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1、填空题 越岭线布线应解决的主要问题是:选择(),确定()和拟定垭口两侧()。
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本题答案:垭口选择、过岭高程选择、路线展线的拟定
本题解析:试题答案垭口选择、过岭高程选择、路线展线的拟定
2、问答题 平面线形设计的一般原则有哪些?
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本题答案:平面线形设计的一般原则:
(1)平面线形应直
本题解析:试题答案平面线形设计的一般原则:
(1)平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调;
(2)除满足汽车行驶力学上的基本要求外,还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求;
(3)保持平面线形的均衡与连贯;
1)长直线尽头不能接以小半径曲线。
2)高、低标准之间要有过渡。
(4)应避免连续急弯的线形;
(5)平曲线应有足够的长度。
3、问答题 平面线形的组合形式有哪些?
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本题答案:基本形,S形,卵形,凸形,复合形,C形
本题解析:试题答案基本形,S形,卵形,凸形,复合形,C形
4、单项选择题 最小纵坡一般用在()。
A.平原区路段
B.降雨量大的路段
C.填方路段
D.长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
5、问答题
从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下:
JD8: K3+425.982
K3+311.099 K3+346.099 K3+492.155 K3+527.155
JD9:K4+135.169 =K4+047.436 =K4+221.135
试计算
(1)JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号;
(2)计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号;
(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。
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本题答案:(1)JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点
本题解析:试题答案(1)JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为:(K3+425.982)-(K3+311.099)=114.883(米)(K3+527.155)-(K3+311.099)=216.056(米)(K3+346.099)-(K3+311.099)=35(米)
或=(K3+527.155)-(K3+492.155)=35(米)
QZ的桩号:=ZH+L/2=(K3+311.099)+216.056/2=K3+419.127
(2)JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为:(K4+135.169)-(K4+047.436)=87.733(米)(K4+221.135)-(K4+047.436)=173.699(米)
QZ的桩号:=ZY+L/2=(K4+047.436)+173.699/2=K4+134.285
(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为:
JD8—JD9间距=114.883+[(K4+047.436)-(K3+527.155)]+87.733=722.897(米)
所夹直线长度=(K4+047.436)-(K3+527.155)=520.281(米)
6、问答题 为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制?
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本题答案:确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以
本题解析:试题答案确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程和运营经济等因素,通过综合分析,全面考虑,合理确定的。
规定最长坡长的原因是:长距离的陡坡对汽车行驶不利,特别是纵坡较大时,将影响汽车行驶安全。在高速公路以及快慢车混合行驶的公路上坡度大、坡长过长会影响行车速度和通行能力。因此要规定最长坡长限制。
7、填空题 若平均运距()免费运距时,可不计运费。
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本题答案:小于或等于
本题解析:试题答案小于或等于
8、问答题 试述公路常用挡土墙的类型及适用条件。
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本题答案:常用挡土墙有:重力式挡土墙、定式挡土墙、薄壁式挡土墙和
本题解析:试题答案常用挡土墙有:重力式挡土墙、定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。
(1)重力式挡土墙
重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强,被广泛应用,但要求具有较好的基础。其衡重式设置了衡重台使墙身后移,利用衡重台上填土维持稳定。适用于路肩墙.路堤墙和路堑墙。
(2)锚定式挡土墙
锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。
锚杆式挡土墙靠锚杆锚固在山体内拉住肋柱,适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区,具有锚固条件的路堑墙或路肩墙。
锚定板式挡土墙类似与锚杆式,锚杆的固定端用锚定板固定在山体内,主要适用于缺乏石料的地区,同时它不适用于路堑挡土墙。
(3)薄壁式挡土墙
薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构,其主要型式有:悬臂式和扶壁式。它们适用于墙高较大的情况。
(4)加筋土挡土墙
加筋土挡土墙属柔性结构,对地基变形适应性大,建筑高度大,适用于填土路基。
9、单项选择题 根据地形地物,以及工程艰巨性和地质不 91eXaM.org良情况,选择相应的控制点,调整控制点前、后纵坡,在等高线上截取的各点连线为()。
A.自由型路线;
B.均坡线;
C.导向线
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
10、填空题 按交通部《公路工程技术标准》的规定,一级公路的设计速度最高可达()。
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本题答案:120km/h
本题解析:试题答案120km/h
11、问答题 挡土墙稳定性验算的内容包括哪些?
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本题答案:挡土墙稳定性验算的内容包括:
1)抗滑稳定性
本题解析:试题答案挡土墙稳定性验算的内容包括:
1)抗滑稳定性验算;
2)抗倾覆稳定性验算;
3)基底应力及合力偏心距验算;
4)墙身截面强度验算。
12、填空题 驾驶员视野距离随车速增大而()。
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本题答案:减小
本题解析:试题答案减小
13、填空题 越岭线展线的基本形式有()、()、()。
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本题答案:自然展线、回头展线、螺旋展线
本题解析:试题答案自然展线、回头展线、螺旋展线
14、填空题 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
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本题答案:年平均日交通量
本题解析:试题答案年平均日交通量
15、名词解释 平均坡度
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本题答案:一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值
本题解析:试题答案一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值
16、名词解释 干湿类型
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本题答案:路基按其干湿状态不同,以分界稠度划分为四类:干燥、中湿
本题解析:试题答案路基按其干湿状态不同,以分界稠度划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
17、问答题 简述纸上定线的步骤?(以越岭线为例)
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本题答案:(1)拟定导向线(拟订路线走向、定匀坡线、定导向线);
本题解析:试题答案(1)拟定导向线(拟订路线走向、定匀坡线、定导向线);
(2)修正导向线(平面试线、设计纵断面、一次修正导向线、二次修正导向线;
(3)平面定线;
(4)纵断面设计
18、多项选择题 关于定线,正确的有()。
A.定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线
B.定线可采用实地定线方法
C.定线可采用图上定线方法
D.定线就是选定路线的基本走向
E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外,还受技术标准、国家政策 、社会影响、美学以及其他因素的制约
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本题答案:A, B, C, E
本题解析:暂无解析
19、填空题 道路设置中间带的作用主要是()、()、分隔对向车流,保证车速。
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本题答案:减少交通事故、设置沿线设施
本题解析:试题答案减少交通事故、设置沿线设施
20、填空题 汽车上坡时,产生纵向倾覆的临界状态是汽车前轮法向反作用力等于()。
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本题答案:零
本题解析:试题答案零
21、多项选择题 在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()
A.确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的
B.凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的
C.公路和城市道路的竖曲线指标是不同的
D.凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的
E.在竖曲线部分:2T-L=0
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本题答案:A, B, E
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22、填空题 路线方案通常可按下述指标比较:()、()。
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本题答案:技术指标、经济指标
本题解析:试题答案技术指标、经济指标
23、单项选择题 吸入全麻药经肺泡向血流里转运的摄取过程不受下列哪种因素影响()
A.溶解度
B.肺组织对药物吸收
C.吸入麻醉药的血/气分配系数
D.心排血量
E.吸入全麻药肺泡浓度与静脉血药浓度分压差
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本题答案:B
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24、单项选择题 用GPS定位技术,可在测站之间不通视的情况下获得高精度()维坐标。
A、二
B、三
C、四
D、一
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本题答案:B
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25、单项选择题 XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,应立即以()提升捞油泵。
A、减慢
B、加速
C、匀速
D、最低速度或停止
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本题答案:D
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26、单项选择题 动力因数是用来()。
A.评价汽车的动力性能;
B.克服离心力保证行车安全;
C.评价燃料消耗经济性;
D.确定汽车爬坡采用哪一排档
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本题答案:A
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27、单项选择题 《设计规范》规定:公路竖曲线采用()。
A.二次抛物线;
B.三次抛物线;
C.回旋曲线;
D.双纽线
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本题答案:A
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28、问答题 何谓坡长?何谓竖曲线?
