1、判断题  机车大修时，排气阀导管，气阀及气阀座应全部换新。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、判断题  柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

3、判断题  DF4s型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、填空题  更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它织（），以保安全。

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本题答案：制动
本题解析：试题答案制动

5、单项选择题  当柴油机转速为1000r/min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（）。

A.350kPa
B.250kPa
C.150kPa

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

6、填空题  J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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本题答案：均衡风缸
本题解析：试题答案均衡风缸

7、问答题  如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏（J2-7型）？

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本题答案：客货车转换阀置于货车位。白阀于把制动区，过减位，取柄位
本题解析：试题答案客货车转换阀置于货车位。白阀于把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏；制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏；制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时机起非常，白阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏。

8、单项选择题  机车在运行中（）向压油机加油。

A、应该
B、禁止

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、问答题  白阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（J2-7型）？

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本题答案：（1）均衡风缸管堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检
本题解析：试题答案（1）均衡风缸管堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来断定。
（2）分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞。
（3）紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞。

10、问答题  原因分析与故障判断：降压风缸漏泄

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本题答案：原因：降压风缸漏泄会使制动区不保压造成缓解。
本题解析：试题答案原因：降压风缸漏泄会使制动区不保压造成缓解。
判断：自阀手柄制动区开始保压一段时间后突然缓解为降压风缸漏泄。

11、问答题  机车在日常运用中对牵引电动机悬挂装置如何进行技术保养？

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本题答案：（1）机车在运行中经常检查电动机齿轮、抱轴油盒电机吊杆
本题解析：试题答案（1）机车在运行中经常检查电动机齿轮、抱轴油盒电机吊杆，安装螺栓紧固状态是否良好，齿轮箱是否漏油，油封有无窜油，油位符合要求，油脂清洁。
（2）检查抱轴瓦，温升不超过70℃，遇烧瓦，温度过高冒烟时，禁止用油水进行冷却。
（3）按冬夏季更换抱轴润滑油，中修及时更换毛毡垫。
（4）经常检查抱轴瓦油盒和传动齿轮罩有无变形，焊处有无裂纹，油堵有无松动。

12、判断题  运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

13、问答题  简述轴箱发热的主要原因。

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本题答案：（1）缺油或油多；
（1）缺油或油多；本题解析：试题答案（1）缺油或油多；
（1）缺油或油多；
（2）轴承损坏；
（3）轴承保持架损坏；
（4）轴承内套损坏；
（5）轴挡间隙过小；
（6）轴荷熏不均。

14、单项选择题  柴油机调控系统的作用是（）

A、是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节供油量
B、保证柴油机在恒定下工作
C、以保证柴油机过载情况的发生
D、以自动调节供油量以外界负荷的需要

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

15、判断题  柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。

A.不排风
B.排风不止
C.问断排风

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

17、问答题  试述旁承装置的工作原理.

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本题答案：旁承装置既是一个承载装置，又是机车与转向架间的活动关节
本题解析：试题答案旁承装置既是一个承载装置，又是机车与转向架间的活动关节。它的作用是支承机车上部重量，垂向载荷通过旁承、构架、轴箱弹簧、轴箱体、轮对传递到钢轨上，并均匀分配轴重。
该部件应垂向缓和线路对车体的冲击并使机车具有高的粘着重量利用率，较小的横向刚度应兼顾满足机车横向平稳性和降低轮缘磨耗速率的目标。机车进出曲线时，实现转向架相对车体的回转运动。

18、填空题  列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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本题答案：货车位
本题解析：试题答案货车位

19、单项选择题  启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃。

A．70
B．80
C．90

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、填空题  机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程问保证安全运用的（）确定。

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本题答案：最短期限
本题解析：试题答案最短期限

21、问答题  作用风缸管堵塞时有何现象（J2-7型）？

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本题答案：单阀制动正常，白阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主
本题解析：试题答案单阀制动正常，白阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口问断排风。
若仅将作用风缸堵塞时，机车能产生制动作用，但机车制动缸表针也会上下摆动，作用阀排风口问断排风若将通往分配阀变向阀的作用风缸支管堵塞时,机车不制动．作用阀排风口不排风，仅工作风缸表针上下摆动，主阀排气口间断排风。

22、填空题  12V240ZJ6F型柴油机车油水贮备，燃油贮备量（），机油贮备量（），水贮备量（）。

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本题答案：5400L、750KG、1100kg
本题解析：试题答案5400L、750KG、1100kg

23、判断题  柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

24、判断题  运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

25、问答题  原因分析与故障判断：均衡风缸漏泄（或冻结）

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本题答案：原因：自阀手柄1~2位正常；制动区均衡风缸减压快制动管
本题解析：试题答案原因：自阀手柄1~2位正常；制动区均衡风缸减压快制动管减压少于5s甚至引起紧急制动。
判断：自阀手柄制动区制动管减压量不能控制，制动管表针连续下降，则为均衡风缸管路漏泄。

