1、单项选择题  （）对船舶初稳性不产生影响。

A．船舶横倾
B．船舶纵倾
C．货物密度
D．B和C

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本题答案：C
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2、单项选择题  某轮装载后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：zP=0.8m，yP=4.18m，则应加载（）t才能将船舶调平。（自由液面影响不计）

A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．348.9

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本题答案：D
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3、单项选择题  某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=0.8，则其GM=（）m。

A．0.70
B．0.89
C．0.95
D．1.07

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本题答案：B
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4、单项选择题  关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。

A．在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大
B．随船舶重心高度的增加而增大
C．随初稳性高度的增大而减小
D．以上都不是

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本题答案：D
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5、单项选择题  某轮Δ=8000t，底舱与二层舱之间的垂直距离为10m，现需增加稳性高度值0.05m，则应采取的正确措施是（）。

A．从底舱向二层舱垂向移动货物40t
B．从二层舱向底舱垂向移动货物40t
C．从底舱向二层舱垂向移动货物80t
D．从二层舱向底舱垂向移动货物80t

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本题答案：B
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6、单项选择题  一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过（）来调整。

A．打压载水
B．加装甲板货
C．垂向轻重货物互换
D．横向轻重货等体积对调

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本题答案：C
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7、单项选择题  某船Δ＝6927t，GM=0.76m，KG=6.67m，现拟在KP=13.9m处加载重大件，现要求GM不小于0.65m，则最多可装载重大件（）t。

A．118
B．128
C．107
D．88

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本题答案：C
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8、单项选择题  对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

A．货物上移
B．减装甲板货
C．船舶重心以下加压载水
D．A和B

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本题答案：D
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9、单项选择题  船舶（）对稳性产生不利影响。

A．初始横倾
B．具有适宜吃水差
C．航行中垂荡
D．以上都是

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本题答案：A
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10、单项选择题  某船排水量为15000t，GM=0.45m，现利用盘圆（zp=13m，S.F=0.45m3/t ）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）间等体积互换舱位以使GM达到0.60m，则互换舱位的盘元（）t，棉花（）t。

A．326.6，62.9
B．254.1，113.4
C．364.7，91.2
D．446.8，71.8

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本题答案：D
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11、单项选择题  下列与船舶的横摇周期有关的因素是（）。

A．型宽B
B．船舶型深D
C．船舶型吃水
D．A、C均是

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本题答案：D
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12、单项选择题  某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°，则此时船舶GM为（）m。

A．1.63
B．1.46
C．0.87
D．0.74

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本题答案：B
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13、单项选择题  将船舶稳性调大的措施 有（）。

A.货物上移
B.加装甲板货
C.在双层底加满压载力
D.中途港多加载货物

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本题答案：C
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14、单项选择题  某船排水量为30041t，船舶初稳性高度为1.26m，右倾4.2°，拟在左舷距中8.0m处装货，则应装载（）t货物方可消除船舶横倾。

A．394
B．417
C．347
D．465

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本题答案：C
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15、单项选择题  船舶初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是（）。

A.货物装卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.舱内货物横向移动
D.用船上重吊装卸重大件货物

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本题答案：D
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16、单项选择题  某轮排水量Δ=6000t，存在左倾2°的横倾角，现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平，两侧压载舱重心横向距离y=6m，GM=0.74m，则应调拨压载水（）t。

A．25.8
B．37.1
C．52.4
D．75.7

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本题答案：A
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17、单项选择题  下列（）是稳性过大的征兆。

A．船舶摇摆剧烈，恢复较快
B．油水使用左右不均，产生较大横倾
C．风浪较小，横倾较大且恢复较慢
D．以上都是

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本题答案：A
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18、单项选择题  某轮排水量Δ=13000t，存在θ=5°的横倾角，现要调拨左右舱的压载水使θ减为1°，两侧压载舱重心横向距离y=10m，GM=1.13m，则至少应调拨压载水（）t。

A．78.3
B．85.1
C．102.9
D．145.7

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本题答案：C
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19、单项选择题  某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。

A．456.8
B．383.6
C．350
D．320.4

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本题答案：B
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20、单项选择题  船舶用舵转向时横倾较大，说明（）。

A．稳性过大
B．稳性过小
C．纵倾
D．纵倾过小

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本题答案：B
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21、单项选择题  其他条件相同，船舶的横摇周期（）。

A．与GM无关
B．随GM的增加而减小
C．随GM的增加而增加
D．与GM的关系不定

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本题答案：B
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22、单项选择题  卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）。

A．船舶稳性过大
B．船舶稳性过小
C．货物过重
D．装卸操作不当

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本题答案：B
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23、单项选择题  下列（）不是稳性过小的征兆。

A．风浪较小4，横倾较大且恢复较慢
B．在装卸时出现异常横倾
C．货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角
D．A、B、C都不是

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本题答案：D
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24、单项选择题  当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。

A．小舵角
B．大舵角
C．任意舵角
D．以上均可

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本题答案：A
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25、单项选择题  加压载水可以使船舶稳性（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能

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本题答案：D
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26、单项选择题  以下（）可能使船舶的GM值不变。

A．打排压载水
B．少量装货
C．少量卸货
D．以上均有可能

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本题答案：D
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27、单项选择题  某轮排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底舱的金属构件（S.F=0.75m3/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z=10m，则各应移动（）t。

A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1

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本题答案：D
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28、单项选择题  某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，则仅考虑自由液面影响应（）。

A．少加水93t
B．少加水46t
C．多加水93t
D．多加水46t

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本题答案：D
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29、单项选择题  某船船宽16.8m，重心距基线5.75m，横稳心距基线6.38m，自由液面对稳性影响值为0.11m，则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f=1.0）

A．16.4
B．15.4
C．15.7
D．14.9

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本题答案：B
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30、单项选择题  某船装载后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中线面0.05m，自由液面力矩 252×9.81kN•m，则船舶初始横倾角为θ（）°

A．2.3
B．2.8
C．3.3
D．3.6

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本题答案：C
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