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1、单项选择题 利用后倒缆首离码头应()。
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵
D、正舵倒车
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本题答案:A
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2、名词解释 NVOCC
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本题答案:无船承运人本身不拥有船舶,对货主而言,他是承运人,通常
本题解析:试题答案无船承运人本身不拥有船舶,对货主而言,他是承运人,通常还签发自己的提单,并收取运费。
3、单项选择题 船舶旋回时的旋回初径约为船长的().
A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不对
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本题答案:B
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4、问答题 自动舵各调节旋钮的作用和调节方法如何?
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本题答案:(1)灵敏度调节:调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。
本题解析:试题答案(1)灵敏度调节:调节自动舵系统投入工作的最小偏航角。在良好海况下可调高些,在恶劣海况下调低些。
(2)舵角调节:调节偏航角与偏舵角的比例。海况恶劣、空载、舵叶浸水面积小,调高些;风平浪静、操纵性能也时,调低些。
(3)反舵角调节:其作用是消除船舶回航的惯性,大船、重载、旋回惯性大时调大些;反之要小。海况恶劣要调小或调至0。
(4)压舵调节:其作用是抵消船舶单侧偏航,压舵角度的大小可从舵角指示器上读出。
(5)航向改变调节:使用自动舵进行小角度改向,使用时应将比例旋钮调至最低。
5、填空题 波尔太姆是()文本。
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本题答案:期租船合同
本题解析:试题答案期租船合同
6、单项选择题 八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点在于().
A、能经常给出最大的锚抓力;
B、两链始终能同等受力;
C、双锚有利于减轻偏荡,从而缓解冲击张力;
D、双锚能保证船舶不偏荡,使船首一直逆风。
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本题答案:C
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7、单项选择题 右旋单车船后退时尾找风的情况是().
A、右舷受风尾找风明显
B、左舷受风尾找风明显
C、两舷相同
D、以上都不对
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本题答案:B
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8、问答题 试述风对船舶偏转影响的规律?
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本题答案:船在静止中受风,使船转向横风状态,当船身与风向接近垂直时,只
本题解析:试题答案船在静止中受风,使船转向横风状态,当船身与风向接近垂直时,只向下风漂移不再发生偏转。
船在前进中受风,当风从正横前吹来时,空船、慢速船、船首受风面积大的船顺风偏;半载或满载、快速、船尾受风面积大的船逆风偏;当风从正横后吹来时,船尾向下风,首向上风偏转。
船在后退中受风,一般是首向下风,尾向上风偏转,俗称尾找风。风越大,船后退速度越快越明显。
9、单项选择题 追迹流从后方向前流动,削弱了进车的原舵力,最大时可使舵力减少().
A、60%
B、50%
C、40%
D、30%
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本题答案:A
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10、单项选择题 松出一定链长的单锚锚泊船,当外力增加时,该锚泊船的锚泊力将().
A、增加;
B、减少;
C、不变;
D、因走锚而变为零。
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本题答案:B
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11、问答题 船体骨架型式有哪几种?各有何优缺点?
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本题答案:(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,
本题解析:试题答案(1)横骨架式船体结构:其优点是船体结构强度可靠,结构简单,容易建造;舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担,钢板厚度大,使船体重量增加。
(2)纵骨架式船体结构:其优点是船体纵向强度大,钢板可以做得薄些船体重量轻;缺点是舱容利用率低,货物装卸不方便,且建军造麻繁。
(3)混合骨架式船体结构:它吸取了横架骨式和给骨架式的优点,即满足了纵横向强度的要求,而且容易建造,舱容利用率高,便于货物的装卸。
12、单项选择题 船舶重心过低()。
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、以上均对
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本题答案:A
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13、单项选择题 船舶回转产生外倾的主要原因是().
A、舵面压力
B、离心力
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
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14、单项选择题 航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。
A、反移量
B、正移量
C、旋回初径
D、旋回终径
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本题答案:A
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15、问答题 舵效的好坏与哪些因素有关?
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本题答案:(1)与舵角大小有关:航速不变,在舵角限度范围内,舵角
本题解析:试题答案(1)与舵角大小有关:航速不变,在舵角限度范围内,舵角越大舵效越好。
(2)与船速有关:相同舵角,航速越快,舵效越好。
(3)与纵倾有关:首倾舵效较差,适量尾倾舵效较好。
(4)与舵记性能有关:电动液压舵机性能好,转舵快回舵也快;机械舵转舵、回舵都慢,且不宜把定。
(5)与载重有关:载重越大,舵效越差。
(6)与风流浅水等外界因素有关:顺风流舵效好,顶风流舵效差,浅水中不如深水中舵效好。
16、单项选择题 若要将星形方向限制为按45度的增量变化,请在拖动时按住:()
A、Ctrl
B、Alt
C、Shift
D、Space
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本题答案:C
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17、问答题 如何提高船舶稳性(抗风浪能力)?
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本题答案:(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应
本题解析:试题答案(1)应按规定装载货物或渔获物;
(2)航行时应把可能移动的货物、重物固定,遇大风浪天应加固;
(3)大风浪中航行尽量避免大舵角转向;
(4)减少自由液面;
(5)有重大改装后应重测稳性数据。
18、单项选择题 大风浪中转向,当船舶已产生严重倾斜时应立即().
A、停车
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、减速、再逐渐回舵
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本题答案:D
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19、问答题 何谓总吨位?总吨位有什么用途?
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本题答案:指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上
本题解析:试题答案指从量吨甲板以下的整个容积及量吨甲板与上甲板之间和在上甲板以上有固定围蔽处所容积的总和,除以2.83立方米所得即为该船的总吨位。
用途:
(1)表明船舶大小及作为国家统计船舶吨位之用。
(2)计算净吨位。
(3)作为海事赔偿之基准。
20、单项选择题 浅水区通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的().