26、问答题  分配阀主阀各作用位置的通路及作用（J2-7型）？

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本题答案：（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风
本题解析：试题答案（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风缸压力空气由供气阀口至空心杆外侧周围后，一路至供气阀上部弹簧室，为关闭供气阀作准备；另一路经常用限压阀向作用风缸充气，使作用风缸增压。
（2）保压位大膜板上方及小膜板上方压力之和、与大膜板下方压力平街时，供气阀在其上部弹簧室内的压力作用下，压迫空心阀杆下移，供气阀关闭，因空心阀杆顶而与供气阀底而仍然没有脱离接触故排气口仍米开启，主阀内无通路，其作用是使作用风缸停止增压。
（3）缓解位制动管增压，大膜板上方及小膜板上方压力之和，大于大膜板下方空气压力时，空心杆下移，与供气阀脱离接触，排气口开启，作用风缸内的压力空气经常用限压阀或紧急限压阀由空心杆内腔至排气口排出。

27、判断题  J2-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

28、填空题  东风4B型机车电阻制动在柴油机一发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。

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本题答案：机车速度
本题解析：试题答案机车速度

29、问答题  简述运行中柴油机突然停机的榆查判断方法？

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本题答案：一看：操纵台差示压力信号灯1XD是否亮、燃油压力表有无
本题解析：试题答案一看：操纵台差示压力信号灯1XD是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方15DZ是否跳开。
二扳：紧急停车装置是否起作用。
榆：DLS线圈RdLs有无烧损，接线是否松脱。
四启机：以上检查均正常，再次启动时注意操纵台机油压力，著油压力达100kPa以上，松1QA停机，为1-2YJ故障；无油压时为油泵故障。

30、填空题  J2-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、（）、管座等纽成。

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本题答案：供气阀
本题解析：试题答案供气阀

31、问答题  原因分析与故障判断：自阀调整阀盖下放缺口漏泄

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本题答案：原因：供、排气部分的漏泄均可出现此故障现象

本题解析：试题答案原因：供、排气部分的漏泄均可出现此故障现象
判断：将自阀手柄置于取出位拧手轮全部松开调整弹簧，若均衡风缸压力降为零后，下方排风口停止排风，为排气部分漏泄，否则为供气部分漏泄。

32、填空题  常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。

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本题答案：350kPa
本题解析：试题答案350kPa

33、判断题  制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

34、填空题  牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严熏时可将电机绕组烧断。

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本题答案：换向器
本题解析：试题答案换向器

35、问答题  机车电气线路导线在什么情况下应予更换？

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本题答案：（1）外表橡胶显著膨胀、挤出胶瘤，失去弹性者。
本题解析：试题答案（1）外表橡胶显著膨胀、挤出胶瘤，失去弹性者。
（2）橡胶呈糊状或半糊状、弯曲时有挤胶现象者。
（3）目视表而有裂纹，正反向折合四次后露出铜芯或绝缘层脆化剥落，受压即成粉状者。

36、单项选择题  检查机车车钩时车钩应摆动灵活其横动量应不少于（）mm.

A、40mm
B、38mm
C、60mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

37、问答题  对电机的日常运用保养应注意事项

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本题答案：对电机的日常运用保养应注意以下方面:
（1）
本题解析：试题答案对电机的日常运用保养应注意以下方面:
（1）应经常使用于干燥的压缩空气，定期吹扫电机，用汽油擦拭换向器，换向片云母槽不应聚集碳粉及铜毛刺，瓷瓶应清洁，干燥.
（2）按规定向电机轴承加油，注意轴承油嘴完整密封.防止漏油渗入电机内部.
（3）运用中，电机不要超负荷工作.检查电机起动应平稳，运转无振动.
（4）电机的各种保护装置作用良好，严禁盲目切除和变动.

38、填空题  J2-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，白阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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本题答案：排气不止
本题解析：试题答案排气不止

39、问答题  单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（J2-7型）？

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本题答案：使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或降压风缸泄漏时，
本题解析：试题答案使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或降压风缸泄漏时，尽管C阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解，司机室如无人或车下有人作业时，极易发生机车自行溜走而招致人身伤亡等事故。
使用单阀制动，单作管压力直接控制作用阀，只要总风缸内有压力空气，机车就可始终保持制动状态。

40、填空题  J2-7型空气制动机臼阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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本题答案：作用阀
本题解析：试题答案作用阀

41、判断题  局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

42、问答题  东风7G型机车在使用固定发电时需要注意哪些方面？

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本题答案：（1）考虑当柴油机超速时，不至于引起过压。

本题解析：试题答案（1）考虑当柴油机超速时，不至于引起过压。
（2）当空压机每次启动运转时，会造成电压波动，由于电路内部的反馈作用，常常会使辅发电压自动升高。
（3）基于上述原因，规定柴油机转速为1000r/min时，电压调整为104±2V。
（4）固定发电时，短时不向蓄电池充电是正常的、允许的，为使空压机正常工作和蓄电池不亏电，柴油机不应长时间在低于800r/min的转速下工作，且只允许一台空压机工作。

