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1、问答题 AST遮断油和OPC油之间有何关系?
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本题答案:超速保护控制油路(OPC.和危急遮断油路(AST)之间
本题解析:试题答案超速保护控制油路(OPC.和危急遮断油路(AST)之间有两个单向阀,OPC油由两个常闭并联电磁阀控制,封闭OPC油的泄放通道,使调门建立油压。当103%超速发生时,两电磁阀就励磁(通电)打开,泄去OPC油压,使高中压调门关闭,单向阀维持AST油压,使主汽门和再热汽门保持全开。当转速降至额定转速时,OPC电磁阀关闭,高中压调门重新打开,使机组维持在额定转速。当AST电磁阀动作,AST遮断油和OPC油一并泄去,关闭所有的进汽阀和抽汽阀而停机。
2、问答题 除氧器上各汽水管道如何排列较为合理?
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本题答案:一般除氧器汽水管道排列的原则是:进水应在除氧器的上部,
本题解析:试题答案一般除氧器汽水管道排列的原则是:进水应在除氧器的上部,因其温度低,蒸汽管放在除氧器的下部。这样使汽水形成良好的对流加热条件。
喷雾填料式除氧器为了防止二次蒸汽对雾状水滴加热不足,另设一路蒸汽通过旁路蒸汽管路进入除氧塔头部喷水热交换区,使水滴能够获得更大的热量,以加速水中的气体逸出。
3、填空题 发电机内气体泄压时,(),由于密封油压跟踪滞后,油氢差压过大,可能使发电机进油。
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本题答案:速度不能过快
本题解析:试题答案速度不能过快
4、填空题 高压加热器投运时,向高加注水应控制高加温升率不超过()。
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本题答案:1.8℃/min
本题解析:试题答案1.8℃/min
5、问答题 汽轮机停机前应进行哪些准备工作?
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本题答案:(1)接到值长的停机命令后,联系锅炉、电气运行人员和汽
本题解析:试题答案(1)接到值长的停机命令后,联系锅炉、电气运行人员和汽轮机运行的有关值班员准备停机。
(2)试验高压电动辅助油泵,直流低压油泵和交流低压油泵应正常,如果辅助油泵不正常,必须修好,否则不允许停止汽轮机。
(3)空转盘车电动机正常。
(4)与电气进行联络信号试验。
(5)活动主汽门动作应灵活无卡涩现象。
(6)确知热用户已另有汽源供汽。
(7)准备好停机专用工具。
(8)准备好停机操作票,并完成审批手续。
6、单项选择题 采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节级最危险工况发生在()。
A、调节阀全开启的情况;
B、第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时;
C、第1调节阀全开,第2调节阀尚未开启时。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
7、问答题 DEH控制系统有几种控制方式?
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本题答案:DEH控制系统有以下几种控制方式:
(1)O
本题解析:试题答案DEH控制系统有以下几种控制方式:
(1)OA——操作员自动;
(2)ATC——汽机自动控制;
(3)REMOTE——遥控;
(4)MANUAL——手动;
(5)AUTO SYNC——自动同步。
8、问答题 什么是调节级喷嘴?
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本题答案:汽轮机第一级的喷嘴通常根据调速汽门的个数组布置,这些成
本题解析:试题答案汽轮机第一级的喷嘴通常根据调速汽门的个数组布置,这些成组布置的喷嘴称为喷嘴弧段。每一调速汽门控制一组喷嘴的进汽量,用它调整汽轮机的进汽量,称为调节级喷嘴。
9、填空题 汽轮机正常停运方式包括()、(),如机组进行大、小修则一般采用()
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本题答案:复合变压停机、滑参数停机、滑参数停机
本题解析:试题答案复合变压停机、滑参数停机、滑参数停机
10、判断题 汽轮机支持轴承的作用只是支持转子的重量。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
11、填空题 给水泵倒暖是高压给水泵()引入,从()流出。
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本题答案:出口逆止门后、吸入侧
本题解析:试题答案出口逆止门后、吸入侧
12、填空题 当定冷水过滤器两端差压比正常增加()时,发出过滤器差压高报警,应进行()并清洗过滤器。
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本题答案:0.021MP(1);过滤器切换
本题解析:试题答案0.021MP(1);过滤器切换
13、问答题 给水泵推力轴承,推力瓦哪一面是工作面(主推)?
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本题答案:对给水泵来说,泵进口管在传动端,泵出口管在自由端,推力
本题解析:试题答案对给水泵来说,泵进口管在传动端,泵出口管在自由端,推力轴承在自由端末端,泵的轴向推力方向是从自由端指向传动端,所以传动端推力瓦是工作面(主推)。
14、单项选择题 发电机同期并列时,它与系统相位差不超过()。
A.±10°;
B.±5°;
C.±20°;
D.±15°。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
15、单项选择题 机组正常运行时,为了防止汽包内有水渣积聚,锅炉排污率应不小于()。
A、1%
B、2%
C、0.5%
D、0.3%
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
16、问答题 定子水温与发电机氢温的关系。
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本题答案:为防止氢湿度大时在定子线圈表面结露,定子进水温度应高于
本题解析:试题答案为防止氢湿度大时在定子线圈表面结露,定子进水温度应高于进氢温度2~5℃,所以规程规定,发电机定子水进水温度在42~48℃,上下限为40℃、50℃,发电机进氢温度在40~46℃,上下限为48℃、35℃。
17、单项选择题 运煤皮带着火应立即停止皮带运行,用现场灭火器材或用水()向中间逐渐扑灭。
A、从着火一端
B、从着火两端
C、从着火四周
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本题答案:B
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18、判断题 凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
19、问答题 发电机气体置换时,排气阀节流的作用是什么?
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本题答案:⑴发电机气体置换时,总阀可以开足,但#6、#7阀不能开
本题解析:试题答案⑴发电机气体置换时,总阀可以开足,但#6、#7阀不能开足,要处于稍开节流状态,这是为了保证发电机在进行气体置换过程中始终处于正压状态,防止空气进入发电机。#6、#7阀的开度决定于充气速度。
⑵发电机排气#6、#7阀在气体置换开始时一般是不开启的,一般等发电机内升压至60~80kPa再稍开#6或#7阀,然后根据充气速度和发电机压力,多次调整,保持在一个适当开度,使在气体置换过程中,发电机内压力始终维持在30~50kPa(DEH上)。
20、问答题 影响凝汽器端差的因素有哪些?
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本题答案:凝汽器的结构,管子表面清洁度,循环冷却水的流量和流速、
本题解析:试题答案凝汽器的结构,管子表面清洁度,循环冷却水的流量和流速、进口温度,机组负荷,真空系统的严密性等
21、问答题 什么时汽轮机的热变形?
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本题答案:汽轮机部件在不稳定的传热过程中,其横断面将出现温差而引
本题解析:试题答案汽轮机部件在不稳定的传热过程中,其横断面将出现温差而引起断面上不均匀膨胀的不规则变形。
22、问答题 汽轮机保护系统的功能是什么?
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本题答案:汽轮机保护系统的功能是:在汽轮机遇到调节系统失灵或其他
本题解析:试题答案汽轮机保护系统的功能是:在汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时,能及时动作,迅速停机,避免设备损坏或事故扩大。
23、问答题 按工作原理汽轮机是如何分类的?
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本题答案:按工作原理可分为:
1)、冲动式汽轮机
本题解析:试题答案按工作原理可分为:
1)、冲动式汽轮机
2)、反动式汽轮机
3)、冲动发动联合式汽轮机
24、问答题 为什么一台凝结水泵运行,另一台凝结水泵隔离时,有关阀门的操作顺序相反?
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本题答案:凝结水泵隔离的顺序是关闭出水门、进水门、空气门、密封水
本题解析:试题答案凝结水泵隔离的顺序是关闭出水门、进水门、空气门、密封水门。而恢复操作应顺序开启密封水门、空气门、进水门出水门,规定阀门的启闭顺序,主要是为了保证运行泵的安全,防止运行泵吸入空气打不出水来,假设对需要隔离的泵先关空气门,从格兰处漏入的空气或凝结水中析出的气体,由于空气门已关,就会沿进水母管窜入运行泵中,致使运行泵工作失常,凝汽器水位升高,真空下降。同理,恢复操作时,若空气门没有在进水门之前开启,隔离泵中的空气也会窜入运行泵。
25、问答题 汽轮机进行超速试验为什么要带低负荷运行一段时间?
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本题答案:在汽轮机起动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高
本题解析:试题答案在汽轮机起动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。汽轮机带低负荷运行一段时间来提高汽轮机转子中心孔的温度,尽快使其提高到脆性转变温度以上。
26、问答题 运行中冷油器泄漏,如何隔离,查漏?
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本题答案:运行中冷油器泄漏、隔离、查漏方法如下
(1)
本题解析:试题答案运行中冷油器泄漏、隔离、查漏方法如下
(1)、开启冷油器上部水侧放空气门,将水放入盆内观察,水面有无油花。
(2)、确认冷油器铜管漏油,应对冷油器进行隔离。
(3)、先关该冷油器进水门,后关出水门。
(4)、在确认其它冷油器投入的情况下,关闭泄漏冷油器的进出口油门,联系检修堵漏。
27、名词解释 凝汽器的极限真空
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本题答案:当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时,所对应的真空称为极
本题解析:试题答案当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时,所对应的真空称为极限真空。
28、单项选择题 运行中的发电机组因主要辅助设备、公用系统故障,造成机组降出力,或退出备用超过()构成二类障碍。
A、24小时
B、48小时
C、72小时
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
29、填空题 滑压运行的除氧器变工况时,除氧器()变化滞后于()变化。
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本题答案:水温、压力
本题解析:试题答案水温、压力
30、单项选择题 对于纯冲动式汽轮机,蒸汽()。
A.仅在喷嘴中膨胀
B.仅在动叶栅中膨胀
C.在喷嘴和动叶栅中都膨胀
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
31、问答题 小机油系统中旋转阻尼的作用是什么?
