1、填空题  凸轮轴位置传感器作为（）和（）的基准信号。

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本题答案：喷油控制；点火控制
本题解析：试题答案喷油控制；点火控制

2、填空题  ECU必须有合适的（）才能控制发动机管理系统。

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本题答案：供电电压
本题解析：试题答案供电电压

3、问答题  试分析怠速控制系统的功用？

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本题答案：怠速控制系统是发动来源:91考试网 www.91eXam.org机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速
本题 解析：试题答案怠速控制系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

4、填空题  在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（）。

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本题答案：降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利
本题解析：试题答案降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利

5、填空题  喷油器的喷油可分为（）和（）两种类型。

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本题答案：同步喷油、异步喷油
本题解析：试题答案同步喷油、异步喷油

6、单项选择题  如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效，则以下哪项不正确（）

A、汽车不能起动
B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动
C、发动机的性能下降
D、控制系统进入失效保护模式

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

7、问答题  爆震控制的原理是什么？

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本题答案：在电控点火系统中，通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及
本题解析：试题答案在电控点火系统中，通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及爆燃程度，并根据判定结果对点火提前角进行反馈控制。

8、问答题  波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制？

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本题答案：ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀的开闭。低速时，电
本题解析：试题答案ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀的开闭。低速时，电磁真空孔道阀电路不通，真空通道关闭，真空罐的真空度不能进入真空气室，受真空气室控制的进气增压控制阀处于关闭状态。此时进气管长度长，压力波长大，以适应低速区域形成气体动力增压效果。

9、单项选择题 来源:91考试网; 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
D、EGR

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、问答题  试分析传感器故障自诊断原理？

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本题答案：若传感器输入信号超出正常范围，或在一定时间内ECU收不
本题解析：试题答案若传感器输入信号超出正常范围，或在一定时间内ECU收不到该传感器信号，或该信号在一定时间内不发生变化，则自诊断系统即判定为有故障。并将此故障以故障码的形式输入ECU存储器中，同时接通故障指示灯电路警告驾驶员，并根据故障性质启动失效保护系统或应急备用系统。

11、问答题  汽油机点火系统的类型？

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本题答案：（1）传统点火系统分为：
1）磁电机点火系统
本题解析：试题答案（1）传统点火系统分为：
1）磁电机点火系统；
2）蓄电池点火系统。
缺点：高速易断火，不适合高速发动机；断电器触点易烧蚀，工作可靠性差；点火能量低，点火可靠性差。
（2）微机控制的点火系统采用计算机根据各 传感器信号对点火提前角进行控制。

12、问答题  试述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理？

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本题答案：在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控
本题解析：试题答案在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感 91exam.org器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

13、单项选择题  对于丰田车系，在检查氧传感器输出信号时可跨接（）端子。

A.TE1与+B
B.OX与E1
C.OX1与+B
D.TE1与E1

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、问答题  什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？

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本题答案：开环控制系统——ECU根据传感
本题解析：试题答案开环控制系统——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果。
闭环控制系统——也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU。

15、填空题  汽油机电控点火系统的功能主要包括（）、（）、（）及三个方面。

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本题答案：点火提前角、通电时间、爆燃控制
本题解析：试题答案点火提前角、通电时间、爆燃控制

16、填空题  在诊断EGR系统之前，发动机的温度必须处于（）。

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本题答案：正常工作温度
本题解析：试题答案正常工作温度

17、填空题  分电器的作用就是按发动机的（），将点火线圈产生的（）依次输送给各缸火花塞。

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本题答案：点火顺序、高压电
本题解析：试题答案点火顺序、高压电

18、填空题  ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越（）。

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本题答案：大
本题解析：试题答案大

19、问答题  简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？

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本题答案：在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控
本题解析：试题答案在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

20、填空题  喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于（）。

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本题答案：针阀的开启时间
本题解析：试题答案针阀的开启时间

21、填空题  凸轮轴/曲轴位置传感器可分为（）、（）和（）三种类型。

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本题答案：电磁式、霍尔式、光电式
本题解析：试题答案电磁式、霍尔式、光电式

22、单项选择题  进气歧管绝对压力传感器是一种（）测量空气流量的传感器。

A、直接
B、间接
C、快速
D、慢速

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  目前广泛采用的是（）喷射方式

A、进气管喷射
B、多点喷射
C、缸外喷射
D、间歇喷射

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）

A、分高压线
B、点火模块
C、点火器
D、点火开关

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、填空题  ECU发生故障一般无法修理，必须（）。

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本题答案：更换
本题解析：试题答案更换

26、问答题  试述如何进行对EVAP控制系统电磁阀的检查？

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本题答案：拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给
本题解析：试题答案拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给控制电磁阀施加一定的真空度，电磁阀不通电时应保持真空度，若接蓄电池电压，真空度应释放。测量电磁阀两端子间电阻应符合标准值。

27、问答题  光电式曲轴位置传感器是如何工作的？

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本题答案：利用发光二极管作为信号源。随转子转动，当透光孔与发光二
本题解析：试题答案利用发光二极管作为信号源。随转子转动，当透光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏二极管上产生电压信号，经放大电路放大后输送给ECU。

28、单项选择题  在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、问答题  

试结合下图分析电动燃油泵如何实现高、低速控制过程？

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本题答案：当曲轴位置传感器检测发动机工作时，Ne信号使三极管Tr
本题解析：试题答案当曲轴位置传感器检测发动机工作时，Ne信号使三极管Tr1导通，从而使电路经点火开关经三极管Tr1搭铁形成回路，使开路继电器常开触点闭合，燃油泵电路经燃油泵电阻器和油泵搭铁形成回路，引时为低速运转。
当ECU测得发动机转速Ne信号较高时，使Tr2导通，则燃油泵继电器常开触点闭合，电路不经燃油泵电阻器直接到油泵形成回路，由于电阻值下降，电流增大，则油泵为高速运转。