内燃机车司机考试:内燃机车副司机考点巩固(考试必看)
2019-05-28 01:01:48 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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来源:91考试网1、单项选择题  泵风过程中干燥塔排气阀漏风的原因不包括()。

A、排气阀堵塞
B、排气阀螺母松动
C、电控阀卡滞
D、排气阀橡胶垫破裂


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2、单项选择题  司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方()处。司机见此标志,须长声鸣笛。

A、400~1000m
B、550~1000m
C、500~900m
D、500~1000m


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3、单项选择题  自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为()。

A、1:50
B、1:45
C、1:40
D、1:48


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4、单项选择题  作用在制动缸鞲鞴上的()推动鞲鞴后,由鞲鞴传出的力称为制动原力。

A、液压力
B、弹性力
C、压缩空气
D、机械力


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5、单项选择题  GK1C机车电磁联锁输出点为Y42,则输入信号为()。

A、X25和X27
B、X35和X37
C、X36和X27
D、X37和X27


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6、单项选择题  风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。

A、温控阀
B、充量调节阀
C、温度调节阀
D、充油电控阀


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7、单项选择题  柴油机()时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。

A、正常运转
B、不正常运转
C、无油
D、上都不是


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8、单项选择题  低温回路的温度采样点设置在()中。

A、工作油
B、燃油
C、机油
D、冷却水


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9、单项选择题  GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为()

A、125m
B、75m
C、60m
D、50m


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10、单项选择题  内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。

A、零位
B、1位
C、二位
D、任何位置


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11、单项选择题  热动元件的推杆行程随温度的升高而()。

A、减少
B、不变
C、降低
D、升长


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12、单项选择题  机油乳化主要是由()漏入曲轴箱机油内引起。来源:91考试网 91exam.org

A、冷却水
B、污油
C、液力油
D、柴油


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13 、单项选择题  超过()坡度的线路,禁止溜放调车。

A、1.5‰
B、2.0‰
C、2.5‰
D、3‰


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14、单项选择题  GK1E正常工作65℃时机油压差()。

A、90KPA
B、80KPA
C、100KPA
D、120KPA


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15、单项选择题  机待线属于()。

A、站线
B、特别用途线
C、段管线
D、到发线


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16、单项选择题  车站作业计划包括班计划、阶段计划和()计划。

A、日常
B、运输
C、调车作业
D、编组


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17、单项选择题  空气管路系统不包括()。

A、增压器
B、控制用风装置
C、风源装置
D、制动装置


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18、单项选择题  JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。

A、三通阀
B、中继阀
C、分配阀
D、减压阀


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19、单项选择题  轴箱轴承填充油脂量约占轴承滚柱及两套轴承之间缝隙空间的()左右。

A、80%
B、90%
C、95%
D、60%


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20、单项选择题  控制用风装置的组成不包括()。

A、安全阀
B、管路
C、控制风缸
D、减压阀


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21、单项选择题  增压器允许的极限转速为()r/min。

A、290℃
B、2900℃
C、28000℃
D、29000℃


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22、单项选择题  喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行,用慢动作检查阀锥面的密封性,即可将喷射压力调整到26MPA,然后以()的速度慢速喷射,喷油应成雾状,在连续15次喷油后,检查喷油器头部应无漏油现象。

A、30次/min
B、40次/min
C、50~80次/min
D、40次/min


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23、单项选择题  配气机构的作用不包括()。

A、配气正时
B、柴油机的换气
C、配气准确无误
D、增加进气密度


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24、单项选择题  自由端指与输出端相对的一端,也称()。

A、前端
B、后端
C、中端
D、2端


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25、单项选择题  空气压缩机的润滑采用()润滑为主,飞溅润滑为辅。

A、油池
B、强迫
C、喷射
D、压力


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26、单项选择题  活塞由上止点移到下止点时所空出的容积,称为()。

A、气缸工作容积
B、气缸容积
C、工作容积
D、容积


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27、单项选择题  机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有()节。

A、49
B、50
C、46
D、48


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28、单项选择题  “七步闸”试验中的(),主要检查自阀手把取出位的作用,自阀的过充作用及消除过充压力的能力

A、第一步
B、第四步
C、第二步
D、第五步


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29、单项选择题  引起水温高的原因不包括()。

A、机油滤清器故障
B、偶合器内油少
C、热动元件损坏
D、滤清器堵塞


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30、单项选择题  影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种,分别为柴油机结构状态、周围环境因素和()。

A、供油量
B、操作因素
C、燃料品质
D、喷射压力


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