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1、单项选择题 水泵经济性可用()来衡量。
A.轴功率;
B.有效功率;
C.效率;
D.功率。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
2、问答题 蒸汽初压的改变对中间再热循环热效率及排汽干度有什么影响?
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本题答案:从蒸汽在焓—熵图上的膨胀过程线可以看出,在
本题解析:试题答案从蒸汽在焓—熵图上的膨胀过程线可以看出,在其他条件不变的情况下,初压的变化将使蒸汽在高压缸中的焓降随之变化。当初压升高时,焓降增加;反之,焓降下降。而在排汽压力一定的情况下,中、低压缸蒸汽的焓降及排汽干度仅取决于再热蒸汽的压力和温度。当再热蒸汽的压力和温度不变时,中、低压缸的焓降将保持不变。由此可见,初压升高将使中间再热循环效率提高;初压降低将使中间再热循环效率降低。但是无论初压升高或降低,都不会使排汽干度发生变化。
3、单项选择题 单侧进油油动机较双侧进油油动机的优点除耗用油量少外,还有()。
A.油系统故障断油时,能关闭主汽门;
B.油动机关闭时间短;
C.提升力大;
D.尺寸。
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本题答案:A
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4、问答题 高压管道的焊接坡口有何要求?
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本题答案:高压管道的焊接坡口,应采用机械方法加工,当管壁厚小于1
本题解析:试题答案高压管道的焊接坡口,应采用机械方法加工,当管壁厚小于16mm时,采用V形坡口,管壁厚度为17~34mm时,可采有双V形或U形坡口。
5、问答题 对机器的转动部分应有哪些防护措施?
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本题答案:机器的转动部分必须装有防护罩或其他防护设施(如栅栏)。
本题解析:试题答案机器的转动部分必须装有防护罩或其他防护设施(如栅栏)。露出的轴端必须设有护盖,以防绞卷衣服。禁止在机器转动时,从靠背轮上取下防护罩或其他防护设施。
6、问答题 当机组负荷减到零和发电机解列时应注意哪些问题?
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本题答案:当负荷减到零时应注意,检查和调整汽封进气压力、凝汽器热
本题解析:试题答案当负荷减到零时应注意,检查和调整汽封进气压力、凝汽器热井水位,注意汽轮机的绝对膨胀和相对膨胀,注意观察调速系统动作情况。当发电机解列后应注意观察机组转速变化,确认调速系统能否维持空转,以防转速剧升造成超速。
7、问答题 径向泵出口油压波动的原因及消除措施有哪些?
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本题答案:有下列原因及消除措施:
⑴由于油中含有空气而
本题解析:试题答案有下列原因及消除措施:
⑴由于油中含有空气而造成油压波动。为了防止空气进入油泵,一方面要保持油泵入口管道严密,并采用注油器向油泵进口正压供油。另一方面,注油器的吸油口应远离回油管,在回油口与吸油管之间设挡板。
⑵由于油流不稳定产生涡流而造成油压波动。为了防止产生涡流,应设计合理的流道,同时提升泵轮,管道及有关部件的表面的光洁度,采用合理的密封环可减少油压波动
⑶由于径向泵出口油流不连贯而造成油压波动。为了减少波动幅度,在泵的出口装有稳流网。
⑷由于油泵入口油压波动,引起出口油压波动,消除这种波动的措施之一,除了采用注油器供入口油外 ,另一措施是将径向泵出口油压接至压力变换器活塞下部的同时,将泵的入口油通至压力变换器上部,使油压波动相互抵消,不会引起压力变换器活塞波动。
⑸适当加大错油门活塞的过封度,防止油压波动引起油动机的振动。
8、问答题 为什么要把除氧器设置在给水泵之上还要高的地方?
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本题答案:⑴为了防止给水泵进口处发生汽化。
⑵为了避免
本题解析:试题答案⑴为了防止给水泵进口处发生汽化。
⑵为了避免水泵产生气蚀现象,水泵进口的压力应该永远高于进入泵体的汽化压力,使给水泵进水侧增加一个静压头,所以必须把除氧器放在比给水泵高得很多的位置。
9、问答题 为防止凝结水泵发生汽化应采取哪些措施?
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本题答案:凝结水泵吸入口处的凝结水处于饱和状态,凝结水在凝结水泵
本题解析:试题答案凝结水泵吸入口处的凝结水处于饱和状态,凝结水在凝结水泵入口处很容易发生汽化,产生汽蚀。为了防止凝结水泵发生汽化,通常将凝结水泵布置在凝汽器热井以下0.5m~1. 0m的泵坑内,使水泵入口处形成一定的倒灌高度,利用倒灌水柱的静压提高水泵入口处压力,使水泵进口处水压高于其饱和温度对应的压力。同时,为了提高水泵的抗汽蚀性能,常在第一级叶轮入口加装诱导轮。
10、问答题 对冷油器的水压与油压有何要求?
