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1、填空题 各车型的转向桥结构基本相同,主要由()、()主销和轮毂等四部分组成。
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本题答案:前轴;转向节
本题解析:试题答案前轴;转向节
2、问答题 电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压?
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本题答案:电控式自动变速器的电液式控制系统是以一个油压电磁阀来产生节气
本题解析:试题答案电控式自动变速器的电液式控制系统是以一个油压电磁阀来产生节气门油压。油压电磁阀是脉冲式电磁阀,ECU根据节气门位置传感器测定的节气门阀是脉冲式电磁阀,ECU根据节气门位置传感器测定的节气门开度,控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,使主油路油压随节气门开度而变化。节气门开度越大,脉冲电信号的占空比越小,油压电磁阀排油孔开度越小,节气门油压也就越大。
3、问答题 液力耦合器有何特点?
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本题答案:(1)可以保证汽车平稳起步和加速。
(2)可
本题解析:试题答案(1)可以保证汽车平稳起步和加速。
(2)可以保证发动机易于启动。
(3)可以衰减传动系统中的扭转振动,并且在传动系统负荷过大时,起过载保护作用,从而延长传动系统和发动机各构件的寿命。
(4)可以减少需要换档的次数,有助于换档自动化。
(5)只能传递扭矩而不能改变扭矩大小。
4、单项选择题 采用机械式传动系统的汽车滑行时,靠()中断传动系统的动力传递。
A.离合器分离;
B.变速器空挡;
C.发动机熄火;
D.制动器制动
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
5、判断题 当前轮后轮之间发生转速差时,差速限制机构能按照该转速差,控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()
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本题答案:对
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6、问答题 简述液力变矩器的穿透性。
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本题答案:是指变矩器和发动机共同工作时,在节气门开度不够的情况下,变矩
本题解析:试题答案是指变矩器和发动机共同工作时,在节气门开度不够的情况下,变矩器涡轮轴上的载荷变化对泵轮轴转矩和转速(即发动机工况)影响的性能。
7、判断题 装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持水平。()
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本题答案:对
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8、单项选择题 牵引力控制系统的缩写为()。
A.AT
B.MT
C.CVT
D.TCS
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本题答案:D
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9、单项选择题 下列()是胎冠磨损的原因。
A、前束值过大
B、前束值过小
C、轮胎气压过高
D、轮胎气压过低
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本题答案:C
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10、填空题 液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为()和(),然后,由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作,使变速器适时自动升降挡。
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本题答案:速控液压信号;加速踏板控制液压信号
本题解析:试题答案速控液压信号;加速踏板控制液压信号
11、填空题 汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转()。
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本题答案:输入转速与输出转速之比;矩大
本题解析:试题答案输入转速与输出转速之比;矩大
12、判断题 在自动变速器的油泵中,工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。()
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本题答案:对
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13、判断题 ABS防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。()
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本题答案:错
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14、问答题 简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。
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本题答案:该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动
本题解析:试题答案该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下:在工作时,电控单元根据车速传感器输入的信号,向电磁阀输出不同占空比的控制信号,控制电磁阀阀芯的开启程度,以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,从而改变转向盘上的转向力。
作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例,车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大,电磁阀阀芯的开启程度就越大,旁路的液压油流量就越大,液压助力作用就越小,转动转向盘的力随之增大;反之,车速越低,液压助力作用起越大,转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力,以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。
15、单项选择题 甲说:离合器可用于固定行星齿轮机构的一个元件。乙说:离合器可用于固定行星齿轮机构的两个元件。()
A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
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本题答案:C
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16、判断题 涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。()
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本题答案:对
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17、单项选择题 防抱死制动系统的缩写为()。
A.ABS
B.ASR
C.CVT
D.TCS
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本题答案:A
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18、判断题 在行星齿轮机构中,内哧合式行星齿轮机构结构紧凑、传动消率高。()
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本题答案:对
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19、判断题 单向离合器是以机械方式控制行星齿轮机构元件的旋转。()
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本题答案:对
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20、判断题 自动变速器中的内啮合式齿轮泵,其内齿轮是不旋转的。()
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本题答案:错
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21、填空题 ABS系统中ECU所依据的控制参数包括()和车轮角加速度。
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本题答案:车轮滑移率
本题解析:试题答案车轮滑移率
22、判断题 如果泵轮与涡轮二者转速相等,则液力偶合器不起传动作用。()
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本题答案:对