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本题答案:直坡段的水平投影长;在道路纵断面上,为便于行车安全舒适
本题解析:试题答案直坡段的水平投影长;在道路纵断面上,为便于行车安全舒适,对于两个不同坡度的坡段,在转折处需要设置一段曲线进行缓和,我们把这段曲线叫做竖曲线
29、问答题 纵坡设计要满足哪些要求?
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本题答案:纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡,最大坡长、最小坡长的
本题解析:试题答案纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡,最大坡长、最小坡长的要求,在连读陡坡路段,还应满足平均纵坡的要求,在纵坡较大的急弯的路段,还应满足合成坡度的要求。
30、填空题 高速公路远景设计年限为()年。
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本题答案:20
本题解析:试题答案20
31、填空题 定测阶段中平组的任务是测出各中桩的()高程并与水准点闭合
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本题答案:地面
本题解析:试题答案地面
32、填空题 五幅路和八幅路不属于城市道路()基本型式。
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本题答案:横断面
本题解析:试题答案横断面
33、判断题 在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
34、填空题 汽车的行驶阻力有:空气阻力、()、()、惯性阻力。
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本题答案:滚动阻力、坡度阻力
本题解析:试题答案滚动阻力、坡度阻力
35、单项选择题 新建双车道公路的超高方式一般采用()。
A.内边轴旋转
B.中轴旋转
C.外边轴旋转
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
36、问答题 路基工程的主要病害类型有哪些?
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本题答案:(1)路堤沉陷;(2)边坡滑塌;(3)碎落、崩塌、风化
本题解析:试题答案(1)路堤沉陷;(2)边坡滑塌;(3)碎落、崩塌、风化:(4)不良地质和水文条件造成的破坏。
37、问答题 丘陵区路线有哪几种布线方式?
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本题答案:丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型,
本题解析:试题答案丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型,一般有如下三种布线方式:
(1)平坦地带一走直线
(2)斜坡地带—走匀坡线
(3)起伏地带—走直连线与匀坡线中间
38、单项选择题 纵断面某相邻纵坡分别为i1=+7.5%,i2=8%,则()。
A.需要设置凸形竖曲线
B.不需设置竖曲线
C.坡度角为ω=0.155
D.坡度角为ω=0.005
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本题答案:D
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39、问答题 什么是选线?
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本题答案:选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点,使用性质和任
本题解析:试题答案选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点,使用性质和任务,并结合沿线的自然条件,选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合使用性质的道路中心线的工作。
40、单项选择题 横向力系数的定义为()。
A.汽车所受到的横向力;
B.横向力与竖向力的比值;
C.横向力与垂向力的比值
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本题答案:B
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41、问答题 简答汽车行驶轨迹的特性及平面线形要素。
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本题答案:汽车行驶轨迹的特性有:
①连续而且圆滑的,<
本题解析:试题答案汽车行驶轨迹的特性有:
①连续而且圆滑的,
②曲率是连续的,
③曲率变化率是连续的。
道路平面线形要素有直线、园曲线和缓和曲线三要素。
42、判断题 纵断面的设计线是由直线和竖曲线组成的。()
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本题答案:对
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43、单项选择题 高速公路和一级公路应满足()视距的要求。
A.超车;
B.停车;
C.二倍的停车,
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
44、填空题 关于合成坡度,各级公路最小合成坡度不宜小于();当合成坡度小于(),则应采取排水措施,保证路面排水畅通。
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本题答案:0.5%、0.5%
本题解析:试题答案0.5%、0.5%
45、问答题 什么是超高缓和段或超高过渡段?
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本题答案:超高横坡度由直线段的双坡路拱,过渡到与圆曲线半径相适应
本题解析:试题答案超高横坡度由直线段的双坡路拱,过渡到与圆曲线半径相适应的单向横坡的路段,称作超高缓和段或超高过渡段。
46、填空题 作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。
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本题答案:设计速度
本题解析:试题答案设计速度
47、问答题 在道路交叉中,如何消灭车流之间的冲突点?并举例说明。
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本题答案:在道路交叉中,可通过以下方法消灭冲突点:
①
本题解析:试题答案在道路交叉中,可通过以下方法消灭冲突点:
①实行交通管制,禁止车流左转。
②采用渠化交通,采用环形平面交叉。
③修建立体交叉,全通式立交桥。
48、单项选择题 汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。
A.汽车的速度
B.制动器的质量
C.轮胎的大小
D.轮胎与路面的附着力
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本题答案:D
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49、填空题 道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。
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本题答案:会车视距
本题解析:试题答案会车视距
50、问答题 何为冲突点、合流点和分流点?它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同?采用哪些方法可以消灭冲突点?
