海船船员考试:柴油机主要零件的检修考试资料(最新版)
2019-05-31 05:14:00 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外,还应检测()。

A.臂距差
B.接触质量
C.桥规值
D.瓦口两侧间隙


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2、单项选择题  对于气缸直径为600毫米的主柴油机的()必须进行材 料试验和无损检测。

A.贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓i连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


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3、单项选择题  轴瓦烧熔是一种严重的()失效形式。

A.磨损
B.腐
C.疲劳断裂
D.粘着磨损


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4、单项选择题  曲轴轴颈存在表面擦伤或腐蚀,不应采用()钳工修理。

A.锉
B.油
C.砂布/纸
D.磨光夹具


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5、单项选择题  通过新旧环对比可以判断活塞环的()。

A.弹力大小
B.磨损程度
C.新旧程度
D.使用寿命


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6、单项选择题  ()的轴承间隙可通过垫片来调整。

A.薄壁瓦
B.厚壁瓦
C.衬套式轴承
D.A+B


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7、单项选择题  齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生()而引起的磨损失效形式。

A.干摩擦
B.边界摩擦
C.液体摩擦
D.混合摩擦


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8、单项选择题  液压试验法可检验气缸套的()。

A.穿透性裂
B.表面缺陷
C.近表面缺陷
D.内部缺陷


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9、单项选择题  柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间()所致。

A.无油膜
B.油膜太薄
C.油膜被破坏
D.油膜太薄或被破坏


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10、单项选择题  气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—(),从而可以防止拉缸。

A.较高的耐磨性
B.适合的粗糙度
C,较好的磨合性
D.良好的润滑性


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11、单项选择题  柴油机发生曲轴红套滑移的征兆是()。

A.排烟温度升高
B.冒黑烟
C.冒白烟
D.Fx十


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12、单项选择题  要求活塞环的硬度HB比()10-20,以减缓缸套磨损。

A.缸套低
B.缸套高
C.活塞低
D,活塞高


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13、单项选择题  对于新的活塞环应测量其尺寸,要求()0.5~1.0毫米,以保证环的正常工作。

A.环厚度,宽度
B.环厚度,槽深
C.环厚度<宽度
D.环厚度<槽深


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14、单项选择题  气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。

A.磨损
B.腐蚀
C.断裂
D.高温腐蚀


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15、单项选择题  若十字头轴瓦表面出现微裂纹应()。

A.换新
B.焊补
C.修刮
D.继续使用,但需注意观察


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16、单项选择题  环槽端面磨损使()增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。

A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度


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17、单项选择题  检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕,应采取()的措施。

A.打磨修理后继续使用
B.继续使用
C.换新环
D.将其放在不重要的部位


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18、单项选择题  主轴颈的下沉量可以用来表示()。

A.曲轴的磨损量
B.主轴颈的磨损量
C.主轴承下瓦磨损量
D.主轴承间隙


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19、单项选择题  桥规值越大说明()。

A.主轴磨损量大
B.机座变形大
C.主轴承下瓦磨损量大
D.主轴承位置高


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20、单项选择题  焊补修理曲轴仅适于有()的修理。

A.裂
B.断裂应急
C.局部腐蚀
D.轴颈过度磨损


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21、单项选择题  活塞环折断的原因主要是()和装配质量差所致。

A.材质不佳
B.制造质量差
C.管理不良
D.检测不力


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22、单项选择题  活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致()。

A.磨损
B.卡死或折断
C.燃气漏泄
D.弹力丧失


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23、单项选择题  修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用()方法使之恢复原始尺寸。

A.光车
B.喷焊
C.光车+镀铬
D.镀铁


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24、单项选择题  由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及()使环槽端面磨损严重。

A.高温作用
B.材质不佳
C.润滑不良
D.冷却不良


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25、单项选择题  换新活塞环后必须进行()才能投入使用工况。

A.检测
B.试运转
C.磨合运转
D.扫气口观察


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26、单项选择题  在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解()。

A.主轴颈磨损程度
B.主轴承下瓦磨损程度
C.主轴承的高低
D.柴油机工作情况


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27、单项选择题  活塞杆填料函具有()作用。

A.密封、刮油
B.刮油、分隔
C.密封、分隔
D.密封、刮油和分隔


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28、单项选择题  四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.更换气缸盖
D.堆焊阀座


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29、单项选择题  柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。

A.弯曲/不来源:91考试网 91Exam.org
B.弯曲/一定
C.塌腰形/正值增大
D.拱腰形/负值增大


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30、单项选择题  影响曲轴臂距差的因素是()。

A.螺旋桨的重量
B.贯穿螺栓松动
C.曲轴磨损严重
D.活塞运动部件失中


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