43、判断题  机车各仪表应定期校验，其检验日期一律不准超过3个月。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

44、问答题  机车万向轴日常技术保养有哪些规定？

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本题答案：（1）辅助传动装置中的四根万向轴在使用中均需定期加注铁
本题解析：试题答案（1）辅助传动装置中的四根万向轴在使用中均需定期加注铁道脂，通常轮修时从油嘴处补油一次，补油到万向轴节轴承及防尘帽处溢出新油为止.
（2）启车前应检查万向轴螺栓紧固状态，电机万向轴弹性挡圈的状态和工艺堵是否松动。

45、问答题  机车在运行中，电机发生哪些情况时应断电检查？

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本题答案：机车在运行中遇有下列情况之一时，应断电对电机进行检查:
本题解析：试题答案机车在运行中遇有下列情况之一时，应断电对电机进行检查:
（1）电动机冒烟，起火.
（2）通电后，电机未起动，闻到异味或有<嗡嗡>声出现.
（3）电机连轴器损坏或负载装置发生故障.
（4）电机轴承异音或损坏.
（5）电机温升过高.
（6）电机的机身振动剧烈.
（7）转速不稳定，忽高忽低.
凡电机发生上速现象时，一定要查明原因并及时处理.

46、问答题  柴油机的转速是通过什么控制的？

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本题答案：柴油机转速的控制是通过微机装置，根据司机控制器发出的指
本题解析：试题答案柴油机转速的控制是通过微机装置，根据司机控制器发出的指令，控制调速器进步电机，实现对柴油机的无级调速.

47、单项选择题  在日常用手背检查判断各运动部件温度时，能长时间手触是（）。

A.35度
B.55度
C.40度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  16V240ZJB柴油机正常停机水温在（）℃。

A.30-40
B.40-50
C.50-60

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

49、判断题  调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电阻为492.9Q。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

50、判断题  J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

51、填空题  预热系统主要由（），（），（）及（）组成.

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本题答案：预热锅炉、循环水泵、阀类、管路
本题解析：试题答案预热锅炉、循环水泵、阀类、管路

52、判断题  致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

53、判断题  电气动作整定值中规定，电空阀和风动电器在637kPa风压下不得泄漏，在368kPa风压下能正常动作。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

A．500
B．700
C．900

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

55、问答题  柴油机工作时，出现水温高有哪些原因？

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本题答案：（1）冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等，
本题解析：试题答案（1）冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等，
（2）水管路堵塞。
（3）冷却风扇不转或转速低。
（4）冷却水量不足或通水阀关闭。
（5）柴油机燃烧不良，造成废气温度过高。
（6）柴油机负荷时问长。
（7）冷却器冻结或水温表故障。

56、单项选择题  当启动发电机电压升至（）V时，FLJ动作，自动转入固定发电。

A．127
B．125±2
C．125

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

57、问答题  副阀部充气排风口排风不止是何原因（J2-7型）？

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本题答案：臼阀手把前两位排风不止时，为副阀柱塞或阀套端部第一道O
本题解析：试题答案臼阀手把前两位排风不止时，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入局减室所致，自阀手把后五位，充气阀呈作用位时其排风口排风不止、为充气阀柱塞或阀套端部第一道o形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致。

58、判断题  消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为（）万km。

A．2-4
B．4-6
C．6-8

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

60、判断题  DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  机车动轮闸瓦间隙在缓解状态为（）mm

A、3—8mm
B、4—8mm
C、12—14mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。

A．降压风缸
B．制动缸
C．制动管

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

63、填空题  使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小：主电路交流侧发生接地。

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本题答案：主电路正端大线
本题解析：试题答案主电路正端大线

64、填空题  16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。

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本题答案：柴油机主循环油路
本题解析：试题答案柴油机主循环油路

65、问答题  内燃机车蓄电池常用故障有哪些？

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本题答案：（1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短
本题解析：试题答案（1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短路
（3）部分电器发生误动作
（4）蓄电池充电电流并不很大，但启动柴油机仍较困难。

66、判断题  方向转换开关1-2HKf在前进位时，一对辅助触头串联后(267.269)控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  16V24023B型柴油机排气门的冷态气门问隙为（）I0.06mm。

A．0.3
B．0.5
C．0.4

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、填空题  刍DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。

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本题答案：泄油孔
本题解析：试题答案泄油孔

69、单项选择题  遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀（）缓解作用。

A．有一次
B．无阶段
C．有阶段

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

70、填空题  运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

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本题答案：38
本题解析：试题答案38

71、判断题  J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于（）。

A．2min
B．4min
C．6min

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

73、判断题  任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。

A．调控传动箱安装完全相同
B．调控传动箱转了900安装
C．装在了其它位置

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、填空题  J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。