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23、单项选择题 密封圈在自动变速器上使用很多,关于密封圈的说法,下列正确的是()。
A.O型圈主要用于动态密封
B.转轴上的油道应用特氟融密封环,它有较优良的耐用性,保证没有油液的泄漏
C.唇型油封主要用于静态件的密封
D.特氟融密封环采用的是斜口搭接形状
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本题答案:D
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24、问答题 简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
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本题答案:ECU根据车速和车轮车速传感器的信号计算车轮的滑移率,
本题解析:试题答案ECU根据车速和车轮车速传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。
当计算滑移率超出设定值时,ECU就会输出减小制动力信号,通过制动压力调节器减小制动压力,使车轮不被完全抱死;
当滑移率低于设定值时,ECU输出增大制动力信号,制动压力调节器使制动力增大。通过这样不断地调整制动压力,控制车轮的滑移率在设定的最佳范围。
25、判断题 世界上第一台ABS系统首先被应用于航空领域的飞机上。()
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本题答案:对
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26、单项选择题 无级变速器的缩写为()。
A.AT
B.MT
C.CVT
D.TCS
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本题答案:C
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27、判断题 双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。
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本题答案:错
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28、填空题 按齿轮变速器类型的不同,电控液力自动变速器可分为()和()。
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本题答案:行星齿轮式自动变速器;平行轴式自动变速器
本题解析:试题答案行星齿轮式自动变速器;平行轴式自动变速器
29、单项选择题 在自动变速器中,当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起的故障是()。
A、换挡冲击大
B、不能升挡
C、ATF变质
D、不能强制降挡
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本题答案:C
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30、问答题 电控自动变速器的常规检查与维护主要包括哪些内容?
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本题答案:电控自动变速器的常规检查与维护主要包括检查发动机怠速,
本题解析:试题答案电控自动变速器的常规检查与维护主要包括检查发动机怠速,检查、更换自动变速器油,调整制动间隙等内容。
31、判断题 液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。()
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本题答案:对
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32、填空题 01J变速器传动链轮工作模式上基于()原理。
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本题答案:双活塞
本题解析:试题答案双活塞
33、判断题 ASR也被称为牵引力控制系统(TractionControlSystem),简称TCS。()
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本题答案:对
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34、填空题 可调阻尼力减振器主要由()、()、()、()等构成。
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本题答案:缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀
本题解析:试题答案缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀
35、单项选择题 甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的。()
A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
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本题答案:D
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36、判断题 油气弹簧是主动悬架。()
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本题答案:对
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37、单项选择题 甲说:简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说:单向阀只允许油液向一个方向流动。()
A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
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本题答案:C
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38、单项选择题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。
A.主油压平稳
B.节气门油压平稳
C.换档执行元件的结合先慢后快
D.换档执行元件的结合先快后慢
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本题答案:D
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39、单项选择题 在自动变速器的行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。
A.行星架制动,齿圈主动
B.行星架主动,太阳齿轮制动
C.齿圈制动,太阳齿轮主动
D.太阳齿轮主动,行星架制动
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
40、填空题 汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、()及执行器组成。
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本题答案:电子控制单元
本题解析:试题答案电子控制单元
41、判断题 老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
42、判断题 车架原用铆钉连接的部位,可用螺丝代替。
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本题答案:对
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43、填空题 液压泵有()和()的调整间隙。
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本题答案:轴向、径向
本题解析:试题答案轴向、径向
44、填空题 动力转向系统按控制方式不同,可分为()和()。
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本题答案:传统动力转向系统、电子控制动力系统
本题解析:试题答案传统动力转向系统、电子控制动力系统
45、填空题 防抱死制动系统的车轮速度传感器利用()原理发出交流频率信号。
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本题答案:电磁感应
本题解析:试题答案电磁感应
46、单项选择题 在检查已使用的自动变速器的离合器盘片时,如果摩擦片(),就必须更换这片摩擦盘片。
A.印记尚存在
B.干燥并有拉痕
C.保存有油液
D.厚度符合、盘片偏黄
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本题答案:B
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47、填空题 ASR制动压力源是(),通过()调节驱动车轮制动压力的大小。
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本题答案:蓄压器;电磁阀
本题解析:试题答案蓄压器;电磁阀
48、单项选择题 在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。
