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24、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。

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25、判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。

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26、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8

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27、判断题观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。

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28、单项选择题跨区间无缝线路（无碴）的锁定轨温范围是（）。

A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃

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29、判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。

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30、多项选择题弹条V型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为（），X3型弹条的直径为（）。

A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm

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31、单项选择题弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种

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32、单项选择题高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。

A.10
B.20
C.30

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33、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。

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34、填空题道岔调高垫板分为（）、（）、（）、（）、（）mm五种厚度。

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35、判断题接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。

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36、单项选择题无碴轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限要求。

A、60
B、80
C、100

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37、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。

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38、单项选择题道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5

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39、单项选择题其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（）按上述原则界定类别。

A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司

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40、填空题高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。

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41、判断题若发现CPⅢ桩点失效，要及时上报线路技术科，由段向集团公司提出申请，委托有资质的专业测量队伍对CPⅢ桩点进行补设恢复。

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42、判断题尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

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43、单项选择题尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。

A、±1
B、±2
C、±3
D、±4

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44、判断题高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。

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45、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。

A.500
B.550
C.600
D.650

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46、填空题客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。

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47、判断题轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。

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48、单项选择题客运专线各种设备、设施应满足运行（）km/h旅客列车的要求。

A.120～160
B.160～200
C.200～250
D.300～350

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49、单项选择题索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。

A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn

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50、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。

A.1
B.2
C.3

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51、单项选择题脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。

A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0

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52、判断题在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。

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53、单项选择题综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）。

A.1分
B.5分
C.100分
D.301分

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54、判断题道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。

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55、填空题全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站，其中前后至少各使用一个（）的控制点。

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56、问答题工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作？

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57、多项选择题普通型板式无碴轨道由（）等部分组成。

A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板（简称轨道板）
C.乳化沥青水泥砂浆层（简称CA砂浆调整层）
D.混泥土凸型挡台（简称凸型挡台）及混泥土底座（简称底座）

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58、单项选择题（）是客专电力故障抢修的指挥中心。

A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间

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59、判断题竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。

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60、单项选择题幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。

A、1
B、5
C、10
D、100

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61、单项选择题曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量

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62、多项选择题城际铁路的线路标志包括公里标和（）及设备管理单位的界标等。

A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标

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63、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。

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64、单项选择题高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。

A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m

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65、判断题电子道尺现场校准应尽量在平直线路进行，根据现场情况也可以在坡道、曲线处进行现场校准。

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66、单项选择题 CNTT42号道岔前长（）mm。

A.60573
B.31729
C.16853
D.13839

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67、单项选择题广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。

A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m

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68、单项选择题高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是（）。

A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道

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69、判断题几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。

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70、问答题道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？

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71、单项选择题道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11

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72、单项选择题客运专线铁路建筑限界宽度为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm

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73、判断题线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。

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74、单项选择题有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm

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75、单项选择题隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。

A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m

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76、判断题使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。

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77、判断题《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。

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78、单项选择题道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.4
C.0.3
D.0.5

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79、单项选择题对全站仪进行组合校准时，点击组合校准（1，t，I，c，ATR）键后，将ATR校准选项打开，需要瞄准（）米的一个棱镜目标。

A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130

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80、判断题加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。

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81、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成对使用。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm

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82、判断题高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。

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83、单项选择题沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。

A、（07）02
B、（07）03W
C、（07）009-Ⅰ

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84、填空题高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。

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85、单项选择题客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。

A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30

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86、判断题精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。

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87、问答题辙叉轨距不良产生的原因有哪些？

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88、单项选择题轨道动态检测的“三率”是指：（）。

A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

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89、单项选择题客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。

A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构

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90、单项选择题曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5

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91、判断题动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。

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92、单项选择题固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm

A.120
B.150
C.200
D.300

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93、单项选择题 18号高速道岔尖轨长度（）mm。

A.7700
B.12500
C.21450
D.44240

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94、单项选择题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。

A.40
B.50
C.60
D.70

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95、判断题电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。

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96、单项选择题无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时，处理完毕后，限速（）开通线路。

A.3～5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15～25km/h

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97、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、（）、严检慎修”的原则。

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98、单项选择题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。

A.一
B.二
C.三
D.四

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99、单项选择题高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。

A.±1
B.±2
C.±3

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100、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨钻孔位置应在螺栓孔（），且必须倒棱。

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101、判断题《铁路工务安全规则》规定，开挖土方原则上应自上而下，特殊情况可以挖悬空土。

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102、单项选择题区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰

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103、判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。

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104、多项选择题广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。

A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道

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105、填空题信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。

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106、单项选择题配电所内、电力远动设备故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知负责设备维修的相关车间安排人员处理（同时通知相关客专车间配合）④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复设备运行。

A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④

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107、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座（或保护层）间设置（）层。

