1、填空题  DK-1制动机，空气制动阀的转换柱塞是（）操纵手把的转动而动作。

点击查看答案

本题答案：不随
本题解析：试题答案不随

2、单项选择题  F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。

A、3部分；
B、4部分；
C、5部分；
D、6部分

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、判断题  DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、判断题  在电力机车上，继电器一般用于机车辅助电路中，具有控制、保护或转换信号的作用。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

5、 判断题  牵引电机的悬挂方式一般可分为半悬挂和全悬挂两种。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

6、填空题  机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。

点击查看答案

本题答案：工作证
本题解析：试题答案工作证

7、问答题  什么是电枢空心轴传动的架承式悬挂？

点击查看答案

本题答案：是将电动机的转轴作成空心的，该空心轴通过球面齿式联轴节
本题解析：试题答案是将电动机的转轴作成空心的，该空心轴通过球面齿式联轴节与动轮轴相连，传动轴穿过空心轴的内腔，将转矩传给小齿轮（装在齿轮箱内）。
由于利用了电机空心轴内腔的空间，节省了联轴节所占据的电机轴向空间，故电机可充分利用轴向尺寸，以提高牵引电动机的功率。

8、问答题  电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？

点击查看答案

本题答案：原因：分配阀供给塞门123关闭，或分配阀总风缸管堵塞。
本题解析：试题答案原因：分配阀供给塞门123关闭，或分配阀总风缸管堵塞。
判断：电空制动控制器、空气制动阀放制动位，制动缸压力均不上升即为该原因。

9、单项选择题  在一般线路上，超过（）‰坡度的线路禁止溜放。

A、2.5
B、4
C、6
D、3.5

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、问答题  救援列车进入封锁区间的行车凭证是什么？

点击查看答案

本题答案：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调
本题解析：试题答案向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度通信设备不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
司机接到救援命令后，机车乘务 员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

11、填空题  自动闭塞区段在无出站信号机的线路上发车时，只要凭证不要（）。

点击查看答案

本题答案：调度命令
本题解析：试题答案调度命令

12、填空题  调车作业中变更股道时，必须（）传达。

点击查看答案

本题答案：停轮
本题解析：试题答案停轮

13、填空题  预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（）。

点击查看答案

本题答案：1000m
本题解析：试题答案1000m

1 4、填空题  继电器在衔铁内侧与铁芯相接触处，装有一个（）垫片，可减少衔铁释放时剩磁的影响。

点击查看答案

本题答案：非磁性
本题解析：试题答案非磁性

15、填空题  CRH2型200km动车组实施（）的预防检修。

点击查看答案

本题答案：计划性
本题解析：试题答案计划性

16、问答题  如何进行列尾装置输号操作？

点击查看答案

本题答案：在充风缓解后，列车尾部风压达到480kPa（定压600
本题解析：试题答案在充风缓解后，列车尾部风压达到480kPa（定压600kPa的达到580kPa）以上时，尾部主机语音：“××××机车，缓解、缓解”，此时司机应先按遥控盒上的黑色键再按绿色键，同时按压3s，并听见“栗噜、栗噜”的发码声，随后即听见“×&time s;××机车，缓解、缓解”。“××××”应为该操作本务机的机车号。若仍听见“××××机车，缓解、缓解”，司机应重复进行上述操作。

17、填空题  DKl制动机过充压力消除时间为120～180s，列车管恢复定压，并不得产生（）。

点击查看答案

本题答案：自然制动
本题解析：试题答案自然制动

18、填空题  判断通电导体在磁场中的受力方向用（）定则。

点击查看答案

本题答案：左手
本题解析：试题答案左手

19、判断题  计算机中，中央处理器CPU由运算器和控制器两部分组成。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

20、问答题  自动空气制动机的特点？

点击查看答案

本题答案：自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时，制动机呈缓
本题解析：试题答案自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时，制动机呈缓解状态；反之，当制动管内减压时，则呈制动状态。

21、填空题  在日常口语中将长度单位（）称为“丝”或“道”。

点击查看答案

本题答案：忽米
本题解析：试题答案忽米

22、判断题  DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  调车作业时在空线推进运行时，速度不得超过（）km/h。

A、20
B、30
C、40
D、50

点击查看答案

本题答案：B
本题解 析：暂无解析

24、填空题  机车绝缘介电强度试验（耐压试验）时间规定为（）min。

点击查看答案

本题答案：1
本题解析：试题答案1

25、问答题  制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用？

点击查看答案

本题答案：作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮
本题解析：试题答案作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。

26、问答题  旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？

点击查看答案

本题答案：（1）站内停车前，要较规定的运行时刻，预留lmin的时
本题解析：试题答案（1）站内停车前，要较规定的运行时刻，预留lmin的时间，为站内平稳停车作好准备。
（2）站内施行制动减压前20～30s将主手柄提至1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
（3）根据停车位置、列车速度和制动力确定初减压地点。初次减压量不宜过大，一般掌握在50kPa。单阀缓解，机车始终呈缓解状态。
（4）根据列车降速情况，施行少量追加减压或消除机车牵引力，按机车停车标的位置平稳、准确地停车。
（5）停车后仍使各车辆车钩处于拉伸状态，为列车启动平稳创造了条件。尽头线车站和停车标距出站信号机距离较短的关键站停车时，可在停车前退回机车主手柄，消除牵引力或不使用“牵引辅助制动法”停车。
采用机车小牵引力状态下的小减压制动，突破了传统的操纵方法，解决了旅客列车平稳操纵关键环节上存在的问题，经实践检验取得理想效果。

27、问答题  什么叫感应电动机？

点击查看答案

本题答案：感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的，而是
本题解析：试题答案感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的，而是由定子的交流电经感应作用而产生的，所以，这种电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速，这种电动机称为感应电动机，也称异步电动机。

28、填空题  劈相机输入功率因数是指单相电源向劈相机及其负载供电的（）功率因数。

点击查看答案

本题答案：单相
本题解析：试题答案单相

29、填空题  晶闸管在正向阳极电压作用下，当（）加入适当的信号时，可使晶闸管由断态变为通态。

点击查看答案

本题答案：门极
本题解析：试题答案门极

30、单项选择题  CRH2型200km动车组全车定员为（）。

A、201人；
B、408人；
C、610人；
D、734人

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析