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本题答案:同一行驶方向的车辆向不同方向分流行驶的地点称为分流点;
本题解析:试题答案同一行驶方向的车辆向不同方向分流行驶的地点称为分流点;来自不同行驶方向的车辆以较小角度向同一方向汇合行驶的地点称为合流点;来自不同行驶方向的车辆以较大角度相互交叉的地点称为冲突点。其中,以直行与直行,左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点,对交通的干扰和行车的安全影响最大,其次是合流点,再次是分流点。
在道路交叉中,可通过以下方法消灭冲突点:
①实行交通管制,禁止车流左转。
②采用渠化交通,采用环形平面交叉。
③修建立体交叉,全通式立交桥。
51、填空题 通行能力根据使用性质和要求,通常形式有()、()。
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本题答案:基本通行能力、设计通行能力
本题解析:试题答案基本通行能力、设计通行能力
52、问答题
某级公路i1=2%,i2=5%,变坡点桩号:K6+500,变坡点设计高程为90.50m,竖曲线半经R=8000m。
计算:
(1)计算竖曲线要素;
(2)竖曲线起终点桩号及标高;
(3)计算桩号K6+580处的设计标高?
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本题答案:
试题答案
53、问答题 平面曲线的最小半径有哪几种情况?
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本题答案:平面曲线的最小半径有:极限最小半径,一般最小半径,不设
本题解析:试题答案平面曲线的最小半径有:极限最小半径,一般最小半径,不设超高的最小半径三种情况。
随着公路等级由高速公路、一级、二机、三级、四级的变化,设计速度有高到低,以上半径由大到小。
54、填空题 高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。
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本题答案:120km/h
本题解析:试题答案120km/h
55、填空题 有中间分隔带公路,超高过渡的方式有()种。
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本题答案:3
本题解析:试题答案3
56、填空题 二级公路的远景设计年限为()年。
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本题答案:15
本题解析:试题答案15
57、多项选择题 关于公路勘测设计阶段,正确的有()
A.公路勘测设计一般采用两阶段设计
B.对于技术简单、方案明确的公路工程项目应采用三阶段设计
C.对于技术简单、方案明确的公路工程项目可采用一阶段设计
D.一阶段设计即是一阶段施工图设计
E.两阶段设计即是技术设计和施工图设计
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本题答案:C, D
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58、单项选择题 对于S型曲线,如果已确定了其中一个半径值,则确定另一个半径值的控制条件一般应为()。
A.外距控制
B.曲线长控制
C.纵坡控制
D.切线长控制
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本题答案:D
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59、问答题 一般选线要经过哪三个步骤?
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本题答案:一般选线要经过三个步骤:
(1)全面布局:是
本题解析:试题答案一般选线要经过三个步骤:
(1)全面布局:是解决路线的基本走向。
(2)逐段安排:是解决局部性路线方案。
(3)具体定线:是确定公路中线的具体位置过程。
60、单项选择题 路肩的组成是()。
A.土路肩+硬路肩
B.硬路肩+左侧路缘带
C.硬路肩+右侧路缘带
D.土路肩+硬路肩+左侧路缘带
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本题答案:A
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61、多项选择题 以下有关平原区选线的说法,哪些是正确的()
A、布线要有利于造田、护田,以支援农业。
B、不片面要求路线顺直而占用大面积的良田。
C、桥位中线应尽可能与洪水主流流向正交。
D、在排水不良的地带布线,要注意保证路基最小填土高度。
E、尽量避开较大的湖塘、水库、泥沼等。
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本题答案:A, B, C, D, E
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62、问答题 道路排水工程的种类是如何划分的?
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本题答案:道路排水工程则分为,地面排水和地下排水。
地
本题解析:试题答案道路排水工程则分为,地面排水和地下排水。
地面排水可以分为:路面表面排水、中央分隔带排水和坡面排水三部分。
63、填空题 根据《公路工程技术标准》,公路分为五个等级,即()、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
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本题答案:高速公路
本题解析:试题答案高速公路
64、单项选择题 汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。
A.加速
B.等速
C.减速
D.无法确定
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
65、问答题 竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?
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本题答案:影响最小半径和最小长度的主要因素:汽车行驶的缓和冲击、
本题解析:试题答案影响最小半径和最小长度的主要因素:汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求。
凸形曲线最不利影响因素:行车视距。即凸形曲线主要是以满足行车视距来进行控制,也就是凸形曲线的最小长度应满足行车视距的要求。
凹形曲线最不利影响因素:汽车行驶中径向离心力冲击的作用。
66、单项选择题 横断面面积计算方法中,计算精度较高的是()。
A.积距法
B.卡规法
C.方格法
D.坐标法
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本题答案:D
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67、名词解释 反向曲线
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本题答案:两个转向相反的圆曲线之间以直线或缓和曲线或径相连接而成
本题解析:试题答案两个转向相反的圆曲线之间以直线或缓和曲线或径相连接而成的平面线形
68、填空题 关于沿溪线,和山区其他线型相比较,()、(),常成为山区选线中优先考虑的方案。
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本题答案:沿溪线的平、纵线形是最好的
本题解析:试题答案沿溪线的平、纵线形是最好的
69、问答题 环形交叉口设计的主要内容有哪些?
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本题答案:环形交叉口设计的主要内容有:中心岛的形状,中心岛的半径
本题解析:试题答案环形交叉口设计的主要内容有:中心岛的形状,中心岛的半径,交织长度的要求,交织角,环道的宽度,环道进、出口的曲线半径,环道的横断面,环道的外缘石,环岛的通行能力。
中心岛的形状:中心岛的形状有圆形、椭圆形、卵形、方形圆角等,它主要取决于相交道路的等级、交角及地形和地物,一般常用圆形,也可以采取其他规则或不规则几何形状的中心岛。
中心岛的半径:中心岛的半径首先应满足计算行车速度的要求,然后按相交道路的条数和宽度,验算相邻道口之间的距离是否符合车辆交织行使的要求。
交织长度的要求:进环和出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织,交换一次车道位置所行驶的路程,称为交织长度。交织长度的大小主要取决于车辆在环道上的行驶速度,应能满足汽车以一定车速相互交织并连续行驶,最小应不小于4s的行驶距离。
交织角:交织角是进环车辆与驶出车辆轨迹的相交角度。用以检验车辆在环道上交织行驶时的安全程度。它以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的两条切线的交角来表示。交织角的大小取决于环道的宽度和交织段长度。
环道的宽度,环道进、出口的曲线半径,环道的横断面,环道的外缘石,环岛的通行能力。
70、问答题 纵坡设计应满足哪些要求?
