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1、单项选择题 由船公司或船东支付装卸费条款是()
A、FIO
B、LIO
C、FIOST
D、FI/LO
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
2、问答题 流对船舶操纵有何影响?
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本题答案:(1)对船速的影响:船对地的速度为船对水的速度与流速的几何和
本题解析:试题答案(1)对船速的影响:船对地的速度为船对水的速度与流速的几何和。顺速比顶流的对地将多出两倍流速。
(2)对舵效的影响:就船对地相对来讲,顶流时能在较短距离上比顺流转过更大的角度,顶流时舵效较顺速时为好。
(3)对旋回的影响:顺流掉头时纵距在,而顶流则相反。
(4)对转向的影响:顺流时应提前转向,顶流时则应延迟转向。
3、单项选择题 船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是().
A、立即停车以免破洞扩大
B、立即开车微进,顶住对方减少进水量
C、立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D、以上措施均可
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本题答案:B
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4、单项选择题 额定船速是指:在可忽略水深影响的水中,在额定功率和额定转速下,船舶所能达到的().
A、船舶相对水的速度;
B、船舶对地的速度;
C、静水中的船速;
D、理论上应能前进的速度。
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本题答案:C
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5、问答题 编写修理单时对每一修理项目应阐明哪些内容?
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本题答案:(1)部位名称;
(2)损坏情况;
本题解析:试题答案(1)部位名称;
(2)损坏情况;
(3)合理要求;
(4)材料规格;
(5)附加工程;
(6)进厂后的供水、供电和垃圾的清除除。
6、问答题 大风浪中为什么船舶要避免横浪航行?
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本题答案:(1)当横摇周期大于波浪周期时,虽然摇得慢,角度也不大,但可
本题解析:试题答案(1)当横摇周期大于波浪周期时,虽然摇得慢,角度也不大,但可以甲板上浪;
(2)当横摇周期小于波浪周期时,则摇的快,使桅杆和上层建筑受力将很大,易损坏船体;
(3)当横摇周期等于波浪周期时,产生共振,剧烈横摇,有倾覆危险。
7、单项选择题 从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,那么应保持稳心()。
A、在重心点之上
B、在重心点之下
C、与重心点重合
D、以上
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本题答案:A
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8、单项选择题 主船体的外板厚度在船长方向上的分布,在船中()船长区段内外板厚度最大。
A、0.5L;
B、0.4L;
C、0.25L;
D、0.30L。
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本题答案:B
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9、单项选择题 拖轮协助大船操纵中,所谓“倒拖”是指().
A、拖船首对着大船,运用倒车拖带大船运动
B、拖轮拖着大船船尾向大船后方拖带
C、拖轮拖着大船船首,向大船后方拖带
D、拖轮因大船的前冲后缩而被带着一起运动并贴靠大船
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本题答案:D
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10、问答题 什么是吃水?有什么重要意义?
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本题答案:吃水是指载重线以下到平板龙骨上边缘的垂直距离,也就是浸
本题解析:试题答案吃水是指载重线以下到平板龙骨上边缘的垂直距离,也就是浸入水中的深度,对于航经浅水区的船舶,当地水深,必须大于吃水才不会搁浅,吃水加干舷等于型深,因此对于一艘固定型深的船来讲,吃水大了干舷就小,反之,干舷就大。
11、单项选择题 无风流右旋单车船正舵倒车时,船尾向左偏转的原因是().
A、侧压力的作用
B、排出流的作用
C、以上均对
D、以上均不对。
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本题答案:C
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12、单项选择题 燃油附加费英文表示方式是()
A、CAF
B、THC
C、DDC
D、BAF
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本题答案:D
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13、问答题 什么是冲程?影响冲程的因素有哪些?
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本题答案:船在航进中停车或倒车,直至船完全停下或降至某一速度为止,船舶
本题解析:试题答案船在航进中停车或倒车,直至船完全停下或降至某一速度为止,船舶所淌航的距离,叫
停车冲程或倒车冲程。影响冲程的因素有:
(1)排水量越大,冲程越大;
(2)船速越高,冲程越大;
(3)主机倒车功率越小、换向时间越长,冲程越大;
(4)浅水中的冲程较深水中的冲程小;
(5)船体污底严重,冲程减小;
(6)顺风流时冲程增大,逆风流时冲程变小。
14、问答题 船在纵摇时可能发生哪些危险现象?
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本题答案:(1)拍底:它使船首底部和波浪表面发生冲击,将导致首部
本题解析:试题答案(1)拍底:它使船首底部和波浪表面发生冲击,将导致首部结构受损伤。
(2)甲板上浪:影响船舶稳性,严寒时还有结冰的危险,危及船舶安全。
(3)尾淹:使船舶航向不稳,甚至有打横的危险。
(4)螺旋桨空转:使推进效率下降,螺旋桨、轴系和船体产生很大的振动,承受很大的冲击.
15、名词解释 租船市场
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本题答案:称为海运交易市场,是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船
本题解析:试题答案称为海运交易市场,是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船舶所有人洽谈租船业务,协商租船合同内容并签订合同的场所。
16、单项选择题 货物装船——卸下船属于什么货物运输下承运人责任期限()
A、件杂货
B、集装箱
C、散货
D、大宗货
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本题答案:A
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17、单项选择题 若要将星形方向限制为按45度的增量变化,请在拖动时按住:()
A、Ctrl
B、Alt
C、Shift
D、Space
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本题答案:C
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18、单项选择题 船舶稳性可用GM值来衡量,当GM值为()。
A、为正值稳定性好
B、为负值稳定性好
C、为0时稳定性好
D、以上均不对
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本题答案:A
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19、单项选择题 拖航中大角度转向和停车应().
A、一次完成转向逐渐减速停车
B、一次完成转向,尽快减速停车
C、多次小幅度转向,逐渐减速停车
D、多次小幅度转向,尽快减速停车
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本题答案:C
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20、单项选择题 集装箱运费计费标准()
A、按货物重量
B、按货物尺码
C、按货物重量或尺码(择高)
D、按包箱运费
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本题答案:D
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21、单项选择题 船舶压载水管系().
