1、单项选择题  高压抗燃油系统的工作温度一般最好控制在（）以下。

A.85℃；
B.75℃；
C.65℃；
D.55℃。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？（）

A.热耗率；
B.汽耗率；
C.发电机效率；
D.机械效率。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、填空题  打闸停机后，应及时（），如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况，应及时恢复向汽轮机送汽，维持机组正常转速，待辅助油泵处理正常后再停机。

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本题答案：启动辅助油泵
本题解析：试题答案启动辅助油泵

4、问答题  阀门按工作温度可分为哪几类？

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本题答案：阀门按工作温度可分为：
（1）低温阀：&le
本题解析：试题答案阀门按工作温度可分为：
（1）低温阀：≤－30℃。
（2）常温阀：－30~120℃。
（3）中温阀：120~450℃。
（4）高温阀：＞450℃。

5、问答题  如何进行汽缸螺栓的试扣工作？

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本题答案：首先应测量丝扣晃动间隙，仔细检查螺栓和螺母的丝扣是否完
本题解析：试题答案首先应测量丝扣晃动间隙，仔细检查螺栓和螺母的丝扣是否完好，之后涂二流化钼粉用手轻快地将螺母拧到底，若遇到卡涩现象，必须退出查找原因，不得用手锤，敲振或强行拧进，对于汽缸大螺栓，在汽缸底扣上试扣，也必须按上述工艺进行。

6、问答题  推力瓦块为什么要编号？

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本题答案：为消除因推力盘微小平而引起的瓦块与推力盘接触不良现象，
本题解析：试题答案为消除因推力盘微小平而引起的瓦块与推力盘接触不良现象，经常需进行瓦块在组合状态下的研刮，对瓦块编号，可防止瓦块之安装位置发生错乱，并便于监视运行时各瓦块的温度。

7、问答题  《中华人民共和国电力法》中规定电力运行事故给用户或第三人造成损害应如何处理？

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本题答案：因电力运行事故给用户或者第三人造成损害的，电力企业应当
本题解析：试题答案因电力运行事故给用户或者第三人造成损害的，电力企业应当依法承担赔偿责任。电力运行事故由下列原因之一造成的，电力企业不承担赔偿责任：
（1）不可抗力。
（2）用户自身的过错。
因用户或者第三人的过错给电力企业或者其他用户造成损害的，该用户或者第三人应当承担赔偿责任。

8、问答题  汽轮机叶轮的作用是什么？运行中的叶轮会受到哪些力的作用？

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本题答案：汽轮机叶轮是用来装置叶片的。汽轮机叶轮工作时的受力情况
本题解析：试题答案汽轮机叶轮是用来装置叶片的。汽轮机叶轮工作时的受力情况很复杂，除叶轮自身、叶片质量引起的离心力外，还有温差引起的热应力，动叶片引起的切向力和轴向力，以及叶轮两边的蒸汽压差和叶片、叶轮振动时的交变应力。

9、单项选择题  每千克流体流进泵后机械能的增加称为（）。

A.流量；
B.功率；
C.扬程；
D.效率。

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本题答案：C
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10、问答题  凝汽器停运时应注意哪些事项？

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本题答案：凝汽器停运时应注意以下事项：
（1）真空到零
本题解析：试题答案凝汽器停运时应注意以下事项：
（1）真空到零后，开启真空破坏门。
（2）当排汽缸温度低于50℃时，方可停止循环泵运行。
（3）为了防止凝汽器局部受热或超压造成损坏，停运后应做好防止进汽或进疏水的措施。对于较长时间的停运，还应做好防腐措施。
（4）凝结水系统在运行时，应认真监视凝汽器水位，防止满水后冷水进入汽缸。

11、问答题  怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？应在什么时间投入法兰螺栓加热装置？设此装置的目的是什么？

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本题答案：使用汽缸法兰螺栓加热装置，可以有效地减小法兰内外壁温差
本题解析：试题答案使用汽缸法兰螺栓加热装置，可以有效地减小法兰内外壁温差，汽缸与法兰温差，法兰与螺栓温差，内外缸温差，上、下缸温差，加快汽缸膨胀，控制胀差，改善机组动静间隙，使机组达到安全快速启动目的。一般冲转前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。
一般当高中压外缸及法兰金属温度达350～400℃时，即可停止使用汽缸法兰加热装置。