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本题答案:纵坡设计应满足如下的一些要求:
(1)纵坡设
本题解析:试题答案纵坡设计应满足如下的一些要求:
(1)纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》中有关纵坡的各项规定。
(2)保证行驶的安全性,纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过大和频繁。尽量避免采用极限坡值。山区道路的垭口处的纵坡应尽量放缓一些。连续升坡或降坡时,应尽量避免设置反坡。
(3)纵坡设计应对沿线的自然条件,如地形、土壤地质、水文、气候等做综合考虑,具体情况具体处理,最大限度地保证路基的稳定和道路交通的畅通。
(4)填挖平衡是纵坡设计的重要控制因素,尽量就近移挖作填以减少借方,节省土石方数量和其他工程量,降低工程造价。
(5)纵坡设计时应充分考虑农田水利方面的需要,尽量照顾当地民间运输工具、农业机械等运输条件的要求。
(6)尽量减少对生态环境的影响
71、填空题 公路中一般采用()作为缓和曲线线形。
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本题答案:回旋曲线
本题解析:试题答案回旋曲线
72、填空题 选线一般要经过的三个步骤是()、()、()
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本题答案:全面布局、逐段安排、具体定线
本题解析:试题答案全面布局、逐段安排、具体定线
73、填空题 惯性阻力包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的()惯性阻力和由汽车各转动部件减、加速度所产生的()惯性阻力。
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本题答案:直线行驶、转动
本题解析:试题答案直线行驶、转动
74、问答题 什么是行车视距?行车视距有哪几种类型?
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本题答案:为了行车安全,驾驶人员应能随时看到的前方距离,从而能及
本题解析:试题答案为了行车安全,驾驶人员应能随时 看到的前方距离,从而能及时采取措施,避免相撞,这一必须的最短距离称为行车视距。
行车视距可分为:停车视距、会车视距、错车视距、超车视距四种。
75、问答题 在公路平面设计中,如果圆曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A值。
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本题答案:回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要
本题解析:试题答案回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求(即离心加速度变化率)、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求,因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。
76、填空题 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为()。
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本题答案:均坡线
本题解析:试题答案均坡线
77、填空题 高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()。
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本题答案:3.75m
本题解析:试题答案3.75m
78、问答题 汽车的行驶轨迹具有什么特点?
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本题答案:三个特征1轨迹曲线是连续的;2轨迹曲线的曲率是连续的;
本题解析:试题答案三个特征1轨迹曲线是连续的;2轨迹曲线的曲率是连续的;3轨迹曲率的变化时连续的
79、问答题
计算题:某平面凸型曲线,交点里程JD=K0+199.25,其转角为α=22°33ˊ,如果缓和曲线长取60米,R=152.45米:
(1)试计算该平曲线切线长、外距、平曲线长。
(2)试计算该平曲线缓直点里程。
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本题答案:(1)T=60.55
E=4.00
本题解析:试题答案(1)T=60.55
E=4.00
L=120.00
(2)缓直点桩号计算如下:
ZH=JD-T=K0+199.25-60.55=K0+138.70
HZ=ZH+2ls=K0+138.70+120=K0+258.70
80、填空题 我国行业标准JTGB01—97《公路工程技术标准》规定:公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()五个等级。
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本题答案:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
本题解析:试题答案高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
81、单项选择题 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。
A.经济运距
B.平均运距
C.超运运距
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本题答案:A
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82、问答题 高速公路与其他等级公路的主要区别是什么?
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本题答案:高速公路为全部控制出入的多车道公路,必须要有四条或四条
本题解析:试题答案高速公路为全部控制出入的多车道公路,必须要有四条或四条以上的车道,必须设置中间带,必须设置禁入栅栏,必须设置立体交叉。
83、填空题 &n bsp;公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为()、()和()三种
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本题答案:一阶段设计、二阶段设计、 三阶段设计
本题解析:试题答案一阶段设计、二阶段设计、 三阶段设计
84、填空题 在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入()平曲线,或将这些顶点作为反向平曲线的()。
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本题答案:小半径,拐点
本题解析:试题答案小半径,拐点
85、单项选择题 属于一般情况下定线的路段是()。
A.山岭地区
B.病害地段
C.陡坡路段
D.路线纵坡不受限制的路段
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本题答案:D
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86、填空题 公路用地范围内,不得修建(),()渠道,埋设管道、电缆、电杆等。
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本题答案:非路用建筑物、开挖
本题解析:试题答案非路用建筑物、开挖
87、多项选择题 在某一排档,关于汽车的临界速度Vk,正确的是()。
A.汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶
B.汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶
C.汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶
D.汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶
E.Vk是汽车稳定行驶的极限速度
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本题答案:A, D, E
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88、名词解释 路基压实度
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本题答案:以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值
本题解析:试题答案以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值的百分率来表示。
89、问答题 带有缓和曲线的平曲线现场敷设常用的敷设方法有哪几种?