A、只能用来吸排压载水;
B、可以用来排出舱底污水;
C、可以兼做舱底水管系;
D、仅B和C对。
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本题答案:A
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22、问答题 船舶确定报修顶目的主要依据有哪些?
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本题答案:(1)养护修理计划;
(2)查阅有关的历史记
本题解析:试题答案(1)养护修理计划;
(2)查阅有关的历史记录;
(3)查阅损坏记录;
(4)根据船舶检验的要求。
23、单项选择题 国际信号规则适用于()。
A.各种通信工具包括无线电报和电话
B.远洋船舶的无线电报和电话
C.远洋船舶之间的通信
D.岸台与船舶之间的通信
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本题答案:A
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24、填空题 航次期租是指一定时间内完成一定的()。
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本题答案:航次
本题解析:试题答案航次
25、问答题 简述提单的作用与性质。
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本题答案:提单的作用与性质表现在以下三个方面:1)提单是承运人或
本题解析:试题答案提单的作用与性质表现在以下三个方面:1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据,证明承运人已按提单所列内容收到货物。2)提单是一种货物所有权的凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶达到目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理抵押货款。3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明,是承运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。另外,提单还可作为收取运费的证明,以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。
26、单项选择题 船舶重心过底()。
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、横摇接近90度
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本题答案:A
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27、单项选择题 大风浪中顺风浪航行,最好应保持()。
A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均对
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本题答案:C
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28、单项选择题 利用前倒缆靠码头应()。
A、内舷舵进车
B、外舷舵进车
C、正舵进车
D、以上均不对
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本题答案:B
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29、单项选择题 常速直进中的船舶,右舷定距桨,向左和向右满舵时其旋回圈是().
A、左比右小;
B、右比左小;
C、几乎相等;
D、应该相等。
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本题答案:A
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30、问答题 试述风对船舶偏转影响的规律?
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本题答案:船在静止中受风,使船转向横风状态,当船身与风向接近垂直时,只
本题解析:试题答案船在静止中受风,使船转向横风状态,当船身与风向接近垂直时,只向下风漂移不再发生偏转。
船在前进中受风,当风从正横前吹来时,空船、慢速船、船首受风面积大的船顺风偏;半载或满载、快速、船尾受风面积大的船逆风偏;当风从正横后吹来时,船尾向下风,首向上风偏转。
船在后退中受风,一般是首向下风,尾向上风偏转,俗称尾找风。风越大,船后退速度越快越明显。
31、问答题 如何区别螺旋桨的右旋或左旋?
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本题答案:人站在船尾朝船首方向看。正车时,螺旋桨作顺时针方向旋转
本题解析:试题答案人站在船尾朝船首方向看。正车时,螺旋桨作顺时针方向旋转,倒车时作逆时会方向旋转为右旋;如正车时,螺旋桨作逆时针方向旋转,倒车时作顺时针方向旋转,则为左旋。
32、单项选择题 判断本船走锚最可靠的方法是()。
A、观测本船左右固定标的罗方位是否有变化
B、观测自己船与对船的罗方位和距离是否有变化
C、观测海水的颜色变化D、观测锚链的振动
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本题答案:A
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33、单项选择题 海上营运船舶的检验分为().
A、初次检验,保持入级检验,法定检验,临时检验;
B、年度检验,中间检验,特别检验;
C、定期检验,期间检验,临时检验;
D、以上都对。
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本题答案:A
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34、填空题 滞期时间、速遣时间是指合同()与()之间之差。
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本题答案:允许时间;实际装卸
本题解析:试题答案允许 时间;实际装卸
35、单项选择题 最后一节锚链大都涂上红色或红白相间的油漆,其目的是().
A、防止锈蚀;
B、美观漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丢锚。
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本题答案:D
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36、问答题 大风浪顶浪航行如何操纵船舶?
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本题答案:顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况
本题解析:试题答案顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行,当巨浪来临时,应减速,待大浪过后再恢复原航速,以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力,为改善航行条件,应改变航向,采取与波浪成20°-30°交角,船首左右舷轮流受浪的航行方法。
37、单项选择题 船在风中的偏转规律取决于().
A、风压中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
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本题答案:D
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38、单项选择题 用拖轮以垂直方式顶推大船首掉头时,大船的转心将位于().
A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心处
D、船中与船尾之间
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本题答案:D
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39、单项选择题 船舶在浅水区航行应。()
A、降低船速
B、增大尾倾
C、AB都对
D、AB都错
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本题答案:A
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40、单项选择题 松出一定链长的单锚锚泊船,当外力增加时,该锚泊船的锚泊力将().
A、增加;
B、减少;
C、不变;
D、因走锚而变为零。
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本题答案:B
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41、单项选择题 右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、对偏转无影响
D、以上均对
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本题答案:B
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42、单项选择题 船舶修理一般可分为().
A、航修、小修、检修;
B、临时修理、小修、大修;
C、小修、中修、大修;
D、航修、小修、中修。
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本题答案:A
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43、单项选择题 航速相同时,与舵效有关的因素有()。
A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对
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本题答案:D
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44、问答题 自动舵各调节旋钮的作用和调节方法如何?
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本题答案:(1)灵敏度调节:调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。
本题解析:试题答案(1)灵敏度调节:调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。在良好海况下可调高些,在恶劣海况下调低些。
(2)舵角调节:调节偏航角与偏舵角的比例。海况恶劣、空载、舵叶浸水面积小,调高些;风平浪静、操纵性能也时,调低些。
(3)反舵角调节:其作用是消除船舶回航的惯性,大船、重载、旋回惯性大时调大些;反之要小。海况恶劣要调小或调至0。
(4)压舵调节:其作用是抵消船舶单侧偏航,压舵角度的大小可从舵角指示器上读出。
(5)航向改变调节:使用自动舵进行小角度改向,使用时应将比例旋钮调至最低。
45、单项选择题 船舶重心过低()。
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、以上均对
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本题答案:A
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46、单项选择题 使用2~2绞辘,不计算磨擦阻力时,辘绳根端系于定滑车上,则拉力P与货重W的关系为().
A、P=W/2;
B、P=W/3;
C、P=W/4;
D、P=W/5。
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本题答案:C
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47、单项选择题 船舶航行时所受的阻力包括().
