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铁路线路工技能考试：高级线路工在线测试（最新版）

2019-04-19 23:15:32 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、填空题机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。

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2、单项选择题捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm

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3、问答题提速道岔连接部分的结构特点有哪些？

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4、填空题间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。

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5、问答题曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？

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6、问答题什么是应力放散？

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7、判断题钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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8、填空题道口栏杆以对道路开放为（）。

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9、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。

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10、判断题设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。

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11、判断题普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。

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12、判断题道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。

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13、问答题提速道岔护轨的结构特点有哪些？

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14、填空题分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。

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15、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤

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16、填空题轨道几何尺寸管理值中，作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的（）。

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17、问答题液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件？它起什么作用？

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18、判断题线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。

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19、问答题无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么？

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20、填空题在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。

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21、填空题钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。

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22、问答题影响钢轨温度的因素有哪些？

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23、填空题对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。

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24、单项选择题曲线上的轨距（）。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大，加宽量越大
D.需要加宽

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25、填空题转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。

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26、判断题铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。

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27、单项选择题允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根

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28、单项选择题允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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29、填空题工程中常以（）作为土的分类依据。

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30、填空题为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。

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31、填空题钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。

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32、问答题尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？

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33、判断题在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

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34、填空题摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

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35、填空题按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。

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36、填空题桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。

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37、填空题辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

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38、填空题曲线轨道结构要有足够的（）。

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39、问答题产生道床病害的原因是什么？

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40、判断题采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。

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41、判断题普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。

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42、判断题线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。

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43、填空题路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。

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44、判断题线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。

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45、填空题无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。

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46、判断题轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。

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47、填空题根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。

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48、填空题不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。

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49、判断题线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。

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50、判断题双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。

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51、填空题为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。

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52、问答题什么是无缝线路的固定区？

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53、问答题预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些？

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54、判断题道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。

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55、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm

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56、问答题画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。

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57、问答题什么是锁定轨温？

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58、判断题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。

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59、判断题线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。

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60、问答题提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？

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61、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm

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62、单项选择题改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm

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63、填空题辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。

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64、单项选择题在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.600倍
B.900倍
C.1200倍
D.1500倍

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65、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。

A.20～55Mt
B.40～65Mt
C.50～75Mt
D.65～90Mt

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66、判断题冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。

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67、判断题位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。

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68、单项选择题无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m

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69、判断题大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。

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70、单项选择题允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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71、判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。

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72、填空题道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。

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73、判断题跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。

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74、问答题尖轨跳动产生的原因有哪些？

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75、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃

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76、填空题货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。

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77、问答题试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？

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78、判断题辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。

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79、判断题尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。

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80、填空题水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。

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81、问答题何为铁路技术设备破损事故？

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82、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.90mm

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83、判断题允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。

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84、填空题成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。

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85、填空题超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。

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86、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。

A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt

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87、填空题护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

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88、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（）。

A.不短于4.5m
B.大于6m，短于6.5m
C.不短于6m
D.大于4.5m，短于6m

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89、判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。

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90、单项选择题线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm

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91、填空题使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。

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92、填空题无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。

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93、填空题可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。

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94、填空题交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。

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95、问答题跨区间无缝线路的结构特点是什么？

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96、问答题产生曲线方向不良的原因是什么？

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97、判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。

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98、问答题预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？

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99、填空题为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。

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100、判断题无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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101、问答题简述曲基本轨为什么要进行弯折？

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102、问答题简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。

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103、判断题线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。

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104、判断题整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。

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105、填空题铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。

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106、填空题道口宜设置在（）的地点。来源:91考试网 91ExAm.org

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107、问答题什么是扣件阻力？

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108、填空题辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。

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109、判断题在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐来源:91exam .org久、可靠。

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110、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm

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111、单项选择题对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm

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112、判断题两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。

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113、判断题经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。

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114、填空题道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。

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115、填空题无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。

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116、判断题道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

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117、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？

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118、问答题叙述钢轨折断的原因有哪些？

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119、填空题整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。

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120、填空题从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。

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121、填空题正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。

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122、填空题机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。

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123、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m

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124、判断题用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

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125、判断题不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

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126、单项选择题允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm

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127、判断题线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

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128、单项选择题道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年

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129、问答题曲线整正的基本原则是什么？

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130、判断题探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

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131、单项选择题液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月

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132、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

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133、填空题两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。

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134、判断题无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。

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135、填空题钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。

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136、判断题线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。

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137、填空题辙叉角的交点称辙叉（）尖端。

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138、填空题道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。

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139、填空题大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。

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140、填空题接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

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141、问答题画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。

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142、填空题为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。

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143、问答题线路爬行是哪些主要原因造成的？

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144、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

A.30根
B.40根
C.50根
D.60根

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145、判断题线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。

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146、单项选择题线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃

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147、问答题查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？

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148、判断题当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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149、填空题当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.

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150、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃

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151、填空题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。

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152、判断题道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。

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153、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。

A.200～300Mt
B.300～450Mt
C.400～500Mt
D.550～700Mt

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154、填空题复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。

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155、问答题铁路线路设备大修的基本任务是什么？

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156、填空题无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。

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157、问答题为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？

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158、问答题简述道岔后连接曲线维修规定内容。

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159、填空题曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。

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160、判断题接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。

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161、填空题巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。

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162、判断题导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。

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163、问答题提速道岔道床的养修标准是什么？

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164、填空题线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。

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165、问答题 [计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？

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166、判断题尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。

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167、填空题线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。

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168、问答题画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。

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169、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm

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170、填空题普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。

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171、问答题画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。

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172、判断题铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。

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173、判断题对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。

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174、单项选择题可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

A.1mm
B.3mm
C.6mm
D.9mm

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175、判断题在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。

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176、单项选择题允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。

A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨

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177、填空题超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。

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178、单项选择题可出现牙龈肿胀的急性白血病是（）

A.急红白血病
B.急淋白血病
C.急粒白血病
D.急巨细胞白血病
E.急单白血病

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179、问答题无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？

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180、单项选择题允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm

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181、填空题轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。

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182、单项选择题轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm

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183、填空题轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。

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184、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm

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185、填空题天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。

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186、填空题进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。

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187、判断题道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。

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188、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm

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189、单项选择题辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分。

A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔

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190、填空题若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。

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191、填空题辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。

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192、填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

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193、填空题线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。

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194、问答题画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。

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195、问答题标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？

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196、判断题进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

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197、填空题道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。

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198、判断题线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。

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199、判断题无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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200、填空题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。

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