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本题答案：常用制动
本题解析：试题答案常用制动

76、判断题  单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  下列哪种情况属于正常停机（）。

A.4YK低于80KPa
B.8YK低于80Kpa
C.断开4AK
D.CK动作

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

78、填空题  喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的（）。

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本题答案：可靠性
本题解析：试题答案可靠性

79、问答题  牵引发电机不发电的原因是什么？

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本题答案：（1）测速发电机的励磁调节系统故障。如调节电阻Rgt断
本题解析：试题答案（1）测速发电机的励磁调节系统故障。如调节电阻Rgt断路；励磁电路故障，如GLC常闭触头虚接，机械故障，如CF传动皮带松弛，测速发电机本身损坏等。
（2）励磁机的励磁系统故障。包括励磁接触器LLC和LC主触头未闭合；励磁机的励磁绕组断路或短路；2Dz自动开关断Jrci分），励磁机的励磁电路中的Rwg，RLt，电阻断路等。
（3）牵引发电机本身故障。包括励磁线圈断路，一般是极问连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或同时按地；电枢线圈断线等。

80、单项选择题  柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（）。

A.100-200kPa
B 91eXAm.org.150-250kPa
C.200-300kPa

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  16V24023B型柴油杌最低空转转速为（）r/min。

A．450
B．430
C．400

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、填空题  喷油器的喷射压力为（）。

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本题答案：25.5Mpa
本题解析：试题答案25.5Mpa

83、单项选择题  16V240ZJB型柴油机的标定功率为（）kW。

A．2427
B．2515
C．2650

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

84、判断题  柴油机组装调整时，要求气缸盖螺栓的伸长量为0.35+0.03mm。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

85、判断题  机车大修时，钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

86、判断题  柴油机负荷时问过长，是造成水温高的原因之一。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

87、问答题  紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启（J2-7型）？

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本题答案：紧急制动若只有白阀放风阀开启，当双机或多机重联，本务机
本题解析：试题答案紧急制动若只有白阀放风阀开启，当双机或多机重联，本务机车施行紧急制动时，重联机车制动管内压力空气需全部由本务机车排出，等于本务机车次位挂有关门车，排风波速传至重联机车后就已降低，后部车辆也就不会产生紧急制动作用。
为消除这一缺陷，J2-7型制动杌增设紧急放风阀，本务机车施行紧急制动、自阀的放风阀开启后，重联机车紧急放风阀随之开启，排出制动管一部分压力空气以提高风波：逮确保后部车辆产生紧急制动作用。对同一台本务机车而言，两个放风阀紧急制动时先后开启，对提高排风波速更为有利。

88、单项选择题  J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。

A．压力不变
B．压力上升
C．逐渐下降

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、填空题  无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。

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本题答案：闭合
本题解析：试题答案闭合

90、填空题  中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

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本题答案：制动管
本题解析：试题答案制动管

91、单项选择题  16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为（）r/min。

A.23500
B.25000
C.25200

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

92、填空题  柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。

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本题答案：超负荷
本题解析：试题答案超负荷

93、填空题  柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的（）和紧急停车按钮。

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本题答案：转轴联锁
本题解析：试题答案转轴联锁

94、填空题  当柴油机转速为430r/min时，操纵台机油压力表显示不小于（）kPa。

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本题答案：120
本题解析：试题答案120

95、填空题  活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

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本题答案：燃烧室
本题解析：试题答案燃烧室

96、填空题  内燃机车辅助系统由（），（），（），（）和（）等部分组成.

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本题答案：燃油系统、机油系统、进气系统、水系统、空气系统
本题解析：试题答案燃油系统、机油系统、进气系统、水系统、空气系统

97、填空题  启动发电机做为发电机时分为（）和固定发电两种工况。

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本题答案：辅助发咆
本题解析：试题答案辅助发咆

98、单项选择题  牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）。

A．1mm
B．1.5mm
C．2mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

99、判断题  机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

100、问答题  主手柄捉“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭时的故障判断方法是什么？

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本题答案：在该故障情况下，故障在控制电路。
控制电路故
本题解析：试题答案在该故障情况下，故障在控制电路。
控制电路故障
（1）检查机控16DZ自动开关是否跳开，如恢复16DZ后，提主手柄继续跳开，为走车回路中有故障
（2）如机控16DZ在正常合位，应检查励磁机励磁接触器U．C是否吸合，比C不吸合，应榆查1-2HKf的辅助触头；LJ、DJ、1ZJ、2ZJ、3ZJ的常闭触头是否虚接或断路；LLC线圈是否断路。
（3）如励磁机励磁接触器LLC吸合，而励磁接触器LC不吸合时，应榆查LC无名线是否断路，用绝缘物托比吸衔铁，如能维持吸合为比无名线断路；检查1-6C线圈电路是否断路或者LCC常开触头是否虚挠可用1-6C故障开关来判断某一线圈故障：LC线圈是否故障。