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本题答案:常用的敷设方法有:切线支距法、偏角法、坐标法
本题解析:试题答案常用的敷设方法有:切线支距法、偏角法、坐标法
90、单项选择题 在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。
A.设计车速、设计车辆、设计荷载
B.设计车速、标准轴次、公路等级
C.设计车速、 设计车辆、设计交通量
D.设计车速、设计车辆、设计高程
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本题答案:C
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91、填空题 高速公路为专供汽车()、()行驶并()出入的公路。
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本题答案:分向、 分车道、应全面控制
本题解析:试题答案分向、 分车道、应全面控制
92、填空题 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是()。
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本题答案:靠近城镇
本题解析:试题答案靠近城镇
93、单项选择题 路基设计标高一般是指()。
A.路基中线标高;
B,路面边缘标高;
C.路肩边缘标高;
D.路基坡脚标高
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本题答案:A
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94、填空题 各级公路均应采用不小于()的纵坡。
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本题答案:0.3%
本题解析:试题答案0.3%
95、填空题 应设中央分隔带的公路等级有()、()。
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本题答案:高速公路、一级公路
本题解析:试题答案高速公路、一级公路
96、单项选择题 当计算行车速度为60km/h时,f值取0.06,超高横坡度采用0.04,则圆曲线的一般最小半径值应为()。
A.1417m;
B.280m;
C.380m
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本题答案:B
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97、判断题 横向力系数μ为单位车重上受到的横向力,横向力的存在对行车产生不利影响,而且μ越大越不利。()
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本题答案:对
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98、填空题 高速公路和一级公路应保证的行车视距为()。
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本题答案:停车视距
本题解析:试题答案停车视距
99、填空题 二、三级公路的远景设计年限为()。
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本题答案:10年
本题解析:试题答案10年
100、问答题 缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些?
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本题答案:缓和曲线的作用:线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。<
本题解析:试题答案缓和曲线的作用:线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。
(1)从控制方向操作的最短时间考虑3s。
(2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。
101、单项选择题 在积雪冰冻地区,最大超高横坡度不宜大于()
A。4%;
B.6%;
C.8%;
D.10%
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本题答案:B
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102、填空题 与某一排挡最大动力因数相对应的速度称为该排挡的()。
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本题答案:临界速度
本题解析:试题答案临界速度
103、填空题 公路定线一般有()定线、()定线和()定线三种方法。
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本题答案:纸上、实地、航测
本题解析:试题答案纸上、实地、航测
104、单项选择题 选定路线平面时,需要进行实地放线的方法是()。
A.实地定线
B.纸上定线
C.纸上移线
D.实地改线
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本题答案:B
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105、填空题 汽车在某一档位以速度V做稳定行驶,相应的动力因数为D,设滚动阻力系数为f,则汽车所能克服的纵坡度i为()。
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本题答案:i=D-f
本题解析:试题答案i=D-f
106、填空题 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为()。
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本题答案:竖曲线的曲线长
本题解析:试题答案竖曲线的曲线长
107、单项选择题 越岭线在选线中起主导作用的是()。
A.平面与纵面;
B.纵坡;
C.地质土质
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本题答案:B
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108、单项选择题 在越岭展线布局中,一般情况下首先应考虑采用()。
A.回头展线
B.螺旋展线
C.自然展线
D.其它展线
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本题答案:C
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109、填空题 计价土石方数量V计=()+()
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本题答案:V挖 、V借
本题解析:试题答案V挖 、V借
110、单项选择题 横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是()。
A.计算一般最小半径
B.计算极限最小半径
C.计算不设超高最小半径
D.复曲线的临界半径
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本题答案:C
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111、填空题 关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是()
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本题答案:驱动条件是汽车行驶的充分条件
本题解析:试题答案驱动条件是汽车行驶的充分条件
112、问答题 在平原区选线的路线布设中,应注意处理好哪些方面的问题?
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本题答案:(1)正确处理好公路和农业的关系;
(2)合
本题解析:试题答案(1)正确处理好公路和农业的关系;
(2)合理考虑公路和城镇的关系;
(3)处理好路线与桥位的关系;
(4)注意土壤、水文、地质条件;
(5)注意利用乡间公路;
(6)注意路基取土和就地取材。
113、问答题 规划道路网时,规划方案论证中必须满足哪两个基本要求?
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本题答案:必须满足交通安全、方便、快速和经济;必须满足城市环境宁
本题解析:试题答案必须满足交通安全、方便、快速和经济;必须满足城市环境宁静、清洁和美观。
114、问答题
计算题:已知两相邻平曲线:JD1桩号为K9+977.54,切线长T1=65.42m,缓和曲线长Ls=35米,切曲差J=1.25m;JD2桩号为K10+182.69,切线长T2=45.83m。
计算:
(1)JD1平曲线五个主点桩桩号;
(2)JD1—JD2交点间的距离;
(3)两曲线间的直线长度为多少。
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本题答案:
试题答案
115、问答题 在什么情况下要设计加宽?加宽设计的内容包括哪些?
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本题答案:在圆曲线半径≤250m时设置加宽,加宽设置在道路
本题解析:试题答案在圆曲线半径≤250m时设置加宽,加宽设置在道路内侧。
其设计内容包括:
(1)加宽设置方式:圆曲线上全加宽及过渡段上过渡加宽;
(2)圆曲线上全加宽值设计;
(3)选择合理的加宽过渡方式,并计算过渡段上各点的加宽值。
116、填空题 中间带由()及两条左侧()组成。
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本题答案:中央分隔带、路缘带
本题解析:试题答案中央分隔带、路缘带
117、问答题 以越岭线为例叙述纸上定线的基本步骤。
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本题答案:(1)拟定导向线(拟订路线走向、定匀坡线、定导向线);
本题解析:试题答案(1)拟定导向线(拟订路线走向、定匀坡线、定导向线);
(2)修正导向线(平面试线、设计纵断面、一次修正导向线、二次修正导向线;
(3)平面定线;
(4)纵断面设计。
118、问答题 什么是免费运距、平均运距和超运运距?
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本题答案:为了行车安全,驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离,以
本题解析:试题答案为了行车安全,驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离,以便发现前方障碍物或来车时,能及时采取措施,保证交通安全,我们把这一行车距离称为行车视距。
119、单项选择题 当某一排档的中:Ψ=Dmax时, 说明该排档不能()。
A.加速;
B.等速;
C.减速
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本题答案:C
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120、填空题 越岭线展线方式主要有()、()、()。
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本题答案:自然展线、回头展线、螺旋展线
本题解析:试题答案自然展线、回头展线、螺旋展线
121、单项选择题 公路中间带的作用主要是()。
A、美观
B、分隔行车道
C、行车方便
D、提高舒适性
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
122、填空题 《公路工程技术标准》规定:二、三、四级公路应满足()的要求。
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本题答案:会车视距
本题解析:试题答案会车视距
123、判断题 填方=本桩利用+挖余 挖方=本桩利用+填缺()
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本题答案:错
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124、填空题 路线基本走向与分水岭及溪流方向一致的有()、()。
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本题答案:山脊线、沿溪线
本题解析:试题答案山脊线、沿溪线
125、填空题 缓和坡段的纵坡不大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。
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本题答案:3%、小于
本题解析:试题答案3%、小于
126、单项选择题 某断链桩K2+150=K2+100,则路线()。
A.长链50米
B.短链50米
C.长链25米
D.短链25米
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本题答案:A
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127、问答题 设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?
