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1、单项选择题 燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是().
A.压气机最后一级的整流器
B.涡轮第一级导向叶片
C.喷管处的整流锥表面
D.燃烧室中的旋流器
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本题答案:B
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2、单项选择题 大气温度高,放气活门关闭时的发动机转速应该:().
A.降低
B.不变
C.增大
D.稍微增加
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本题答案:C
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3、单项选择题 涡轮工作在极端条件下是指:().
A.靠近喷管
B.总温总压高
C.极高的温度和转速
D.需要输出功率
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本题答案:C
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4、单项选择题 压气机喘振表现是().
A.气流出现高频率,低振幅的振荡
B.压气机叶栅失去扩压能力
C.气流沿压气机轴线方向发生低频率,高振幅的振荡
D.只有参数摆动,听不到任何声音
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本题答案:C
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5、单项选择题 空气雾化喷嘴的优点有().
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A.减少积碳
B.燃油雾化要求压力高,可采用定量泵
C.燃油雾化要求压力低,可采用齿轮泵
D.燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定
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本题答案:C
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6、单项选择题 发动机后安装节连接在那个结构件上().
A.涡轮框架
B.风扇框架
C.喷管
D.发动机舱
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本题答案:A
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7、多项选择题 当APU()情况下会自动停车().
A.超转(如110%)
B.火警
C.滑油压力低于最小允许值
D.滑油温度高于允许值
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本题答案:A, B, C, D
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8、问答题 进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?
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本题答案:第一股由燃烧室的头部经过旋流器进入,约25%左右,与燃油混合
本题解析:试题答案第一股由燃烧室的头部经过旋流器进入,约25%左右,与燃油混合,组成余气系数稍小于1的混合气体进行燃烧。
第二股气流由火焰筒壁上开的小孔及缝隙进入燃烧室,占总进气量的75%左右,用于降低空气速度,补充燃烧,与燃气掺混,稀释并降低燃气温度,满足涡轮对温度的要求,冷却保护火焰筒。
9、单项选择题 监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.
A.EGT
B.EPR或N1
C.FF
D.N2
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本题答案:B
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10、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有()三种.
A.管型、环型和管环型
B.等外径、等内径和等中径
C.鼓型、盘型和鼓盘型
D.扩张型、收敛型和直筒型
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本题答案:A
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11、问答题 简述可调静子叶片(VSV)工作原理。
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本题答案:VSV是将高压压气机的进口导向叶片和前几前级静子叶片做
本题解析:试题答案VSV是将高压压气机的进口导向叶片和前几前级静子叶片做成可调的;压气机控制参数包括转速和温度。当压气机转速从其设计值往下降低时,静子叶片角度逐渐关小,以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时,静子叶片角度逐渐开大。VSV的工作状态由FADEC或液压机械式燃油控制器控制。FADEC或液压机械式燃油控制器控制伺服操作VSV作动器的移动,再通过摇臂组件、主杆、连杆等传到作动环,作动环使连到它上面的所有叶片同时转角。叶片实际位置通过反馈钢索传回控制器与要求位置比较。
12、单项选择题 燃油喷嘴的基本功能是().
A.使燃油雾化或汽化
B.测量燃油流量
C.对燃油加压
D.计量燃油
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本题答案:A
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13、单项选择题 空气雾化喷嘴的特点是().
A.严重积碳且排气冒烟
B.避免局部富油
C.燃油雾化要求的压力高
D.造成燃烧室贫油
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本题答案:B
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14、多项选择题 发动机内部空气系统,可用于().
A.轴承腔封严
B.涡轮间隙控制
C.发动机防冰
D.产生反推 力
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本题答案:A, B, C
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15、单项选择题 可调静子叶片是指调哪里的叶片()?
A.风扇叶片
B.低压压气机静子叶片
C.涡轮静子叶片
D.高压压气机进口和前几级静子叶片
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本题答案:D
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16、单项选择题 涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较,随飞机速度增加,推力().
A.上下波动
B.下降的慢
C.下降的快
D.上升的快
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本题答案:C
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17、问答题 压气机叶片为什么要扭转?如何扭转?
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本题答案:压气机叶片的扭转主要是因为转子叶片呈翼型截面形状,通常
本题解析:试题答案压气机叶片的扭转主要是因为转子叶片呈翼型截面形状,通常涉及沿其长度有一压力梯度,以保证空气维持一个比较均匀的轴向速度,向叶尖方向逐渐变高的压力抵消转子作用在气流上的离心作用,为此必须将叶片从叶根向尖部“扭转”,以便在每一点都有一个正确的攻角。叶片的扭转情况是:在叶尖处叶型弯度小,叶型安装倾斜度大;在叶根处叶型弯度大,叶型安装倾斜度小。
18、单项选择题 液压机械式控制器的特征是:().
A.由电子元件构成,燃油作为伺服介质
B.由气动、机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质
C.由机械的、液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油
D.由机械的和电子的控制器共同工作
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本题答案:C
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19、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机的推重比().
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.等于0.9
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本题答案:A
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20、问答题 简述发动机的防冰。
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本题答案:在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器
本题解析:试题答案在结冰区发动机进气道前缘处和整流锥、压气机的进气导向器处会结冰。防止结冰是必要的,因为在这些地方结冰会大大限制通过发动机的空气流量,从而引起发动机性能损失并可能会使发动机发生故障。此外,脱落下来的冰块被吸入发动机或撞击进气道吸音材料衬层时可能造成损坏。
21、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油
B.增加燃油压力以便泄放燃油
C.对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口
D.对燃油加热
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本题答案:A
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22、单项选择题 以下哪一个发动机的整流罩应具有一级气动平滑度().
A.进口整流罩
B.风扇整流罩
C.风扇反推整流罩
D.APU整流罩
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本题答案:A
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23、单项选择题 轴流式压气机机匣的结构大多是().
A.整体结构型式
B.焊结的结构型式
C.分半的结构型式
D.轴向分段,径向对开的结构型式
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本题答案:D
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24、单项选择题 进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。
A.50%
B.10%
C.25%
D.75%
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本题答案:C
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25、多项选择题 发动机滑油系统的指示有().
A.滑油量
B.滑油压力
C.滑油流量
D.滑油温度
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本题答案:A, B, D
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26、多项选择题 燃油控制器里的最小压力活门(JT8D,JT9D,PW4000)或增压和泄油活门的作用是:().
A.控制离开控制器的燃油压力不要太大
B.发动机风转状态下回油
C.使喷嘴有良好的雾化模型
D.在燃油压力低于其设定值时,通向燃烧室的燃油被切断
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本题答案:C, D
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27、单项选择题 燃气涡轮发动机的理想热力循环,其绝热膨胀过程在哪里进行?()
A.大气
B.压气机
C.涡轮,喷管
D.进气道
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本题答案:C
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28、单项选择题 反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的?()
A.保证气流转向
B.保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上
C.避免喘振
D.保持美观
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本题答案:B
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29、单项选择题 飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().
A.要求发动机产生所需要的推力
B.要求滑油具有所需的粘度
C. 要求涡轮间隙达到最大值
D.要求涡轮前燃气总温达到最低值
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本题答案:A
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30、单项选择题 涡轮喷气发动机的性能指标包括:().
A.推力性能指标、单位推力、单位燃油消耗率
B.推力性能指标、经济性能指标、使用性能指标
C.推力性能指标、使用寿命指标、单位燃油消耗率
D.推力性能指标、经济性能指标、加速性
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本题答案:B
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