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1、单项选择题 对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
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本题答案:C
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2、单项选择题
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:()
Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:C
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3、单项选择题
下列关于背离规则的说法正确的是:()
Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理,应根据当时的具体情况确定;
Ⅱ、背离规则的行动,应符合良好船艺的要求;
Ⅲ、在背离规则采取行动时,当事船舶只需要避免紧迫危险,不必考虑其他任何因素
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:C
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4、单项选择题 关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是:()
A.船舶或船舶所有人如果没有过错,则不适用
B.船长如果不在驾驶台或没有过错,则不适用
C.仅适用当事船员
D.适用于船舶或船舶所有人、船长或船员
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本题答案:D
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5、单项选择题 在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L≥50m的在航机动船穿越通航分道,看到他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则:()
A.你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路;
B.他船不应妨碍你船;但你船应给他船让路;
C.你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路;
D.他船不应妨碍你船;且他船应给你船让路。
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本题答案:B
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6、单项选择题
下列说法正确的是:()
Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》
Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况
Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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本题答案:A
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7、单项选择题 在采取避让行动时,对航向作了一连串的小变动的做法,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种良好的船艺
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本题答案:A
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8、单项选择题 一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
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本题答案:A
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9、单项选择题
你驾驶的机动船正沿航道行驶出港,看到前方另一机动船沿航道行驶进港,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()
Ⅰ、适用“对遇局面”条款,双方应各自向右转向
Ⅱ、按照港章规定,他船应给你船让路;
Ⅲ、你船应尽量靠近右舷航道外缘行驶
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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本题答案:C
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10、单项选择题
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?()
Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险
Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞
Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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11、单项选择题 在IMO采纳的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕鱼的渔船相遇,则:()
A.渔船不应妨碍地效船;
B.地效船不应妨碍渔船;
C.只有在互见时,地效船不应妨碍渔船;
D.只有在互见时,渔船不应妨碍地效船。
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本题答案:A
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12、单项选择题 在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.遵守港章的疏忽
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本题答案:B
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13、单项选择题 在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.对遵守值班规则的疏忽
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本题答案:A
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14、单项选择题 在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L<20m的在航机动船穿越通航分道,看到通航分道内沿总流向行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则:()
A.你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路;
B.他船不应妨碍你船;但你船应给他船让路;
C.你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路;
D.他船不应妨碍你船;且他船应给你船让路。
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本题答案:A
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15、单项选择题 船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种特殊情况
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本题答案:B
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16、单项选择题 对舵令不复诵,不核对的做法,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.遵守驾驶台规则的疏忽
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本题答案:B
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17、单项选择题
下列关于背离规则的说法正确的是:()
Ⅰ、背离规则就是违背规则
Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的
Ⅲ、只要未发生碰撞,所有的背离规则都是合理的
A. Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:B
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18、单项选择题 为避免紧迫危险,船舶可以背离:()
A.规则所有各条
B.除号灯、号型、声响和灯光信号外,规则的其他任何各条
C.规则有关避碰行动的规定的各条
D.国际避碰规则与地方规则各条规定
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本题答案:C
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19、单项选择题 直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.遵守规则的做法
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本题答案:A
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20、单项选择题 在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备,这是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
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本题答案:B
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21、单项选择题 互见中,三艘机动船两两航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:()
A.遵守交叉局面条款
B.有两艘船在本船右舷的机动船应给其他两船让路
C.这是一种特殊情况,应执行责任条款
D.这是一种特殊情况,应执行船舶之间的责任条款
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本题答案:C
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22、单项选择题
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法不正确的是:()
Ⅰ、机动船在航中如发现渔区,应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域
Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域,应以能维持舵效的最低航速行驶
Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路,也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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23、单项选择题
你驾驶的机动船正沿航道行驶进港,看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出意欲进入航道出港,其航向未定,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()
Ⅰ、适用“交叉相遇局面”规则,你船应保向保速
Ⅱ、按照港章规定,你船应给他船让路;
Ⅲ、适用对遇局面条款
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
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本题答案:C
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24、单项选择题 没有充分地注意到船间效应、岸壁效应,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
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本题答案:B
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25、单项选择题
下列关于背离规则的说法正确的是:()
Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”;
Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
来源:91考试网 91ExaM.org
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本题答案:D
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26、单项选择题 在雾中,机动船未备车而导致碰撞是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.视当时具体能见度而定
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本题答案:A
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27、单项选择题
你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()
Ⅰ、你 船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
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本题答案:D
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28、单项选择题 对突发的遇雾和暴风雨缺乏戒备,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种特殊情况
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本题答案:C
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29、单项选择题 由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?()
A.由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任
B.由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任
C.由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
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本题答案:D
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30、单项选择题
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是:()
Ⅰ、船舶在驶入渔区前,应了解渔区周围的情况,避免驶入渔船密集的水域
Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域,应备车减速行驶
Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,避让渔船的同时应让过渔具
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
91ExaM.org C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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本题答案:D
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