A、水阻力和空气阻力;
B、磨擦阻力和兴波阻力;
C、基本阻力与附加阻力;
D、以上都是。
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本题答案:C
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48、单项选择题 右旋单车船正舵进车时().
A、侧压力推首向左
B、排出流推首向右
C、吸入流不起作用
D、以上均对
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本题答案:D
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49、单项选择题 船舶动力装置大多采用()。
A、柴油机
B、蒸汽机
C、燃气轮机
D、拉动力装置
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本题答案:A
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50、问答题 简述无船承运人的业务范围。
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本题答案:1)以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2)以承运人身
本题解析:试题答案1)以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同。2)以承运人身份接收货物、交付货物。3)签发提单或者其他运输单证。4)收取运费及其他服务报酬。5)向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运。6)支付港到港运费或者其他的运输费用;集装箱拆箱、集装箱业务;其他相关的业务。
51、问答题 船舶碰撞后应如何处理?
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本题答案:(1)应立即停车或倒车停住船身,全船动员,检查全船有无破损,
本题解析:试题答案(1)应立即停车或倒车停住船身,全船动员,检查全船有无破损,如有进水应堵漏排水。
(2)如发现有人落水,应先救人再救船。
(3)破损严重,抢救无效,有沉船危险时,一面发出求救信号,一面分配救生器材,组织人员离船。
(4)两船发生碰撞后,如对方处于危险状态,再保证本船安全情况下,应全力设法救助对方船舶脱险。
(5)如与小木船发生碰撞,应先协助小木船抢救护送他船系岸。
(6)双方互通船名、船籍港、船长姓名、所属单位、目的港及出发港等,以及航向、航速、损坏程度等均应详记于航海日记内。并报告渔港监督机关或上级领导部门。
52、单项选择题 船舶抛锚前控制船速十分重要,落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右,在港外锚地判定余速的方法是().
A、根据太阳来判断;
B、根据山形来判断;
C、用雷达判别;
D、根据倒车水花判别。
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本题答案:D
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53、多项选择题 世界上主要三条集装箱航线()。
A、远东——北美
B、远东——欧洲
C、北美——欧洲、地中海
D、北美——亚洲
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本题答案:A, B, C
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54、单项选择题 船舶在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会出现顺风偏?()
A、半载快速船
B、满载快速船
C、空载慢速船
D、尾受风面积大的船。
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本题答案:C
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55、单项选择题 国际上统一使用的一个容积吨是指()。
A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3
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本题答案:A
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56、单项选择题 右旋单车船螺旋桨倒车转动时().
A、侧压力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都对
D、A、B都错
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本题答案:C
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57、单项选择题 船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船移动的距离().
A.、对地
B、对水
C、A、B都对
D、A、B都不对
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本题答案:B
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58、名词解释 连续航次租船
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本题答案:是一种由船舶所有人出租的同一艘船舶,在租船人指定的几个
本题解析:试题答案是一种由船舶所有人出租的同一艘船舶,在租船人指定的几个相同港之间进行重复航次运输货物的形式。
59、单项选择题 风对船舶保向的影响是().(1)正横附近来风时最易于保向;(2)斜逆风较斜顺风易于保向;(3)风速与船速比升高时保向变差。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
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本题答案:C
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60、单项选择题 选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的()。
A、1~2倍
B、3~5倍
C、5倍以上
D、6~7倍
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本题答案:B
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61、单项选择题 一般来说,锚泊的船舶当风速为20m/s时,其出链长度S为().
A、3倍水深加90米;
B、4倍水深加145米;
C、5倍水深加90米;
D、6节落水即可。
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本题答案:A
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62、单项选择题 八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点在于().
A、能经常给出最大的锚抓力;
B、两链始终能同等受力;
C、双锚有利于减轻偏荡,从而缓解冲击张力;
D、双锚能保证船舶不偏荡,使船首一直逆风。
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本题答案:C
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63、问答题 述操纵性指数T、K的含义?并从T与K的角度分析船舶的追随性和旋回性?
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本题答案:(1)T支配操舵后达到最高旋回角速度所需时间的主要因素,它表
本题解析:试题答案(1)T支配操舵后达到最高旋回角速度所需时间的主要因素,它表明船舶对舵的追随性的优劣,T值小,船应舵快,舵效应好,反之,T值大则舵效差。
(2)K值是表示操舵后,会产生多大转头角速度的要素,它表明旋回性的优劣,K值大,转头角速度大,船舶旋回性好,反之,K值小则舵效差。
分析:(1)T小K大,追随性和旋回性都好。
(2)T小K小,追随性好而旋回性差。
(3)T大K大,追随性差而旋回性好。
(4)T大K小,追随性旋回性都差。
64、单项选择题 目前海船普遍使用的舵是().
A、普通舵;
B、流线型平衡舵;
C、流引型舵;
D、平板舵。
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本题答案:B
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65、多项选择题 海运航线可分()。
A、国际大洋航线
B、地区性国际航线
C、沿海航线
D、近洋航线
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本题答案:A, B, C
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66、单项选择题 测定冲程时,应选择无风流影响,且水深不小于()的海域进行。.
A、3倍吃水;
B、3倍船宽;
C、吃水与船宽之积平方根的3倍;
D、3吃水与船宽之积。
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本题答案:C
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67、单项选择题 对于右旋定距单桨船而言,下列说法正确的是().
A、静止中不论正车或倒车,都不产生排出流横力;
B、静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力,只要倒车即产生排出流横向力;
C、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首左转;
D、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首右转。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
68、单项选择题 在通常情况下,流压对船舶的影响比风压().
A、大
B、小
C、相差不大
D、无法确定
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本题答案:A
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69、单项选择题 下列哪一单证与收货人、承运人、托运人有关()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提单
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本题答案:D
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70、单项选择题 浅水区通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的().
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
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本题答案:B
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71、名词解释 实际承运人
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本题答案:是指受承运人委托从事货物运输或部分货物运输的任何人,包
本题解析:试题答案是指受承运人委托从事货物运输或部分货物运输的任何人,包括受托从事此项工作的任何其他人。
72、单项选择题 北半球在台风范围内若风向逆时针变化时,说明船处台风的()。
A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后
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本题答案:A
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73、问答题 大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?