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
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本题答案:B
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21、单项选择题 货物积载因数是指每吨货物所占的()。
A、量尺体积
B、舱容
C、A或B
D、总舱容
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本题答案:C
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22、判断题 期租船租船交船有油、水数量条款。
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本题答案:对
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23、单项选择题 单锚锚泊时,锚的总抓力是()(1)锚重×锚的抓力系数;(2)单位长度的链重×卧底链长×链的抓力系数;(3)悬垂部分链的重量;(4)出链长度×链的抓力系数。
A、(1);
B、(1)+(2);
C、(1)+(2)+(3);
D、(1)+(4)。
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本题答案:B
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24、单项选择题 正横风强大时调头应()。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利
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本题答案:A
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25、问答题 夜间航行如何判断船已进入浅水区?
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本题答案:发现下列迹象说明船舶已进入浅水区:
(1)船速下
本题解析:试题答案发现下列迹象说明船舶已进入浅水区:
(1)船速下降;
(2)船体下坐;
(3)舵效差;
(4)船首向深水区偏转
26、单项选择题 船舶修理一般可分为().
A、航修、小修、检修;
B、临时修理、小修、大修;
C、小修、中修、大修;
D、航修、小修、中修。
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本题答案:A
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27、问答题 何从人工舵转换为自动舵?
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本题答案:(1)压舵和航向改变调节均应归“0”;
(2)将
本题解析:试题答案(1)压舵和航向改变调节均应归“0”;
(2)将灵敏度调解调高些;
(3)将船首稳定在给定航向上,舵角指示器在“0”位时,将选择开关从“手动”转换至“自动”;
(4)根据海况及装载情况进行各旋钮调节,使之得当。
28、单项选择题 自动舵调节旋钮中的灵敏度调节(天气调节),良好海况可调(),恶劣海况可调().
A、高些、低些;
B、低些、高些;
C、高些、高些;
D、低些、低些。
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本题答案:A
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29、单项选择题 考虑到有流弯道的特点,狭水道顺流过弯时,通常应将船保持在航道的().
A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧
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本题答案:A
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30、问答题 沉深横向力使船舶如何偏转?其大小与哪些因素有关?
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本题答案:右旋单车船,正车时沉深横向力推船首向左,倒车时推船首向右;左
本题解析:试题答案右旋单车船,正车时沉深横向力推船首向左,倒车时推船首向右;左旋单车船则反之。沉深横向力固执大小与下列因素有关:
(1)沉深:当h>(0.65~0.75)D时,沉深横向力很小;当<(0.65~0.75)D时沉深横向力明显增大;
(2)船速越低,沉深横向力越明显;
(3)由于桨叶结构的原因,倒车时沉深横向力比正车时要大。
31、单项选择题 使用2~2绞辘,不计算磨擦阻力时,辘绳根端系于定滑车上,则拉力P与货重W的关系为().
A、P=W/2;
B、P=W/3;
C、P=W/4;
D、P=W/5。
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本题答案:C
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32、单项选择题 自力靠码头控制余速的关键时刻是当().
A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时
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本题答案:D
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33、名词解释 实际承运人
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本题答案:是指受承运人委托从事货物运输或部分货物运输的任何人,包
本题解析:试题答案是指受承运人委托从事货物运输或部分货物运输的任何人,包括受托从事此项工作的任何其他人。
34、单项选择题 在上甲板下面第一层甲板常称为().
A、一层甲板
B、二层甲板
C、舱内甲板
D、下甲板
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本题答案:B
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35、名词解释 国际货运代理人
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本题答案:是指受运输关系人的委托,安排货物的运输,提供货物的交运、拼装
本题解析:试题答案是指受运输关系人的委托,安排货物的运输,提供货物的交运、拼装、接卸、交付服务及其它相关服务,并收取相应报酬的人。
36、填空题 国际班轮运输根据承运货物分()班轮,()班轮。
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本题答案:件杂货;集装箱
本题解析:试题答案件杂货;集装箱
37、单项选择题 船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().
A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是
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本题答案:C
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38、单项选择题 抛锚操纵中,落锚时,要求船对地速度(不是对水速度)()。
A、接近于零,并开始略有退势
B、进速稍大
C、退速稍大
D、以上都不对
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本题答案:A
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39、填空题 航次期租是指一定时间内完成一定的()。
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本题答案:航次
本题解析:试题答案航次
40、单项选择题 水渍险的英文原意是指()。
A、单独海损不负责赔偿
B、单独海损负责赔偿
C、共同海损不负责赔偿
D、共同海损负责赔偿
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本题答案:B
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41、问答题 简述物流管理的内容。
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本题答案:1)对物流活动的要素进行管理,包括运输、储存、包装、流
本题解析:试题答案1)对物流活动的要素进行管理,包括运输、储存、包装、流通加工、配送等环节。2)对物流系统的要素进行管理,包括人、财、物、设备、方法和信息等要素。3)对物流活动中的具体职能运营管理,包括物流计划、质量、技术等职能。4)对物流系统中各类信息进行管理。
42、问答题 哪些船舶设置双层底?双层底的作用如何?
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本题答案:除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
本题解析:试题答案除小型船舶因地域限制以外,中型以上的船舶一般都设有双层底。
双层底的作用:
(1)可充分利用船底骨架之间的空间,装载压载水,锅炉给水,淡水,燃料油及润滑油。
(2)当船底破损后,依靠内底板保证船体的水密性。
(3)承受总纵弯曲应力,水压力以及舱内负荷。
(4)可用来调节吃水,吃水差,重心高度等。
43、单项选择题 港作拖轮的使用方式主要有().
A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器
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本题答案:C
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44、单项选择题 锚机在82.5米的水深中试验绞锚,其速度规定为().
A、绞双锚,5米/分;
B、绞单锚,8米/分;
C、绞单锚,9米/分;
D、绞双锚,7米/分。
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本题答案:C
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45、单项选择题 右旋单车船在其他条件相同时().
A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同样大
D、以上均不对
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本题答案:A
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46、填空题 航次租船的方式有()航次,()航次()航次或()航次。
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本题答案:单;来回程;,连续单;来回程
本题解析:试题答案单;来回程;,连续单;来回程
47、单项选择题 最后一节锚链大都涂上红色或红白相间的油漆,其目的是().
A、防止锈蚀;
B、美观漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丢锚。
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本题答案:D
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48、单项选择题 衡量锚链强度的标准链环是下列哪种?()
A、加大链环;
B、连接链环;
C、链端链环;
D、普通链环。
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本题答案:D
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49、单项选择题 收货人有权提货的单证是()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、提货单
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本题答案:D
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50、单项选择题 船舶在旋回时,其旋回直径().