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本题答案:在公路设计中,加宽缓和段长度应考虑:
(1)
本题解析:试题答案在公路设计中,加宽缓和段长度应考虑:
(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时,加宽缓和段长度应按渐变率1:15且不小于10m的要求设置;
(2)超高缓和段长度LC
(3)缓和曲线长度ls
128、单项选择题 现场定线时,放坡的仪具可采用()。
A.水准仪
B.手水准
C.罗盘仪
D.求积仪
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
129、问答题 自然展线的特点是什么?
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本题答案:在越岭展线布局时,一般应首先考虑采用基本形式中的自然展
本题解析:试题答案在越岭展线布局时,一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线,
其特点是:平面线形较好,里程短,纵坡均匀,但由于路线较早地离开河谷升坡,对沿河居民服务性差,路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。
130、问答题 试论述公路挡土墙(重力式、薄壁式、加筋土,锚杆、和锚定板式)的工作原理和使用条件。
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本题答案:(1)重力式挡土墙
重力式挡土墙:依靠墙身自
本题解析:试题答案(1)重力式挡土墙
重力式挡土墙:依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强,被广泛应用,但要求具有较好的基础。
(2)锚定式挡土墙
锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。
锚杆式挡土墙:锚杆的一端与立柱联接,另一端被锚固在山坡深度的稳定岩层或土层中。墙后侧压力由挡土板传给立柱,由锚杆与岩体之间的锚固力,即锚杆的抗拔力,使墙获得稳定。它适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区,具有锚固条件的路基挡土墙,一般多用于路堑挡土墙。
锚定板式挡土墙:由锚定板产生抗拔力抵抗侧压力,保持墙的稳定。主要适用于缺乏石料的地区,同时它不适用于路堑挡土墙。
(3)薄壁式挡土墙
薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构,其主要型式有:悬臂式和扶壁式。主要依靠踵板上的填土总量来保证。它们适用于墙高较大的情况。
(4)加筋土挡土墙
加筋土挡土墙属柔性结构,它通过填土与拉筋间的摩擦作用,把土的侧压力传给拉筋,从而稳定土体。该结构对地基变形适应性大,建筑高度大,适用于填土路基。
131、填空题 纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线()和()之比的百分数来量度的,即i=h/l(%)。
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本题答案:纵坡高度、水平投影长
本题解析:试题答案纵坡高度、水平投影长
132、填空题 设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。
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本题答案:200m
本题解析:试题答案200m
133、填空题 平面交叉口为了消灭冲突点应采用()交叉。
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本题答案:环形
本题解析:试题答案环形
134、单项选择题 隧道内的最大纵坡为()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
135、问答题 简述回头曲线有何特点?
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本题答案:(1)路线迂回曲折,对行车、施工和养护均不利;
本题解析:试题答案(1)路线迂回曲折,对行车、施工和养护均不利;
(2)避让不良地质、艰巨工程的自由度不大。
136、问答题 道路平面设计的主要成果有哪些?
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本题答案:完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平
本题解析:试题答案完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平面设计所包括的主要设计图纸有:路线平面设计图、路线交叉设计图、平面布置图等。主要表格有:直线、曲线及转角表、路线交点坐标表、逐桩坐标表、路线固定点表、总里程及断链桩号表等。
137、单项选择题 外业勘测时,完成交点桩固定工作的作业组一般是()。
A.测角组
B.水平组
C.调查组
D.中桩组
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本题答案:A
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138、问答题 选择路线方案一般应综合考虑哪些主要因素?
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本题答案:选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素:
(
本题解析:试题答案选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素:
(1)路线在政治、经济、国防上的意义,国家或地方建设单位对路线使用任务、性质的要求,战备、支农、综合利用等重要方针的体现。
(2)路线在铁路、公路、航道、空运等交通网中的作用,与沿线地区工矿、农业、城镇等规划的关系,以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。
(3)沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响,要求的路线技术等级与实际可能达到的指标(包括对低限指标的采用)及对路线使用任务、性质的影响,路线增长系数(两控制点问路线实际长度与空间直线距离的比值)、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材(钢材、水泥、木材)用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。
(4)其他如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等
139、填空题 设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的()以免影响()的车辆行驶。
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本题答案:通行能力、小汽车
本题解析:试题答案通行能力、小汽车
140、填空题 关于二、三、四级公路超车视距的规定,()。
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本题答案:全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求
本题解析:试题答案全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求
141、填空题 为防止零星土石碎落物落入边沟,通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间,设置()
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本题答案:碎落台
本题解析:试题答案碎落台
142、多项选择题 确定回旋曲线最小参数A值的条件有()。
A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.超高渐变率
D.视觉条件
E.以上都正确
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
143、多项选择题 关于公路与环境的关系,正确的有()。
A.公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏
B.环境和自然景观不会对公路产生重要的作用
C.公路设计只考虑自然环境,不考虑社会环境
D.公路布线应注意合理利用和改良环境,使行车有良好的景观,为行车安全和舒适服务
E.一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可
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本题答案:A, D
本题解析:暂无解析
144、问答题 将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线,简述实地放线的常用方法和它们的特点(包括适用性)。
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本题答案:⒈穿线交点法,它是根据平面图上路线与施测地形时敷设的控
本题解析:试题答案⒈穿线交点法,它是根据平面图上路线与施测地形时敷设的控制导线之间所建立的关系,把纸上路线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直线找出交点,构成路线导线。具体可分为支距法和解析法两种。适用于直线型定线方法。
⒉直线定交点法,在地形平坦、视线开阔、路线受限不十分严、路线位置能根据地面目标明显决定的目标,可依据纸上路线和地貌地物的关系,现场直接将交点绘出。适用于直线型定线方法。
⒊坐标法,根据实地的控制导线,对坐标进行放样。适用于直线型定线方法和曲线型定线方法。
145、填空题 根据方案比较深度上的不同,路线方案比较可分为()和()两种。
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本题答案:原则性方案比较,详细的方案比较
本题解析:试题答案原则性方案比较,详细的方案比较
146、填空题 公路隧道的设计纵坡度,一般应符合最小纵坡度通常应不小于()、长度在100m以上的隧道,设计纵坡度通常应在()范围内。
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本题答案:0.3%、0.3%~3%
本题解析:试题答案0.3%、0.3%~3%
147、单项选择题 通常为一般公路所采用的测设程序是()。
A.一阶段测设
B.二阶段测设
C.三阶段测设
D.四阶段测设
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
148、填空题 在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于()。
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本题答案:8%
本题解析:试题答案8%
149、问答题 汽车行驶的条件是什么?
