1、问答题  简述缓和曲线的作用

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本题答案：（1）曲率连续变化，便于车辆遵循
（2）离心
本题解析：试题答案（1）曲率连续变化，便于车辆遵循
（2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适
（3）满足超过、加宽缓和段的过度，利于平稳行车
（4）与圆曲线配合得当，增加线型美观

2、填空题  汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。

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本题答案：燃料、轮胎
本题解析：试题答案燃料、轮胎

3、单项选择题  公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。

A.3%
B.2%
C.非定值

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、填空题  平原区路线布设，（）尽可能采用较高标准。

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本题答案：线形
本题解析：试题答案线形

5、问答题  纵坡设计要满足哪些要求？

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本题答案：纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡，最大坡长、最小坡长的
本题解析：试题答案纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡，最大坡长、最小坡长的要求，在连读陡坡路段，还应满足平均纵坡的要求，在纵坡较大的急弯的路段，还应满足合成坡度的要求。

6、问答题  什么是超高缓和段或超高过渡段？

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本题答案：超高横坡度由直线段的双坡路拱，过渡 到与圆曲线半径相适应
本题解析：试题答案超高横坡度由直线段的双坡路拱，过渡到与圆曲线半径相适应的单向横坡的路段，称作超高缓和段或超高过渡段。

7、填空题  二级公路能适应的年平均昼 夜交通量是指各种车辆折合成（）年平均昼夜交通量为（）．

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本题答案：小客车、5000-15000
本题解析：试题答案小客车、5000-15000

8、名词解释  加宽

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本题答案：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，
本题解析：试题答案为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽（又称弯道加宽）。

9、单项选择题  山岭地区中桩敷设时，直线上中桩的桩距一般为（）。

A.10米以内
B.20米以内
C.30米以内
D.50米以内

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

10、名词解释  越岭线

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本题答案：翻越山岭布设的线路
本题解析：试题答案翻越山岭布设的线路

11、单项选择题  在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。

A.路基最小填土高度
B.土石方填挖平衡
C.最小纵坡和坡长

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、填空题  各级公路均应采用不小于（）的纵坡。

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本题答案：0.3%
本题解析：试题答案0.3%

13、填空题  当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。

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本题答案：不设超高最小半径
本题解析：试题答案不设超高最小半径

14、问答题  如何确定回旋线的最小参数A值？若从视觉考虑A值应满足什么条件？

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本题答案：回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要
本题解析：试题答案回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R，便可满足视觉要求。

15、单项选择题  公路放坡定线的坡度一般是（）。

A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.合成坡度
D.平均坡度

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、填空题  高速公路远景设计年限为（）年。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

17、单项选择题  凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（）来选取其中较大值。

A．行程时间、离心加速度和视距；
B．行程时间和离心力；
C．行程时间和视距；
D．视距和离心加速度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

18、填空题  两个以上同向回旋线间在曲率相等处相互连接的平面线形组合型式称为（）型回旋线。

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本题答案：复合
本题解析：试题答案复合

19、填空题  填方：本桩利用+（）；挖方：本桩利用+（）

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本题答案：填缺、挖余
本题解析：试题答案填缺、挖余

20、填空题  在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。

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本题答案：装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通
本题解析：试题答案装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通

21、问答题  何谓计算行车速度（设计速度）？

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本题答案：设计速度是指气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身
本题解析：试题答案设计速度是指气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件（几何线形，路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适的最大行驶速度。

22、多项选择题  关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（）。

A.附着条件是汽车行驶的充分条件
B.附着条件是汽车行驶的必要条件
C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件
D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力
E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力

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本题答案：A, E
本题解析：暂无解析

23、填空题  《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为（），（）和（）三种

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本题答案 ：极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径
本题解析：试题答案极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径

24、单项选择题  放坡定线适用于（）。

A.山岭区
B.平原区
C.丘陵区
D.路线受纵坡限制路段

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、填空题  为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。

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本题答案：行车安全、乘客舒适、运行经济
本题解析：试题答案行车安全、乘客舒适、运行经济

26、单项选择题  汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。

A.u=0；
B.u>0；
C.u<0

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

27、判断题  汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

28、 填空题 &nb sp;车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。

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本题答案：滚动
本题解析：试题答案滚动

29、问答题  

某级公路相邻两段纵坡i1=5%，i2=－6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。
（1）计算竖曲线要素。
（2）计算K1+120桩号的设计高程。
（3）如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？

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本题答案：（1）
试题答案（1）

（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。
x=55-20=35（米）

30、问答题  丘陵区路线有哪几种布线方式？

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本题答案：丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，
本题解析：试题答案丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，一般有如下三种布线方式：
（1）平坦地带一走直线
（2）斜坡地带—走匀坡线
（3）起伏地带—走直连线与匀坡线中间