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本题答案:(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海
本题解析:试题答案(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行,当巨浪来临时,应减速,待大浪过后再恢复原航速,以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力,为改善航行条件,应改变航向,采取与波浪成15°-20°交角,船首左右舷轮流受浪的航行方法。
(2)顺浪航行,航行时,应使船速略大于波速,保持足够舵效,可避免打横和船尾上浪,使船平稳航行。
(3)滞航:把风浪放在船首,以保持舵效的最小速度航行。
(4)停车漂航:使船首顶风,松出锚链拖在海底,让船顺着风向后漂移,可避免船舶横浪。
74、单项选择题 无风顶流靠码头靠拢角度应()。
A、小
B、大
C、与码头平行
D、与码头垂直
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
75、单项选择题 船型尺度是用来()。
A、计算阻力
B、计算吃水差
C、计算干舷
D、以上均对
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本题答案:D
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76、单项选择题 与锚抓力有关的因素有()。
A、锚的本身重量
B、底质与风流
C、松链长短
D、以上均对
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本题答案:D
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77、单项选择题 右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、服从操舵规律
D、以上均对
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本题答案:A
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78、名词解释 国际货运代理人
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本题答案:是指受运输关系人的委托,安排货物的运输,提供货物的交运、拼装
本题解析:试题答案是指受运输关系人的委托,安排货物的运输,提供货物的交运、拼装、接卸、交付服务及其它相关服务,并收取相应报酬的人。
79、单项选择题 船速相同,与舵效有关的因素有()。
A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对
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本题答案:D
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80、问答题 选择锚地应考虑哪些因素?
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本题答案:(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象
本题解析:试题答案(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象沙泥义可以保证锚能抓住海底,避免走锚。
(2)避风条件:选择有良好的避风条件的锚地可以预防走锚及走锚后的搁浅碰撞。
(3)回旋余地:应有充分的回旋余地,以防止潮流风向改变导致发生碰撞、搁浅事故。
(4)周围环境:锚地附近应无障碍物,周围应有显著的陆标可供导航和测定锚位。
81、问答题 如何提高船舶稳性(抗风浪能力)?
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本题答案:(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应
本题解析:试题答案(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应把可能移动的货物、重物固定,遇大风浪天应加固;
(3)大风浪中航行尽量避免大舵角转向;
(4)减少自由液面;
(5)有重大改装后应重测稳性数据。
82、单项选择题 下列哪一运输条款是一个发货人、多个收货人()
A、CY-CFS
B、CFS-CFS
C、CFS-CY
D、CY-CY
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本题答案:A
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83、单项选择题 右旋单车船后退时尾找风的情况是().
A、右舷受风尾找风明显
B、左舷受风尾找风明显
C、两舷相同
D、以上都不对
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本题答案:B
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84、单项选择题 反移量大小与()有关。
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水状态
D、以上都对
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本题答案:D
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85、单项选择题 在船体系数中,方型系数与中横剖面系数的比为().
A、水线面系数;
B、垂向棱形系数;
C、棱形系数;
D、以上都不对。
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本题答案:C
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86、单项选择题 船舶稳心高度是指()。
A、重心至稳心之距离
B、重心至浮心之距离
C、浮心至稳心之距离
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本题答案:A
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87、单项选择题 无论是纤维绳还是钢丝绳,如设它们的破断力为B,一航情况下,它们的安全强度取().
A、B/5;
B、B/6;
C、B/7;
D、B/8。
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本题答案:B
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88、单项选择题 根据滑失的定义可知()滑失越大。
A、船底污底越轻;
B、海面状况越平静;
C、同样转速成下船速越低;
D、水深越深。
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本题答案:D
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89、单项选择题 搁浅船体暫时固定的方法有().
A、用锚固定法
B、灌水坐浅法
C、AB都是
D、AB均错
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本题答案:C
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90、单项选择题 2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。
A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水线到甲板的高度
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本题答案:D
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91、单项选择题 在通常情况下,风压对船舶的影响比流压()。
A、大
B、小
C、相差不大
D、没有差别
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本题答案:B
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92、单项选择题 在拖锚靠水深约10米的泊位时,为了保证既不丢锚,又能达到控速效果,出链长度一般为().
A、1节甲板;
B、1节落水;
C、2节甲板;
D、2节落水。
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本题答案:B
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93、单项选择题 正横风强大时调头应()。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利
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本题答案:A
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94、多项选择题 根据货物是否已装船提单可分为()。
A、已装船
B、待装船
C、未装船
D、指示提单
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本题答案:A, B
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95、单项选择题 有关操纵性指数K,下述正确的是().
A、K值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素;
B、表明船舶旋回性的优劣;
C、反映出船舶旋回半径的大小;
D、以上都有是。
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本题答案:D
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96、单项选择题 右旋单车船无风浪利用车舵调头()。
A、向左调头操纵有利
B、向右调头操纵有利
C、同样有利
D、无法确定
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本题答案:B
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97、单项选择题 船舶倒车冲程与下列哪些因素有关?()(1)主机类型和倒车功率;(2)船舶排水量,初始船速;(3)风流大小及方向;(4)水域的深浅宽狭程度;(5)船舶种类及所载货物的比重。
A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。
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本题答案:C
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98、单项选择题 港作拖轮的使用方式主要有().
A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器
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本题答案:C
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99、名词解释 CY-CY
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本题答案:场到场,由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸
本题解析:试题答案场到场,由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
100、单项选择题 大风浪中转向或调头应避免()。
A、小舵角慢速
B、横浪时遇到大浪
C、快车满舵
D、大舵角慢速
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本题答案:B
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101、填空题 国际班轮运输根据承运货物分()班轮,()班轮。
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本题答案:件杂货;集装箱
本题解析:试题答案件杂货;集装箱
102、单项选择题 船舶进入浅水区域后,其船体下沉与纵倾的变化().
A、水越浅首倾越严重与其它因素无关
B、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D、水越浅,尾倾越严重
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本题答案:B
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103、单项选择题 舷弧是甲板边线的纵向曲度,其作用是().
A、减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
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本题答案:C
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104、填空题 租船方式分()租船,()租船,()租赁。
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本题答案:航次;期;光船
本题解析:试题答案航次;期;光船
105、单项选择题 右旋单车船在其他条件相同时().