A.液压
B.加速踏板
C.手动阀
D.电磁阀
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本题答案:B
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49、判断题& nbsp; 作用在偶合器上的泵轮和涡轮的转矩相同。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
50、单项选择题 甲说检查自动变速器油的液面高度,必经在热机,怠速状态下进行。乙说检查液面高度,只要将汽车停在平地上就可以了。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:D
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51、单项选择题 装有ABS系统的汽车,轮速传感器向电脑发出()信号。
A.电流
B.频率
C.电阻
D.电压
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本题答案:B
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52、单项选择题 在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。
A、发动机输出转矩控制
B、驱动轮制动控制
C、防滑差速锁控制
E、差速锁与发动机输出转矩综合控制
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
53、判断题 转向控制主要包括动力转向和四轮转向控制。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
54、判断题 丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时,ABS的2个电磁阀通较小电流。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
55、判断题 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。()
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本题答案:对
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56、判断题 当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
57、判断题 发动机输出功率控制常用方法有:辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
58、单项选择题 甲说:在增矩工况时,导轮改变从涡轮流出油液的方向,使油液流动方向和泵轮旋转方向相一致。乙说:只有部分油液从涡轮经导轮流回泵轮。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
59、判断题 液力偶合器中从动元件为涡轮和泵轮。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
60、判断题 刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐,需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上,待制动液中的气泡排尽后才能使用。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
61、填空题 ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。
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本题答案:滑移、滑转
本题解析:试题答案滑移、滑转
62、判断题 液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间留有约3~4mm间隙。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
63、单项选择题 电控驱动防滑控制系统的缩写为()。
A.ABS
B.ASR
C.CVT
D.TCS
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本题答案:B
本题解析:暂无来源:91考试网 91exam.org解析
64、判断题 分离杠杆内端高低不来源:91exam .org一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
65、问答题 简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。
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本题答案:汽车在制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈
本题解析:试题答案汽车在制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小,使ABS系统处于“升压”、“保压”和“减压”三种状态。
(1)升压(常规制动),电磁线圈中无电流通过,电磁阀处于“升压“位置。此时制动主缸与轮缸相通,制动主缸的制动液直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力增减,ABS不工作,回油泵也不工作。
(2)保压当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的1/2)时,电磁阀处于“保压”位置。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封,轮缸中保持一定制动压力。
(3)减压当ECU向电磁线圈通入一个最大电流时,电磁阀处于“减压”位置。此时电磁阀将轮缸与回油通道或储能器接通,轮缸中的制动液流经电磁阀进入储能器,轮缸压下降。
66、判断题 自动变速器中的内啮合是齿轮泵其内齿轮就是主动齿轮。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
67、填空题 根据控制方式不同,液压式电子控制动力转向系统可分为();()和()三种形式。
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本题答案:控制式;反力控制式;阀灵敏度控制式
本题解析:试题答案控制式;反力控制式;阀灵敏度控制式
68、单项选择题 全主动式悬架的频带宽为()。
A.大于5HZ
B.大于15HZ
C.小于15HZ
D.小于5HZ
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本题答案:B
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69、单项选择题 甲说检查自动变速器油的液面高度,必经在热机,怠速状态下进行。乙说检查液面高度,只要将汽车停在平地上就可以了。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
70、判断题 当涡轮转速等于泵轮转速时,液力偶合器的效率为100%。()
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本题答案:错
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71、问答题 为何要在离合器上设置泄油阀?
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本题答案:设置此阀的目的是防止离合器分离不彻底。因为在离合器常常处于高
本题解析:试题答案设置此阀的目的是防止离合器分离不彻底。因为在离合器常常处于高速旋转状态,离合器活塞工作油腔内的部分油液在离心力的作用下甩向油腔外壁,造成活塞回位弹簧无法推动活塞完全复位,致使离合器分离不彻底,产生换挡冲击、摩擦片磨损加剧、变速器油温升高等不良现象。
72、问答题 简述液力偶合器的动力传递过程。
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本题答案:泵轮接受发动机传来的机械能,在液体从泵轮叶片内缘向外缘流动的
本题解析:试题答案泵轮接受发动机传来的机械能,在液体从泵轮叶片内缘向外缘流动的过程中,将能量传给油液,使其动能提高;然后再通过高速流动的油液冲击涡轮叶片,将动能传给涡轮。因此,液力偶合器实现传动的必要条件是油液在泵轮和涡轮之间有循环流动,而循环流动的产生是由于两个工作轮转速不等,使两轮叶片的外缘处产生液压差所致。故液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。如果二者转速相等,则液力偶合器不起传动作用。
73、单项选择题 整体式液压动力转向系统是将()。
A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D.以上都不正确。
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本题答案:C
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74、单项选择题 当滑转率为()左右时,纵向附着系数达到峰值。
A、20%
B、0
C、100%
D、50%
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本题答案:A
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75、问答题 操纵高度控制开关检查汽车高度变化情况的步骤是怎样的?
