手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。
1、填空题 控制气路是控制机车受电弓、()、()及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。
点击查看答案
本题答案:主断路器、门联锁
本题解析:试题答案主断路 器、门联锁
2、问答题 什么叫加馈电阻制动?
点击查看答案
本题答案:当机车在电阻制动工况下运行,速度进人低速励磁电流限制区
本题解析:试题答案当机车在电阻制动工况下运行,速度进人低速励磁电流限制区,电阻制动力将随机车的速度下降而降低,为维持制动电流不变,从而使机车在低速区获得最大恒制动力特性,通过微机对主整流桥进行移相控制,开通主桥对电机进行制动电流的加馈补充,实现机车恒制动力特性。
3、填空题 PN结中P区的多数载流子是(),N区的多数载流子是()。
点击查看答案
本题答案:空穴、电子
本题解析:试题答案空穴、 电子
4、问答题 什么是技术速度?。
点击查看答案
本题答案:机车技术速度是不计人中间站停时间,列车在区段内的平均运
本题解析:试题答案机车技术速度是不计人中间站停时间,列车在区段内的平均运行速度。
5、填空题 空气制动阀在“空气位”操作时,运转位因()的位置同于“中立位”,故此时的功能与“中立位”相同。
点击查看答案
本题答案:作用柱塞
本题解析:试题答案作用柱塞
6、问答题 进站及接车进路色灯信号机引导信号显示方式及其意义是什么?
点击查看答案
本题答案:引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光一准许列车在该
本题解析:试题答案引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光一准许列车在该信号机前不停车,以不超过20公里川、时速度进站或通过接车进路,并须准备停车。
7、问答题 什么叫淬火?
点击查看答案
本题答案:将钢件加热到AC3或ACl以上某一温度保持一定时间,然
本题解析:试题答案将钢件加热到AC3或ACl以上某一温度保持一定时间,然后以适当迅速冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺称为淬火。
8、填空题 安全阀由()及调整弹簧等组成。
点击查看答案
本题答案:阀体、阀杆
本题解析:试题答案阀体、阀杆
9、填空题 空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。
点击查看答案
本题答案:制动、缓解或保压
本题解析:试题答案制动、缓解或保压
10、判断题 站间区间,在单线以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
点击 查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
11、问答题 进站色灯信号机显示方式及其意义(四显示自动闭塞区段除外)?
点击查看答案
本题答案:1)一个绿色灯光——准许列车按
本题解析:试题答案1)一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站和进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。
(2)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车;
(3)两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车;
(4)一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置;
(5)一个红色灯光——不准列车越过该信号机;
(6)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
12、单项选择题 电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是()kPa。
A、20~30
B、34~40
C、40~50
D、50~60
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
13、填空题 在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。
点击查看答案
本题答案:分部运行、装卸作业
本题解析:试题答案分部运行、装卸作业
14、问答题 说明溜放手信号的显示方式?
点击查看答案
本题答案:昼间一拢起的手信号旗两臂同举头上交叉后,急向左右摇动数
本题解析:试题答案昼间一拢起的手信号旗两臂同举头上交叉后,急向左右摇动数次,夜间一红色灯光作圆形转动。
15、填空题 发车进路色灯信号机显示(),准许列车由车站经正线出发,表示()在开放状态。
点击查看答案
本题答案:一个绿色灯光、出站和进路信号机
本题解析:试题答案一个绿色灯光、出站和进路信号机
16、填空题 “空气位”操作时,调整空气制动阀下方的(),使其输出压力为()。
点击查看答案
本题答案:调压阀53、制动管定压
本题解析:试题答案调压阀53、制动管定压
17、问答题 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?
点击查看答案
本题答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机、运转车长应立即在列车
本题解析:试题答案列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机、运转车长应立即在列车的头部或尾部附近邻线上点燃火炬;如为自动闭塞时,司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路,司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站,并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,立即派人按规定进行防护。如发现邻线有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号。
18、问答题 轮对的主要作用是什么?
点击查看答案
本题答案:机车全部重量通过轮对支承在钢轨上,通过轮对与钢轨的粘着
本题解析:试题答案机车全部重量通过轮对支承在钢轨上,通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力;通过轮对滚动使机车前进,另外当车轮经钢轨接头、道岔道等线路不平顺处时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。
19、判断题 设置均衡风缸的目的,是为了让司机准确掌握制动管减压量。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解 析
20、单项选择题 三态是指()。
A、动态、静态、液态
B、静态、液态、固态
C、动态、液态、气态
D、固态、液态、气态
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
21、单项选择题 当接触网失压时间超过()时,通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作,主断路器分闸。
A、1s以上
B、1.5s以上
C、2s以上
D、2.5s以上
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
22、填空题 TSG3—630/25型受电弓主要由滑板机构、()、()三部分组成。
点击查看答案
本题答案:框架机构、气缸传动机构
本题解析:试题答案框架机构、气缸传动机构
23、问答题 电空制动控制器有哪几个工作位置?
点击查看答案
本题答案:共有六个工作位置,按逆时针排列为:过充位、运转位、中立
本题解析:试题答案共有六个工作位置,按逆时针排列为:过充位、运转位、中立位、制动位、重联位、紧急位。
24、单项选择题 在高压试验升降弓试验中,降弓时间不大()s。
A、3~7
B、4~8
C、5~7
D、6~8
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
25、判断题 受电弓升弓过程是先慢后快,而降弓过程则是先快后慢。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
26、问答题 电空阀的作用是什么?
点击查看答案
本题答案:通过电磁力来控制空气管路通断,从而达到远距离控制的目的
本题解析:试题答案通过电磁力来控制空气管路通断,从而达到远距离控制的目的。
27、问答题 简述DK一1型电空制动机主要部件的控制关系?
点击查看答案
本题答案:(1)电空位操纵:
①电空制动控制器&rar
本题解析:试题答案(1)电空位操纵:
①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机;
②电空制动控制器&rar 91EXAm.orgr;电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机
车制动缸;
③空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸 。
(2)空气位操纵:
①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机;
②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸;
③缓解机车需下压小闸(单独制动阀)手把→机车分配阀→机车制动缸。
28、填空题 司机控制器调速装置的用途是完成机车()、()和进行电气制动力调节。
点击查看答案
本题答案:起动、调速控制
本题解析:试题答案起动、调速控制
29、判断题 分配阀在"保压位"时,容积室压力的漏泄可随时得到补偿。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
30、问答题 电机的轴承发热的原因一般有哪些?
点击查看答案
本题答案:(1)轴承损坏。
(2)轴承与轴配合过松或过
本题解析:试题答案(1)轴承损坏。
(2)轴承与轴配合过松或过紧。
(3)轴承与端盖配合过松或过紧。
(4)润滑油过多,过少或油质不良。
(5)皮带过紧或联轴器装得不好。
(6)电动机两侧端盖或轴承盖未装好。
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《
★电力机车司机考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《
电力机车司机考试:电力机车副司机》题库,
分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。