101、填空题  在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

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本题答案：平衡性
本题解析：试题答案平衡性

102、问答题  试述JZ---7制动机中各伐控制关系？

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本题答案：（1）自阀—均衡风缸—中继阀-
本题解析：试题答案（1）自阀—均衡风缸—中继阀---制动管压力变化---车辆制动机
中继阀---制动管压力变化----机车分配阀---作用伐---机车制动缸
（2）单独缓解位：单阀---分配阀---作用伐—机车制动缸
（3）单独制动时：单阀---作用伐----机车制动缸。

103、问答题  机车牵引功率不足的原因是什么？

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本题答案：（1）中问继电器1zJ的常开触头接触不良，平稳起动电阻
本题解析：试题答案（1）中问继电器1zJ的常开触头接触不良，平稳起动电阻Rwg未被短接。
（2）联合调节器功调电阻Rgt断路，使励磁绕组电路电阻增大，电流下降。
（3）联合调节器功调电阻Rgt的连接线断路。
（4）励磁整流柜2ZJ整流元件损坏。
（5）电阻制动励磁接触器ZC的常闭触头接触不良（641号线与642号线问）。
（6）测速发电机CF励磁调节电路中的电阻RLcfl、Rlcf2和励磁调节电阻RLt的调节卡子接触不良。
（7）转换开关2HKg的常闭联锁触头接触不良（637号线与638号线间）
（8）测速发电机CF的传动皮带松弛。

104、填空题  柴油机的保养，一般应经常检查（）及（），各部应（）（），确认（）（）冷却水系统各（）（）（）处于正常位置。

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本题答案：柴油机、辅助装置、无松动、无漏泄、燃油、机油、阀、堵、塞门
本题解析：试题答案柴油机、辅助装置、无松动、无漏泄、燃油、机油、阀、堵、塞门

105、问答题  调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守哪些规定？

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本题答案：（1）在空线上牵引运行时，不得超过40km/h.推进运
本题解析：试题答案（1）在空线上牵引运行时，不得超过40km/h.推进运行时，不得超过30km/h.
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过15km/h.
（3）接近被连挂的车辆时，不得超过5km/h.
（4）推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速的线路上调车速度，在《站细》内规定，经过道岔侧向运行的速度，有工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
（5）在尽头线上调车时，距线路终端应有10米的安全距离，遇特殊情况，必须近于10米时，要严格控制速度.
（6）电力机车在有接触网重点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网重点标应有10米安全距离.
（7）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度.

106、单项选择题  车架的主要功能是（）

A、传递机车牵引力
B、作为机车上各种设备的安装
C、安装柴油机机体
D、传递各种力

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

107、判断题  柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

108、判断题  J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

109、填空题  DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取泱于DJ线圈两端（）是否足够大。

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本题答案：电位差
本题解析：试题答案电位差

110、填空题  空气压缩机产生压缩空气，进入（）储存，供机车空气系统各部使用。

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本题答案：总风缸
本题解析：试题答案总风缸

111、单项选择题  运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障。

A.1-2YJ
B．柴油机主机油泵
C.柴油机水泵

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  属于机车小修修程的项日是：（）。

A．恢复机车主要性能
B．做故障诊断，按状态修理
C．关键部件解体榆修

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

113、填空题  电PR6IJ动控制箱在“故障”位当机车速度为80km/h时制动电流不准超过（）A

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本题答案：450
本题解析：试题答案450

114、填空题  16V240ZJB型柴油机前、后端各装有停车、（）这两种油压继电器。

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本题答案：停车和卸载
本题解析：试题答案停车和卸载

115、单项选择题  电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于（）km/h的机车。

A．140
B．120
C．100

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

116、填空题  当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于。0”或。1”位，持水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。

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本题答案：2ZJ
本题解析：试题答案2ZJ

117、判断题  四冲程柴油机转速为1000r/min时，凸轮轴转速为2000r/min。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

118、判断题  J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

119、填空题  J2-7型空气制动机臼阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

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本题答案：工作风缸
本题解析：试题答案工作风缸

120、判断题  J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

121、问答题  均衡风缸泄漏时有何现象（J2-7型）？

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本题答案：大漏时，均衡风缸和制动管均无压力。小漏时，自阀手把前两
本题解析：试题答案大漏时，均衡风缸和制动管均无压力。小漏时，自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢；白阀手把制动区时，均衡风缸降压快，客货车转换阀货车位时，制动管降压快，且大于均衡风缸减压量，但制动管保压良好（减压量大时制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用），自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于4S，制动管压力正常。