A、与船速无关
B、速度相对低时小
C、速度越快越小
D、以上都不对
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本题答案:B
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51、单项选择题 船舶进坞前应调整好吃水差,使纵倾不超过船长的(),横倾不大于()度。
A、1%,2;
B、2%,2;
C、1%,1;
D、2%,1.5。
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本题答案:C
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52、单项选择题 船舶航行时所受的阻力包括().
A、水阻力和空气阻力;
B、磨擦阻力和兴波阻力;
C、基本阻力与附加阻力;
D、以上都是。
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本题答案:C
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53、单项选择题 船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、漂心
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本题答案:C
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54、问答题 简述航次租船特点。
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本题答案:航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物
本题解析:试题答案航次租船的特点:1)与班轮运输相同,提单都具有海上货物运输合同的性质。
2)运输合同成立后,船舶所有人全面负责船舶营运及管理。
3)由托运人或承租人负责完成货物的组织,支付按货物装运数量计算的运费及支付相关的费用。
4)航次租船合同的船舶所有人和承租人“完全”处于同等的谈判地位。
5)航次租船合同中的货物装卸条款、装卸期限或装卸率、滞期费和速遣费条款成为租船合同的重要条款,由双方商议确定。
6)航次租船合同中的运费经协议确定,随着市场的供应平衡状态随行就市。
7)航次租船合同是确定船舶所有人与承租人的权利、义务的责任依据。
55、问答题 举例说明偏距、进距和旋回初径在操纵中的运用。
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本题答案:(1)偏距:①在狭水道对遇避让时,需保持一定的横距;②在紧急
本题解析:试题答案(1)偏距:①在狭水道对遇避让时,需保持一定的横距;②在紧急避让时,双方船首已错开,而碰撞可能发生在船尾时,可各自向内转舵摆开船尾;③过弯曲水道时,船与凹岸一侧应有三倍船宽的距离。
(2)进距:①在狭水道内转向,应根据进距考虑转舵的提前量;②对遇避碰时至少应在双方进距之和的距离以外转舵避让。
(3)旋回初径:它是船舶用舵掉头所需水域大小的依据。
56、单项选择题 右旋单车船螺旋桨正车转动时吸入流().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、不产生偏转
D、以上均对
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本题答案:C
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57、单项选择题 何谓横骨架式结构?()
A、纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而大;
B、纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小;
C、纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大;
D、纵向构件排列密而小,横向构件排列密而大。
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本题答案:B
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58、单项选择题 船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船移动的距离().
A.、对地
B、对水
C、A、B都对
D、A、B都不对
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本题答案:B
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59、问答题 什么是冲程?影响冲程的因素有哪些?
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本题答案:船在航进中停车或倒车,直至船完全停下或降至某一速度为止,船舶
本题解析:试题答案船在航进中停车或倒车,直至船完全停下或降至某一速度为止,船舶所淌航的距离,叫
停车冲程或倒车冲程。影响冲程的因素有:
(1)排水量越大,冲程越大;
(2)船速越高,冲程越大;
(3)主机倒车功率越小、换向时间越长,冲程越大;
(4)浅水中的冲程较深水中的冲程小;
(5)船体污底严重,冲程减小;
(6)顺风流时冲程增大,逆风流时冲程变小。
60、单项选择题 海上营运船舶的检验分为().
A、初次检验,保持入级检验,法定检验,临时检验;
B、年度检验,中间检验,特别检验;
C、定期检验,期间检验,临时检验;
D、以上都对。
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本题答案:A
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61、单项选择题 下列性能中不属于船舶操纵性的是()。
A、航向稳定性
B、回转性
C、稳性
D、应舵性
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本题答案:C
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62、名词解释 受载期
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本题答案:是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定
本题解析:试题答案是指船舶应该抵达租船人指定或选择的装货港准备装货的预定期限。
63、单项选择题 自动舵调节旋钮中的压舵调节是用以().
A、抵消回航时的惯性;
B、调节偏航角与偏舵角的比例;
C、抵消单侧偏航;
D、以上均不对。
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本题答案:C
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64、填空题 解约日是受载期的()。
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本题答案:最后一天
本题解析:试题答案最后一天
65、单项选择题 加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()
A、管船过失
B、管货过失
C、B/L签发过失
D、违反货主托运指示
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本题答案:B
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66、单项选择题 船舶在航行中受到的基本阻力大小与哪些因素有关?()
A、吃水、航速有关;
B、风流影响有关;
C、船底污底轻重、航道浅窄有关;
D、以上都是。
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本题答案:D
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67、问答题 试述抛锚操作的基本要点?
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本题答案:(1)无论是退抛或进抛,都要使船身与风(流)略有交角,抛出上
本题解析:试题答案(1)无论是退抛或进抛,都要使船身与风(流)略有交角,抛出上风(流)锚;
(2)抛锚时应严格控制余速,应在船转略有退势或微进(船速约0.5节左右)时下锚。
(3)掌握好松链速度,首次松链以不超过2倍水深为宜,待锚抓底链略有受力及时松链,如此逐渐松至预定长度;
(4)水深大于25m时,应用锚机将锚松至离海底5m~10m时,再用刹车抛锚;当水深超过50m时,则应用锚机将锚送到海底,再用刹车松链。
68、多项选择题 世界上主要三条集装箱航线()。
A、远东——北美
B、远东——欧洲
C、北美——欧洲、地中海
D、北美——亚洲
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本题答案:A, B, C
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69、单项选择题 船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端()附近。.
A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。
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本题答案:B
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70、单项选择题 八字锚两链的夹角()。
A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小与抓力无关
D、以上均不对
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本题答案:D
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71、单项选择题 靠码头操纵要领有().
A、控制好余速
B、选好横距
C、调好靠拢角度
D、以上都是
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本题答案:D
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72、单项选择题 集装箱运费计费标准()
A、按货物重量
B、按货物尺码
C、按货物重量或尺码(择高)
D、按包箱运费
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本题答案:D
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73、单项选择题 预付运费支付时间()
A、装货之前
B、开航之前
C、B/L签发前或当时
D、船开航前或当时
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本题答案:C
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74、问答题 缓解偏荡的方法有哪些?