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本题答案:旋转阻尼体在危急遮断器短轴的外部,围绕短轴为一环形腔室
本题解析:试题答案旋转阻尼体在危急遮断器短轴的外部,围绕短轴为一环形腔室,该腔室不随轴一起转动,所以在腔室和轴之间有一油封,在旋转阻尼体内装有均布的8根阻尼管(每个长度25mm),与轴同转,排油管口伸向危急遮断器短轴内部空心腔室。
高压油经针阀进入旋转阻尼腔室,一部分油经阻尼管排向危急遮断器短轴内部空心腔室。另一部分经油封环的轴向、径向间隙排油。充满阻尼管内的油柱,受到离心力的作用,因此旋转阻尼的油压与转速平方成正比,为了保持这一性质,在实际运行中,必须注意,阻尼管一定要保持相当数量的排油(此油是在压力作用下克服离心力而排的)。因此,在检修时应尽量保证油封环的轴向、径向间隙符合图纸要求,不允许扩大。
由于旋转阻尼的油压与转速的关系,与危急遮断器制成一体的旋转阻尼,可作为转速发讯器使用,为使旋转阻尼的转速讯号准确无误,在汽机达到3000r/min时需对旋转阻尼的供油针型阀作一次调整。缓缓旋入针型阀在一次油压达75.5kPa时,再退出1-2圈。不过目前测速装置都比较先进,而且有几套,已经不用油压来代表转速了。
32、问答题 冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好?
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本题答案:汽轮机冲转前,过早地向轴封供汽,时间过长会使上、下汽缸
本题解析:试题答案汽轮机冲转前,过早地向轴封供汽,时间过长会使上、下汽缸温差增大,或胀差正值增大。
33、填空题 汽轮机热态启动并网后应马上以每分钟()的额定负荷升到(),以后按启动曲线升负荷起始负荷可通过()而查得。
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本题答案:5~10%;起始负荷点(与汽缸温度对应的负荷);热态启动曲线
本题解析:试题答案5~10%;起始负荷点(与汽缸温度对应的负荷);热态启动曲线
34、问答题 什么是油动机?油动机有什么特点?
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本题答案:油动机又称伺服马达,通常是控制调节汽门开度的执行机构。
本题解析:试题答案油动机又称伺服马达,通常是控制调节汽门开度的执行机构。油动机的特点是力量大、动作快、体积小、这些特点是其它执行机构(如电动机)等无法比拟的。所以,目前汽轮机调节系统中,油动机是带动调节汽门的唯一执行机构。
35、问答题 汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。
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本题答案:低压缸内、外缸死点一致,均在低压缸的中心,低压缸可以在
本题解析:试题答案低压缸内、外缸死点一致,均在低压缸的中心,低压缸可以在基础台板上向任何方向自由膨胀。
高中压外缸及前轴承座以低压缸的死点为起点向机头方向膨胀。高中压内缸的死点在高中压进汽中心线的横向截面上,所以高压静叶持环向机头方向膨胀,中压静叶持环由于最终或直接支承在外缸上,也是向机头方向膨胀。
推力轴承的位置是转子的膨胀死点,转子的膨胀方向是向发电机方向(汽缸向机头方向)。
36、问答题 什么情况下离心式水泵需要灌水?什么情况下需要放空气?
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本题答案:根据离心式水泵的工作原理可知,离心式水泵工作之前,泵的
本题解析:试题答案根据离心式水泵的工作原理可知,离心式水泵工作之前,泵的叶轮中必须充满水,否则在启动后,叶轮中心就不能形成真空,水就不能源源不断地向泵内补充。因此,离心式水泵装在液面上方时,必须对离心式水泵先进行灌水,排出泵内空气。离心式水泵装在液面下方时,必须先开泵进水门将泵内空气放尽,这样才能保证离心式水泵的正常工作。
37、问答题 小机油系统中辅助油门控制器的作用是什么?
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本题答案:在安全油压泄去、小机跳闸过程中,当安全油压降到一定程度
本题解析:试题答案在安全油压泄去、小机跳闸过程中,当安全油压降到一定程度,安全油压克服不了弹簧力的作用,辅助油门控制器内的滑阀在弹簧力的作用下移动,使控制器的两个泄油口漏出,以加速泄压,确保小机高、低压主汽门、调门的快速关闭。小机正常运行时辅助油门控制器只是一个安全油的通路,不起任何作用。
38、问答题 小机调门油动机结构特点。
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本题答案:小机油动机是具有断流式错油门的双面进油油动机。它由电液
本题解析:试题答案小机油动机是具有断流式错油门的双面进油油动机。它由电液转换器(或伺服阀)、错油门、油动机及反馈元件组成。
油动机控制高、低压调门门杆,门杆总行程为110mm,当行程为75mm时低压调门开足;行程为110mm时,高压调速汽门开足。这一就是所谓的两路汽源在小机内部无扰动地切换。
由电液转换器通过连杆控制错油门;当工况稳定时,错油门活塞在中间位置,压力油和回油油口均被封住。当增加转速的信号通过电液转换器使错油门活塞上移,油动机活塞上部与压力油接通,下部与回油接通,油动机活塞下移,带动连杆使调门开大,增加进汽量,同时因活塞杆下移,带动反馈连杆下移,使错油门活塞又回中,机组又处于稳定工况中运行。转速降低动作过程则相反。
小轮机油动机部件位于前轴承盖上部。
39、填空题 汽轮机的排气在凝结器中凝结成水,只放出(),但温度不变化。
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本题答案:汽化潜热
本题解析:试题答案汽化潜热
40、问答题 给水泵结构特点?
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本题答案:主给水泵为5级卧式芯包式离心泵,主泵两端轴封采用机械迷
本题解析:试题答案主给水泵为5级卧式芯包式离心泵,主泵两端轴封采用机械迷宫式密封。轴向力平衡机构采用平衡鼓与双向滑动推力轴承联合平衡。在第二级中段的出口处设有中间抽头。转子部件由轴、叶轮、平衡鼓、轴套、推力盘、甩油环及键、螺母等组成。
41、填空题 主机主油泵出口的高压油分成两路:()。
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本题答案:一路通过节流孔供给高压备用密封油和危急保安装置的动力油;一路
本题解析:试题答案一路通过节流孔供给高压备用密封油和危急保安装置的动力油;一路直接用作注油器的动力油
42、填空题 当发生高压汽源未投入,而高压调门有开度时,若欲降低小机转速,必须迅速设法降低小机阀位到()以下,才能有效控制小机转速。
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本题答案:100%
本题解析:试题答案100%
43、单项选择题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,应()。
A.手动减小负荷,使监视段压力降至允许值;
B.减小供热量,开大旋转隔板;
C.加大旋转隔板,增加凝汽量;
D.增加负荷,增加供热量
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
44、填空题 汽机转速降至()时启动现两台顶轴油泵,检查顶轴油压正常。
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本题答案:2040 rpm
本题解析:试题答案2040 rpm
45、问答题 主油箱的作用是什么?
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本题答案:1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气
本题解析:试题答案1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气、水份以及各种机械杂物的任务。
46、问答题 凝结水过冷却有什么危害?
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本题答案:凝结水过冷却造成以下结果
a)凝结水过冷却,
本题解析:试题答案凝结水过冷却造成以下结果
a)凝结水过冷却,使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全性和可靠性。
b)影响发电厂的热经济性,因为凝结水温度低,在除氧器加热就要多耗抽汽量,在没有给水回热加热系统中,凝结水每冷却7℃,相当于发电厂的热经济性降低1℅。
47、问答题 为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧?
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本题答案:一般二台以上冷油器并联运行,停一台检修,停运程序是先停
本题解析:试题答案一般二台以上冷油器并联运行,停一台检修,停运程序是先停油侧后停水侧,以避免高温油被短路。操作时先缓慢关闭其进油门。这样可防止在铜管泄漏时,因油压低于水压,而使冷却水进入油侧。最后根据需要泄压放水,检查运行组冷油器油压油温是否正常,如果油温上升,则应开大冷却水调整门。
48、填空题 除氧器启动时,稍开除氧器的辅助汽源门,进行加热,控制加热速度()℃/min。及时调整排氧门开度,保证给水含氧量小于()ug/L。当汽轮机供除氧器抽汽压力大于()MPa时,切除氧器汽源为自供,开始滑压运行。
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本题答案:1.5—2.0、7、0.25
本题解析:试题答案1.5—2.0、7、0.25
49、问答题 什么是双列速度级?采用双列速度级的优缺点?
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本题答案:我们把具有一列喷嘴,但是一级叶轮上有两列动叶片的级称为
本题解析:试题答案我们把具有一列喷嘴,但是一级叶轮上有两列动叶片的级称为双列速度级。采用双列速度级可增加汽轮机调节级的焓降,减少压力级的级数,减少汽轮机的轴向尺寸,节省材料,但是其效率较低。
50、问答题 再循环管为什么要接在凝汽器上部?它是从哪儿接出的?为什么?