A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同样大
D、以上均不对
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本题答案:A
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106、单项选择题 船舶操一舵角δ之后,其转头角速度γ将().
A、匀加速地增至Kδ值;
B、最后稳定于0.63Kδ值;
C、开始上升缓慢,而后上升加速,至稳定于Kδ值;
D、开始上升慢,紧接着上升加速,最后上升变缓,最后稳定于Kδ值。
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本题答案:D
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107、问答题 &nbs 91eXaM.orgp;现走锚后应采取哪些措施?
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本题答案:(1)抛下另一锚,通知机舱备车,及时悬挂及鸣放&ldq
本题解析:试题答案(1)抛下另一锚,通知机舱备车,及时悬挂及鸣放“Y”信号;
(2)起锚重抛可改抛八字锚;
(3)开车顶风(流),减缓锚链的张力。
108、单项选择题 船舶倒车冲程大小取决于()。
A、倒车功率
B、后退速度
C、倒车换向时间
D、AC对
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本题答案:D
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109、问答题 操舵装置的随动控制系统与直接控制系统有何不同?
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本题答案:(1)随动控制系统:随动控制系统有舵角反馈装置,转动舵
本题解析:试题答案(1)随动控制系统:随动控制系统有舵角反馈装置,转动舵轮随之转出舵角,舵轮停止转动舵角也随之停住。舵轮转动角度和舵叶的偏转角度相当,操舵比较直观。
(2)直接控制系统:直接控制系统没有舵角反馈装置,而是用手柄或揿钮直接控制继电器使舵机转动的系统。手配或揿钮相当于继电器的开关。操舵时,当舵角指示器上到达所需的舵角时,要立即将手柄回复到中间位置或松开揿钮。该线路布置简单,一般作为随动控制系统失灵时的备用控制系统。
110、多项选择题 航次租船的方式有()。
A、单航次
B、来回程航次
C、连续单航次或来回程航次
D、期租船
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本题答案:A, B, C
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111、问答题 简述国际货运代理企业的主要业务范围。
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本题答案:1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装
本题解析:试题答案1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;
2)货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;
3)报关、报检、报验、保险;
4)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;
5)国际展品、私人物品及过境货物运输代理;
6)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);
7)国际快递(不含私人信函);
8)咨询及其他国际货运代理业务。
112、问答题 有人落水如何抢救?
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本题答案:船舶在航行中,发现有人落水,应立即呼叫:“左(右)舷有人落水
本题解析:试题答案船舶在航行中,发现有人落水,应立即呼叫:“左(右)舷有人落水。”同时投下救生圈,驾驶台听到“有人落水”的呼叫后,应立即停车,并向落水者一舷转满舵,使船尾离开落水者,防止被压入船底或吸入船尾。然后操船从上风接近落水者,将其救起。
113、问答题 选择锚地时对水深、底质和海底地形有何具体要求?
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本题答案:1、对水深的要求:
(1)在有遮蔽无浪涌侵入的锚
本题解析:试题答案1、对水深的要求:
(1)在有遮蔽无浪涌侵入的锚地短期锚泊时,低潮时应具备相当于吃水20%的富余水深;
(2)在有浪涌侵入或锚地对风浪遮蔽不良时低潮水深>1.5吃水+2/3最大波高;
(3)深水区域抛锚时,锚地水深不得超过一舷锚链总长的1/4。
2、对底质和海底地形的要求:
(1)软硬适度的沙底和粘土质海底抓力好,泥沙混合底次之,硬质泥底较差,石底不宜抛锚。
(2)海底地形以平坦为好,若坡度较陡,则影响锚的抓力,容易走锚。
114、单项选择题 靠码头操纵要领有().
A、控制好余速
B、选好横距
C、调好靠拢角度
D、以上都是
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
115、单项选择题 当船舶处在台风中:风向不变,气压下降,风雨越来越大时,说明船舶处在台风的().
A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后
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本题答案:C
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116、问答题 简述提单作用及其有关的国际公约。
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本题答案:提单的作用:1)提单是海上货物运输合同的证明。2)提单
本题解析:试题答案提单的作用:1)提单是海上货物运输合同的证明。2)提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据。3)提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证。
提单相关的国际公约:1)海牙规则。2)维斯比规则。3)汉堡规则。
117、单项选择题 船舶定常旋回角速度大小取决于()值的大小。
A、T;
B、K/T;
C、Kδ;
D、K.Tδ。
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本题答案:C
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118、问答题 抛锚的方法有哪几种?各在什 么情况下使用?
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本题答案:抛锚的方法有:抛单据、抛双锚。抛双锚有抛一字锚、八字锚
本题解析:试题答案抛锚的方法有:抛单据、抛双锚。抛双锚有抛一字锚、八字锚、平行锚、串联锚。抛单锚即船舶用一只首锚停泊,常用于有足够的回旋余地、水流平缓、底质良好的锚地。双锚泊中一字锚泊船与双锚位置成一直线或接近一直线,船首约在西锚锚位中间的锚泊方法。优点是限制了锚泊船的回旋范围,适用于狭窄水域内的锚泊。
双锚泊中八字锚是将西首锚分别抛在船首左右前方,锚链成倒“八”字形状的锚泊方法,八字锚泊因其系留力大,通常是在风大、流急、底质较差,单锚泊抓力不足或养活单锚中的
偏荡时采用,及在防台锚泊时采用。
串联锚及平行锚都是为增大锚泊系留力,多在防台锚泊中采用。
119、单项选择题 双层底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船体强度;(3)可做压载水舱、淡水舱等。()
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
120、单项选择题 检修是船舶最大修理类别,检修的间隔一般为().
A、2~3年;
B、4~6年;
C、7~8年;
D、9~10年。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
121、单项选择题 拖轮协助大船操纵中应予防止的横拖现象是指().
A、拖轮横向拖带大船
B、拖缆方向垂直于大船首尾面
C、拖轮与大船平行时,拖缆与两船首尾面垂直
D、拖缆张力与拖轮推力的合力方向与拖轮首尾面垂直或近似垂直
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
122、单项选择题 左舷单车船后退中尾找风较明显的情况是当风从()吹来时。
A、左正横前
B、左正横后
C、右正横前
D、右正横后
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
123、单项选择题 大风浪天提高船舶稳定性,常采取的措施()。
A、降低重心
B、固定活动物件
C、消除自由液面
D、以上均对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
124、单项选择题 追随性、旋回性好的船舶在旋回时的特点是().