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本题答案:(1)检查轮胎充气是否正确。
(2)检查汽车高度
本题解析:试题答案(1)检查轮胎充气是否正确。
(2)检查汽车高度。
(3)起动发动机,将高度控制开关从NORM位置切换到HIGH位置。检查完成高度调整所需的时间和汽车高度变化量。调整时间:从操纵高度控制开关到压缩机起动约需2S,从压缩机起动到完成高度调整约需20-40S,汽车高度的变化量为10-30mm。
(4)在汽车处于HIGH高度调整状态下,起动发动机并将高度控制开关从HIGH位置切换到NORM位置。检查完成高度调整所需的时间和汽车高度变化量。调整时间:从操纵高度控制开关到开始排气约需2S,从开始排气到完成高度调整约需20-40S,汽车高度的变化量为10-30mm。
76、问答题 简述电控自动变速器组成。
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本题答案:电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、
本题解析:试题答案电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统组成。
77、判断题 主动悬架调节需要 消耗能量,故系统中需要能源。()
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本题答案:对
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78、单项选择题 在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。
A、发动机输出转矩控制
B、驱动轮制动控制
C、防滑差速锁控制
E、差速锁与发动机输出转矩综合控制
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本题答案:C
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79、判断题 液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
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本题答案:错
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80、判断题 由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.
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本题答案:对
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81、判断题 液力变矩器安装在主减速器与变速器之间。()
来源:91考试网 91ExaM.org
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本题答案:错
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82、单项选择题 甲说:涡轮轴是变速器输入轴。乙说:涡轮轴是油泵驱动轴。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:A
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83、判断题 当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处于“保压”位置。()
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本题答案:错
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84、单项选择题 对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是()。
A.能减少因输出转矩波动产生的振动
B.随汽车载重不同而改变传动角度
C.联轴器的角度能随后桥的运动而改变
D.能有效地增大输出转矩
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本题答案:D
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85、判断题 离合器摩擦片上有数字记号的,记号磨掉后也必须更换。()
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本题答案:对
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86、问答题 按不同的分类方式,可将ABS分为哪些种类?
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本题答案:(1)按ECU所依据的控制参数不同分为:以车轮滑移率S为控制
本题解析:试题答案(1)按ECU所依据的控制参数不同分为:以车轮滑移率S为控制参数的ABS和以车轮角加速度为控制参数的ABS。
(2)按制动压力调节器的结构不同分类:机械柱塞式ABS和电磁阀式ABS。
(3)按功能和布置形式不同分类:后轮ABS和四轮ABS。
(4)按主要生产厂家分类:德国的波许ABS、戴维斯ABS、美国的邦迪克斯ABS、达科ABS、日本的OEMABS。
(5)按控制通道数目分类:四通道式、三通道式、两通道式、一通道式。
87、问答题 简述自动变速器的模式选择开关种类。
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本题答案:经济模式、动力模式、普通模式、手动模式。
本题解析:试题答案经济模式、动力模式、普通模式、手动模式。
88、单项选择题 甲说:调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说:调压阀直接控制节气门油压。()
A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
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本题答案:A
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89、单项选择题 一辆1993年款电控自动变速器轿车,经常在高速公路上长途行驶,近年来该车多次维修,主要是耗油比正常行驶要高达近1/3,车速也能达130km/h,但不如先前能达140km/h以上,发动机也作了常规维护,但始终感到动力不够。请你帮助分析这辆轿车的故障,并回答下列问题:
维修前如给车辆作了道路试验,应重点检查()性能。
A.滑行
B.加速
C.锁止
D.发动机制动
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本题答案:C
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90、填空题 转向控制主要包括()和()。
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本题答案:动力转向控制;四轮转向控制
本题解析:试题答案动力转向控制;四轮转向控制
91、判断题 当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()
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本题答案:错
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92、判断题 在升挡或降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。()
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本题答案:错
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93、判断题 为节约材料,可将长钢板弹簧截短使用。
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本题答案:错
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94、判断题 电子控制的液压动力转向系中,旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等信息,通过该阀控制液压油流量。()
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本题答案:对
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95、判断题 现代防抱死制动系统在紧急状态下,为制动提供安全保障。()
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本题答案:对
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96、问答题 简述以车轮角加速度为控制参数的ABS工作原理。
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本题答案:ECU根据车轮的车速传感器信号计算车轮角加速度,作为控制制动
本题解析:试题答案ECU根据车轮的车速传感器信号计算车轮角加速度,作为控制制动力的依据。
一个是角减速度的门限值,作为被抱死的标志;
一个是角加速度的门限值,作为制动力过小、车速过高的标志。
制动时,当车轮角减速度达到门限值时,ECU输出减小制动力信号;
当车轮转速升高至角加速度门限值,ECU输出增加制动力信号。
如此不断地调整制动压力,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态。
97、单项选择题 循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
A、0
B、极小电流
C、最大电流
D、都不正确
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本题答案:C
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98、判断题 正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色,有类似新机油的气味。()
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本题答案:对
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99、单项选择题 在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。
A.液压阀
B.电磁阀
C.节流阀
D.限压阀
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本题答案:B
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100、单项选择题 循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
A、0
B、极小电流
C、最大电流
D、都不正确
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本题答案:B
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101、单项选择题 在拉维娜式行星齿系机构中,形成倒档的条件是()。
A.太阳齿轮被锁止
B.齿圈被固定
C.行星架被锁止
D.行星齿轮被锁止
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本题答案:C
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102、判断题 力偶合器工作时,在离心力作用下,油液从叶片外缘向内缘流动。()