122、问答题  原因分析与故障判断：单阀调整阀盖下放缺口漏泄

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本题答案：原因：供、排气部分的漏泄均可出现此故障现象

本题解析：试题答案原因：供、排气部分的漏泄均可出现此故障现象
判断：单阀运转位排气不止，因此时排气阀呈开启状态，单独作用管内无压力空气，故为供气部分漏泄（供气阀）；单阀运转位正常但制动区时排气不止，即为排气部分漏泄（排气阀）

123、单项选择题  如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。

A．悠车
B．飞车
C．停机

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

124、填空题  机车重要件必须由（）指派的机车验收人员（）。

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本题答案：铁道部、验收
本题解析：试题答案铁道部、验收

125、判断题  机车正常运用时，允许添加少量的自来水。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

126、填空题  两轮箍内侧距离为（）mm，允许差度不得超过（）mm。

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本题答案：1353、±3
本题解析：试题答案1353、±3

127、填空题  当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时（）动作，自动转入固定发电

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本题答案：FLJ
本题解析：试题答案FLJ

128、填空题  联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

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本题答案：测速发电机
本题解析：试题答案测速发电机

129、问答题  制动管泄漏时有何现象（J2-7型）？

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本题答案：各自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，
本题解析：试题答案各自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，白阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压；取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压。

130、判断题  中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

131、填空题  柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（），并打开示功阀，检查水箱是否涨水。

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本题答案：喷油泵供油
本题解析：试题答案喷油泵供油

132、判断题  更换2个及以上喷油泵或一台及以上增压器后，须进行负载试验。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

133、问答题  常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（Jz-7型）？

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本题答案：施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀
本题解析：试题答案施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通，压力也随之增加，止阀下部此时也与作用风缸连通，止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。
在这种情况下再施行紧急制动，制动管空气压力虽然也能急剧下降，但因紧急限压阀柱寨鞲鞴上下压力差减小，即使柱塞鞲鞴能够向下移动，却也不能将止阀顶开，常用限压阀呈限压状态后作用风缸空气压力立即停止增加，因比机车不起紧急制动作用。

134、问答题  中继阀始终自锁不能排风

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本题答案：处理：换端操纵、运行中可使用紧急制动位，但注意缓解单阀
本题解析：试题答案处理：换端操纵、运行中可使用紧急制动位，但注意缓解单阀。

135、问答题  如何判断JZ-----7制动机工作风缸内漏？

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本题答案：自阀制动后，工作风缸内漏和外漏，都会使机车不制动或制动
本题解析：试题答案自阀制动后，工作风缸内漏和外漏，都会使机车不制动或制动后自然缓解，工作风缸压力降至制动管压力相同便停止下降，为工作风缸内漏。

136、问答题  防止机车火灾采取的措施

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本题答案：必须提高机车清洁度。提高和改善机车清洁文化状态，是稳定
本题解析：试题答案必须提高机车清洁度。提高和改善机车清洁文化状态，是稳定机车质量的第一需要，要达到电器、机械间（内燃机车动力室、冷却室、电气室）各部件及走行部、电机等各部无灰尘、油污，防止被火星引燃。
消除电线路的碰磨和松、虚、短、破。
全面检查线管、线槽口，各导线与其他部件（特别是棱角处）碰磨的地方都要采取隔离措施，消除隐患。小、辅修按照电器电线路细化检修工艺范围要求，分片、分部检查电线路，仔细查看有无松、虚、短、破部位，一经发现立即整修。

137、单项选择题  机车走行部牵引电动机采用（）式安装。

A.悬挂
B.轴悬
C.吊装

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

138、单项选择题  进行柴油机甩车时，只要柴油机转动（）转即可。

A．2-3
B．3-5
C．5-7

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

139、判断题  组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

140、判断题  J2-7型空气制动机白阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5-7s。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

141、判断题  迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

142、判断题  单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  用接地试灯分别触车体，二灯均亮为（）电路有两点接地。

A．照明
B．主
C．控制

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

144、单项选择题  （）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A．主阀
B．中继阀
C．副阀

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

145、判断题  柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。

A.3-4DZ跳开
B.15DZ跳开
C.4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

147、问答题  试述辅助传动装置的组成和作用.

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本题答案：东风7G型内燃机车的辅助传动装置主要包括起动变速箱、万
本题解析：试题答案东风7G型内燃机车的辅助传动装置主要包括起动变速箱、万向轴及弹性圈柱销联轴器等。
柴油机起动时，启动发电机作起动电机用，经起动变速箱起动柴油机。柴油机起动后，启动发电机作发电机用，发出的直流电供机车照明和空气压缩机等使用并向蓄电池充电；辅助交流发电机发出的交流电供冷却风扇变极电动机和通风机异步电动机使用。

148、单项选择题  柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）

A、燃油中油水
B、进气系统有水
C、联合调节器故障
D、联合调节器有漏油处，造成油位过高

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

149、问答题  试述机油系统工作原理.