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本题答案:水压不得大于油压。
本题解析:试题答案水压不得大于油压。
11、单项选择题 在减压减温器中,冷却介质应为()。
A.低温水
B.自来水或工业水
C.锅炉给水或凝结水
D.冷空气
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 蒸汽管道安装后用蒸汽吹扫前,应缓慢升温暖管,且恒温lh后进行吹扫,然后自然降温至环境温度,再升温、暖管、恒温进行第二次吹扫,如此反复进行,一般不少于()次。
A.两
B.三
C.四
D.五
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本题答案:B
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13、问答题 在工作转速内,为什么轴系会有几个临界转速?
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本题答案:组成轴系的各个转子的尺寸和质量分布不同,因而其一阶临界
本题解析:试题答案组成轴系的各个转子的尺寸和质量分布不同,因而其一阶临界转速各不相同,设计时都要经过严格的计算,各个转子的临界转速(包括发电机的转子一阶、二阶临界转速)都将在整个轴系的转速变化中表现出来,故此轴系会表现出几个临界转速。
14、单项选择题 关于备用泵的描述,正确的是()
A、给水泵备用时,其进口水门,再循环门应在开启状态,出口水门应在关闭状态。
B、出口水门应关闭,进口水门应打开。
C、进、出口水门都应全开。
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本题答案:C
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15、问答题 超高参数汽轮机的隔板结构有哪几种型式?它们各有什么特点?
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本题答案:超高参数汽轮机的隔板结构根据隔板所处的温度、压力不同,
本题解析:试题答案超高参数汽轮机的隔板结构根据隔板所处的温度、压力不同,分别有窄喷嘴隔板、焊接隔板和铸入喷嘴隔板三种型式。
(1)窄喷嘴隔板:适用于压力差较大的级。此种隔板因所受压差大,所以板体做得特别厚,以保证有足够的强度和刚度。在喷嘴通道中,为了保证强度,还将静叶片做成狭窄形;而且在喷嘴进汽一边连有许多加强筋,更加增强了隔板的强度和刚度。
(2)焊接喷嘴隔板:由于隔板的弯曲应力完全通过静叶片传递到隔板外缘上,并无加强筋加固,因此静叶片要有足够的强度和刚度,而使用场合的压力差不允许过大。
(3)铸入喷嘴隔板:即将成型的静叶片在浇铸隔板时同时铸入。此种隔板适用于温度和压力差较低的场合。
16、问答题 汽轮机非调整抽气管的抽气止回阀有何作用?
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本题答案:汽轮机非调整抽气管的抽气止回阀的作用有:
①
本题解析:试题答案汽轮机非调整抽气管的抽气止回阀的作用有:
①当汽轮机甩负荷时,防止加热器内的蒸汽经抽气管倒流入汽轮机内而引起超速;
②当加热器铜管破裂时,止回阀在保护动作下关闭,防止汽轮机进水。
17、单项选择题 汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调速系统的静态特性曲线()。
A.局部速度变动率过小;
B.局部速度变动率过大;
C.上移过大;
D.上移过小。
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本题答案:B
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18、问答题 试述蓄能器的检修工序及注意事项。
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本题答案:(1)关闭进出口阀门,通过充气阀释放罐内气体,然后开回
本题解析:试题答案(1)关闭进出口阀门,通过充气阀释放罐内气体,然后开回油阀门,将油放回油箱。将蓄能器连接管法兰拆开后吊到检修场地,拆下蓄能器下部三通道,可进入管蓄能器检修检查清理,用面团粘净。蓄能器内壁应清洗,无油泥。将三通管清理干净后,用面团粘净。
(2)拆除液动截止阀上盖连接油管及法兰螺栓,揭开法兰盖,取出活塞进行清理检查。活塞表面应无毛剌、拉伤,动作灵活无卡涩。在阀门座内靠自重能自由下落,密封面严密,否则要进行研磨。
(3)检查充气阀上的小孔应畅通。
(4)检查液位计上下采样管畅通。
(5)进行蓄能器回装,回装完毕充气时应充入干燥的氮气,以避免抗燃油遇水而发生水解变质。
19、问答题 何谓调速系统的迟缓率?是如何产生的?
