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1、问答题 造成汽轮主要零件失效的原因是什么?汽轮机的寿命如何定义?影响汽轮机寿命的主要因素有哪些?
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本题答案:汽轮机的主要零件是汽缸和转子。在启动、停机和负荷变化过
本题解析:试题答案汽轮机的主要零件是汽缸和转子。在启动、停机和负荷变化过程中,因转速或温度的变化,其中将出现交变应力。在这种交变应力的反复作用下,造成转子材料脆化而产生疲劳裂纹。另外,在高温条件下承受应力的零件,将产生蠕变。工作温度愈高,承受的应力愈大,材料蠕变速度越快。高温蠕变使金属内部晶格产生塑性变形,蠕变的积累,晶格边界产生滑移,甚至晶格内部出现微观裂纹。一旦出现裂纹,在裂纹的尖端形成极大的应力集中,使裂纹继续扩展,以致断裂。发现汽缸出现少数裂 纹时,可以补焊修复。一旦大面积出现众多裂纹,无法补焊,裂纹继续扩展,其深度达极限值时,汽缸便失效。
发现转子表面出现少量裂纹时,可以进行车削。转子车削后,其刚度降低,临界转速随之降低。当临界转速或其倍数与工作转速的差值小于规定的避开率,机组将出现异常振动,转子再无法使用。若转子出现裂纹未被发现,其周向刚度不对称,而使机组出现异常振动。裂纹尺寸愈大,振动愈强烈。
当转子因裂纹引起的振动超限,而又无法车削修复时,转子即失效报废。总之:材料在交变应力作用下,产生疲劳裂纹;在高温条件下承受应力产生蠕变裂纹,又无法修复,是造成汽缸和转子失效的原因。汽轮机是以其转子的使用寿命,作为汽轮机的使用寿命。从新机投入运行,至转子出现第一条可观察到的宏观裂纹,所经历的低周交变应力循环次数,定义为汽轮机的疲劳寿命。从转子出现第一条可见裂纹到转子失效,所经历的低周交变应力的循环次数,定义为残余寿命。汽轮机的使用寿命是转子的疲劳寿命和残余寿命之和。影响汽轮机寿命的主要因素有:转子承受交变应力的幅值;工作温度的高低;承受应力的大小和持续时间。交变应力的幅值主要取决于零件温度的变化速度,既取决于机组的升速速度和变负荷速度。机组的负荷愈大,工作温度愈高,承受的应力愈大,材料蠕变速度越快。而持续时间愈长,蠕变损伤愈大。
2、判断题 当汽轮机在低负荷运行时,喷咀调节比节流调节的效率低。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
3、问答题 简述调节系统性能。
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本题答案:(1)调节系统的速度变动率δ可在3~5%范
本题解析:试题答案(1)调节系统的速度变动率δ可在3~5%范围内任意调整。
(2)调节系统的速度迟缓率&epsilon ;补大于0.3%。
(3)汽轮机在空负荷时调节系统能维持空转。
(4)机组可以参加一次调频,在负荷变化时,机组能够迅速分担电网负荷变化。
(5)额定参数下,汽轮机空转时转速摆动小于9r/min。
4、问答题 简述高加打压措施。
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本题答案:一:准备工作
除氧器上水至1.8~2.0M,
本题解析:试题答案一:准备工作
除氧器上水至1.8~2.0M,抽头门关,联系锅炉加热器打压,各电接点水位计好用,高加入口联成阀后压力表好用,容器班来人。
二:下列阀门关闭:
高加出口门、及出口逆止门、高加本体及管道疏水门、放空气门见水后关闭、#1~3高加疏水调整门、 #1、2高加疏水导除氧器电动门,高加进汽门及抽汽逆止门。
三:下列阀门开启:
高加进水门、注水门,高加、蒸冷汽侧放水门、#1~3段抽汽逆止门前后疏水,高加入口联成阀强制手轮退出。
四:具体操作:
联系电气启动给水泵,通知锅炉开给水泵出口门,通知锅炉开大勺管,升压至10.0维持5分钟,就地监视加热器汽侧放水是否有水,根据水位计及放水情况综合判断是否泄漏。
5、问答题 危急旁通遮断阀在什么情况下使用?
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本题答案:机组正常运行中,进入轴封的蒸汽量很大,汽轮机前后汽封冒
本题解析:试题答案机组正常运行中,进入轴封的蒸汽量很大,汽轮机前后汽封冒汽管漏汽量很大,且调节汽封供汽阀全关时,可适当打开危机旁通遮断阀调节进汽封蒸汽汽量,达到汽封冒汽管有微量气体冒出的操作目的。
6、问答题 汽轮发电机组并入电网应具备什么条件?如何达到这些条件?