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本题答案:牵引平衡;牵引力不能大于轮胎与路面之间的摩擦力
本题解析:试题答案牵引平衡;牵引力不能大于轮胎与路面之间的摩擦力
150、问答题 公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的?
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本题答案:为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求,
本题解析:试题答案为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求,公路需要划分等级。
公路分级的依据是其功能和适应的交通量。
标准将公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
151、问答题 缓和坡段的作用是什么?
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本题答案:用以恢复在坡度上降低的速度。
本题解析:试题答案用以恢复在坡度上降低的速度。
152、名词解释 横向力系数
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本题答案:横向力与车重的比值,叫横向力系数。
本题解析:试题答案横向力与车重的比值,叫横向力系数。
153、填空题 在某交点JD处设置对称基本型平曲线,其中圆曲线半径为R,缓和曲线长度为Ls,JD桩号为S,算得切线总长为Th,圆曲线长度为Lc,则主点桩号计算正确的有()、()
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本题答案:直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)、 缓直点(HZ)的
本题解析:试题答案直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)、 缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)
154、填空题 关于汽车的动力特性图及动力因数,动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、(),海拔荷载修正系数λ越小。
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本题答案:海拔越高
本题解析:试题答案海拔越高
155、单项选择题 路线右角为192°\u65292X则路线转角为()。
A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
156、单项选择题 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为()。A.自由型路线B.均坡线C.导向线16、定线测量阶段,测角是观测路线()。
A.左角
B.右角
C.转角
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
157、问答题
右图所示为某山岭区选线的三种方案,(AB线,ACB线,ADB线),请优选出最佳方案,并说明理由

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本题答案:最优方案为ADB。
越岭线应选择在垭口位置通
本题解析:试题答案最优方案为ADB。
越岭线应选择在垭口位置通过山岭,AB方案最直捷,路线里程最短,但不从垭口经过,受纵坡限制工程量大。ACB方案从C垭口翻越山岭,但路线里程长,线性标准低。ADB方案线路顺适,路线里程较短,为最优方案。
158、填空题 在交点JD处设置的圆曲线半径为R,缓和曲线长度为Ls,则圆曲线内移值p的近似公式为p≈()
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本题答案:
试题答案
159、填空题 汽车行驶时与车速有关的行车阻力是()、()。
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本题答案:空气阻力 、加速阻力
本题解析:试题答案空气阻力 、加速阻力
160、填空题 中间带是由两条左侧()及中央分隔带组成。
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本题答案:路缘带
本题解析:试题答案路缘带
161、名词解释 沿溪线
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本题答案:沿着河流走向布设的线路。
本题解析:试题答案沿着河流走向布设的线路。
162、填空题 当采用回旋线作为缓和曲线时,若回旋线参数A=100m,连接的圆曲线半径R=200m,则回旋线设计长度应为()。
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本题答案:50m
本题解析:试题答案50m
163、单项选择题 纵断面设计时,力求纵坡平缓,陡坡宜短,主要是为了()。
A、汽车保持高速行驶
B、汽车获得较大的动力因数
C、汽车制动
D、以上全正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
164、填空题 计算交通量时,应将各种车型折算为标准车型,标准规定公路以小客车作为()。
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本题答案:标准车型
本题解析:试题答案标准车型
165、问答题 土石方调配的目的是什么?
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本题答案:土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向
本题解析:试题答案土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向:以及计价土石方的数量和运量等。
通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题,使从路堑挖出的土石方,在经济合理的调运条件下移挖作填,达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃上,以减少占用耕地和降低公路造价。
166、填空题 设置缓和曲线的目的有()、()、()、()。
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本题答案:有利于驾驶员操纵方向盘、消除离心力的突变、完成超高和加宽的过
本题解析:试题答案有利于驾驶员操纵方向盘、消除离心力的突变、完成超高和加宽的过渡、与圆曲线配合得当,增加线形美观
167、多项选择题 关于土石方调配的复核检查公式,正确的有()。
A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方
B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方
C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方
D.挖方+借方=填方+弃方
E.挖方+填方=借方+弃方
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本题答案:B, D
本题解析:暂无解析
168、填空题 车辆通过某指定断面测得全部地点车速的算术平均值称为()。
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本题答案:时间平均车速
本题解析:试题答案时间平均车速
169、填空题 在地形、地物条件受限制时,圆曲线半径的确定一般可由()、()和()控制,也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等
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本题答案:外距、切线长、曲线长。
本题解析:试题答案外距、切线长、曲线长。
170、填空题 公路运输的特点有()、()、()、()、()。
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本题答案:激动灵活、方便直达、时间上随意性强、与铁路、水运相比,运输成
本题解析:试题答案激动灵活、方便直达、时间上随意性强、与铁路、水运相比,运输成本偏高
171、问答题 计算题:某山岭区一般二级路,变坡点桩号为K5+030,高程为427.68m,i1=5%,i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。
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本题答案:i1=0.05i2=-0.04
w=i2-i
本题解析:试题答案i1=0.05i2=-0.04
w=i2-i1=-0.09是凸曲线
L=Rw=2000*0.09=180T=L/2=90E=T*T/(2R)=2.03
竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940
竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18
K5+000处
x=60h=x*x/(2R)=0.9
设计高程=426.18-0.9=425.28
K5+100处
x=160h=x*x/(2R)=6.40
设计高程=431.18-6.4=424.78
172、填空题 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为:眼高(),物高()。
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本题答案:1.2M、0.1M
本题解析:试题答案1.2M、0.1M
173、填空题 设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。
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本题答案:250m
本题解析:试题答案250m
174、单项选择题 平曲线与竖曲线组合时,所谓“平包竖”是指()。
A.一个平曲线包含一个竖曲线
B.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内
C.竖曲线的起、终点在圆曲线上
D.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上
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本题答案:B