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本题答案:错
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103、判断题 对于凿式极轴式传感器来说,其安装方式需将其轴垂直于齿圈。()
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本题答案:错
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104、判断题 自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的,而多片式离合器是利用液压进行操纵的。()
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本题答案:对
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105、判断题 发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。()
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本题答案:对
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106、判断题 自动变速器中液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为80℃进行控制。()
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本题答案:对
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107、问答题 某游标卡尺的型号为0~125×0.02,请说明其含义。
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本题答案:游标卡尺的型号为0~125×0.02,说明
本题解析:试题答案游标卡尺的型号为0~125×0.02,说明该游标卡尺的测量范围为0~125mm,游标读数值为0.02mm。
108、判断题 丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。()
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本题答案:错
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109、单项选择题 上海桑塔纳LX型轿车的前轮前束和()角是可调的。
A、前轮外倾
B、主销内倾
C、主销后倾
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本题答案:A
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110、填空题 四轮转向系统(4WS)的()与()一起参与转向,是一种提高车辆反应性和()的关键技术。
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本题答案:后轮;前轮;稳定性
本题解析:试题答案后轮;前轮;稳定性
111、判断题 无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。()
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本题答案:错
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112、单项选择题 在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:C
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113、填空题 传感器头从外形上可分为()、()和()等。
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本题答案:凿式极轴车速传感器、柱式极轴车速传感器、菱 形极轴传感器等
本题解析:试题答案凿式极轴车速传感器、柱式极轴车速传感器、菱形极轴传感器等
114、判断题 在维修自动变速器时,分解阀体总成时,阀心应于对应的弹簧放置在一起。()
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本题答案:对
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115、填空题 ASR的基本组成有()、()、()等。
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本题答案:传感器、ECU、执行机构
本题解析:试题答案传感器、ECU、执行机构
116、填空题 ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。
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本题答案:方向稳定性;转向控制能力;缩短制动距离
本题解析:试题答案方向稳定性;转向控制能力;缩短制动距离
117、填空题 制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为()和()两种。
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本题答案:单活塞式;双活塞式
本题解析:试题答案单活塞式;双活塞式
118、单项选择题 液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。
A.泵轮和导轮
B.泵轮和涡轮
C.泵轮和单向离合器
D.涡轮和导轮
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本题答案:B
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119、填空题 在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是()。
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本题答案:低档、倒档制动器
本题解析:试题答案低档、倒档制动器
120、单项选择题 自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。
A.利用超速档换档阀的超速特性
B.采用开关电磁阀
C.不能使用线性式电磁阀
D.使用脉冲宽度可调式电磁阀
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本题答案:D
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121、单项选择题 甲说:所有的汽车都可以作失速试验。乙说:车况极差、过于陈旧的汽车不易作失速试验。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:B
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122、单项选择题 当发动机水温在()度以下时,安装有自动变速器的汽车不能完成起步和进入超速挡行驶。
A.60
B.70
C.80
D.90
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本题答案:A
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123、单项选择题 ()的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
A、传动系
B、行驶系
C、制动系
D、动力结合系
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本题答案:A
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124、判断题 所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。()
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本题答案:错
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125、判断题 当超速挡开关打开时,“O/DOFF”指示灯熄灭。()
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本题答案:对
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126、填空题 悬架电子控制单元的ECU一般由();微处理器、输出电路和电源电路等组成。
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本题答案:输入电路
本题解析:试题答案输入电路
127、单项选择题 汽车转向时应具备()个转向中心。
A、三
B、二
C、一
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本题答案:C
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128、填空题 主动轮组和从动轮组都由()与()组成。
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本题答案:可动盘、固定盘
本题解析:试题答案可动盘、固定盘
129、填空题 汽车电子控制悬架系统的执行机构有(),可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。
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本题答案:可调阻尼力减振器
本题解析:试题答案可调阻尼力减振器
130、判断题 由于太阳轮与行星轮是外啮合,所以二者的旋转方向是相反的;而行星轮与齿圈是内啮合,则这二者的旋转方向是相同的。()
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本题答案:错
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131、判断题 静平衡的车轮一定动平衡。
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本题答案:对
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132、单项选择题 对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。
A.一挡;
B.二挡;
C.四挡;
D.五挡;
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本题答案:A
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133、判断题 行星架制动,太阳轮输入,齿圈输出时为减速传动的情况。()
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本题答案:错
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134、判断题 液力变矩器不能改变发动机转矩,但能实现无级变速。()
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本题答案:错
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135、判断题 自动变速器的N位为空挡位。此时行星齿轮系统空转,不能输出动力。()
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本题答案:对
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136、问答题 电控悬架系统的基本目的有哪些?
