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1、单项选择题 & nbsp;12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下,紧余量为()。
A、0.12~0.2mm
B、0.08~0.2mm
C、0.08~0.12mm
D、0.20~0.24mm
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
2、填空题 单缓柱塞阀套及柱塞“0”形圈()或()会造成小闸单缓柱塞排气口排气不止。
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本题答案:损坏;不清洁
本题解析:试题答案损坏;不清洁
3、单项选择题 齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响()。
A、齿侧间隙
B、接触面积
C、传动比
D、传动效率
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
4、单项选择题 东风4型机车前、后通风机与传动装置的连接,使用的是()。
A、法兰
B、传动轴
C、绳联轴器
D、万向轴
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本题答案:C
本题解析:
5、单项选择题 大闸手柄在制动区,均衡风缸压力是从()排向大气的。
A、中继阀排气口
B、缓解柱塞阀排气口
C、调整阀排气口
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本题答案:C
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6、单项选择题 可以独立进行装配的部件称为()。
A、装配系统
B、装配基准
C、装配单元
D、组件
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本题答案:C
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7、问答题 作图题:与两条直线相切的圆弧的画法如何?
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本题答案:
试题答案
8、问答题 计算题:有一个破碎的皮带轮,量得弦长是320毫米,矢高是46.2毫米,求这皮带轮的直径。
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本题答案:
试题答案
9、多项选择题 紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得()。
A、迅速增压 作用
B、限压作用
C、迅速排风作用
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本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
10、单项选择题 JZ-7大闸调整阀膜板右侧为:()。
A、列车管压力
B、均衡风缸压力
C、调整弹簧压力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
11、单项选择题 喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,()间的距离。
A、柱塞顶面与柱塞套底面
B、柱塞顶面与泵体支承面
C、柱塞尾部端面与柱塞套底面
D、柱塞尾部端面与泵体支承面
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 柴油机启机时敲缸,启机后消失,说明启机前燃烧室内存积了()。
A、机油
B、水
C、燃油
D、杂物
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本题答案:C
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13、问答题 局减的作用是什么?
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本题答案:当列车发生轻微减压时,副阀形成局减位,使副阀膜板左侧制
本题解析:试题答案当列车发生轻微减压时,副阀形成局减位,使副阀膜板左侧制动管压力空气,经局减止回阀流入局减室,同时经充气阀顶部排于大气,这样就造成制动管局部减压约30KPa,使主阀起制动作用,因此机车编组在长大货物列车尾部时,制动管轻微减压,机车也能起制动作用。
14、单项选择题 东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙原形为()。
A、0.019~0.045m m
B、0.029~0.055mm
C、0.039~0.075mm
D、0.049~0.085mm
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
15、填空题 大闸各柱塞阀与套的配合间隙小于()。
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本题答案:0.12mm
本题解析:试题答案0.12mm
16、单项选择题 选择划线基准时,应先根据图纸找出(),使划线的基准尽量与设计基准一致,以便直接量取划线尺寸,简化换算。
A、找出基准
B、统一基准
C、设计基准
D、测量基准
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
17、单项选择题 ()不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。
A、喷油器
B、增压器
C、中冷器
D、滤清器
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本题答案:B
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18、问答题 试述东风4型内燃机车制动缸的构造和作用?
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本题答案:制动缸由后盖、勾贝、缓解弹簧、勾贝杆套、勾贝推杆、缸体
本题解析:试题答案制动缸由后盖、勾贝、缓解弹簧、勾贝杆套、勾贝推杆、缸体、前盖等组成。
当压力空气进入制动缸、推勾贝移动时、压缩缓解弹簧、推动勾贝杆,压出推杆,压力便由推杆传出,使机车制动。当制动缸压力空气排出时,在缓解弹簧作用下,将勾贝推回,使机车缓解。
19、单项选择题 根据常用限压弹簧与作用风缸内空气压力的比较有:()。
A、两种工作状态
B、三种工作状态
C、四种工作状态
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、问答题 计算题:当制动缸压力为350KPa时,若制动缸内径为152mm,求一个制动缸的制动原力?
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本题答案:
试题答案
21、单项选择题 ()在转动时既承受弯矩又传递转矩。
A、心轴
B、转轴
C、传动轴
D、垂直轴
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
22、单项选择题 四杆牵引机构是在转向架与车体间的()配合下,进行转向作用的机构。
A、一系弹簧
B、侧挡
C、二系弹簧
D、旁承
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本题答案:B
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23、单项选择题 东风4c型机车,启动发电机与启动变速箱之间用()连接。
A、万向轴
B、传动轴
C、花键
D、联轴器
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
24、问答题 说明齿轮式油泵的构造及作用?
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本题 答案:齿轮式油泵主要由泵体、泵盖、压油齿轮、定压阀、定压阀弹
本题解析:试题答案齿轮式油泵主要由泵体、泵盖、压油齿轮、定压阀、定压阀弹簧等组成。
当曲轴转动工作时,带动油泵齿轮轴旋转,这时润滑油从侧面吸入,进入齿轮齿隙而被带到出油口一边。由于两齿轮的齿啮合,堵住了油的去路,占去了油的空间,原齿隙中的油只好压向出油孔,到曲轴内;另一路经泵盖通往压力表和定压阀。但因进油量大,出油量小,油压便逐渐增高。当油压超过480kpa时,定压阀被顶开,部分油便从定压阀的侧孔流出,使油压保持在400-480kpa之内。
25、问答题 作图题:大闸在第六位时,重联柱塞阀状态如何(绘图说明)
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本题答案:
试题答案
26、单项选择题 轴瓦()是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙,从而破坏摩擦面,形成拉痕。
A、掉块
B、拉伤
C、剥离
D、穴蚀
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
27、单项选择题 东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为()。
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
28、问答题 工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞有何现象?
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本题答案:充气限制堵孔径为1.2mm,堵塞后将会影响工作风缸增压
本题解析:试题答案充气限制堵孔径为1.2mm,堵塞后将会影响工作风缸增压速度,使工作风缸压力由零增至480kpa的时间超过60s。
29、问答题 试述副阀缓解位的形成和通路?
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本题答案:当制动管压力增加时,因副阀膜板两侧产生压力差,使膜板连
本题解析:试题答案当制动管压力增加时,因副阀膜板两侧产生压力差,使膜板连同柱塞右移至极端,形成缓解位,柱塞沟通的通路如下:
1.制动管→转换盖板(在一次缓解位)→工作风缸。
2.工作风缸→柱塞尾部→缩孔→降压风缸
→副阀膜板右侧(外方)
3.工作风缸→充气阀柱塞。
30、单项选择题 转换盖板在阶段缓解时切断了:()。
A、工作风缸向列车管逆流的通路
B、降压风缸向列车管逆流的通路
C、工作风缸向降压风缸充风的通路
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本题答案:A
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