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175、填空题 在平面交叉口,减少或消灭冲突点的措施有()、()、()。
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本题答案:装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通
本题解析:试题答案装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通
176、判断题 两变坡点之间的水平距离为坡长。()
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本题答案:对
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177、填空题 《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为()、()和()。
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本题答案:极限最小半径、不设超高最小半径、一般最小半径
本题解析:试题答案极限最小半径、不设超高最小半径、一般最小半径
178、单项选择题 路基土方施工,人工土方施工的免费运距为()。
A.20米
B.50米
C.100米
D.1000米
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本题答案:A
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179、多项选择题 缓和曲线的作用有()
A.可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用
B.可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用
C.使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用
D.通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要
E.有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果,起到线形缓和的作用
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本题答案:A, B, C, D, E
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180、单项选择题 不设置加宽的条件是平曲线半径大于()。
A.250米
B.一般最小半径
C.临界半径
D.极限最小半径
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本题答案:A
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181、单项选择题 各级公路在积雪冰冻地区,合成坡度值不应大于()
A.4%;
B.6%;
C.8%;
D.10%
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本题答案:C
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182、名词解释 温度应力
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本题答案:由于温度变化,结构或构件产生伸或缩,而当伸缩受到限制时
本题解析:试题答案由于温度变化,结构或构件产生伸或缩,而当伸缩受到限制时,结构或构件内部便产生应力,称为温度应力
183、填空题 通行能力是指汽车以正常速度、保证行车安全舒适、车流无阻碍条件下,单位时间内通过道路某一断面的()车辆数。
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本题答案:最大
本题解析:试题答案最大
184、填空题 公路平面线形三要素是指:()、()、()。
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本题答案:直线、圆曲线、缓和曲线
本题解析:试题答案直线、圆曲线、缓和曲线
185、判断题 公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。()
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本题答案:错
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186、单项选择题 设置路拱的作用是()。
A.排除路面上雨水
B.提高行车稳定性
C.提高行车舒适性
D.便于施工
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本题答案:A
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187、填空题 计算行车速度是确定公路()的重要依据。
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本题答案:几何形状
本题解析:试题答案几何形状
188、问答题 简述横断面设计的主要内容。
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本题答案:横断面设计的主要内容:确定横断面的形式,各组成部分的位
本题解析:试题答案横断面设计的主要内容:确定横断面的形式,各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配
189、问答题 在高原地区,汽车行驶时会遇到什么特殊困难,为什么最大纵坡值应进行折减?
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本题答案:在高原地区,空气稀薄,燃料燃烧不充分,汽车动力下降;高
本题解析:试题答案在高原地区,空气稀薄,燃料燃烧不充分,汽车动力下降;高原地区水的沸点降低,水箱容易“开锅”所以应对最大纵坡进行折减。
190、单项选择题 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的()。
A.切线长
B.切曲差
C.曲线长
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
191、问答题 竖曲线设置的主要作用。
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本题答案:满足行车平顺、舒适及视距的需求。竖曲线的线形可以采用圆
本题解析:试题答案满足行车平顺、舒适及视距的需求。竖曲线的线形可以采用圆曲线或抛物线。
192、单项选择题 路基设计表是()。
A、汇集了平面设计成果
B、汇集了纵断面设计成果
C、汇集了横断面设计成果
D、汇集了平、横、纵综合设计成果
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本题答案:D
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193、单项选择题 弯道超高横坡的大小与平曲线半径()。
A.成正比
B.成反比
C.无关
D.有时成正比、有时成反比
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
194、单项选择题 基本型平曲线,其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为()
A.1:1:
B.1:2:
C.1:2:3;
D.3:2:1
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
195、问答题 保持路基稳定的防护与加固措施有哪些?
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本题答案:保持路基稳定的防护与加固措施包括:边坡坡面防护、沿河路
本题解析:试题答案保持路基稳定的防护与加固措施包括:边坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固、路基的支挡工程及湿软地基加固。
196、填空题 纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线()和()之比的百分数来度量的。
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本题答案:高差、水平距离
本题解析:试题答案高差、水平距离
197、问答题 道路勘查设计的依据有哪些?这些依据在公路设计中的作用是什么?
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本题答案:道路勘查设计的依据有:
1.技术依据:包括各
本题解析:试题答案道路勘查设计的依据有:
1.技术依据:包括各种规范和规定。
2.自然条件:①地形:它决定了选线条件,并直接影响道路的技术标准和指标。
②气候:直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温状况,以及泥泞期、冬季积雪和冰冻期等路面适用质量。
③水文:它决定排水结构物的数量和大小,水文地质情况决定了含水层厚度和位置、地基或边坡的稳定性。
④地质:它决定了地基和路基附近岩层的稳定性,决定有无滑坍、碎落和崩坍的可能,同时也决定了土石方工程施工的难易程度和筑路材料的质量。
⑤土壤:土是路基和路面基层的材料,它影响路基形状和尺寸,也影响路面类型和结构的确定。
⑥植被:影响暴雨径流、水土流失程度,经济种植物还影响到路线的布设。
198、单项选择题 外业勘测中,确定曲线半径的作业组是()。
A.调查组
B.选线组
C.水平组
D.中桩组
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
199、填空题 交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路双向车道数最少和最多分别是()和()。
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本题答案:4车道、8车道
本题解析:试题答案4车道、8车道
200、问答题
计算题:某平原区二级公路有一弯道,转角点桩号为JDK17+568.00,转角α=38°30′,试计算该曲线设置缓和曲线后的五个基本桩号(ZH,HY,YH,HZ,QZ),二级公路设计车速为80km/h,缓和曲线计算公式:
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本题答案:
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