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本题答案:车高传感器,车速传感器,节气门位置传感器,转向传感器,
本题解析:试题答案车高传感器,车速传感器,节气门位置传感器,转向传感器,和制动开关,停车等开关。
137、判断题 油液在泵轮和涡轮之间有循环流动的必要条件是两个工作轮转速相等。()
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本题答案:错
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138、单项选择题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。
A.>2
B.=2
C.<2
D.<1
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本题答案:A
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139、判断题 广州本田飞度CVT采用的是液压式无级变速器。()
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本题答案:错
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140、判断题 双盘离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。
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本题答案:对
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141、单项选择题 利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为()。
A.强制锁止式
B.自动锁止式
C.湿式差速器
D.主动防滑差速器
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本题答案:D
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142、问答题 简述油泵使用时的注意事项。
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本题答案:1)发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。推车起动
本题解析:试题答案1)发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。推车起动时,即使D位或R位,输出轴实际上是空转,发动机无法起动。
2)车辆被牵引时,发动机不工作,油泵也不工作,无压力油。长距离牵引,齿轮系统无润滑油,磨损加剧,因此牵引距离不应超过50km,牵引速度不得高于30~50km/h。
3)变速器齿轮系统有故障或严重漏油时,牵引车辆应将传动轴脱开。对于前轮驱动的汽车,应将前轮悬空牵引。
143、单项选择题 前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于()而造成的。
A.半轴花键磨损
B.轴承磨损
C.万向节球笼磨损
D.缺油
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
144、单项选择题 液力变矩器泵轮转速()涡轮转速。
A、等于
B、小于
C、大于
D、无规律
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本题答案:C
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145、单项选择题 挂倒挡时,倒挡轴上的倒挡齿轮(只有一个)可以()。
A.改变输出轴旋转方向;
B.改变输出轴扭矩大小;
C.改变输出轴转速;
D.对输出轴没有影响
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
146、填空题 无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架()进行控制。
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本题答案:阻尼力
本题解析:试题答案阻尼力
147、名词解释 低选原则
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本题答案:ABS系统工作时,在对车轮进行压力调节过程中,遵循以保
本题解析:试题答案ABS系统工作时,在对车轮进行压力调节过程中,遵循以保证低附着系数路面上车轮不抱死的原则,此即低选原则。
148、判断题 具有四个前进档的电控自动变速器,必须具有4个换档电磁阀。()
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本题答案:错
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149、判断题 纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
150、单项选择题 自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。
A.锁止液压阀
B.锁止继电器
C.单向离合器
D.阀体上的电磁阀
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
151、判断题 电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
152、问答题 简述主动式悬架功用。
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本题答案:主动式悬架是一种能供给和控制动力源(油压、空气压)的装置。
本题解析:试题答案主动式悬架是一种能供给和控制动力源(油压、空气压)的装置。
根据各种传感器检测到的汽车载荷、路面状况、行驶速度、起动、制动、转向等状况的变化,自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度等。它能显著提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。
153、判断题 在有4个前进档的自动变速器中,超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
154、判断题 具有四个前进档的电控自动变速器,必须具有4个换档电磁阀。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
155、填空题 在装用自动变速器的轿车上,利用();();()的总质量作为发动机的飞轮质量。
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本题答案:飞轮盘;液压变矩器;油液
本题解析:试题答案飞轮盘;液压变矩器;油液
156、填空题 离合器分离杠杠不在同一平面上,会引起离合器()故障。
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本题答案:发抖
本题解析:试题答案发抖
157、判断题 在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
158、单项选择题 循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
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本题答案:B
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159、判断题 制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
160、判断题 当车速低时,锁止离合器应处于分离状态。()
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本题答案:对