A、纵距大,横距也大;
B、纵距大,横距小;
C、纵距小,横距大;
D、纵距小,横距小。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
125、单项选择题 同一船在其它条件相同时,首倾状态下旋回时漂角较之尾倾状态下旋回时的漂角为().
A、大;
B、相等;
C、不确定;
D、小。
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本题答案:A
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126、填空题 ()由委托方支付,并由船舶代理人支付给有关方。
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本题答案:备用金
本题解析:试题答案备用金
127、单项选择题 在轻型吊杆受力过程中,如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦,吊杆的轴向压力R与千斤索张力T().
A、有关;
B、无关;
C、成正比;
D、成反比。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
128、单项选择题 抛锚操纵中,落锚时,要求船对地速度(不是对水速度)()。
A、接近于零,并开始略有退势
B、进速稍大
C、退速稍大
D、以上都不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
129、单项选择题 航进中发现有人落水时应立即()。
A、向落水者一舷操舵
B、左舷落水操右舵
C、右舷落水操左舷
D.向右操舵
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
130、单项选择题 按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().
A、检修;
B、厂修;
C、小修;
D、坞修。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
131、单项选择题 船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().
A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是
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本题答案:C
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132、单项选择题 对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。
A、迎风偏航;
B、顺航;
C、滞航;
D、漂滞。
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本题答案:D
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133、名词解释 受载期
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本题答案:是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定
本题解析:试题答案是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定期限。
134、单项选择题 何谓横骨架式结构?()
A、纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而大;
B、纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小;
C、纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大;
D、纵向构件排列密而小,横向构件排列密而大。
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本题答案:B
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135、单项选择题 对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的().
A、初稳性高度;
B、重心位置;
C、浮心位置;
D、KG0和GM0。
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本题答案:D
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136、单项选择题 船体的扭转变形常发生于().
A、船舶斜置于波浪上时;
B、首尾部装载对中心线左右不对称时;
C、中拱中垂时;
D、A和B。
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本题答案:D
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137、单项选择题 在海面平静的情况下应尽快放救生艇抢收救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()节。
A、3
B、4
C、5
D、6
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本题答案:B
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138、单项选择题 北半球在台风左半圆抗台锚泊,抛长短八字锚,应()。
A、左链长右链短
B、左链短右链长
C、两链同长
D、以上均不对
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本题答案:B
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139、问答题 船体骨架型式有哪几种?各有何优缺点?
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本题答案:(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,
本题解析:试题答案(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,容易建造;舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担,钢板厚度大,使船体重量增加。
(2)纵骨架式船体结构:其优点是船体纵向强度大,钢板可以做得薄些船体重量轻;缺点是舱容利用率低,货物装卸不方便,且建军造麻繁。
(3)混合骨架式船体结构:它吸取了横架骨式和给骨架式的优点,即满足了纵横向强度的要求,而且容易建造,舱容利用率高,便于货物的装卸。
140、单项选择题 下列有关冲程的说法哪项是不正确的?()
A、停车冲程与船速成正比;
B、冲程与排水量成正比;
C、浅水中冲程较深水中为大些;
D、风流对冲程有影响。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
141、单项选择题 船舶进入浅水区,会出现().
A、降速
B、船身下座
C、舵效变差
D、以上均对
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
142、单项选择题 利用后倒缆尾离码头应()。
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵倒车
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
143、单项选择题 一船转速不变,如果船速降低,则().
A、滑失越大;
B、发出的推力越大;
C、主机负荷越大;
D、以上都是。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
144、填空题 备用金由委托方支付,并由()人支付给有关方。
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本题答案:船舶代理
本题解析:试题答案船舶代理
145、单项选择题 有关旋回中漂角的叙述,下列正确的是().
A、船首端漂角最大;
B、船尾端漂角最大;
C、重心处漂角最大;
D、首尾线上不同点漂角一样大。
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本题答案:B
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146、单项选择题 当船舶发生搁浅时,应立即()。
A、向深水一侧转向
B、立即原路倒出
C、顺倒车交叉扭动船体脱浅
D、以上做法都不妥
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
147、问答题 沉深横向力使船舶如何偏转?其大小与哪些因素有关?
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本题答案:右旋单车船,正车时沉深横向来源:91exam .org力推船首向左,倒车时推船首向右;左
本题解析:试题答案右旋单车船,正车时沉深横向力推船首向左,倒车时推船首向右;左旋单车船则反之。沉深横向力固执大小与下列因素有关:
(1)沉深:当h>(0.65~0.75)D时,沉深横向力很小;当<(0.65~0.75)D时沉深横向力明显增大;
(2)船速越低,沉深横向力越明显;
(3)由于桨叶结构的原因,倒车时沉深横向力比正车时要大。
148、单项选择题 舶满舵时的舵角应是()。
A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
149、单项选择题 风力系数Cd值随风舷角θ的增大而().
A、由小到大;
B、由大到小;
C、当θ=40°和140°左右时达到最大值;
D、A、B、C都对。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数Cb为()。(小吨位船试题)
A.0.53
B.0.64
C.0.73
D.0.68
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本题答案:B
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151、问答题 自力脱浅应如何操纵船舶?
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本题答案:当各方条件允许而确定自力脱浅时,可直接倒车脱浅,倒车时应由慢
本题解析:试题答案当各方条件允许而确定自力脱浅时,可直接倒车脱浅,倒车时应由慢车到快车或忽慢忽快,突然增加倒车拉力,如搁在粘泥底上,船被吸住,磨擦力很大,可改用适当进车,并用左右满舵,利用排出流产生舵力,扭动船体,然后倒车出浅,如果脱浅不成,可向深水抛锚.
152、单项选择题 与船舶停车冲程有关的因素有().
A、航速
B、载重
C、风流
D、以上均对
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本题答案:D
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153、单项选择题 水密舱壁的作用是().