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本题答案:(1)增加吃水:降低船舶水线上、下侧面积比,至少使吃水达到满
本题解析:试题答案(1)增加吃水:降低船舶水线上、下侧面积比,至少使吃水达到满载吃水的75%。
(2)增加首倾:使风力中心后移,水动力中心前移,使船首迎风。但小型船舶宜慎用;
(3)加抛止荡锚:船首偏荡至中间位置时,抛下另一锚,松短链(1.5~2.5)倍水深;
(4)改抛八字锚,夹角可大些,如60°;
(5)主机微进,配合转舵。
75、问答题 靠泊船应大致作好那些准备工作?
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本题答案:(1)了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽
本题解析:试题答案(1)了解港口与码头情况
港口方面有航道深度、宽 度、掉头区范围及有效宽度、禁锚区等规定细则,还有诸如通航分隔制、港内限速、VHF使用,以及其他导航、通讯设施及使用规定等。此外,尚有各段航道的航向、航程及导航设施的配备等。
码头方面有码头线方向、长短,泊位水深,前后停船多少,泊位空挡大小及码头附近水域宽度等。
(2)掌握预计靠泊时码头边的风、流条件
港内风、流因受地域、地形制约,风、流向与外海不同,码头边的情况更加多变。静水港主要考虑码头边的风的变化情况;有流港应根据资料进行经验 性修正,以预计码头边的流向、流速和转流时机。
76、单项选择题 推进器的滑失是指推进器理论上应能前进的速度与实际前进速度之().
A、比;
B、和;
C、积;
D、差。
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本题答案:D
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77、单项选择题 船舶在登记、丈量时使用的尺度是()。
A.最大尺度
B.型尺度
C.登记尺度
D.以上均可
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本题答案:C
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78、多项选择题 4CS营销组合中的4C指的是()。
A、顾客
B、价格
C、成本
D、便利
E、促销
F、沟通
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本题答案:A, C, D, F
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79、单项选择题 右旋单车船无风浪利用车舵调头()。
A、向左调头操纵有利
B、向右调头操纵有利
C、同样有利
D、无法确定
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本题答案:B
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80、单项选择题 在海面平静的情况下应尽快放救生艇抢收救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()节。
A、3
B、4
C、5
D、6
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本题答案:B
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81、单项选择题 单千斤索双杆作业的布置要求是,舷内吊杆稳索尽量与吊杆成(),而舷外吊杆稳索应尽可能()。
A、小角度,向后;
B、大角度,向前;
C、90°,向后;
D、90°,向前。
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本题答案:C
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82、单项选择题 有船东与租船人自由洽谈,并订立合同运输的船舶()
A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船
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本题答案:D
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83、单项选择题 靠泊操纵时,最有利的淌航速度应为()。
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不对
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本题答案:C
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84、单项选择题 右旋单车船静止中正舵倒车船首会向()。
A、右转
B、左转
C、不偏转
D、服从舵
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本题答案:A
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85、单项选择题 起双锚的原则是()。
A、先起力锚,后起惰锚
B、先起惰锚,后起力锚
C、先起力锚、惰锚均可
D、以上都对
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本题答案:B
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86、单项选择题 各种不同规格钢丝绳的重量可用W=0.35D2估算,其中W的含义是().
A、每米钢丝绳的重量(kg);
B、每十米钢丝绳的重量(kg);
C、每百米钢丝绳的重量(kg);
D、每五十米钢丝绳的重量(kg)。
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本题答案:C
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87、单项选择题 舶满舵时的舵角应是()。
A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°
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本题答案:A
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88、单项选择题 锚泊船在风中偏荡与船舶吃水状态有关,下述正确的是().
A、增加吃水偏荡会增加;
B、增加首倾偏荡会增加;
C、增加尾倾偏荡会增加;
D、减少吃水,并使船尾倾,偏荡会减弱。
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本题答案:C
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89、单项选择题 2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。
A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水线到甲板的高度
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本题答案:D
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90、问答题 试述抛八字锚的方法。
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本题答案:顶风流抛法:操船顶风或流或风流合成方向抛下左锚,松出锚
本题解析:试题答案顶风流抛法:操船顶风或流或风流合成方向抛下左锚,松出锚链至一定长度(两节左右)后即转向驶往另一锚位,抛下右锚,同时松出两锚链,船在风流的作用下后退至适当位置,待断定锚已抓底时,再调整两锚链至预定长度。
横风流抛法:在横风中(风压大于流压)先抛上风锚,边松出锚链边动车前进到约50米距离处停车,稍有退速时抛下下风锚,随之松出锚链,当船转向顶风或顶流后,再调整两链至所需长度,两链夹角以30°~60°为好。
一面绞锚,一面倒车,利用两者合力脱浅。
91、单项选择题 船型尺度是用来()。
A、计算阻力
B、计算吃水差
C、计算干舷
D、以上均对
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本题答案:D
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92、单项选择题 北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。
A、首右舷15°-20°受风驶离
B、首左舷15°-20°受风驶离
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:A
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93、单项选择题 货物装船——卸下船属于什么货物运输下承运人责任期限()
A、件杂货
B、集装箱
C、散货
D、大宗货
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本题答案:A
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94、单项选择题 方型系数CB是表征().
A、船体水平剖面的肥瘦程度;
B、船舶中横剖面的肥瘦程度;
C、排水体积沿船长方向的分布;
D、船体的肥瘦程度。
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本题答案:D
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95、单项选择题 船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、以上均不对
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本题答案:C
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96、单项选择题 已知某船Lbp=78,宽B=16.4m,水线面面积为921m2,则其水线面积系数为CW为()。(小吨位船试题)
A.0.77
B.0.65
C.0.68
D.0.72
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本题答案:D
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97、多项选择题 根据货物是否已装船提单可分为()。
A、已装船
B、待装船
C、未装船
D、指示提单
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本题答案:A, B
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98、单项选择题 北半球在台风范围内若风向反时针变化,说明船处台风的().
A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后
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本题答案:A
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99、单项选择题 额定船速是指:在可忽略水深影响的水中,在额定功率和额定转速下,船舶所能达到的().