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本题答案:凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经
本题解析:试题答案凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器加热后再与凝汽器的铜管接触,由循环水冷却后再由凝结水泵打出,不致于使热井内的凝结水温度升高过多。
再循环管从轴封加热器后接出,主要考虑当汽轮机起动、停机或低负荷时,让轴封加热器有足够的冷却水量。否则,由于冷却水量不定,将使轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽。所以再循环管从轴封加热器后接出,打至凝汽器冷却后,再由凝结水泵打出。这样不断循环,保证了轴封加热器的正常工作。
51、问答题 自动停机溢流阀的作用是什么?
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本题答案:自动停机溢流阀所在油管,通过一个缩孔,与超速遮断电磁滑
本题解析:试题答案自动停机溢流阀所在油管,通过一个缩孔,与超速遮断电磁滑阀的泄油口相连,通过排油,使隔膜阀油压维持在正常范围。若无此泄油口,由于不流动,隔膜阀上部油压是主油泵出口压力,由自动停机溢流阀溢油,这样不利于隔膜阀油压的稳定运行。自动停机溢流阀1动作值整定0.69~0.76MPa,溢流阀2整定0.86~0.93MPa。
52、问答题 联轴器的作用是什么?有几种形式?
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本题答案:联轴器又叫靠背轮,用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转
本题解析:试题答案联轴器又叫靠背轮,用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传 递给发电机。
通常有三种形式:即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
53、判断题 汽轮机调速汽门严密性差,不能维持机组空转,必须处理。通常应采取清理密封面氧化皮之后进行研磨,并应保持门芯、门座的型线不变。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
54、填空题 油氢差压低于()时,空侧直流油泵自启动。维持油氢差压在()。
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本题答案:0.035 MPA;0.084 MPA
本题解析:试题答案0.035 MPA;0.084 MPA
55、名词解释 过热热
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本题答案:干饱和蒸汽定压加热变成过热蒸汽,过热过程吸收的热量。<
本题解析:试题答案干饱和蒸汽定压加热变成过热蒸汽,过热过程吸收的热量。
56、判断题 回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
57、问答题 厂用电中断为什么要打闸停机?
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本题答案:厂用电中断,所有的电动设备都停止运转,汽轮机的循环水泵
本题解析:试题答案厂用电中断,所有的电动设备都停止运转,汽轮机的循环水泵、凝结水泵、射水泵都将停止,真空将急剧下降,处理不及时,将引起排汽缸排大气安全门动作。由于冷油器失去冷却水,润滑油温迅速升高,空冷器也无冷却水将引起发电机温度升高,给水泵的停止又将引起锅炉断水。由于各种电气仪表无指示,失去监视和控制手段。可见,厂用电全停,汽轮机己无法维持运行,必须立即起动直流润滑油泵,紧急停机。
58、问答题 维持汽轮机经济运行的条件有哪些?
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本题答案:⑴正常的蒸汽参数;
⑵经济的真空度、凝结水无
本题解析:试题答案⑴正常的蒸汽参数;
⑵经济的真空度、凝结水无过冷却,真空系统有良好的严密性;
⑶汽轮机通流部分及凝汽器、加热器的热交换表面清洁(各监视段压力正常、热交换器端差正常);
⑷凝结水与给水在各级回热装置加热(温升)正常;
⑸在确保系统、设备运行正常情况下,各辅机耗电、耗汽最少。
59、填空题 退快冷装置时汽机第一级金属温度及中压持环金属温度均需低于()。
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本题答案:150℃
本题解析:试题答案150℃
60、名词解释 滑参数停机
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本题答案:就是在调速汽门全开的情况下,依靠蒸汽参数的逐渐滑降来减
本题解析:试题答案就是在调速汽门全开的情况下,依靠蒸汽参数的逐渐滑降来减负荷。
61、判断题 先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
62、填空题 循泵跳闸后,出口碟阀联();备用泵联启,出口碟阀联()。
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本题答案:关;开
本题解析:试题答案关;开
63、单项选择题 下列情况中,哪一种情况可以不需要破坏真空紧急停机?()
A、机组突然发生强烈振动时;
B、新蒸汽和给水管道破裂无法运行;
C、新蒸汽温度和再热蒸汽温度直线下降50℃;
D、真空急剧下降。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
64、填空题 汽机冲转前应检查汽机所有疏水阀()。
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本题答案:开启
本题解析:试题答案开启
65、问答题 简述往循环水中加氯的作用?
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本题答案:是为了将循环水中的微生物杀死,防止微生物在凝汽器的循环
本题解析:试题答案是为了将循环水中的微生物杀死,防止微生物在凝汽器的循环水管内壁上生长,保持管壁表面的清洁度。
66、填空题 当蒸汽与金属单位时间传热量过大时,在金属部件内引起的温差剧烈增加,这时金属部件受到()。
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本题答案:热冲击
本题解析:试题答案热冲击
67、问答题 一般同步器的工作范围是多少?
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本题答案:一般同步器改变转速的范围为额定转速的-5%~7%。
本题解析:试题答案一般同步器改变转速的范围为额定转速的-5%~7%。
68、判断题 螺栓的材料,突出要求就是要有较好的抗松弛性能。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
69、问答题 径向钻孔泵油压波动的原因及消除措施是什么?
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本题答案:1)油中含有空气是油压波动的一个原因,大量空气进入甚至
本题解析:试题答案1)油中含有空气是油压波动的一个原因,大量空气进入甚至会造成油泵断油。为了防止空气进入油泵,一方面要求管道严密,并且采用射油器向油泵进口供油,使进口油压大于周围大气压,以避免空气漏入油泵进口。另一方面,射油器的吸油口应远低于油箱油面,以免油箱低油位时露出油面吸入空气。不仅如此,射油器吸油口离回油口要远一些,并在回油管口和吸油管口之间装设挡板,使回油进入油箱后,经过曲折的行程进入射油器。这样,回油中的汽泡有足够时间向油箱油面排出,不致进入射油器。在调节系统各部套以及管道的最高位置,凡是可能积存空气的死区,都应适当开排气孔,使空气能顺这些小孔排出。
2)油流不稳定,有涡流,也是造成油压波动的原因。油在流动的过程中,如果突然遇到障碍物往往引起涡流。因此,一方面要设计合理的流道,另一方面也在注意泵轮、管道以及油流所经过部分的表面光洁度。
3)因为油流是从油泵轮的径向孔中流出,这些孔在轮周上相互隔一定距离,所以油泵的结构本身就具有使油流不连续的因素。因此油泵出口油压波动,不可能完全消除。为了缩小这种油压波动的幅度,一般都在油泵的出口加装一个稳流网。
4)进口油压波动是造成油泵出口油压波动的重要原因,通常的解决办法是:将油泵出口油通至压力变换器活塞下部,而将进口油通至压力变换器活塞的上部,由于上、下油压一起波动,因而大部分相互抵消。
5)适当加大错油门的过封度。
70、问答题 汽缸上、下缸存在温差的原因有哪些?
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本题答案:1)汽缸未完全冷却启动,
2)部分进汽,汽轮
本题解析:试题答案1)汽缸未完全冷却启动,
2)部分进汽,汽轮机低负荷运行时间过久。,
3)汽缸下部保温层脱落或脱滑。
4)汽缸底部积水或疏水不畅。
5)抽气管或疏水管有冷气或冷水倒流回汽缸。
6)汽缸加热装置使用不当(我厂未设)。
7)外缸有冷空气对流。
8)停机后,主汽门或抽汽门、轴封汽门泄漏。
71、问答题 为什么饱和压力随饱和温度升高而增加?
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本题答案:因为温度越高分子的平均动能越大,能从水中逸出的分子越多
本题解析:试题答案因为温度越高分子的平均动能越大,能从水中逸出的分子越多,在密闭的容器中汽侧分子密度增大;同时温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增加,蒸汽分子对器壁的碰撞增加,使得压力增大,所以饱和压力随饱和温度增加而增高。对于同一种物质,一定的饱和压力总对应一定的饱和温度,反之,一定的饱和温度总对应一定的饱和压力,它们之间的关系一一对应。
72、填空题 叶片所承受的汽流激振力按频率高低可分为()激振力和()激振力两大类。
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本题答案:高频;低频
本题解析:试题答案高频;低频
73、填空题 运行中,如备用油泵联动,不得随意停止联动泵,应()并在联锁投入状态下停泵。
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本题答案:查清原因
本题解析:试题答案查清原因
74、单项选择题 负荷不变,循环水入口水温不变,循环水量增加,排汽温度()。
A、不变
B、升高
C、降低
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本题答案:C
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75、填空题 在加热器蒸汽入口和疏水入口处装设了不锈钢防冲板的目的是()。
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本题答案:使管免于受到汽水的直接冲蚀而破坏
本题解析:试题答案使管免于受到汽水的直接冲蚀而破坏
76、单项选择题 汽轮机油循环倍率最合适的范围是()。
A.2~3;
B.8~10;
C.10~15;
D.15~20。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
77、问答题 引起大轴弯曲的原因有哪些?
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本题答案:汽缸进水;
动静摩擦;
转子原材料
本题解析:试题答案汽缸进水;
动静摩擦;
转子原材料不合格;
转子装配不合格。
78、问答题 判断汽轮机甩负荷试验合格的依据?
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本题答案:汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作,
本题解析:试题答案汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作,即为甩负荷试验合格。如转速未超过额定转速8%~9%则为良好。
79、判断题 主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程-流量特性较陡。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
80、问答题 给水泵平衡管压力表有何作用?变化原因?
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本题答案:作用:该压力表能反映平衡鼓后面腔室压力,用来监视平衡鼓
本题解析:试题答案作用:该压力表能反映平衡鼓后面腔室压力,用来监视平衡鼓工作情况,判断间隙有无变化。该压力一般比泵进口压力略高0.2~0.5MPa。
原因:⑴给水泵进口压力变化;⑵给水泵出口流量变化。⑶给水泵出口压力变化;⑷平衡鼓与平衡套间隙增大。
81、问答题 动叶片上的拉筋和围带起了什么作用?