A、承受液体压力;
B、保证邻舱间水密;
C、隔热;
D、A、B、C都是。
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本题答案:D
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154、多项选择题 航次租船全过程通常分四个阶段,他们是()。
A、预备航次阶段
B、装货阶段
C、航行阶段
D、卸货阶段
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
155、单项选择题 各种不同规格钢丝绳的重量可用W=0.35D2估算,其中W的含义是().
A、每米钢丝绳的重量(kg);
B、每十米钢丝绳的重量(kg);
C、每百米钢丝绳的重量(kg);
D、每五十米钢丝绳的重量(kg)。
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本题答案:C
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156、问答题 系缆的名称与作用如何?
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本题答案:(1)头缆:主要是承受来自前方的风、流等外力,防止船位后移和
本题解析:试题答案(1)头缆:主要是承受来自前方的风、流等外力,防止船位后移和外张。
(2)尾缆:承受来自后方的风、流等外力,防止船位后移和外张。
(3)前倒缆:承受来自来自船尾方向风、流的推压和动车的影响,防止船位前移和首外张;
(4)尾倒缆:承受来自船首方向风、流的压力,防止船位后移及尾外张。
(5)横缆:用以保持船舶与泊位的紧靠。
157、单项选择题 在大风浪中航行时,当船长等于波长时,船体最易出现().
A、扭转变形;
B、中拱中垂变形;
C、局部变形;
D、以上均是。
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本题答案:B
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158、多项选择题 特殊货物通常分()。
A、危险货物
B、冷藏货物
C、活的动植物
D、长大等重物
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本题答案:A, B, C, D
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159、单项选择题 遭受影响船级和船舶安全的海损或机损时的检验为().
A、临时检验;
B、期间检验;
C、定期检验;
D、法定检验。
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本题答案:A
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160、单项选择题 加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()
A、管船过失
B、管货过失
C、B/L签发过失
D、违反货主托运指示
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本题答案:B
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161、名词解释 班轮条款
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本题答案:又称泊位条款,是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装
本题解析:试题答案又称泊位条款,是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。
162、单项选择题 试验表明船舶相对旋回初径(D/L)与方型系数CB的大小有关。()
A、CB较大时,D/L也较大;
B、CB较小时,D/L反而较大;
C、CB为中等值时,D/L相对较大;
D、CB为中等值时,D/L相对较小。
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本题答案:B
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163、填空题 ()是指船舶到港、装船的日期或期限。
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本题答案:受载期
本题解析:试题答案受载期
164、单项选择题 衡量锚链强度的标准链环是下列哪种?()
A、加大链环;
B、连接链环;
C、链端链环;
D、普通链环。
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本题答案:D
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165、单项选择题 锚机在82.5米的水深中试验绞锚,其速度规定为().
A、绞双锚,5米/分;
B、绞单锚,8米/分;
C、绞单锚,9米/分;
D、绞双锚,7米/分。
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本题答案:C
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166、单项选择题 自动舵调节旋钮中的压舵调节是用以().
A、抵消回航时的惯性;
B、调节偏航角与偏舵角的比例;
C、抵消单侧偏航;
D、以上均不对。
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本题答案:C
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167、单项选择题 横拖与倒拖给拖轮造成的危险是().
A、横拖严重时,可导致拖轮与大船相碰撞
B、倒拖严重时可导致拖轮有倾覆的危险
C、A、B都对
D、A、B都不对
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本题答案:D
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168、单项选择题 收货人有权提货的单证是()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提货单
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本题答案:D
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169、问答题 简述航次租船特点。
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本题答案:航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物
本题解析:试题答案航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物运输合同的性质。
2)运输合同成立后,船舶所有人全面负责船舶营运及管理。
3)由托运人或承租人负责完成货物的组织,支付按货物装运数量计算的运费及支付相关的费用。
4)航次租船合同的船舶所有人和承租人“完全”处于同等的谈判地位。
5)航次租船合同中的货物装卸条款、装卸期限或装卸率、滞期费和速遣费条款成为租船合同的重要条款,由双方商议确定。
6)航次租船合同中的运费经协议确定,随着市场的供应平衡状态随行就市。
7)航次租船合同是确定船舶所有人与承租人的权利、义务的责任依据。
170、单项选择题 船舶所受的风作用力,其方向().
A、较风舷角更偏于正横方向;
B、与风舷角一致;
C、较风向更偏于船舶首尾方向;
D、与风作用力大小有关,风作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
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本题答案:A
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171、单项选择题 船舶操纵性指数K、T值是通过()求得的.
A、旋回试验;
B、船舶冲程实测
C、Z型操纵实验;
D、倾斜试验。
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本题答案:C
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172、单项选择题 船舶方型系数是指()。
A、设计水线面面积与长方形长 ×宽之比
B、设计水线下中剖面积与高×宽之比
C、设计水线下船体体积与长方形:长×宽×高的体积之比
D、设计水线面积与中横剖面面积之比
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本题答案:C
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173、单项选择题 船舶进坞前应调整好吃水差,使纵倾不超过船长的(),横倾不大于()度。
A、1%,2;
B、2%,2;
C、1%,1;
D、2%,1.5。
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本题答案:C
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174、单项选择题 船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、漂心
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本题答案:C
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175、单项选择题 右旋单车船前进中倒车().
A、船尾左偏,应用右舵控制;
B、尾右偏,用左舵控制;
C、尾左偏,应在倒车前用左舵预防;
D、尾右偏,应在倒车前用右舵预防。
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本题答案:C
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176、单项选择题 舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()
A、向低舷一侧偏转;
B、向高舷一侧偏转;
C、在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;
D、在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。
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本题答案:C
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177、问答题 哪些船舶设置双层底?双层底的作用如何?
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本题答案:除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
本题解析:试题答案除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
双层底的作用:
(1)可充分利用船底骨架之间的空间,装载压载水,锅炉给水,淡水,燃料油及润滑油。
(2)当船底破损后,依靠内底板保证船体的水密性。
(3)承受总纵弯曲应力,水压力以及舱内负荷。
(4)可用来调节吃水,吃水差,重心高度等。
178、单项选择题 旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。
A、1.5;
B、0.5;
C、0.5~1.5;
D、0.6~1.2。
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本题答案:D
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179、单项选择题 判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是()。
A.型尺度
B.理论尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
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本题答案:D
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180、单项选择题 编制船舶修理单确定报修项目的主要依据是().(1)养护修理计划;(2)查阅有关的历史记录;(3)损坏记录和测量检查记录;(4)船舶检验的要求。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(1)~(4);
D、(1)(3)(4)。
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本题答案:C
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181、问答题 什么叫岸壁效应?它与哪些因素有关?
