1、问答题  何谓车辆脱轨系数？

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本题答案：车轮横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下
本题解析：试题答案车轮横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下脱轨系数不得大于1.52。

2、问答题  盘形制动机闸片的运用限度是如何规定的？

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本题答案：闸片的原型厚度是28mm，运用限度为5mm。
本题解析：试题答案闸片的原型厚度是28mm，运用限度为5mm。

3、单项选择题  转K5型下旁承尼龙磨耗板（）或顶面磨耗超限时须更换。

A.裂纹
B.破损
C.腐蚀
D.磨耗

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  SW-160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于（）。

A.20mm
B.20～25mm
C.20～30mm
D.30来源:91考试网 91ExaM.orgmm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、填空题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）压力。

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本题答案：扭转剪切
本题解析：试题答案扭转剪切

6、问答题  C70、C70H型通用敞车车门的组成及结构特点是什么？

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本题答案：C70、C70H型通用敞车车门由侧开门及下侧门组成，即
本题解析：试题答案C70、C70H型通用敞车车门由侧开门及下侧门组成，即在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇上翻式下侧门。
侧开门采用新型锁闭装置，将上锁杆封闭其中，防止变形与磕碰，下门锁采用偏心压紧机构，当车门关闭后，通长式上锁杆可防止下门锁窜出，操作简单，安全可靠。

7、填空题  120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于（）内，由顶杆、先导夹心阀、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

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本题答案：放风导向杆
本题解析：试题答案放风导向杆

8、单项选择题  当钢板厚度为6～12mm时，应采用（）。

A.V形坡口
B.X形坡口
C.双Y形或U形坡口
D.双U形坡口

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。

A.自重系数
B.比容系数
C.构造速度
D.轴重

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、问答题  转K4型转向架由哪些结构组成？

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本题答案：转K4型转向架类似于传统铸造三大件式转向架，主要由轮对
本题解析：试题答案转K4型转向架类似于传统铸造三大件式转向架，主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承等组成，但该型转向架采用了独特的弹簧托板、摇动座等结构，使之具有更好的横向性能及其它优点。

11、填空题  C80型车载重（）、容积87．2m³。

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本题答案：80t
本题解析：试题答案80t

12、单项选择题  一件完整的插花作品必须不包括哪几部分（）。

A.造型
B.花器
C.几架
D.配件

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  AM96型转向架的轴重是（）。

A.≤15.5t
B.≤16.5t
C.≤16t
D.≤15t

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、填空题  转向架对角线呈菱形时，两轴中央连线与轨道中心线偏转一角度，分别使短对角线两轮靠近钢轨，因而短对角线的（）。

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本题答案：两轮缘磨耗严重
本题解析：试题答案两轮缘磨耗严重

15、单项选择题  CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。

A.钩颈
B.轴簧
C.空气簧
D.旁承

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  CW-200K型转向架空气弹簧横向变位可达（）以上。

A.90mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时须更换。 来源:91考试网 www.91eXam.org

A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解 析

18、填空题  STl—600型闸调器组装后，必须在试验台上做（）试验。

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本题答案：性能
本题解析：试题答案性能

19、问答题  运行速度160km／h的快速货车制动系统有什么特点？

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本题答案：（1）主要特点
①控制阀采用无滑阀结构，并具
本题解析：试题答案（1）主要特点
①控制阀采用无滑阀结构，并具有“快、普”转换功能，能适应不同编组数量的列车制动需求。
②采用间接作用方式，能配用真正的无级空重车调整装置，且能适应多缸制动系统，即盘形制动。
③空重车自动随重调整装置具有较大的压力调整范围，最大空重比可达1：4，即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。
④增设机械式防滑器，能有效地防止车轮的擦伤，可提高制动率。
（2）几点创新
①国内首次自主开发研制两压力无滑阀结构控制阀。
②创新开发研究能适应不同编组、不同运用速度要求的制动系统，即“快、普”转换装置。
③创新开发研究能适用于货车的盘形制动装。
④创新开发研制货车防滑器。

20、问答题  什么是制动力和黏着力？

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本题答案：制动力是指制动时由制动装置产生的，阻止车辆运行的力。对
本题解析：试题答案制动力是指制动时由制动装置产生的，阻止车辆运行的力。对于闸瓦摩擦制动来说，制动力的大小相当于闸瓦与车轮的摩擦力。黏着力从理论上讲，相当于车轮与钢轨之间的摩擦力。但车辆在运行中连滚带滑，还带有上下振动等，情况是很复杂的，故与静摩擦又有所区别，因此叫做黏着力。

21、问答题  平面下心盘段修时须符合哪些要求？

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本题答案：（1）平面裂纹时须钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热
本题解析：试题答案（1）平面裂纹时须钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外）。
（2）平面磨耗超限时焊修后加工，恢复原型。
（3）转8AG、转8G型下心盘变形时调修，直径磨耗超限时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。

22、单项选择题  电动内端拉门有电状态，关门时间为（）。

A.3～4 s
B.5～6s
C.6～7s
D.6～8s

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

23、问答题  《铁路交通事故调查报告》应包括 哪些内容？

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本题答案：（1）事故概况；
（2）事故造成的人员伤亡和
本题解析：试题答案（1）事故概况；
（2）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；
（3）事故发生的原因和事故性质；
（4）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；
（5）事故防范和整改措施建议；
（6）与事故有关的证明材料

24、问答题  转8AG、转8G型摇枕组成主要由哪些零部件组成？

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本题答案：转8AG、转8G型摇枕组成完全相同，主要由摇枕、下心盘
本题解析：试题答案转8AG、转8G型摇枕组成完全相同，主要由摇枕、下心盘、固定杠杆支点座、斜楔摩擦面磨耗板、交叉杆安全链吊座等5部分构成。

25、填空题  客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用（）。

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本题答案：寿命
本题解析：试题答案寿命

26、单项选择题  25K型客车补助管更换时，长度须为（）。

A.200～250mm
B.250～300mm
C.300~360mm
D.350~400mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、填空题  裂纹判断有疑问的摇枕须进行（），并对该部位进行（）。

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本题答案：除锈；湿法磁粉探伤
本题解析：试题答案除锈；湿法磁粉探伤

28、填空题  25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。

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本题答案：调车
本题解析：试题答案调车

29、问答题  70T系列货车车钩缓冲装置都由哪些零部件组成？

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本题答案：70T系列货车车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩或铁道部批准的
本题解析：试题答案70T系列货车车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩或铁道部批准的新型车钩、配套采用17型铸造或锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型或新型缓冲器、含油尼龙钩尾框托板磨耗板。钩尾销托梁、钩尾框托板、安全托板采用BY-B型或FS型防松螺母。

30、问答题  104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些？

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本题答案：（1）主活塞漏泄；
（2）因制造质量问题，导
本题解析：试题答案（1）主活塞漏泄；
（2）因制造质量问题，导致主活塞与滑阀移动阻抗过大；
（3）均衡活塞漏泄或膜板穿孔破损；
（4）均衡阀脱胶。