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本题答案:起到增强叶片的刚度,调整叶片的自振频率,改善振动情况。
本题解析:试题答案起到增强叶片的刚度,调整叶片的自振频率,改善振动情况。另外,围带还有防止漏汽的作用。
82、判断题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
83、问答题 低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率?
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本题答案:凝汽式汽轮机最后几级中,由于蒸汽容积流量大,叶片很高,
本题解析:试题答案凝汽式汽轮机最后几级中,由于蒸汽容积流量大,叶片很高,径高比小,在这种情况下,如果仍以平均直径处的截面为代表来设计,则实际的级效率比平均直径处的级效率低得多,这是因为增加了附加损失,为了获得较高的级效率,就必须把长叶片设计成型线沿叶高变化的变截面叶片,即扭叶片,以适应圆周效率和汽流参数沿叶高变化的规律。
84、问答题 为什么说停机比启动汽缸更容易产生裂纹?
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本题答案:在启动时,其内壁温度较外壁的高,受热压应力。虽然也受工
本题解析:试题答案在启动时,其内壁温度较外壁的高,受热压应力。虽然也受工作蒸汽的静压力引起的拉应力,但热压应力大得多,仍可使内壁在热压力最大的部分产生塑性变形,并在温度均匀后留有残余拉应力。当停机时,汽缸受冷却,内壁就同时受到蒸汽静拉应力与热拉应力作用,在加上残余拉应力,就可使内壁应力达到危险的强度,更容易产生裂纹。
85、问答题 影响轴承油膜的因素有哪些?
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本题答案:影响轴承转子油膜的因素有:①转速;②轴承载荷;③油的粘
本题解析:试题答案影响轴承转子油膜的因素有:①转速;②轴承载荷;③油的粘度;④轴颈与轴承的间隙;⑤轴承与轴颈的尺寸;⑥润滑油的温度;⑦润滑油压;⑧轴承进油孔的直径。
86、填空题 汽轮机启动中的中速暖机是防止金属材料()和避免过大的()。
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本题答案:脆性破坏;热应力
本题解析:试题答案脆性破坏;热应力
87、填空题 在机组减负荷过程中,当负荷减到30MW时,会产生负荷突然降低,原因是()。
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本题答案:10%负荷中压主汽门前疏水阀联锁开启
本题解析:试题答案10%负荷中压主汽门前疏水阀联锁开启
88、填空题 对于倒转的给水泵,严禁关闭(),以防()爆破,同时严禁重合开关。
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本题答案:入口门; 给水泵低压侧
本题解析:试题答案入口门; 给水泵低压侧
89、问答题 如何保持闭式水系统经济运行?
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本题答案:冬季,循环水及闭式水温均较低,为节约厂用电,可对闭式水
本题解析:试题答案冬季,循环水及闭式水温均较低,为节约厂用电,可对闭式水系统节流运行,以降低闭式泵电流。节流应同时关小闭式泵进水门和闭冷器闭式水进水门。单独关小闭式泵进水门或闭冷器闭式水进水门,节能效果差或闭式水系统运行不稳(压力波动大,泵进口节流声音大,泵运行声音大,备用泵易自启)。节流调整最好在300MW负荷时进行,节流前尽量关小小机冷油器冷却水,再调整闭式泵进水门和闭冷器闭式水进水门。开度调整不一定要一次到位,可调整一个开度观察一段时间,闭式水系统本身及各用户无异常后,再进一步节流调整,但阀门开度最小应不低于20°。随着环境温度的逐渐上升或下降,各阀门都相应作适当调整。
90、填空题 在启动发电机定冷水系统前,应对定子水箱进行冲洗,直至(),方可启动水泵向系统通水。
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本题答案:水质合格
本题解析:试题答案水质合格
91、问答题 运行中,高压加热器管子泄漏,根据什么象征来判断?
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本题答案:高压加热器管子泄漏,一般有以下象征:
(1)
本题解析:试题答案高压加热器管子泄漏,一般有以下象征:
(1)端差升高
(2)出水温度下降
(3)加热器水位升高或全满
(4)汽侧压力升高
(5)加热器和抽气管、疏水管发生冲击振动,加热器水位计、空气管等法兰连接处漏水等
92、判断题 汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
93、判断题 定冷水系统的作用是冷却发电机定子线圈。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
94、问答题 简述油在油箱中的净化过程是怎样的?
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本题答案:轴承的回油从回油管进入导油槽中,油向油箱中低速扩散,分
本题解析:试题答案轴承的回油从回油管进入导油槽中,油向油箱中低速扩散,分两路通过回油网,将一部分机械杂物留在滤网上,油在通过细滤网以前,在污段有较长的停留时间。空气分离后从排烟机排出,没被滤掉的杂质及水分在这里沉淀,并聚集在油箱最底部的排污槽中,定期开放排污门排掉或用滤油机定期过滤。油在吸入辅助油泵及注油器前,要通过细滤网再一次过滤,方可到达油箱左侧的净段。
95、填空题 低压轴封蒸汽温度应在()度之间。
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本题答案:121~177
本题解析:试题答案121~177
96、问答题 调速系统在空负荷下不能维持额定转速,是什么原因造成的?
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本题答案:大致有以下几个方面的原因:
1)调速汽门座接
本题解析:试题答案大致有以下几个方面的原因:
1)调速汽门座接触不严密,阀门与阀座的间隙太大。
2)调速系统连杆尺寸安装不正确,或者增大了调速弹簧的原有紧力。
3)调速器连杆、油动机、错油门及杯形阀门等卡住。
4)传动杠杆或错油门连接处松驰。
5)传动杠杆与蒸汽室温度相差很多,受热膨胀不一致而使错油门座不在空负荷位置上。
97、填空题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。
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本题答案:调节级、调节级
本题解析:试题答案调节级、调节级
98、问答题 凝汽器的投运时应注意以下事项。
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本题答案:应注意:
(1)投运前,一定要检查凝汽器静水
本题解析:试题答案应注意:
(1)投运前,一定要检查凝汽器静水压试验时的临时支撑已取消,否则将影响凝汽器的膨胀。
(2)凝汽器在抽真空及进入蒸汽后,应注意检查凝汽器各部分的温度和膨胀变形情况,并对真空、水位、排汽温度及循环水的压力、温度等有关参数进行监视。
(3)投云循环水之前,禁止有疏水进入凝汽器。抽真空之前,要控制进入凝汽器的疏水量。
(4)当真空低于规定值时,严禁投入低压旁路系统。
(5)特别注意的是;启动循环水泵时凝汽器的出口必须开启,否则将使凝汽器的端盖变形。特别是在风筒式的冷却塔,将冷却水上塔和下塔的操作中,一定要按操作规程操作。
99、填空题 汽动给水泵在CCS遥控运行,当发生CCS指令转速<3100rpm或>5900rpm时,在MEH控制画面中CCS控制由投入变为()。
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本题答案:切除
本题解析:试题答案切除
100、问答题 氢干燥装置正常气体置换如何进行?
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本题答案:⑴发电机二氧化碳置换空气时,正常情况下氢干燥装置随主机
本题解析:试题答案⑴发电机二氧化碳置换空气时,正常情况下氢干燥装置随主机一起置换,只要保持氢干燥进出口门、风机进出口门、再循环门开启,排污、排气阀关闭即可。由于位置低,二氧化碳比空气重,发电机内二氧化碳纯度合格,氢干燥装置二氧化碳纯度自然合格。应注意,氢干燥装置排气门不应开启或稍开,因为氢干燥装置由于位置低,其内很快就会纯度合格,在氢干燥装置纯度合格后,发电机内再气体置换的话,由于发电机内保持微正压,从氢干燥装置排气门排出的就是纯二氧化碳了,造成了不必要的二氧化碳损失。发电机充气
速度越快,正压越大,漏气越多。
⑵发电机二氧化碳纯度合格后,开始用氢置换二氧化碳,这时氢干燥装置进出口总门也不关,作用不是为了和主机一起置换(由于其位置低,无法和主机一起置换),而是为了和主机连成一体,由于发电机在置换过程中始终是保持微正压的,氢干燥装置也可始终保持微正压,这样就避免了由于进、出口门关闭,时间长了,氢干燥装置微正压由于不可避免的泄漏而消失,使空气混入。
发电机氢纯度合格,加压至0.1MPa时,关闭氢干燥装置出口门,稍开出口门前放气门1/8~1/4圈进行置换,应注意和控制室联系,确认发电机氢压不发生较大下降,一般置换15~20分钟即可关闭排气门,联系化学化验氢纯度。
101、问答题 隔板的作用是什么?由哪些部件组成?
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本题答案:多级冲动式汽轮机调节级后的各压力级是在不同的压力下进行
本题解析:试题答案多级冲动式汽轮机调节级后的各压力级是在不同的压力下进行工作的,为了保持各级前后的压力差,汽轮机各级都装有隔板。隔板用来固定喷嘴叶栅,也是汽轮机级的间隔壁面。
隔板是由隔板体、静叶、隔板外缘和隔板汽封等组成。
102、填空题 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位()、给水温度(),汽侧压力(),汽侧安全门动作。
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本题答案:升高;降低;升高
本题解析:试题答案升高;降低;升高
103、填空题 启动给水泵前,中间抽头应处于()状态。
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本题答案:关闭
本题解析:试题答案关闭
104、单项选择题 抽、排汽逆止门活动试验应每()进行一次。
A、月
B、日
C、周
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
105、判断题 除氧器以外的回热加热器普遍采用表面式加热器,其主要原因是传热效果好
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
106、问答题 加热器按不同的传热方式可分为几种?