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本题答案：柴油机正常运转时，曲轴经齿轮带动主机油泵从油底壳吸出机
本题解析：试题答案柴油机正常运转时，曲轴经齿轮带动主机油泵从油底壳吸出机油，加压后，进入板式热交换器进行冷却，冷却后进入机油滤清器过滤，然后进入柴油机润滑轴瓦、齿轮箱、凸轮轴、增压器和冷却活塞，最后流回油底壳，如此循环。

150、问答题  施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（J2-7型）？

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本题答案：放风阀口一旦被R住后，可将c阀手把在过充位及紧急制动位
本题解析：试题答案放风阀口一旦被R住后，可将c阀手把在过充位及紧急制动位反复移动风次，同时轻轻敲击放风阀体。若仍不能使异物臼行排出时，可将司机室地板下方白阀制动管上的塞门关闭后换端操纵；或解体清扫白阀的放风阀。

151、问答题  集中连锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法？

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本题答案：（1）调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时
本题解析：试题答案（1）调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更。
（2）调车信号因故不能开放或机车车辆未出清原排调车进路须中途返回时，必须取得车站值班员（信号长）允许。由车站值班员（信号长）使用列车无线调度电话通知司机，调车指挥人，调车指挥人负责在不能开放的调车信号防护区段领车。

152、单项选择题  柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因（）

A、喷油提前角不正确
B、缸壁严重磨耗
C、喷油定时过晚
D、增压器油封漏油

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

153、问答题  原因分析与故障判断：工作风缸漏泄

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本题答案：原因：工作风缸管路漏和工作风缸充气止回阀漏泄均会使制动
本题解析：试题答案原因：工作风缸管路漏和工作风缸充气止回阀漏泄均会使制动缸压力上升不标准，且不保压。
判断：自阀手柄前两位制动管和工作风缸压力上升缓慢；制动区制动缸压力不能按制动管减压量比例上升，且不保压工作风缸压力降至制动管等压时与制动管压力同时下降；手柄取出位工作风缸与制动管同时下降，上述情况为工作风缸及其管路漏泄称为工作风缸外漏。若工作风缸压力降至制动管等压停止下降则为工作风缸内漏。

154、填空题  12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。

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本题答案：0.4mm
本题解析：试题答案0.4mm

155、单项选择题  J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 www.91exAm.org

A．均衡风缸
B．制动管
C．中均管

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

156、问答题  试述机车大修车钩组装后的技术要求？

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本题答案：车钩组装后钩体端部与弹簧从板之问的问隙（峰扁销）2-9
本题解析：试题答案车钩组装后钩体端部与弹簧从板之问的问隙（峰扁销）2-9mm。车钩三态（全开状态、开锁状态、闭锁状态）艮好。车钩开度在最小处测量、闭锁状态时112-127mm，全开状态时为220-245mm。钩头用手推拉，能横向移动，钩头肩部与冲击座问的距离不小于6Cknm。

157、单项选择题  DF4B静液压系统用油为（）。

A．与柴油机同一牌号的机油
B．航空机油
C．柴油

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

158、单项选择题  单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

A．单独缓解管
B．单独作用管
C．作用阀作用管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

159、填空题  J2-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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本题答案：大气
本题解析：试题答案大气

160、判断题  1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

161、填空题  辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。

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本题答案：预热
本题解析：试题答案预热

162、填空题  无限调车灯显设备故障时，改用（）作业。

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本题答案：手信号
本题解析：试题答案手信号

163、单项选择题  运行中蓄电池放电的原因是（）。

A.QF转入固定发电
B.熔断器2RD烧损
C.熔断器1RD烧损
D.QRD烧损

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

164、填空题  柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

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本题答案：250-300
本题解析：试题答案250-300

165、填空题  J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。

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本题答案：自锁
本题解析：试题答案自锁

166、单项选择题  J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

A．中继阀
B．作用阀
C．分配阀

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

167、单项选择题  东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右

A．830A
B．740A
C．650A

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

168、问答题  试述前变速箱几种常见异音的判别方法？

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本题答案：（1）当箱体内某一轴承内圈与轴配合产生相对转动时，该轴
本题解析：试题答案（1）当箱体内某一轴承内圈与轴配合产生相对转动时，该轴组齿轮不能保持同步，空载中将有阵发性无规律“呼噜呼噜”音响，并伴有箱体振动。
（2）当某一组迷宫式油封与箱体密封盖内径配合不均时（摆幅大或滚珠，与保持架间问隙大，运行中会发出周期性磨擦声。
（3）当某轴组，与箱体密封盖轴向间隙大时，柴油机空转时会有阵发性“喀拉拉”的打齿声。
（4）当弹性胶圈．与柱销有磨擦转动时，运行中会有“吱扭吱扭”音响，停机后手触该柱肖末端，温度较高。
（5）当某轴承滚道或滚珠有小面积剥离时，将有连续不断地“吱吱”啸口H声，且随着柴油机转速增高而加大。