A、船舶相对水的速度;
B、船舶对地的速度;
C、静水中的船速;
D、理论上应能前进的速度。
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本题答案:C
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100、单项选择题 船舶稳性可用GM值来衡量,当GM值为()。
A、为正值稳定性好
B、为负值稳定性好
C、为0时稳定性好
D、以上均不对
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本题答案:A
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101、单项选择题 选择锚地时,锚抓力最好的底质是()。
A、软硬适度的沙底
B、泥沙底
C、硬质泥底
D、石底
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本题答案:A
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102、问答题 大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?
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本题答案:(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海
本题解析:试题答案(1)顶浪航行,在航行时一般采取慢速顶浪方法,可根据海面的具体情况采取快、慢速交替进行,当巨浪来临时,应减速,待大浪过后再恢复原航速,以避免船首穿入波浪和受过大的冲击力,为改善航行条件,应改变航向,采取与波浪成15°-20°交角,船首左右舷轮流受浪的航行方法。
(2)顺浪航行,航行时,应使船速略大于波速,保持足够舵效,可避免打横和船尾上浪,使船平稳航行。
(3)滞航:把风浪放在船首,以保持舵效的最小速度航行。
(4)停车漂航:使船首顶风,松出锚链拖在海底,让船顺着风向后漂移,可避免船舶横浪。
103、问答题 在1969年国际信号规则中,有字母旗、数字旗、代旗回答旗各几面?
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本题答案:在1969年国际信号规则中,有字母旗26面,数字旗10面,代
本题解析:试题答案在1969年国际信号规则中,有字母旗26面,数字旗10面,代旗3面,回答旗1面,共40面。
104、问答题 判断走锚的方法有哪些?
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本题答案:(1)锚位有明显的变动或正横附近的陆标向船首方向移动。 <
本题解析:试题答案(1)锚位有明显的变动或正横附近的陆标向船首方向移动。
(2)锚链时紧时松,同时有间歇性的跳动。
(3)将测深水锤投入海底并使其垂直,若水线前倾,说明走锚。
(4)单锚锚泊船在大风浪中停止偏荡,说明正在走锚。
105、单项选择题 修船时常用的符号如“W”其意义为()
A、换形;
B、割换线;
C、电焊;
D、割除不用。
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本题答案:C
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106、单项选择题 编制船舶修理单确定报修项目的主要依据是().(1)养护修理计划;(2)查阅有关的历史记录;(3)损坏记录和测量检查记录;(4)船舶检验的要求。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(1)~(4);
D、(1)(3)(4)。
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本题答案:C
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107、单项选择题 由船公司或船东支付装卸费条款是()
A、FIO
B、LIO
C、FIOST
D、FI/LO
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本题答案:B
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108、单项选择题 大风浪中航行,甲板上浪的危害是().(1)危及甲板货;(2)影响船舶稳性;(3)损坏甲板设备及上层建筑;(4)恶化工作环境,严寒时会造成冰害。
A、(1)~(4)
B、(2)~(4)
C、(1)~(3)
D、(1)(3)(4)
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本题答案:A
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109、单项选择题 舷弧是甲板边线的纵向曲度,其作用是().
A、减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
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本题答案:C
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110、单项选择题 对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的().
A、初稳性高度;
B、重心位置;
C、浮心位置;
D、KG0和GM0。
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本题答案:D
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111、单项选择题 有关旋回中漂角的叙述,下列正确的是().
A、船首端漂角最大;
B、船尾端漂角最大;
C、重心处漂角最大;
D、首尾线上不同点漂角一样大。
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本题答案:B
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112、单项选择题 船体的扭转变形常发生于().
A、船舶斜置于波浪上时;
B、首尾部装载对中心线左右不对称时;
C、中拱中垂时;
D、A和B。
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本题答案:D
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113、问答题 船舶碰撞后应如何处理?
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本题答案:(1)应立即停车或倒车停住船身,全船动员,检查全船有无破损,
本题解析:试题答案(1)应立即停车或倒车停住船身,全船动员,检查全船有无破损,如有进水应堵漏排水。
(2)如发现有人落水,应先救人再救船。
(3)破损严重,抢救无效,有沉船危险时,一面发出求救信号,一面分配救生器材,组织人员离船。
(4)两船发生碰撞后,如对方处于危险状态,再保证本船安全情况下,应全力设法救助对方船舶脱险。
(5)如与小木船发生碰撞,应先协助小木船抢救护送他船系岸。
(6)双方互通船名、船籍港、船长姓名、所属单位、目的港及出发港等,以及航向、航速、损坏程度等均应详记于航海日记内。并报告渔港监督机关或上级领导部门。
114、单项选择题 海上航速是指().
A、较港内船速高约半倍的船速;
B、对应于主机海上常用功率和转速的船速;
C、航次结束后所算出的平均航速;
D、海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。
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本题答案:B
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115、单项选择题 北半球船处在台风进路前或可航半圆(左半圆时),其避离操纵的方法是()。
A、船尾左舷受风
B、船尾右舷受风
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
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116、单项选择题 按我国港口信号之规定“我船需要拖轮”应悬挂()旗。
A、Z
B、R
C、O
D、V
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本题答案:A
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117、问答题 风中锚泊如何抛八字锚?
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本题答案:在北半球,当船处于台风右半圆时,由于风向是顺时针方向变
本题解析:试题答案在北半球,当船处于台风右半圆时,由于风向是顺时针方向变化,应注意先抛左锚,后抛右锚,出链长度应左长右短,两链间夹角应不小于60°,以后随风向变化和风力增大,逐渐松长右锚锚链,以便八字口始终迎着风的来向。(在左半圆,应采用与右半圆相反的抛锚方法)
118、单项选择题 衡量锚链强度的标准链环是下列哪种?()
A、加大链环;
B、连接链环;
C、链端链环;
D、普通链环。
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本题答案:D
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119、单项选择题 右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、服从操舵规律
D、以上均对
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本题答案:A
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120、问答题 如何区别螺旋桨的右旋或左旋?