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本题答案:按照不同的传热方式可分为混合式加热器和表面式加热器。<
本题解析:试题答案按照不同的传热方式可分为混合式加热器和表面式加热器。
107、问答题 主机投油箱电加热时的注意事项,油温如何观察?
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本题答案:主机油箱电加热是内置式加热器,为避免局部油温过高,加热
本题解析:试题答案主机油箱电加热是内置式加热器,为避免局部油温过高,加热时交流油泵应运行,油位最低不得低于-400mm,闭式水应未启动或冷油器冷却水隔离阀关闭。
油温观察DAS或就地冷油器进、出口油温,油温21℃以上、30℃以下时停用。
108、问答题 小机危急遮断器试验的目的是什么?
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本题答案:小机危急遮断器试验的目的主要是校验危急遮断器的出击转速
本题解析:试题答案小机危急遮断器试验的目的主要是校验危急遮断器的出击转速,确保危急遮断器活动部件灵活无卡,处于正常备用状态。小机危急遮断器试验有两种方法:
⑴一种是提升转速使危急遮断器动作,即超速试验。可通过汽轮机升速到一定转速,使危急遮断器重锤出击,危急遮断油门动作。主汽门、调门则应同时关闭;
⑵另一种是往危急遮断器内充油,使危急遮断器重锤出击,危急遮断油门动作。做充油试验时,应先转速降低到一定转速(通常小于4000r/min),然后逐渐打开充油阀门,向危急遮断器充油,使危急遮断器重锤提前出击。如果在充油试验前,预先将危急遮断切除手柄拉出,则不会卸去主、调门安全油,避免停机,仅出现遮断指示器翻牌。然后用复位按扭使危急遮断油门复位,在遮断指示器恢复正常后,再放开隔离手柄。
利用隔离手柄还可以校验BFPT电超速信号的动作点,当汽机达到超速保护动作点时,使汽机停机的转速即为电超速信号动作点。因为此时危急遮断器的出击作用已被隔离,使汽机停机的只能是BFPT的电超速保护讯号。
109、问答题 为什么机组并网初期要规定最低暧机负荷15MW?
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本题答案:主要是考虑负荷越低,蒸汽流量越小,暧机效果越差,而且往
本题解析:试题答案主要是考虑负荷越低,蒸汽流量越小,暧机效果越差,而且往往会造成排汽温度升高;但负荷也不能太高,负荷越大,汽轮机的进汽量增加较多,金属又会进行一次剧烈的加热过程,会产生较大的热应力,甚至差胀超限,造成严重后果。
110、问答题 发电机内有氢时空侧密封油泵检修如何做安措?
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本题答案:⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在
本题解析:试题答案⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在0.056MPa”的步骤,平稳地将空侧油转由高压备用油源提供;
⑵根据油源压力情况可调整备用差压阀,适当提高油氢差压;
⑶关闭空侧油泵出口阀,停用空侧密封油泵,关闭空侧油泵进口阀,强制关闭氢侧油箱排油阀;
⑷空侧交、直流油泵拉电。
注意事项:
⑴注意高压备用油系统运行正常,油氢差压正常;
⑵注意检查氢侧油箱、主机油箱油位正常。汽、励端氢侧密封油压力平衡阀不能正常调节,使空、氢侧油微差压在零时,应经常手动调节氢侧油泵再循环门,使空、氢侧油微差压在零或略向右偏(氢侧油压高于空侧油压)。氢侧油箱油位高时先暂时调节氢侧油泵再循环门,使空、氢侧油微差压略向右偏,将多余的氢侧油通过密封瓦处排向空侧。必要时应从氢侧密封油滤网或消泡箱放油阀排油至预先设置的油桶。确系补油阀漏造成氢侧油箱油位上升应强制关闭补油阀。
⑶检修时间尽可能缩短。
111、填空题 停机冷却水泵的用户()。
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本题答案:大小机冷油器,EH油冷油器,炉水泵电机冷却器
本题解析:试题答案大小机冷油器,EH油冷油器,炉水泵电机冷却器
112、单项选择题 滑参数停机与额定参数停机比较,容易产生()的胀差。
A、正
B、负
C、不变化
D、无法确定
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
113、问答题 主蒸汽压力和温度同时下降时,为什么按汽温下降进行处理?
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本题答案:主蒸汽压力降低将使汽耗增加,经济性降低,末级叶片易过负
本题解析:试题答案主蒸汽压力降低将使汽耗增加,经济性降低,末级叶片易过负荷,应联系锅炉处理,也包括减负荷。
汽温下降时,汽耗要增加,经济性降低,除末级叶片易过负荷外,其他压力级也可能过负荷,机组轴向推力增加,且末级湿度增大易发生水滴冲蚀,汽温突降是水冲击的预兆,所以汽温降低比汽压降低危险。汽温、汽压同时降低时,如负荷降低,则对设备安全不构成严重威胁,汽温降低规程明确规定了要减负荷,所以汽温、汽压同时降低,按汽温降低处理比较合理;若不减负荷,末级叶片过负荷的危险较大。汽温降低处理中规定,负荷下降到一定的程度是以蒸汽过热度为处理依据的,这时的主要危险是水冲击,汽压降低对设备安全已不构成威胁,当然以汽温降低处理要求进行处理合理。
114、问答题 何谓大气压力?何谓标准大气压?
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本题答案:包围在地球外表面的大气因其自身的重力而对地球表面上的物
本题解析:试题答案包围在地球外表面的大气因其自身的重力而对地球表面上的物体产生的压力称为大气压力。将纬度45°海平面上的常年平均大气压力定为标准大气压,1个标准大气压为1.013×105Pa。
115、判断题 两台离心水泵串联运行扬程相等,流量等于两泵流量之和。
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本题答案:错
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116、问答题 启动过程中差胀过大如何处理?
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本题答案:⑴检查主汽温度是否过高,是否和机组启动曲线中所处状态相
本题解析:试题答案⑴检查主汽温度是否过高,是否和机组启动曲线中所处状态相对应,否则应和锅炉联系,适当降低主汽温度;
⑵检查轴封汽温度是否过高,否则应调整轴封汽源或减温水,轴封系统各疏水、排汽、溢流开启过多也可造成轴封汽系统进汽量大,新蒸汽多,使轴封汽温度偏高;
⑶使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机;
⑷适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量;
⑸检查高、中压缸夹层疏水是否开启。
117、问答题 汽轮机为什么要安装超速保护装置?其作用是什么?
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本题答案:汽轮机是高速转动设备,转动部件的离心应力与转速的平方成
本题解析:试题答案汽轮机是高速转动设备,转动部件的离心应力与转速的平方成正比,即转速增高时,离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速的20%时,离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍;此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发
生松动,而且离心应力将超过材料所允许的强度,使部件损坏。
为此,汽轮机均装有超速保护装置。它能在汽轮机转速超过额定转速的10~12%时动作,迅速切断进汽,使汽轮机停止运转。
118、问答题 停机时为什么要对惰走曲线加以分析?
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本题答案:分析惰走曲线,可便于发现机组有无异常,如果转子的惰走时
本题解析:试题答案分析惰走曲线,可便于发现机组有无异常,如果转子的惰走时间明显减少,可能是轴承磨损或机内动静部分有摩擦:如果惰走曲线明显增长,则说明汽轮机主汽门,调节汽门或抽汽逆止门不严,仍有压力蒸汽漏入机内。
119、填空题 正常运行时高压缸排汽温度小于(),达()跳闸汽轮机。
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本题答案:406℃;427℃
本题解析:试题答案406℃;427℃
120、名词解释 再热管道的冷段
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本题答案:指自高压缸排汽口至再热器进口的管道。
本题解析:试题答案指自高压缸排汽口至再热器进口的管道。
121、问答题 蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有哪些方式?
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本题答案:蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式:当金属温度
本题解析:试题答案蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式:当金属温度低于蒸汽的饱和温度时,热量以凝结放热方式传递给金属表面,当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时,热量以对流放热方式传给金属表面。
122、填空题 循环水泵正常运行中应检查()、()、()、()、电机线圈温度、循环泵的振动。
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本题答案:电机电流、入口水位、出口压力、轴承温度
本题解析:试题答案电机电流、入口水位、出口压力、轴承温度
123、判断题 由于中间再热的采用,削弱了给水回热的效果。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
124、填空题 汽机转子冲动时,真空一般在60—70kPa,若真空太低,易引起()动作,若真空过高()。
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本题答案:排汽缸大气安全门、 使汽轮机进汽量减少,对暖机不利
本题解析:试题答案排汽缸大气安全门、使汽轮机进汽量减少,对暖机不利
125、问答题 油膜振荡的现象特点有哪些?
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本题答案:典型的油膜振荡现象发生在汽轮发电机组启动升速过程中,转
本题解析:试题答案典型的油膜振荡现象发生在汽轮发电机组启动升速过程中,转子的第一阶临界转速越低,其支持轴承在工作转速范围内发生油膜振荡的可能性就越大,油膜振荡的振幅比半速涡动要大得多,转子跳动非常剧烈,而且往往不是一个轴承和相邻轴承,而是整个机组的所有轴承都出现强烈振动,在机组附近还可以听到“咚咚”的撞击声。油膜振荡一旦发生,转子始终保持着等于临界转速的涡动速度,而不再随转速的升高而升高,这一现象称为油膜振荡的惯性效应。所以遇到油膜振荡发生时,不能象过临界转速那样,借提高转速冲过去的办法来消除。
126、问答题 什么是汽轮机部件的热应力?
