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1、单项选择题 船公司接受托运后,发给装货联单让托运人填写,装货联单中的()单证可视为运输合同。
A.第一联底单
B.第二联装货单
来源:91考试网 91ExaM.org
C.第三联收货单
D.任何一联均可
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本题答案:B
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2、单项选择题 ()是指海上自然灾害、意外事故或不可抗力直接造成的船货等的损失和费用的支出。
A.单独海损
B.共同海损
C.特殊海损
D.直接海损
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本题答案:A
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3、单项选择题 以下关于船东保赔协会,表述有误的是()。
A.船东保赔协会又称船东互保协会,是船舶所有人之间互相保障性质的组织
B.参加船东保赔协会的会员船东既是保险人,又是被保险人
C.协会以会员船东缴纳的会费作为保险赔偿基金,不以营利为目的
D.成立船东保赔协会目的就是要逐步取代商业保险机构
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本题答案:D
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4、单项选择题 托运人凭船公司或其代理人签认的(),在货物装船之前,先到海关办理货物出口报关手续。
A.托运单
B.装货单
C.载货清单
D.运单
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本题答案:B
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5、单项选择题 & nbsp;船舶战争、罢工险是船舶保险的一项()。
A.基本险
B.主险
C.附加险
D.特殊基险
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本题答案:C
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6、单项选择题 1994年北京理算规则中的规定几乎与()内容相同。
A.1974年安特卫普规则
B.1994年安特卫普规则
C.我国海商法
D.1994年共同海损公约
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本题答案:B
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7、单项选择题 载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。
A.并不影响共同海损的分摊补偿,在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损
B.应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去
C.共同海损不成立,所有避难港费用应作为单独海损
D.A、B、C的表述均有误
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本题答案:B
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8、单项选择题 如果避难港不是原定的中途停靠港,避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的()等。Ⅰ.燃料费用;Ⅱ.物料费用;Ⅲ.淡水费用;Ⅳ.船舶维护保养费用。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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本题答案:A
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9、单项选择题 通常,对于船舶航次保险,有关保险期限的起止,以下表述有误的是()。
A.空载航次保期自起航港解缆或起锚时起
B.空载航次保期至目的港抛锚或系缆完毕时为止
C.载货航次保期自起运港装货时起
D.载货航次保期至船舶安全抵达目的港时为止
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本题答案:D
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10、单项选择题 目前有效的安特卫普规则为()。
A.1974年规则
B.1994年规则
C.2004年规则
D.A和B
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本题答案:D
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11、单项选择题 根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为()。
A.一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊
B.一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊
C.一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响
D.以上说法都不正确
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本题答案:C
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12、单项选择题 ()是编制货物残损单的主要依据。
A.现场记录
B.理货证明
C.理货日报表
D.理货计数单
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本题答案:A
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13、单项选择题 根据1969年油污民事责任公约,可以依公约得到油污损害赔偿的不包括因溢出或排放的油类造成的()。
A.海水养殖物的死亡
B.渔民的捕捞损失
C.爆炸或火灾引起的损失
D.海水浴场或其他旅游设施的营业损失
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本题答案:C
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14、单项选择题
下列各项中在一定条件下可转化为海上运输合同的是()。
①托运单;②装货单;③港站收据;④客票;⑤提单。
A.①②③
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①④⑤
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本题答案:A
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15、单项选择题 装货时,如大副发现货物包装不固,标号不符、不清或可能引起货损或混票时,应采取的措施是()。
A.及时向港方提出,待货物整理妥善后再装
B.作好现场记录并在大副收据上正确批注
C.请示船公司
D.A和B
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本题答案:D
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16、单项选择题 船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在(),要求货方签署海损协议书。
A.交货后
B.交货前
C.交货时