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本题答案:人站在船尾朝船首方向看。正车时,螺旋桨作顺时针方向旋转
本题解析:试题答案人站在船尾朝船首方向看。正车时,螺旋桨作顺时针方向旋转,倒车时作逆时会方向旋转为右旋;如正车时,螺旋桨作逆时针方向旋转,倒车时作顺时针方向旋转,则为左旋。
121、单项选择题 锚泊抗台的方法主要有()。
A、抛长短链八字锚
B、抛串联锚
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
122、单项选择题 右旋单车船螺旋桨倒车转动时().
A、侧压力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都对
D、A、B都错
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
123、问答题 什么叫漂角和转心?对船舶的旋回性各有何影响?(
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本题答案:1)漂角:船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂
本题解析:试题答案1)漂角:船舶旋回时首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角。漂角越大,船舶的旋回性越好;
(2)转心:旋回圈的曲率中心O至首尾线所作垂线的垂足。转心距船首柱越近,船舶的旋回性能越好。
124、单项选择题 国际上统一使用的一个容积吨是指()。
A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3
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本题答案:A
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125、单项选择题 ()船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做
A、舭肘板
B、舭龙骨
C、舭列板
D、舭部
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
126、问答题 操舵装置的随动控制系统与直接控制系统有何不同?
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本题答案:(1)随动控制系统:随动控制系统有舵角反馈装置,转动舵
本题解析:试题答案(1)随动控制系统:随动控制系统有舵角反馈装置,转动舵轮随之转出舵角,舵轮停止转动舵角也随之停住。舵轮转动角度和舵叶的偏转角度相当,操舵比较直观。
(2)直接控制系统:直接控制系统没有舵角反馈装置,而是用手柄或揿钮直接控制继电器使舵机转动的系统。手配或揿钮相当于继电器的开关。操舵时,当舵角指示器上到达所需的舵角时,要立即将手柄回复到中间位置或松开揿钮。该线路布置简单,一般作为随动控制系统失灵时的备用控制系统。
127、填空题 集装箱船通常分()船,半集装箱船,()船。
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本题答案:集装箱两用;全集装箱
本题解析:试题答案集装箱两用;全集装箱
128、单项选择题 某船吃水dm=5. 23m,宽B=16.4m,中横剖面面积为71m2,则其中横剖面系数Cm为()。(小吨位船试题)
A.0.65
B.0.72
C.0.80
D.0.83
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
129、单项选择题 左舷单车船后退中尾找风较明显的情况是当风从()吹来时。
A、左正横前
B、左正横后
C、右正横前
D、右正横后
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
130、单项选择题 在一定时期内完成货运量的租船方式是()
A、航次租船
B、期租船
C、包运租船
D、航次期租
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
131、单项选择题 从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,那么应保持稳心()。
A、在重心点之上
B、在重心点之下
C、与重心点重合
D、以上
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本题答案:A
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132、问答题 船舶大修后,航行试验的项目主要有哪些?
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本题答案:(1)主机试航;
(2)操舵试验;
本题解析:试题答案(1)主机试航;
(2)操舵试验;
(3)深水抛锚试验;
(4)船舶操纵性试验;
(5)航行信号设备试验;
(6)无线电通讯设备试验。
133、问答题 简述国际货运代理人从事第三方物流应具备的条件。
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本题答案:应具备的条件有:1)拥有现代化的仓储设施和运输工具。2
本题解析:试题答案应具备的条件有:1)拥有现代化的仓储设施和运输工具。2)迅速修复物流障碍的能力。3)提供增值服务。4)拥有先进的物流信息系统。5)高素质的现代物流人才。
134、问答题 什么叫浮性?保持良好的浮性应注意哪几个方面?
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本题答案:船舶在一定载重情况下,能正浮在水面上的能力称浮性。本题解析:试题答案船舶在一定载重情况下,能正浮在水面上的能力称浮性。
为了保持良好的浮性,船舶应注意:
(1)按规定装载,任何船舶不得超载。
(2)保持船体、甲板、水密舱壁、水密门、舷窗、海底阀门等处的牢固与水密,做到(17)有人管理,定期检查,保养和修理。
135、名词解释 租船市场
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本题答案:称为海运交易市场,是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船
本题解析:试题答案称为海运交易市场,是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船舶所有人洽谈租船业务,协商租船合同内容并签订合同的场所。
136、问答题 选择锚地应考虑哪些因素?
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本题答案:(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象
本题解析:试题答案(1)水深底质:锚地水深至少为本船吃水的2~3倍。良好底质象沙泥义可以保证锚能抓住海底,避免走锚。
(2)避风条件:选择有良好的避风条件的锚地可以预防走锚及走锚后的搁浅碰撞。
(3)回旋余地:应有充分的回旋余地,以防止潮流风向改变导致发生碰撞、搁浅事故。
(4)周围环境:锚地附近应无障碍物,周围应有显著的陆标可供导航和测定锚位。
137、单项选择题 下列哪一单证可视为是运输合同()
A、托运单
B、装箱单
C、大副收据
D、场站收据
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
138、单项选择题 正横风强大时掉头,应()。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有利
D、以上均不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
139、单项选择题 “仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是()。
A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止
B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止
C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止
D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库起到保险单载明的目的地港(地)收货人的仓库为止
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
140、问答题 船舶旋回运动可分哪三个阶段?各阶段有什么主要特点?
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本题答案:船舶旋回运动可分为:
(1)变动阶段;
本题解析:试题答案船舶旋回运动可分为:
(1)变动阶段;
(2)过渡阶段;
(3)稳定阶段。变动阶段的主要特点是:由于惯性使船产生前冲,前冲的距离一般为1~2倍船长,由于舵面受水的压力,产生内倾和反移量;过渡阶段主要特点是:由于回转产生离心力,使船体由内倾变为外倾,同时降低船速;稳定阶段的主要特点是:作稳定的圆周运动。
141、单项选择题 ()近年来,要求中型以上油船设置.
A、双层底
B、双层船壳
C、A或B对
D、以上都不对
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
142、单项选择题 管理坐标图的理论认为,最有效的领导者应该是一位既关心工作,同时又关心()的人。
A.工作人员
B.上级意图
C.自身发展
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
143、单项选择题 船体结构强度可靠,结构简单,建造容易,舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是().