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本题答案:岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时,将会出现船首向航道
本题解析:试题答案岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时,将会出现船首向航道中央偏转,而船尾向岸边偏转,同时船体向岸边横移的现象。其大小与下列因素有关:
(1)船型越肥大、船速越高影响越大;
(2)船距岸侧越近、水深越浅道越窄影响越大。
182、单项选择题 正横风强大时掉头,应()。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有利
D、以上均不对
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本题答案:A
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183、问答题 什么叫浮性?保持良好的浮性应注意哪几个方面?
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本题答案:船舶在一定载重情况下,能正浮在水面上的能力称浮性。本题解析:试题答案船舶在一定载重情况下,能正浮在水面上的能力称浮性。
为了保持良好的浮性,船舶应注意:
(1)按规定装载,任何船舶不得超载。
(2)保持船体、甲板、水密舱壁、水密门、舷窗、海底阀门等处的牢固与水密,做到(17)有人管理,定期检查,保养和修理。
184、单项选择题 平行锚的突出优点是().
A、抛锚后船舶较稳定,不易走锚;
B、双锚系留力最强,强风中虽有较大偏荡,但不易走锚;
C、双锚具有自动调节的能力,因而不易走锚;
D、可大大缩短出链长度,因而所需回旋余地小,最适于狭水道内锚泊使用。
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本题答案:B
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185、问答题 直拼
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本题答案:一只拼柜于中转港不拆柜,从一条船卸下后直接装上另一条船。
本题解析:试题答案一只拼柜于中转港不拆柜,从一条船卸下后直接装上另一条船。
186、问答题 船舶旋回运动可分哪三个阶段?各阶段有什么主要特点?
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本题答案:船舶旋回运动可分为:
(1)变动阶段;
本题解析:试题答案船舶旋回运动可分为:
(1)变动阶段;
(2)过渡阶段;
(3)稳定阶段。变动阶段的主要特点是:由于惯性使船产生前冲,前冲的距离一般为1~2倍船长,由于舵面受水的压力,产生内倾和反移量;过渡阶段主要特点是:由于回转产生离心力,使船体由内倾变为外倾,同时降低船速;稳定阶段的主要特点是:作稳定的圆周运动。
187、多项选择题 国际班轮运输根据承运货物分()。
A、干散货班轮
B、危险品班轮
C、件杂货班轮
D、集装箱班轮
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本题答案:C, D
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188、填空题 包运租船是指一定时间内完成一定()。
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本题答案:货运量
本题解析:试题答案货运量
189、名词解释 航次租船
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本题答案:又名“程租船”,是一种由船舶所
本题解析:试题答案又名“程租船”,是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶,在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。
190、单项选择题 航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。
A、反移量
B、正移量
C、旋回初径
D、旋回终径
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本题答案:A
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191、问答题 试述靠码头操纵要点?
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本题答案:(1)顶流靠泊:要考虑航道中央与码头边潮流涨落情况,顺流进港
本题解析:试题答案(1)顶流靠泊:要考虑航道中央与码头边潮流涨落情况,顺流进港,应先做好调头工作,在静水港,一般顶风靠泊。
(2)摆好船位:在到达泊位前要摆好船位,选择最有利于驶靠的开始淌航位置,选择前方合适的视物标线。
(3)控制余速:一般以维持舵效的缓慢速度接近泊位,避免过多的使用倒车,如余速太小,可适当用车来增加舵效,并及时停车。
(4)掌握靠拢角度:当码头空档大,前后无船,流缓,有吹开风时,靠拢角度可稍大,当码头空档小,前后有船,流较急,有吹拢风时,靠拢角度宜小,防止船体受挤压而压向后船,造成困难局面。
192、问答题 靠泊船应大致作好那些准备工作?
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本题答案:(1)了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽
本题解析:试题答案(1)了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽度、掉头区范围及有效宽度、禁锚区等规定细则,还有诸如通航分隔制、港内限速、VHF使用,以及其他导航、通讯设施及使用规定等。此外,尚有各段航道的航向、航程及导航设施的配备等。
码头方面有码头线方向、长短,泊位水深,前后停船多少,泊位空挡大小及码头附近水域宽度等。
(2)掌握预计靠泊时码头边的风、流条件
港内风、流因受地域、地形制约,风、流向与外海不同,码头边的情况更加多变。静水港主要考虑码头边的风的变化情况;有流港应根据资料进行经验性修正,以预计码头边的流向、流速和转流时机。
193、单项选择题&nbs p; 船体结构强度可靠,结构简单,建造容易,舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是().
A、横骨架式;
B、纵骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。
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本题答案:A
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194、单项选择题 追随性指数T将决定().
A、定常旋回角速度的大小;
B、船舶应舵的快慢;
C、船舶静航向稳定性的好坏;
D、船舶转头角速度的大小。
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本题答案:B
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195、单项选择题 船舶舵效优劣取决于下述何种条件?()
A、K大;
B、K/T大;
C、T小;
D、K.T大。
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本题答案:B
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196、单项选择题 一般用于系缆、吊货索、吊艇索的钢丝是()钢丝绳。
A、硬;
B、半硬;
C、软;
D、B或C。
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本题答案:D
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197、填空题 航次租船的方式有()航次,()航次()航次或()航次。
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本题答案:单;来回程;,连续单;来回程
本题解析:试题答案单;来回程;,连续单;来回程
198、单项选择题 净吨位的用途是()。
A、计算各种税收的基准
B、计算停泊及拖带费用
C、计算过运河的费用
D、以上都是
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
199、单项选择题 船舶回转产生外倾的主要原因是().
A、舵面压力
B、离心力
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
200、单项选择题 船舶在旋回时,其旋回直径().
A、与船速无关
B、速度相对低时小
C、速度越快越小
D、以上都不对
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本题答案:B
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