1、问答题  何谓电阻制动？

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本题答案：所谓电阻制动，它是利用电机的可逆原理，将牵引电动机作为
本题解析：试题答案所谓电阻制动，它是利用电机的可逆原理，将牵引电动机作为发电机使用，把列车的动能，转变成电能，再通过制动电阻，把电能变成热能发散于空气中。在其发电过程中电动机将产生 一个与本身旋转方向相反的转矩（制动转矩），力图阻止电动机的旋转。电阻制动时，机车则是靠这一转矩而取得制动力的。

2、问答题  如何判别分配阀与作用阀故障？

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本题答案：使用自阀操纵、机车制动、缓解不良，但使用单阀正常时为分
本题解析：试题答案使用自阀操纵、机车制动、缓解不良，但使用单阀正常时为分配阀故障；使用单阀、自阀操纵、机车制动、缓解不良时，则为作用阀故障。

3、单项选择题  均衡风缸自50 0KPa常用减压至360KPa的时间是：（）。

A、3-6秒
B、4-7秒
C、5-8秒
D、6-9秒

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、填空题  大闸手柄方孔与轴间隙不得大于（）。

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本题答案：0.5mm
本题解析：试题答案0.5mm

5、问答题&nbs p; 副阀制动后的保压位通路如何？（绘图说明）

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本题答案：试题答案

6、问答题  计算题：已知：主阀大膜板的有效面积为154cm2，主阀小膜板的有效面积为57cm2，求：有效面积比。

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本题答案：有效面积比=S大／S小=154／57=2.7，
本题解析：试题答案有效面积比=S大／S小=154／57=2.7，
即：主阀大膜板有效面积是小膜板有效面积的2.7倍。
即：2.7：1

7、单项选择题  自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。

A、制动缸管路漏泄（单阀制动良好）
B、主阀总风限制堵φ 2.1毫米小孔半堵
C、工作风缸充气止回阀堵塞

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、填空题  主阀小膜板下方为（）压力，上方为（）压力。

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本题答案：大气；作用风缸
本题解析：试题答案大气；作用风缸

9、填空题  作用阀供气阀弹簧自由高（）。

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本题答案：44减3mm
本题解析：试题答案44减3mm

10、问答题  电阻制动有什么优缺点？

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本题答案：优点：（1）可与空气制动机配合使用，其速度越大，则制动
本题解析：试题答案优点：（1）可与空气制动机配合使用，其速度越大，则制动力越大，且安全可靠。（2）有利于列车在长大下坡道上的运行，从而可提高线路通过能力，缩短运转时间。并可防止因坡道，制动而产生的车辆起火事故。（3）可减少闸瓦和轮箍的磨损，节省闸瓦。还可以减少压缩空气的消耗，从而节省燃油消耗。
缺点：（1）电阻制动在列车速度较低时，制动力下降，故不能单用它作停车制动。（2）在高速范围内，由于受电机火花的限制，因而不能使制动电流过大，故制动功率受到限制。

11、填空题  大闸手柄轴与各凸轮间隙小于（）。

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本题答案：0.2mm
本题解析：试题答案0.2mm

12、问答题  试述NPT5空气压缩机润滑油低的原因及处理方法？

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本题答案：（1）油泵滤网堵塞，更换润滑油，清洗滤网和曲轴箱（清洗
本题解析：试题答案（1）油泵滤网堵塞，更换润滑油，清洗滤网和曲轴箱（清洗时禁止使用棉纱）。
（2）油管接头漏油，检查进、出油管路、接头、更换不良密封垫圈。
（3）定压阀泄漏，检查定压阀及弹簧是否符合要求，不良时及时更换。
（4）油泵的套和轴瓦间隙过大，应更换。
（5）油泵齿轮磨耗过大，应更换。