A、横骨架式;
B、纵骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
144、单项选择题 在大风浪中航行时,当船长等于波长时,船体最易出现().
A、扭转变形;
B、中拱中垂变形;
C、局部变形;
D、以上均是。
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本题答案:B
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145、填空题 ()是指船舶到港、装船的日期或期限。
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本题答案:受载期
本题解析:试题答案受载期
146、问答题 什么叫岸壁效应?它与哪些因素有关?
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本题答案:岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时,将会出现船首向航道
本题解析:试题答案岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时,将会出现船首向航道中央偏转,而船尾向岸边偏转,同时船体向岸边横移的现象。其大小与下列因素有关:
(1)船型越肥大、船速越高影响越大;
(2)船距岸侧越近、水深越浅道越窄影响越大。
147、单项选择题 首倒缆的作用是防止船舶().
A.后退
B.船首外偏和船前冲
C.前冲
D.都不对
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
148、单项选择题 我国规范规定,每一节锚链的长度为().
A、27.5m;
B、27m;
C、25m;
D、20m。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
149、单项选择题 螺旋桨处伴流分布的情况是().
A、左大右小;
B、左小右大;
C、上大下小;
D、上小下大。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 净吨位的用途是()。
A、计算各种税收的基准
B、计算停泊及拖带费用
C、计算过运河的费用
D、以上都是
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
151、多项选择题 集装箱船通常分()。
A、集装箱两用船
B、半集装箱船
C、全集装箱船
D、干散货船
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
152、单项选择题 右旋单车船无风流利用车舵掉头()。
A、向左调头操纵有利
B、向右掉头操纵有利
C、向左向右一样
D、以上均不对
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本题答案:B
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153、单项选择题 有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输()
A、COA
B、航次期租
C、定期船
D、不定期船
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本题答案:C
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154、填空题 滞期时间、速遣时间是指合同()与()之间之差。
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本题答案:允许时间;实际装卸
本题解析:试题答案允许时间;实际装卸
155、单项选择题 船舶进入浅水区域后,其船体下沉与纵倾的变化().
A、水越浅首倾越严重与其它因素无关
B、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D、水越浅,尾倾越严重
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本题答案:B
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156、单项选择题 对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。
A、迎风偏航;
B、顺航;
C、滞航;
D、漂滞。
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本题答案:D
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157、单项选择题 高速运动的船舶,不论进退,均呈现向风性,是由于在这一条件下()。.
A、水动力转船力矩较风力转船力矩为大;
B、水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同;
C、水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反;
D、舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
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本题答案:A
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158、单项选择题 船舶总吨位是用来()。
A、计算各种税收费
B、作为海事贴偿计算之基准
C、以上均对
D、以上均不对
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本题答案:B
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159、单项选择题 搁浅船体暫时固定的方法有().
A、用锚固定法
B、灌水坐浅法
C、AB都是
D、AB均错
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本题答案:C
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160、单项选择题 编写修理单每项工程应写明()(1)构件的名称和部位;(2)损坏情况;(3)修理要求和方法;(4)材料规格和数量;(5)附加工程。
A、(1)~(4);
B、(1)(2)(4)(5);
C、(3)~(5);
D、(1)~(5)。
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本题答案:D
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161、单项选择题 船舶操一舵角δ之后,其转头角速度γ将().
A、匀加速地增至Kδ值;
B、最后稳定于0.63Kδ值;
C、开始上升缓慢,而后上升加速,至稳定于Kδ值;
D、开始上升慢,紧接着上升加速,最后上升变缓,最后稳定于Kδ值。
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本题答案:D
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162、单项选择题 水尺是刻划在船壳板上的()。
A.载重线标志
B.吃水标志
C.吨位标志
D.干舷标志
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本题答案:B
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163、单项选择题 引起船舶发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向每一点上().
A、重力和浮力分布不均造成的;
B、浮力分布不均造成的;
C、强度分布不均造成的;
D、重力分布不均造成的。
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本题答案:A
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164、问答题 狭水道航行过弯曲水道应怎样操船?
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本题答案:(1)顶流过弯时,应使船首迎流,采用慢车,船舶保持在航
本题解析:试题答案(1)顶流过弯时,应使船首迎流,采用慢车,船舶保持在航道中央略偏凹岸的弯势,渐渐地内转,即随时要与岸线保持平衡。在驶过凸岸时,应加大车速和舵角及时转向,以免急流使船冲向凹岸,当措施无效时,应果断抛双锚快倒车,以防止事故发生;
(2)顺流过弯,不要过于靠近凹岸,应保持在航道中央,沿着水流线航进,转弯时,早转舵、早回舵,若发现转舵已迟,应立即加大舵 角和车速。
165、单项选择题 船在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会迎风偏转?()
A、快速船;
B、满载船;
C、尾受风面积大的船;
D、A+B+C。
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本题答案:D
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166、单项选择题 一般船舶的最大有效舵角为()。
A、25~30°
B、33~35°
C、35~45°
D、90°左右
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本题答案:B
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167、单项选择题 船舶所受的风作用力,其方向().
A、较风舷角更偏于正横方向;
B、与风舷角一致;
C、较风向更偏于船舶首尾方向;
D、与风作用力大小有关,风作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
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本题答案:A
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168、问答题 什么是净吨位?有什么用途?
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本题答案:净吨位是从总吨位中扣除机舱,物料舱,船员住舱等不是用于
本题解析:试题答案净吨位是从总吨位中扣除机舱,物料舱,船员住舱等不是用于客货运输的容积,以2.83米3为一吨计算。
(1)计算各种税收费用,如港务费,停泊费,引航费等的依据。
(2)计算拖带费的依据。
(3)计算过运河的费用的依据。
169、单项选择题 梁拱是甲板的横向拱度,其作用是().
A、可迅速排出甲板积水;
B、增强甲板的纵向强度;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
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本题答案:A
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170、单项选择题 水密舱壁的作用是().
A、承受液体压力;
B、保证邻舱间水密;
C、隔热;
D、A、B、C都是。
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本题答案:D
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171、单项选择题 利用后倒缆尾离码头应()。
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵倒车
D、以上均不对
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本题答案:A
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172、单项选择题 右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时().
