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1、问答题 如何进行监控记录插件主、备机切换电路检验?
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本题答案:(1)1B灯为主/备机运行标志,1B灯灭者为备用机。当
本题解析:试题答案(1)1B灯为主/备机运行标志,1B灯灭者为备用机。当运行主机发生故障时,要进行主、备机切换,切换后备机变主机、主机变备机。
(2)检验时,让主机强行复位,即将U2-4与U2-6短路一下,观察1B灯是否亮、灭随之转换。
(3)主、备机切换后,再按以上方法能够正确切换回来为正常。
2、填空题 分相起动法分为()起动和()起动两种。国产SS系列电力机车上的劈相机都采用()分相起动的方法。
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本题答案:电阻分相,电容分相,电阻
本题解析:试题答案电阻分相,电容分相,电阻
3、问答题 蓄电组 91ExAM.org与控制电源时如何实现稳压输出的?
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本题答案:为了减少控制电流的脉动量,该稳压环节采用电感(KPK平
本题解析:试题答案为了减少控制电流的脉动量,该稳压环节采用电感(KPK平波电抗器)合电容(DCZ蓄电池组)组成滤波系统,故要求控制电源工作时,必须与蓄电池组并联工作,同时,在控制电源正常工作时,并联的蓄电池组为浮充电状态,一旦半控桥整流器故障时,蓄电池组作为备用控制电源投入使用,以保证机车正常运行,在升弓前无397V交流电的情况下,也依靠电池完成有关操作
4、单项选择题 LKJ发生系统故障时,由()送出110V电压的故障信号至过压抑制板。
A.模拟量输入/出插件
B.数字量输入插件
C.数字量输入/出插件
D.监控记录插件
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
5、单项选择题 进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局()协调下由电务段间签订工作协议,明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
A.电务处
B.机务处
C.总工室
D.车辆处
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
6、问答题 试述开机上电后显示器无图像显示,显示白屏。
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本题答案:1)电路原理
显示器通过CAN总线或者RS4
本题解析:试题答案1)电路原理
显示器通过CAN总线或者RS485总线和监控记录插件进行通信,从DOC2000电子盘调出地面数据,根据主机发出的命令和数据,在彩色液晶显示屏上显示监控的各种信息数据和实时运行曲线。
2)分析与检修
先检查电源,显示器的电源工作正常,测量电子盘的工作电压也正常,按压面摸按键没有任何语音,更换一块新CPU卡,重新连接好上电后正常,液晶屏出现监控界面,按压面摸键并有语音提示,说明监控屏是由于CPU卡故障没有工作造成白屏。
3)维修经验
如果出现白屏的现象,说明从CPU板开始到彩色液晶显示屏这些环节除了问题,需要一步一步来检查。先按压面摸键并有语音提示或者有按键音,如果有的话说明CPU板工作正常,如果没有的话则说明CPU卡有问题。用万用表测量电子盘的工作电压,正常的工作电压在5±0.05V左右,这话说明CPU板有可以工作的条件了。在没有把握的情况下先更换CPU板,看更换后是否能正常工作,如果能正常工作的话说明原来的CPU板已经故障,然后检查与CPU板连接的扁平电缆和彩色液晶屏。
7、单项选择题 通常情况下,LKJ实际运用中下列哪个信息未记录()。
A.列车管压力
B.均衡风缸压力
C.闸缸压力
D.总风缸压力
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
8、单项选择题 数字量输入插件加电前用数字万用表测量VCC对GND阻值应大于()。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.5MΩ
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
9、问答题 简述三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时,机车信号为一个黄色灯光或一个带“2”字的黄色闪光灯光时,LKJ监控列车通过信号机出口限速.
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本题答案:三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时,机车信号为一
本题解析:试题答案三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时,机车信号为一个黄色灯光或一个带“2”字的黄色闪光灯光时,列车通过信号机的出口限速为:

表中闭塞分区长度系指牵引区段内坡度绝对值小于4‰地段的最短闭塞分区长度。特殊情况由铁路局规定。
10、单项选择题 LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是().
A.按压【车位】+【开车】键
B.按压【向后】键
C.按压【向前】键
D.按压【自动校正】键
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
11、填空题 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kpa的时间超过()S。
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本题答案:60
本题解析:试题答案60
12、问答题 如何进行LKJ屏幕显示器的换室操作?
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本题答案:在有权端进入“调车”状态,无权
本题解析:试题答案在有权端进入“调车”状态,无权端退出“调车”状态,能完成操作权的转换。在有权端设定降 级,降级工作状态下,两端均有权。
来源:91考试网 13、问答题 辅助电路有何功用?由哪几部分组成?
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本题答案:辅助电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成
本题解析:试题答案辅助电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统,帮助完成主电路的各个功能。
辅助电路由四部分组成:
(1)单—三相供电系统;
(2)三相负载电路;
(3)单相负载电路;
(4)保护电路。
14、问答题 述三相异步电动机的工作原理?
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本题答案:当三相对称绕组通入三相对称电流时,在空间产生一个圆形旋
本题解析:试题答案当三相对称绕组通入三相对称电流时,在空间产生一个圆形旋转磁场。当旋转磁场切割转子导体时,在其中产生感应电势,使转子导体中有电流流过。转子电流与旋转磁场作用而产生电磁转矩,使转子以转速n旋转,从而把电能转换成机械能,作电动机运行。转子方向与磁场旋转方向相同。
而且三相异步电动机的转速n总是略低于同步转速n1,以便气隙中的旋转磁场能够切割转子导体而在其中产生感应电势和感应电流,从而能够产生足够的电磁转矩来拖动转子旋转。
15、填空题 直流电动机具有(),()和()等特点。
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本题答案:宽广的调速范围、较强的过载能力、较大的起动转矩
本题解析:试题答案宽广的调速范围、较强的过载能力、较大的起动转矩
16、单项选择题 参加LKJ数据实验室模拟检验、复核及运行试验的电务人员必须实行(),互相确认。
A.单人作业
B.双人作业
C.三人作业
D.群体作业
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
17、问答题 如何进行监控装置扩展通信插件功能测试?