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161、判断题 流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
162、判断题 有一种动力分流式液力变矩器,是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮排的机构。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
163、判断题 液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
164、单项选择题 避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是()。
A.保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档
B.保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档
C.保持原有档位,踩下加速踏板
D.保持原有档位,稍抬起加速踏板
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
165、判断题 具有两个活塞的离合器,两个活塞是同时工作的,目的是减小离合器接合时产生的冲击,使接合柔和。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
166、单项选择题 关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。
A、ABS控制所有车轮
B、ASR仅控制驱动轮
C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
167、单项选择题 在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
A.输出转矩愈大
B.输出转矩愈小
C.效率愈高
D.输出功率愈大
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本题答案:A
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168、单项选择题 以下哪种变速器有直接挡?()
A.三轴式;
B.二轴式;
C.二轴式和三轴式;
D.以上都不是
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本题答案:A
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169、判断题 在D1、D2档工作时,自动变速器自动采用发动机制动运行方式。()
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本题答案:错
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170、填空题 电控自动变速器主要由()、()、()、()和电子控制系统五大部分组成。
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本题答案:液力变距器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统
本题解析:试题答案液力变距器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统
171、单项选择题 甲说自动变速器油加少了,空气会侵入油道。乙说油加多了,空气也会侵入油道。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
172、填空题 液力变矩器安装在发动机和变速器之间,起传递转矩、()、变速及()的作用。
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本题答案:变矩;离合
本题解析:试题答案变矩;离合
173、单项选择题 拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时,甲说:两组行星轮和两个太阳轮共用1个齿圈为拉威娜结构。乙说:拉威娜结构中的小太阳轮为前进时用,大太阳轮为倒车时用。()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
174、判断题 半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。()
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本题答案:错
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175、判断题 液力变矩器将发动机转矩传给变速器输入轴。()
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本题答案:对
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176、判断题 差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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本题答案:错
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177、填空题 桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用()。
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本题答案:循环式制动调压器
本题解析:试题答案循环式制动调压器
178、判断题 内啮合行星齿轮机构比外啮合式相比结构紧凑,但传动效率低。()
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本题答案:错
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179、判断题 为了减少离合器的磨损,压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。
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本题答案:错
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180、判断题 当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()
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本题答案:对
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181、判断题 可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。()
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本题答案:错
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182、单项选择题 在本田雅阁(HONDAA.ccord)自动变速器上采用的是()变速机构。
A.行星齿轮
B.普通齿轮
C.液压齿轮
D.平行轴式齿轮
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本题答案:D
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183、判断题 液力偶合器是以空气作为传动介质的。()
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本题答案:错
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184、单项选择题 汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是()。