12、问答题  什么是停机？

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本题答案：停机是机组从带负荷的运行状态转变为静止状态的过程，也是
本题解析：试题答案停机是机组从带负荷的运行状态转变为静止状态的过程，也是汽轮机金属部件由高温转变为低温的冷却过程。

13、问答题  目 前国内电厂使用的盘车，分类如何？

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本题答案：结构上可分为螺旋杆盘车的摆动齿轮盘车；从转速上可分为高
本题解析：试题答案结构上可分为螺旋杆盘车的摆动齿轮盘车；从转速上可分为高速盘车和低速盘车。

14、问答题  什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？

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本题答案：汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状
本题解析：试题答案汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高，热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时，达到一定转速，高压缸排汽逆止门旁路自动打开，一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的。

15、问答题  中间再热机组进行滑参数停机时应注意什么？

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本题答案：中间再热机组进行滑参数停机时，应注意再热蒸汽温度与主蒸
本题解析：试题答案中间再热机组进行滑参数停机时，应注意再热蒸汽温度与主蒸汽温度变化一致，不允许两者相差很大；对于高中压合缸的机组，两者温差应小于30℃。此外，应合理的使用旁路系统，保证高中压缸进汽均匀，严防无蒸汽运行。

16、问答题  使机组振动的扰动一般有哪些？

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本题答案：使机组振动的扰动一般有：
（1）外界干扰力：
本题解析：试题答案使机组振动的扰动一般有：
（1）外界干扰力：制造质量偏差，轴弯曲、发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力；转子连接不当。
（2）自激力：轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡，通流部分蒸汽流动引起的振荡等。

17、问答题  怎样用桥规测量轴颈下沉？

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本题答案：桥规两脚应按轴瓦水平结合面上原定的标记位置放置平稳、密
本题解析：试题答案桥规两脚应按轴瓦水平结合面上原定的标记位置放置平稳、密合，并应注意桥规的前后方向不得放反。使用塞尺不超过三片，且各片厚度不要相差悬殊，将塞尺紧压在轴颈上，轻轻向间隙中移动，经调整塞尺的厚度，直至使塞尺正好轻轻碰上桥规凸线而又能通过间隙时为好。塞尺的总厚 度即为桥规测值，将此次桥规值与以往大修测值进行比较，若桥规值增大了，则说明轴瓦磨损使轴颈下沉或轴瓦垫铁垫片有过调整减薄。

18、问答题  何谓中间再热循环？

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本题答案：中间再热循环就是把在高压缸内做了部分功的蒸汽再引入锅炉
本题解析：试题答案中间再热循环就是把在高压缸内做了部分功的蒸汽再引入锅炉的再热，重新进行加热，使蒸汽温度提高，然后再引入汽轮机中、低压缸进行做功，然后排入凝汽器，这样的循环就是中间再热循环。

19、填空题  （）和（）是影响静态特性好坏的主要参数。

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本题答案：速度变动率；迟缓
本题解析：试题答案速度变动率；迟缓

20、问答题  危急遮断器不动作的原因有哪些？

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本题答案：危急遮断器不动作的原因有以下几种：
（1）飞
本题解析：试题答案危急遮断器不动作的原因有以下几种：
（1）飞锤（或飞环）脏污卡涩或油中进水锈死。
（2）飞锤（或飞环）导向间隙太大，产生偏斜。
（3）飞锤（或飞环）导向间隙太小。
（4）弹簧紧力调整不当，过度拧紧。

21、问答题  焊接接头区成为结构中薄弱环节的三大要素是什么？

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本题答案：缺陷的存在、性能的 91ExAm.org下降及应力水平的提高，是焊接接头区成
本题解析：试题答案缺陷的存在、性能的下降及应力水平的提高，是焊接接头区成为结构中薄弱环节的三大要素。