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本题答案:(1)连接X1连接器上的D10、B12、B18(RS0
本题解析:试题答案(1)连接X1连接器上的D10、B12、B18(RS0_A、RX+、TX+),Z10、B14、B16(RS0_B、RX-、TX-),D12与D22(ExCANa_L和CAN0_L),Z12与Z22(ExCANa_H和CAN0_H),D14与D24(ExCANb_L和CAN1_L),Z14与Z24(ExCANb_H和CAN1_H)。
(2)将U2插上测试程序芯片,上电运行。观察面板指示灯应顺序发光。如果有指示灯不亮,可按附录2相应指示灯的定义检查相关电路。
(3)加电后观察面板指示灯,指示灯具体含义如下:
1)1A灯---RAM自检正常灯亮,RAM自检异常灯灭。
2)1B灯---CAN0初始化正常灯亮,CAN0初始化异常灯灭。
3)2A灯---CAN1初始化正常灯亮,CAN1初始化异常灯灭。
4)2B灯---ExCANa初始化正常灯亮,ExCANa初始化异常灯灭。
5)3A灯---ExCANb初始化正常灯亮,ExCANb初始化异常灯灭。
6)3B灯---85C30初始化正常灯亮,85C30初始化异常灯灭。
7)4A灯---CANa接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
8)4B灯---CANb接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
9)5A灯---ExCANa接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
10)5B灯---ExCANb接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
11)6A灯---RS0接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
12)6B灯--(Rx+、Rx-)发送闪动,闪动频率每500ms1次。
13)7A灯--(Tx+、Tx-)接收成功闪动,闪动频率每500ms1次。
14)8A灯--工作正常闪动。
以上各指示灯均点亮或闪动,可认为扩展通信板功能正常。
18、单项选择题 列尾装置故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在()停车检查,按列车调度员的要求办理。
A.区间
B.换乘站
C.前方站
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
19、问答题 向施工封锁区间开行路用列车时的行车凭证是什么?
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本题答案:向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭
本题解析:试题答案向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令,该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。
20、问答题 JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容,利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测试哪些内容?
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本题答案:(1)利用便携式测试仪,可以完成以下项目的测试:
本题解析:试题答案(1)利用便携式测试仪,可以完成以下项目的测试:
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度(参考电压值)检查
机车信号主机A、B套功能检查
上下行开关功能检查
(2)利用JT-C机车信号专用测试台,可完成以下项目的检测:
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度(参考电压值)检查
机车信号应变时间检查
机车信号主机A、B套功能检查
主机断线检测功能检查
机车信号锁频功能检查
21、问答题 JT-C机车信号系统在故障-安全方面采取了哪些措施?
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本题答案:a) JT-C机车信号设备主机采用二取二的安全结构,译码
本题解析:试题答案a)JT-C机车信号设备主机采用二取二的安全结构,译码结果必须双路比较一致才能输出点灯信息;输出反馈检查必须双机比较一致,防止单机出现故障而影响安全。
b)并口输出在原来机车信号的输出关断基础上,又增加由第二个CPU控制大电流接点继电器关断输出,以及由第二个CPU进行动态控制的动态点灯安全电源(即检查有方波输入),消除了原来的输出回路继电器接点完全粘连错误点灯的故障可能。
c)串口输出通过反馈比较检查获得,如果比较不一致,关断串口输出4s。
22、填空题 牵引电动机的传动方式通常可分为()和()两种。
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本题答案:个别传动、组合传动
本题解析:试题答案个别传动、组合传动
23、填空题 LKJ的模拟量输入/输出插件是速度传感器、()、压力传感器、电力机车原边电流传感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口。
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本题答案:柴油机转速传感器
本题解析:试题答案柴油机转速传感器
24、单项选择题 车载数据中未设置为“禁止绿灯确认”时,当列车距出站或发车进路信号机小于()时,司机按规定方法操作后,LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制。
A.600m
B.300m
C.500m
D.400m
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
25、问答题 什么是辅助电路?
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本题答案:专向各辅助电机电器供电的电路,称辅助电路。
本题解析:试题答案专向各辅助电机电器供电的电路,称辅助电路。
26、问答题 为什么对变压器要规定有额定值?确定变压器额定值的依据是什么?变压器的额定值主要有哪些?
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本题答案:额定运行可以使变压器安全、经济地工作并保证一定的使用寿
本题解析:试题答案额定运行可以使变压器安全、经济地工作并保证一定的使用寿命
依据是:在设计变压器时,根据所选用的导体截面、铁心尺寸、绝缘材料以及冷却方式等条件来确定变压器正常运行时的有关数值,
变压器的额定值主要有:
1、额定电压,2、额定电流、3、额定容量,4、额定频率
27、单项选择题 机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过()与LKJ2000型监控主机相接。
A.X33T
B.X34T
C.X30T
D.X32T
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
28、判断题 机车乘务员在途中处理故 障时要注意人身安全,尤其特别注意电气化区段人身安全。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
29、填空题 铁路局每半年应组织一次对LKJ系统工作的()。
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本题答案:全面检查
本题解析:试题答案全面检查
30、填空题 机车工况信息输入主机后,先经过过压抑制板处理或抗干扰处理,然后输入至()。
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本题答案:数字量输入/出插件
本题解析:试题答案数字量输入/出插件
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