169、填空题  当某牵引电动机故障时，利用（）断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作。

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本题答案：GK
本题解析：试题答案GK

170、填空题  在静液压泵和（）主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

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本题答案：静液压马达
本题解析：试题答案静液压马达

171、单项选择题  DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm。

A．1400
B．1600
C．1800

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本题答案：C
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172、填空题  中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（）共五根管。

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本题答案：遮断阀管
本题解析：试题答案遮断阀管

173、填空题  喷油器针阀体的喷头上有8个直径为（）的喷孔。

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本题答案：0.45mm
本题解析：试题答案0.45mm

174、问答题  简述控制电路接地的危害。

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本题答案：当只有控制电路一点接地时，对电路没有直接影响。如果发生
本题解析：试题答案当只有控制电路一点接地时，对电路没有直接影响。如果发生正、负两点同时接地时，将会引起烧损保险、导线、线圈；正负两点接地还可能引起电器误动作，会造成短路，使自动开关15DZ跳开。
因此，当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。

175、单项选择题  DF4B型机车闸比与踏而的间隙为（）mm。

A．4-6
B．6-8
C．8-10

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本题答案：B
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176、填空题  柴油机启动时油水温度不得低于（）。

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本题答案：20℃
本题解析：试题答案20℃

177、判断题  J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

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本题答案：对
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178、判断题  配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

179、填空题  油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

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本题答案：测量机构
本题解析：试题答案测量机构

180、判断题  J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。

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本题答案：对
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181、填空题  当柴油机转速高于800r/min，增压器进口油压低于（）时，1YK、2YK油压继电器动作，使柴油机卸载降速。

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本题答案：160±10kpa
本题解析：试题答案160±10kpa

182、判断题  东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转于上设电枢绕组。

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本题答案：错
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183、填空题  DF4B型机车构造速度：客运120km/h，货运（）km/h。

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本题答案：100
本题解析：试题答案100

184、填空题  J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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本题答案：制动缸
本题解析：试题答案制动缸

185、填空题  J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端白阀施行制动时，衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。

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本题答案：压力下降
本题解析：试题答案压力下降

186、单项选择题  调车作业不足（）人，不准进行调车作业。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：B
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187、单项选择题  平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A．0.2
B．0.4
C．0.6

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本题答案：B
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188、单项选择题  自阀有（）作用位置。

A．6个
B．7个
C．8个

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本题答案：B
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189、填空题  当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、（）烧损。

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本题答案：线圈
本题解析：试题答案线圈

190、单项选择题  当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台（）灯亮，柴油机停机。

A．1XD
B．2XD
C．3XD

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本题答案：A
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191、单项选择题  当主电路电流达到（）A时，U动作。

A．6.5
B．650
C．6500

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本题答案：C
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192、问答题  制动缸压力追随总风缸压力原因分析与故障判断

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本题答案：原因：除限压阀故障外，（1）主阀小模板上方缩口堵塞本题解析：试题答案原因：除限压阀故障外，（1）主阀小模板上方缩口堵塞
判断：自阀手柄在制动区，制动缸追随总风缸压力，而使用单独制动阀施行单独制动正常时，为主阀小模板上方缩口堵塞。
（2）作用阀模板上方缩口堵塞
判断：自阀、单阀分别施行制动，制动缸均追随总风缸压力时为作用阀模板上方缩口堵塞。
分析主要原因是作用阀故障，检查作用阀膜板上方通制动缸压力缩口风堵是否堵塞，导致作用阀膜板两侧压力达不到平衡，制动缸压力追总风，除了常用限压阀柱塞O形圈不良，紧急限压阀止阀关闭不良外，主阀小膜板上方缩孔（2mm）堵塞，或作用阀膜板上方缩孔（2.5mm）堵塞，都会使制动缸压力追总风。
大闸在制动区正常的，过量位制动缸压力可以达到670KPA，或紧急位时追总风时，为限压阀故障，大闸在制动区，制动缸追总风，而单独使用小闸的时候是正常的，为主阀小膜板上方缩孔堵塞。
大小闸分开，分别上闸，制动闸压力都会追总风，为作用阀膜板上方缩孔堵。

193、判断题  1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

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本题答案：对
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194、单项选择题  机车检修时，转向架，与车体侧档问隙左右之和应为（）mm。

A.38-42
B.28-32
C.18-22

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本题答案：B
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195、单项选择题  机油系统对柴油机各运动部件进行（）。

A．润滑
B．冷却
C．润滑，清洗，冷却

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本题答案：C
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196、单项选择题  在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机 电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

A．100A
B．110A
C．127A

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本题答案：A
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197、单项选择题  作用阀根据（）IAJ空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A．作用管
B．作用风缸
C．作用风缸或作用管

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本题答案：C
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198、单项选择题  16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。

A．25o
B．23o
C．21o

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本题答案：A
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199、判断题  DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

200、判断题  J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析