1、单项选择题  船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。

A.船首尾水位升高，压力增大；船中水位下降，压力降低
B.船首尾水位升高，压力降低；船中水位下降，压力增大；
C.船首尾水位下降，压力降低；船中水位升高，压力增大；
D.船首尾水位下降，压力增大；船中水位升高，压力减小；

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本题答案：A
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2、单项选择题  

船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会产生：（）
Ⅰ、首摇Ⅱ、横摇Ⅲ、纵摇

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：A
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3、单项选择题  有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）

A.在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好
B.在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好
C.在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好
D.在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好

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本题答案：A
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4、单项选择题  请问关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？（）

A.他船船速越高，转头作用越大
B.越远离他船时，转头作用越大
C.越是较小的船，所受影响越大
D.他船兴波越大，转头作用越大

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本题答案：B
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5、单项选择题  船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：（）

A.水深越浅，影响越小
B.距离越近，影响越小
C.系泊船排水量越小，影响越小
D.驶过船排水量越大，影响越大

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本题答案：D
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6、单项选择题  马六甲海峡、 新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：（）

A.1.5米
B.2.5米
C.3.0米
D.3.5米

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本题答案：D
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7、单项选择题  船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：（）

A.增大
B.减小
C.不变
D.随水深变浅先减小后增大

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本题答案：B
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8、单项选择题  关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，请问下述哪项不正确？

A.他船船速越低，转头作用越大
B.越接近他船时，转头作用越大
C.越是较小的船，所受影响越大
D.他船兴波越大，转头作用越大

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本题答案：A
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9、单项选择题  船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（）

A.旋回性变差，航向稳定性变差
B.旋回性变差，航向稳定性提高
C.旋回性提高，航向稳定性变差
D.旋回性提高，航向稳定性提高

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本题答案：B
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10、单项选择题  船舶驶于浅水域时：（）

A.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越低
B.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越高
C.由首倾变为尾倾主要决定于船型，与水深无关
D.水越浅，只是略增加首倾而已，不会出现尾倾

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本题答案：A
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11、单项选择题  

有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确？（）
Ⅰ、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大
Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难
Ⅲ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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12、单项选择题  船舶在前进中，正横前来风，下述船舶，哪一种会顺风偏转？（）

A.半载快速船
B.满载快速船
C.空载慢速船
D.尾受风面积大的船

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本题答案：C
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13、单项选择题  船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法正确的是：（）

A.应加车快速通过
B.宜减速行驶
C.尽量减小横距
D.应尽量保持与系泊船首向平行的航向

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本题答案：B
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14、单项选择题  船舶的水动力系数与漂角之间的关系是？（）

A.随漂角增大而增大
B.在漂角为30-40度和140-160度时存在极大值
C.在漂角为90度左右达到极大值
D.漂角为零时，水动力系数为零

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本题答案：C
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15、单项选择题  船模实验得出结论，对于一般的商船而言，浅水对船体阻力明显影响的水深界限为：（）

A.小于2倍吃水时
B.小于10倍吃水时
C.小于4倍吃水时
D.小于3倍吃水时

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本题答案：C
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16、单项选择题  一般货船，当其在静止中正横前来风时，最终将（）.

A.顺风偏转至正横略后受风向下风漂移
B.顺风偏转至船首附近受风向下风漂移
C.逆风偏转至正横略后受风向下风漂移
D.逆风偏转至船首附近受风向下风漂移

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本题答案：A
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17、单项选择题  船舶受风时，其风力中心的位置将随风舷角增大而：（）

A.由船中向船尾移动
B.由后向前移动
C.保持不变
D.由前向后移 动

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本题答案：D
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18、单项选择题  

强风中船舶保向性，总的来说是：（）
Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船速的提高而降低Ⅲ、随所操舵角的增大而提高Ⅳ、与船速无关

A.Ⅲ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：A
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19、单项选择题  一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）

A.船舶吃水
B.风力的大小
C.船舶水下船型
D.船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角

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本题答案：D
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20、单项选择题  

船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（）
Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ

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本题答案：C
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21、单项选择题  船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：（）

A.应加车快速通过
B .宜减速行驶
C.应尽量加大横距
D.浅水时应尤其注意兴波的不利影响

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本题答案：A
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22、单项选择题  船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）

A.海图水深-船舶静止时最大吃水
B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水
C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水
D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

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本题答案：C
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23、单项选择题  

定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要
Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和
Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ

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本题答案：B
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24、单项选择题  船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（）

A.随水深变浅而变差
B.随水深变浅而变好
C.随水深变浅先变好后变差
D.与水深变化无关

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本题答案：A
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25、单项选择题  

两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大
Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大
Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大
Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ

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本题答案：B
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26、单项选择题  航行中的漂移速度与船速之间的关系是：（）

A.随船速的提高，航行中的漂移速度显著减小
B.随船速的提高，航行中的漂移速度显著增大
C.航行中的漂移速度与船速来源:91exam .org无关
D.航行中的漂移速度随航速的提高可能改变方向

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本题答案：A
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27、单项选择题  一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现：（）

A.船首和船尾同时下沉，且出现首倾
B.仅船首出现下沉
C.仅船尾出现下沉
D.船首和船尾同时出现下沉，且出现尾倾

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本题答案：A
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28、单项选择题  欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的：（）

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%

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本题答案：A
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29、单项选择题  甲船处于乙船的兴波中时的转头作用，下述哪项正确？（）

A.乙船船速越高，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大
B.乙船船速越高，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大
C.乙船船速越低，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大
D.乙船船速越低，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大

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本题答案：B
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30、单项选择题  

在有水流的水道内航行时，在舵角相同的条件下，则：（）
Ⅰ、在流速和静水船速不变时，顺流时舵效比逆流航行时差
Ⅱ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是一样的
Ⅲ、在流速和静水船速不变时，逆流时舵效比顺流航行时差
Ⅳ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是不一样的

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：B
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