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108、单项选择题既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2

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109、单项选择题客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。

A.36
B.34
C.32
D.24

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110、填空题正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。

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111、单项选择题 300～350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定，原则上预留不少于（）分钟的垂直天窗。

A、120
B、180
C、240

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112、单项选择题高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

A、11
B、12
C、13

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113、单项选择题弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。

A.2～8号
B.7～13号
C.8～14号
D.6～12号

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114、填空题道岔扣件的调高范围为0～30mm，调距范围为（）。

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115、单项选择题尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。

A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4

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116、多项选择题 WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有（）。

A.运营初期应注意观察扣件的使用情况，如扣件松弛，应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时，应及时放入调高垫板。
B.应对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，并保持扣件的清洁。
C.使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。
D.如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时，应避免泥污进入预埋套管。

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117、判断题每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。

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118、判断题轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。

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119、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。

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120、单项选择题高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

A.5
B.10
C.15
D.20

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121、单项选择题时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23

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122、单项选择题路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

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123、单项选择题区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。

A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰

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124、单项选择题平纵断面的检查，必须利用（）进行测量。

A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪

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125、单项选择题道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。

A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm

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126、单项选择题箱梁内净空高度不宜小于（），并应根据需要设置进人孔，进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m

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127、判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。

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128、单项选择题在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。

A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨

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129、判断题跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。

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130、判断题高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

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131、单项选择题电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点

A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①

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132、单项选择题为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。

A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2

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133、判断题综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。

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134、判断题在不具备运送和装卸条件的地段，常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。

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135、单项选择题曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。

A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m

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136、单项选择题如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑，那么这种不平顺哪种说法正确？（）。

A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺

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137、填空题《铁路工务安全规则》规定，（）上下班时，区间应在路肩或路旁走行。

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138、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。

A.1
B.2
C.3

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139、单项选择题测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。

A.降低
B.增加
C.没有关系

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140、判断题钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。

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141、单项选择题电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障，称为（）故障。

A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线

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142、单项选择题道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。

A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm

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143、单项选择题每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。

A、30
B、50
C、60

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144、判断题高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。

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145、判断题需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。

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146、单项选择题调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

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147、判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。

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148、单项选择题动车组走行线的最大坡度不应大于（）。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰

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149、单项选择题板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。

A.7根
B.8根
C.9根
D.10根

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150、单项选择题客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点（）星形接线成套固定柜。

A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地

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151、判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。

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152、单项选择题混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。

A、0.05％
B、0.1％
C、0.15％
D、0.2％

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153、判断题轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。

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154、单项选择题高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。

A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉

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155、单项选择题索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。

A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m

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156、单项选择题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

A.80
B.120
C.160
D.200

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157、判断题我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。

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158、单项选择题曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A.5
B.2
C.3
D.4

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159、单项选择题无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。

A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100

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160、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。

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161、单项选择题动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。

A、0.5
B、0.8
C、1.0

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162、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。

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163、单项选择题高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。

A.6
B.9
C.10
D.11

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164、判断题高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。

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165、单项选择题弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。

A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种

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166、判断题《铁路工务安全规则》规定，施工中，Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

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167、填空题设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节小于1200m时，观测桩设（）对。

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168、单项选择题曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.7
D .8

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169、单项选择题直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5

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170、单项选择题客运专线铁路站台高度限界确定为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm

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171、填空题客运专线接触网悬挂点高度为（）mm。

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172、单项选择题轨道板下CA砂浆灌注过程中，应对侧面封边砂浆的（）排气孔进行观测。

A.6个
B.8个
C.10个
D.12个

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173、单项选择题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

A.1/（9Vmax）
B.1/（10Vmax）
C.1/（11Vmax）
D.1/（12Vmax）

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174、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

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175、判断题高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。

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176、判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。

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177、判断题动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。

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178、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。

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179、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。

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180、单项选择题无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167

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181、单项选择题尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2

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182、单项选择题无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30

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183、填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。

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184、填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。

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185、判断题尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。

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186、单项选择题基本轨垂直磨耗超过（）毫米时应及时修理。

A.4
B.6
C.8
D.10

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187、单项选择题钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。

A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm

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188、单项选择题两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。

A.3
B.5
C.8
D.10

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189、问答题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？

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190、单项选择题曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A.1
B.2
C.3
D.4

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191、单项选择题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。

A.1
B.2
C.3
D.4

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192、判断题无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。

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193、单项选择题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

A.10
B.20
C.30
D.40

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194、判断题凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。

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195、单项选择题 CNTT42号道岔全长（）mm。

A.157200
B.136926
C.69000
D.36815

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196、单项选择题下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。

A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m

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197、判断题幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。

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198、判断题道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。

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199、单项选择题隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。

A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m

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200、判断题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。

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