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本题答案:汽轮机部件受热膨胀时,受到了外部或内部的约束,在部件内
本题解析:试题答案汽轮机部件受热膨胀时,受到了外部或内部的约束,在部件内部出现应力,其大小与部件内外表壁温差和加热速度成正比。
127、问答题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况?为什么?
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本题答案:1)调节级的危险工况是第一调节阀全开,第二调节阀尚未开
本题解析:试题答案1)调节级的危险工况是第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时的工况。因此时,调节级的焓降为最大,通过第一喷嘴组的流量也为最大。因此当动叶转到第一喷嘴组后所受到的作用力最大,所以此工况为调节级的危险工况。
2)级的危险工况是机组最大负荷下的运行工况,因为此时末级的流量为最大,并且末级的焓降随流量增加而地大。所以流量最大时,焓降也为最大,因此该工况下蒸汽对动叶的作用为最大,最危险。
128、单项选择题 机组刚停止,主要做好()措施
A、油系统防火
B、设备消缺
C、防止汽机进水、进冷汽
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本题答案:C
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129、问答题 什么是反动作用原理?
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本题答案:蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速(其压力降低速度增加),而且在
本题解析:试题答案蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速(其压力降低速度增加),而且在动叶栅中继续膨胀加速,同时对动叶栅产生一反作用力,利用此力推动叶轮旋转做功的称为反动作用原理。
130、填空题 大轴晃度超过原始值的()mm时不得冲车,运行方面可以增加()来减小弯曲。
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本题答案:0.02、盘车
本题解析:试题答案0.02、盘车
131、填空题 如果某侧中压主汽门犯卡,关至()的位置关不动,可能造成汽轮机超速。
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本题答案:5%
本题解析:试题答案5%
132、单项选择题 危急保安器充油动作转速应()3000r/min。
A.大于;
B.小于;
C.等于;
D.略小于
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本题答案:D
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133、填空题 滑参数停机时,一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度()为宜。
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本题答案:20—50℃
本题解析:试题答案20—50℃
134、单项选择题 除氧器安全门活动试验应每()进行一次。
A、日
B、周
C、月
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本题答案:C
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135、填空题 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现下降时,查无其他原因应尽快()或()。
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本题答案:升速(提高汽温);并列接带负荷
本题解析:试题答案升速(提高汽温);并列接带负荷
136、问答题 快冷投运不当会产生哪些异常?
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本题答案:(1)差胀变化过快,动静碰磨;(2)转子弯曲,偏心增大
本题解析:试题答案(1)差胀变化过快,动静碰磨;(2)转子弯曲,偏心增大;(3)汽缸上下温度差增大,汽缸变形;(4)金属温度快速变化,热冲击;(5)缸胀急剧变化;(6)各处温度下降速率不均匀,产生过大热应力。
137、问答题 汽轮机最低负荷的暖机如何确定?
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本题答案:为了减少零件金属的温度差,在低负荷下要进行一段时间的暖
本题解析:试题答案为了减少零件金属的温度差,在低负荷下要进行一段时间的暖机,暖机最低负荷的确定要使通流部分有足够的蒸汽量通过,把转子旋转时磨擦鼓风损失产生的热量带走,不致使尾部叶片温度和排汽温度升高,中压机组一般暖机负荷为额定负荷的10~15%。
138、填空题 主冷油器切换过程中一定要缓慢,目的是避免()。
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本题答案:油温变化过大
本题解析:试题答案油温变化过大
139、填空题 机组正常运行时,润滑油系统的全部耗油是由()提供。
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本题答案:主油泵
本题解析:试题答案主油泵
140、填空题 汽轮机启动时,若DEH画面切(2)YP(1)SS在OFF位置,则默认为()冲转方式,由()控制转速。若切至ON位置,则认为为()冲转方式,由()控制转速。
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本题答案:高中压缸;主汽门;中压缸;中压调门
本题解析:试题答案高中压缸;主汽门;中压缸;中压调门
141、问答题 发生水冲击停机后应做哪些工作?
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本题答案:1)正确记录惰走时间和惰走真空的变化。
2)
本题解析:试题答案1)正确记录惰走时间和惰走真空的变化。
2)在惰走时仔细倾听汽轮机内部声响。
3)检查推力轴承乌金温度。
4)记录轴向位移数值。
5)假如在惰走时间并未听出异音和察觉转动部分有磨擦情况,同时汽轮机惰走情况正常。推力轴承乌金温度、出口油温和轴向位移也正常,可以继续启动汽轮机,但要开大蒸汽管的直接疏水,重新提升转速时应特别小心,并仔细倾听内部声音。
142、填空题 汽轮机冷态启动的初始阶段, 蒸汽对转子表面的放热属于()凝结放热。
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本题答案:珠状
本题解析:试题答案珠状
143、问答题 用内上缸内壁温度150℃来划分冷态起动的依据是什么?
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本题答案:汽轮机停机时,汽缸转子及其它金属部件的温度比较高,随着
本题解析:试题答案汽轮机停机时,汽缸转子及其它金属部件的温度比较高,随着时间的延续才能逐渐冷却下来,若在未达到全冷状态要求起动汽轮机时,就必须注意此时与全冷状态下起动的不同特点,一般把汽轮机金属温度高于冷态起动至额定转速时的金属温度状态称为热态,大型机组冷态起动至额定转速时,下汽缸外壁金属温度为120~200℃。这时,高压缸各部的温度、膨胀都己达到或稍为超过空负荷运行的水平,所以机组不必暖机而可以直接在短时间内升到定速并带一定负荷。故以内缸内壁温度150℃为冷、热态起动的依据。
144、填空题 汽机负荷升至20%时应检查()三冲量自动投入。
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本题答案:除氧器水位
本题解析:试题答案除氧器水位
145、填空题 汽机侧主汽温度的额定值为()℃,运行中不得偏离()之间。
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本题答案:537、530—545
本题解析:试题答案537、530—545
146、填空题 密封油的主要作用是(),同时起到(),()作用。
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本题答案:密封氢气、润滑、冷却
本题解析:试题答案密封氢气、润滑、冷却
147、问答题 主蒸汽压力过高如何处理?
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本题答案:发现主蒸汽压力超过允许值时,应联系锅炉运行人员采取降压
本题解析:试题答案发现主蒸汽压力超过允许值时,应联系锅炉运行人员采取降压措施。如不能立即恢复,汽压继续上升到最大允许值,应汇报值长,故障停机。
148、问答题 什么叫平衡状态?
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本题答案:所谓平衡状态,就是指在没有外界作用的情况下,可以长期保
本题解析:试题答案所谓平衡状态,就是指在没有外界作用的情况下,可以长期保持的状态。
149、问答题 引起水泵振动的机械方面的原因有哪些?
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本题答案:⑴转动部件不平衡;
⑵转动部件中心线不重合;
本题解析:试题答案⑴转动部件不平衡;
⑵转动部件中心线不重合;
⑶联轴器螺栓间距精度不高;
⑷固体摩擦(如轴弯曲、轴承磨损或润滑不良);
⑸基础及泵座不好;
⑹原动机(如小汽机、电动机)振动;
⑺平衡盘或平衡鼓设计不良。
150、问答题 离心泵由哪些构件组成?
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本题答案:离心泵的主要组成部分有转子和静子两部分。转子包括叶轮、
本题解析:试题答案离心泵的主要组成部分有转子和静子两部分。转子包括叶轮、轴、轴套、键和联轴器等。静子包括泵壳、密封设备(填料筒、水封环、密封圈轴承、机座)轴向推力平衡设备。
151、问答题 中间再热机组滑参数停机时应注意哪些问题?
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本题答案:(1)由于再热蒸汽温度的下降有滞后现象,故新蒸汽与再热
本题解析:试题答案(1)由于再热蒸汽温度的下降有滞后现象,故新蒸汽与再热蒸汽温度相差不能太大,高中压缸合缸的机组,蒸汽与再热蒸汽温度差应小于30℃,且滞停中控制调整段喷嘴室外的蒸汽温度,比汽缸温度低的数值不超过50℃。
(2)旁路系统的使用要恰当,以保持高、中压汽缸进汽的均衡,防止发生中压缸处无蒸汽运行的状态。
(3)因再热机组转子轴向长度较大,打闸时低压胀差正值不应大于1/2~2/3正值极限值。对后轴承与低压缸在一起的机组,打闸后应破坏真空,调整低压胀差正值的变化。但为了末级叶片的安全,希望2500r/min以上维持正常真空。
(4)当负荷较低时,若锅炉燃烧不稳,可使锅炉保持燃烧稳定的最低负荷,再开启旁路系统的办法,使汽轮机继续滑降负荷,使汽缸温度再降低些,若不要求降低汽缸温度,锅炉不能维持稳定燃烧时,即可打闸停机。
152、判断题 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,对机组的安全威胁最大,往往会造成大轴永久弯曲。
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本题答案:对
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153、问答题 预防油系统着火应采取哪些措施?
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本题答案:1)厂房不存放易燃物品,保持地面清洁,汽轮机周围畅通不
本题解析:试题答案1)厂房不存放易燃物品,保持地面清洁,汽轮机周围畅通不要堆放杂物。
2)汽轮机检修后,渗漏在地面上的油及各处的棉纱应处理干净,渗油的保温层应予更换。
3)靠近蒸汽管道或其它高温设备的高压油管法兰应装设铁皮罩盒。油系统附近的高温设备和管道应有完整的保温并包铁皮或玻璃丝布涂油漆,必要时装设防火隔层。
4)油系统在安装检修中,其法兰结合面要求采用隔电纸,青壳纸或耐高温的石棉橡胶板做垫料,严禁使用塑料垫和橡皮垫。
5)当调节系统发生大幅度摆动或机组油管发生振动时,应及时检查油系统,发现漏油时及时处理。
154、问答题 正常运行中,加热器应注意监视什么?
