1、单项选择题  在船舶照明系统中，（）表现是照明线路来源:91考试 网的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的，特别是甲板照明线，经常受到海水和盐雾的侵蚀，更容易发生。

A．短路故障
B．接地故障
C．断路故障
D．灯具故障

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本题答案：B
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2、单项选择题  船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其（）可概括的分为保护型、防水型和防爆型三类。

A．结构特点
B．配光特性
C．光源种类
D．用途

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本题答案：A
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3、单项选择题  对应急照明要进行效能试验，其周期是每（），逐路检查灯具及应急照明接触器的工作情况，如有故障，应予排除。

A．一个月进行一次效能试验
B．三个月进行一次效能试验
C．半年进行一次效能试验
D．一年进行一次效能试验

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本题答案：A
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4、单项选择题  远洋船舶上的苏伊士运河灯，其 灯内有（）。

A．两个独立光源，转换使用
B．一个双丝光源，同时使用
C．两个独立光源，同时使用
D．一个双丝光源，双丝转换使用

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本题答案：A
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5、单项选择题  卤钨灯与普通白炽灯比较（）。

A．一个是热辐射原理，一个为气体放电原理
B．卤钨灯光效高寿命长
C．结构形状相同
D．卤钨灯均须水平位置点燃

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本题答案：B
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6、单项选择题  下列灯具中，电光源属于热辐射工作原理的是（）。

A．碘钨灯
B．荧光灯
C．高压汞灯
D．汞氙灯

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本题答案：A
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7、单项选择题  下列灯具点燃后通常不需用镇流器或其他元件进行限流的是（）。

A．卤钨灯
B．高压钠灯
C．日光灯
D．高压汞灯

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本题答案：A
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8、单项选择题  船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其（）分有普通照明灯，大面积投光灯、手提行灯、探照灯等。

A．绝缘等级
B．配光特性
C．光源种类
D．用途

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本题答案：D
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9、单项选择题  船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对闪光灯的检查应每（）就检查一次灯具、导线的完好性，并测量绝缘电阻。

A．航行一次
B．航行两次
C．一个月
D．两个月

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本题答案：D
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10、单项选择题  船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其（）分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氖灯等。

A．结构特点
B．配光特性
C．光源种类
D．用途

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本题答案：C
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11、单项选择题  船员居住舱室照明配电方式的特点是（）。

A．主照明与局部照明并联在一个支路上
B．一个支路串联邻近几个舱室的照明器
C．一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明
D．一个舱室至少有两个独立分支电路

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本题答案：D
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12、单项选择题  下列灯具中，电光源属于气体放电工作原理的是（）。

A．碘钨灯
B．白炽灯
C．高压汞灯
D．信号桅的灯具

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本题答案：C
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13、单项选择题  船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。

A．专用分电箱或专用供电支路
B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路
C．由主配电板直接供电
D．由应急配电板直接供电

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本题答案：A
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14、来源:91考试网 91ExAm.org单项选择题  船舶左右舷灯的灯泡是（）。

A．白炽灯
B．高压汞灯
C．荧光灯
D．汞氙灯

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本来源：www.91exam.org题答案：A
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15、单项选择题  某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边，一般情况下相当于（）。

A．Y形接法的三相对称负载
B．△形接法的三相对称负载
C．Y形接法的三相不对称负载
D．△形接法的三相不对称负载

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本题答案：D
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16、单项选择题  许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明（）。

A．是正常照明系统的一部分
B．只能由应急发电机供电
C．不设置分支线路的配电开关
D．不设置照明器的控制开关

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本题答案：A
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17、单项选择题  船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对普通照明灯具应每（）就要检查一次灯头接线是否老化、断开，同时检查室外灯具水密锈蚀情况，如有损坏要更换。

A．航行一次
B．航行两次
C．半年
D．一年

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本题答案：C
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18、单项选择题  关于高压汞灯的下列叙述，错误的是（）。

A．不适用于频繁开关场所
B．点燃不需要启动器辅助
C．工作时需要镇流器限流
D．“高压”意味着接入高压电路中工作

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本题答案：D
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19、单项选择题 &n来源：www.91exam.orgbsp;按统一的国际防护标准（IP），船舶照明器可分为（）。

A．荧光灯、白炽灯、气体放电灯
B．保护型、非保护型
C．防水型、非保护型
D．保护型、防水型、防爆型

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本题答案：D
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20、单项选择题  由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。

A．1～5A
B．10～15A
C．15～25A
D．20～30A

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本题答案：B
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21、单项选择题  船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。

A．每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出
B．不同灯点使用同一个的供电支路
C．灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出
D．由蓄电池供电

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本题答案：C
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22、单项选择题  由于高压汞灯（），故称“高压”。

A．点燃前灯管内气压高
B．点燃后灯管内气压高
C．点燃后灯管两端电压高
D．需要接入高压电路工作

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本题答案：B
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23、单项选择题  为使荧光灯管正常工作，与其配套齐全的附件有（）。

A．电子镇流器
B．铁芯线圈镇流器
C．启辉器
D．电子镇流器和启辉器

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本题答案：A
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24、单项选择题  船舶前后桅灯的颜色是（）。

A．均为白色
B．均为绿色
C．前绿后红
D．前红后绿

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本题答案：A
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25、单项选择题  船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。

A．至少分两支路供电
B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准
C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定
D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准

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本题答案：A
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26、单项选择题  船舶照明线路的绝缘值一般应大于（）MΩ，检查船舶照明系统的接地故障，一般可用500V兆欧表进行检查（小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查）。

A．0.5
B．10
C．50
D．100

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本题答案：A
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27、单项选择题  船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。

A．采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路
B．应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可
C．应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连
D．应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连

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本题答案：C
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28、单项选择题  由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。

A．便于维护和缩小故障面
B．减小线路电阻的电压损耗
C．减小线路电阻的功率损耗
D．节能

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本题答案：A
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29、单项选择题  船舶临时应急照明配电特点是（）。

A．系统均不设短路保护熔断器
B．支路由各区域分电箱引出
C．灯的控制开关设在各区域的明显处
D．仅在充放电板设置总的自动接通开关

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本题答案：D
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30、单项选择题  船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。

A．两/一路
B．一/一路
C．两/两路均
D．三/两路

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本题答案：A
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