13、问答题  什么叫公称尺寸、实际尺寸、极限尺寸？

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本题答案：公称尺寸----是图纸上所标注的基本尺寸。

本题解析：试题答案公称尺寸----是图纸上所标注的基本尺寸。
实际尺寸----零件加工完成后，所量得的真实尺寸。
极限尺寸----允许实际尺寸可以变动的范围。

14、填空题  起动卸载电空阀安装在压缩机（）至（）之间的管路上。

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本题答案：出口；止回阀
本题解析：试题答案出口；止回阀

15、问答题  紧急限压阀的构造及设置的目的是什么？

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本题答案：紧急限压阀采用柱塞和止阀结构，它由限压阀套、限压阀鞲鞴
本题解析：试题答案紧急限压阀采用柱塞和止阀结构，它由限压阀套、限压阀鞲鞴、限压弹簧、止回阀和止回阀弹簧组成。
紧急限压阀是在紧急制动时，保持作用风缸压力不超过450Kpa，以达到限制制动缸压力的目的。在紧急制动时，防止因机车制动力过大而引起的擦伤车轮。

16、多项选择题  刮刀需要增加硬度时需：（）。

A、退火
B、正火
C、淬火
D、回火

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本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

17、问答题  降压风缸泄漏时有何现象？

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本题答案：自阀制动正常，保压一段时间后机车突然自行阶段缓解，工作
本题解析：试题答案自阀制动正常，保压一段时间后机车突然自行阶段缓解，工作风缸指示压力下降，机车制动缸压力降至零后，制动管和工作风缸压力同时下降。

18、问答题  计算题：试计算紧急制动后，人为缓解时为什么在10-15s后才开始缓解的原因？

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本题答案：试题答案

19、填空题  大闸的七个位置主要是由手柄来转动凸轮，相应推动调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀（）或（），从而接通或断开各管的通路，产生所需要的（）或（）作用。

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本题答案：左移；右移；制动；缓解
本题解析：试题答案左移；右移；制动；缓解

20、填空题  大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间（）。

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本题答案：5—8秒
本题解析：试题答案5—8秒

21、填空题  大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其（）的操纵，来完成制动机的各种（）和作用。

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本题答案：手柄；性能
本题解析：试题答案手柄；性能

22、填空题  高压安全阀是确保风管路不超压的安全设施，高压安全阀装在空压 机（）与（）之间，其整定值为（）kpa。

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本题答案：出口；止回阀；950
本题解析：试题答案出口；止回阀；950

23、填空题  为适应牵引长大货物列车的需要，设有（），以缩短列车管和副风缸的初充气和（）的时间。

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本题答案：过充位置，再充气
本题解析：试题答案过充位置，再充气

24、填空题  因为机车上的空压机（）起动，为保证压缩机在任何工况下都能（）正常运转，内燃机车安装有启动放风电空阀（）装置。

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本题答案：频繁；顺利起动；卸载
本题解析：试题答案频繁；顺利起动；卸载

25、问答题  副阀在制动位时通路如何？（绘图说明）

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本题答案：试题答案

26、填空题  紧急制动后，制动缸最高压力（）。

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本题答案：420-450kpa
本题解析：试题答案420-450kpa

27、问答题  说明无动力回送装置的安装位置、构造及用途？

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本题答案：无动力回送装置安装在制动管和总风缸之间，它由滤尘网、止
本题解析：试题答案无动力回送装置安装在制动管和总风缸之间，它由滤尘网、止回阀、止回阀弹簧、缩口风堵、阀体及塞门组成。
作用是：当机车无动力回送时，由于空气压缩机不工作，因此不产生制动作用。为了与车辆一样发生制动的作用，所以设置了无动力回送装置。

28、单项选择题  大闸过充位时放风阀处于：（）。

A、开放状态
B、关闭状态

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

29、填空题  副阀有四个作用位：（）、（）、（）、（）。

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本题答案：缓解充气位；局部减压位；制动位；保压位
本题解析：试题答案缓解充气位；局部减压位；制动位；保压位

30、单项选择题  列车管有效局减量：（）。

A、20-30KPa
B、25-35KPa
C、30-40KPa
D、35-45KPa

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本题答案：B
本题解析：暂无解析