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本题答案:由于调速系统各运行元件之间存在摩擦力、铰链中间隙和滑阀
本题解析:试题答案由于调速系统各运行元件之间存在摩擦力、铰链中间隙和滑阀的过封度等因素,使调速系统的动作出现迟缓,即各机构升程和回程的静态特性曲线都不是一条,而是近似平行的两条曲线,这样,由它们所组成的调速系统的静态特性曲线也是近似平行的两条曲线。因此,使机组负荷与转速不再是一一对应的单值关系,在同一功率下,转速上升过程的静态特性曲线和下降过程的静态特性曲线之间的转速差Δn与额定转速n0比值的百分数,称为调速系统的迟缓率。用符号ε表示:
20、问答题 计算题:某汽轮机转子的静挠度为f0=0.027mm,求该转子的临界转速?
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本题答案:
试题答案
该转子的临界转速为1887r/min。
21、问答题 什么是泵的通用性能曲线?
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本题答案:把一台泵在各种不同转速下的性能曲线绘制在一张图上所得到
本题解析:试题答案把一台泵在各种不同转速下的性能曲线绘制在一张图上所得到的曲线,就是这台泵的通用性能曲线。
22、问答题 国产高压和超高压机组采用的高压加热器主要有哪些形式?
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本题答案:有以下几种形式:
①螺旋管式高压加热器。本题解析:试题答案有以下几种形式:
①螺旋管式高压加热器。
②带过热段和疏水冷却器的高压加热器。
③带外置式蒸汽冷却器的高压加热器。
23、名词解释 轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜厚度的因素有哪些?
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本题答案:油膜的形成作用是由于油有黏性。轴转动时将油带进油楔,由
本题解析:试题答案油膜的形成作用是由于油有黏性。轴转动时将油带进油楔,由间隙大到间隙小处产生油压。由于转速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。
影响油膜厚度的因素很多,如润滑油的油质、润滑油的黏度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承受的压力,机组的转速和转动等。
24、填空题 抽汽要求并入热网时,应先将抽汽口压力调至比热网压力高()。
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本题答案:0.03MPa
本题解析:试题答案0.03MPa
25、问答题 汽轮机冷态启动时,金属部件的热应力如何变化?
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本题答案:对汽轮机转子和汽缸金属部件来说,汽轮机冷态启动过程是一
本题解析:试题答案对汽轮机转子和汽缸金属部件来说,汽轮机冷态启动过程是一个加热过程,随 着汽轮机冲车、并网及带负荷,金属部件的温度不断升高。对于汽缸来说,随着蒸汽温度的升高,汽缸内壁温度首先升高,内壁温度要高于外壁温度,内壁的热膨胀由于受到外壁的制约而产生压应力 91ExAm.org,而外壁由于受到内壁热膨胀的影响而产生拉应力。同样,对于转子,当蒸汽温度升高时,外表面首先被加热,使得外表面和中心孔面形成温差,外表面产生压应力,中心孔表面产生拉应力。
26、单项选择题 停运后的热力网汽系统投用气相保护时一般需用()的压缩空气。
A.大于0.2MPa,80~100℃
B.大于0.1MPa,80~100℃
C.大于0.12MPa,60~80℃
D.大于0.3MPa,100~110℃
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本题答案:A
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27、问答题 注油箱的作用是什么?
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本题答案:注油器又称为射油器,它除供给离心式注油泵入口用油外,还
本题解析:试题答案注油器又称为射油器,它除供给离心式注油泵入口用油外,还供给润滑系统用油。这样可避免用高压油供给润滑油,减少功率的额外消耗,以提高系统的经济性。
28、问答题 调速系统空负荷试验目的是什么?
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本题答案:(1)测取转速感受机构的特性曲线。
(2)测
本题解析:试题答案(1)测取转速感受机构的特性曲线。
(2)测取传动放大机构的特性曲线。
(3)结合负荷试验,测取调速系统的静态特性曲线,速度变动率、迟缓率。
(4)测取调速器和油动机两侧的富裕行程。
(5)测定同步器的调整范围。
29、名词解释 卧式加热器有什么优点?
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本题答案:卧式加热器有如下优点:卧式加热器的换热效果比立式的好,
本题解析:试题答案卧式加热器有如下优点:卧式加热器的换热效果比立式的好,加热水管横管的放热系数是立管的1.7倍。在结构上便于布置蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段,有利于进一步提高热经济效益。
30、问答题 低压加热器疏水泵的出水接在系统的什么部位时经济性高?
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本题答案:低压加热器疏水泵出口水有直接到除氧器、到本级加热器入口
本题解析:试题答案低压加热器疏水泵出口水有直接到除氧器、到本级加热器入口及到本级加热器出口三种方式。疏水直接进入除氧器,增加了除氧器的较高一级抽汽用量,而减少了各低压加热器低能级的抽汽,冷源损失增大,热经济性降低。疏水进入本级加热器的出口和 入口比较,疏水进入加热器出口的方式疏水热量利用于较高能级的加热器,使冷源损失减少。所以,疏水泵出口水进入本级加热器出口的方式经济性最高。
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★汽轮机检修》题库
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