D.适当的时候
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本题答案:B
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17、单项选择题 下列哪个货运单证是船舶办理出口(进口)报关手续的必需单证()。
A.托运单
B.装货清单
C.载货清单
D.收货单
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本题答案:C
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18、单项选择题 对货物交付时的外表状况、溢短等可在来源:91考试网 91Exam.org卸货报告的备注栏内批注,并经()共同签认。
A.理货组长、装卸公司和大副
B.装卸公司和大副
C.理货组长和装卸公司
D.装卸公司和收货人
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本题答案:A
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19、单项选择题 载货清单没有()作用。
A.船舶凭以办理出(进)口报关手续
B.船舶载运所列货物的证明
C.编制配载计划的依据
D.业务联系的单证
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本题答案:C
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20、单项选择题 实践中,如果海事赔偿责任限制制度采用(),只要船舶所有人将船舶包括运费委付给债权人,则可免除赔偿责任。
A.执行制度
B.委付制度
C.船价制度
D.金额制度
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本题答案:B
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21、单项选择题 根据海上保险相关法律,被保险船舶()可视为实际全损。Ⅰ.沉入深海;Ⅱ.因爆炸而成为碎片;Ⅲ.战时被敌舰捕获;Ⅳ.因大火被烧为残骸。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ 91ExAm.org
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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本题答案:C
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22、单项选择题 以下关于油污损害赔偿,表述有误的是()。
A.实行严格责任制,不论船舶所有人及其雇佣 人员是否有过错,均需承担赔偿责任
B.船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额
C.要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险
D.货主也需交付摊款,设立特别的基金,参加油污损害的分摊
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本题答案:B
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23、单项选择题 如果在船舶保险合同中订入(),其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务,也不得与大船在海上直接装卸货物,包括驶近、停靠和离开等。
A.非法作业条款
B.禁止条款
C.海运条款
D.拖带与救助条款
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本题答案:C
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24、单项选择题 以下有关大副在批注时应注意的事项,表述有误的是()。
A.批注的内容应具体、准确,切忌使用含糊不清、模棱两可或毫无意义的词语
B.根据货物价值的不同掌握批注的宽严程度
C.批注内容可再次强调提单中已包括的免责事项
D.批注必须字迹清楚,易于辨认,若用手写,建议用大写字母书写
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本题答案:C
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25、单项选择题 根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对()需负赔偿责任。
A.船舶自然耗损
B.潜在缺陷造成的船舶其他部件的损失
C.船舶正常维修保养费用
D.状况不良的船舶部件的更换或修理
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本题答案:B
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26、单项选择题 根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险,由于()原因造成的被保险船舶的全损,保险人予以赔偿。Ⅰ.船舶不适航;Ⅱ.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;Ⅲ.船舶机件或船壳的潜在缺陷;Ⅳ.来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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本题答案:C
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27、单项选择题 由于共同海损行为导致的()不得作为共同海损。
A.船舶滞期损失
B.货物市场期的利益的损失
C.其他间接损失
D.A、B和C
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本题答案:D
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28、单项选择题 根据中国人民保险 91EXAM.org公司的船舶战争、罢工险的除外责任,对于()造成的被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损和救助或施救费用,保险人不予以承保。Ⅰ.被保险船舶船籍国政府的扣押、扣留或没收;Ⅱ.原子弹、氢弹或核武器的爆炸;Ⅲ.战争、内战等引起的内乱或敌对行为;Ⅳ.被国家征用或被征购。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
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本题答案:A
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29、单项选择题
下列单证中,由托运人编制的是()。
①装货单;②装货清单;③港站收据;④收货单;⑤舱单;⑥提货单;⑦托运单。
A.①③④⑦
B.②⑤⑥
C.①②③⑤⑦
D.①②③④⑤⑦
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本题答案:A
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30、单项选择题 在船舶定期保险的条件下,如果被保险人退保,可以退还 保险费,保险费应自保险终止之日起,()计算退还给被保险人。
A.按净保费的日比例
B.按净保费的日比例的80%
C.按净保费的日比例的50%
D.按净保费的日比例的30%
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本题答案:A
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