A、推尾向左
B、推尾向右
C、对偏转无影响
D、以上均对
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本题答案:B
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173、单项选择题 反移量大小与()有关。
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水状态
D、以上都对
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本题答案:D
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174、问答题 有人落水如何抢救?
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本题答案:船舶在航行中,发现有人落水,应立即呼叫:“左(右)舷有人落水
本题解析:试题答案船舶在航行中,发现有人落水,应立即呼叫:“左(右)舷有人落水。”同时投下救生圈,驾驶台听到“有人落水”的呼叫后,应立即停车,并向落水者一舷转满舵,使船尾离开落水者,防止被压入船底或吸入船尾。然后操船从上风接近落水者,将其救起。
175、问答题 右旋单车船横向力综合效应如何?
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本题答案:(1)船在航进中:
①空船低速,船尾向右,船首向
本题解析:试题答案(1)船在航进中:
①空船低速,船尾向右,船首向左;
②重载低速,偏转不明显;
③重载高速,船尾向左,船首向右。以上三种情况均可用舵加以克服。
(2)船在静止中倒车,船尾向左,船首向右,只有当船舶具有一定退时,才可用右舵克服。
(3)船在前进中倒车,船尾向左,船首向右,只能在倒车前先用左舵预防。
176、单项选择题 船舶在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会出现顺风偏?()
A、半载快速船
B、满载快速船
C、空载慢速船
D、尾受风面积大的船。
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本题答案:C
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177、单项选择题 照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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本题答案:B
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178、问答题 船舶确定报修顶目的主要依据有哪些?
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本题答案:(1)养护修理计划;
(2)查阅有关的历史记
本题解析:试题答案(1)养护修理计划;
(2)查阅有关的历史记录;
(3)查阅损坏记录;
(4)根据船舶检验的要求。
179、单项选择题 全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是().
A、斜顶风航行时,船速较斜顺风航行时船速低,滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时,船速相对较低,因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
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本题答案:C
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180、问答题 试述狭水道的特点?
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本题答案:(1)航道狭窄、弯曲、机动余地小。
(2)航
本题解析:试题答案(1)航道狭窄、弯曲、机动余地小。
(2)航道上浅滩多、水深限制较大。
(3)狭水道内暗礁、沉船、鱼栅等障碍物多,再航道附近锚泊船多。
(4)水文气象复杂,潮流湍急、流向多变。
(5)船舶密集、往来频繁。
(6)目标多,距离近。
181、单项选择题 下列有关冲程的说法哪项是不正确的?()
A、停车冲程与船速成正比;
B、冲程与排水量成正比;
C、浅水中冲程较深水中为大些;
D、风流对冲程有影响。
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本题答案:C
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182、单项选择题 船舶旋回时的旋回初径为船长的()。
A、4~8倍
B、3~6倍
C、2~4倍
D、以上均对
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本题答案:B
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183、填空题 “金康”是()文本。
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本题答案:航次租船
本题解析:试题答案航次租船
184、单项选择题 一船转速不变,如果船速降低,则().
A、滑失越大;
B、发出的推力越大;
C、主机负荷越大;
D、以上都是。
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本题答案:D
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185、问答题 简述国际货运代理企业的主要业务范围。
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本题答案:1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装
本题解析:试题答案1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;
2)货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;
3)报关、报检、报验、保险;
4)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;
5)国际展品、私人物品及过境货物运输代理;
6)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);
7)国际快递(不含私人信函);
8)咨询及其他国际货运代理业务。
186、单项选择题 一般来说,锚泊的船舶当风速为20m/s时,其出链长度S为().
A、3倍水深加90米;
B、4倍水深加145米;
C、5倍水深加90米;
D、6节落水即可。
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本题答案:A
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187、单项选择题 当船舶处在台风中:风向不变,气压下降,风雨越来越大时,说明船舶处在台风的().
A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后
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本题答案:C
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188、单项选择题 衡量舵效好坏的条件有().
A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、应舵迅速
D、以上均对
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本题答案:D
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189、单项选择题 船舶压载水管系().
A、只能用来吸排压载水;
B、可以用来排出舱底污水;
C、可以兼做舱底水管系;
D、仅B和C对。
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本题答案:A
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190、单项选择题 救生艇救助落水人员时,应().
A、从落水者上风驶近;
B、从落水者下风驶近;
C、从落水者旁风方向驶近;
D、以上均可。
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本题答案:B
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191、单项选择题 在通常情况下,风压对船舶的影响比流压()。
A、大
B、小
C、相差不大
D、没有差别
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本题答案:B
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192、单项选择题 风对船舶保向的影响是().(1)正横附近来风时最易于保向;(2)斜逆风较斜顺风易于保向;(3)风速与船速比升高时保向变差。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
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本题答案:C
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193、单项选择题 船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是().
A、立即停车以免破洞扩大
B、立即开车微进,顶住对方减少进水量
C、立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D、以上措施均可
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本题答案:B
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194、单项选择题 北半球在台风范围内若风向顺时针变化,说明船处台风的()。
A、左半圆
B、右半圆
C、进路上
D、中心
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本题答案:B
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195、单项选择题 轻型吊杆的轴向压力主要取决于().
A、吊货索的拉力;
B、滑轮的磨擦;
C、吊杆自重;
D、吊杆的水平仰角。
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本题答案:A
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196、单项选择题 船舶在下列哪些情况下要进行临时检验()(1)发生重大货损事故;(2)遭遇大风浪后;(3)发生海损、改变航区;(4)改变使用目的;(5)证书展期。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(3)~(5);
D、(1)~(5)。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
197、单项选择题 在通常情况下,流压对船 舶的影响比风压().
A、大
B、小
C、相差不大
D、无法确定
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
198、单项选择题 无风流右旋单车船正舵倒车时,船尾向左偏转的原因是().
A、侧压力的作用
B、排出流的作用
C、以上均对
D、以上均不对。
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本题答案:C
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199、单项选择题 为发挥螺旋桨与舵的作用,一般船舶尾气吃水大于首吃水().
A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上
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本题答案:B
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200、判断题 一旦滞期,表明永远滞期。
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本题答案:对
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海上货物运输:船舶货运基础知识》题库,
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