22、问答题  产生未焊透的原因是什么？

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本题答案：产生未焊透的原因主要是对口有油污垢渍，焊接电流太小，运
本题解析：试题答案产生未焊透的原因主要是对口有油污垢渍，焊接电流太小，运条速度过快，焊条偏心，电弧偏吹，坡口角度或根部间隙太小，钝边坟小，预热和层间温度不够，以及焊件散热太快，氧化物和熔渣等阴碍了金属间充分熔合。

23、问答题  如何进行循环泵的动态联动试验？

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本题答案：循环泵的动态联动试验的步骤如下：
（1）启动
本题解析：试题答案循环泵的动态联动试验的步骤如下：
（1）启动一台循环泵运行，投入联动开关。就地捅事故按钮，运行泵掉闸，出口门自动联关。备用泵联启，出口门自动联开。注意掉闸泵是否倒转。
（2）恢复掉闸泵开关在停位置。
（3）用同样方法进行另一台泵的联动试验。

24、问答题  注油箱的构造和工作原理是什么？

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本题答案：注油器由油喷嘴、滤网、扩散管所组成。其工作原理是：当压
本题解析：试题答案注油器由油喷嘴、滤网、扩散管所组成。其工作原理是：当压力油经由喷嘴高速喷出时，在喷嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用，把油箱的油经滤网带入扩散管，进扩散管减速升压后，以一定的压力排出。

25、单项选择题  每当汽轮机轴承解体，都应对轴承合金探伤，检查脱胎情况，一般都进行（）探伤检查。

A.磁粉、着色；
B.着色、超声；
C.超声、射线；
D.射线、磁粉。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、问答题  试述调速汽门检修中应进行哪些检查和测量工作。

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本题答案：（1）用直观和放大镜检查蒸汽室的内壁有无裂纹。
本题解析：试题答案（1）用直观和放大镜检查蒸汽室的内壁有无裂纹。
（2）检查阀座与蒸汽室的装配有无松动。
（3）测量门杆与门杆套之间的间隙，应符合规定。
（4）检查门杆弯曲度，清理面污垢及氧化皮打磨光滑。
（5）有减压阀的调速汽门应检查减压阀的行程、门杆空行程、密封面的接触情况，以及销钉的磨损程度。
（6）检查门杆套密封环与槽的磨损情况，装复时，注意对正泄气口。
（7）检查门盖结合面的密封情况有无氧化皮。

27、问答题  为了缩短转子的惰走时间，在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到这目的？

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本题答案：破坏真空停机的目的是藉助于增加摩擦损失来减少转子的惰走
本题解析：试题答案破坏真空停机的目的是藉助于增加摩擦损失来减少转子的惰走时间，而当破坏真空时汽缸中的摩擦阻力和制动力矩将增加很多倍，转子停止转动的时间将缩短两倍以上，但破环真空停止的缺点是冷空气进入处于转动中的汽轮机，将引起转子和气缸内表面的急剧冷却，对汽轮机转子和汽缸将造成一定的热应力，尤其是对超高压和超临界压力的机组比较明显和突出，所以这种停机方式仅应用于机组在事故状态下紧急停机的特殊情况下。

28、问答题  如何用煤油检查推力瓦块钨金面裂纹？

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本题答案：将瓦块浸入煤油中片刻.取出擦干后钨金面朝下放在一张白纸
本题解析：试题答案将瓦块浸入煤油中片刻.取出擦干后钨金面朝下放在一张白纸上，若有裂纹则在纸上留下油的印痕。

29、填空题  汽轮机冲转前要控制油温，在（）。

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本题答案：30℃~45℃
本题解析：试题答案30℃~45℃

30、问答题  简述套装式转子联轴器拆卸方法？拆卸套装式转子联轴器时若第一次未拆下而大轴已被加热，怎么办？

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本题答案：拆前应测量联轴器晃度，瓢偏以及轴向位置，再将键拔出，装
本题解析：试题答案拆前应测量联轴器晃度，瓢偏以及轴向位置，再将键拔出，装设就位专用工具拉子，迅速而均匀加热联轴器表面，包括端面和圆柱面，联轴器的套装紧力经热膨胀而消失后，用拉子将联轴器拉下。若第一次加热后联轴器未拉下，因大轴已被加热，则不允许带紧力强行往下拉，待联轴器与轴全部却后再重新快速加热拆下。