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1、单项选择题 直升机的旋翼恒速是由()控制的。
A.自由涡轮(动力 涡轮)转速调节器
B.燃油调节器
C.总距杆
D.转速限制器
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本题答案:A
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2、单项选择题 高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有:().
A.传导,辐射
B.发散冷却
C.对流、冲击、气膜
D.换热冷却
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本题答案:C
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3、问答题 发动机用双路式喷嘴是如何工作的?
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本题答案:燃油喷嘴分为雾化型和汽化型(蒸发管)。雾化型喷嘴已从单
本题解析:试题答案燃油喷嘴分为雾化型和汽化型(蒸发管)。雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。单油路喷嘴内有一个内腔,使燃油产生漩涡,还要一个固定面积的雾化孔,这种喷嘴在较高的燃油流量,即在较高的燃油压力时,能够提供良好的雾化质量,但在低的发动机转速和特别在高空要求的油压较低,这种喷嘴就很不合适。因为燃油流过喷嘴的流量与喷嘴前后的压力降的平方根成正比。双油路喷嘴有中心孔和外圈孔,中心孔较小,处理较低的燃油流量,较大的外圈孔随燃油压力的增加供应较高的燃油流量。这种类型的喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路,随燃油流量和燃油压力增加, 增压活门移动,逐渐使燃油进入外圈油路和外圈孔,给出组合的两个油路供油。
4、单项选择题 超音速喷管是一个()的管道.
A.圆柱形
B.扩张形
C.收敛形
D.先收敛后扩张形
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本题答案:D
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5、单项选择题 燃油控制器中,保持计量活门前、后压差恒定的好处是:().
A.供油量同活门前压力成正比
B.供油量同计量活门的通油面积成正比
C.供油量同活门后压力成正比
D.供油量同压差成正比
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本题答案:B
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6、单项选择题 反推力装置的锁机构作用是().
A.飞机落地后,反推手柄才能拉起
B.起落架放出后,反推手柄才能拉起
C.确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动
D.反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加
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本题答案:C
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7、单项选择题 轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度().
A.增大,相对速度方向变化,气流攻角增大
B.减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小
C.增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大
D.增大,相对速度方向变化,气流攻角减小
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本题答案:D
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8、问答题 燃气涡轮发动机加速时应注意什么?
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本题答案:为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度,以增大剩余功
本题解析:试题答案为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度,以增大剩余功率。但是注意:不能发生涡轮超温,发动机超转,压气机不能发生喘振,燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。
9、单项选择题 在发动机控制中,能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为().
A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数
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本题答案:D
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10、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机的推重比().
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.等于0.9
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本题答案:A
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11、问答题 排气锥(排气塞)和外壁之间的通道通常做成扩散形的,为什么?
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本题答案:降低气流的速度,以减小摩擦损失。从发动机涡轮流出的燃气
本题解析:试题答案降低气流的速度,以减小摩擦损失。从发动机涡轮流出的燃气进入排气系统,由于燃气速度高会产生很高的摩擦损失,所以气流的速度要通过扩散加以降低,这是通过将排气锥和外壁之间的通道面积不断地加大实现。
12、单项选择题 压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().
A.压气机喘振
B.功率损失
C.超温
D.熄火
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本题答案:A
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13、问答题 在地面启动发动机的过程中若发生失火,应如何处理?
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本题答案:在启动过程中如发生失火火警警告,则应将:
1
本题解析:试题答案在启动过程中如发生失火火警警告,则应将:
1.燃油关断手柄拉至关位,以切断燃油;
2.切断液压油;
3.切断主电源和引气;
4.不能脱开起动机,应让起动机带动发动机转子继续冷转直至发动机完全灭火为止。
14、单项选择题 液压机械式燃油控制器的主要功用是().
A.根据需要计量燃油,并控制发动机的可变几何形状
B.根据需要计量燃油
C.对燃油增压,并控制发动机的可变几何形状
D.对燃油增压,并提供伺服燃油
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本题答案:A
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15、单项选择题 压气机的气体载荷推转子().
A.向前
B.向后
C.顺时针旋转
D.逆时 针旋转
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本题答案:A
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16、单项选择题 亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时,气流参数的变化规律是().
A.速度下降,压力升高
B.速度下降,压力下降
C.速度上升,压力下降
D.速度上升,压力升高
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本题答案:A
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17、单项选择题 发动机状态监控中趋势分析的目的是().
A.进行发动机的状态分析
B.进行测量参数的误差分析
C.进行测量参数的偏差计算
D.进行飞行状态参数的有效性检查
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本题答案:A
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18、单项选择题 轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的轴向分速度代表().
A.压气机空气流量大小
B.压气机转速大小
C.压气机轮缘功大小
D.叶轮进口处空气预旋大小
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本题答案:A
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19、单项选择题 纯喷气和低涵道比发动机的噪声源是:().
A.风扇
B.尾喷气流
C.压气机
D.齿轮箱
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本题答案:B
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20、单项选择题 匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率()去匹配功率受到限制的发动机。
A.不变
B.波动
C.增加
D.减少
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本题答案:D
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21、单项选择题 选择封严方法取决于可磨蚀性、发热量、重量与空间易于制造、安装与拆卸以及:().
A.价格
B.周围的温度和压力
C.寿命
D.材料
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本题答案:B
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22、单项选择题 在航空发动机术语中Pt意味().
A.2站位的静压
B.2站位的总压
C.功率
D.推力
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本题答案:B
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23、单项选择题 滑油油气分离的目的是:().
A.去除气泡、蒸汽,防止供油中断和减少滑油消耗
B.减少回油泵的数量
C.减少油箱的膨胀空间
D.提高滑油黏度
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本题答案:A
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24、单项选择题 涡轮发动机能够加速的条件是().
A.有剩余功率
B.涡轮功等于压气机功
C.压气机功大于涡轮功
D.启动机功率大
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本题答案:A
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25、单项选择题 在发动机控制中,开环控制特点是().
A.可补偿所有干扰,精度高
B.动作及时但精度差
C.动作不及时且精度差
D.可补偿部分干扰,且精度高
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本题答案:B
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26、单项选择题 涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏,因为涡轮叶片承受较大的().
A.离心力
B.轴向力
C.热应力
D.振动力
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本题答案:C
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27、问答题   ;发动机燃油系统主要部件有哪些?
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本题答案:发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵
本题解析:试题答案发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵开始,一直到燃油从燃烧室喷嘴喷出,这中间包括的部件有:燃油泵、燃油加热器、燃油滤、燃油/滑油散热器、燃油控制器、燃油流量计、燃油分配活门或增压和泄油活门,燃油总管、燃油喷嘴。
28、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机在加热比相同的情况下,最经济增压比()最佳增压比.
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
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本题答案:B
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29、单项选择题 当推力杆在慢车位,并向前推推力杆时,反推杆().
A.应离开OFF位
B.应处在OFF位
C.最大反推位
D.处于任何位置均可以
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本题答案:B
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30、单项选择题 燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().
A.压气机进口空气压力
B.涡轮进口温度
C.燃烧室压力
D.压气机出口压力
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本题答案:B
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