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本题答案:并网前发电机输出电压的频率应与电网供电频率相同;隔离开
本题解析:试题答案并网前发电机输出电压的频率应与电网供电频率相同;隔离开关发电机侧的电压应与隔离开关电网侧的电压相等,且三相电压的相位与电网三相电压的相位对应。调整机组转速,可使发电机输出电压的频率与电网供电频率相同;调整发电机转子的励磁电压,改变励磁电流,可使隔离开关两侧的电压相等;让发电机输出电压的频率与电网供电频率有一微量差,可在某一瞬间使发电机输出电压的相位与电网电压的相位对应,此时立即并入电网。
7、判断题 备用低加疏水泵出入口门应关闭。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
8、判断题 所有高温管道、容器等设备上都应有保温,保温层应保证完整。
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本题答案:对
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9、问答题 蒸汽流量对轴向位移是如何影响的?
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本题答案:汽轮机的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差,当蒸汽流量
本题解析:试题答案汽轮机的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差,当蒸汽流量改变时,虽然占大多数的中间级压力基本不变,但中间各级前后压力却随之变化,因而级前后的压力差将发生变化,使得轴向推力发生变化;如果流量增加,则级前后压力随之增高,级前后压差增大,轴向推力增加;反之,则级前后压力降低,级前后压差减小,中间各级轴向推力减小。调节级和末几级的压力差变化正好相反,且伴随焓降和反动度的变化,因而轴向推力变化情况较复杂,但由于中间级占大多数,因此说:多级汽轮机的轴向推力是随蒸汽流量的增加而增大的,反之相反。
10、判断题 水泵启动后应检查空载电流、出口压力及泵体各部正常后,方可开启出口门位水。
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本题答案:对
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11、判断题 弹簧管压力表是电厂常用的压力表之一。
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本题答案:对
本题解析: 暂无解析
12、判断题 转动机械检修完毕后,转动部分的防护装置应牢固地装复,否则不准起动。
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本题答案:对
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13、判断题 调节系统不等率要求为5±0.5%。
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本题答案:对
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14、判断题 压差式流量计是按其测量原理分的。
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本题答案:对
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15、问答题 主汽压力低的危害有哪些?
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本题答案:机组汽耗增加,经济性降低,当新蒸汽压力降低较多时,要保
本题解析:试题答案机组汽耗增加,经济性降低,当新蒸汽压力降低较多时,要保持额定负荷,使流量超过末级通流能力,使叶片应力及轴向推力增加。
16、问答题 凝汽器真空急剧降落(真空破坏)的原因有哪些?
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本题答案:冷却水泵工作不正常,如由于冷却水泵或其驱动机械故障造成
本题解析:试题答案冷却水泵工作不正常,如由于冷却水泵或其驱动机械故障造成冷却水量不足或中断。
抽汽器工作失常。如抽汽器工作喷嘴的工作蒸汽压力太低或是蒸汽量不足造成抽汽能力下降;或者由于工作蒸汽中含有杂质造成抽汽器喷嘴喉部堵塞;喷嘴安装不严密以及喷嘴磨损等都会造成抽汽器抽汽能力下降。
人为的破坏真空。
17、问答题 汽轮机入口蒸汽带水有何危害?
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本题答案:汽轮机入口蒸汽带水会使功率严重下降,甚至会导致叶片折断
本题解析:试题答案汽轮机入口蒸汽带水会使功率严重下降,甚至会导致叶片折断。
会使轴向推力增加,严重时会造成烧瓦事故。
18、问答题 为什么OPC动作只关调门?
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本题答案:OPC与AST由一单向阀相连,此单向阀保证OPC的进油能进入
本题解析:试题答案OPC与AST由一单向阀相连,此单向阀保证OPC的进油能进入AST母管,但AST母管的油不能进入OPC,故OPC动作后OPC油通过具电磁阀进入无压回油母管,AST不能通过OPC母管进入无压母管。
19、判断题 一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度才能作为润滑剂。
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本题答案:对
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20、判断题 从辐射换热的角度看,一个物体的吸收率大,则它的辐射能力也强。
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本题答案:对
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21、判断题 作抽汽管道上电动阀门的严密性试验,须连续试验三次。
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本题答案:错
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22、问答题 怎样倒换冷凝水泵?
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本题答案:确认辅助泵进口阀,平衡阀全开,确认控制室辅助泵选择手动
本题解析:试题答案确认辅助泵进口阀,平衡阀全开,确认控制室辅助泵选择手动。
盘车,无卡涩现象,按冷凝水泵启动程序启动辅助冷凝水泵。
待辅助泵运行正常后,开出口阀,双泵并列运行一段时间,一切正常后,关主泵的出口阀,停主泵。
若为正常倒换,这时应将原主泵改为备用泵,并投自动。
23、判断题 汽缸受热膨胀会使两轴承座产生热应力。
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本题答案:错
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24、问答题 如何判断凝汽器冷却水管积垢、堵塞?