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本题答案:加热器运行中应注意监视以下内容:
C.加热器
本题解析:试题答案加热器运行中应注意监视以下内容:
C.加热器应无冲击声和振动;
D.检查加热器水位应在正常范围;
E.检查加热器进、出水温,加热蒸汽压力、温度正常;
F.检查加热器端差应正常;
g)检查系统无泄漏。
155、填空题 轴流泵的闭阀启动是指()同时开启。
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本题答案:主泵与出口门
本题解析:试题答案主泵与出口门
156、问答题 简述调速汽门失常的处理。
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本题答案:(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高
本题解析:试题答案(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高压进油滤网压差指示和DEH信号装置,判定调速汽门的工作情况。
(2)调速汽门故障时,可用改变负荷的办法,对比各调速汽门实际行程与电脑显示行程,并观察调速速汽门压力变化情况,进行分析处理。
(3)电磁阀有问题,应联系热工人员进行更换处理。
(4)启机时调速系统维持不住3000r/min,不得并网,应停机待查明原因并消除缺陷后,方可再次启机。
(5)如调速汽门机械发生故障或卡涩不能关闭,采取措施又无效,应报告值长将负荷减到零后停机。
(6)联系热工人员检查DEH热工元件或控制单元。
157、问答题 什么是发电厂的全面性热力系统?其热力系统表明了什么?
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本题答案:发电厂的全面性热力系统是全厂所有热力设备及其汽水管道和
本题解析:试题答案发电厂的全面性热力系统是全厂所有热力设备及其汽水管道和附件连接的总系统。它是发电厂进行设计、施工及运行工作的指导性系统之一。
全面性热力系统明确地反映了电厂在各种工况及事故时的运行方式。全面性热力系统即要按设备的实有数量表示全部主要热力设备和辅助设备,如锅炉、汽轮发电机组、各种热交换器及水泵等。也要按实际情况表示出电厂的主蒸汽系统、凝结水系统及给水系统等;全面性热力系统和所有局部热力系统还要表示出各管道系统中的一切操作部件及保护部件,如截止阀、安全阀、测量孔板等,从而了解全厂热力设备的配置情况及各种工况的运行方式。
158、问答题 高压汽轮机滑参数启动中,什么时候金属加热较剧烈?
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本题答案:在冲转后及并网后的加负荷过程中,金属加热较剧烈,特别是
本题解析:试题答案在冲转后及并网后的加负荷过程中,金属加热较剧烈,特别是在低负荷更是如此。
159、问答题 本机组差胀、轴向位移“零”值如何确定?轴向位移为什么是负值?
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本题答案:汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)
本题解析:试题答案汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴向位移基准零位,轴向位移指示为“0”值,这时的差胀指示为2.52mm。
我厂差胀用相对值表示,不用正负值表示,但2.52mm以下相当于负值。
习惯上规定:当转子轴向膨胀值大于汽缸的轴向膨胀值时,差胀为正,反之差胀为负。
差胀为正时,说明转子的膨胀大于汽缸的膨胀。差胀为负时说明转子的收缩值较汽缸收缩值大。
国产300MW机组的低压缸,由于采用分流形式,轴向推力基本上能相互抵消,轴向推力主要由高、中压缸轴向推力的差值决定。300MW机组在额定工况时,制造厂计算机组轴向推力向发电机方向为14t,最大轴向推力20t,所以定义发电机方向为正,机头方向为负。但实际运行时,高压缸产生的轴向推力大于中压缸轴向推力,所以为负值。(定义轴向推力向发电机方向为正)
160、单项选择题 给水泵倒转时应()
A.关闭入口门
B.关闭出口门并开启油泵
C.立即合闸起动
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本题答案:B
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161、问答题 对凝汽设备的要求是什么?
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本题答案:1)有较高的传热系数和合理的管束布置。
2)
本题解析:试题答案1)有较高的传热系数和合理的管束布置。
2)凝汽器本体及真空系统要有高度的严密性。
3)汽阻及凝结水过冷度要小;
4)水阻要小;
5)凝结水的含氧量要小
6)便于清洗冷却水管;
7)便于运输和安装。
162、填空题 朗肯循环的主要设备是蒸汽锅炉、()、()、给水泵四个部分
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本题答案:汽轮机、凝汽器
本题解析:试题答案汽轮机、凝汽器
163、填空题 单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷,主蒸汽的流量也(),蒸汽对金属的放热系统也()。
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本题答案:增加;增大
本题解析:试题答案增加;增大
164、填空题 备用冷油器的进口油门(),出口油门(),冷却水入口门(),出口门()、油侧排空门开启,见油后关闭。
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本题答案:关闭、开启、关闭、开启
本题解析:试题答案关闭、开启、关闭、开启
165、问答题 大型汽轮机在做超速保护装置试验前,为什么要带低负荷运行一段时间后再做?
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本题答案:汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到
本题解析:试题答案汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力,大型机组由于转子直径较大,启动过程中大轴的热应力也随之增加,机组定速后,转子表面与中心孔间的温差仍然很大,转子中心孔受到很大拉应力的作用。
因为此时转子中心孔温度尚未达到脆变温度以上,如果马上做超速试验,就会使拉应力增加很多,引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机,以提高转子温度,待转子中心孔温度达到脆变温度以上时,再做超速试验。“电力技术法规”规定带额定负荷25%以上,暖机3-4小时后,方可做超速试验。
166、填空题 给水回热后,一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高(),另一方面减少了蒸汽在()中的热损失。
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本题答案:给水温度、凝汽器
本题解析:试题答案给水温度、凝汽器
167、多项选择题 汽轮机超速的现象有()。
A、机组负荷突然甩到零,发出不正常的声音;
B、转速表指示值超过红线数字,并继续上升;
C、机组振动增大;
D、主油泵出口油压降低。
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本题答案:A, B, C
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168、问答题 水泵运行中检查哪些项目?
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本题答案:(1)轴承工作是否正常。
1.轴承回油温度不
本题解析:试题答案(1)轴承工作是否正常。
1.轴承回油温度不超过60℃;②油量应保证有足够的润滑油量;③油不能进水进杂质,不能乳化或变黑;④是否有异音
(2)真空表、压力表、电流表指示是否正常。
①真空表指针不能摆动过大,如摆动过大有可能是入口发生汽化,另外真空表读数不能过高,过高可能使入口门堵塞卡住或入口门阀瓣脱落,吸水池水位降低等;②压力表读数过低,可能时泵内部件工作不良,密封环严重摩损。另外系统用水量过大时,泵出口压力也会降低;③电流表读数过大,可能是供水量大,泵内发生摩擦等,如电流表指示过小,说明水泵入口汽化或外界不需原来那么多的水量。
(3)泵体、轴承是否有振动。
(4)填料的松紧度是否正常。
填料处应能稍许滴水,不要过紧,否则会因摩擦冒烟,但过松也会大量漏水,容易窜到轴承内使油乳化。盘根滴水的要求是不可不滴,不可线滴。
(5)格兰、轴承是否有足够的冷却水量。
169、填空题 髙压加热器在汽水侧没有安全门,另外在水侧配有()保护装臵,在汽侧设有()。
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本题答案:自动旁路;抽汽逆止门
本题解析:试题答案自动旁路;抽汽逆止门
170、问答题 前置泵进水时,为什么要保持泵出口流量最少80t/h流量?
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本题答案:制造厂规定,前置泵最小流量不低于其额定流量的10%,即
本题解析:试题答案制造厂规定,前置泵最小流量不低于其额定流量的10%,即58t/h,若流量过小,泵出口压力波动大,泵内声音也大,泵转子容易晃动不稳,产生串轴,使轴承温度升高甚至损坏,泵也容易产生汽蚀,为安全起见,特规定要求前置泵出口流量最低不低于80t/h。
171、填空题 中间再热式汽轮机必须采用一机()或一机()的单元配汽方式。
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本题答案:一炉;二炉
本题解析:试题答案一炉;二炉
172、填空题 汽轮机通流部分发出异音,或者在瞬间发生清晰的金属声,应()。
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本题答案:破坏真空紧急停机
本题解析:试题答案破坏真空紧急停机
173、单项选择题 汽轮机的冷油器正常运行中,必须保持水侧压力()油侧压力。
A.小于
B.大于
C.等于
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本题答案:A
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174、问答题 电泵水封好坏如何判断?水封破坏如何处理?
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本题答案:电泵水封是否正常对凝汽器真空有较大影响(但最多下降3~
本题解析:试题答案电泵水封是否正常对凝汽器真空有较大影响(但最多下降3~4kPa也就稳定住了),而且电泵大多数情况下处于备用状态,水封回凝汽器水量不大,水封容易遭到破坏,所以电泵备用时,密封水回凝汽器U型出口阀一般节流开得很小。电泵水封正常情况下,回水管窥视孔水位在2/3及以上,而且无大的波动,水位线较平稳,无气泡;水封不正常时,窥视孔水位不高,晃动较大,回水有气泡。
电泵水封破坏时,应开启U型管侧面排气阀排气,逐渐关小密封水回凝汽器U型出口阀,直到水封正常,可短时间开启U型管注水阀,但不应长期稍开,因注水压力(水量)是随负荷不断变动的,不易形成稳定的注水量,对水封的稳定无好处。
175、问答题 电加热何时停用?