A、转向盘摆动
B、驾驶员随时修正方向
C、车轮能自动回正
D、轻便
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本题答案:C
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185、填空题 传感器头从外形上可分为();();()等。
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本题答案:凿式极轴车速传感器;柱式极轴车速传感器;菱形极轴传感器
本题解析:试题答案凿式极轴车速传感器;柱式极轴车速传感器;菱形极轴传感器
186、判断题 电控ABS主要由传感器、电子控制单元、和执行机构组成。()
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本题答案:对
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187、多项选择题 一辆新的配置ABS系统的轿车,ABS电脑与ABS阀体为集成型,ABS故障报警灯亮。于是车主将车开到修理厂检查,维修技师通过用解码器检测,有故障码显示,为右后轮速度传感器不良。检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定,检查传感器线路也没有问题。
你认为应该如何检查和排除故障()。
A.检查线路上的插脚是否接触良好
B.更换电脑总成
C.更换右后轮速传感器线束
D.用示波器在电脑插脚处检测右后轮速信号是否正常
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本题答案:A, D
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188、问答题 简述悬架刚度控制方式。
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本题答案:悬架刚度可以在低、中、高三种状态间变化。
当
本题解析:试题答案悬架刚度可以在低、中、高三种状态间变化。
当阀心的开口转到对准图示的低位置时,气体通道的大口被打开。主气室的气体经过阀心的中间孔、阀体侧面通通与副气室的气体相通,两气室之间的空气流量越大,相当于参与工作的气体容积增大,悬架刚度处于低状态。
当阀心开口转到对准图示的中间位置时,气体通道的大口被关闭、小口被打开。两气室之间的流最小,悬架刚度处于中间状态。
当阀心开口转到对准图示的高位置时,两气室之间的气体通道全部被封闭,两气室之间的气体相互不能流动。压缩空气只能进入主气室,悬架在振动过程中,只有主气室的气体单独承相缓冲工作,悬架刚度处于高状态。
189、问答题 简述电控液力自动变速器的驾驶注意事项。
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本题答案:(1)发动机起动
1)起动时选挡操纵手柄必须
本题解析:试题答案(1)发动机起动
1)起动时选挡操纵手柄必须停放在P位或N位。
2)汽车在停放状态下起动,必须拉紧驻车制动,踩下制动踏板,然后旋转点火开关起动发动机。在没有制动状态下起动发动机,有时会发生瞬间起步现象,容易发生意外。
(2)汽车起步车辆起动后(从停放状态下起动)须停留几秒钟再挂挡行车。换挡时必须查看选挡杆的位置或仪表板上挡位指示是否确实无误。选定挡位后,放松驻车制动再缓慢放松制动踏板(过早放松制动踏板或放松过快会造成急速起步),利用蠕动现象使汽车缓慢起步。
(3)拖车时注意事项使用自动变速器的汽车,拖车时必须低速行驶(不得超过30~50km/h),每次被牵引距离不得超过50km。高速长距离牵引时,自动变速器内的旋转件,会因缺乏润滑而烧蚀并发生卡滞 。
自动变速器自身有故障需要牵引时,后轮驱动的车型应拆去传动轴,前轮驱动的车型应支起驱动轮。
(4)倒车时注意事项汽车完全停止行驶后,把换挡杆由D位换至R位。没有停稳时不允许从前进挡换入倒挡,也不允许从倒挡换入前进挡,否则会引起多片离合器和制动器损坏。
(5)临时停车在等交通信号临时停车时,换挡杆停在D位,只需用脚制动防止汽车蠕动。这样放松制动就可以重新起步。但停车时间较长时,须拉紧驻车制动。
(6)快速放松节气门实现提前升挡汽车在D位上一挡起步,保持节气门开度为20%~50%,加速到15km/h时,快速放松加速踏板,变速器便可立即从1挡升入2挡。然后继续踩加速踏板,仍然保持原有的节气门开度,加速到30km/h时,再次放松加速踏板,变速器便可以从2挡升入3挡。然后再用这种方法从3挡升入4挡。
(7)踩下加速踏板实现提前降挡在汽车达到规定的降挡点车速时,稍踩加速踏板,可实现降挡。并可获得和收油门升挡时一样的好处。
190、判断题 为了保证片式制动器分离彻底,钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
191、判断题 无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
192、问答题 汽车在前进档能正常行使,但在倒档时不能行使,分析其故障原因?
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本题答案:(1)档位开关或线路有故障。
(2)ECU或线路
本题解析:试题答案(1)档位开关或线路有故障。
(2)ECU或线路有故障。
(3)选档杆调整不当。
(4)倒档油路泄漏。
(5)倒档离合器或倒档制动器打滑。
193、填空题 当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。
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本题答案:失速试验;时间滞后试验;液压试验;路试;故障表
本题解析:试题答案失速试验;时间滞后试验;液压试验;路试;故障表
194、判断题 在自动变速器的行星排齿系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。()
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本题答案:错
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195、单项选择题 在下列防滑控制方式中,反映时间最短的是()。
A.发动机输出功率控制
B.驱动轮制动控制
C.防滑差速锁控制
D.差速锁与发动机输出功率综合控制
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
196、填空题 汽车防滑差速器大致上可以分为()和()两大类。
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本题答案:强制锁止式差速器、自动锁止式差速器
本题解析:试题答案强制锁止式差速器、自动锁止式差速器
197、问答题 简述悬架刚度的自动调节原理。
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本题答案:主、副气室间的气阀体上有大小两个通道。
步进电动
本题解析:试题答案主、副气室间的气阀体上有大小两个通道。
步进电动机带动空气阀控制杆转动,使空气阀阀心转过一个角度,改变气体通道的大小,就可以改变主、副气室气体流量,使悬架的刚度发生变化。
198、填空题 等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的()。
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本题答案:角平分面上
本题解析:试题答案角平分面上
199、判断题 锁销式惯性同步器主要用于大、中型载货汽车。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
200、判断题 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()
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本题答案:对
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