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本题答案:判断凝汽器冷却表面是否积垢,应与冷却表面洁净时运行数值
本题解析:试题答案判断凝汽器冷却表面是否积垢,应与冷却表面洁净时运行数值进行比较而知。如做空气严密性试验,如果凝汽器漏汽并未增加,则可能冷却水产生了积垢。
其现象为:
(1)汽轮机排气温度与循环水出口温度差值增大。
(2)抽汽器抽出的汽气混合物温度增高。
(3)凝汽器冷却管内流体阻力增大。
25、问答题 引起机组振动的原因有哪些?
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本题答案:引起机组振动的原因很多,主要有:1),机组在临界转速下
本题解析:试题答案引起机组振动的原因很多,主要有:1),机组在临界转速下工作.2),进出口管线的振动.3),润滑油温过高或过低.4),轴弯曲或叶轮与主轴结合松动,联轴器中心不对中或轴瓦间隙大.
26、判断题 凝结水泵在机组运行中检修,关闭出入口门即可。
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本题答案:错
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27、问答题 汽轮机为何要通密封蒸汽?
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本题答案:汽轮机转子与气缸之间不可能形成绝对的密封,而汽轮机在运
本题解析:试题答案汽轮机转子与气缸之间不可能形成绝对的密封,而汽轮机在运行抽真空期间,凝汽器保持真空是必要的,所以必须通入轴封蒸汽。
28、问答题 简述锅炉二次汽打压。
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本题答案:(1)中压缸温度低于100℃可进行次操作,盘车装置连续
本题解析:试题答案(1)中压缸温度低于100℃可进行次操作,盘车装置连续运行正常。
(2)炉二次汽打压应用给水泵抽头门进行。
(3)关闭Ⅰ、Ⅱ级旁路减压阀,并将旁路系统停电,关严热段疏水总门及各分门。
(4)关闭Ⅰ级旁路后疏水排地沟、导疏扩,关闭Ⅱ级旁路前疏水排地沟、导疏扩。
(5)关严高排逆止门,关闭高排逆止门后疏水排地沟、导疏扩。
(6)关闭法螺、夹层联箱,冷段供汽总门,及手动门电动门,关闭上下夹层进汽门。
(7)联系锅炉再热器入口加堵板。
(8)开启高排逆止前疏水导疏扩、排大气。,
(9)开启法螺、夹层联箱疏水门,开启Ⅰ级旁路前、Ⅱ级旁路后疏水排大气。
(10)检查缸壁金属温度。
29、问答题 简述热态启动的注意事项。
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本题答案:(1)冲车前因锅炉向凝汽器排汽量很大,凝汽器真空保持在
本题解析:试题答案(1)冲车前因锅炉向凝汽器排汽量很大,凝汽器真空保持在53KPa以上,为此应注意中压主汽门、调速汽门、高排逆止门关闭严密,防止因漏汽而使汽轮机冲动和受到冷却。
(2)主汽门调速汽门停机后冷却的快,在启动初期应注意这些部件的温升速度,防止加热过快。
(3)为防止高压前汽封收缩和高压胀差出现负值,汽封送汽用高温备汽源。)
(4)注意控制高压内外缸温差20—40℃。
(5)升速时严密监视机组振动情况,振动超过极限值应打闸。
(6)加负荷的原则可根据汽缸的膨胀情况,如收缩时加负荷快些,同时坚固高压胀差的变化趋势。薄膜阀动作参数:正常工作时超速保护母管(OPC.油压力为14±0.5MPa透平油压力为1.96MPa,当透平油压力降到1.4MPa时,薄膜阀开启,当超速保护(OPC.母管油压为0MPa透平油压力升到0.7MPa时,薄膜阀关闭。
30、问答题 积垢形成的原因有哪些?如何处理?
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本题答案:积垢的主要原因是冷却水质不良而引起在冷却管内壁沉积一层
本题解析:试题答案积垢的主要原因是冷却水质不良而引起在冷却管内壁沉积一层软质的有机垢和硬质的无机垢。这种垢层严重影响了管子的传热能力,降低了冷凝效果,减少了管子的流通面积,同时也增加了流体阻力。
解决积垢的基本措施是改善水质,严格控制水质指标。另一方面,当积垢过多,真空下降过大时应该对凝汽器进行清洗。
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★甲醇装置操作工》题库
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甲醇装置操作工:汽轮机操作》题库,
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