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本题答案:当#1、2电加热串联运行时,#2加热器在#1加热器之后
本题解析:试题答案当#1、2电加热串联运行时,#2加热器在#1加热器之后,所以#2加热器出口温度要高于#1加热器。当#2加热器出口温度按规定须降至150℃左右时,可以停用#2加热器,将#1加热器出口温度提高至150℃左右,这样可以节约厂用电。缺点是若#1加热器跳闸,而又未及时发现,环境温度的冷风将被送进汽缸。若两台加热器投用,假如#1加热器跳闸,在经过短时温降和自动调整后,#2加热器出口温度还可稳定在150℃左右;假如#2加热器跳闸,进入汽缸的风温是#1加热器出口温度,虽然风温不符合规定,但要比环境温度的冷风直接进汽缸好些。当然也可两台加热器同时使用至最后,快冷停用时再同时停用加热器。
176、问答题 汽轮机停机时,为什么不立即关闭向轴封供汽?而必须等真空降到零才停止向轴封供汽?
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本题答案:停机尚有真空时,若立即关闭轴封供汽,则冷空气通过轴封吸
本题解析:试题答案停机尚有真空时,若立即关闭轴封供汽,则冷空气通过轴封吸入汽缸内,会使轴封骤冷却而变形,在以后的运行中会使轴封磨损并产生振动,因此必须等真空到零,汽缸内压力与外界压力相等时,才关闭轴封供汽。
177、问答题 凝汽器铜管腐蚀、损坏造成泄漏的原因有哪些?
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本题答案:运行中的凝汽器铜管腐蚀损伤大致可分为三种类型。
本题解析:试题答案运行中的凝汽器铜管腐蚀损伤大致可分为三种类型。
(1)电化学腐蚀由于铜管本身材料质量关系引起电化学腐蚀,造成铜管穿孔,脱锌腐蚀。
(2)冲击腐蚀由于水中含有机械杂物在管口造成涡流,使管子进口端产生溃疡点和剥蚀性损坏。
(3)机械损伤造成机械损伤的原因主要是铜材的热处理不好,管子在胀口时产生的应力以及运行中发生共振等原因造成铜管裂纹。
178、填空题 汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。
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本题答案:热应力、热变形、胀差
本题解析:试题答案热应力、热变形、胀差
179、填空题 DCS中显示的主蒸汽流量并非测量值而是计算值,与()有关。
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本题答案:调节级压力
本题解析:试题答案调节级压力
180、单项选择题 某台汽轮机在大修时,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速比大修前()。
A.低;
B.高;
C.不变;
D.略有提高。
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本题答案:B
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181、问答题 轴封的作用是什么?按其安装位置不同,可分为哪几种形式?
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本题答案:汽轮机运转时,转动部分同静止部分之间需要适当间隙,才能
本题解析:试题答案汽轮机运转时,转动部分同静止部分之间需要适当间隙,才能保证动、静部分不致发生磨擦。汽封(或称轴封)就是保证动、静部分有适当间隙,同时又能防止蒸汽从动、静部分间隙泄漏,或者空气从轴端漏入汽缸真空部分的一种设备。
按其安装位置的不同,可分为端部汽封、隔板汽封、围带汽封等。
182、问答题 机组运行中高加汽、水侧投用步骤是怎样的?
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本题答案:正常时高加投入时,先投水侧后汽侧,汽侧由低至高顺序进行
本题解析:试题答案正常时高加投入时,先投水侧后汽侧,汽侧由低至高顺序进行。
水侧投入步骤如下:
(1)、稍开高加注水阀向高加注水,控制高加温升率不超过1.8℃/分。
(2)、水侧空气阀有水溢出后即关闭放气阀。
(3)、高加水侧压力升至全压后,关闭注水阀10分钟,注意水侧压力有否下降,同时严密监视各高加水位,以观察高加是否泄漏。
(4)、开启高加进、出水电动阀,关闭高加旁路阀,注意锅炉给水流量变化。
(5)检查高压加热器保护投入。
汽侧投入步骤如下:
(1)、关闭除高压加热器底部放水门及顶部放空气外的放水放气门,疏水隔绝门应开足,调整门及水位计应投用,进汽管的疏水门应在开足位置。
(2)、投用汽侧,先开高压加热器进汽的旁路门进行暖体,待汽侧建立压力后,关闭汽侧放空气门。然后开足进汽门的旁路门,暖体10分钟。
(3)、待暖管、暖体结束后,按#3-#2-#1须序缓慢开启抽汽电动阀,控制出水温升率不超过1.8℃/分,直至抽汽电动阀全开
(4)、高压加热器汽侧投用后应调整好高压加热器汽侧水位,待三台高压加热器全部投用后,当#3高加疏水压力与除氧器压力差值>0.2MP(1)时,疏水逐级自流切至除氧器,并开启各高压加热器至除氧器的连续排气门。
(5)、检查高加疏水调节阀调节正常,各高加水位正常,无高加水位高报警。
183、填空题 凝汽器真空降低时维持机组的负荷不变,主蒸汽流量(),末级叶片做功(),轴向推力(),推力瓦温度()。
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本题答案:增加;增加;增大;升高
本题解析:试题答案增加;增加;增大;升高
184、填空题 在滑参数停机过程中,降温,降压应交替进行,且应先()后()。
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本题答案:降温、降压
本题解析:试题答案降温、降压
185、填空题 除氧器水位调节三冲量是()。
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本题答案:除氧器水位、凝结水流量、给水流量
本题解析:试题答案除氧器水位、凝结水流量、给水流量
186、单项选择题 汽机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增加,除氧器水阀开度没变,真空有所增加时,应判断为()。
A.低加铜管泄漏
B.备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水
C.凝结器铜管泄漏
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
187、问答题 自动主汽阀拒动用或动作太慢是何原因?
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本题答案:1)主汽阀弹簧太紧;
2)主汽阀阀杆卡涩;<
本题解析:试题答案1)主汽阀弹簧太紧;
2)主汽阀阀杆卡涩;
3)异物进入油动机造成卡涩;
4)安全装置动作后,主汽阀油动机的进、排油不畅通;
5)调速系统安全油压低。
188、名词解释 循环的热效率
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本题答案:指工质每完成一个循环所做的净功和工质在循环从高温热源吸
本题解析:试题答案指工质每完成一个循环所做的净功和工质在循环从高温热源吸收的热量的比值。
189、填空题 抗燃油温低于20℃时,应投入电加热,当抗燃油温达到()℃以上时,方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力()MPa。
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本题答案:35、14
本题解析:试题答案35、14
190、问答题 简述掉叶片的现象。
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本题答案:(1)通流部分发生异音或瞬间发生清晰的金属撞击、摩擦声
本题解析:试题答案(1)通流部分发生异音或瞬间发生清晰的金属撞击、摩擦声。
(2)机组振动可能明显增大或发生强烈振动。
(3)调速级压力、轴向位移、推力轴承瓦块温度或某抽汽压力发生异常变化。
(4)有金属撞击声,或盘车时有摩擦声。
191、单项选择题 同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的()。
A.﹣2%~+5%;
B.﹣3%~+5%;
C.﹣4%~+6%;
D.﹣5%~+7%。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
192、问答题 如何判断汽轮机通流部分磨损?
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本题答案:汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮
本题解析:试题答案汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮机断叶片,通流部分损坏时,汽缸内发生异音,同时机组振动增大,甚至发生强烈振动,所以当清楚地听到汽缸内发生金属响声或机组发生强烈振动时,应判断为通流部分损坏事故,应立即破坏真空紧急停机。
193、问答题 采用额定参数起动有哪些优缺点?
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本题答案:额定参数只是在一些母管制机组上不得不采用的一种传统起动
本题解析:试题答案额定参数只是在一些母管制机组上不得不采用的一种传统起动方式,而其所存在的缺点越来越受重视,大致有如下几点。
(1)起动所需时间长,所耗的经济费用高。
(2)热冲击、热应力、热变形及热膨胀差大而且不易控制,对金属部件的寿命损耗大。
194、问答题 凝汽设备由哪些设备组成,任务是什么?
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本题答案:汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵
本题解析:试题答案汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵组成。
凝汽设备的任务是:
(1)在汽轮机的排汽口建立并保持高度的真空。
(2)把汽轮机的排汽凝结成水,在由凝结水泵送至除氧器,成为供给锅炉的给水。
(3)此外,凝汽设备还有一定的真空除氧的作用。
195、填空题 DEH画面上,GV的颜色由黄变红是因为()。
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本题答案:调门的指令与反馈偏差>5%
本题解析:试题答案调门的指令与反馈偏差>5%
196、填空题 大修停机时,应采用()停机方式。
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本题答案:滑参数
本题解析:试题答案滑参数
197、问答题 法规对管道保温有哪些规定?
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本题答案:1)法规规定,当空气温度为250C时,保温层的表面应不
本题解析:试题答案1)法规规定,当空气温度为250C时,保温层的表面应不超过500C。
2)法规规定,介质保温高于500C的管道、设备及其法兰、截门等附件,均应保温。布置在室外的管道其介质温度高于600C的亦应有保温。
198、判断题 阀门的强度试验时的压力不是阀门的试验压力。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
199、单项选择题 根据环境保护的有关规定,机房噪声一般不超过()。
A.80~85dB;
B.85~90dB;
C.90~95dB;
D.95~100dB。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
200、单项选择题 一般电动机的启动电流是额定电流的()倍。
A.小于5
B.10-20
C.大于25
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
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